Редуктор Tomasetto. Ремонт редукционного клапана мембраны
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Несмотря на популярность редукторов Tomasetto данного типа обусловленной неплохим качеством изделия в целом, у меня есть много претензий к качеству проектирования, изготовления и материалов этой конструкции. Это изделие характеризует невысокое качество резиновых и полимерных деталей, отсутствие механической обработки сопрягаемых с резиновыми деталями поверхностей после литья и своеобразный дизайн всей конструкции не позволяющий быстро и легко снять любой элемент для ремонта. Для самой незначительной работы приходится разбирать его почти полностью. Мембрана склонна к растрескиванию , как мы убедились на видео, а полимерные штуцера обогрева камеры редуктора любят обрыватся по канавкам кольцевых уплотнителей из-за саморазрушения пластика. Разбухание резиновой втулки клапана так -же указывает на невысокое качество изделия. Позтому это хоть и надёжное, но всё-же малоресурсное изделие нуждается в регулярном ремонте.
Интересно... Шедевр!
Друже, ты АБСОЛЮТНО не представляешь как работает редуктор ГБО-4 (как собственно и вообще редуктор давления). Эта шлангАчка сообщается с задроссельным пространством вп.ресивера, тем самым увеличиват выходное давление редуктора, что увеличивает кол-во газ.топлива из форсов. Тот же самый ускорительный насос карбюратора.
Сам клапан там нормальный, а вот мембрану---в помойку, она начнет очень быстро травить снова.
Отличное видео.А то остальные только и говорят,что травит предохранительный клапан.Что нужно шлангочку от него опустить в стакан и если пойдут пузыри,значит он пропускает.А здесь возможное решение проблемы!!!
я все прокладки редукто и мембрану на красны герметик сажаю... потому что очень быстро начинает травить от туда конденсат
И да---это не РЕДУКЦИОННЫЙ клапан, а регулирующий.
Очень полезное видео, спасибо вам большое