10:21 discordo que a maioria dos condutores não se importam com o conta-giros. Ele éum indicador importante que temos p controle do consumo de combustível
O onix raspa mais ainda, bem mais baixo, os projetistas não pensam nas lombadas mal feitas e nas rampas de garagem... Tirando isso é um ótimo carro, confiabilidade VW, apesar do acabamento simples.
Acham que até pensam, mas como a demanda em voga é um melhor consumo de combustível, manter o carro mais baixo melhora a aerodinâmica e reduz o arrasto.
Estou com meu polinho 170 tsi, e super feliz!!! Não me arrependi em nada em pegar a versão manual. Sobre a falta do rpm, não me afeta em nada, estou até mais conectado com o carro, sentindo e ouvindo o motor é muito instintivo e divertido!!!
O conta-giros está presente. Há vídeos no UA-cam, onde instalando o volante do Nivus é possível habilitá-lo e após, retornar com o volante original do veículo.
Desculpa, mas um carro que é vendido por esse preço e não vir com a visualização do RPM é uma piada e demonstra o quanto os diretores de montadora estão c.. e andando para o cliente que sustenta as mordomias que eles recebem.
@@henriquefc14ola,estás certo,quando jovem,voava de asa delta e ultra leve,sem nenhum equipamento(altimetro,variometro,velocimetro,bussula),era só o vento no rosto,usava capacete aberto,se desenvolve sensibilidade,e nao fica refem de instrumento.passaros nao usam instrumentos e voam muito!!!
Volks e igual massa de bolo, quanto mais fala mais bate nele ele cresce e vende mais, a Volks vende o motor para várias outras fábricas , tem nome raízes e legado.
Antigamente veículos antepassados não tinham nenhum desses mimos e ninguém reclamava de nada com de reclama tanto hoje.e olhe que naquela época nem todo mundo tinha condições de possuir um carro,que eram tão caros quanto hoje sem nenhuma tecnologia.enfim a modernidade trouxe junto com ela o comodismo e tornou as pessoas presas a surplefos que não altera em nada buscam estatus e se esquecem a real função dos veículos automotor.a locomoção.
Esses encosto de cabeça traseiro diminuindo a visão do retrovisor central é a coisa mais bizarra que a industria automotiva já fez. O conta giro está ai nesse painel kkkk o pior é a VW não ter colocado como padrão a view que mostra o conta giro, pessoal ta fazendo vcds pra ativar ele.
Pólo 170 TSI manual, carro top demais com certeza, entrega o que promete por um custo coerente ao mercado, claro no Brasil nada é de graça, tive antes o Golf TSI 1.0 completo 2017 fiquei 7 anos e foram só alegrias, peguei esse polo manual, pois tanto eu e minha esposa ainda não queremos partir pra automático, Pólo está sendo um excelente carro, tenho tambem o UP Xtreme TSI 2021 tambem carro top demais no dia a dia sem reclamações, e agora recém adquiri um Saveiro Extreme zero, top da galáxia ehehe 👍🏼👏🤠 SC 🇧🇷
Bom dia!! Esse carro com certeza Seria o Modelo mais racional que temos no mercado tem tudo o que precisa ter não fica tão chamativo por conta de não a Central Ali no painel bonitona Hoje em dia todas as materias só fala disso daí pra nós pessoas comum o consumidor começa a pensar que o carro não é bom porque não tem o radio com tela de smart fone fica bom bonito quando tem mais não Seria o Motivo pra mim deixar de comprar o Modelo citado por causa da central conta giros deveria ter sim mais o usuario também precisa entender o que está comprando e a forma que Vai usar de resto baita carro principalmente se comparado ao 1.0 aspirado valores bem proximos
Com certeza meu amigo eu tenho MSI 1.6 16 V 2020 e não troco por esses ,já mim chamaram varias vezes na concessionaria pra trocar eu sei que tem alguém esperando ele, é eu levar e eles já tem comprador
Carro Volks, não precisa fazer comparações, é o carro. O carro Yares é o motorização, gordão e beberrão. Naotemos pista para carro acima de mil cilindradas, temos sim milhões de radares para te pegar
O objetivo da VW de tirar o nome GOL (sendo que poderia chamar o Polo de GOL para manter o nome) é no quesito de igualar todos os países do mundo. De fato, aqui o GOL tem mais nome que o Polo, mas no mundo a fora.. o Polo é o GOL na Europa e Asia.. Então eles estão seguindo a tendência mundial de ter carros globais adaptados a cada país, e não carros exclusivos. Com o tempo o Polo irá ser um nome tão pesado quanto o GOL foi aqui, já que la fora ele já tem peso. Vale até lembrar que o Polo la fora é um carro mais antigo até que o Gol, chegando no final da década de 70.
Boa noite! O meu já está com mil km, tinha onix. Motor responde bem nas estradas e ultrapassagens, estabilidade legal, perde na maciez! No mais gostei!
Parabéns, gosto dos seus vídeos, principalmente por mostrar detalhes da parte inferior do carro. O Gol pode ter sido um grande carro nos anos 80/90. Porém sempre caro, pelado e pop demais. Aí vem o polo, o mais caro e mais pelado pra concorrer com os demais.
Automóvel é polo 2023 turbo completo, eu tenho , dispensa comentários. A Volks tem 50 anos de Brasil. Quem fabricou o gol da copa 1970 , quem fez o fusca, também dona da AUDY no planeta terra e da OPEL e mais 17 outras marcas espalhada por todo planeta terra. O Toyota Yares e motorzao, gordão e beberrão.
@@hansvogel4335 Pois é o motor já usado à anos no Up Tsi, que não se tem notícia de problema crônico, tão pouco recall. Para esse mecânico Fiat que é bom, motor do Marea é ótimo, deve ser comprado pela Fiat.
@@hansvogel4335 ADG vulgo Pelanca, acha que sabe tudo... É um vendido. Pagou, ele fala bem. Quem não se lembra dele fazendo propaganda do tal do Militreco? Depois acabou o patrocínio e vazou um vídeo dele mandando esquecer? E veja como esse cidadão trata seus inscritos quando é questionado. ua-cam.com/video/Q4wFj_ndpIM/v-deo.html&ab_channel=oAntimateria
@@JanduirMedeirosdeMorais N estou aqui para defender ou acusar, mas é um historia mt longa e um trecho pequeno para eu tomar qlqr lado. Mas o fato das oficinas receberem os carros com determinados problemas mostrados em vídeo são os fatos e contra os fatos n tem como ir contra. Podemos n gostar do modo dele, mas que existe os problemas. Ano passado eu assisti um vídeo aleatório dele (assito bem pouco os vídeos dele) e ele disse q ainda usa militec mas se referindo como condicionador de metais.
@@hansvogel4335 Ela usava quando era pago pra falar bem. Agora que acabou o patrocínio, acabou o amor. Não custa lembrar que o ADG quase quebrou a empresa Radiex de tanta merda que ele falou de seus produtos (sendo que ele estava errado). Depois o dono da empresa foi falar pessoalmente e ai até fizeram uma parceria. É um vendido. Não se deve levar em conta as bobagens que diz. Veja o vídeo dele falando mal do Militreco... ua-cam.com/video/Ivwsp1yVGUU/v-deo.html
Um carro de 90 mil sem conta giros regrediu ao gol special. Sem contar esse motor de manutenção cara e que não permite manutenção e quase descartável, o Brasil progrediu muito rápido para tornar os carros descartáveis. Eu não gostei
Isso mesmo, Carlos, comprei um tsi manual faz 50 dias, está com problema na embreagem, levei na concessionária prá fazer um ajuste é o técnico me disse que não seria possível, que a embreagem se auto regula, ou seja: não tem como regular, ou usa assim ou troca toda a embreagem. Estamos perdidos, tudo descartável!
Saí fora da linha TSI e peguei um Track mesmo. Módulo de injeção eletrônica do Up! TSI: 10.000 gino$! Tá louco! E vou falar por mim: pegar um Polo desses sem conta-giros é o maior deboche possível. Prefiro ser masoquista com um 1.0 zero que o tenha!
Agradeço muito pelo vídeo por ter tirado uma dúvida... mais gostaria de saber se é vantagem partir para versão comfortline que tem direção automática. Já que o câmbio manual é mais econômico. Poderia fazer esse comparativo..
Não acho que um carro que raspe em quebra molas seja Um defeito bobo como disse acima , para mim jah eh um motivo para não comprar embora tenha muitas qualidades....
Tenho um palio atracitive 1.4 2013 painel completo nem fico olhando para o painel para kin o painel fica lá no pé vc sabe quanto dá de velocidade na sensibilidade do motor
Uma dica: voce fica filmando sua cara, dirigindo e falando. As pessoas querem ver o painel, o carro e nao sua cara. 80% do video fica mostrando a tua cara. Fica a dica.
Esse canal adora passar pano para a VW... Se fossem isentos, certamente perderiam a parceria, e a marca deixaria de fornecer carros para teste. Sempre usam eufemismos, minimizam as falhas graves... Patético.
Desrespeitoso e inverídico o seu comentário. Se realmente pensa assim será melhor evitar a leitura de nosso trabalho. Mas talvez apenas busque polemizar, o que vem se tornando excessivamente comum. Paciência!
PTS QUE PUXA SACO KKKK (MECANICO). EU FICARIA COM O GOL 1.6 PELO MESMO PREÇO O MELHOR MULTI TAREFA FAMILIAR. ESSE NÃO PÉ FAMILIAR É SÓ COLOCAR 5 PESSOAS BAGAGEM E VIAJAR,.
Esse carro que tá mostrando e um puxa saco da peste o carro não tem um defeito e 100% perfeito um carro frágil desse péssimo em acabamento tudo mal feito
10:21 discordo que a maioria dos condutores não se importam com o conta-giros. Ele éum indicador importante que temos p controle do consumo de combustível
O onix raspa mais ainda, bem mais baixo, os projetistas não pensam nas lombadas mal feitas e nas rampas de garagem...
Tirando isso é um ótimo carro, confiabilidade VW, apesar do acabamento simples.
Acham que até pensam, mas como a demanda em voga é um melhor consumo de combustível, manter o carro mais baixo melhora a aerodinâmica e reduz o arrasto.
Gostei desta avaliação simples e objetiva do Polo. Este problema de frente baixa está em quase todos os hatchs e sedans do mercado.
Aerodinâmica, amigo.
Estou com meu polinho 170 tsi, e super feliz!!! Não me arrependi em nada em pegar a versão manual.
Sobre a falta do rpm, não me afeta em nada, estou até mais conectado com o carro, sentindo e ouvindo o motor é muito instintivo e divertido!!!
O conta-giros está presente. Há vídeos no UA-cam, onde instalando o volante do Nivus é possível habilitá-lo e após, retornar com o volante original do veículo.
@@Rafalpvix eu fiquei nessa neurose mas resolvi dar a chance e to acostumado
Desculpa, mas um carro que é vendido por esse preço e não vir com a visualização do RPM é uma piada e demonstra o quanto os diretores de montadora estão c.. e andando para o cliente que sustenta as mordomias que eles recebem.
@@Rafalpvix mais fácil hacker o computador do Gino e derrubar a república! kkkk
@@henriquefc14ola,estás certo,quando jovem,voava de asa delta e ultra leve,sem nenhum equipamento(altimetro,variometro,velocimetro,bussula),era só o vento no rosto,usava capacete aberto,se desenvolve sensibilidade,e nao fica refem de instrumento.passaros nao usam instrumentos e voam muito!!!
Esse teste do 30 dias é o melhor, muito bacana ver especialistas analisando o carro por baixo.
Eu tenho um msi automático com 80 mil kms é a mesma dirigibilidade de zero km claro com toda manutenção em dia um excelente carro
Volks e igual massa de bolo, quanto mais fala mais bate nele ele cresce e vende mais, a Volks vende o motor para várias outras fábricas , tem nome raízes e legado.
Antigamente veículos antepassados não tinham nenhum desses mimos e ninguém reclamava de nada com de reclama tanto hoje.e olhe que naquela época nem todo mundo tinha condições de possuir um carro,que eram tão caros quanto hoje sem nenhuma tecnologia.enfim a modernidade trouxe junto com ela o comodismo e tornou as pessoas presas a surplefos que não altera em nada buscam estatus e se esquecem a real função dos veículos automotor.a locomoção.
ja se passaram 23% do seculo 21 e vc querendo comparar passado com o presente. Acorda rapaz, antigamente nem escola tinha direito.
Kkkkkk pega essas bomba que vc chama de carro bom e faz um teste de segurança pra vc ve
Gosto muito desse tipo de vídeo! 👍
Bastante explicativo
Esses encosto de cabeça traseiro diminuindo a visão do retrovisor central é a coisa mais bizarra que a industria automotiva já fez. O conta giro está ai nesse painel kkkk o pior é a VW não ter colocado como padrão a view que mostra o conta giro, pessoal ta fazendo vcds pra ativar ele.
Pólo 170 TSI manual, carro top demais com certeza, entrega o que promete por um custo coerente ao mercado, claro no Brasil nada é de graça, tive antes o Golf TSI 1.0 completo 2017 fiquei 7 anos e foram só alegrias, peguei esse polo manual, pois tanto eu e minha esposa ainda não queremos partir pra automático, Pólo está sendo um excelente carro, tenho tambem o UP Xtreme TSI 2021 tambem carro top demais no dia a dia sem reclamações, e agora recém adquiri um Saveiro Extreme zero, top da galáxia ehehe 👍🏼👏🤠 SC 🇧🇷
Bom dia!! Esse carro com certeza Seria o Modelo mais racional que temos no mercado tem tudo o que precisa ter não fica tão chamativo por conta de não a Central Ali no painel bonitona Hoje em dia todas as materias só fala disso daí pra nós pessoas comum o consumidor começa a pensar que o carro não é bom porque não tem o radio com tela de smart fone fica bom bonito quando tem mais não Seria o Motivo pra mim deixar de comprar o Modelo citado por causa da central conta giros deveria ter sim mais o usuario também precisa entender o que está comprando e a forma que Vai usar de resto baita carro principalmente se comparado ao 1.0 aspirado valores bem proximos
Ótimo vídeo Roberto, fica a torcida por mais testes de 30 dias.
2:43 arranca a termostática se o excesso de temperatura é um problema no Brasil. (contém ironia)
Na minha opinião o polo msi 1.6 manual ainda é a melhor opção.
Com certeza meu amigo eu tenho MSI 1.6 16 V 2020 e não troco por esses ,já mim chamaram varias vezes na concessionaria pra trocar eu sei que tem alguém esperando ele, é eu levar e eles já tem comprador
Já mim é Flórida
Dumb pra garaii 😂
@@deusdedithbatistarealjuniorrea po, ninguém fica te chamando pra concessionária não, para de viajar
Ele saiu de linha, então não tem como escolher ele. O TSI é bem mais eficiente
Muito obrigado, o vw polo e espetacular!!!!
Carro Volks, não precisa fazer comparações, é o carro. O carro Yares é o motorização, gordão e beberrão. Naotemos pista para carro acima de mil cilindradas, temos sim milhões de radares para te pegar
Cara viajou na maionese , o TSI tem bem mais torque em baixa, então exige menos troca de marcha que um aspirado, ao contrário do que ele fala
O objetivo da VW de tirar o nome GOL (sendo que poderia chamar o Polo de GOL para manter o nome) é no quesito de igualar todos os países do mundo.
De fato, aqui o GOL tem mais nome que o Polo, mas no mundo a fora.. o Polo é o GOL na Europa e Asia.. Então eles estão seguindo a tendência mundial de ter carros globais adaptados a cada país, e não carros exclusivos.
Com o tempo o Polo irá ser um nome tão pesado quanto o GOL foi aqui, já que la fora ele já tem peso.
Vale até lembrar que o Polo la fora é um carro mais antigo até que o Gol, chegando no final da década de 70.
Se desde o início os brasileiros comprassem polo ao invés de gol, a sociedade seria mais feliz kkk mil vezes polinho 9n3 ao invés de gol g4g5…
na essencia o gol sempre foi um polo de baixo custo e so ver oq foi o g1 ate o g4... so comparado ao polo q vendia la fora na msm epoca
POLO EXCELENTE CARRO!!!
Excelente vídeo!
Boa noite! O meu já está com mil km, tinha onix. Motor responde bem nas estradas e ultrapassagens, estabilidade legal, perde na maciez! No mais gostei!
DESIGNER POLO LINDO DA FAZER PROJETINHO ESPORTIVO KKK , MAS TEM VERSÃO GTS TURBO É BOM
Parabéns, gosto dos seus vídeos, principalmente por mostrar detalhes da parte inferior do carro.
O Gol pode ter sido um grande carro nos anos 80/90. Porém sempre caro, pelado e pop demais. Aí vem o polo, o mais caro e mais pelado pra concorrer com os demais.
Boa avaliação.
Automóvel é polo 2023 turbo completo, eu tenho , dispensa comentários. A Volks tem 50 anos de Brasil. Quem fabricou o gol da copa 1970 , quem fez o fusca, também dona da AUDY no planeta terra e da OPEL e mais 17 outras marcas espalhada por todo planeta terra. O Toyota Yares e motorzao, gordão e beberrão.
Isso é uma avaliação de verdade, da gosto de ouvir a opinião de quem entende. Conteúdo muito bom, obrigado!
Esse Polo com 3mil km já com o para-choque dianteiro nesse estado. Imagina quando chegar nuns 50mil km
ADG já avisou sobre esses motores porcos da VW. Compra só quem é bobo.
@@hansvogel4335 Pois é o motor já usado à anos no Up Tsi, que não se tem notícia de problema crônico, tão pouco recall. Para esse mecânico Fiat que é bom, motor do Marea é ótimo, deve ser comprado pela Fiat.
@@hansvogel4335 ADG vulgo Pelanca, acha que sabe tudo... É um vendido. Pagou, ele fala bem. Quem não se lembra dele fazendo propaganda do tal do Militreco? Depois acabou o patrocínio e vazou um vídeo dele mandando esquecer? E veja como esse cidadão trata seus inscritos quando é questionado. ua-cam.com/video/Q4wFj_ndpIM/v-deo.html&ab_channel=oAntimateria
@@JanduirMedeirosdeMorais N estou aqui para defender ou acusar, mas é um historia mt longa e um trecho pequeno para eu tomar qlqr lado.
Mas o fato das oficinas receberem os carros com determinados problemas mostrados em vídeo são os fatos e contra os fatos n tem como ir contra. Podemos n gostar do modo dele, mas que existe os problemas. Ano passado eu assisti um vídeo aleatório dele (assito bem pouco os vídeos dele) e ele disse q ainda usa militec mas se referindo como condicionador de metais.
@@hansvogel4335 Ela usava quando era pago pra falar bem. Agora que acabou o patrocínio, acabou o amor. Não custa lembrar que o ADG quase quebrou a empresa Radiex de tanta merda que ele falou de seus produtos (sendo que ele estava errado). Depois o dono da empresa foi falar pessoalmente e ai até fizeram uma parceria. É um vendido. Não se deve levar em conta as bobagens que diz. Veja o vídeo dele falando mal do Militreco... ua-cam.com/video/Ivwsp1yVGUU/v-deo.html
Parabéns.Excelente produto.
Podia fazer uma comparação entre Polo, onix e hb20 turbo manual. Daria um bom vídeo... Estou de olho nesse Polo. Motor tsi e gostoso de dirigir.
De longe o HB20 é melhor na versão turbo, nem se compara. Porém a hyundai caga no pós vendas...Saí pra nunca mais voltar
FICO POLO GTS TURBO ANDA MUITO
Mto legal a câmera virada pro motorista!
Um carro de 90 mil sem conta giros regrediu ao gol special. Sem contar esse motor de manutenção cara e que não permite manutenção e quase descartável, o Brasil progrediu muito rápido para tornar os carros descartáveis. Eu não gostei
Isso mesmo, Carlos, comprei um tsi manual faz 50 dias, está com problema na embreagem, levei na concessionária prá fazer um ajuste é o técnico me disse que não seria possível, que a embreagem se auto regula, ou seja: não tem como regular, ou usa assim ou troca toda a embreagem. Estamos perdidos, tudo descartável!
A preservação do meio ambiente exigiu isso.
Eu tava em dúvida entre ele e o onix 23. Fui de onix...o problema do onix é a central bloqueada ... NAO FAZ REMAP!
Parei de assistir logo no início, quando ele disse: ótimo custo/benefício. Sem comentários. 90k, ótimo custo/benefício?
Quem comprar manual acredito q vai gostar...ja tive up tsi..prefiri o onix 23 manual.
Saí fora da linha TSI e peguei um Track mesmo. Módulo de injeção eletrônica do Up! TSI: 10.000 gino$! Tá louco! E vou falar por mim: pegar um Polo desses sem conta-giros é o maior deboche possível. Prefiro ser masoquista com um 1.0 zero que o tenha!
Gostaria de ver esse teste com o virtus nessa mesma versão!
Top parabéns!
Agradeço muito pelo vídeo por ter tirado uma dúvida... mais gostaria de saber se é vantagem partir para versão comfortline que tem direção automática. Já que o câmbio manual é mais econômico. Poderia fazer esse comparativo..
O carro é show de bola.
A VW poderia aumentar um pouco o vai Live em relação ao solo, porque no nosso país o que não falta são valetas, buracos, desníveis e estão de terra.
Vídeo sensacional!!!!
Show....muito boa análise.
Sem dúvida ocupou o lugar do Gol, somado ao sobrepreço muito alto.
DESIGNER POLO LINDO DA FAZER PROJETINHO ESPORTIVO KKK , MAS TEM VERSÃO GTS TURBO É BOM
Polo consegue fazer duas coisas: substituir o Gol e Up. Com louvor.
O que economiza colocando esse banco de chevete, ponte que partiu mesmo.
Adoro o UP tsi muito mais econômico e completo
Não gostei destes apoios de cabeça dos bancos,ficou muito esquisito.
Parece uma freira sentada. 😅
E está se tornando uma tendência de mercado, para ainda comprarmos esses modelos... novos.
Não acho que um carro que raspe em quebra molas seja
Um defeito bobo como disse acima , para mim jah eh um motivo para não comprar embora tenha muitas qualidades....
Conta Giro é só pressionar o botão "OK" por 3 segundos que o RPM vai aparecer! A VW não é louco de tirar isso! kkkkkkkk
Esse motor serve bem no manual, agora aliado ao cambio automático fica bem fraco e sem a confiabilidade e baixa vibração de um 1.6 4 cilindros.
Não diz bobagem cara.
Esse motor é ótimo e anda muito.
Nada a vê o cambio automático casou muito bem nesse motor
Caríssimo, como brasileiro é explorado e aceita, somos maioria burro de carga, bancando mordomias de podres poderes.
Tenho um palio atracitive 1.4 2013 painel completo nem fico olhando para o painel para kin o painel fica lá no pé vc sabe quanto dá de velocidade na sensibilidade do motor
Esse carro bebe igual ao Zé Pilintra.
O link da bieleta é de plástico?
E o automático será que é bom igual?
Carro não tem conta giros affff faz falta demais. Pra quem entende e gosta de dirigir o conta giros mostra muita coisa.
Testa o polo do razuk, ele gosta de vcs 😊
@@mkbraga Só em estéticas
Ótimo u polo
falam a verdade, quando se passa em uma lombada esse carro fala "hain! lombada horrorosa, feia... magoei"
O meu tsi 2024 dá um engasgada na saida em baixa. Alguém com o mesmo problema???
39k tava bem pago
Prefiro o meu Gol 1.6 automático. As montadoras oferecem produtos piores a preços maiores. O consumidor sempre se ferra.
Bieleta de plástico? 😮
Poderiam ter permanecido com o nome Gol.
esse e o novo gol so nao assumiram
È o polo track
Prefiro Onix ltz turbo manual
Uma dica: voce fica filmando sua cara, dirigindo e falando. As pessoas querem ver o painel, o carro e nao sua cara. 80% do video fica mostrando a tua cara. Fica a dica.
Esse canal adora passar pano para a VW... Se fossem isentos, certamente perderiam a parceria, e a marca deixaria de fornecer carros para teste.
Sempre usam eufemismos, minimizam as falhas graves... Patético.
Desrespeitoso e inverídico o seu comentário. Se realmente pensa assim será melhor evitar a leitura de nosso trabalho. Mas talvez apenas busque polemizar, o que vem se tornando excessivamente comum. Paciência!
@@PUMAXXIIsua atitude endossa o relato do letor.
PTS QUE PUXA SACO KKKK (MECANICO).
EU FICARIA COM O GOL 1.6 PELO MESMO PREÇO
O MELHOR MULTI TAREFA FAMILIAR. ESSE NÃO PÉ FAMILIAR É SÓ COLOCAR 5 PESSOAS BAGAGEM E VIAJAR,.
Que coisa horrível esse veículo não vir com conta giros.
Ao menos, lavem por baixo para depois apresentar ao público. Que imundície é essa!?!
Parece que tá fungado, tipo pão bolorento.
Parece que meteram ele num pasto, terra com barro, estrada de chão e lá se foi a parte de baixo do parachoque. Mas carro é pra ser usado mesmo!
@@mario.1970 carro usado desse jeito aí eu deixo pra vc! Prefiro passar longe
Esse carro que tá mostrando e um puxa saco da peste o carro não tem um defeito e 100% perfeito um carro frágil desse péssimo em acabamento tudo mal feito