Bom dia Hi-tech Diesel, excelente vídeo, ótima observação. Impressionante como tem gente que não quer resolver o problema e sim fazer gambiarra e arriscar perder um equipamento caro. Penso eu que, quem tem dinheiro pra comprar um caminhonete dessa, sabia dos gastos e dos preços da manutenção. Este tipo de atitude vem de um mau profissional, ele faz porque sabe que o sistema vai durar o bastante para que o dono do carro nem desconfie que este mau profissional seja o responsável pelo prejuízo.
Depois quem leva a fama de ruim é a montadora e o carro , ruim é o proprietário que não dá valor seu próprio patrimônio. As vezes o que é um lixo para alguns ...para outros é um sonho. Valeu Adeil vc é diferenciado !
Se Deus quiser vou comprar outra ranger pra mim. Sou do Ceará. Mais moro no interior. Já tive uma a gasolina 2010 usei por 4 anos. Nunca tive problema. Vou ser seu cliente se Deus quiser e permitir.
Ô loco meu, como tem mecânico ruim de serviço nesse mundo, ele nao sabia que tem que passar óleo nesse espaço, e imagina só quantos carros esse mecanico nao fez isso, ainda bem que o nosso amigo Adailto bateu os olhos e ja viu o problema de cara, salvou o dono de um prejuizo enorme.
A minha Ranger é uma Limited 2010 Diesel. Começou fazer o tec tec na lenta. Pesquisei e o motivo seria folga na corrente. Coloquei então uma mola na cavidade desse extersor superior e o barulho parou. Rodei uns 10 Mil kms e acabei de substituir o conjunto. Não tive qualquer problema. Tem o kit completo por 650 Reais no mercado livre em Outubro/2024 então bora trocar.
E quando troca o kit e o barulho não some todo ? Sabe dizer ? Dizem que tem uma válvula na cx de transmissão que não deixa escoar todo óleo ,será que procede
Bom dia, Hi-tech, como está a disponibilidade de peças, no mercado, para as Rangers 2.8 e 3.0? Tem muita dificuldade de encontrá-las ou ainda tem em abundancia no mercado. Lembrando que falo de peças de motor.
Mercado livre tá em média 2.500 original MWM, o valor de mão de obra varia por região, aqui onde moro foi cobrado 500 reais, fala-se que a troca ocorre em média a cada 200 mil KM
Opa meu amigo muito top a dica ..só me tira uma dúvida a minha 2007 diesel tá 251 mil km dêsde quando ela tava 150 mil ele trela a corrente mas é muito raro as vezes passa de 7 meses sem fazer o barulho e quando faz eu deu umas puxadas aí ela para ...o que vc acha ?
Amigo de vez enquanto é normal mais pode ser que os duchos já estejam ruins. Pois a minha está 181,000 km abri para trocar e as correntes e engrenagens estavam em perfeitas condições. Só troquei tudo por que eu já tinha comprado. Eu já desconfiava dos duchos pois a minha fazia barulho quando ela queria e pela lógica se a desgaste o barulho seria constante pois o ducho já estaria no seu limite. Já ouvi falar que a MWM fala que essas correntes e engrenagens são para 300.000 km e depois de desmontar a minha com 181.000km acredito que seja mesmo para 300 mil km.
uma informação tenho um ranger 3.0 4x4 diesel limited 2008 com 210,000 km. pegunta tenho que limpar o intercooler e o sistema de admissão ou não precisa ?
Boa noite amigo. Estou com uma frontier 2011 com perca de potência na saída se eu estiver no meio de uma ladeira ela não tem potência pra sair tenho que voltar até embaixo pra poder subir e quando eu troco de macha ela perde a potência derrepente como se fosse a turbina não estivesse funcionando
Boa noite estava andando com ela agora a pouco e ela acendeu a luz de água no filtro pode ser o combustível com água q está dando esse defeito, vou mandar limpar o tanque
Hitech fui trocar o kit corrente da minha 3.0 2007 que esta cm 200mil km eo mecânico disse que mesmo trocando o kit corrente o motor ainda esta fazendo barulho, e que esse barulho seria da bomba de óleo. Realmente oq ele esta falando procede ?
pode mostrar o barulho que ela faz ? estou suspeitando que a minha está batendo a corrente, levei em um mecanico e ele disse que é normal de carro diesel, só que acho estranho ela faz o baralho tectec e para e faz dnv
Se as correntes estão novas e quando funciona fica boa,no espelho do motor tem uma válvula de retenção de óleo que dar problema e faz também esse problema
Boa noite amigo. Eu estou com este problema na minha camionete. Porém ela está só com 125 mil km . Isso pode acontecer, e quanto fica pra fazer essa troca kit e mão de obra. Obrigado
Bom dia meu amigo, Tenho ranger xlt 3.0 2011 e ela as vezes faz um barulho tipo tectec,mas está tudo funcionando normal. Sabe me dizer o que pode ser por favor?
@@HitechDiesel mas se eu abrir p fazer a troca da mesma da p ver se é ela realmente ou existe possibilidade de ser outra coisa..desde já lhe agradeço pela atenção
Sim muitas vezes o tucho começa a perder pressão de bate corrente só na primeiro partida de manhã.. as correntes estão zerada.. aí não tem sentido trocar o kit de corrente a galera põem uma arruela pra calçar o tucho aí é só alegria
O "mecânico" que faz uma gambiarra dessa teria que arcar com todo o prejuízo se quebrasse, pra aprender que ou se faz o certo ou não ser faz nada! Se não fizer nada a responsabilidade e do cliente. Mas se o mecânico fizer gambiarra a responsabilidade é dele! Juiz nenhum aceitaria um argumento do tipo "eu fiz gambiarra, mas avisei o cliente que não era pra andar assim!" vindo de um profissional.
Troquei o meu kit completo e ficou excelente por 4 meses ,ja nao sei mais oque fazer pois durante o dia a corrente comeca a bater por alguns minutos e depois para como se nada tivesse acontecido. Alguem ja passou por isso?
Bom dia Hi-tech Diesel, excelente vídeo, ótima observação. Impressionante como tem gente que não quer resolver o problema e sim fazer gambiarra e arriscar perder um equipamento caro. Penso eu que, quem tem dinheiro pra comprar um caminhonete dessa, sabia dos gastos e dos preços da manutenção. Este tipo de atitude vem de um mau profissional, ele faz porque sabe que o sistema vai durar o bastante para que o dono do carro nem desconfie que este mau profissional seja o responsável pelo prejuízo.
Hi-tech diesel agora em novo endereço! Mais conforto para os seus clientes!!! Parabéns Adailton!
Esse mecânico e o melhor do Ceará
Vc é fera, sempre acompanhei seus vídeos, desde quando o Edson Viana fazia aí na sua oficina!
Parabéns adail pelas dicas top, excelente serviço
Parabéns pela Dica tenho certeza que vai ajudar muita gente.
Parabéns amigo .vc e muito profissional.
Ótima dica... parabéns meu amigo pelo canal.. 👏👏👏
Obrigado
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Ótimo vídeo. Parabéns pelo seu trabalho.
Obrigado
Boa tarde garoto,muito obrigado pela dica,👋👋👋👋👋👋👋👋
Depois quem leva a fama de ruim é a montadora e o carro , ruim é o proprietário que não dá valor seu próprio patrimônio. As vezes o que é um lixo para alguns ...para outros é um sonho.
Valeu Adeil vc é diferenciado !
Se Deus quiser vou comprar outra ranger pra mim.
Sou do Ceará.
Mais moro no interior.
Já tive uma a gasolina 2010 usei por 4 anos.
Nunca tive problema.
Vou ser seu cliente se Deus quiser e permitir.
Ô loco meu, como tem mecânico ruim de serviço nesse mundo, ele nao sabia que tem que passar óleo nesse espaço, e imagina só quantos carros esse mecanico nao fez isso, ainda bem que o nosso amigo Adailto bateu os olhos e ja viu o problema de cara, salvou o dono de um prejuizo enorme.
O homem é fera mesmo!
Qual a média pra trocar esse kit correia da ranger diesel 2010 3.0
A minha Ranger é uma Limited 2010 Diesel. Começou fazer o tec tec na lenta. Pesquisei e o motivo seria folga na corrente. Coloquei então uma mola na cavidade desse extersor superior e o barulho parou. Rodei uns 10 Mil kms e acabei de substituir o conjunto. Não tive qualquer problema. Tem o kit completo por 650 Reais no mercado livre em Outubro/2024 então bora trocar.
Aonde colocou e como ?
Tem cada tipo de profissional no mercado. Olha o que dá pessoas mal preparadas.
Mecânica top
Show, faz mais vídeo
Vídeo top 👏👍🏻
O tucho hidráulico se desgasta antes do kit ?
Realmente essa gambiarra aí não dá certo nunca,tá doido!
Bom dia você poderia me explicar porque eu troquei o kit de comando da minha ranger
Fala meu amigo, tudo bem? Já utilizou kit de corrente da Indisa?
Em que caso pode ser só o tensionador, e ter que troca-lo?
Vc é fera!!!
Bom dia amigo. A minha tá com um barulho será qui pode ser essa corrente.
Como saber a hora certa de efetuar a troca do kit da corrente?
Amigo quando estoura os amortecedores da s10 2018, quais peças devem ser trocadas além do próprio amortecedor ? Muito obrigado
Fala amigo!No seu caso verifica se a suspensão está justa estando tudo ok vc coloca os batedores esponjados e ver os coxinhos do amortecedor.
Bom dia amigo, se caso foi trocado o kit original e msm assim continua o barulho da corretinha?
E quando troca o kit e o barulho não some todo ? Sabe dizer ? Dizem que tem uma válvula na cx de transmissão que não deixa escoar todo óleo ,será que procede
Fui eu quem colocou o calço no tucho...foi um paleativo..se ele tivesse me trago as correntes eu tinha instalado.. valeu Adail..
Porque vc não fez um furado no torno pra não tampar a lubrificação?
@@MatheusSilva-dg7bg bem pensado
Quanto custa trocar essa corrente?
Onde eu acho essa frente pra comprar??
Boa tarde, qual endereço da oficina???
Bom dia, Hi-tech, como está a disponibilidade de peças, no mercado, para as Rangers 2.8 e 3.0? Tem muita dificuldade de encontrá-las ou ainda tem em abundancia no mercado. Lembrando que falo de peças de motor.
Tem alguma peças que tem um pouco de dificuldade mais dá pra conseguir de boa
Mecânico de verdade que sabe o quê está fazendo. Os aventureiros adeptos da gambiarra é que fodem tudo.
Bom dia, quanto custa, hoje, a troca do kit corrente da Ranger 3.0 ? Ela é feita com quantos km rodados? Agradeço..
Mercado livre tá em média 2.500 original MWM, o valor de mão de obra varia por região, aqui onde moro foi cobrado 500 reais, fala-se que a troca ocorre em média a cada 200 mil KM
onde fica a sua oficina estou com um barulho no motor soprando e fazendo etc tec
Rua da frota251 planalto Airton sena fortaleza Ceará
Opa meu amigo muito top a dica ..só me tira uma dúvida a minha 2007 diesel tá 251 mil km dêsde quando ela tava 150 mil ele trela a corrente mas é muito raro as vezes passa de 7 meses sem fazer o barulho e quando faz eu deu umas puxadas aí ela para ...o que vc acha ?
Amigo de vez enquanto é normal mais pode ser que os duchos já estejam ruins.
Pois a minha está 181,000 km abri para trocar e as correntes e engrenagens estavam em perfeitas condições. Só troquei tudo por que eu já tinha comprado. Eu já desconfiava dos duchos pois a minha fazia barulho quando ela queria e pela lógica se a desgaste o barulho seria constante pois o ducho já estaria no seu limite.
Já ouvi falar que a MWM fala que essas correntes e engrenagens são para 300.000 km e depois de desmontar a minha com 181.000km acredito que seja mesmo para 300 mil km.
onde fica sua oficina estou com um problema de barulho no motor da minha ranger
Rua da frota251 planalto Airton sena fortaleza Ceará
Se não tiver precão de óleo essa corrente também vai bater ?
Fala meu amigo!Faz barulho sim
uma informação tenho um ranger 3.0 4x4 diesel limited 2008 com 210,000 km. pegunta tenho que limpar o intercooler e o sistema de admissão ou não precisa ?
No caso dessa camionete só se ela estiver com óleo no coletor e intercooler
Boa noite amigo. Estou com uma frontier 2011 com perca de potência na saída se eu estiver no meio de uma ladeira ela não tem potência pra sair tenho que voltar até embaixo pra poder subir e quando eu troco de macha ela perde a potência derrepente como se fosse a turbina não estivesse funcionando
Fala meu amigo! Situações como essa tem que verificar atuação de turbo e pressão de combustível
Bom dia, meu amigo levei ela na oficina e ele colocou no computador e disse q é a bomba de alta q tem q fazer o reparo dela, oq vc acha??? Meu amigo
@@elvisoliveira6167 se a bomba estiver com a pressão baixa pode ser problema na bomba ou na válvula mprop
Boa noite estava andando com ela agora a pouco e ela acendeu a luz de água no filtro pode ser o combustível com água q está dando esse defeito, vou mandar limpar o tanque
Olá amigo,boa noite qual era o problema da sua frontier? Conseguiu resolver?
Hitech fui trocar o kit corrente da minha 3.0 2007 que esta cm 200mil km eo mecânico disse que mesmo trocando o kit corrente o motor ainda esta fazendo barulho, e que esse barulho seria da bomba de óleo.
Realmente oq ele esta falando procede ?
Troca a cada quantos mil km?
E as bomba de disel que pifa constantemente, o que pode ser? Pifa a cada trinta mil km.
pode mostrar o barulho que ela faz ? estou suspeitando que a minha está batendo a corrente, levei em um mecanico e ele disse que é normal de carro diesel, só que acho estranho ela faz o baralho tectec e para e faz dnv
Esse barulho é muito característico de corrente se ela já tiver nos 150 mil rodada já faz esse barulho principalmente nas partidas a frio
@@HitechDiesel A minha está com 260mil só que não sei se foi trocada, e já está acontecendo cm motor quente
@@asfdhghk se você está dando a partida ela bate e em alguns segundos pra de bater e sintomas de corrente
boa tarde amigo, a minha quando esta fria faz o barulho depois firma e fica boa, corrente esta descartado ou pode ser os tuchos?
Se as correntes estão novas e quando funciona fica boa,no espelho do motor tem uma válvula de retenção de óleo que dar problema e faz também esse problema
Qual cidade fica sua oficina
@@tiagotelespereira213 fortaleza Ceará
Obrigado
Boa noite amigo. Eu estou com este problema na minha camionete. Porém ela está só com 125 mil km . Isso pode acontecer, e quanto fica pra fazer essa troca kit e mão de obra. Obrigado
Meu contato 85987980826
Qual cidade fica sua oficina?
Fortaleza Ceará
Olha o carro que era do Barber!
Bom dia meu amigo,
Tenho ranger xlt 3.0 2011 e ela as vezes faz um barulho tipo tectec,mas está tudo funcionando normal. Sabe me dizer o que pode ser por favor?
Pode ser as correntes é comum elas fazer barulho quando tem desgaste
@@HitechDiesel mas se eu abrir p fazer a troca da mesma da p ver se é ela realmente ou existe possibilidade de ser outra coisa..desde já lhe agradeço pela atenção
Pergunta ele onde consegue essa grade ?
Da um Tok no meu zap e um amigo nosso que faz
85987980826
Coloquei um kit novo continua batendo marca paralela
A ideia do calço ñ foi de todo errado. O erro fatal foi impedir a lubrificação. Um calço furado estica a corrente e ao mesmo tempo lubrifica.
Já vi usar arruela e tbm uma mola
Sim muitas vezes o tucho começa a perder pressão de bate corrente só na primeiro partida de manhã.. as correntes estão zerada.. aí não tem sentido trocar o kit de corrente a galera põem uma arruela pra calçar o tucho aí é só alegria
boa noite queria te agradecer, mas sou do Rio de Janeiro e não consigo ninguem para resolver meu problema
Boa noite
Ainda está com problema?
@@HitechDiesel sim ainda estou com problema e não tenho ninguém para resolver, Volta Redonda RJ
boa noite
Tenho uma ranger 3.0, foi feito retífica do cabeçote e calibração dos bicos, agora ela tá sem força e fazendo 6/litro. Tem dica de alguma causa?
Também Queria saber o que está acontecendo nesse caso...
Você conseguiu resolver o problema do seu carro? E qual era?
Bom profissional, hoje quanto fica a mão de obra deste serviço?
Fala meu amigo!Fica por 700.00
Onde eu encontro uma grade dessa? Com o nome Ford?
Essa grade e feita aqui em Fortaleza por um amigo
@@HitechDiesel será que ele vende? Tem o contato dele! Fiquei maluco por essa grade
@@musicatrabalhopesca da um Tok no meu zap 85987980826
Qual seu endereço?
Rua da frota251 planalto Airton sena fortaleza Ceará
O "mecânico" que faz uma gambiarra dessa teria que arcar com todo o prejuízo se quebrasse, pra aprender que ou se faz o certo ou não ser faz nada! Se não fizer nada a responsabilidade e do cliente. Mas se o mecânico fizer gambiarra a responsabilidade é dele! Juiz nenhum aceitaria um argumento do tipo "eu fiz gambiarra, mas avisei o cliente que não era pra andar assim!" vindo de um profissional.
Troquei o meu kit completo e ficou excelente por 4 meses ,ja nao sei mais oque fazer pois durante o dia a corrente comeca a bater por alguns minutos e depois para como se nada tivesse acontecido.
Alguem ja passou por isso?
Sim a minha faz barulho depois de 50 metros rodados após troca de tudo, inclusive carcaça da bomba de óleo completo, gasto de 10 mil reais
@@claudiommfranca3726 lamentável essa situação
Alguém aí pode mim responder oque significa, as siglas (NGD)?
New generation diesel
Ranger zero do cabeleireiro
Kkkkkkkkk
Uma gambiarra dessa é coisa de um doido que fugiu do ospício. Não tenham dúvida.