Idealerweise im betriebswarmen Zustand machen und beim Abziehen der Zündkerzenstecker mit einem Schraubenzieher von unten Hebeln und nicht einfach von oben ziehen, sonst könnte der untere Teil vom Zündkerzenstecker abreißen. Habe dazu auch ein Video gemacht. Viel Erfolg!
Also wer sich das mit dem Luftfilter bei VW ausgedacht hat, der gehört sich auch ... beim 6er hast da 4 Schrauben rausgedreht und hast den Filter wechseln können und beim 7er musst in halben Ansaugtrackt zerlegen🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Ich habe einen Polo R WRC und ich bekomme die Zündspulen nicht abgezogen. Alle 4 lassen sich 1 cm herausziehen und danach geht nichts mehr. Ich weiß das ein Tausch im warmen Zustand erfolgen sollte, jedoch habe ich Zündaussetzer auf Zylinder 2 und der Motor läuft im Notprogramm. Daher möchte ich keine unnötigen Fehlzündungen verursachen und den Motor damit schädigen. Hat jemand einen Tipp für mich?
also hier mal wie ich es gemacht habe ! warm/heiss fahren , die Gummi Tülle mit etwas WD 40 innen und etwas aussen ansprühen / einsprühen aber Vorher die zündfeder rausbauen dann hab ich mit druckluft in der tülle druck aufgebaut und mit einer Telefon zange von der seite die tülle rausgehebelt .. hat alles mit kerzen ausbau nur 30 minuten gedauert
Idealerweise im betriebswarmen Zustand machen und beim Abziehen der Zündkerzenstecker mit einem Schraubenzieher von unten Hebeln und nicht einfach von oben ziehen, sonst könnte der untere Teil vom Zündkerzenstecker abreißen. Habe dazu auch ein Video gemacht.
Viel Erfolg!
Hi, danke für das Video. Welche Zündkerzen hast du eingebaut? Gruß
Zündspule unten am Gummi nicht gefettet der nächste Zündkerzen Wechsel kommt bestimmt Freude auf 🙈
Also wer sich das mit dem Luftfilter bei VW ausgedacht hat, der gehört sich auch ... beim 6er hast da 4 Schrauben rausgedreht und hast den Filter wechseln können und beim 7er musst in halben Ansaugtrackt zerlegen🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Vergess nicht die zündspulen enden unten mit einem speziellen gleitmittel einzuschmieren
Ich habe einen Polo R WRC und ich bekomme die Zündspulen nicht abgezogen. Alle 4 lassen sich 1 cm herausziehen und danach geht nichts mehr. Ich weiß das ein Tausch im warmen Zustand erfolgen sollte, jedoch habe ich Zündaussetzer auf Zylinder 2 und der Motor läuft im Notprogramm. Daher möchte ich keine unnötigen Fehlzündungen verursachen und den Motor damit schädigen. Hat jemand einen Tipp für mich?
also hier mal wie ich es gemacht habe ! warm/heiss fahren , die Gummi Tülle mit etwas WD 40 innen und etwas aussen ansprühen / einsprühen aber Vorher die zündfeder rausbauen dann hab ich mit druckluft in der tülle druck aufgebaut und mit einer Telefon zange von der seite die tülle rausgehebelt .. hat alles mit kerzen ausbau nur 30 minuten gedauert
Im Reparaturbuch steht 22NM ( beim 1,2er )
Im welchem Intervall sollten die Zündkerzen gewechselt werden?
alle 4 Jahre oder 60tsd km. Grüße
Sie müssen sprechen und erklären, nach wieviel km haben Sie gewechselt?
niemand muss müssen
Welches Nuss braucht man?
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also für mich ein schlechtes video, schlecht gemacht und nix erklärt
14000€ ,malo brate. Najmanje 17-18000€