Amatőr érdeklődőknek is igazi csemege ez a video is ! (És a többi is !) Érthető világos, nagyon jól magyarázol, csak gratulálni tudok ! Köszönjük !!! 🙂
Nagyon szépen köszönöm! Nagyon hiánypótló a tartalmad. Rengeteg videót néztem már erről a témáról, de mindközül ez volt a leghasznosabb. Ment a feliratkozás, remélem fogunk még látni hasonló, részleteiben gazdag tartalmakat.
Ismét egy érthető, kiváló tartalom! Tökéletessé lehetne tenni egy felcsíptethető mikrofonnal, és egy kamera állvánnyal. Sokat ront a minőségen a teremvisszhang és a remegés :(
Ha csak egy bizonyos fordulaton van hangja (2000-es fordulat) tehát alapjáraton, és magasabb fordulaton nincs hang, akkor mi lehet a baj? (Fiat Panda 1.2 8V)
Szia. Ford c max 2008 as DM2 1.6 benzines autom van most volt 200000 km nél nagyszerviz. Motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő, vezérlés, vizpumpa, váltóolaj csere volt. Hideg indittásnál csettegő hangot produkál a motor, e
Szia. Azt szeretném kérdezni hogy a Metabond motor olaj adalék hatással van-e az okos kerék működésére és a Szolenoid szelep működésére. Az előírt olajat használom és 10e ként cserélem. köszönöm szépen😊
Szia!Pàr napja írtam hogy mi is problemàm.(audi A4).A szoleonid szelep fel lett újitva,azóta semmi csörgő hang, szèpen simàn jàr a motor hidegen,ès üzem melegen is.
Üdv.! Scenic 2 1.6 benzin az alany. Csörgő ,csattogó hang jött a motortérből menet közben kb. 2000-es fordulaton ,csak azon. Vezérléscsere alkalmával a tünet megszünt kb. 100km-ig. Akkor utólagosan cseréltettem okoskereket,meg vettem nem gyári szolenoidot. Ezek cseréje után az autó megtáltosodott kb. 100 km-ig. Most megint zörög ,csak jelenleg 2-3000 ford között gázadásra és elvételkor is,motorfekkel is. Vissza raktam a gyári régi szolenoidot. Elhallgatott,de most csak kb. 20km ig. Olajnyomás elvileg jó a gombánál. A szerelő már tanácstalan,hogy mi lehet a baja,viszont engem zavar,hogy megvettem az új alkatrészeket és ugyan olyan zörgő hang jön ki. Mit nézessek meg,vagy esetleg az új okoskerék hibás? Köszönöm!
Ugyanez a gondom van, csak nekem hidegindításkor kerreg. Nálam is már minden is ki lett cserélve, de 2-3 nap múlva megint random bekerreg. Megane 31,6 benzin 110 lovas. Egyszerűen nem értem.
Üdv,nem biztos, hogy kapcsolódik az adott témához a kérdés amit felteszek, adott egy zafira b Z18XER motor (vezérlés, olaj víz pumpa gyári előírásnak megfelelő,új) ami a következő dolgot produkálja több km kersztűl normális működés aztán random ritkán általában előzés gyorsítás alkalmával,torpan majd füst a kipufogóbol elég látványos, zaj a motortér felől ez mind pár másodperc és mintha nem tőrtént volna semmi halad tovább, víz nem fogy, olaj minimális, nem füstől egyébként sem melegen sem hidegen, nincs hibakod..esetleg vezérléssel kapcsolatban lehet valami hiba? Szerelő azt mondta jó az okoskerék,a motor csendes nem traktorozik talán indításkor pár másodperc de az sem mindíg, segítséget előre is megköszönöm. Örülök hogy rátaláltam erre a csatornára,érthető, informatív.
Üdv, ellenőriztem szerelő társaságában a javasolt pcv szelepet és a hibalehetőségét, nincs vákum, sem a nívópálcánál sem a oajbeöntő nyillásnál,mivel ez a fent emlitett hiba nem állandó szerelőnél nem tudom hagyni mert sok kilométerenként tőrténik vele ez a bizonyos hibajelenség amit a korábbiakban leírtam,a pcv szelepnél, tegyük fel kokszosodás vagy membrán kikeményedése által (pl:nem mindíg nyit-zár) okozhatja a kérdéses hibát?
Üdv mindenkinek. Engem már régóta foglalkoztat ez a okoskerék dolog, de kétségeim vannak vele kapcsolatban. Tekerd a videót 10 percre onnan mondja, hogy ha megkapja a kerék az olaj nyomást, láncosnál még azt mondom oké, de a szíjasnál ? Hamarosan lesz majd egy H astrám mert amúgy opeles vagyok és ez az úgymond álom autóm, és mivel tudom mi fán terem az autószerelés nem nagy képűsségből mondom de mindig én csinálom de ez most lényegtelen, ha meg lesz a H astrám esküszöm meg vizsgálom, szétkapom a vezérlést ezt a okos dolgot és majd közzéteszem. Amúgy én egyáltalán nem látok bármi nemű olaj furatot az okos kereken, sem a vezérmű tengelyen akkor az olaj, hogy jut oda? röviden ennyit hátha más is jobban elmélyül eme dolgokban. De természetesen nem akarok baromságot mondani ez csak az én véleményem,észrevételem. Természetesen a videóban szereplő kedves úriemberrel nincsen semmi problémám, értelmesen elmond mindent. Üdv.
A legtöbb esetben a szolenoid mágnesszelepről a vezérműtengely végének közelében, a tengely kerületén bemart járatba érkezik az olaj. Onnan axiális járatokon (furatokon)halad tovább az okos kerékben kialakított járatokba az elfordulást biztosító olajterekhez, illetve egy olajcsatornán keresztül a rugós reteszelő alá is.
hali. segitsegre lenne szuksegem. adott egy volvo v40 1.8 benzin. kerreg ez a szar. ha kihuzom a szolenoidot akkor elhallgat. ha kihuzom a szolenoidot akkor hasznalhato marad az auto? jut olaj midenhova?
Tanár úr! Tehát,ahogy a motorfordulattal nő az olajnyomás,az okoskerékbe,a szabályzószelep által beengedett motorolaj megváltoztatja a vez.m.tengely szögállását,minek köszönhetően adott szelepek hosszabb ideig vannak nyitva,ezálltal lehetővé téve az optimális minőségű és mennyiségű gázminőséget a motor számára!??
@ZSZmindenamitechnika Tanárúr,köszönöm megtisztelő válaszát...! Engedjen meg egy kérdést!A vez.tengelyen lévő"bütyök"kerületét az okoskerék működése nem tudja befolyásolni,(egyértelmű okokból)tehát,vizsgálható még a forgási sebesség,de szerintem ez az érték sem fontos most!A motorműködése sz.pontjából(gondova az ideális gázállapotra)nem az lenne a jó ha az adott szelepet,neg tudná tartani,pl. az okoskerék a max.nyitott állapotában,a dugattyú útjához viszonyított leghosszabb ideig...?!?Miért elég csak az hogy előbb maximumra nyílik a szelep? Köszönöm válaszát...
Nagyobb fordulatnál a gázáramlás is nagyobb sebességgel történik (erre rátesz a szívócső hossz keresztmetszet állító) és ha jó az időzítés hatékonyabban töltődik fel a henger levegővel vagy (benzin-levegő keverékkel) motor hatékonyabban működik és kevesebbet fogyaszt, az állítás miatt szélesebb a nyomatékrugalmassága.
Autószerelő tanulóként óriási segítség minden egyes videó.
Köszönjük szépen a kiváló tartalmakat, remélem lesznek még további hasonló videók is. :)
Szia! Hatalmas köszönet a videóért! 🙂 Már nem fogok hülyén meghalni. Szerintem van igény az ilyen tartalomra, és teljesen érthető ahogy elmagyarázod.
Nagyon szépen köszönöm a videót. Nagyon hasznos volt. Irigylem a diákokat akiket Ön tanít.
Amatőr érdeklődőknek is igazi csemege ez a video is ! (És a többi is !) Érthető világos, nagyon jól magyarázol, csak gratulálni tudok ! Köszönjük !!! 🙂
köszi, örülök neki.
Zseniális ez a videó (is). Nem tudom, melyik iskolában dolgozol, de szerencsések a tanulók! Tiszták és érthetőek a magyarázatok!
Nagyon szépen köszönöm! Nagyon hiánypótló a tartalmad. Rengeteg videót néztem már erről a témáról, de mindközül ez volt a leghasznosabb. Ment a feliratkozás, remélem fogunk még látni hasonló, részleteiben gazdag tartalmakat.
Szia! Tanulóként(gépjármű technikus felnőttképzés) még mindig rengeteg segítséget nyújtanak az anyagok! Nagyon szépen köszönöm!
Köszönöm,hogy feltöltötted és elkészítetted ezt a videót!
Nálam pont most cserélik mert durván diesel hangja lett. De most már azt is tudom hogy működik. Köszi a videót
Dejó hogy feltetted nagyon köszi! 🙏🏻👌✌️
Szuperek a videok! Köszönjük
Ismét egy érthető, kiváló tartalom! Tökéletessé lehetne tenni egy felcsíptethető mikrofonnal, és egy kamera állvánnyal. Sokat ront a minőségen a teremvisszhang és a remegés :(
Köszönöm nagyon hasznos volt a videó nemrèg vettem egy Volvo s40-et már tudom mit nèzzek meg mihamarabb
Ha csak egy bizonyos fordulaton van hangja (2000-es fordulat) tehát alapjáraton, és magasabb fordulaton nincs hang, akkor mi lehet a baj? (Fiat Panda 1.2 8V)
Szia. Ford c max 2008 as DM2 1.6 benzines autom van most volt 200000 km nél nagyszerviz. Motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő, vezérlés, vizpumpa, váltóolaj csere volt. Hideg indittásnál csettegő hangot produkál a motor, e
19:31
Jò nagy màkom van!😮
317 000-nèl cserèltettem, làncos Toyota corolla vvt 1.4b.
Èn csavartam bele 200 ezret.
Szia. Azt szeretném kérdezni hogy a Metabond motor olaj adalék hatással van-e az okos kerék működésére és a Szolenoid szelep működésére. Az előírt olajat használom és 10e ként cserélem. köszönöm szépen😊
Szerintem nincs hatassal
Köszönöm szépen. 😀
Szia!Pàr napja írtam hogy mi is problemàm.(audi A4).A szoleonid szelep fel lett újitva,azóta semmi csörgő hang, szèpen simàn jàr a motor hidegen,ès üzem melegen is.
Üdv! Érdeklődni szeretnék, hogy van-e lehetőség Öntől privátban tanácsadást, esetleg javítást kérni.
Tanacsot igen
zszmindenamitechnika@gmail.com
Üdv.!
Scenic 2 1.6 benzin az alany.
Csörgő ,csattogó hang jött a motortérből menet közben kb. 2000-es fordulaton ,csak azon.
Vezérléscsere alkalmával a tünet megszünt kb. 100km-ig. Akkor utólagosan cseréltettem okoskereket,meg vettem nem gyári szolenoidot. Ezek cseréje után az autó megtáltosodott kb. 100 km-ig. Most megint zörög ,csak jelenleg 2-3000 ford között gázadásra és elvételkor is,motorfekkel is. Vissza raktam a gyári régi szolenoidot. Elhallgatott,de most csak kb. 20km ig. Olajnyomás elvileg jó a gombánál. A szerelő már tanácstalan,hogy mi lehet a baja,viszont engem zavar,hogy megvettem az új alkatrészeket és ugyan olyan zörgő hang jön ki.
Mit nézessek meg,vagy esetleg az új okoskerék hibás?
Köszönöm!
Ugyanez a gondom van, csak nekem hidegindításkor kerreg. Nálam is már minden is ki lett cserélve, de 2-3 nap múlva megint random bekerreg. Megane 31,6 benzin 110 lovas. Egyszerűen nem értem.
Üdv,nem biztos, hogy kapcsolódik az adott témához a kérdés amit felteszek, adott egy zafira b Z18XER motor (vezérlés, olaj víz pumpa gyári előírásnak megfelelő,új) ami a következő dolgot produkálja több km kersztűl normális működés aztán random ritkán általában előzés gyorsítás alkalmával,torpan majd füst a kipufogóbol elég látványos, zaj a motortér felől ez mind pár másodperc és mintha nem tőrtént volna semmi halad tovább, víz nem fogy, olaj minimális, nem füstől egyébként sem melegen sem hidegen, nincs hibakod..esetleg vezérléssel kapcsolatban lehet valami hiba? Szerelő azt mondta jó az okoskerék,a motor csendes nem traktorozik talán indításkor pár másodperc de az sem mindíg, segítséget előre is megköszönöm.
Örülök hogy rátaláltam erre a csatornára,érthető, informatív.
Pcv szelepet ellenőrizni kene
Rendben, köszönöm...
Üdv, ellenőriztem szerelő társaságában a javasolt pcv szelepet és a hibalehetőségét, nincs vákum, sem a nívópálcánál sem a oajbeöntő nyillásnál,mivel ez a fent emlitett hiba nem állandó szerelőnél nem tudom hagyni mert sok kilométerenként tőrténik vele ez a bizonyos hibajelenség amit a korábbiakban leírtam,a pcv szelepnél, tegyük fel kokszosodás vagy membrán kikeményedése által (pl:nem mindíg nyit-zár) okozhatja a kérdéses hibát?
Szia! Esetleg pár kérdés miatt kaphatnék egy e-mail elérhetőséget ?
Nagyon tartalmas!👌nagyon jo!
20:03 Ez épp vizsgakérdés volt idén a szerelőknél.
igen, és a lambdaszonda is amiről szintén készítettem videót, aki megnézte azt gondolom sok pontot gyűjthetett be
Üdv mindenkinek. Engem már régóta foglalkoztat ez a okoskerék dolog, de kétségeim vannak vele kapcsolatban. Tekerd a videót 10 percre onnan mondja, hogy ha megkapja a kerék az olaj nyomást, láncosnál még azt mondom oké, de a szíjasnál ? Hamarosan lesz majd egy H astrám mert amúgy opeles vagyok és ez az úgymond álom autóm, és mivel tudom mi fán terem az autószerelés nem nagy képűsségből mondom de mindig én csinálom de ez most lényegtelen, ha meg lesz a H astrám esküszöm meg vizsgálom, szétkapom a vezérlést ezt a okos dolgot és majd közzéteszem. Amúgy én egyáltalán nem látok bármi nemű olaj furatot az okos kereken, sem a vezérmű tengelyen akkor az olaj, hogy jut oda? röviden ennyit hátha más is jobban elmélyül eme dolgokban. De természetesen nem akarok baromságot mondani ez csak az én véleményem,észrevételem. Természetesen a videóban szereplő kedves úriemberrel nincsen semmi problémám, értelmesen elmond mindent. Üdv.
A legtöbb esetben a szolenoid mágnesszelepről a vezérműtengely végének közelében, a tengely kerületén bemart járatba érkezik az olaj. Onnan axiális járatokon (furatokon)halad tovább az okos kerékben kialakított járatokba az elfordulást biztosító olajterekhez, illetve egy olajcsatornán keresztül a rugós reteszelő alá is.
hali. segitsegre lenne szuksegem. adott egy volvo v40 1.8 benzin. kerreg ez a szar. ha kihuzom a szolenoidot akkor elhallgat. ha kihuzom a szolenoidot akkor hasznalhato marad az auto? jut olaj midenhova?
mindenképp ellenőrizni kell az olajfuratokat. mérni olajnyomást,
kiszerelni az okoskereket ha a szolenoid jó.
Tanár úr!
Tehát,ahogy a motorfordulattal nő az olajnyomás,az okoskerékbe,a szabályzószelep által beengedett motorolaj megváltoztatja a vez.m.tengely szögállását,minek köszönhetően adott szelepek hosszabb ideig vannak nyitva,ezálltal lehetővé téve az optimális minőségű és mennyiségű gázminőséget a motor számára!??
Úgyvan
@ZSZmindenamitechnika
Tanárúr,köszönöm megtisztelő válaszát...!
Engedjen meg egy kérdést!A vez.tengelyen lévő"bütyök"kerületét az okoskerék működése nem tudja befolyásolni,(egyértelmű okokból)tehát,vizsgálható még a forgási sebesség,de szerintem ez az érték sem fontos most!A motorműködése sz.pontjából(gondova az ideális gázállapotra)nem az lenne a jó ha az adott szelepet,neg tudná tartani,pl. az okoskerék a max.nyitott állapotában,a dugattyú útjához viszonyított leghosszabb ideig...?!?Miért elég csak az hogy előbb maximumra nyílik a szelep?
Köszönöm válaszát...
Vagyis,ha jól értem,az"okoskerék"csak a teljes szelepnyitást hozza előrébb...
Nagyobb fordulatnál a gázáramlás is nagyobb sebességgel történik (erre rátesz a szívócső hossz keresztmetszet állító) és ha jó az időzítés hatékonyabban töltődik fel a henger levegővel vagy (benzin-levegő keverékkel) motor hatékonyabban működik és kevesebbet fogyaszt, az állítás miatt szélesebb a nyomatékrugalmassága.
@@ZSZmindenamitechnika Értem!Köszönöm a választ!
Érthető a magyarázat. Következtetésem; okos ember okoskerékkel szerelt autót nem vesz ! 🤓
már csak azt nem értem hogy miért kerül 1 okoskerék 350 ezer forintba a mercédeshez.ja és 4 db van benne.gondolom hogy megélljen a autoszerelö mühely
meg a gyártó. Drága prémium autó - drága prémium árú alkatrész.