FORMACION Y EXAMEN A1/A3 | Normativa Europea de UAS

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  • Опубліковано 6 лют 2021
  • ¡Buenos días! Hoy vamos a hablar, analizar y explicar el Examen A1/A3 obligatorio para casi todos los pilotos de drones en el contexto de la Normativa Europea, así que si eres piloto de drones este vídeo te interesa. Además también hablo un poco de las formación A2 y de los cursos para Categoría Específica. Si te estas preguntando como es el examen A1 A3, si las preguntas son fáciles o difíciles, cuantos intentos hay , que pasa si suspendes el examen de AESA, que tipo de preguntas nos hacen, si hay o no respuestas trampas, que certificado de formación voy a recibir por parte de AESA...etc. Este vídeo te interesa. #NormativaEuropeadeUAS #NuevaNormativaDrones
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    INDICE de CONTENIDOS
    - Cómo Registrarse como Operador de Drones- 2:45´
    - Cómo Registrarse en la Formación A1/A3 de AESA - 5:27´
    - Materias y temario del Examen A1/A3 de AESA- 6:00´
    - Cómo es el examen A1 / A3 - 11:00´
    - Examen en Directo A1 /A3 - 13:44´
    - Aclaraciones formación A2 - 42:30´
    Música:
    Outro: High NCS Release -JPB. No Copyright Music

КОМЕНТАРІ • 606

  • @joanrmm1
    @joanrmm1 3 роки тому +15

    Hoy he hecho el examen y no es fácil del todo. Lo he superado a la primera, con una puntuación de 8, he fallado 8 preguntas :( Aconsejo leerse bien las diapos del curso y mejor 2 veces.

  • @CURROCR
    @CURROCR Рік тому +1

    Buenas. te iba a preguntar una cosa del examen, pero veo que no contestas a nadie, jeje. Igualmente gracias por el video. un seguirdor. saludos

  • @rauldelatorreblanco4010

    Menos mal que el examen es fácil y que las preguntas no van a pillarte!!!!! No me ha parecido nada fácil el examen, es más, lo he suspendido. Los que estéis interesados que sepáis que hay que estudiar a fondo y que en el examen las preguntas son muy puñeteras.

  • @ana-mariavalerio5802
    @ana-mariavalerio5802 2 роки тому

    Hola. Después de haber visto tu video me pareció que no era tan difícil el examen. Estudié la materia a conciencia y me salieron preguntas súper rebuscadas que mirando en mis apuntes ni encontré la respuesta. Nada que ver con lo visto en tu video. Las contestaciones ni por asomo las encontraba en la teoría. Muy frustante.

  • @giorchspain9157
    @giorchspain9157 2 роки тому

    Yo me lo saqué a la primera hace 3 días con un 9 y si son rebuscadas algunas y te intentan fallar ya que alguna son un parrafazo y las repuestas igual de parrafazo y similares. Hay que leerlo 1 vez y ver algún vídeo de resumen por UA-cam y con eso a mí ma valió. Nota: no todas las preguntas son largas y tal, a mí me sobró 10 minutos dejándome 3 para el final e intentar razonar por ser parrafadas. Sin miedo que no es como el carnet de conducir, jajaja.

  • @HaCkIsS2
    @HaCkIsS2 2 роки тому

    Hola Rafa. Una cosa. No has comentado al final del video si obtuviste 40 aciertos, o si hubieras fallado alguna. Hubiera estado bien que lo hicieras para que la experiencia de la ayuda al espectador hubiera sido completa, ya que queda un poco cojo en ese aspecto. En concreto respecto a la pregunta 24 cometes un error, ya que la responsabilidad de la actualización de la función de geoconsciencia es del operador, y no del piloto como comentas. Por lo demás déjame felicitarte y darte la enhorabuena por todo el trabajo que realizas, y la aportación tan grande que realizas con tu trabajo, muchas gracias, y sigue así. Ayudas mucho, a mi incluido por supuesto. Un saludo!

  • @aitamikel8868
    @aitamikel8868 3 роки тому +7

    El diploma viene incluido en el certificado que ya tienes, dentro de un cuadrado azul, dale ahí y te sale el diploma.

  • @speakerairamrodriguez4362
    @speakerairamrodriguez4362 2 роки тому +7

    Muy bueno el vídeo, muchísimas gracias, aunque creo que en la pregunta 24 la correcta es : En aquellos casos en los que el UAS
    disponga de la función de geoconsciencia,
    su actualización es responsabilidad del
    operador cuando sea aplicable en función
    del lugar previsto de la operación.

  • @saulsn3362

    Gracias por el vídeo, el proceso es engorroso y confuso, acabo de conseguir el A1 A3 y sinceramente todavía no me queda claro que tipo de drin puedo volar y donde, básicamente aplicaré el sentido común y precauciones básicas hasta que me aclare con el C1 o el A2 si estás en categoría abierta o específica y otro montón de cosas que de tanto leer todo acabe más confundido.

  • @TODRON
    @TODRON 2 роки тому

    listo ya con mi certificado en la mano gracias a la gente de INVICSA , pues con AESA nada, respuestas al aire.....

  • @JoseLuis-53
    @JoseLuis-53 Рік тому +21

    SUGERENCIA.

  • @auroramaritima5172
    @auroramaritima5172 3 роки тому +2

    Muchas gracias Rafa , por tus videos y aclaraciones que son tan explicativas y de mucha utilidad.

  • @al3j4ndr0
    @al3j4ndr0 3 роки тому +1

    Muchas gracias por todo Rafa. Un placer contar con tu ayuda a los que empezamos.

  • @rutasaldetalle
    @rutasaldetalle 3 роки тому +1

    Muchas gracias por toda la información también explicada y detallada, hay mucho trabajo detrás y cómo mínimo es de agradecer

  • @ibizanatura5673
    @ibizanatura5673 3 роки тому +2

    excelente informacion campeon aprobe con nota gracias a tus comentarios, eres todo un referente en este mundillo animo....

  • @juanralozano
    @juanralozano 3 роки тому +3

    Muchísimas gracias por la información Rafa. Siempre un placer escucharte. Te felicito por tu didáctica. Gracias!!

  • @fplaza31
    @fplaza31 3 роки тому +1

    Gracia Rafa, estoy en ello en estos momentos. Me has ayudado mucho y aclarado muchas dudas. Gracias

  • @luiscarlossaurasvas8020
    @luiscarlossaurasvas8020 3 роки тому +2

    Gran trabajo y gran explicación, muchas gracias

  • @joanriubrogent502
    @joanriubrogent502 2 роки тому

    Muchas gracias por todo, sigue asi que muchos aficionados te necesitamos.