Нн надо никого идеализировать...Папанов работал в Сатире...А это оплот скрытой антисоветчины...Как и многие центральные театры ...Особенно с середины 70х...Не создавай себе кумира...А фильм сам по себе - сильный...И Папанов - один из актеров...
@@Просвет-у4в Чудо, ты знаешь, что Анатолий Дмитриевич был на фронте? Был старшим сержантом зенитной артиллерии. И стал инвалидом в 21 год. Сатира... Не в сатире он работал, а в комедии, невежа ты глупая! Не позорился бы!
Этот момент фильма снят без лишнего пафоса, но как переживаешь, будто ты сам участник!!!!! Это второй раз смотришь уже спокойно, а первый раз не дышишь - - - дай бог, дай бог чтоб все получилось!!! Супер!!!!! Так снять не у каждого получится!! И сыграть тоже!!!
В СССР сняли тысячи фильмов, но запомнились только лучшие несколько десятков. Потому некоторым кажется, что эти несколько десятков - норма, а на самом деле это исключения.
это не кино , ребята .... это жизнь поколения ... Не актеры в фильме играют , а великие люди -и в песнях поколений таких ребят воспоют ! любите и воспитывайте своих близких на этом примере ...
Десять минут эпизод, а сколько напряжения,даже в конце заплакала. Они все подвиг совершили: и экипаж, и водитель, и ПАПАНОВ. Так страшно! И всё закончилось. А в диспетчерской никого! И тихо так :"ты молодец- командир!" и всё. Вот высший пилотаж актёров!!!
СЛАВА И НИЗКИЙ ПОКЛОН СОВЕТСКИМ ЛЕТЧИКАМ, ВОЕННЫМ ПИЛОТАМ И ПИЛОТАМ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО ФЛОТА!!!!!! ИХ МАСТЕРСТВО - ЕЩЕ НИКОМУ НЕ УДАЛОСЬ ПРЕВЗОЙТИ!!!!
@@АлексейБережной-й2ж согласен. 90 процентов бездарно. А есть и пошло, и мерзко. Слава Богу, цензура работала хорошо. До нас это дерьмо не дошло. Также и мультфильмы. Специально лазил по архиву. Их, советских, в районе 5-6 тысяч, насколько помню. Просто мы видели те, что отобрала цензура. За что премного благодарен. Кстати, попался чешский про крота. Так там вообще есть серия, где пизду показывают. Чёрная дырка и из неё выкатываются ... не помню, что за звери. Но жуткая пошлость. Нашим детям это не показывали. По крайней мере не помню эту серию.
Этот сюжет снимали на нашем аэродроме!! Я хоть и был пацаном, но съёмки помню!! Конечно смотрели издалека, но потом гордились и рассказывали пацанам знакомым с гордостью!!!
@Ф С Б Позвольте! О чем это говорит, с чем это связано? В то время это было не важно! Это сейчас.... P.S. Может вы знаете, как называется фильм? А , разведка?
Это "Пилот первого класса". Игра папанова - безупречна... Съёмки - офигенные... А ведь я работал с такими... И хоронил. Ч-черт возьми! С 1974 года в авиации!
Летал много ,пассажиром,Пулково, Ворошиловград, Саратов, Ростов, Северодонецк, Симферополь все детство и все каникулы,низкий поклон девочкам стюардессам и пилотам,были и в грозу,и швыряли,и болтанка,незабываемо и не страшно! Ничего не ломалось и не отваливались,обслуживание кораблей было на высоте,наверное неположено нам было разбиться......фильм четко показывает наших пилотов,всегда на высоте!❤️🌹❤️
Ех дядя, я помню на одно место в авиационное училище пилотом было около 100 человек а может и выше, помойму 170. Брошюры по вступлению в в универы/институты и высшие училища выпусками . Понятно что лохи и проходимцы туда не как. А про Патриса Лумумбы я вообще молчу помойму 500 человек на место
МНОГО ЛЕТАЛИ ПО РАБОТЕ....КУБА...ЮЖНАЯ АМЕРИКА....ГРЕНЛАНДИЯ.....АФРИКА.....КАНАДА.....КАНАРЫ....ПОДМЕНА ЭКИПАЖЕЙ....В СССР КУРИТЬ ХОДИЛИ В ТУАЛЕТ...ДО КУБЫ С ЛЕНИНГРАДА 18 ЧАСОВ....С ЗАПРАВКАМИ.....РАБОТА БЫЛА ОТЛИЧНАЯ 40 ЛЕТ МОРЕЙ И КАЙФА ПОЛЁТОВ...ВСЁ НА СОВЕСТЬ У ВСЕХ...ЧТО НЕГРЫ ЧТО БЕЛЫЕ
Тот редкий случай, когда фильм как-бы не лучше книги...Этот эпизод - просто великолепен!!! Что-то общее есть в "За облаками - небо" - там тоже Ил-14 аварийно на реку садится - никаких комбинированных съемок!!!! Винты срезает прямо в кадре.... Папанову - земной поклон, идеальное попадание в образ...
Altimetras Откуда вывалилось,само знаешь что- туда и лезь!!, не доросло чтобы комментировать авиацию- у себя под ногами ищи проблемы и обсуждай их, на своём языке непонятно каком
ЗиЛ - 130 и в таких ситуациях подставлял своё рабочее плечо... Один из народных, настоящих грузовиков - Трудяга! Он и сейчас служит у нас на военном аэродроме))) Как и его собрат ЗиЛ - 131.
В напряжении смотрела,будто сама в самолёте была.Выдержка у пилота была класс!Диспетчер взволнованный,но говорит спокойно,по делу,поддерживает морально.Многие люди того времени воевали,имели боевой опыт страшных ситуаций,все готовы помочь.Вот это люди!Такой классный фильм,я его не помню.Анатолий Папанов,Майя Булгакова,имён других актеров не помню,но надо поискать. Спасибо,что выложили этот эпизод!Вот такие фильмы показывать надо.От современного дерьма тошнит!!!В фильме про Стрельцова герой ногой в кедах буцает головку капусты,как мяч,и та летит выше крыши-да у него бы после такого финта от стопы остались бы одни обломки фаланг. Не умеют теперь кино снимать.А про Советский Союз,про нашу Родину,всегда врут,показывают как чернуху.А мы здорово жили,весело,счастливо!И люди были хорошие.
В 1967 году в аэропорту Хабаровска так был посажен самолет с помощью маслозаправщика ЗИЛ-150. Синхронизировались они на скорости 70 км/час. Героев звали Виктор Тимофеевич Пастернак и Яков Зиновьевич Рабинович (Журнал "За рулем" №7 за 1967 год).
@@ivanm.8735 Ну, чисто теоретически, в момент, когда крыло ложиться на ЗиЛа, то скорость уже существенно ниже, другое дело, что подогнать все так, чтобы именно в этот момент крыло оказалось над машиной... А на 8 мин 36 сек все-таки правая нога шасси попала в кадр - то есть самолет сел штатно. А на стоянке снимали так, что носовая стойка как раз скрывает "не выпущенную" стойку. Но все равно, большинство ракурсов и сама съемка ОЧЕНЬ на уровне, особенно для того времени. Классная работа!
@@MrMirik21 Про съёмку вообще нет вопросов. Сделано классно, на самом деле! По существу, для Ил-14 скорость сваливания 140 км/ч, т.е. при идеальных условиях, минимально возможной массе, полном штиле, пилот ас, аэродинамика не нарушена (неполностью выпущенном шасси) - ниже этой скорости самолёт в полете управляется точно также, как управляется гусеничный трактор, летящий на такой же скорости, т.е. никак! Как уравнять скорость со 140км/ч летящего гусеничного трактора до 70ти км/ч и положить аккуратно одну его гусеницу на ЗиЛа, решать только кинематографистам...
Если и впрямь такая посадка имела место быть - браво! Пилотам - за железные нервы, а диспетчеру и всей команде за идею и феноменальное воплощение... А-а! Водиле ЗИЛа еще...
50е годы, практически все пилоты гражданской авиации, бывшие лётчики фронтовой авиации. Нервы там не стальные, а легированые. Посадка аэрбаса на кукурузой поле? Из новых. Посадка аэрбаса на гудзон. Даже фильм сняли, "чудо над гудзоном"
И НА НЕВУ В ЛЕНИНГРАДЕ ПОСАДИЛИ С ПАССАЖИРАМИ РЕАКТИВНЫЙ....НИ КТО НЕ ПОСТРАДАЛ....И САМОЛЁТ СПАСЛИ...И ТАКАЯ ПОСАДКА БЫЛА НЕ ОДНА....В ГДР В АЭРОПОРТУ АРМИЯ СССР А НЕМЦЫ НА ЗАПРАВЩИКЕ ПОСАДКА ШВЕРИН....И ГДЕ ТО В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ.....В МУРМАНСКЕ ТУ 104 ПОСАДИЛИ....В СССР НИ ОДНОГО ЦИРКУЛЯ НЕ БЫЛО....И ЛЮДИ И ТЕХНИКА В НОРМЕ....ДЕРЖАВА БЫЛА...ПАРНИ ИЗ СТАЛИ
Никаких спецэффектов, касок, желеток... Все реально, натурально. Почти "как в бою"! И такие фильмы куда интереснее, нежели современная компьютерная графика!
ТЫ молодец командир, уже сколько времени прошло с того времени, а посадка самый ответственный полет , а для этого нужно не только слаженность,доброе сердце
Как играли в то время! Такое впечатление что я рядом был с ними на вышке диспетчера! Талант Папанова это высшее мастерство! Какие люди, какое пакаление героев - фронтовиков ушло от нас!!! Низкий им поклон от нас - ныне живущих!!!
Ursus съемки натуральные, но все-равно монтаж. Самой посадки без шасси нет. Есть отдельно пролёт без шасси и езда без шасси . Магия кино. Заодно вспомнилась посадка на «шоссе» из Невероятных Приключений Итальянцев
Молодцы высшые мастера кино СССР. Брава Советским актёрам ! Я в детстве много смотрел этих фильмов. Который у нас дома был чёрно-белый телевизор был Весна 308 его назывался. Очень счатливые годы были у меня тогда. Еще фильмы были "Белый бим чёрное ухо" , " Баламут" , "Старики разбойники" А зоры здесь тихие и многие другие отличные времена былы а советской времена. Узбекистан. Фергана.🇺🇿 🇷🇺 😃
По воле судьбы я много летаю,и каждый раз боюсь посадки,как не знаю кто...Господи,храни всех Господь, кто летает!Пусть для всех будет только мягкая посадка!!!🙏🙏🙏✈️🌎
@@alexeystaroverov4804 За меня не волнуйтесь. Я живу в Америке,в Нью-Йорке и у нас все хорошо,больше скажу уже только в этом году я с семьёй летала 2 раза в Мексику,Канкун и раз в Доминикану...В сл.году лечу в Приднестровье, потом в Москву и Питер и обратно в Нью-Йорк.Вот так-то...а ты сиди в своём болоте
@@minermann61 Нет ,не космос.Я живу в Америке,в Нью-Йорке уже 25 лет .Летаю с семьёй часто в Доминикану,Мексику,в Россию,Москву и в моё Приднестровье...ответ исчерпывающий?
Я, как любитель авиамоделизма сам боюсь взлёта и посадки своих моделей, у меня руки и ног трясутся когда их поднимаю и сажаю и сердце бешенно колотится от адреналина, а уж пилотов, что летают на настоящих самолётах темболее понимаю каково это!
Я Чуть сам не поседел..главное дать понять,что тебя спасут,Конечно это художественное кино,нет- Папанов истинный лётчик! ВЕРА! Хоть это и художественный мотив, но людям станет легче, без надежды и устремления жить собственно без ...симсленно жтьь
Реальный случай в 21 августа 1963г в Питере(Ленинграде) был. Когда Т-124 с заклинившей передней опорой шасси на Неву в черте города приземлялся не один из членов экипажа и пассажиров не погиб.Вот как у нас лётчиков готовили ,не за бабки работали а за совесть.
Авиационное происшествие, произошедшее 21 августа 1963 года. Авиалайнер Ту-124 авиакомпании «Аэрофлот» выполнял плановый регулярный рейс по маршруту Таллин - Москва, но после отказа обоих двигателей и неполадки со стойкой шасси приводнился на реку Неву в Ленинграде. Из находившихся на его борту 52 человек никто не погиб и не пострадал. Дата: 21 августа 1963 г.
Великолепный фильм , актёрский состав просто звёздный, а вот прошёл обыденно по кинотеатрам. Печально. Я сперва повесть читал , только не помню в каком журнале или в ,,Юности,, или ,,Наука и жизнь,, а потом только фильм посмотрел, очень понравился. Спасибо за ролик.
Да, это не современные "рисованные киноизделия" Как будто сам участвуешь. С великим удовольствием посмотрел. Игра актеров на высоте. Низкий вам поклон, ветераны!!!
Вот тут и показан настоящий лётчик, пилот божьей милостью! А не оператор машинного доения..... По моему фильм снят по книге Кунина.... Давно читал, но запомнил... Там эта история показана ещё глубже и драматичнее, и очень глубоко показаны персонажи, кто, чего и как....
Этот фильм я помню с детства, сейчас мне 60+, один из лучших фильмов вообще и про гражданскую авиацию в частности!!! Актеры не играют, а живут!!! Про Анатолия Папанова я просто помолчу, во всех фильмах он актер с большой буквы!!! Однозначно Респект!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Я сам снимаю фильмы фантастика/ приключения. Случайно наткнулся на этот фильм потому что актёр наводивший самолёт из вышки похож на моего деда актёра Игната Лейрера. Подумал что конечно будут какие то фиговые модели и монтаж, а оказалась что всё в живую сняли. Просто удивительно! Такого в мире никто больше не снимал ни в одной стране. Это можно было сделать только в Советском Союзе.
Очень волнительный момент . Хоть и знал , что всё будет хорошо , но до последнего , стиснув зубы и сжав кулаки , волновался . Вот это и есть настоящая игра актёров . Играют , как живут ! Браво ...
В 94 году ту 154 Магадан Новосибирск. Аварийная посадка. Обрыв гидравлики правого шасси. Вот так,с третьего удара об полосу зафиксировали шасси и сели. В эфире было много мата.
8:37 - the right main landing gear can clearly be observed. 9:19 - i like how the cameraman has chosen that specific angle in which the front wheel masks the right main landing gear.
Какие актеры,какие фильмы были, ни каких спецефектов и компьютерных технологий, всё было как реальной жизни. Царствие небесное для тех кто работал и снимался над фильмом, светлая память, для тех кого нет живых пусть земля будет пухом. Старшие поколение помнят и чтят замечательных людей, они были душевные и искренне, не то что сейчас показывают всякую брехню смотреть на них тошно?
А джойстиком легко самолетом управлять? Самолет не остался прежним, стал сложнее, а сайдстик это как ручка управления на военном самолете. Презираю людей которые считают что если пилот штурвалом не шурудит-не пилот! Ещё за наличие автопилота умудряются "не уважать пилотов",🤦♀️ конечно, "вот раньше, а сейчас в кубики детские играют, как легко и просто и ничего не умеют"- бред. Пилотов учат годами и они как и раньше отрабатывают и отказы и сложное пространственное положение и все остальное.
@@ГалинаИконникова-с2ф я сам 28 лет отлетал,но глядя на мальчиков-перестал летать,только поездом.Нет у меня доверия к "детям"в кабине.Знаю как их готовят.
Я выпускник РКИИГА, Когда мы были в колхозе, после первого курса, и чтобы познакомиться с девчатами , ребята знакомились так: я работаю элеронами, триммерами потом подправляю, потом лонжеронами! Одним словами лётчики!!!хорошее время!
Без компьютера и хромакея. Люди головой думали когда трюки продумывали, а значит жизнь в кино вдохнула. А сейчас мёртвая цифра и кино тоже мёртвое, раз посмотрел и в конце о чем начало не вспомнишь.
Папанов, мне кажется, играл как жил. Не "виляя хвостом". По-настоящему. Жаль, что последнюю роль в "Холодное лето 53-го" сыграл. Всегда от души, без тени сценических ужимок и переигрываний. Просто человек любил пофессию свою. Не лгать на сцене. Думаю, что дети и внуки не забудут его любовь и ...
Сложная и, во многом, героическая профессия у лётчиков. А так же очень важна слаженная работа всех аэродромных служб, начиная от управления полётами до последнего техника.
Здравствуйте. Я в 80 годы работал диспечером КДП МВЛ в аэропорту Самарское до самого его закрытия Усть-Каменогорском ОАО КУГА,у нас в отряде были 3 ИЛ-14, 91613 , 61747, 61625 . В детстве в 1972 году меня и всех первоклассников катали бесплатно 40 минут на 1 Июня. Мне приходилось в своей зоне ответственности сопровождать полет на эшелонах 2700 или 3000 м, осталось память об этом у меня
А чего его там сопровождать-то, на МВЛ ежели? «Вход в зону разрешаю, пролет доложите» ; «Пролёт фиксирую, выход доложите» ; «Выход из зоны разрешаю» И «усё» ... Диспетчерил как раз в то время когда тебя катали на 14-м. Но не в ВКО (хотя и там пришлось побывать), а посреди самого большого болота в мире, под которым тогда только-только «наше всё» нашли и откачивать начали. А фильма слабовата даже для того времени. Актёры зажаты и явно переигрывают - «хлопочут» как это у них называется. Радиообмен выглядит типично по киношному. Думаю, что у режиссёра и сценариста кои взялись за авиационную тему, не было проблем с разрешением посидеть на КДП, посмотреть, послушать. Влом, наверное было. Планы «самолет в горизонтальном полете» вообще ниже плинтуса. Даже в сравнении с «Экипажем» просто мрак, а не фильма.
Гениально снято, чтоб не видно было третью ногу, когда самолет стоит на земле... Тогда компов не было кадры по пикселям резать.. Нужно было все в натуре мерять и распологать... Очень правдоподобно снято. И да, как тут пишут, без музыкальных эффектов, только игра актеров передает напряжение, без крика и ора, как сейчас делают
Каждому взгляду и слову Анатолия Папанова невозможно не верить. Фронтовик, принесший с войны мудрость и человечность. Светлая ему память!
Ùuuùù
79
Согласен с этим!!
Нн надо никого идеализировать...Папанов работал в Сатире...А это оплот скрытой антисоветчины...Как и многие центральные театры ...Особенно с середины 70х...Не создавай себе кумира...А фильм сам по себе - сильный...И Папанов - один из актеров...
@@Просвет-у4в Чудо, ты знаешь, что Анатолий Дмитриевич был на фронте? Был старшим сержантом зенитной артиллерии. И стал инвалидом в 21 год. Сатира... Не в сатире он работал, а в комедии, невежа ты глупая! Не позорился бы!
Вечная тебе память, Анатолий Дмитриевич Папанов... Народный Волк Советского Союза...
№÷№
Wielkie Brawa za takie lądowanie pozdrowienia z Polski
Артисты - все суперзвёзды!
Да!!! Таких уже наверное не будет........ . Это наверное было самое лучшее время.
Этот момент фильма снят без лишнего пафоса, но как переживаешь, будто ты сам участник!!!!! Это второй раз смотришь уже спокойно, а первый раз не дышишь - - - дай бог, дай бог чтоб все получилось!!! Супер!!!!! Так снять не у каждого получится!! И сыграть тоже!!!
Такого актёра у нас никогда больше не будет. Пусть земля будет пухом.
Да таких актёров уже не будет нынешней власти нужны порно актёры...
Будут, временщики уйдут, все будет.
По сравнению с сегодняшними российскими "фильмами" любой Советский фильм является непревзойденным ШЕДЕВРОМ.
ну уж не любой!) попадается чешуя и в советских фильмах...
Да нет не по сравнению,а действительно являются шедеврами
оно во всем так , каждый советский гулаг был не то что сейчас и так далее
В СССР сняли тысячи фильмов, но запомнились только лучшие несколько десятков. Потому некоторым кажется, что эти несколько десятков - норма, а на самом деле это исключения.
@@БакентийБаке всё просто: запомнили и пересматривают только шедевры, тысячи проходных фильмов давно забыты.
это не кино , ребята .... это жизнь поколения ... Не актеры в фильме играют , а великие люди -и в песнях поколений таких ребят воспоют ! любите и воспитывайте своих близких на этом примере ...
Со 100 летием великий наш! Гениальный. Вечная память!! Фильмы с его участием будут смотреть и еще через 100 лет!
Десять минут эпизод, а сколько напряжения,даже в конце заплакала. Они все подвиг совершили: и экипаж, и водитель, и ПАПАНОВ. Так страшно! И всё закончилось. А в диспетчерской никого! И тихо так :"ты молодец- командир!" и всё. Вот высший пилотаж актёров!!!
Потрясающие съёмки..никакой компьютерной графики..Вот оно настоящее кино!!!!!
представил компграфику тех времен😂
СЛАВА И НИЗКИЙ ПОКЛОН СОВЕТСКИМ ЛЕТЧИКАМ, ВОЕННЫМ ПИЛОТАМ И ПИЛОТАМ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО ФЛОТА!!!!!! ИХ МАСТЕРСТВО - ЕЩЕ НИКОМУ НЕ УДАЛОСЬ ПРЕВЗОЙТИ!!!!
Просто вы не знаете о мастерстве и мужестве других пилотов, вот вам и кажется что-то однобокое.
Я аж взмок, когда смотрел. Никакого бешеного монтажа, никакой эпичной нагнетающей музыки, только игра актеров. Какие актеры были!!!
Ох да...
И самое главное любой советский фильм можно смотреть и всё равно будет интересно)))
@@aleksdjgw совок совком. Показуха хорошая. Особенно сирена на 6:57. Чтобы полевые мыши слышали, что едет машина 😀😀😀
@@aleksdjgw Вы уверены, что видели ВСЕ? )
хааха
@@АлексейБережной-й2ж согласен. 90 процентов бездарно. А есть и пошло, и мерзко. Слава Богу, цензура работала хорошо. До нас это дерьмо не дошло. Также и мультфильмы. Специально лазил по архиву. Их, советских, в районе 5-6 тысяч, насколько помню. Просто мы видели те, что отобрала цензура. За что премного благодарен. Кстати, попался чешский про крота. Так там вообще есть серия, где пизду показывают. Чёрная дырка и из неё выкатываются ... не помню, что за звери. Но жуткая пошлость. Нашим детям это не показывали. По крайней мере не помню эту серию.
Этот сюжет снимали на нашем аэродроме!! Я хоть и был пацаном, но съёмки помню!! Конечно смотрели издалека, но потом гордились и рассказывали пацанам знакомым с гордостью!!!
Это в каком месте? На каком аэродроме?
Впрочем...можно узнать у "Вики"! Как фильм то называется?
@Ф С Б Позвольте! О чем это говорит, с чем это связано? В то время это было не важно!
Это сейчас....
P.S. Может вы знаете, как называется фильм? А , разведка?
@@alexnort7388 "Разрешите взлёт!"
Вам повезло!Столько впечатлений!Хорошее дело-память.А где вы жили,где были эти съёмки?Расскажите,пожалуйста.
Слава Советским летчикам!
Нашим замечательным артистам и режиссёрам слава!
Слава СССР!
Это "Пилот первого класса". Игра папанова - безупречна... Съёмки - офигенные... А ведь я работал с такими... И хоронил. Ч-черт возьми! С 1974 года в авиации!
Полностью за я пилот и знаю что такое авиация и что такое вынужденая посадка нервное напряжение более чем100%
Простите, а вы какой авиации?
В диванной?
😅
Летал много ,пассажиром,Пулково, Ворошиловград, Саратов, Ростов, Северодонецк, Симферополь все детство и все каникулы,низкий поклон девочкам стюардессам и пилотам,были и в грозу,и швыряли,и болтанка,незабываемо и не страшно! Ничего не ломалось и не отваливались,обслуживание кораблей было на высоте,наверное неположено нам было разбиться......фильм четко показывает наших пилотов,всегда на высоте!❤️🌹❤️
Ех дядя, я помню на одно место в авиационное училище пилотом было около 100 человек а может и выше, помойму 170. Брошюры по вступлению в в универы/институты и высшие училища выпусками . Понятно что лохи и проходимцы туда не как. А про Патриса Лумумбы я вообще молчу помойму 500 человек на место
Здорово!!!!
МНОГО ЛЕТАЛИ ПО РАБОТЕ....КУБА...ЮЖНАЯ АМЕРИКА....ГРЕНЛАНДИЯ.....АФРИКА.....КАНАДА.....КАНАРЫ....ПОДМЕНА ЭКИПАЖЕЙ....В СССР КУРИТЬ ХОДИЛИ В ТУАЛЕТ...ДО КУБЫ С ЛЕНИНГРАДА 18 ЧАСОВ....С ЗАПРАВКАМИ.....РАБОТА БЫЛА ОТЛИЧНАЯ 40 ЛЕТ МОРЕЙ И КАЙФА ПОЛЁТОВ...ВСЁ НА СОВЕСТЬ У ВСЕХ...ЧТО НЕГРЫ ЧТО БЕЛЫЕ
@@george8734 з.
Тот редкий случай, когда фильм как-бы не лучше книги...Этот эпизод - просто великолепен!!! Что-то общее есть в "За облаками - небо" - там тоже Ил-14 аварийно на реку садится - никаких комбинированных съемок!!!! Винты срезает прямо в кадре.... Папанову - земной поклон, идеальное попадание в образ...
Вечная ПАМЯТЬ Анатолию Папанову и...Советскому Кино!!! Это было настоящее киноискусство!
"Гвозди бы делать из этих людей:
Крепче бы не было в мире гвоздей."
Горжусь,что родился и жил в великой стране!!!!
А мы и сейчас юридически в СССР. Смотрите что. 23 Устава ООН. Нами управляют коммерческие предприятия.
А мы и сейчас находимся в СССР. Смотрите что. 23 Устава ООН.
Gordis durak.IL- 14, eto pindosslij MC Donald Douglas DC-3 :DDD Orda,tolko vorovatj umejet. I gorditsja :D
Adamo
Altimetras
Откуда вывалилось,само знаешь что- туда и лезь!!, не доросло чтобы комментировать авиацию- у себя под ногами ищи проблемы и обсуждай их, на своём языке непонятно каком
Всем великим актером советского союза. Светлая память и низкий поклон. До земли.
ЗиЛ - 130 и в таких ситуациях подставлял своё рабочее плечо... Один из народных, настоящих грузовиков - Трудяга! Он и сейчас служит у нас на военном аэродроме))) Как и его собрат ЗиЛ - 131.
Техника на века
Видел фильм а всеравно мурашки бегают
Для большего драматизма нужно было сунуть под крыло настоящий заправщик полный бензином, а не тентованный ЗИЛ с периной из соломы! Чистейший КИНОЛЯП!
@@ЛаипЛатст ну, полный заправщик никто бы не выпустил на полосу, а во-вторых, в реальности, фигурировал маслозаправщик и даже далеко не ЗиЛ130.
@@flali1979 в какой ещё реальности?)))
В напряжении смотрела,будто сама в самолёте была.Выдержка у пилота была класс!Диспетчер взволнованный,но говорит спокойно,по делу,поддерживает морально.Многие люди того времени воевали,имели боевой опыт страшных ситуаций,все готовы помочь.Вот это люди!Такой классный фильм,я его не помню.Анатолий Папанов,Майя Булгакова,имён других актеров не помню,но надо поискать.
Спасибо,что выложили этот эпизод!Вот такие фильмы показывать надо.От современного дерьма тошнит!!!В фильме про Стрельцова герой ногой в кедах буцает головку капусты,как мяч,и та летит выше крыши-да у него бы после такого финта от стопы остались бы одни обломки фаланг.
Не умеют теперь кино снимать.А про Советский Союз,про нашу Родину,всегда врут,показывают как чернуху.А мы здорово жили,весело,счастливо!И люди были хорошие.
Анатолий Дмитриевич Папанов! Светлая тебе ПАМЯТЬ!
Александр кулик классный актёр, да - он в наших сердцах
Папанов мой любимый актер! Холодное лето 53 это что то.
@@hong_wey_bing Извините,но Вы перепутали название фильма,фильм про который Вы пишете называется Два товарища
@@ИванКосяченко-х5е Адьютант....все верно
Снимали как а ?Ребята
В 1967 году в аэропорту Хабаровска так был посажен самолет с помощью маслозаправщика ЗИЛ-150. Синхронизировались они на скорости 70 км/час. Героев звали Виктор Тимофеевич Пастернак и Яков Зиновьевич Рабинович (Журнал "За рулем" №7 за 1967 год).
Такая посадочная скорость может быть только у биплана, типа Ан-2. Но у Ан-2 неубирающиеся шасси. Так что это фейк и не более.
Ivan M.
Самый лучший эксперт - диванный.
@@ivanm.8735 Ну, чисто теоретически, в момент, когда крыло ложиться на ЗиЛа, то скорость уже существенно ниже, другое дело, что подогнать все так, чтобы именно в этот момент крыло оказалось над машиной... А на 8 мин 36 сек все-таки правая нога шасси попала в кадр - то есть самолет сел штатно. А на стоянке снимали так, что носовая стойка как раз скрывает "не выпущенную" стойку. Но все равно, большинство ракурсов и сама съемка ОЧЕНЬ на уровне, особенно для того времени. Классная работа!
@@MrMirik21 Про съёмку вообще нет вопросов. Сделано классно, на самом деле! По существу, для Ил-14 скорость сваливания 140 км/ч, т.е. при идеальных условиях, минимально возможной массе, полном штиле, пилот ас, аэродинамика не нарушена (неполностью выпущенном шасси) - ниже этой скорости самолёт в полете управляется точно также, как управляется гусеничный трактор, летящий на такой же скорости, т.е. никак! Как уравнять скорость со 140км/ч летящего гусеничного трактора до 70ти км/ч и положить аккуратно одну его гусеницу на ЗиЛа, решать только кинематографистам...
В сценарии, кстати, именно маслозаправщик с бочкой ,укутанной моторными чехлами...
Если и впрямь такая посадка имела место быть - браво! Пилотам - за железные нервы, а диспетчеру и всей команде за идею и феноменальное воплощение... А-а! Водиле ЗИЛа еще...
Имела.....
50е годы, практически все пилоты гражданской авиации, бывшие лётчики фронтовой авиации. Нервы там не стальные, а легированые. Посадка аэрбаса на кукурузой поле? Из новых. Посадка аэрбаса на гудзон. Даже фильм сняли, "чудо над гудзоном"
И НА НЕВУ В ЛЕНИНГРАДЕ ПОСАДИЛИ С ПАССАЖИРАМИ РЕАКТИВНЫЙ....НИ КТО НЕ ПОСТРАДАЛ....И САМОЛЁТ СПАСЛИ...И ТАКАЯ ПОСАДКА БЫЛА НЕ ОДНА....В ГДР В АЭРОПОРТУ АРМИЯ СССР А НЕМЦЫ НА ЗАПРАВЩИКЕ ПОСАДКА ШВЕРИН....И ГДЕ ТО В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ.....В МУРМАНСКЕ ТУ 104 ПОСАДИЛИ....В СССР НИ ОДНОГО ЦИРКУЛЯ НЕ БЫЛО....И ЛЮДИ И ТЕХНИКА В НОРМЕ....ДЕРЖАВА БЫЛА...ПАРНИ ИЗ СТАЛИ
Высочайший пилотаж всех кто участвовал в фильме👍👍👍👍
Никаких спецэффектов, касок, желеток... Все реально, натурально. Почти "как в бою"! И такие фильмы куда интереснее, нежели современная компьютерная графика!
Мультики сейчас 🤣
знаю-фильм но слезы сами текут как сыграно как подана ситуация виват таким артистам!
Такой страны больше не будет.. Как же нам повезло, что мы жили в ней, среди таких людей, как Папанов, Тихонов, Ульянов и десятки других актеров.
ТЫ молодец командир, уже сколько времени прошло с того времени, а посадка самый ответственный полет , а для этого нужно не только слаженность,доброе сердце
Вот это снято! Полное чувство присутствия! Аж дух захватывает!
В этом фильме даже катастрофа Ан-2 была натуральная! С Ми-6 сбрасывали и снимали! Самый правдивый фильм! И актеры мирового уровня!
Как играли в то время!
Такое впечатление что я рядом был с ними на вышке диспетчера!
Талант Папанова это высшее мастерство!
Какие люди, какое пакаление героев - фронтовиков ушло от нас!!!
Низкий им поклон от нас - ныне живущих!!!
С каждым годом советские актеры играют все лучше и лучше
Да. Уж.пора-бы...
Съёмки были натуральные. Спецы были высший класс!
Об этом же подумал!
каскадеры хорошо поработали .
У меня дед лётчик эту историю рассказывал а тут как в живую
Ursus съемки натуральные, но все-равно монтаж. Самой посадки без шасси нет. Есть отдельно пролёт без шасси и езда без шасси . Магия кино. Заодно вспомнилась посадка на «шоссе» из Невероятных Приключений Итальянцев
@@DartLuke отмотай чуток назад. Посадки нет, да. Зато есть подскок с касанием полосы двумя шасси.
Классика,актеры,режиссеры,самолёты,пилоты,сценарии..все чудесно и это русские люди,нам есть чем гордиться..!!
Молодцы высшые мастера кино СССР. Брава Советским актёрам ! Я в детстве много смотрел этих фильмов. Который у нас дома был чёрно-белый телевизор был Весна 308 его назывался. Очень счатливые годы были у меня тогда. Еще фильмы были "Белый бим чёрное ухо" , " Баламут" , "Старики разбойники" А зоры здесь тихие и многие другие отличные времена былы а советской времена. Узбекистан. Фергана.🇺🇿 🇷🇺 😃
По воле судьбы я много летаю,и каждый раз боюсь посадки,как не знаю кто...Господи,храни всех Господь, кто летает!Пусть для всех будет только мягкая посадка!!!🙏🙏🙏✈️🌎
не в космос случайно летаете каждый раз??
@@alexeystaroverov4804 За меня не волнуйтесь. Я живу в Америке,в Нью-Йорке и у нас все хорошо,больше скажу уже только в этом году я с семьёй летала 2 раза в Мексику,Канкун и раз в Доминикану...В сл.году лечу в Приднестровье, потом в Москву и Питер и обратно в Нью-Йорк.Вот так-то...а ты сиди в своём болоте
@@minermann61 Нет ,не космос.Я живу в Америке,в Нью-Йорке уже 25 лет .Летаю с семьёй часто в Доминикану,Мексику,в Россию,Москву и в моё Приднестровье...ответ исчерпывающий?
@@larisalyubina8468 а я из Никарагуа. Летаю на своём частном самолете. Прилетай. Полетаем.
Я, как любитель авиамоделизма сам боюсь взлёта и посадки своих моделей, у меня руки и ног трясутся когда их поднимаю и сажаю и сердце бешенно колотится от адреналина, а уж пилотов, что летают на настоящих самолётах темболее понимаю каково это!
Я Чуть сам не поседел..главное дать понять,что тебя спасут,Конечно это художественное кино,нет- Папанов истинный лётчик! ВЕРА! Хоть это и художественный мотив, но людям станет легче, без надежды и устремления жить собственно без
...симсленно жтьь
Такое ощущение, что это не игра актёров, а реальная жизнь. Мастера...
Советская школа, командная работа и чувство ответственности среди всех её участников - вот в чём сила 😉😎
И ведь знаешь финал, а не возможно спокойно смотреть и не переживать. Вот она великая сила советского кино и советских гениев артистов!
Реальный случай в 21 августа 1963г в Питере(Ленинграде) был. Когда Т-124 с заклинившей передней опорой шасси на Неву в черте города приземлялся не один из членов экипажа и пассажиров не погиб.Вот как у нас лётчиков готовили ,не за бабки работали а за совесть.
У него не только шасси не выпустилось, но и оба двигателя остановились, он садился на воду просто планируя.
Авиационное происшествие, произошедшее 21 августа 1963 года. Авиалайнер Ту-124 авиакомпании «Аэрофлот» выполнял плановый регулярный рейс по маршруту Таллин - Москва, но после отказа обоих двигателей и неполадки со стойкой шасси приводнился на реку Неву в Ленинграде. Из находившихся на его борту 52 человек никто не погиб и не пострадал.
Дата: 21 августа 1963 г.
Великолепный фильм , актёрский состав просто звёздный, а вот прошёл обыденно по кинотеатрам. Печально. Я сперва повесть читал , только не помню в каком журнале или в ,,Юности,, или ,,Наука и жизнь,, а потом только фильм посмотрел, очень понравился. Спасибо за ролик.
Я заканчивал ШМАС по ИЛ-14 в 69 году. Площадь крыла у этого самолёта 100м2. Он больше других способен сесть без шасси, очень живучая машина.
Потрясающе умные, смелые, находчивые люди, разруливавшие риски и принимавшие отвественность за свои решения на себя!
Который раз смотрю и верю этим мужикам, они на своей работе, они профессионалы. Большое спасибо за из работу.
Такие люди в авиации,ее золотой фонд.
Сам пролетал 45 лет,и знаю о чем говорю.
кстати, вы не подскажете, в авиации действительно шАсси? Или же, всё же, шассИ?
Да здравствует Советский Союз!🌅
А СОЮЗ ТУТ ПРИЧЕМ??? ПРОСТО ЛЮДИ ПРОФЕСИОНАЛ НО СРАБОТАЛИ, МАСТЕРА ,ВИСШИЙ ПИЛОТАЖ!!!!
Нее не получилось ему здравствовать.
поставьте ему свечку за здравие. анальную.
Плачу! Какие люди! Какие лётчики! Какая СТРАНА!!!
Страна - дерьмо, остальное норм
Анатолий Папанов ** спокойно - сядем усе** классика...
-Не бойся, Казладоив!!!©
Буду быть акуратно, но сыльно, агагага
Тоже вспомнил . Человек был сила
@дмитрий камышников Вы как никогда правы Бро. Удачи и здоровья вам и вашей семье
@дмитрий камышников Спасибо огромное. А фильм и артист прекрасный .Пересмотрел его вчера с детьми .
И все таки советское кино, настолько прекрасно......... с чувством ,эмоции......
Попанов был мастер,царство небесное
Да не ПОпанов, а ПАпанов, грамотей...
Он здесь говорит в той же манере что и бить буду окуратно но сильно !!! Бгугагагага )))
@@israelbibler ,, Тебя посадють а ты не воруй,,
Слава нашим дедам и отцам! Слава людям, державшим на плечах Страну!
Вам только дай поорать по поводу и без повода, горлохватам сраным.
Очень точная работа! И самолёт спасли,и люди все целы!!))
В отличии от многих фильмов про авиацию этот сделан очень правдиво. Я сам летал на Ан2 и с ностальгией смотрю как они "химичат ".
Да, это не современные "рисованные киноизделия" Как будто сам участвуешь. С великим удовольствием посмотрел. Игра актеров на высоте. Низкий вам поклон, ветераны!!!
Вот тут и показан настоящий лётчик, пилот божьей милостью! А не оператор машинного доения.....
По моему фильм снят по книге Кунина.... Давно читал, но запомнил... Там эта история показана ещё глубже и драматичнее, и очень глубоко показаны персонажи, кто, чего и как....
Как Кунин мог докатиться до "Интердевочки", "Иванова и Рабиновича" и "Сволочей"?
@@ГайМонтэг-н3к тогда у многих крышу снесло от антисоветизма
Вот были актёры! И фильму веришь! Безоговорочно!
Папанов что в жизни что в кино-МУЖИК с большой буквы. Каждую роль не проигрывал-ПРОЖИВАЛ!!!
Этот фильм я помню с детства, сейчас мне 60+, один из лучших фильмов вообще и про гражданскую авиацию в частности!!! Актеры не играют, а живут!!! Про Анатолия Папанова я просто помолчу, во всех фильмах он актер с большой буквы!!! Однозначно Респект!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Я сам снимаю фильмы фантастика/ приключения. Случайно наткнулся на этот фильм потому что актёр наводивший самолёт из вышки похож на моего деда актёра Игната Лейрера. Подумал что конечно будут какие то фиговые модели и монтаж, а оказалась что всё в живую сняли. Просто удивительно! Такого в мире никто больше не снимал ни в одной стране. Это можно было сделать только в Советском Союзе.
Похоже, ты просто другого кино вообще не видел
@@sergiyponomarenko2466 Это только похоже. У меня вся семья знаменитые актёры. Скинь название фильма где в живую была снята такая же сцена....
Очень волнительный момент . Хоть и знал , что всё будет хорошо , но до последнего , стиснув зубы и сжав кулаки , волновался . Вот это и есть настоящая игра актёров . Играют , как живут ! Браво ...
Анатолий Папанов - это легенда. Его любили все!!! Вечная память ЧЕЛОВЕКУ!!!
Если в жизни была такая посадка то командир корабля и диспетчер герои
Была. Хабаровский аэропорт 1967г.
ОХРЕНЕТЬ ТАК ПЕРЕЖИВАЛ ЧТО ЗАПЛАКАЛ😔 ЗАБЫЛ ЧТО ЭТО ФИЛЬМ БУДТО НА САМОМ ДЕЛЕ ВСЁ ЭТО!!! ФИЛЬМЫ ПРО ЛЮДЕЙ !!!
В 94 году ту 154 Магадан Новосибирск. Аварийная посадка. Обрыв гидравлики правого шасси. Вот так,с третьего удара об полосу зафиксировали шасси и сели. В эфире было много мата.
Обожаемый, незабываемый, лучший из лучших. Помним всех! Светлая память.
Если пальцы посинели от сжатого штурвала, а ноги давят на педали, сидя перед телевизором, значит - фильм хороший !
И НИКАКОЙ компьютерной графики!!:-))
Фильм шикарный!!
Как назввается фильм?
@@pedros5802 В заголовке же написано: Эпизод из кинофильма 1971 года по сценарию Кунина - "Разрешите взлёт!".
Слава советским летчикам ! Ура !
И не обсуждается!
Этих людей уже нет а фильмы снимали лучше чем сейчас😐
Вот так надо снимать! Шедевр
8:37 - the right main landing gear can clearly be observed.
9:19 - i like how the cameraman has chosen that specific angle in which the front wheel masks the right main landing gear.
Вот как спасали людей, при Советском Союзе!
Вот эти фильмы СССР заслуживают высшей награды а не те которые сейчас снимаю. В них вся чистота и как на ладони жизнь.👏👏👏👏👏👏👏👏
Какие актеры,какие фильмы были, ни каких спецефектов и компьютерных технологий, всё было как реальной жизни.
Царствие небесное для тех кто работал и снимался над фильмом, светлая память, для тех кого нет живых пусть земля будет пухом.
Старшие поколение помнят и чтят замечательных людей, они были душевные и искренне, не то что сейчас
показывают всякую брехню смотреть на них тошно?
Съёмки реально уважуха всей группе.Ну а наши любимые актёры просто не осбуждаются.Это Титаны актёрского мастерства!!
Прекрасные люди , замечательное время !
Почему же когда смотришь советские фильмы становится на душе грустно😢
ВЕЛИКИЕ ЛЮДИ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ, РОДИНЫ НАШЕЙ СССР.
Раньше были ЛЕТЧИКИ,а теперь мальчики за джойстиками.Слава лётчика СССР!Фильм-уникальный,съёмки натуральные без компьютера.
А джойстиком легко самолетом управлять? Самолет не остался прежним, стал сложнее, а сайдстик это как ручка управления на военном самолете. Презираю людей которые считают что если пилот штурвалом не шурудит-не пилот! Ещё за наличие автопилота умудряются "не уважать пилотов",🤦♀️ конечно, "вот раньше, а сейчас в кубики детские играют, как легко и просто и ничего не умеют"- бред. Пилотов учат годами и они как и раньше отрабатывают и отказы и сложное пространственное положение и все остальное.
@@ГалинаИконникова-с2ф я сам 28 лет отлетал,но глядя на мальчиков-перестал летать,только поездом.Нет у меня доверия к "детям"в кабине.Знаю как их готовят.
@@СергейСитало-й7чна диване отлетал? 😂
Я выпускник РКИИГА, Когда мы были в колхозе, после первого курса, и чтобы познакомиться с девчатами , ребята знакомились так: я работаю элеронами, триммерами потом подправляю, потом лонжеронами! Одним словами лётчики!!!хорошее время!
Этот самолет не мог иметь такую поломку, если только не ДИВЕРСИЯ.
ЭТО же ДИ-3. ЛЕГЕНДА НЕБА.
легендарная машина. рабочая лошадка. труженик победы. и экипаж и диспетчеры многие с боевым опытом, и актеры тоже
Какой победы, какой труженик? С Ли2 не перепутал (который на самом деле Дуглас ДС3)?
Без компьютерных спецэффектов такие сложные манёвры сняли. Фантастика!
Без компьютера и хромакея. Люди головой думали когда трюки продумывали, а значит жизнь в кино вдохнула. А сейчас мёртвая цифра и кино тоже мёртвое, раз посмотрел и в конце о чем начало не вспомнишь.
Вышка...Почти все-фронтовики и лапши на уши таким не навесить
Мастерски скрыта выпущенная "не выпущенная" стойка шасси при посадке и на стоянке. Ракурс имеет значение.
Папанов, мне кажется, играл как жил. Не "виляя хвостом". По-настоящему. Жаль, что последнюю роль в "Холодное лето 53-го" сыграл. Всегда от души, без тени сценических ужимок и переигрываний. Просто человек любил пофессию свою. Не лгать на сцене. Думаю, что дети и внуки не забудут его любовь и ...
Очень хороший советский фильм,смотрел его раз десять минимум.И прекрасная игра актеров. 👍🔥
Вот так я на Ил-18 с Сахалина в Хабаровск летел. 2 часа над Хабаровском керосин выжигали, а потом все-таки шасси вышло.
С какого города именно с Сахалина?
Люди, нам же сейчас так не хватает таких фильмов!
АНАТОЛИЙ ПАПАНОВ!!!!!КАКОЙ АРТИСТИЩЕ!!!!
Сложная и, во многом, героическая профессия у лётчиков. А так же очень важна слаженная работа всех аэродромных служб, начиная от управления полётами до последнего техника.
Здравствуйте. Я в 80 годы работал диспечером КДП МВЛ в аэропорту
Самарское до самого его закрытия Усть-Каменогорском ОАО КУГА,у нас в
отряде были 3 ИЛ-14, 91613 , 61747, 61625 . В детстве в 1972 году меня и
всех первоклассников катали бесплатно 40 минут на 1 Июня. Мне
приходилось в своей зоне ответственности сопровождать полет на эшелонах 2700 или 3000 м, осталось
память об этом у меня
ну молодец люблю
@@vovagreen7414 спасибо.
Тоже ничего найти не могу,светлая память.
А чего его там сопровождать-то, на МВЛ ежели? «Вход в зону разрешаю, пролет доложите» ; «Пролёт фиксирую, выход доложите» ; «Выход из зоны разрешаю» И «усё» ...
Диспетчерил как раз в то время когда тебя катали на 14-м. Но не в ВКО (хотя и там пришлось побывать), а посреди самого большого болота в мире, под которым тогда только-только «наше всё» нашли и откачивать начали.
А фильма слабовата даже для того времени. Актёры зажаты и явно переигрывают - «хлопочут» как это у них называется. Радиообмен выглядит типично по киношному. Думаю, что у режиссёра и сценариста кои взялись за авиационную тему, не было проблем с разрешением посидеть на КДП, посмотреть, послушать. Влом, наверное было. Планы «самолет в горизонтальном полете» вообще ниже плинтуса. Даже в сравнении с «Экипажем» просто мрак, а не фильма.
@@us.Vudu. сам ты мрак! Не сравнивай ТОГДА и сегдюодня
Папанов просто ПРЕЛЕСТЬ. Так сыграть!
Летел в 1975 году на Ил-14 из Алма-Аты в Мирный(Якутия).Это было нечто
Гениально снято, чтоб не видно было третью ногу, когда самолет стоит на земле... Тогда компов не было кадры по пикселям резать.. Нужно было все в натуре мерять и распологать... Очень правдоподобно снято. И да, как тут пишут, без музыкальных эффектов, только игра актеров передает напряжение, без крика и ора, как сейчас делают
В детстве мне бабушка рассказывала (лет 20 назад) про эту посадку, и только сейчас я увидел этот эпизод, произошедший до этого в реальной жизни.
***** кстати, этот самолёт прекрасно садится и на брюхо.
У ИЛа в фильме не "убиралось" левое шасси, на "брюхо" не сесть.
Roman Zerstoren в реальности такое не повторишь
@@DartLuke в смысле не повторишь? Так это были реальные события, по ним фильм сняли.
www.zr.ru/archive/zr/1967/07/smielyie-liudi
8.36 - 8.40 сел на три стойки красиво как на экзаменах. Зил только на фоне самолёта прокатился
Нет ребята подождите! Это какой год? В то время не было компьютерной графики! Как это снимали??? Не может быть ! Вот гении были !
Так де как самолет на трассу сажали в Приключениях Итальянцев в России. Там за рулём машин пилоты сидели, что бы не боялись.