Обзор мотоцикла Suzuki sv1000s | Литровый байк после 5 лет владения
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- Уже продал.
Серия дорожных мотоциклов Suzuki SV1000 появилась в 2003 году и была ориентирована, в основном на экспортный рынок - Европа, Северная Америка, Австралия. В отличие от младшей версии (Suzuki SV650), SV1000 официально продавалась также в Японии - японские модификации отличаются ограниченной мощностью двигателя в 94 л.с.
Модель Suzuki SV1000 является старшей версией модели SV650 и имеет с ней практически идентичный внешний вид. Основные отличия - в двигателе, системе впуска и ходовой части (рама, маятник, подвески, тормозная система). Если дать короткую характеристику SV1000, то можно сказать, что это та же SV650 второго поколения, но в более дорогом оснащении. Однако, несмотря на это, "младшая" пользовалась значительно более высоким спросом.
Основные модификации Suzuki SV1000:
Suzuki SV1000 - обычная нейкед-версия. Отличается высоким рулем и классической круглой фарой.
Suzuki SV1000S - спортивная версия. Имеет передний обтекатель с двойной фарой и нижний пластик. Также отличается клипонами и высокими подножками, делающими посадку с более выраженным наклоном вперед.
За основу SV1000 был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 996 см³, выдающий до 125 л.с. мощности и до 102 Нм крутящего момента. Мотор перекочевал со спортивной версии Suzuki TL1000 и был перенастроен для более ровной тяги на низких и средних оборотах. Данный тип моторов часто называют L-образными из-за характерного завала вперед.
Данный двигатель ставился также на туристический эндуро - Suzuki DL1000 V-Strom.
Из ключевых особенностей Suzuki SV1000, помимо двигателя, можно выделить литую алюминиевую раму, спортивный впрыск топлива (инжектор с двойными дроссельными заслонками SDTV), мощные 4-поршневые передние тормоза, полностью регулируемые подвески, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП и 186 кг сухой массы.
2007 год стал последним годом производства модельной серии SV1000, после чего она исчезла у дилеров и была удалена с международного сайта Suzuki. Несмотря на интересную концепцию и внушительные технические характеристики, дальнейшего развития модель не получила.
Модельный ряд серии Suzuki SV:
Suzuki SV400
Suzuki SV650
Suzuki SV1000
Основные конкуренты Suzuki SV1000 в классе:
Honda VTR1000
Двух тактный двигатель😂Это пять с плюсом😂😂😂
Класс! Тоже такой мечтаю купить!
ездил чутка на нём, огонь махина)
Не двух тактный, а двух цилиндровый, этот мотор 4хтактный, очень тяговитый v образный, с низов едит отлично, смысла его нет крутить до 10.5 об.мин.
Привет а у него руль низкий как на спорте? Или чуть повыше как на спорт туристе?
Прослушал - какого года выпуска мотоцикл?
2004 год
Конь огонь! И что взяли взамен него?
Пока не продал, мало давали за него, стоит в гараже ждёт следующий сезон, или нового владельца:)
Мот пушка, очень хороший, следующий если буду брать то интересна Aprilia rsv4, а там кто знает что получится:)
Он с учёта снимается? Кто хозяин?
Какой тут ресурс двигателя?
Какой у вас рост?
Цена продажи за сколько ?
Не секрет, что требования по экологии вводят поэтапно. Времени между этими этапами производителям часто не хватает для адаптации текущего поколения двигателей или разработки новых. Так произошло и с двигателем Suzuki SV1000 - экологические требования ввели, а сузуковцы не смогли/не сумели вписаться. И они прибегли к ухищрению - подняли температуру работы ДВС, снизив тем самым как выброс токсических веществ, так и ресурс ДВС.
Верно подмечено и поэтому я сменил термостат и реле вентилятора в сторону уменьшения температуры движка.
Сзади стоит однопоршневой суппорт nissin а не двухпоршневой!)
А в переди?
@@AlexL-live а в переди четырехпоршневые токико
Двухтактный двигатель?))
Нет
Не уже ли так трудно сиденья перешить!....🤦♂️
Да, на сидушке кожзам прям совсем гамно, я себе перешил, выглядит в сто раз лучше, весь мотоцикл стал выглядеть в два раза лучше. Очень рекомендую всем занятся избавлением дешёвых частей мото.
Вот это бордачек там места пхдц
;)) ага
Если б не живот,не стал бы продавать.🤣
Да, нажрал пузо. Уже продал аппарат.
@@AlexL-liveтвой мот сейчас в продаже висит на авториа, с перешитыми сидухами😂
Уже не мой, рад что привели в порядок его!) мот супер!
$800 за колёса? Проблемы с переохлаждением? О чём ты??? 😎😎😎
О моте.