Я себе сделал ручное включение вентилятора (ваз 2108) Подпаял два провода к датчику в радиаторе и вывел на приборку выключатель. Теперь сам могу включить вентилятор когда нужно. Не просто удобно а очень удобно. Особенно когда в пробке стоишь и жара. Не надо ждать когда он в красную зону заползет а потом будет выводить из нее еле еле, на пределе своих возможностей.
Молодец, мужик. В двух видео дал всю нужную информацию по теме. Я в свое время много усилий приложил, чтобы во всем этом разобраться. А на счёт температуры включения вентилятора, как ее посмотреть в прошивке, было бы интересно.
Мужик спасибо большое, единственное полезное видео из всего шака который выкладывают, у меня беда на 2115 как раз в том что датчик сдергиваешь и не срабатывает вентилятор, благодаря видео хотяб знаю как цепь прозвонить для начала, ну и потом с помощью зажигалки проверить включение датчика температуры, спасибо, но если вдруг сможешь подсказать как проще прозвонить, буду очень признателен))))
При попадании газов 1-го цилиндра в систему охлаждения ваз 09 прекращало работы печки и редуктора пропан ,вентилятор охлаждения всегда работал !при закипании жидкости заменил термостат и всё наладилось ! Ваз карбюраторный!
А если вентилятор включается и тут же предохранитель сгорает? И еще аварийка работает только если поворотник включать правый или левый. это значит в блоке дело?
Такая же бредятина,фишку скидываю,включается,при нагреве нет,смотрел по обд,набрала 110 градусов,но не закипела,печка ташкент,фриз не давит нигде. Если включать через обд-тоже включается. Датчик рабочий,менял. Есть такое,что плохо заводится и на холодную и на горячую,свечи новые,бронепровода 0сопр,может ли это быть сама фишка датчика?
ОТКЛЮЧИЛ ФИШКУ ОТ ДАТЧИКА ТЕРМОСТАТА ВЕНТИЛЯТОР НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАЖИГАНИЕ ВКЮЧЕНО ПОДСОЕДИНЯЮ ФИШКУ ОБРАТНО ПОТОМ СНИМАЮ РЕЛЮШКУ ВЕНТИЛЯТОРА ОНА ГОРЯЧАЯ МОЖЕТ РЫЛЮШКА ЗАМКНУЛА И ОН НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ
ну хотя бы ты мне скожи на моем 9ке он карбюраторный включается вентилятор кпк положенно но долго не выключается радиатор и все остошьное новое стоит чьо мог то поменял и тасол нн дешовый залита термо стоит на 85%дачик вентилятора 87на 82 %включается вовремя но долго не выключантся крутит вентилятор в чем этот понос в нем я уже заебся и дачики менял толку нет раньше не было этого
А мне больше понятна по схеме которая у него на листочке ,куда какой провод идёт,где искать обрыв,либо когда все провода в кучу и не понимаешь куда что подцепляться,
Отличное объяснение, сразу виден опыт решения многих проблем на практике, а нет на бумаге
Я себе сделал ручное включение вентилятора (ваз 2108) Подпаял два провода к датчику в радиаторе и вывел на приборку выключатель. Теперь сам могу включить вентилятор когда нужно. Не просто удобно а очень удобно. Особенно когда в пробке стоишь и жара. Не надо ждать когда он в красную зону заползет а потом будет выводить из нее еле еле, на пределе своих возможностей.
Причём тут жидкость если вентилятор не включается
Молодец, мужик. В двух видео дал всю нужную информацию по теме. Я в свое время много усилий приложил, чтобы во всем этом разобраться. А на счёт температуры включения вентилятора, как ее посмотреть в прошивке, было бы интересно.
Мужик спасибо большое, единственное полезное видео из всего шака который выкладывают, у меня беда на 2115 как раз в том что датчик сдергиваешь и не срабатывает вентилятор, благодаря видео хотяб знаю как цепь прозвонить для начала, ну и потом с помощью зажигалки проверить включение датчика температуры, спасибо, но если вдруг сможешь подсказать как проще прозвонить, буду очень признателен))))
Спасибо огромное за ваше видео чоткое понятное без мата. Желаю всего наилучшего. Очень помогло. Я подписался )
При попадании газов 1-го цилиндра в систему охлаждения ваз 09 прекращало работы печки и редуктора пропан ,вентилятор охлаждения всегда работал !при закипании жидкости заменил термостат и всё наладилось ! Ваз карбюраторный!
СПАСИБО ЗА ВИДОС!
Вроде как с ЭБУ на реле идёт два провода управления реле и силовой провод включения вентилятора
Все по порядку и ясно
Комент в поддержку канала. Сппсибо!
Спасибо вам
Здравствуйте, а почему не смотрите вариант эбу сам не витед
Да хотим про программу эбу
На реле вентилятора 8,5в , вместо 12. В чем проблема.
А если вентилятор включается и тут же предохранитель сгорает? И еще аварийка работает только если поворотник включать правый или левый. это значит в блоке дело?
Здравствуйте не подскажете у меня предохранитель згарает от охлаждение ,вентилятор не срабатывает .
Такая же бредятина,фишку скидываю,включается,при нагреве нет,смотрел по обд,набрала 110 градусов,но не закипела,печка ташкент,фриз не давит нигде. Если включать через обд-тоже включается.
Датчик рабочий,менял. Есть такое,что плохо заводится и на холодную и на горячую,свечи новые,бронепровода 0сопр,может ли это быть сама фишка датчика?
ОТКЛЮЧИЛ ФИШКУ ОТ ДАТЧИКА ТЕРМОСТАТА ВЕНТИЛЯТОР НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАЖИГАНИЕ ВКЮЧЕНО ПОДСОЕДИНЯЮ ФИШКУ ОБРАТНО ПОТОМ СНИМАЮ РЕЛЮШКУ ВЕНТИЛЯТОРА ОНА ГОРЯЧАЯ МОЖЕТ РЫЛЮШКА ЗАМКНУЛА И ОН НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ
есть вк или Ватсап ?Как связаться с вами ?
Как проверить антифриз
Как связаться ватсап есть?
Здарова брат можно узнат мой 015 л винтилотор роботает просто долго роботеиш зачем ето делиш на пишити пажалусто
Есть еще причина!.обычная пробка расжирительного бвчка.Либо клапану хана либо тупо не сильно затянута!.
Мужики подскажите почему мозги всегда показывают -40?
Все датчики новые
Да хотим программу ЭБУ
ну хотя бы ты мне скожи на моем 9ке он карбюраторный включается вентилятор кпк положенно но долго не выключается радиатор и все остошьное новое стоит чьо мог то поменял и тасол нн дешовый залита термо стоит на 85%дачик вентилятора 87на 82 %включается вовремя но долго не выключантся крутит вентилятор в чем этот понос в нем я уже заебся и дачики менял толку нет раньше не было этого
А мне больше понятна по схеме которая у него на листочке ,куда какой провод идёт,где искать обрыв,либо когда все провода в кучу и не понимаешь куда что подцепляться,