2018 VW T-Roc 2.0 TSI Sport 4MOTION DSG (7-Gang, 190 PS) Fahrbericht | Review | Test | Kaufberatung
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- Опубліковано 30 кві 2018
- Wir haben den VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion in unserem Fahrbericht | Review | Test | Testdrive | Kaufberatung.
Was ist ein VW T-Roc - Ganz einfach: Ein kompaktes SUV mit den Maßen eines Golfs. Nur ist er deutlich höher und sieht cooler aus. Er erweitert damit die VW-SUV-Palette um ein weiteres Derivat, das sich unterhalb des Tiguans einreiht.
Der kompakte Lifestyler ist im November 2017 auf den Markt gekommen.
Dabei ist der Volkswagen Konzern - wie gewohnt - mit der Plakatierung für die eigene Party reichlich spät dran. Denn Mercedes GLA, BMW X1, Opel Crossland X, Seat Arona, Skoda Karoq, Hyundai Kona, Renault Captur oder Audi Q2 sind in diesem Segment schon seit geraumer Zeit auf Kundenfang.
Doch wo genau positioniert sich der T-Roc im SUV-Partymaker-Moloch? Der 4,2 Meter lange, 1,8 Metern breite und nur 1,5 Metern hohe T-Roc findet seine Nische zwischen dem Polo SUV (dessen „T-Cross“-Variante kommt 2018) und dem Tiguan (20 Zentimeter länger). Der T-Roc soll nach dem Willen der VW-Verantwortlichen trotz seiner Golf-Basis komplett eigenständig auftreten. Damit das Event in der Produktion nicht zu teuer wird - man weiß ja nie, wie viele Gäste tatsächlich kommen - teilt er sich die technische Plattform mit dem Audi Q2.
Das Innere des T-Rocs folgt diesem Rat, auch wenn dort viel Hartplastik zu finden ist - was im Segment eigentlich nicht mehr State of the Art. Einzelne Teile werden in Wagenfarbe (braun, blau, orange, gelb) lackiert. Damit ist ein konsequentes Bicolor-Muster in Sitzen, Tür und Armaturenbrett zu finden. Das bis zu 8-Zoll große Touchscreen Infotainment-Display ist leicht zum Fahrer hin geneigt. Es regiert den aufgeräumten und durchdacht strukturierten Innenraum. Das digitale Cockpit bietet mit dem Head-up Display weitere Unterstützung an. Mit Apple CarPlay, Android Auto und AppConnect sind modernste Konnektivitäts-Lösungen an Board. Er ist cool, technisch auf dem neusten Level, ausgesprochen geräumig und mit dem Panorama-Dach schön hell. Dabei bringt der Tagträumer auch echten Nutzwert mit. Selbst groß Gewachsene sitzen aufrecht und bequem auf der Rückbank.
Mit einem Kofferraum-Volumen von 445 bis 1.290 Liter wird der Golf um 65 Liter übertroffen. Den T-Roc gibt es in den beiden Ausstattungsvarianten „Sport“ und „Style“. Ab 2018 soll auch eine R-Line (innen und außen) verfügbar sein. Das machen die Wolfsburger Innenarchitekten schon verdammt gut.
Motor:
Wir fahren den T-Roc als Vierzylinder-Benziner mit 190 PS. Er hört auf den Namen 2.0 TSI 4Motion und ist neben dem Allradantrieb mit dem DSG Getriebe gekoppelt. Der Antrieb treibt das1495 Kilo schwere SUV in 7,2 Sekunden auf 100 km/h. Er beschleunigt in 6,7 Sekunden auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit ist bei 216 km/h notiert und der Normverbrauch liegt bei 6,7 Liter.
Fazit:
Der T-Roc ist ready to Rock. Der Hippster mit echtem Nutzwert hat einen einzigartigen Look, an dem man sich kaum stören kann. Er bietet neben seiner coolen Optik viel Platz, modernste Konnektivität und viel Ausstattung mit etlichen Individualisierungsmöglichkeiten. Das kleinen SUV,ä wird im portugiesischen Werk Setúbal gebaut. Die Party startet preislich bei 20.390 Euro. Dafür sind Klimaanlage, LED-Rückleuchten und das 6,5 Zoll große Infotainment-System Composition Colour Serie. Außerdem sind der Front-Assist mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung, Spurhalteassistent und Multikollisions-Bremse immer mit an Board. Die Coupé-Variante wird wohl runde 2.000 Euro teurer sein. Ob bald auch eine offene Variante und damit das erste VW SUV Cabrio folgen wird? Wir werden berichten …
Technische Daten:
VW T-Roc 2,0 TSI
Fünftüriges, fünfsitziges Kompakt-SUV mit Allradantrieb
Länge/Breite/Höhe/Radstand in Metern: 4,23/1,82/1,57/2,59
Leergewicht: 1.495 kg
Zuladung: 570 kg
Gepäckraumvolumen: 445 - 1.237 l
Tankinhalt: 50 l
max. Anhängelast: 1.900 kg
Bodenfreiheit: 155 mm.
Motor: Vierzylinder-Otto
Hubraum: 1984 cm³
Leistung: 140 kW (190 PS)
max. Drehmoment: 320 Nm
Getriebe: 7-Gang-DSG
Antrieb: 4MOTION
Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h
Beschkeunigung 0-100 km/h: 7,2 s; Verbrauch: 6,7 l/100 km
Preis ab: 30.800 Euro (nur als Sport)
Mehr auf: www.der-Autotester.de - Авто та транспорт
Habe meinen T-Roc am Freitag abgeholt ähnlich wie dieser, 2.0l TSI, White (Silver) , jedoch mit 19 Zoll Rädern, sieht geil aus, bin sehr zufrieden
Also hoffentlich alles richtig gemacht bei der Bestellung?
Hey, bist du rückblickend immer noch zufrieden?
@@Progressliebe Ich war sehr zufrieden, habe ihn etwas mehr wie 3 Jahre gefahren, fahre seitdem einen Audi Q3 Sportback bis zum Ende diesen Monats und ab Anfang/ Mitte April bekomme ich meinen neuen T-Roc R
Wir wollen uns im Spätsommer genau so ein Auto kaufen!
Was is dafür mittlerweile ein guter Preis?
Verbraucht dieser Auto viel?
Mein schwarzer T-Roc "Diesel" kommt diese Tage :D Ich freue mich schon wahnsinnig drauf ^^
Ausgezeichnet. An alle wichtigen Ausstattung-Details gedacht?
Natürlich :)
DSAmage ein Octavia wäre besser gewesen
Weil warum😄?
Jeder hat einen eigenen Geschmack
Cooles Auto
Warum:)?
Seehr gelungenes Video
Danke dir:).
Der-Autotester.de habe heute eine Probefahrt genau mit diesem Model gemacht und bin auch begeistert. Wircklich mal ein angenehmer Tester 👍
Das hört man gerne. Und welcher Motor und Ausstattung wird’s werden?
Der-Autotester.de der 2.0 Liter Benziner mit 190Ps und vollausstattung. Ist ein Vorführwagen mit 10'000km und kostet 39'000 Chf (Ja ich bin Schweizer 😀)
Werde meinen Golf GTI Editon 35 zum Eintausch geben.
Ich wohne ja nah an der Grenze. Der Motor ist gut! Schade um den GTI allerdings. Du wolltest höher sitzen?
Cooles, sehr faires Video ! Viele labern rum wegen dem Plastik - Aber Leute...selbst mein 1er BMW von 2010 hat Hartplastik - Wie hat er sich deswegen verkauft ?! Sehr gut !! Wie hat sich der T-Roc 2019 verkauft ?! 2. Platz meist verkaufte SUV/ CUV in Deutschland mit 58.898 Einheiten in 2019 !! Ich habe mir ihn natürlich auch bestellt 06.12.19 geordert...soll 16.03.20 kommen - also über 3 Monate Wartezeit
Hey danke Pato, vielen Dank! Freut uns. Kanal abonniert? Its a Match 💓
@@thecarcrashreview Klar Abo ist auf jeden Fall dabei 😉
Gute Fahrt ….ich bin zufrieden seit 07/18
@@jeffcronen5133 Dankeschön 😊
deine hose ist zu kurz aber sonst alles prima =) danke
Dankeschön:)
7,2sek von 0-100? Mein leon 1p1 211ps braucht knapp 7....
Ist mein Fahrschul Auto. Das Auto gefällt mir sehr.
Ist das ein gutes Fahrschul-Auto?
Hat dieser T-Roc 17 oder 18 Zoll Reifen?
Der hat die 18 Zoll Felgen, die dunklen 17 Zöller sind allerdings ganz ähnlich designt.
Hier der genau Name. Findest du auf dem VW Konfiguratior:
Grange Hill 7 J x 18 in Adamantiumsilber lackiert, Reifen 215/50 R 18
Danke :)
Gutes informatives Vide
Fahrtbericht ;( wo isser denn der Fahrtbericht;(
Wir haben in den jüngeren Reviews jetzt immer Fahrsequenzen.
Fahrbericht im Titel... aha
"...Auf der Autobahn fällt der Verbrauch hoch aus, da kann man schonmal an die 10 Liter rankommen, wenn man wirklich schnell fährt" Was ist denn bei euch bitte ein "hoher" Verbrauch?! Ich glaube kaum, dass beim 2.0TSI auf der Autobahn in diesem Auto bei 10l/100km schon Schluss sein soll!
Im Schnitt natürlich 🙇♀️
Wow VW for good Performance xD for you 😎👍
👍
@@thecarcrashreview ich habe mir auch einen T-Roc bestellt kommt so im April oder Mai ich melde mich dann wenn er da ist ja bis dann gell xD 😉👍
Bis dann Foxy 🦊, wie hast du ihn denn bestellt? Bis dann gell 😄😉
@@thecarcrashreview Style 150 PS weiß Schwarzes Dach und vieles mehr gell ich freue mich riesig auf das Dolle Ding hat mir von Anfang an gefallen Grüße aus FRANKFURT am Main 😉😀
Ich komm aus Offenburg:)! Frankfurt Fan-Girl?
Ö
Als wir vor ein paar Tagen die Werbung für den VW T-Roc sahen, in welchem ein kleines schwarzes Böckchen weichen muss, kam die Frage nach dem Sinn dieser Werbung auf und in Anbetracht des Dieselskandals die Schlussfolgerung, dass es gut sein kann, dass dort wo ein VW T-Roc fährt die Natur weichen muss, sonst kann sie absolut nicht überleben.
Echu hu dujien hakisgem wtf dirty language