Hola. Yo le acabo de echar el Amsoil manual Syncronesh transmisión fluid a mí honda Civic 8th 1.8ivtec...y va muuuuuy bien.... Muchísimo mejor que el Ravenol que llevaba antes que tire a los 2000 km. Pero bien me refiero a tener otro coche distinto.
Buenas tardes señor taberna, en españa se consigue el RAVENOL HLS? es el unico ravenol que no ha analizado y aca se vende como un full sintetico, que por su precio quizas sea HC puro y duro. Si en algun momento puede hacerle un review, toda latam lo agradeceria, es la màs comercializada de ravenol por estos lugares, saludos!
Como han escatimado, Amsoil que es una marca premiun con mucho reconocimiento no puede hacer esto y punto. Es nuestra lavor como taberneros conocer y difundir las cagadas que hacen los fabricantes¡¡👍
@@martin1058 No estas solo 😭. Yo puse en diferencial trasero el VSG en Junio, pero aditivado con liqui moly MoS2…de haber estado disponibles los videos ponía el Castrol. Lo bueno es que es tan barato 1 sola botella de 1 litro y tan fácil de cambiar que quizás lo haga a los 3 años en vez que a los 5.
Hola Manuel. Me he perdido en cuanto al análisis de este aceite. En ningún lugar del análisis de espectroscopía se menciona la aparición de los aceite HC que mencionas y por otro lado la SDS del material, no menciona la presencia de compuesto HC en la base. Entonces me quedé en la duda, de dónde sale que este aceite tiene base HC en su formulación??
@@LaTabernadelMotor Ok, lo entiendo. Sin embargo me gustaría preguntar de dónde puedes obtener el dato de las porcentajes que conforman el o los aceites base en la formulación. Se obtienen de la espectroscopía?? Me refiero a la altura de los picos del análisis?? Ya que como te lo comenté previamente la SDS no indica que tenga hidrocarburos (HC). Slds
@@LaTabernadelMotor Lo que es la vida, las marcas " normalitas" se están poniendo top y las top se estan poniendo " normalitas"... Habrá que seguir informados...
Buenos días Voy a hacer un comentario que igual crea conflicto .!! Tengo la sensación de que algo se nos escapa en esto de los aceites con el tema de las bases , si antes eran tan “ malas” como los motores duraban tanto !?? Incluso mi tractor aún recomienda monogrado SAE 30 ( tiene 30 años) te preguntaría si a raíz de tener el canal algún ingeniero ( que sepa de esto ) se puso en contacto contigo para corroborar lo dicho o hay más parámetros que mirar . Yo tuve un honda CRV 500.000 km con Castrol 5w30 y perfecto . Entonces si le llego a poner uno mejor con Pao y Ester que pasaría .!??? Un saludo y por supuesto adelante con el canal ( yo aprendí mucho) esto no es una crítica es cuestionar las cosas que siempre se puede aprender algo más . Gracias
Los motores de antes no iban ni de lejos tan apretados como los de hoy día. Además, antes se hacían las cosas para que durasen, con piezas muy robustas, a día de hoy se hace todo abaratando costes y para que sean piezas livianas y eficientes para reducir consumos y emisiones. Se junta el hambre con las ganas de comer. Aún así, todo depende del uso y de la mecánica concreta. No es lo mismo un vehículo que se usa para ir del punto A al punto B que un vehículo que se usa para ir de tramo o entrar a circuito. Tampoco es lo mismo un motor atmosférico poco potente que un motor con 2, 3 e incluso 4 turbos.
Uff primer strike para Amsoil. Se nos ha caído un grande. Al final no se puede comprar ciegamente ninguna marca. Da risa la relación inversa entre Amsoil y Castrol 😅. Castrol ni fu ni fa en aceite motor, pero excelente para transmisiones GL4 y GL5. Amsoil el rey de los aceites motor, pero ni fu ni fa este para transmisión GL5 teniendo en cuenta el precio.
Puedes usarlo sin problema, de seguro va a ir mejor que el que tienes viejo dentro del diferencial. Que no sea un aceite TOP no quiere decir que sea un aceite ni mucho menos malo
@@LaTabernadelMotor En el diff ahora tengo el Ravenol DGL 75w85, lo cambio cada 15.000Km o cada dos trackdays jajjaja Pero bueno sí, ya que tengo el Amsoil, lo meteré esta vez
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No lo hubiera creído nunca
Yo esperaba más de éste fabricante en concreto.
Vaya sorpresa. Nunca me lo esperaria en Amsoil...
Buenas noches
Muchas gracias, Arrechera... Tanto esperar para esto.
Una decepción total😢
Un saludo y gracias de nuevo
Gracias por tus vídeos.
Así nos enteramos de los tejemanejes de los fabricantes
No me lo esperaba de Amsoil. Seguiré confiando en Castrol Transmax Axle long life o Motorex Prisma ZX.
Buen vídeo!
Menudo chasco de aceite. Buen vídeo, como siempre
Hola. Yo le acabo de echar el Amsoil manual Syncronesh transmisión fluid a mí honda Civic 8th 1.8ivtec...y va muuuuuy bien.... Muchísimo mejor que el Ravenol que llevaba antes que tire a los 2000 km. Pero bien me refiero a tener otro coche distinto.
Yo tambien eche shyncromesh a mi honda CRZ y la diferencia fue brutal ( a bien) con respecto al que llevaba eso si, era el original y con km..
El aceite GL4 para transmisión si es muy bueno
Buenas tardes señor taberna, en españa se consigue el RAVENOL HLS? es el unico ravenol que no ha analizado y aca se vende como un full sintetico, que por su precio quizas sea HC puro y duro.
Si en algun momento puede hacerle un review, toda latam lo agradeceria, es la màs comercializada de ravenol por estos lugares, saludos!
Vaaamos
Para que un cambio manual funcione suave,sin ruidos y evitar el desgaste,que aditivos son los mas importantes en un aceite de transmision?
Gracias
Ester y boro reducen el ruido
Como han escatimado, Amsoil que es una marca premiun con mucho reconocimiento no puede hacer esto y punto.
Es nuestra lavor como taberneros conocer y difundir las cagadas que hacen los fabricantes¡¡👍
Al estudio con la línea OE
Hola podría analizar el Shell rimula r6 LM 10w40 por favor
Gran decepción con Amsoil en este aceite.. gracias por tu prueba Arrachera❤
yo que le he metido el ravenol 75w haber si la he cagado y le tenia que haber puesto castrol a la espera de los analisis
@@martin1058 No estas solo 😭. Yo puse en diferencial trasero el VSG en Junio, pero aditivado con liqui moly MoS2…de haber estado disponibles los videos ponía el Castrol. Lo bueno es que es tan barato 1 sola botella de 1 litro y tan fácil de cambiar que quizás lo haga a los 3 años en vez que a los 5.
Yo lo llevo puesto pero el manual transmission. Ha mejorado. Espero que sea mejor que este. Amsoil..... Que te ha pasado? 😢
Yo uso el de cambio automatico ATF signature.....esperando el analisis del maestro shaolin.
Hola Manuel. Me he perdido en cuanto al análisis de este aceite. En ningún lugar del análisis de espectroscopía se menciona la aparición de los aceite HC que mencionas y por otro lado la SDS del material, no menciona la presencia de compuesto HC en la base. Entonces me quedé en la duda, de dónde sale que este aceite tiene base HC en su formulación??
Todo lo que no es PAO o Ester, se complemente con HC y el paquete de aditivos
@@LaTabernadelMotor Ok, lo entiendo. Sin embargo me gustaría preguntar de dónde puedes obtener el dato de las porcentajes que conforman el o los aceites base en la formulación. Se obtienen de la espectroscopía?? Me refiero a la altura de los picos del análisis?? Ya que como te lo comenté previamente la SDS no indica que tenga hidrocarburos (HC). Slds
Acabo de pillar motul gear 300, para el diferencial,me lo recomendó un Mercedista para mi slk de 1999.... espero que esté mejor que el amsoil
Motul Gear 300 es TOP (subiré vídeo próximamente)
Sirve para embrague humedo y gl-4?
@@LaTabernadelMotor Lo que es la vida, las marcas " normalitas" se están poniendo top y las top se estan poniendo " normalitas"... Habrá que seguir informados...
Para embrague húmedo no especifica nada, ahí es cuestión de ensayo/error/acierto
¡No AMSOIL, tú nooooo!
Buenos días
Voy a hacer un comentario que igual crea conflicto .!!
Tengo la sensación de que algo se nos escapa en esto de los aceites con el tema de las bases , si antes eran tan “ malas” como los motores duraban tanto !??
Incluso mi tractor aún recomienda monogrado SAE 30 ( tiene 30 años) te preguntaría si a raíz de tener el canal algún ingeniero ( que sepa de esto ) se puso en contacto contigo para corroborar lo dicho o hay más parámetros que mirar .
Yo tuve un honda CRV 500.000 km con Castrol 5w30 y perfecto . Entonces si le llego a poner uno mejor con Pao y Ester que pasaría .!???
Un saludo y por supuesto adelante con el canal ( yo aprendí mucho) esto no es una crítica es cuestionar las cosas que siempre se puede aprender algo más .
Gracias
Los motores de antes no iban ni de lejos tan apretados como los de hoy día.
Además, antes se hacían las cosas para que durasen, con piezas muy robustas, a día de hoy se hace todo abaratando costes y para que sean piezas livianas y eficientes para reducir consumos y emisiones.
Se junta el hambre con las ganas de comer.
Aún así, todo depende del uso y de la mecánica concreta.
No es lo mismo un vehículo que se usa para ir del punto A al punto B que un vehículo que se usa para ir de tramo o entrar a circuito.
Tampoco es lo mismo un motor atmosférico poco potente que un motor con 2, 3 e incluso 4 turbos.
La niña bonita Amsoil, tirón de orejas jejeje saludos
Qué pena! Era mi opcion para el cardan de la moto , despues de usar ravenol mineral sae80😢. ¿Alternativas ?
Castrol, Redline, Motul300
@@LaTabernadelMotor probaré Redline, Gracias!!
Uff primer strike para Amsoil. Se nos ha caído un grande. Al final no se puede comprar ciegamente ninguna marca. Da risa la relación inversa entre Amsoil y Castrol 😅. Castrol ni fu ni fa en aceite motor, pero excelente para transmisiones GL4 y GL5. Amsoil el rey de los aceites motor, pero ni fu ni fa este para transmisión GL5 teniendo en cuenta el precio.
Red Line Synthetic Oil.
@@phanathicx462 gl4 o gl5 ?
Una decepción. Gracias por tu trabajo
Decepcionante en términos generales si...
Una lastima, parecía bueno
Decepcionante xd Justo lo compré hace unas semanas para meterlo en el diferencial... Estoy por dejarlo ahí en la estantería XD
Puedes usarlo sin problema, de seguro va a ir mejor que el que tienes viejo dentro del diferencial.
Que no sea un aceite TOP no quiere decir que sea un aceite ni mucho menos malo
@@LaTabernadelMotor En el diff ahora tengo el Ravenol DGL 75w85, lo cambio cada 15.000Km o cada dos trackdays jajjaja Pero bueno sí, ya que tengo el Amsoil, lo meteré esta vez
Puedes aguantarlo más sin problema