На прошлой неделе побывал на заброшенной железной дороге в Новгородской области . Посмотрел великолепный каменный мост! Ездили целой компанией на двух машинах. Впечатлений масса! Отлично провели день. Станислав , огромное спасибо за видеоролик, которым мы и воспользовались.
Я просто балдею от твоих роликов ! До чего родная техника. Хочется сесть за руль старенького Москвича и поехать на рыбалку ! Таких желающих очень , думаю, много. А вот купить "рухлядь да восстановить до заводского состояния могут только ИСТИННЫЕ ФАНАТЫ ! Ребята, уважуха вам и Респект !!! Тебе, конечно !
@@user-dx9pb6bx9o ну он-то как раз и восстанавливает, какие-то машины продаёт, как есть, о чём собственно честно говорит. И что значит впарить? Он в заблуждение никого не вводит, нравится машина, покупай, не нравится не покупай.
Уверен, что не всем истинным фанатам по карману, купить рухлядь и восстановить до заводского состояния. Я про то что, желания и возможности часто, идут двумя разными дорогами.
@@user-dx9pb6bx9o Честное слово, я не понимаю суть ваших претензий. Человек профессионально восстанавливает эти машины уже около 20 лет, знает их досконально, на канале есть достаточно видео, где он занимается именно восстановлением, в том числе под заказ. Безусловно далеко не каждую машину он покупает под восстановление, что-то берёт для перепродажи, что-то в качестве донора. А вы что хотите, чтобы он каждый москвич восстанавливал до заводского состояния, а потом продавал за бесценок, а лучше просто дарил, всем желающим? Он же не сумасшедший альтруист, для него это источник дохода. Скажите, вы когда хотите продать свой автомобиль, восстанавливаете его до заводского состояния и выставляете его по низу рынка?
@@Matakov Алексей спасибо вам. Вы правильно понимаете то, чем я занимаюсь. А господин Илья просто хейтер и главное его желание обосрать. Может это зависть? Пусть подавится своей желчью.
Читаю комментарии чтобы не писали про Вас негативного не растраивайтесь.Что Вы делаете ипоказываете лично мне нравиться это же история СССР- кого Автопрома.Кто помнит и ездил на этих автомобилях в те времена думаю нахлынула НОСТАЛЬГИЯ. Санислав здоровья Вам и Успехов в Вашей работе.
Смотрю на москвичи и вспоминаю 76 год, мне 6 лет, папа пригнал из Москвы 412-й, как сейчас помню, цвет назывался "белый айсберг", было раннее утро, мама сказала в садик можешь сегодня не идти... Моему счастью небыло предела, весь день из-за руля не вылазил...
@@user-ff9ol5gi7p рекомендую почитать книгу "Запасные части и агрегаты автомобилей "Москвич"" - сухие цифры, а читается, как захватывающий детектив :) Типа: " с января до первой декады апреля ставили такую деталь, а с апреля до конца июня - такую, а с июля - эдакую, и так далее..." и все НЕсовместимые между собой :)
@@user-ff9ol5gi7p Немножко ошибся с названием, склероз-с :) вот эта (у меня только немного обложка другого цвета) www.ozon.ru/product/vzaimozamenyaemost-agregatov-i-detaley-avtomobiley-moskvich-166996038/
Автору - зачет! Нет слов, молодец! Я сам восстановил "Москвич-412" АЗЛК 1975 года. Побывал на нем во многих странах, доехал до Вены. До пандемии каждый год ездил по Грузии.
Станислав, я немного обескуражен если быть честным. Вы открыли мне мир Москвичей (автомобилей). До того, как я увидел Ваши ролики в ю тубе, я не имел понятия сколь красивы и интересны модели могут быть. Стал заглядывать на 2140SL в плане "приобрести". Ещё раз спасибо Вам
Станислав, мой Вам совет, если позволите, - приобретите дополнительный фонарь для освещения - очень его не хватает, когда снимаете в темных местах (в данном ролике - багажники автомобилей).
У меня был такой-же переходной как у Вас бежевый. 1976 г. цвет Золотое Руно, салон был полностью черного цвета. А767НТ37 мой земляк, привет из Иваново!!!
Много раз писал, что был в моей жизни 2141. Самые лучшие воспоминания. Но чем больше смотрю этот канал и вообще про москвичи, тем больше хотелось бы иметь именно такие, классические. Или 408 или 2140 почему то😉
Приветствую Станислав, классное видео, благодарю за информацию меня то же интересовала, удачи в продаже, с Праздником Днём Победы! Здоровья и всех благ.
Я автофотограф, я обожаю Москвичи, у меня прям мечта, чтобы на фотосессию приехали такие Москвичишки!!!!!!! Мечта от фотографировать их, а то приезжают в 90% машине не старше 8 лет
Здравствуйте Станислав. Я Ваш подписчик. С удовольствием смотрю, как Вы грамотно относитесь к Москвичам, в смысле к авто. Я раньше жил в Уфе и двигатели УМЗ знаю не по наслышке. Я моторист в общем-то. Так в своё время жизнь сложилась. Я Уфимский авиационный институт закончил, а работал в транспорте. Движки 412 знаю. Но больше всего меня интересовали в своё время двигатели, которые Сингуринди для раллийных машин делал, интересно, на подшипниках качения, с Волговской поршневой, сухим картертером. У меня и литература была, но сейчас всё утеряно, теперь я в Москве живу и с удовольствием Ваши ролики смотрю.
У нас был 2140 76 г/в экспортный вариант. Салон был черный. Задний диван был без закрытия арок, но при этом в багажнике арки закрыты были арки. Карбюратор 121 с фиксацией крышки посередине. И были металлические подкрылки.
Помню в детстве любовался соседским Москвичом 403-й модели вищьневого цвета который был всегда в идеальном состоянии и блестел отполированными боками как пасхальное яичко. По словам сына того соседа этот Москвич вроде даже как ещё стоит у них в гараже, но это не точно)
У меня с Москвичами вся жизнь рядом прошла. У деда был красный сороковой, потом по наследству перешёл к моему дяде, он на нем ещё очень долго ездил. Отец купил универсал, если не путаю это 2137, оранжевый. До сих пор помню этот характерный запах новой советской машины. Отец когда пригнал машину оставил ее во дворе, закрыл, но багажник забыл, чем я и воспользоваться. Когда он пришел с обеда, то застал меня уже за рулём, увлеченно "рулящим" и нажимающим все кнопки и рычаги. Уже позже я учился в автошколе на 412 Москвиче. Очень мне нравились эти машины, намного больше жигулей. Но сейчас, конечно, это машина скорее для удовольствия, для покатушек в выходной. На повседнев лучше обычная современная машина.
На Москвичи устанавливали кузова и на них уже предполагалось установить крупнокалиберный пулемет или противотанковую реактивную ракетную установку, несколько лет назад мне попадался сайт, где рассказывалось о применении москвичей в военных целях.
Согласен👍. Сегодня - это машины, которые потеряла своих хозяев и доживает свои дни как придется. С большим уважением к людям, которые сегодня относятся к этим машинам по хозяйски.
Здравствуйте, интересные ролики, разбудили воспоминания. Учился ездить на Москвича, первый автомобиль был Москвич. К статье есть много новых запчастей на Москвич.
Приятно посмотреть на старую технику в замечательном состоянии. Взял у родича 'Капейку' помотался по делам и устал до изнеможения))) Сел потом в Октавию, откатал 150 км по городу и выходить не хочется)) очень много уходит сил при езде на машинах прошлой эпохи.
Доброго времени суток. Очередное замечательное видео. Те нововведения АЗЛК гораздо позднее внедрялись на ИЖе. Двухконтурные тормоза с ВУТ итд. А Нижний термостат так и не пошёл массово на ИЖ. Хотя я видел с завода иж412 с нижним термостатом. Удачи Вам в вашем деле. Ждём новых видео!!!! И всех с наступающим праздником Великой победы
У меня был 1976 года 2138, салон был уже чёрный и подголовники, торпеда высокая, и ручки открывания дверей спрятанные!!! 400 тысяч не маленькая цена, ну и не большая!!!
Приветствую! Вообще здорово! посмотрел ролик прям захотелось себе Москвич SL Ох ужь эта ностальгия) Но конечно не каждый может себе позволить и купить или просто этими занимается.... Ну у тебя автор походу всё великолепно с этим) Вот я и говорю...здорово когда желание с возможностью имеются. Дай Бог тебе здоровья, и слава Богу что есть такие люди, которые создают такие достойные вещи. Успехов тебе!
Классные машины! Спасибо Про бензин. А92 - ОЧ по моторному методу, АИ93 - ОЧ по исследовательскому методу. По сути, как я понимаю, это один бензин. Согласен с идеей заправлять 95 в Москвич с СЖ 8,8
Мне синяя Пицунда прям очень сильно понравился , а первый оранжевый , раньше такой - же был у нашего соседа , такие супер люксы у нас в строительной организации людям раньше выдавали в счет зарплаты ! ! ! .
Самые редкие, наверное, "Москвичи" 1966-1973 года выпуска. Когда они бойко экспортировались, когда за страну не было стыдно, и журнал "За рулём" не убеждал нас в том, что 2140 - ещё вполне современный автомобиль, как это было в 1975 году, когда Европу уже во всю завоёвывал передовой "Гольф".
А у меня остался один негатив от москвича, в семье был 412 ,1975 г, чтобы поехать на дачу в пятницу нужно было под ним с пн.по чт. лежать, то шаровые менять, то он не заводится,и тд и тп, запчастей было столько, что можно было собрать второе авто, может просто нам не повезло с ним, но с другими авто, которые были в семье таких проблем не было.Смотрю видео и возвращаюсь в детство, когда все после садика играли в футбол, а я шагал с папой в гараж чинить авто. И смех и...
После прошлого видео покопался в документах и нашел ПТС на "лиану" 2140Д датированную ноябрем 1986 года)) еще ключи зажигания и дверей надо поискать, где-то были. А машины уже нет((
Первый раз переходку я увидел в Риге. Лет 7 мне было. Думал что это результат кузовного ремонта. Хотя автомобиль был в состоянии нового. Ну в принципе ему на тот момент было 15 лет)))
Я то сначала подумал, что эти "игрушки" под Лям потянут. Для них - нормальная цена ! Нынешние "консервные банки" с электроникой внутри в 4-8 раз дороже !!!! Одно техобслуживание тысяч 100. АВтозаводы - АУ ! Сделайте нам партию новых "старых" москвичей по 100 т.р. за штуку ! УАЗовчане же клепают ! Цены правда не соответствуют качеству.
Ну и эти УАЗы значительно дороже ста. Жиги последних выпусков продавались с новья тысяч за триста, кажется. С тех пор девальвация рубля составила процентов триста. Вот и спросите себя: готовы ли вы купить реплику за 800-900 тыр? А учитывая мелкосерийность, цена будет и того выше. Так что эти машинки за 400 тыр - это даром. Такова селяви...
В детстве мечтал о таком авто. Особенно понравился 412 в цвете " Пицунда". Красивый цвет. И салон тоже Передок от 412 АЗЛК выглядит супер! Хотя с тех пор прошло почти полвека....
Да цвет отличный,сочный! С отцом в 1976 году в Москву в магазин "Березка" ездили покупать машину.Купили "Москвич-2137" в цвете "Пицунда".Цвет я выбирал,отцу тоже понравился.
@@fadexxxx1091 Кому он нужен? У каждой покупки есть цель, тут какая цель? Если брать машину как музейный экспонат, проехаться иногда, ухаживать за ней, мыть, чистить, обслуживать и проч, то да, тут полностью согласен - можно и , даже, нужно брать. Еще для чего этот утиль нужен? Скажите еще, что ездить на ней куда-то.
На прошлой неделе побывал на заброшенной железной дороге в Новгородской области . Посмотрел великолепный каменный мост! Ездили целой компанией на двух машинах. Впечатлений масса! Отлично провели день. Станислав , огромное спасибо за видеоролик, которым мы и воспользовались.
Я просто балдею от твоих роликов ! До чего родная техника. Хочется сесть за руль старенького Москвича и поехать на рыбалку ! Таких желающих очень , думаю, много. А вот купить "рухлядь да восстановить до заводского состояния могут только ИСТИННЫЕ ФАНАТЫ ! Ребята, уважуха вам и Респект !!! Тебе, конечно !
@@user-dx9pb6bx9o ну он-то как раз и восстанавливает, какие-то машины продаёт, как есть, о чём собственно честно говорит. И что значит впарить? Он в заблуждение никого не вводит, нравится машина, покупай, не нравится не покупай.
Уверен, что не всем истинным фанатам по карману, купить рухлядь и восстановить до заводского состояния. Я про то что, желания и возможности часто, идут двумя разными дорогами.
@@user-dx9pb6bx9o Честное слово, я не понимаю суть ваших претензий. Человек профессионально восстанавливает эти машины уже около 20 лет, знает их досконально, на канале есть достаточно видео, где он занимается именно восстановлением, в том числе под заказ. Безусловно далеко не каждую машину он покупает под восстановление, что-то берёт для перепродажи, что-то в качестве донора. А вы что хотите, чтобы он каждый москвич восстанавливал до заводского состояния, а потом продавал за бесценок, а лучше просто дарил, всем желающим? Он же не сумасшедший альтруист, для него это источник дохода. Скажите, вы когда хотите продать свой автомобиль, восстанавливаете его до заводского состояния и выставляете его по низу рынка?
Респект и Уважуха -это одно и тоже.
@@Matakov Алексей спасибо вам. Вы правильно понимаете то, чем я занимаюсь. А господин Илья просто хейтер и главное его желание обосрать. Может это зависть? Пусть подавится своей желчью.
Вот техника ! Уважаю Москвичи ! Сам много лет проездил на ИЖ 412. Самые добрые воспоминания ! Бежевый 1984 год выпуска.
Слоновая кость цвет называется
Какие же они красивые и родные 🤗💪✈️✈️✈️
Читаю комментарии чтобы не писали про Вас негативного не растраивайтесь.Что Вы делаете ипоказываете лично мне нравиться это же история СССР- кого Автопрома.Кто помнит и ездил на этих автомобилях в те времена думаю нахлынула НОСТАЛЬГИЯ. Санислав здоровья Вам и Успехов в Вашей работе.
Смотрю на москвичи и вспоминаю 76 год, мне 6 лет, папа пригнал из Москвы 412-й, как сейчас помню, цвет назывался "белый айсберг", было раннее утро, мама сказала в садик можешь сегодня не идти... Моему счастью небыло предела, весь день из-за руля не вылазил...
Представляю...)) И какие названия цветов однако: Белый айсберг, Пицунда, Гоби, Гранат, (доб.) Каракум... Как конфеты)
Арктика этот цвет назывался)
У меня 412 1976 года, цвет липа зел., тот еще зверь...
Цвет скорее всего просто "Айсберг", а 412-й в 1976 был ижевский, не так ли?))
@@user-gs6ws6xq8n не было цвета Айсберг, был Арктика и все
Даже создатели москвичей не знает столько информации как Станислав 👍👍👍
Это точно так.сам уже давно занимаюсь реставрацией Москвичей и не знаю много про Москвич
@@user-ff9ol5gi7p рекомендую почитать книгу "Запасные части и агрегаты автомобилей "Москвич"" - сухие цифры, а читается, как захватывающий детектив :) Типа: " с января до первой декады апреля ставили такую деталь, а с апреля до конца июня - такую, а с июля - эдакую, и так далее..." и все НЕсовместимые между собой :)
@@unclebrr8139 а кто написал эту книгу
@@user-ff9ol5gi7p Немножко ошибся с названием, склероз-с :) вот эта (у меня только немного обложка другого цвета)
www.ozon.ru/product/vzaimozamenyaemost-agregatov-i-detaley-avtomobiley-moskvich-166996038/
Владел тремя, ремонтировал сотни, и знаю про них немало, но Стас...
Пусть все задуманное с этими красавцами сбудется у тебя Станислав👍💪. Машинки просто глаз не оторвать😍
Очень интересно слушать про автомобили которые уже почти забыты.
Станислав всегда смотрю ваши ролики с удовольствием!
Цвет Страдивари изумительный. Бежевый салон шикарен. Удачи с продажей в хорошие руки!
Классика лучше)
Очень достойные внимания автомобили.удачной продажы
Автору - зачет! Нет слов, молодец! Я сам восстановил "Москвич-412" АЗЛК 1975 года. Побывал на нем во многих странах, доехал до Вены. До пандемии каждый год ездил по Грузии.
Красота-то какая!!! Лепота! На это можно вечно смотреть!
Станислав, я немного обескуражен если быть честным. Вы открыли мне мир Москвичей (автомобилей). До того, как я увидел Ваши ролики в ю тубе, я не имел понятия сколь красивы и интересны модели могут быть. Стал заглядывать на 2140SL в плане "приобрести". Ещё раз спасибо Вам
Аж слюньки потекли, жаль уже поздно
Этим Москвичам повезло. Было полное технические обслуживание. Видно сразу
Чудесная машинка люкс! влюбился... Удачи и надеюсь попадут в хорошие руки! Всех благ!
Красота москвичная класс лайк спасибо за видео .
Самый честный,настоящий Советский автомобиль!Был у меня,Иж412 1978 года,цвет "Заря".
Про такой Иж будет следующее видео.
@@MoskvichnaMoskvichah Салам с Алматы,от товарища,1965 года выпуска!
Станислав, мой Вам совет, если позволите, - приобретите дополнительный фонарь для освещения - очень его не хватает, когда снимаете в темных местах (в данном ролике - багажники автомобилей).
Хорошо.
@@albertalbert1597 у Мосфильма свой гараж-музей...
Прекрасный репортаж про москвичи, лайк как всегда
У меня был такой-же переходной как у Вас бежевый. 1976 г. цвет Золотое Руно, салон был полностью черного цвета. А767НТ37 мой земляк, привет из Иваново!!!
Станислав, большое спасибо. Очень информативно. Да и просто посмотреть красивые автомобили приятно.
Много раз писал, что был в моей жизни 2141. Самые лучшие воспоминания. Но чем больше смотрю этот канал и вообще про москвичи, тем больше хотелось бы иметь именно такие, классические. Или 408 или 2140 почему то😉
Шумноват и тесноват будет 2140 после 2141.)
Мне тоже сейчас визуально нравятся Москвичи 408 - 2140. Хотя раньше владел ВАЗ 2108.
Шикарные автомобили. Спасибо за видео. Большой привет из Белостока!
@@arcadiologanoff5164 Witam serdecznie)))
Приветствую Станислав, классное видео, благодарю за информацию меня то же интересовала, удачи в продаже, с Праздником Днём Победы! Здоровья и всех благ.
Я автофотограф, я обожаю Москвичи, у меня прям мечта, чтобы на фотосессию приехали такие Москвичишки!!!!!!! Мечта от фотографировать их, а то приезжают в 90% машине не старше 8 лет
Здравствуйте Станислав. Я Ваш подписчик. С удовольствием смотрю, как Вы грамотно относитесь к Москвичам, в смысле к авто. Я раньше жил в Уфе и двигатели УМЗ знаю не по наслышке. Я моторист в общем-то. Так в своё время жизнь сложилась. Я Уфимский авиационный институт закончил, а работал в транспорте. Движки 412 знаю. Но больше всего меня интересовали в своё время двигатели, которые Сингуринди для раллийных машин делал, интересно, на подшипниках качения, с Волговской поршневой, сухим картертером. У меня и литература была, но сейчас всё утеряно, теперь я в Москве живу и с удовольствием Ваши ролики смотрю.
"Стардивари" вообще офигенный!
Да блин, все классные!
В видео говорили об этом - да.
Приятно прикоснутся к недавней еще истории. Так нравится смотреть ваши видео. Дальнейших вам успехов!
Спасибо.каждый фильм смотрю с большим интересом.
Супер! Машины шикарные!!!
Теперь все машины такого цвета, будут именоваться «цвет Пицунда»)) спасибо за очередной добрый ролик!
У нас был 2140 76 г/в экспортный вариант. Салон был черный. Задний диван был без закрытия арок, но при этом в багажнике арки закрыты были арки. Карбюратор 121 с фиксацией крышки посередине. И были металлические подкрылки.
Москвичи проехали как то мимо меня, кроме как в автошколе сдавал на 408, но канал смотрю с большим удовольствием.
Станислав удачи тебе! Красавчик Ты,молодец!!!
Благодарю
Молодец.
Многое чего узнал нового, интересно знать историю моделей автомобилей.
Хорошая коллекция.
Помню в детстве любовался соседским Москвичом 403-й модели вищьневого цвета который был всегда в идеальном состоянии и блестел отполированными боками как пасхальное яичко. По словам сына того соседа этот Москвич вроде даже как ещё стоит у них в гараже, но это не точно)
Большое спасибо! Как всегда очень позновательно!
Красивые машинки!Класс!!!
Какой красивый
У меня с Москвичами вся жизнь рядом прошла. У деда был красный сороковой, потом по наследству перешёл к моему дяде, он на нем ещё очень долго ездил.
Отец купил универсал, если не путаю это 2137, оранжевый. До сих пор помню этот характерный запах новой советской машины. Отец когда пригнал машину оставил ее во дворе, закрыл, но багажник забыл, чем я и воспользоваться. Когда он пришел с обеда, то застал меня уже за рулём, увлеченно "рулящим" и нажимающим все кнопки и рычаги.
Уже позже я учился в автошколе на 412 Москвиче.
Очень мне нравились эти машины, намного больше жигулей.
Но сейчас, конечно, это машина скорее для удовольствия, для покатушек в выходной. На повседнев лучше обычная современная машина.
На Москвичи устанавливали кузова и на них уже предполагалось установить крупнокалиберный пулемет или противотанковую реактивную ракетную установку, несколько лет назад мне попадался сайт, где рассказывалось о применении москвичей в военных целях.
Эти автомобили имеют душу.
Согласен👍.
Сегодня - это машины, которые потеряла своих хозяев и доживает свои дни как придется.
С большим уважением к людям, которые сегодня относятся к этим машинам по хозяйски.
По цветам на 2140SL. У моего дяди был светло-зеленый родной. 1983 год.
Москвичи - на загляденье!👍👍👍
Здравствуйте, интересные ролики, разбудили воспоминания. Учился ездить на Москвича, первый автомобиль был Москвич. К статье есть много новых запчастей на Москвич.
Красотища, прям не машины, а игрушечки... 👍
В прошлый раз я уже писал "Пицунда огонь 🚗💥" 👍🤘
ОБОЖАЮ МОСКВИЧ ОСОБЕННО РАННИЙ 2140
Здорово!!!
Приятно посмотреть на старую технику в замечательном состоянии. Взял у родича 'Капейку' помотался по делам и устал до изнеможения))) Сел потом в Октавию, откатал 150 км по городу и выходить не хочется)) очень много уходит сил при езде на машинах прошлой эпохи.
У Копейки посадка итальянская неудобная, у Москвичей лучше
Спасибо за ролик.
В 1980-х годах АЗЛК 2140 порой считался лучше, чем Жигулёнок. Я на нём вождение сдавал на категорию "B".
Удачи и здоровья!
Ой хороши машинки! Счастливый вы человек! Столько сокровищ в одном месте.
Счастье не в обладании сокровищами
@@russslanda "Ты что, с ума сошёл? А чём же ещё?" - м/фильм "Малыш и Карлсон".
СТАНИСЛАВ. Отличное видео про отличные автомобили. Спасибо!
Станислав. творческих Вам успехов!!!
Восторги,восторги,но,это уже,увы,прошлое,хорошее,или плохое,но прошлое,нет желания сьехидничать,воспоминания о москвичах противоречивы,но,если это завелось,после зимы,значит,будет ездить весь сезон,без проблем.(такое поверье сложилось).
Доброго времени суток. Очередное замечательное видео. Те нововведения АЗЛК гораздо позднее внедрялись на ИЖе. Двухконтурные тормоза с ВУТ итд. А Нижний термостат так и не пошёл массово на ИЖ. Хотя я видел с завода иж412 с нижним термостатом. Удачи Вам в вашем деле. Ждём новых видео!!!! И всех с наступающим праздником Великой победы
Синий просто чума! Аж в зобу дыханье сперло.
Спасибо за видео.
Спасибо! Отличное видео. С удовольствием приобрел бы один из вариантов. Но очень проблематично.
У меня был 1976 года 2138, салон был уже чёрный и подголовники, торпеда высокая, и ручки открывания дверей спрятанные!!! 400 тысяч не маленькая цена, ну и не большая!!!
Приветствую! Вообще здорово! посмотрел ролик прям захотелось себе Москвич SL Ох ужь эта ностальгия) Но конечно не каждый может себе позволить и купить или просто этими занимается.... Ну у тебя автор походу всё великолепно с этим) Вот я и говорю...здорово когда желание с возможностью имеются. Дай Бог тебе здоровья, и слава Богу что есть такие люди, которые создают такие достойные вещи. Успехов тебе!
А он, как Путин, теперь не сойдет с дистанции до конца - невозможно.
Классные машины! Спасибо
Про бензин. А92 - ОЧ по моторному методу, АИ93 - ОЧ по исследовательскому методу. По сути, как я понимаю, это один бензин.
Согласен с идеей заправлять 95 в Москвич с СЖ 8,8
Про бензин, очень интересная информация.
Спасибо за ТТХ 🤝
Понимаю, что некогда, но чтобы не прилипало сцепление, надо раз в месяц просто выжимать сцепления. За ваши ролики благодарю.
Мне синяя Пицунда прям очень сильно понравился , а первый оранжевый , раньше такой - же был у нашего соседа , такие супер люксы у нас в строительной организации людям раньше выдавали в счет зарплаты ! ! ! .
Просто Красота!!
Класный гаражик руки приложины время и души в эти редкие и радующие душу авто ну и финансово это накладно.сил тебе и терпения
У нас в семье был М-412 1973 года, белый...Какой Вы молодец))
люксовый просто красавчик! даже если не любить советский автопром)
Самые редкие, наверное, "Москвичи" 1966-1973 года выпуска. Когда они бойко экспортировались, когда за страну не было стыдно, и журнал "За рулём" не убеждал нас в том, что 2140 - ещё вполне современный автомобиль, как это было в 1975 году, когда Европу уже во всю завоёвывал передовой "Гольф".
У меня точно такой же был "рыженький" SL 1983 года выпуска. А цвет назывался "Кентавр".
А у меня остался один негатив от москвича, в семье был 412 ,1975 г, чтобы поехать на дачу в пятницу нужно было под ним с пн.по чт. лежать, то шаровые менять, то он не заводится,и тд и тп, запчастей было столько, что можно было собрать второе авто, может просто нам не повезло с ним, но с другими авто, которые были в семье таких проблем не было.Смотрю видео и возвращаюсь в детство, когда все после садика играли в футбол, а я шагал с папой в гараж чинить авто. И смех и...
Станислав, огромное спасибо за канал.Очень интересно во всем.
Мучает вопрос в миру ты кто?
Пицунда-СУПЕР!
Ну ведь делали же машины раньше хоть не идеальные но крепкие и надёжные!!!
У отца был АЗЛК 2140 голубой перламутр редкий в те года цвет. Красный салон.Гордость его была. предлагали Газ-24 , не поменял. Привет с Алматы.
После прошлого видео покопался в документах и нашел ПТС на "лиану" 2140Д датированную ноябрем 1986 года)) еще ключи зажигания и дверей надо поискать, где-то были. А машины уже нет((
Самый красивый был цвет валаам с1984 года
Как всегда много нового узнал , оказывается 2140 имеет много моделей и разную комплектацию салонов ))
КЛАССНЫЙ 21406 ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ МОСКВИЧ
Выглядят потрясающе
Отличные машины, и цена не чрезмерная. Люкс вообще сказочный. Я смотрю, у вас там не паркинг, а заповедник, на заднем плане там та-акое мелькает...
Настоящий музей, только таблички поставить и ленточки натянуть, чтобы не заступали.
Классный видеос.
Первый раз переходку я увидел в Риге. Лет 7 мне было. Думал что это результат кузовного ремонта. Хотя автомобиль был в состоянии нового. Ну в принципе ему на тот момент было 15 лет)))
Пицунда это очень красивый цвет, супер.
Я то сначала подумал, что эти "игрушки" под Лям потянут. Для них - нормальная цена ! Нынешние "консервные банки" с электроникой внутри в 4-8 раз дороже !!!! Одно техобслуживание тысяч 100. АВтозаводы - АУ ! Сделайте нам партию новых "старых" москвичей по 100 т.р. за штуку ! УАЗовчане же клепают ! Цены правда не соответствуют качеству.
Ну и эти УАЗы значительно дороже ста. Жиги последних выпусков продавались с новья тысяч за триста, кажется. С тех пор девальвация рубля составила процентов триста. Вот и спросите себя: готовы ли вы купить реплику за 800-900 тыр? А учитывая мелкосерийность, цена будет и того выше. Так что эти машинки за 400 тыр - это даром. Такова селяви...
после того как завод АЗЛК не существует,"сделайте нам старых Москвичей",поздно хватились....
Отличные москвичи!!! 👍👍👍Люкс 👍
В детстве мечтал о таком авто. Особенно понравился 412 в цвете " Пицунда".
Красивый цвет. И салон тоже
Передок от 412 АЗЛК выглядит супер! Хотя с тех пор прошло почти полвека....
Да цвет отличный,сочный! С отцом в 1976 году в Москву в магазин "Березка" ездили покупать машину.Купили "Москвич-2137" в цвете "Пицунда".Цвет я выбирал,отцу тоже понравился.
Где находится машина я могу покупать адрес или номер телефона пажалса
Такая настольгия пробила. У меня был такой-же 2140 люкс азлк 83г. И цвет почти тот же. Цвет,, кентавр,, был. Спасибо за видео
Как всегда 👍🔥
Блин, где вы таких красавиц берёте, причем в таких количествах? Эх, зависть это плохо, но вам желаю удачи. Сохраняйте историю)
Просто услада для глаз!
На таких произведениях уже жалко на улицу выезжать, кататься только по выставочным павильонам)
Нездоровое отношение к технике
кататься по металоприемке, а на улицу страшно.
@@VOVAN638. не машину, а себя унижаете такими суждениями
@@user-hi3of2pi6e я практик если бы не имел такой дроволет не писал, десять лет с нуля она меня имела, вот так вот, есть опыт.
Люкс 👍👍👍👍👍👍
У Москвичей была душа, а у сегодняшних авто такого нет
В поддержку канала
А старички то живее всех живых! Что будет стоить один из экземпляров в Евриках??? Лайк как всегда и удачи 👍👍👍!
4500 евро.
Я думаю лет 5 придержать и за 10 можно продать дадут 100#.
@@fadexxxx1091
Кому он нужен? У каждой покупки есть цель, тут какая цель?
Если брать машину как музейный экспонат, проехаться иногда, ухаживать за ней, мыть, чистить, обслуживать и проч, то да, тут полностью согласен - можно и , даже, нужно брать.
Еще для чего этот утиль нужен?
Скажите еще, что ездить на ней куда-то.
@@conductor5154 а у тебя есть не "утиль" ЗАЗ-966?))😁😁