Почему у нас такой плохой общественный транспорт
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2020
- Почему-то есть мнение, что трамвай - это такой устаревший грохочущий кусок металла, который только создает пробки и вообще лишний в городе. Это миф, потому что при нормальном финансировании и нормальной инфраструктуре - трамвай может быть опорой транспортной системы города. Сегодня поговорим, как выглядит нормальный трамвай и почему это будущее транспортных систем наших городов.
Поддержать Городские проекты: donate.city4people.ru
Упоминающиеся видео:
Про пробки - • Как победить пробки в ...
Про то, почему регионам не стоит ждать ничего хорошего - • Почему Россия 10 лет н...
_________________________
Оформить спонсорство: / @max_katz
Подпишись: / @max_katz
Тот самый свитер: shop.maxkatz.ru/Свитер-с-трам...
Обложки на холсте: shop.maxkatz.ru/
Купить книгу «100 советов мэру»: shop.city4people.ru/
Подкаст: katz.buzzsprout.com (а также на всех популярных платформах)
Подписывайтесь на мои социальные сети:
Твиттер:
/ max_katz
Телеграм-канал:
t.me/maximkatz
Инстаграм:
/ maxim_katz
Группа в ВК:
maximkatz
Фейсбук:
/ katz.max
По вопросам рекламы пишите на maxkatz@avtormedia.ru
#трамвай #урбанистика #транспорт
Подписывайтесь на ежемесячные пожертвования в Городские Проекты! Мы тогда сможем оставаться независимым и продолжать деятельность donate.city4people.ru
Подписалась)
Будут свои, но на старте из центра тоже
А есть что-то типа городских проектов в Украине, Беларуси, Грузии и тд?
@@user-yi5iy4ff4o в Украине есть блогер - Юлиан Чаплинский. Он урбанист, больше о Львове снимает, но по другим городам тоже ездит.
Да , подписывайтесь все !
Я специально включила этот ролик. Хочу поставить его плейлистом)))) Буду пересматривать каждый день.
Такой кайф! 🌺🌺🌺 Трамвайчики.... Никаких тебе угроз ядерного апокалипсиса, ситуации на фронте, очередных прилётов по дет.садам, никакого пиз-ца.. Просто мир и трамвайчики .. 🌞
Я его скачала. Я мечтаю о таком кайфе, как трамвайчики, в моём городе.
Как же похорошел Иерусалим при трамвае!
Трамвай при Иерусалиме
Лоооол, вот это прикооол...
Трамвай 2020!
Трамвай в президенты!!) Думаю что он получше некоторых будет)
. Просто кайф перфекциониста
Если в Тюмени пустят такие трамваи, я каждый выходной буду просто кататься по городу и получать релакс, как на аттракционах
Я катаюсь
скрипит при торможении жутко
@@puro_electric Но это не должно быть так, значит некачественно сделали.
@@LKNSag все новые такие я не видел других
Классное видео. Спасибо! Тут сразу вспомнил, как во Владивостоке в 2009 году убрали трамваи, которые проходили через весь город почти. И могу сказать, что пробок в городе стало намного больше.
Тоже живу в ВДК, с этим тоже сразу ассоциации
Боюсь однажды не услышать твоего "До завтра", а какое-нибудь ужасное "до послезавтра" или ещё чего похуже - "увидимся через пару дней".
Не пугай так!
Или закрытие канала)
Максиму бы не помешало отдохнуть пару дней. Но пока люди на самоизоляции и хороший приток подписчиков, приходится выпускать видео каждый день.
@@user-hj4mi2pm6q АНТИХРИСТ!!!
@@user-hj4mi2pm6q :)
Показанный в видео трамвай в Израиле - это что-то за гранью фантастики.
Поразительно и очень круто.
@Дмитрий Поярков Ни в какое сравнение с Москвой не идет. В Москве состояние полотна и скорость передвижения трамвая можно назвать удовлетворительными, но если рассматривать в частностях, то есть отвратительно, а есть отлично. И вот это от отвратительно, до отлично может быть на протяжении одного маршрута.
Я вообще очень расстроен из-за того, что ветку по Ленинградке выпилили. По этой ветке ходил отличный маршрут который вел с окраины (с Щукинской) до центра (Белорусская) Только за это в Москве отвратительно.
Теперь там грохочащая и смердящая на половину стоящая хрен пойми сколько полосная дорога.
З.Ы. Еще деревья вырубили, которые отделяли раньше пути трамвая от дороги, там были красивые липы.
У нас в городе получше чем в Москве, интервал движения трамваев 6-8 минут ua-cam.com/video/i1K69V3WPC0/v-deo.html
@Дмитрий Поярков Не чудом природы, а за гранью фантастики. Меня поразили не сами трамваи. Как вы верно подметили в Москве ходят не хуже. Сильно короче, но не хуже. Поразила инфраструктура и качество её исполнения.
Мне довелось недавно в р-не Тимирязевской проехать на трамвае. Я ощутил непередаваемую гамму эмоций. От "ВАУ новые трамваи на линии как же круто" До "Ебтваюжмать он щас с рельс сойдет и в дом врежется" пути практически в мясо ухаудоханы. Просто едешь и видишь что параллельные линии рельс местами не совсем параллельны, при чем как по горизонтали, так и по вертикали.
Хочется больше, лучше, быстрее.
Не очередную хорду или путепровод, а высокоскоростной трамвай и по 2 полосы в каждую сторону и это максимум.
З.Ы. Я живу на северо-западе Москвы возле Северо-западной хорды, раньше было по 3 полосы в каждую сторону, теперь по 6. Вешаюсь помаленьку.
@Дмитрий Поярков ахах, я жил полгода в Москве - возле Шаболовки, например, "почти такие же" не ходили. Ходило старьё, в которое ещё по ступенькам карабкаться.
Эх, да, а для кого-то - это реальность.
10:52
Мы видим пожилых людей, которые не выходят месяцами из...
...трамвая, потому что в него и так было сложно залезть. Это объясняет, что делают бабушки в трамваях в 4 утра.
АХАХАХАХ
А ты там что делаешь в 4 утра? 😂
Смотрю, и плакать хочется. Жутко обидно за наши города
Весь ролик залипала на то какая ровная дорога. Просто кайф перфекциониста.
время на самостоятельное изучение темы.
ровная дорога. залипала.. хм..
Это как варламов плакал внутри велосипедной многоуровневой идеальной парковки
@@vcat417 а это в каком выпуске было? А то я как-то пропустила этот момент.
@@user-jk1rb3zu3t я не помню точно как видео называется, но пост в текстовом виде точно вот этот varlamov.ru/3078017.html парковка велосипедная там есть и это точно та самая парковка :)
Варламов: Фасады! Балконы!
Кац: Транспорт! Автомобили!
у варламыча тоже были сюжеты о транспорте, и не раз
идеальный симбиоз
Наберем побольше таких блоггеров и город мечты построим
в голове пропел
Фасады, балконы,
транспорт, авто-мобили
Чувства те же,
Но не понимаю
Сколько можно
Жить, любя, украдкой.
Очень сложно
Скрыть твои повадки,
Очень трудно
Скрыть мои страданья.
Очень, очень, очень, очень
Неприличное желанье.
Мальчик-гей, мальчик-гей
ту туту туту
кхм
извините
Цак вторичен, он идет у пуделя буквально по пятам, повторяя темы практически вкальку
С ужасом осознала, что не во всех городах есть трамваи 😱 Живу в Ижевске, у нас много трамваев, обожаю их 💜
Привет от человека, который впервые увидел трамвай, только приехав учиться в Москву😅
Ну разумеется, что в городах с населением 50-100к не будет трамвая. Например, в Подмосковье только в одном городе есть трамвай, да и то там почти нет городских автобусов.
@@user-sf5rl5ox9tВоронеж Рязань, Грозный, Астрахань, Архангельск, Тверь, Иваново... -трамвай закрыли! Ростов на Дону, Липецк, Орел, Курск,Саратов... Трамвай при смерти! Белгород, Тамбов, Тюмень, Калуга, Псков , Сочи... там трамвая вообще никогда не было!!! Нью-Йорк уже давно отказался от этого дорогого, не рентабельного вида транспорта!
@@user-sf5rl5ox9tа воронеж?
Класс! До этого видео не понимал зачем эти громоздкие медленные неповоротливые трамваи, теперь хочу как в Израиле! Это же красота: не надо стоять ждать на светофорах каждую улицу, тихо и ЧИСТО! Просто замечательно. Надо внедрять!
Очень обидно, что уничтожается удобный, экологичный, быстрый транспорт и заменяется непонятно чем... У нас трамвая нет, но есть троллейбус, который никак не развивается, а наоборот старые линии снимаются, новых нет и целые районы остаются без альтернативы и вынужденны пользоваться грязными маршрутками, которые меняют цены как хотят (мэрия на жалобы отвечает мол это частники, мы ничего сделать не можем), не дают никаких льгот пенсионерам и т. д., не имеют стабильного расписания, да проблем миллион, но люди вынужденны пользоваться и платить им деньги, потому, кроме личного автомобиля альтернативы нет. В добавок к этому убивают заявления губернатора, который посмотрел на Москву и тоже теперь хочет снимать троллейбусные сети и закупить электробусы... На севере!!! Очень надеюсь, что, когда-нибудь сможет к власти пройти человек, который будет сам иметь представление как делать города лучше или не будет лезть в это дело и наймёт понимающих в этой сфере людей
Это ты не про Мурманск случайно?
@@sergeyt7356 Если про Мурманск, то маршрутки там нереально отвратительные
У нас на главной улице нет трамвая! Зато иногда есть пробки, на 6-и полосном шоссе. Недавно погулял, так тихо было, когда нет машин, так спокойно и так красиво!
в Израиле - это что-то за гранью фантастики
еще не пришли к этому просто
Можно было еще упомянуть о том, что в Иерусалиме трамвай всем понравился настолько, что полгорода уже перекопали и строят еще несколько линий).
Правда, темпы строительства такие, что доделают их лет через 10 (впрочем, первую линию строили лет 15, как говорят местные. В Израиле вообще все очень грустно с темпами строительства).
А в Тель Авиве строят офигенно огромное метро (там вообще город умирает в пробках).
Ура электрическому общественному транспорту!
И спасибо за классные видосы!
Добавлю еще одну подобную историю. В 2018 в Голд Косте в Австралии проходили Всемирные Игры Содружества (мини-олимпиада для бывших британских колоний). Одним из условий по которым Австралия получила соревнования - они должны были в вложиться развитие городской транспортной инфраструктуры, а именно построить трамвайную линию, которая будет перевозить зрителей на стадионы, вместо традиционного для Австралии личного автомобильного транспорта. Оргкомитет строил этот трамвай стиснув зубы - слишком непривычно для Австралии, народ не привык пользоваться ОТ, водители протестуют и так далее. Просто выполнить обязательства и забыть про этот долбаный трамвай. Когда я был там в командировке в 2019 году - администрация города призналась, что хочет продлевать ту трамвайную линию ещё на несколько десятков километров вдоль побережья. Потому что появился огромный запрос у населения. Всего 1 года хватило, чтобы даже такие закоренелые водители как австралийцы поняли все плюсы трамвая и пересели из своих пикапов в ОТ.
увидимся через пару дней
Правильно понимаю, что большинство урбанистических успехов Израиля, в том числе и развитие трамвая, всё-таки ограничено Тель Авивом?
@@Arjunarjunskiy ну про весь урбанизм я бы такого не сказал, здесь много удобных городов, зеленых, с парками и велодорожками, широких трасс в городах нет, ограничения скорости адекватные и тд и тп. А вот общественный транспорт это проблема во многих городах. В Иерусалиме и Тель Авиве делают потихоньку трамваи и метро, но в целом почти везде пока дизельные автобусы, очень громкие, стоящие на светофорах.
Иногда, правда, есть выделенка. В Хайфе, например, есть метронит - автобусная система с выделенной линией, прямо физически отделенной от остальной дороги, работает просто супер. Но это скорее исключение.
Еще из урбанистических штучек меня здесь раздражает устройство дворов в старых домах. Я, например, живу в старой панельке, и наш двор - это просто пустырь (ладно хоть не парковка). А еще в Израиле довольно грязно, но это скорее претензия к местным жителям, которые не стесняются мусор бросать где попало
Зато делают навека
Максим! После всех военных новостей отличного просто окунуться в мирные разговоры. Даже двухлетней давности.
Я живу в Санкт-Петербурге. И) обожаю трамваи. Очень хочу чтобы они не исчезли. Это просто чудесный вид транспорта
Спасибо Вам огромное за такое количество интересностей которыми вы так здорово с нами делитесь)
Тоже живу почти в Питере, в Отрадном, это ленинградская область, возле Колпинского района Питера, очень хотелось бы чтобы сюда провели какой нибудь хороший трамвай, и убрали маршрутки
@@hyi_eblanovic ну вот. Будем надеяться на то что хорошие проекты случатся и при нашей жизни. И у нас в стране.
Я тоже хочу трамвайчики.@@sonn1611
я бы хотела, чтобы в моём городе ходил хотя бы небольшой трамвайчик. и ездить в нём вместо автобуса.@@hyi_eblanovic
Пока достойные люди кормятся с продажи бензина, не видать нам трамваев... И той ляпоты, что в видео..
Недавно видал. Удобно, комфортно, трамваи каждые 5-7 минут. Месяц назад трамвай убрали, поставили автобусы. Ездят через 20-30 минут, пробки, светофоры. Все для людей)
Те, которые кормятся с продаж бензина - скорее недостойные люди.
@@Kasteilmanusko происходит это из-за того что, кому-то не буду говорить кому, лень заниматься трамваем, а ТТУ не может сразу и обслуживать, платить зп, и закупать новый подвижной состав, но чиновники (эх в итоге сказал) такие, ой да там бабушки ездят на них, пусть типо сами
@@volkov3829 так Москва же, этим трамваям до аварийного состояния еще ездить и ездить... не старые же, а пластик, мягкие сиденья, зарядки для мобилок
Как случилась Вторая Мировая: 15 минут
Трамваи: 33 минуты
Это тоже самое если бы Шелдон Купер делал видео о железной дороге.
Ролик про логистику города, а не про войну, для темы про рельсовый транспорт и так тема войны занимает треть общего повествования.
Он урбанист, а не историк)
Ну если призадуматься, то ролик про войну.
Про войну долбо%бов чиновников с трамваями и здравым смыслом.
Пример Воронежа тому яркий пример, иллюстрация победы долбо%бов.
Ну человек рассказывет о важном. А вторая мировая (а уж темболее помпезная и победоноская великая отечественная) важна лишь узкому кругу лиц в личных целях. И нашим милым ветеранам (хотя они наверняка рады бы были не знать этих ужасов).
Когда смотрю такие видео, у меня будто пелена с глаз спадает, на все начинаю смотреть другими глазами. Просто поражает, что блогеры, волонтеры, и просто заинтересованные в теме люди, знают о развитии городов намного больше, чем люди, стоящие во главе этих городов. Никогда не задумывалась о необходимости трамвайной системы, так же как и большинство думала что чем больше дорог, тем комфортнее город😐 Хотя, приезжая в Европу, понимала, что там автомобиль практически не нужен, везде хороший общественный транспорт, а многие центральные улицы перекрыты для автомобилей и являются пешеходными. Так, в моем городе мэр решил сделать одну из улиц в центре пешеходной, при чем на этой улице расположены красивые исторические здания. Так вот, как же на него налетели автомобилисты. Что теперь город станет в пробках (которые и так были), а по этой улице все равно никто не будет гулять😂 но все равно, отреконструированная улица скоро откроется, а недавно появился план еще одной улицы, ведущей к большому парку, которая так же освободится от автомобилей. Хорошо, что при этом наш город наконец-то избавляется от вонючих маршруток, на замену им приходят вместительные автобусы, троллейбусы заменяются на более новые и современные, а трамвайные сети никто не трогает (но обновить рельсы конечно же следует). Даже теперь не знаю, голосовать ли за этого мэра на выборах осенью, хотя он вор еще тот🤔
Современные реалии в России. Хотя🤔, не совсем современные. Рад за ваш город, хорошо, что в некоторых городах есть лучики здравого смысла
@@flightbrain9625 спасибо большое, я из Украины, но некоторые проблемы у нас общие)) кстати, наш мэр засветился у Варламова, это он перекопал вход в церковь перед пасхой😂
Теоретически, Урбанисты и "примкнувший к ним Кац" всё верно говорят, но проблема в региональных особенностях: ребята ратуют за прогрессивную евро-модель транспорта в городах, а в России (Америке и многих других правых государствах) как слишком индивидуалистическом обществе, люди привержены личным видам транспорта, а государство не умеет (потому что не хочет) оказывать качественные общественно-социальные услуги. Поэтому в той же Москве приоритет лич.авто практически незыблем, а развитие ОТ идет только внеулично (метро). И пока не видно предпосылок, чтобы этот тренд переломить. Так что скорее НАШ путь к свободному от пробок и экошному городу должен лежать через оптимизацию авто-пользования с помощью капсульных каршеринга и такси, отмены авто-коммунизма через введение платы за пользование городской скоростной авто-инфрой (ТТК, хорды, вылетные радиусы), а также концессионной приватизации всего ОТ в пользу единого частного оператора. Т.е. это скорее сингапурский путь с платными городскими спидвэями, чем европейский, который нам на данный момент недоступен, скорее всего.
@@Whitebeard79outOfRus я считаю, что те меры, о которых вы пишете, должны идти рядом с развитием общественного транспорта, ведь есть группы людей, у которых нет возможности приобрести личный автомобиль или пользоваться услугами такси, каршеринга, по материальным причинам или иным (пенсионеры, школьники студенты, люди с ограниченными возможностями).
Да, без авто намного лучше
Нравится система общественного транспорта в Варшаве. Там абсолютно не ощущается потребность в личном авто:)
Она по всей Европе очень мало где ощущается
в некоторых районах ещё не проведена конечно, но в целом, да, работает отлично
Живу в Ижевске. В студенчестве арендовала жилье в районе, где ездил лишь трамвай. С этих пор нежно люблю трамваи. Всегда знала во сколько приедет мой. светло, уютно. А весной он ехал через частный сектор, утопающий в цветущих плодовых деревьях. Красота.
Как же понимаю! Тоже из Ижевска 🙌
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга есть красивый тихий достаточно современный трамвай "Чижик". Он удобный и комфортный, только в час пик там давка жуткая и слишком много людей. Будущее определенно за современным развитым общественным транспортом, особенно это касается трамваев!
Спасибо за полезное видео
Чижик это частный трамвай.
@@Koshka_ru трамвай может быть частным
BALAMSKI а я не спорю. Я к тому, что Чижик не финансируется из городского бюджета. И что это инициатива частного лица.
@@Koshka_ru ну это хорошо
@@balamski7954 даже больше: трамвай должен быть частным
Максим, расскажи историю становления Городских Проектов и про приёмы, с
помощью которых большинству можно донести правильные идеи и формировать
правильные общественные запросы, ведь далеко не все готовы тратить своё
время на самостоятельное изучение темы.
Об этом есть немного в Чаепитии с Варламовым. Но, да, в деталях было бы интересно
@@Britishidler хотел написать про ЧСВ, а тут уже отписали😂
далеко не все готовы тратить своё время
@@Britishidler я смотрел чсв, но там это было очень поверхностно. И к тому же не во всех городах можно найти тех же заинтересованных архитекторов-энтузиастов)
Городских проектировщиков посадить за Cities Skylines. Чтобы хоть так поняли базовые принципы организации транспортных потоков.
Максим моргни два раза если сценаристы держат тебя в заложниках и заставляют записывать по ролику в день
Это скорее он сам решил выкладываться по максимуму и получить максимальную выгоду с периода самоизоляции когда большая часть молодежи залипает на ютубчиках
...при этом снимая одну только парашу...
... а что еще снимать безграмотному поцу?
Его скоро наверно заставят тоже делать ролик про ВДВ. Как Филю.
@@user-ij5qx3vo6o, ну, давай же, предложи темы получше, объясни почему то что он говорит - неправда. Или ты не в состоянии, и все твои слова - бессмысленные звуки/наборы символов?
В Праге очень удобная трамвайная система: много линий, много вагонов, есть как культовые Tatra T-3, так и современные низкопольные трамваи Škoda. Вместе с метро они составляют основу транспортной системы Праги. Метро и трамваи перевозят гораздо больше людей по городу, чем автомобили. Это прекрасно для удобства улиц и для экологии.
Ну так и в Москве и Питере метро перевозит больше людей чем автомобили, так что не удивили. Прага прекрасный город, но на окраинах автомобилей хватает.
Вот в Праге и живите... а нам нехотелось бы видеть их столько
@@user-wn8gv5cp7o и живу. А вам нравится дышать выхлопными газами?
Вас
А где-то в подворотне, в коробке от тостера, загибается нефтяник! Вы этого хотите, да?! У вас удобство, комфорт и экология - и все это на костях других людей! Дышать они, видите ли, хотят... Стойте в пробках как все!
Так уютно и красиво выглядят улицы с трамвайными путями, никогда не думала, что такая огромная разница по сравнению с автомобильными дорогами (которые еще и с пробками часто) :р
Уютно-лампово, только вот этот уют быстро пройдет, когда будешь до работы по 1,5 часа добираться, средняя скорость трамвая как у велосипеда. Это не метро, он также стоит на перекрестках, создает пробки.
@@Kamerad74 Вы видео вообще смотрели? Или лишь бы написать?
@@metramaks И? Вопрос в чем? На 13:42 он встал на перекрестке. Автор мило вырезал этот момент, так как он не вписывается в его концепцию.
@@Kamerad74 Вы видео периферийным зрением смотрите? Чётко видно, что в этот момент трамвай как раз остановился на остановке.
@@metramaks Он запустил пассажиров и закрыл двери, потом ему дали сигнал к движению и с этого момента видео обрезается, хотя там видно что поток еще едет и он тупо стоит, ждет.
Я из Воронежа и мне очень-очень грустно :(
я в Воронеже был 5 лет назад. Помню эти маршрутки битком. Это просто ужас! Хуже, наверное, только маршрутка со стоячими (!) местами на задней площадке в Калининграде (к счастью, здесь больше таких нет).
Не грусти, незнакомец!
Я из Ижевска. До сих пор не понимаю, как городу удалось сохранить в таком хорошем состоянии общественный транспорт, и трамваи в частности. Посещая другие города, диву даешься анархии на дорогах из-за маршруток.
F трамваю Воронежа
UniKeys Band у нас целый двухъярусный мост специально для трамвая простаивает почем зря
в спб есть одна такая замечательная вещь - чижики)
травмваи, которые довозят ровно до станции «ладожская», это просто песня, видно, когда приедет трамвайчик, есть расписание, ходят каждые пять минут буквально (с моей остановки любой маршрут подойдет), ну максимум раз в 10 минут, дольше никогда не ждала
хорошие остановки для них, внутри кондиционер, честно, самый лучший вид транспорта, не понимаю, почему их везде не сделают)
теперь когда ладожскую закрыли на ремонт, прямо от остановки чижиков сделали новый (да еще и бесплатный) маршрут - 30 трамвай. они с москвы привезены, насколько я знаю, но тоже вещь великолепная, новые вагоны просто чудо)
О да, наши чижи - эьл база)
Сразу увидев трамваи, загордился своим городом - Коломной.
Я вообще был удивлён увидеть там трамвай. Кстати, прикольно было покататься
Сам с Коломны. Гордиться особо не чем) Трамвайная система может быть еще лучше
Коломне повезло с градоначальником, а ведь в начале 2000х тоже хотели унчтожить и пересадить всех на местное АТП🤗
чего не скажешь про Ногинск(
О, спасибо, после открытия поедем, посмотрим, и пастилу попробуем на ее родине! Давно мечтали к вам.
видео залито минуту назад, а уже 100 лайков, люди заведомо знают что Максим заливает одну годноту!
Да)
Я сразу лайк ставлю, а потом смотрю уже )
Irina Bublik Вот так же!
загордился своим городом - Коломной.
Значит много хомячков не критически мыслящих.
Обожаю трамваи! Живу в небольшом российском городе, где нет такого чудесного транспорта, но когда бываю в Москве или Петербурге, обязательно сажусь и еду, еду, еду, даже, если мне никуда и не нужно. Просто катаюсь и получаю удовольствие :-))
Максим, большое спасибо за ваши видео!
я из Украины, и меня очень обнадёживает, что такие разумные голоса, как ваш, есть и "за поребриком", как иногда у нас говорят.
диву даюсь, насколько похожи наши города. поделюсь этим видео с друзьями, оно того стоит.
У нас проблема в том, что большинству автоводятлов (не путать с водителями) не объяснишь - для его кредитной автопомойки никто не обязан обеспечить парковочное место в любом районе города и отдельную полосу движения в час пик.
Объяснять должны соответсвующие органы, а им должно объяснять избераемое на выборах правительство, а правительство должен контролировать народ... А народ состоит из автодятлов и полицейских-похуистов... Вот круг и замкнулся. :)
А еще на автопомойку гражданину нужно самому брать кредит, а общественный транспорт строить придется из бюджета)
@@user-dm6vt8ze9x Так и дороги из бюджета строятся...
Ну и чем ты от них отличаешься, требуя себе комфортный общественный транспорт, тротуары, велодрожки и т.д.?
@@SomeRandomPerson163 Себе я ничего не требую. Меня устраивают тротуары и транспорт в моём городе (Питер). Не устраивают долбодятлы, которые привезли свою жопу в центр и паркуются там, где им удобно. На вполне уместную критику орут "А где прикажешь парковаться-то?". Перед покупкой ведра он об этом не думал. Поэтому я за платные парковки в центре. Кому действительно по делам и ненадолго - заплатят не вопрос, а кто на весь день приехал в офис и бросил машину на парковке - пусть решают, насколько им это выгодно.
Пришлость принять как-то небольшое участие в строительсте новой Телявивской ветки трамвая, теперь аж гордость взяла за участие в таком полезном проэкте.
Хочу, чтобы это видео было в трендах и чтоб его посмотрело как можно больше людей! Большое спасибо, Максим!
Мне мама всегда говорит, когда в Екатеринбурге оказываемся, "Поехали на трамвае. Он быстрее едет. По ПДД у него преимущество перед другим транспортом." Так и сложилось. Если 2гис предлагает наиболее оптимальный (по остаточному пешему пути) маршрут с использованием трамвая, то мы едем на нëм. Либо на метро. Особенно, если торопимся.
Ура! Я уж испугался, что ролика не будет(
Он выпускает самые интересные ролики)) :)
@@user-kd4dl3ci6n именно)))
Сплюнь
@@user-uu6cd5no7y на ченовника:)
Тоже
Комментарий для продвижения ролика и роста сторонников)
Очень хочу что-то делать, но неясно
Так приятно смотреть это в 24 году, никаких политических убийств , никакой войны и мобилизации, выборов, акций , митингов , протестов, просто трамваи
эх, я вот когда смотрю такие видео мне обидно становится, что мы не живем как нормальные люди..
Живу в центре Москвы и постоянно пользуюсь трамваем, даже чаще, чем метро. Очень удобно, светло и тихо✨🌸
Ненавижу метро:( Какое-то подземелье! Особенно, когда долго едешь. В автобусе тоже не очень, укачивает и пахнет бензином. Трамвай и правда гораздо лучше. Но минус, что очень медленно:)
Удачно живете, трама в центре почти и нет ))
@@AlishaRep Это потому что в России трам по-прежнему воспринимается устаревшим образом, как подвоз к метро, хотя он способен быть почти таким же скоростным, как метро, но для этого надо несколько ограничить вседозволенность авто на улицах, что для мэров у нас очень трудно всегда. Поэтому скорее всего правильно будет по-меньшей мере уличный ОТ приватизировать по концессии единому частному оператору, который сможет авто-лобби противопоставить своё, муниципальные транспортные предприятия этого не могут и не умеют, ибо живот чисто под мэрами с их авто-приоритетом
@@Whitebeard79outOfRus согласна) после просмотра видео тоже подумала, что я так думаю о трамваях, потому что они у нас сильно устаревшие)
на далекие дистанции удобно?
Эй, ютуб, видео уже минуту как выложено, почему ещё не в трендах?
залито минуту назад
не за что поднимать
Говорят что уже в трендах. Правда не на первых местах.
Когда приехала в Краснодар и первый раз ппоехалась в трамвае, была так впечатлена!
Что общественный транспорт может ездить ТАК быстро. И без пробок.
Влюбилась в трамваи с первой поездки и навсегда
К сожалению, сейчас я вернулась в город, где трамаев нет и не было в принципе и я реально страдаю от чертовых пробок
Прекрасное видео... Спасибо!
В моем детстве в Питере было очень много трамваев. Сейчас почти не осталось, а ближайшее депо стало помпезным ЖК. Грустно.
про Москвский троллейбус!
все меняется со временем
в некоторых районах трамвай почти не пострадал, в других же исчез полностью
Данное видео - каждому мэру крупных городов России СТРОГО К ПРОСМОТРУ!!!! И спросить потом, как усвоили материал)))
Реальные мэры росс.городов, если что и могут сделать хорошего, то передать свой ОТ в концессию частному оператору, как сделали с Чижиком в Питере, с контролем качества услуг (хотя частник и сам в этом заинтересован, чтобы был пассажиропоток, а значит, нельзя его баловать обязательными платежами за пассажиропоток, если город соблюдает свои обязательства)
У мэра нет денег, которыми он мог бы распоряжаться
Какой же ты МОЛОДЕЦ, МАКСИМ КАЦ!! Сегодня у меня День имени Тебя получился, пересмотрела кучу твоих фильмов, прям образование получила!! Многие темы меня волновали давно и мысли во многом те же. Нравится, что даёшь РЕШЕНИЯ, а не только критика, как у многих сейчас. ОГРОМНОЕ СПАСИБО! ТЫ ДЕЛАЕШЬ ВАЖНОЕ ДЕЛО! ))
В Марокко ( Касабланке, Рабате) тоже трамвай Альстом. Ежедневно веревозит минимум 140 тыс человек. Они прекрасны ❤️
Жил в Челябинске - очень любил ездить на трамваях. Считал их удобным транспортом. Относительно быстрые, в пробках не застревают...преимущество по ПДД имеют перед многими. И некая романтика оставалась, прокатиться на вечернем трамвае. В Екате также неплохо на трамвае проехался.
Интересно узнать ваше мнение про ливневки и правильную организацию водоотвода в городах. А то дождик покапает и в городах случаются потопы.
У Варламова есть видео на эту тему: ua-cam.com/video/3SfgFduot8I/v-deo.html
@@PartiallyGeorge Спасибо за ссылку. Посмотрю.
это все надо тщательно продумывать
Поддержала ваш проект, спасибо что занимаетесь этим! Так приятно что есть такие активисты и просвятители =) и спасибо что даете возможность тоже внести свой вклад)
Вот точно такие же офигенные трамваи как и в Иерусалиме в Стамбуле ходят по центру. Комфорт, тишина, сказка
Прага трамвай 24 часа ,купил ездилку и пошел по кабакам !
С приветом из Израиля.
Езденка это вещь! Особенно безлимитная
@@denlife6636 а уж Литачка то какая вещь! Особенно когда оплачиваешь на год вперёд: весь общественный транспорт обходится 10 крон в день!!!!
Строго говоря, суточные, трёхсуточные и прочие безлимиты есть и в Мск и в СПб.
и в городах случаются потопы.
@@user-ok4je1jz8j ,неплохо таки 👍
сплошное наслаждение
ВЕРНИТЕ В ВОРОНЕЖ ТРАМВАИ!!!
Неть🙄
@@user-dt6lf1rw3p 🐱🔪
@@user-ll2in8sf7y 🚋 🚉🚊🚞😌
Езди на маршрутке. Капитализм, счастье, збс.
@@dondin5774 ты не знаешь как у нас автобусы гоняют
Обожаю ездить на трамвае)
Но даже в Петербурге, живя от трамвайных путей примерно в 250м, на 9 этаже с закрытыми окнами я слышу как едет трамвай и ощущается стук колёс! Интересно, доживём ли мы до модернизации рельсового полотна и трамвайных составов)
Спасибо, Максим! Когда в Барселоне увидел трамвайные их линии, еще тогда удивился, как это эффективно и элегантно исполнено. У нас же в Ростове-на-Дону предпочитают обсуждать несбыточные планы по строительству метро (на исследования, кстати выделяют очень приличные суммы) и при этом убрали все радиальные трамвайные линии, остались только в центре города.
Скоро у вас трамвай совсем закроют, как и во многих городах
Я в октябре был в Генте, проехался там на трамвае. Вообще кайф, а не поездка. Причём я был с багажом и у меня не возникло проблем ни на посадке, но и в течении поездке. Кайф.
В Европе высокий уровень развития социальности в государстве, нам такой путь пока недоступен из-за недоразвитости, и поэтому - чрезмерной эгоистичности общества. Нам надо не на Европу, а на Сингапур смотреть (но не Бангкок, т.к. там - как у нас))
получили удовольствие
Эх, мечта...
Это долгожданное видео о трамваях 😁
очень долго ждали?
Такой трамвай, как в Иерусалиме, это просто чудо из чудес🤤
Спасибо, очень хочется такие же удобные и красивые улицы. Думаю, жители наших городов были бы рады таким переменам. Проект с Садовым кольцом выглядит потрясающе!
Здравствуйте. Максим! Спасибо вам за такое видео, я полностью согласен с вами. У меня большая просьба: Сделайте пожалуйста видео про Москвский троллейбус! Именно полноценное и отдельное видео про историю, настоящее и будущее (если ему суждено быть, я очень на это надеюсь). Как вы уже сказали, сегодня на автобусы перевели сразу 6 троллейбусных маршрутов! Это просто варварское отношение к городскому транспорту, благоустройству и к горожанам! Буду очень признателен, если своим видео про Троллейбус вы сможете распространить информацию и поднять общественное возмущение ради сохранения Московского троллейбуса! Это такой же символ русской столицы, как и красный автобус в Лондоне! Надеюсь на вас.
Ваш подписчик.
Ненавижу маршрутки.
От них как раз надо избавляться же
Московский троллейбус уже не спасти. Хочешь троллейбусы - переезжай в Минск, теперь там самая большая троллейбусная система в мире
@@cybergrogu4988 Они сами самоуничтожаются
У него есть сюжет про троллейбусы.
Тот самый момент, когда ты из Тулы и помнишь эту шумиху😁 у нас на как раз на каких-то выборах было дополнительно голосование типа референдума с вопросом убрать или оставить трамвай в городе. И случилось чудо! Власть прислушалась к народу и даже, видимо, не фальсифицировала результаты, а просто реально посчитали
единственный вид транспорта
видите, что слушаются хотя бы
@@user-sb7ii1od9k Это троллейбус, Хрущёв рекомендует
Как-то сердце защемило от того, как все испортили. Всеми силами голосую за восстановления общественного транспорта
Сечин: я за трамвай, но чтоб у меня в Роснефти заправлялся!
*Построил электростанции на нефти*
Да здравствуют НЭС! Великий прорыв, которые пророчил Вова I, произошел!
Между прочим, такое есть, правда используется на пригородных направлениях. Называтеся "рельсовый автобус", работает на дизеле.
Ненавижу маршрутки.
@@user-ky3il6fn3u В некоторых городах это основной, часто единственный общественный транспорт.
@@user-ky3il6fn3u не нравится жить - не живите, зачем решать проблемы, когда все можно свести к подобному ответу...
@@kasymekasamata2530 Денис, видимо, сам маршрутчик.
@@user-ky3il6fn3u Ну это же не деревня на 20 домов, ходить 2,5-5 км долго и утомительно.
А кто их вообще любит?🤢
улыбающиеся трамваи - как мило •‿ •
Глаз уехал Х)
Как убого
Я живу в Омске, и 1 раз мне попался трамвай без пола
Вау
Трамвай-трансгендер? Небинарный электровоз?
На людской тяге, что ли?
@@Balamutick сверхневидимый xD
А я не понял. Трамвай делится на самцов и самок?
Офигенный выпуск. Надо такие мини фильмы почаще показывать нашим депутатам и чиновникам. Видать что нибудь изменится в нашей Стране.
В Краснодаре трамвай - единственный вид транспорта, на котором комфортно ездить.
Но к сожалению обновляются они довольно редко, а старые толком не обслуживаются. Также как и ходят они не везде, пару новых веток бы не помешало.
@@user-eb4cp7gw6t это верно. Но даже от уже имеющихся я получаю колоссальное удовольствие
В Краснодаре сейчас идеально ездить на электосамокатах, дороги города позволяют это делать
@@denlife6636 есть такое дело
Den Life, я бы хотел чтобы добавили несколько пешеходных улиц, было бы очень удобно и появилось место для прогулок
Современный трамвай - очень удобный вид городского транспорта. Вот подумайте: сколько времени котику нужно идти пешком или то же расстояние проехать на удобном и теплом трамвае.
Короче: котики М.Каца за трамвай!!!
но и в течении поездке
они не ездят ведь
"Конка стала мощным драйвером" -- только ради одной этой фразы уже стоит смотреть!!!
Классный ролик! Ждем до завтра))
Когда жил в Праге, ездил только на трамвае. Очень удобно и быстро
Во Владикавказе ✔️ тоже поддерживают трамвай, меняют рельсы и обновляют подвижной состав 👍👍👍👍
Да, у вас вообще есть самая прекрасная трам-пешеходная улица во всей России, ящитаю, за это и за сохранение малыми силами трама - РиУ!
в центре Москвы
делают все для этого
Спасибо огромное, Максим, история, солнце, бесшумный трамвай. Другая планета, плакать хочется среди дождя и брызг.
Я несколько лет ежедневно пользовалась трамваем. Это был оптимальный способ быстро добраться от дома до учебы, работы и т.д. И основные недостатки трамвая вижу не в шуме. Первое: у трамвая довольно длинный тормозной путь и нет никакой возможности объехать препятствие на дороге. Для внезапно выбежавшего на рельсы ребенка или для старушки, не успевшей вовремя перейти пути это очень опасно! И это не все возможные случаи. Там, где машина, автобус, троллейбус или маршрутка затормозят или объедут, трамвай задавит. Второй момент: при поломке одного трамвая встает вся линия. Мне неоднократно приходилось видеть такие скопления трамваев. Пассажирам остается либо ждать, либо идти пешком. Из сломанной маршрутки, из автобуса или троллейбуса можно пересесть в другой, идущий потому же маршруту. В случае с трамваем это невозможно. В грозу или сильный дождь трамваи встают. А как часто у нас бывают грозы или сильные дожди? В сильный снегопад или гололед, кстати, тоже часто трамваи встают. Когда об этом вспомнишь, трамвай уже не кажется настолько прекрасным. Я считаю, что городу нужны все виды транспорта: и метро, и автобусы, и троллейбусы, и трамваи, и даже маршрутки.
Большинство проблем связаны с коррупцией и некомпитентностью.Почему то в холодной и дождливой Финляндии трамваи процветают.Может проблема всё таки не в погоде,а в ненадежности¿ То же самое касается и поломки транспорта.Когда городские администрации покупают дешевые трамваи конечно же они будут часто ломаться.
А с последним утверждением я согласен,от себя ещё могу добавить велосипеды.
Не так давно сам считал необходимым убрать трамваи в Новосибирске. Спасибо, Максиму и Илье, что переубедили.
Удачи вам, добрые люди!
Смотреть на израильские дороги, пешеходные зоны и плакать.
Единственное проблема с трамвай в Иерусалиме, он постоянно забит
Хм, у меня Иерусалим всегда ассоциировался с древними храмами и тесными улочками старого города. А оказывается вполне себе современный город, с хорошим трамваем и т.п.
Древний город тоже может быть современным.
Максим, такие люди, как ты, делают мир лучше. Ты очень действенный популяризатор здравого смысла. Спасибо. Привет из Литвы. Нашим властям тоже не хватает понимания об оптимизации транспортной системы.
Автомобилисты не хотят понимать, что их временный комфорт стоит жителям городов. Загрязнение воздуха и шум, но лучше он на машине проедится, что ему до плеебев без машин и каких-то там людей в городах.
это просто "фишка" людей. они хотят чтобы всё под них подстраивалось. будучи пешеходом и велосипедистом наблюдаю как по - скотски люди ведут себя по отношению друг к другу))) автомобилист хочет поскорее проскочить пешеходник и чуть ли не наезжает на пешехода, материт его. пешеход же напротив, воткнёт в уши бананы, наденет капюшон, втыкает в телефон - и приобретает бессмертие... ну ему так кажется... велосипедисты (тоже с бананами в ушах) гоняют по набережной, а пешеходы гуляют рядом на велодорожке))). и что характерно, матерят друг друга, им мешают видите ли). Вдвойне забавно когда пешеход пересаживается на машину или тот же велосипед...и вновь продолжается бой, и сердцу тревожно в груди)))
Тут на самом деле проблема сложнее: за время СССР с его "скотовозным" ОТ и отвратным качеством социальных услуг, предоставляемых гос-вом на отъежись, советский, а затем и российский, естессно, сформировал верное по факту представление, что качество жизни можно обеспечить лишь за счет индивидуализма. Именно поэтому лич.авто обрели в СССР и России даже некий сакральный статус. А российское гос-во, будучи псевдо-социальным во времена СССР, продолжает таким и сейчас оставаться, поэтому качество гос.услуг - предельно низкое, в том числе и ОТ. Поэтому люди ожидаемо не готовы отказываться от авто, даже в ущерб не то, что другим людям, а себе, ибо они сами живут во дворах-парковках или около загазованных магистралей, а также стоят во многочасовых пробках. Поэтому та же московская мэрия не решается уменьшать полосы для авто ради ОТ, ибо знает, что оно своими руками не способно сделать качественный ОТ.
Но некоторые пути решения есть: это концессионная приватизация всех видов городского ОТ в пользу единого частного оператора-концессионера, а также пример московского метро, который своей беспробочностью заставляет людей терпеть даже его переполненность и малодоступность. Правда, трамвай таким сделать в росс.условиях гораздо сложнее, ибо средний автолюб в метро спускается нечасто, а трамваю сложно выделить приоритет, ибо автолюб начинает верещать из-за начального ухудшения условий для его "ласточки" и временного увеличения пробок. И мэрии по всей России этого очень боятся.
@@Whitebeard79outOfRus единый оператор-монополист не решение. Приватизацией метро не увеличить его эффективность. Только конкуренция повышает эффективность. Простая смена собственности ничего не даст, кроме перекладывания денег из одних карманов в другие.
Рельсовый транспорт - это, конечно, пример естественной монополии, можете сказать вы. Но надо искать решения. Например, регулярная сменяемость операторов, отдача операторам отдельных линий, и регулярная ротация. Выделение на аутсорс владения подвижным составом и т.п. Решений на самом деле масса.
Но единый монополист - точно не решение.
@@Whitebeard79outOfRus любитель совка и приватизации? Держи в курсе.
@@user-ln2fu7gp4e наушники на улицах наших городов это следствие дикого количества авто поскольку везде ужасно шумно ;)
В Ижевске отличные трамваи! Только остановки на проезжей части не очень(
А у нас в Ницце в этом году 3 ветки открыли, низкопольные, газончик у рельсов, в центре города просто уходит в туннель.
Красота, тихо и спокойно. Заходишь в трамвай, а там прохладно
Я из Ижевска, у нас классные трамваи, люблю их! Вот всей душой, особенно новые, есть ещё отдельные новые такие комфортные едешь и релакс ловишь.
Так мило, когда Максим переодевается и вещает в другом костюме во время рекламы))
В Дугласе (столица о. Мэн) до сих пор используется конка, причём, в качестве общественного транспорта, а не туристического атракциона, у народа есть проездные.
Вагоны - модифицированные, конца 19, начала 20 века.
Есть и электрические трамваи той же эпохи, но они работают на междугородной линии.
Из рельсовых есть ещё железная дорога. Паровая, разумеется. Подвижной состав столь же древний, но паровозики выглядят будто только с завода!
Фигасе! Это заповедник какой-то )) Впрочем, в Америке такое любят. Но это, скорее, экзотика, более актуальными для Штатов является хороший уличный ОТ в мегаполисах типа НЙ, а с этим пока плоховато. Хотя вот, например, LRT-франшиза MAX на Среднем Западе, на базе старых ж-д веток, выглядит очень даже, вообще системы "трам-поезда" выглядят для современной Америки наиболее предпочтительно, т.к. позволяют по Park&Ride за недорого собирать с субурбий хороший пассажиропоток, а в центрах городов использовать уличную рельсовую сеть. Хотя выглядит это не так изящно, как с ускоренными трамами в Европе, немножко по-американски кондово, но в то же время какой-то свой шарм, не говоря про скорость и удобство, в этом есть. Жалко, что на большинстве таких систем интервалы большватые.
будут совершенствовать города
Вы сами оттуда?
@@Whitebeard79outOfRus , это не штат Мэн, США, это остров Мэн в середине Ирландского моря. Считают себя независимым государством, но официально это собственность английской короны. Валюта есть своя, но применяется и английский фунт.
@@cybergrogu4988 , нет, я из Риги.
У нас ездят как старые Татры с модернизированной электроникой, так и новые низкопольные Шкоды 15T.
В древности в Риге был свой трамвайный завод (подразделение РВЗ или RVR), в постсоветском пространстве до сих пор кое-где ездят на его продукции.
Что интересно, в самой Риге на них никогда не ездили - они у нас в повороты не помещаются... :) А Шкода помещается, хотя заметно больше. И у неё при всей низкопольности умудрились сделать полноценные поворотные колёсные тележки, в отличие от большинства низкопольников. По персональному мотору на каждое колесо (в рижском варианте - кроме передней тележки)
спасибо за репортаж. очень информативно. очень рад, что в Набережных Челнах главный транспорт трамвай!
Спасибо за это видео! Многое из того, что я интуитивно чувствую, вы проговорили просто и понятно)
Как я люблю трамваи! любимый маршрут от Первомайской до Останкино)
Все совки любят трамваи!
(Сарказм)
О, даа 😁
Тоже люблю маршрут до Останкино, только от Медведково, 17)
Всё-таки хотя бы в Москве такой транспорт эволюционирует, новые трамваи очень приятные, как и поезда в метро
Эффект бабочки! Я именно на этом трамвае постоянно ездил из синагоги домой. Когда жил в Москве.
кто бы могу подумать что трамвай это здорово и современно. спасибо за интересный контент!
Разумеется здорово, иначе и быть не может
я был с багажом и у меня не возникло проблем
Я из Каира,города с 20 миллионным населением,трамваи шли здесь до 2014 года,их снесли из за метро,в которое администрация вбухивает деньги,очень жалко(
Я живу в Милане, и да, красивие деревянные трамваи, ездят по маршруту номер 1))))))
Была у вас там, трамвай 🔥огонь
Как же,блин, круто в Иерусалиме 😌 Хочу, хочу как в Иерусалиме 😠
Нужно тогда стать евреем
У русских свой путь развития). Маршрутки, много паркингов и тд)
Может ещё и зарплаты хотите как в Париже?
@@Ark-fh2ph налоги как в Техасе)
евреям всё построили французы по французской же технологии. обращайся в посольство франции, а то Кац специально воду мутит.
Живя в Варшаве больше всего любил трамвай - быстро, тихо, с кондиционером. Удобная штука.
Максим, спасибо, огромное Вам спасибо!
Благаборя Вашим роликам я узнала столько всего нового интересного, они прям затягивают, ты хочешь понимать больше, развиваться!
Я тоже всегда думала, что лучшие дорогие выведут нас из пробок, а оказывается, совсем наоборот!
Реальный случай. Берген Норвегия всего одна трамвайная линия в центре города но длинная проходящая через весь город интервал движения между составами максимум 5 минут. А ещё есть троллейбусы и электро-газовые автобусы с интервалом движения в 5 минут. И всё это при том что автомобили есть у всех и не по одному. Дороги свободные от пробок много такси. В общем проблемы с транспортом в городе нет ни каких от слова совсем.
Отличное видео! Очень люблю трамваи, хоть к сожалению, не часто на них езжу
Надеюсь ситуация поменяется и этот прекрасный транспорт вновь будет рассекать улицы наших городов
Чёрт, Максим Кац делает для повышения уровня качества моей жизни больше, чем среднее образование
Я уж испугался
и чем оно повышается ?
@@cybergrogu4988 Смею предположить, что знаниями о грамотной городской среде, вреде вредного и пользе полезного, что как понятно из видео Макса не всегда очевидно, той информацией которая позволит сегодняшним подросткам вырасти в адекватных граждан с разумным отношением к своим городам и стране, видением и запросом на изменения, которые города и страну сделают лучше, удобнее, качественнее и конкурентноспособнее...
Егор Юров коротко и ясно. Редкость в наши дни. +1
@@vcat417 Да ладна, просто выполнил роль капитана очевидность))
У нас в Мариуполе, были крутые троллейбусы, все с кондиционерами, реально крутые, жалко, что были....