8:23 _вам не придётся по 40 минут зимой в холод ждать автобуса_ Ну, я сегодня видел, как по 40 минут соседям приходится чистить снег на лобовом стекле (а то и с капота сметать). 🤷♂️ Хотя, нет: это же не времяпровождение - а развлечение. ☝😀
Денис не перечислил негатив от авто: опасность и статистика аварий, нервотрёпки за неадекватного поведения на дорогах, нервотрёпки в пробках, неадекватные сервисы, дефицит автозапчастей, головняки автооформления и платежей, трудности получения прав, ментальная нагрузка вождения. На круг выходит что по привыканию к комфорту авто все равно приезжаешь вытрепанный нервостраданиями после поездки а в метро можешь посмотреть на красавиц девушек женщин свой гардероб выгулять самооценку дополучить.
Спокойно себя за рулём чувствую . Сначала до 18 лет ездил на Жигули без прав , без страховок , без документов . Номера сразу скидывал и гнал : пох на светофоры , на других , на правила и было пофиг . Пробки по тротуарам объезжал и быстро куда мне надо доберался.
Согласен, тут всё по делу! Кроме покупки авто в кредит. Бывает такая ситуация, что купить автомобиль в кредит выгоднее чем продолжать дальше копить. За последние 2 года гранта подорожала на 300+к. Проще было 2 года назад купить её в кредит, чем продолжать копить на неё эти 2 года, ходить это время пешком и ждать когда она подорожает. Это конечно не касается тех вариантов, когда у человека нет денег даже на первый взнос по кредиту. Тут уже нужно над другими вопросами задумываться.
живу в москве, но существенно за мкадом. попасть в город быстрее всего на электричке. Но по области только машина. Даже ржавые жигули лучше, чем автобусы и маршрутки.
_Уже давно доказано, что личный автомобиль обходится в содержании намного дороже, чем использование общественного транспорта или поездки на такси._ Ну, не стоит всех так смешивать, есть множество горожан с разными категориями. И просто комьютинг на авто в мегаполисе может быть и дороже и дешевле. И транспорт бывает разный, и километраж, и маршруты, и даже способность это понимать, выбирая правильный транспорт на конкретную поездку. В субботу ездил на клубную покатушку по ЕКБ, и с владельцем дорогой иномарки, обсудили, и он подсчитал, что купленный им на зиму швейцарский электробайк Stromer ST1 часто дешевле использовать, чем автомобиль. А я иногда езжу на такси, или автобусе. ☝😀
Зато морально дороже общественный транспорт . Стыдно на нём ездить . Лошарой себя ощущаешь и домой уставший приезжаешь . Не , общественники не переиграют личный транспорт .
@@АлександрАлександрович-ц9б Европейцы, которые поголовно ездят на общественном транспорте "вот это мы лошары конечно", зато в России, живут в убитых муравейниках, за то на иномарке ездят. Бросать, пыль в глаза, это так по русски
Негатив в том что машину не купить за наличку если человек немного зарабатывает. А в кредитную кабалу идти на несколько лет нет желания. Это самая главная причина. А еще одна причина, что машины стали производить не инженеры а маркетологи. Делают их так что на 20-30 лет на них ездить не сможешь. А вот копеейки до сих пор некторые ездят.
В видео отражение нынешней ситуации в РФ. Проблема решается нормальной организацией общ.транспорта, чем нынешняя власть занимается крайне слабо. А выходя из дома попадать на дорогу или парковку с дымящими и шумными вёдрами - ну такое -_- P.s За Москва-Питеры не знаю, печатаю из Красноярска :D
Дешевле ездить на Жигули гнилой , чем на общественном транспорте . И пока на общественном транспорте домой доберёшься уже 100 лет пройдет и домой ты придёшь кислый как щи . Лучше мопед или дешёвую машину , хоть и гнилую даже , лишь бы ездить . Меньше гемора . Да лично про себя скажу :бывает иногда приходится ездить на общественнике , когда еду -чувствую себя лохом и неудачником , стыдно смотреть в окно на легковые машины , просто позорно ездить на автобусах . Нахер надо .
@@fasfortub8702 оу всевидящий ! Ну ка скажи что там через допустим- лет эдак через 50 будет ?)) Ванга местная епт . Работал на КАМАЗах я , с их движками имел дело , не одна продукция АвтоВАЗа была ,отцовская 24 -рка Волга . Сейчас в строю у меня : тройка , азлк 41 -ый и генеральская 02 -ая Волга .
@@fasfortub8702 гнилое ведрище у тебя автобус, а на иномарке где я во время всё меняю ничего перебирать не нужно! Да и на такие случае есть СТО, где тебе всё сделают.
@@рагапсепш в машине сидишь один и с открытыми окнами, а если кондик стоит то вообще похеру. А в автобусе чуть ли не 200 человек жмутся, да и форточки не помогают. Да и водители автобусов печку включают и горячий воздух поступает, а печки они включают потому что автобусы неисправны и могут в любой момент закипеть ведь лично у меня в городе автопарк состовляют "мерседесы о405" выпуска начала 90-ых или даже конца 80-ых времён моего детства. Эти автобусы списали в Германии а наши их закупили и продолжают этот хлам списанный эксплуатировать. Немцы то умные ребята 🤣
Автор канала похож на инфантильного переростка который думает, что всё появляется когда родители купили в магазине. Автомобили сами по себе содержат в среднем до 97% всего металла который приходится в среднем на человека среди всего потребления товаров. А это сталелитейная промышленность, лакокрасочное производство, резина, пластик. А это и нефтедобыча, добыча руды (очень неэкологичные производства), как и сталелитейная промышленность и прокат. Для всего этого опять же нужны производства, чтобы сделать трубы, и сами эти заводы. Все это обслуживать (как и дороги и битум и бетон и асфальт - миллионы просто тонн). И всё это коптит, дымит, отвалы, отстойники. Одни только шины уже покрыли бы всю поверхность. Есть страны куда свозят шины, огромные горы, и это горит всё круглогодично огромным костром (потому что шины практически не перерабатываемы, или их переработка больше вреда). Не говоря уже о трудопотерях, инвалидности от ДТП и болезней водителей. В сша вообще эпидемия ожирения (и основная причина, что они даже в магазин у дома едут на машине), а это плюс ко всему болезни почек, и спины и геморрой, огромные расходы на медицину и страховки. Водитель (и пассажиры) на шоссе, а особенно в пробке находится как в газовой камере, и так по 2-4-5 и более часов в день. Огромный ущерб просто от ненужной работы водителем всех автолюбителей самих на себя (неоплачиваемый дополнительный труд ежедневный по 2-5 часов, вместо отдыха), а это сказывается на основной работе человека и здоровье и эффективности во всем другом. Автовладелец уже приезжает на основную работу отработав порой 2-3 часа водителем порой очень стрессовой работе.
Да никакой это не труд, а кайф. Вот полчаса в автобусе среди бичей толкаться, вдыхая перегары - это труд! А на машине одно удовольствие, комфорт, приватность. Стресс на дороге проходит спустя пару дней вождения, и процесс кажется не сложнее пешей прогулки.
Автомобили и автодороги - зло. Автомобилисты убивают и убиваются за год до 30000 людей, и травмированные до 200 000. Не говоря уже о тех кто умирает от выхлопов авто. Ни один аргумент не стоит того что травят автомобилисты всех. По данным ВОЗ от загазованности от авто ежегодно умирает до 100 млн человек в год. В одном китае 30 млн в год умирает от автомобильного смога - больше чем во всех войнах. Нужно быть полностью отшибленным чтобы искать выгоду какую либо в автомобилях.
Нее. Мотоцикл опаснее автомобиля в несколько раз поскольку мотоциклист ничем не защищён,би шанс умереть достаточно высока в отличие от автомобиля. Мотоциклист умрёт даже если он собьёт пешехода. ПЕШЕХОДА, КАРЛ!!! Это я уже не говорю, что будет, если столкнётся с автомобилем или другим ТС.
Ага. Еду на автобусе, трамваи, метро. В час пик они все заполнены толпой. Задыхаюсь постоянно. Я ещё молчу про то, что у меня за спиной (музыкальный инструмент). Его постоянно нужно тащить. Также, в общественном транспорте действительно есть невдекваты.
из-за огромного кол-ва личного транспорта в Москве, пробок всё больше и больше
Простите… что помешал вам деньги прятать
8:23 _вам не придётся по 40 минут зимой в холод ждать автобуса_
Ну, я сегодня видел, как по 40 минут соседям приходится чистить снег на лобовом стекле (а то и с капота сметать). 🤷♂️
Хотя, нет: это же не времяпровождение - а развлечение. ☝😀
Хобби такое
Я нах так выезжаю , колёса откопать главно и выехать , стекло можно р не чистить -само оттает .
а ещё по 40 минут заводить своё карыто в -40
Денис не перечислил негатив от авто: опасность и статистика аварий, нервотрёпки за неадекватного поведения на дорогах, нервотрёпки в пробках, неадекватные сервисы, дефицит автозапчастей, головняки автооформления и платежей, трудности получения прав, ментальная нагрузка вождения. На круг выходит что по привыканию к комфорту авто все равно приезжаешь вытрепанный нервостраданиями после поездки а в метро можешь посмотреть на красавиц девушек женщин свой гардероб выгулять самооценку дополучить.
Спокойно себя за рулём чувствую . Сначала до 18 лет ездил на Жигули без прав , без страховок , без документов . Номера сразу скидывал и гнал : пох на светофоры , на других , на правила и было пофиг . Пробки по тротуарам объезжал и быстро куда мне надо доберался.
Запчасти на Жигули на каждом углу продают . Какой вы стресс за рулём чувствуете , я не знаю . С ментами можно договориться . Так и ездил .
@@АлександрАлександрович-ц9б Люди стресс чувствуют как раз из-за таких идиотов как ты
@@АлександрАлександрович-ц9бну да, а потом мы удивляемся, а почему у нас такая дикая коррупция в стране))
Согласен, тут всё по делу! Кроме покупки авто в кредит. Бывает такая ситуация, что купить автомобиль в кредит выгоднее чем продолжать дальше копить. За последние 2 года гранта подорожала на 300+к. Проще было 2 года назад купить её в кредит, чем продолжать копить на неё эти 2 года, ходить это время пешком и ждать когда она подорожает.
Это конечно не касается тех вариантов, когда у человека нет денег даже на первый взнос по кредиту. Тут уже нужно над другими вопросами задумываться.
Особо актуально щас когда в 2 разв цена выросла) в рф кредит очень выгоден
живу в москве, но существенно за мкадом. попасть в город быстрее всего на электричке. Но по области только машина. Даже ржавые жигули лучше, чем автобусы и маршрутки.
В Красноярском крае чтобы с райцентра в в деревню без машины никак . Ибо автобусы и электрички ходят непонятно как
_Уже давно доказано, что личный автомобиль обходится в содержании намного дороже, чем использование общественного транспорта или поездки на такси._
Ну, не стоит всех так смешивать, есть множество горожан с разными категориями. И просто комьютинг на авто в мегаполисе может быть и дороже и дешевле. И транспорт бывает разный, и километраж, и маршруты, и даже способность это понимать, выбирая правильный транспорт на конкретную поездку.
В субботу ездил на клубную покатушку по ЕКБ, и с владельцем дорогой иномарки, обсудили, и он подсчитал, что купленный им на зиму швейцарский электробайк
Stromer ST1 часто дешевле использовать, чем автомобиль. А я иногда езжу на такси, или автобусе. ☝😀
Зато морально дороже общественный транспорт . Стыдно на нём ездить . Лошарой себя ощущаешь и домой уставший приезжаешь . Не , общественники не переиграют личный транспорт .
@@АлександрАлександрович-ц9б может вам к психологу нужно пойти если стыдно ездить с людьми ? 🤣
@@ios2368 Со мной всё в поряде- это нормальная реакция на лоховозки и на лохов
@@АлександрАлександрович-ц9б Европейцы, которые поголовно ездят на общественном транспорте "вот это мы лошары конечно", зато в России, живут в убитых муравейниках, за то на иномарке ездят. Бросать, пыль в глаза, это так по русски
@@АлександрАлександрович-ц9б если у вас аллергия на лохов, то как вы в зеркало смотрите 😂
Негатив в том что машину не купить за наличку если человек немного зарабатывает. А в кредитную кабалу идти на несколько лет нет желания. Это самая главная причина. А еще одна причина, что машины стали производить не инженеры а маркетологи. Делают их так что на 20-30 лет на них ездить не сможешь. А вот копеейки до сих пор некторые ездят.
Москва и Питер "выигрывают" за счёт метро.
При его отсутствии , ситуация с общественным транспортом будет такая же, как и в регионах.
Так надо нормальный ОТ делать, чтобы на нем было удобнее ездить
Велосипед - альтернатива автомобиля. Иногда
Мопед лучше
@@АлександрАлександрович-ц9б велосипед просто везде пройдёт а мопед нет
0:55 яркий представитель коих прямо сейчас расскажет вам о преимуществах личного авто.
В видео отражение нынешней ситуации в РФ. Проблема решается нормальной организацией общ.транспорта, чем нынешняя власть занимается крайне слабо. А выходя из дома попадать на дорогу или парковку с дымящими и шумными вёдрами - ну такое -_- P.s За Москва-Питеры не знаю, печатаю из Красноярска :D
Выходя из дома попадать в автобус или троллейбус с кучей бомжей ну такое
@@ВячеславЕпифанов-щ2д Хорошо вы относитесь к соотечественникам-то! :D
@@kirill99953 я называю вещи своими именами
@@ВячеславЕпифанов-щ2д Район видать не благополучный, что бомжи одни, такое бывает
@@kirill99953 Где есть жизнь - там есть и бомжи
Дешевле ездить на Жигули гнилой , чем на общественном транспорте . И пока на общественном транспорте домой доберёшься уже 100 лет пройдет и домой ты придёшь кислый как щи . Лучше мопед или дешёвую машину , хоть и гнилую даже , лишь бы ездить . Меньше гемора . Да лично про себя скажу :бывает иногда приходится ездить на общественнике , когда еду -чувствую себя лохом и неудачником , стыдно смотреть в окно на легковые машины , просто позорно ездить на автобусах . Нахер надо .
Видно ты ещё двигло не перебирал на своём ведре
@@fasfortub8702 оу всевидящий ! Ну ка скажи что там через допустим- лет эдак через 50 будет ?)) Ванга местная епт . Работал на КАМАЗах я , с их движками имел дело , не одна продукция АвтоВАЗа была ,отцовская 24 -рка Волга . Сейчас в строю у меня : тройка , азлк 41 -ый и генеральская 02 -ая Волга .
@@fasfortub8702 гнилое ведрище у тебя автобус, а на иномарке где я во время всё меняю ничего перебирать не нужно! Да и на такие случае есть СТО, где тебе всё сделают.
@@рагапсепш в машине сидишь один и с открытыми окнами, а если кондик стоит то вообще похеру. А в автобусе чуть ли не 200 человек жмутся, да и форточки не помогают. Да и водители автобусов печку включают и горячий воздух поступает, а печки они включают потому что автобусы неисправны и могут в любой момент закипеть ведь лично у меня в городе автопарк состовляют "мерседесы о405" выпуска начала 90-ых или даже конца 80-ых времён моего детства. Эти автобусы списали в Германии а наши их закупили и продолжают этот хлам списанный эксплуатировать. Немцы то умные ребята 🤣
Спасибо за Информацию.
Здравствуйте, у вас в студии очень красивый свет!
Ты прям полностью описал наш белорусский общественный транспорт.Я больше за такси либо личную машину потому что добирается быстрее.
Я живу в Беларуси , давно на велосипед пересел и все проблемы решились
@@Паша-й1к7х Это тоже верно
Вот оно капиталистическое мышление.
Скорее мышление типичного россиянина)))
Пробег 50т - 60т человек 🤣🤣👍
Не могу ездить на ОТ. Маргиналы как правило озлобленные бабки. На такси в месяц примерно 70000 тенге(
Автор канала похож на инфантильного переростка который думает, что всё появляется когда родители купили в магазине.
Автомобили сами по себе содержат в среднем до 97% всего металла который приходится в среднем на человека среди всего потребления товаров. А это сталелитейная промышленность, лакокрасочное производство, резина, пластик. А это и нефтедобыча, добыча руды (очень неэкологичные производства), как и сталелитейная промышленность и прокат. Для всего этого опять же нужны производства, чтобы сделать трубы, и сами эти заводы. Все это обслуживать (как и дороги и битум и бетон и асфальт - миллионы просто тонн). И всё это коптит, дымит, отвалы, отстойники. Одни только шины уже покрыли бы всю поверхность. Есть страны куда свозят шины, огромные горы, и это горит всё круглогодично огромным костром (потому что шины практически не перерабатываемы, или их переработка больше вреда).
Не говоря уже о трудопотерях, инвалидности от ДТП и болезней водителей. В сша вообще эпидемия ожирения (и основная причина, что они даже в магазин у дома едут на машине), а это плюс ко всему болезни почек, и спины и геморрой, огромные расходы на медицину и страховки. Водитель (и пассажиры) на шоссе, а особенно в пробке находится как в газовой камере, и так по 2-4-5 и более часов в день. Огромный ущерб просто от ненужной работы водителем всех автолюбителей самих на себя (неоплачиваемый дополнительный труд ежедневный по 2-5 часов, вместо отдыха), а это сказывается на основной работе человека и здоровье и эффективности во всем другом. Автовладелец уже приезжает на основную работу отработав порой 2-3 часа водителем порой очень стрессовой работе.
Да никакой это не труд, а кайф. Вот полчаса в автобусе среди бичей толкаться, вдыхая перегары - это труд! А на машине одно удовольствие, комфорт, приватность. Стресс на дороге проходит спустя пару дней вождения, и процесс кажется не сложнее пешей прогулки.
Алексей, Ваш комментарий лучший 👍
Автомобили и автодороги - зло. Автомобилисты убивают и убиваются за год до 30000 людей, и травмированные до 200 000.
Не говоря уже о тех кто умирает от выхлопов авто. Ни один аргумент не стоит того что травят автомобилисты всех. По данным ВОЗ от загазованности от авто ежегодно умирает до 100 млн человек в год. В одном китае 30 млн в год умирает от автомобильного смога - больше чем во всех войнах. Нужно быть полностью отшибленным чтобы искать выгоду какую либо в автомобилях.
Вы на чём передвигаетесь?
@@catalexanderwildtrainedfun3634 на метро
ВОЗ - пздц какая авторитетная органзация (нет), живущая на дотации капитала, который через неё диктует свои порядки.
катайся дальше с бомжами
@@dendrit17 Отличный вид транспорта. Быстро. Безопасно. Пробок нет. Жаль, что в моём городе нет метро..
Нет такой фразы "ужасно отвратительно"
Мотоцикл тоже удобен. Личный транспорт. Дешевле авто
а зимой
Нее. Мотоцикл опаснее автомобиля в несколько раз поскольку мотоциклист ничем не защищён,би шанс умереть достаточно высока в отличие от автомобиля. Мотоциклист умрёт даже если он собьёт пешехода. ПЕШЕХОДА, КАРЛ!!! Это я уже не говорю, что будет, если столкнётся с автомобилем или другим ТС.
И так много автомобилей как стадо, пора переходить на что-то другое
Какая чушь ! Каждый день езжу на общественном транспорте, нет никаких маргиналов, никто не блюет. Вы с Америкой путаете , вот там - да!
Да не пизди, в каждом автобусе неприятные личности
Ага. Еду на автобусе, трамваи, метро. В час пик они все заполнены толпой. Задыхаюсь постоянно. Я ещё молчу про то, что у меня за спиной (музыкальный инструмент). Его постоянно нужно тащить.
Также, в общественном транспорте действительно есть невдекваты.
21 век на дворе, какой автомобиль, какой транспорт? Работаешь из дома на удаленке и нет проблем!
А развлечения , путешествия не нужны?
@@Ioann-Vasilievich Если человек любит свою работу, свое дело, ему не нужны развлечения!
@@Ioann-Vasilievich путешествия на самолете, такси
мда. мамкин експерт диванный
урбанистика покинула чат
Автомобиль для деревни разве что
Сам ты питер, масквец