Hallo, ja, der Kia EV6 ist ein klasse Auto. Für den Winterbetrieb bei Eis und Schnee gibt es noch den sogenannten "Snow-Mode", den man neben Sport-, Normal- und Ecomode einstellen kann. Dazu muss man die Drive-Mode-Taste zwei Sekunden gedrückt halten. Haben wir bei den extremen Schneeverhältnissen Anfang Dezember in Bayern ausprobiert - perfekt. Gerade beim Anfahren bei glatten Straßen und wenn man bei Eis und Schnee rangieren muss. Noch etwas besser geht es nur noch mit Allrad. Das ist wirklich großartig. Während sich andere Fahrzeuge beim Gasgeben mit durchdrehenden Rädern "eingraben", kann man perfekt anfahren, sogar an Steigungen. Wir sind auch von den vielen anderen Funktionen begeistert. Nach dem neuesten Update, das wir am 30.11.23 aufgespielt haben, ist die Routenplanung jetzt fast auf Tesla-Niveau. Voraussichtlicher SOC bei Ankunft an der Ladesäule wird angezeigt und die Dauer der Ladung bis zum vorgewählten SOC (z.B. 80 %). Gut macht. Auch die Filterung mit den wichtigsten Ladeanbietern. Bei Tesla werden nur Tesla-Supercharger in die Ladeplanung einbezogen, bei Kia alle möglichen - allerdings ohne Tesla! Aber wozu gibt es "A better Routeplanner". Letztlich ein Top-Auto, das kaum Schwächen hat. Wenn man auf Langstrecken den Akku vorkonditioniert, geht das Laden auch zügig.
Danke fürs informative Video. Wir fahren ebenfalls seit 2 Jahren einen EV6 als Familienauto (2 Erwachsene und Teenager Zwillinge). Für die langen Trips (Polarkreis, schwedische Küsten etc) empfehlen wir eine Gepäckbox für die Anhängerkupplung, da diese beim EV6 den Energiebedarf kaum erhöht, das sie unterhalb der Heckklappe nie im Wind steht. Die Türgriffe nerven mich hingegen extrem. Gerade im Winter im hohen Norden gefriert auf der Schnee in und an den Griffen, so dass diese nicht mehr richtig anliegen. Außerdem quietschen sie beim Öffnen und Schließen, was bei Kia bekannt ist. Bei. Laden bin ich voll bei dir. Da sollte Kia den Fahrerinnen und Fahrern selbst mehr Möglichkeiten zur manuellen Vorkonditionierung geben. Insgesamt sind wir seit 70.000km zufriedene EV6 Fahrer.
Hallo Leute, ich, Baujahr 1968, bin seit Mai 2023 " Besitzer " eines Kia EV6 GT. Nach 7000 km selbstgefahrenen Kilometern kann ich wirklich fast nur sehr gutes über den Wagen berichten. Design, Verarbeitung, Bedienbarkeit finde ich wirklich top. Ladeleistung im " Winter " ist fast nie über 80 KW, aber davon träumen einige E Autos selbst im Sommer. Trotzdem sollte sich Kia dem winterlichen Problem dringend annehmen. Zum Verbrauch: 350 km Reichweite bei zügiger Fahrweise sind definitiv drin, bei " sommerlichen " Verhältnissen, im " Winter " komme ich gut 290 km. Das passt bei mir ansich noch gut. Mein größtes Problem ist, das ich 15 Jahre nen Golf 5 GTI Edition 30 gefahren habe, und die Ausmaße des Kia häufig noch sehr sehr gewöhnungsbedürftig sind. Ansonsten........danke für den top Bericht, und ein Dank an Kia für das 2. beste das ich seit 1987 je gefahren bin.
Neben der nun folgenden KRITIK von einem BOOMER, der altersgemäß nun mit +70 andere "Probleme" als DU mit der E-MOBILITÄT hat - folgendes Lob zunächst: Es erscheint hier, dass DU als E-KARREN-TESTER und SELBSTSTÄNDIGER, der sich mit diesem Zubrot und KLICKS hier gewisse Nebeneinnahmen für sein Hobby - die "Testung von E-KARREN", sehr viel Mühe gegeben hat und etwa gleichaltrigen Familienvätern versuchst, bei den verschiedensten Typen, die Nach- wie die Vorteile zu erklären... Nun das ABER: Wer scheinbar nen GRÜNEN DAUMEN hat, der nutzt mit seiner Familie ausschließlich den ÖPNV - aus klarer Sicht der GRÜNEN SPINNER...! ICH sehe die E-KARREN vor allem von ihrer Preisgestaltung her, als etwas, was sich nur REICHE oder SELBSTSTÄNDIGE von ihrer Portokasse und als LEASING leisten können. Sich etwa nach deiner Sichtweise - aller 3 - 4 Jahre, je nach Größe/Wachstum deiner Kinder immer ein neueres E-Modell zu leasen? Für den "Otto-Normalo" mit 3 - 4 Kindern ist so eine E-MÜHLE mit der von dir gewünschten Ausstattung eher ein Fantasieprodukt. Zudem hast du als Grundvoraussetzung der politisch gewollten E-Mobilität zudem noch eine PVA-Anlage auf dem Hausdach, vielleicht noch mit Speicher? FRAGE: In welchen Sphären lebst DU? Kein "normaler Mensch" kann sich derartiges leisten - so meine Lebenserfahrungen...! Und wenn, dann mit nem VW T4 TDI der dich mitsamt deinen Kindern auch immer von A nach B bewegt... Mein FAZIT zur E-MOBILITÄT: Es ist für mich ein NO GO, aller 220 - 230 km 45 min. Zwangsaufenthalt einlegen zu müssen,... Angeblich "entschleunigt" das äußerst RECHTS hinter Lkw's im Windschatten hinterher zu schleichen, um die nächste Steckdose noch zu erreichen... Für mich als Mensch/Rentner vergeudete LEBENSZEIT...! Komme doch mal eher aus deinem bergischen Ländle in den Osten, dort wo das deutsche Zentrum der Gewürzgurken ist - den Spreewald. Besser noch südlich davon, dort wo die F60 als museales Relikt der Kohleverstromung steht. Denn hier lernst du die LÜCKEN deutscher Politik wie E-MOBILITÄT kennen... Aber NICHT in deiner WOHLFÜHLBLASE... Denn von meinem Hof bis zur nächsten langsamen Stromtankstelle sind es allein 15 km... Die E-Mobilität wird doch nur weit westlich der Elbe in höchsten Tönen gelobt - hier im OSSI-Ländle nagelt noch tagtäglich der Diesel...face-turquoise-covering-eyesbody-green-covering-eyestext-green-game-over Und ziehen die Wölfe übers Land...
Danke für den großen Test. Ich wünschte, ich hätte den EV6 wenigstens mal für eine Nacht zum Test bekommen können. Das hätte ein paar "Überraschungen" vermieden. Ich hatte seit 2021 einen ID.3 als fahrbaren Untersatz, im September stand dann der EV6 verfrüht vor der Tür. (Vorbemerkung: Ich hatte mich im letzten Winter von den horrenden Lieferzeiten stressen lassen und mich dann für den EV6 entschieden, hauptsächlich wegen Akkuheizung und "kein SUV". Also bin ich jetzt knapp 5000km mit dem EV6 gefahren. Im großen und ganzen ein gutes Auto, und wenn es mein erstes "modernes" Auto nach meinem 2012er Mondeo gewesen wäre, wäre ich auch begeistert. Leider war da aber ein MEB-Modell dazwischen. Da Du ja auch einen Enyaq fährst, wundert mich, dass bestimmte Punkte bei Dir gar nicht auftauchen. 1. Mein Hauptkritikpunkt sind die Assistenzsysteme. Man kann ja über die MEB-Software viel sagen, aber die Assistenzsysteme sind wohl mit die besten am Markt. Und dem Kia Lichtjahre voraus. Im ID3 hab ich den Tempomat eingeschaltet, er beschleunigt nach dem Ortsausgang automatisch, bremst VOR dem nächsten Ortsschild wieder ab, verzögert vor Kurven, Kreisverkehren usw.. Der Kia... nunja. Er erkennt die meisten Verkehrsschilder. Aber ich muss immer NACH dem Verkehrsschild oder Ortseingang manuell bestätigen, dass er das neue Tempo übernehmen soll. Bis dahin bin ich im ersten Blitzer gelandet. Auf der Autobahn ähnlich. Im ID3 konnte ich mit 125 dahinrollen, wenn dem Navi ein kommendes Limit bekannt war, hat er frühzeitig reduziert und nach dem Ende wieder beschleunigt (okay, dann immer auf 130). Im Kia passt er das Tempo nur automatisch an, wenn ich genau das Limit fahre, d.h. 130 bei unbegrenzt. Fahre ich 125, muss ich wieder manuell bestätigen. Und er reduziert erst NACH dem Schild. Diese wirklich stümperhafte Implementierung nervt mich auf Langstrecke kolossal, und damit hätte ich ihn wohl nicht genommen. 2. Naja, das Asien-typische Gebimmel kannte ich vorher, das meiste konnte ich zum Glück ausschalten, aber Heckklappen-Gepiepse und auch beim Rückwärtsfahren brauche ich eigentlich nicht. 3. Ich kannte von ID3 und auch vom BMW iX1 die Funktion, nach dem Ankommen irgendwo spontan auf dem Display die Klimatisierung für ne halbe Stunde zu aktivieren vor dem Aussteigen. Super nützlich für Hundebesitzer im Sommer, wenn man eben nochmal schnell in den Supermarkt will. Sowas kennt der Kia nicht. (Und auch das wäre wohl ein Showstopper gewesen - der nächste Sommer wird interessant.) Ich kann nach dem Aussteigen über die App die Klimatisierung aktivieren - für 15min. Und das ganze 10 oder 20x am Tag, dann ist das Befehlslimit für die App erreicht und ich kann bis zum nächsten Tag nicht mehr mit dem Fahrzeug interagieren. Warum, Kia, warum?! Ich finde das Fahren ohne Assistenten (okay, Lichtassistent funktioniert ganz gut, wenn auch das IQ-Light von VW um Welten besser ist) wirklich angenehm, aber die schlecht gemachten Assistenten vermiesen den Gesamteindruck. Achja, noch ein "interessanter" Bug: Ich bin auch 2m groß und habe den Sitz ganz unten abgespeichert. Immer wenn meine Frau gefahren ist und ich wieder meine gespeicherte Position anwähle, ist der Sitz nicht ganz unten, und ich merke dass ich anders sitze. Ich muss dann immer von Hand nochmal den Sitz die restlichen Millimeter nach unten fahren.
Gratuliere, sehr guter und objektiver Test. Keine Auto ist perfekt. Ich fahre den EV6 nun seit 15 Monaten und find immer wieder Kleingkeiten die verbesserungswürdig wären. Aber im Grossen und Ganzen bin ich sehr zufrieden. Zum Thema Laden: 75 KW bei 2° am Anfang sind ja ganz OK. Aber nach längstens 10 Min hättest du mind. 180 KW gesehen. Dass die Akkuheizung bei 20% SoC aufhört ist wirklich doof. Diese Einstellung sollte man doch dem User überlassen. Mit Vorkonditionierung hatte ich noch nie < 220 KW im Winter an der Säule gesehen. Die schnellste Ladung im Sommer waren 61,72 Kw/h in 22 Minuten! Ach ja. Das Meridian Soundsystem ist grottig.
Zu einem E-MOBILISTEN & E-TESTER wie eure Generation gehört vor allem dazu, sich viele Mängel wie Unzulänglichkeiten dieser Karren schön zu Labern... Und - alles vergessen zu lassen, was man noch bei jedem Verbrenner/Kombi vor 15 - 20 Jahren selbstverständlich an Komfort hatte. Dem GRÜNEN SCHWACHSIN sei Dank...!
Danke für das praktisch angelegt Video. Ich fahre seit dem 22.11.23 den AWD GT line. Ist echt ein cooles Auto. Einzig Apple Car Play hat noch nicht funktioniert. Aber da muss ich mal den Händler fragen. Macht echt Spaß mit dem Auto. Lg aus dem Wienerwald wo es letzte Woche mal minus 15 Grad hatte 😊
schöner ausführlicher Erfahrungsbericht, der sich in vielen Punkten mit meiner Erfahrung deckt, fahre den EV6 (AWD, Schiebdach) seit gut 9.000km und bin im großen und ganzen sehr zufrieden mit dem Auto. Da wir nur zu zweit sind reicht auch der Kofferraum locker aus. Deine Kritik, dass die Vorheizung des Akkus nicht unter 20% SOC funktioniert unterschreibe ich sofort - eigentlich sollte es durch Software möglich sein die Vorheizung aktiv zu lassen solange die Ladesäule rechnerisch problemlos erreicht wird - vielleicht gibt's ja noch ein update - Tarik hatte wohl angedeutet, dass Kia auf 10% runter will - das wäre schon mal ein richtiger Schritt. Unser Frunk ist zwar deutlich kleiner als beim RWD aber das nimmt man für das Plus an Leistung (AWD) gern in Kauf und das Ladekabel, Arbeitshandschuhe und ein 12V Kompressor passen rein. Für die App würde ich mir wünschen, dass sie nicht nur den Status von geöffneten/geschlossenen Fenstern anzeigt sondern auch in der Lage wäre, diese bei Bedarf über die App zu schließen oder zu öffnen (sollte eigentlich möglich sein - ist doch "nur" Software) - es ist aber schon gut, dass man das Auto, falls man es doch mal vergessen hat, aus der Ferne verriegeln kann. Beim Preis war ich dann doch etwas erschrocken, 62k€ für einen RWD ohne Schiebdach - wir haben im Juli für den AWD mit absoluter Vollausstattung 58,5k€ vor Förderung bezahlt - aber die 62k€ im Video waren ja auch nur der Listenpreis und bei Kia kann man in der Regel noch sehr gut handeln (ganz im Gegensatz zu Tesla). Was den Platz für die Familie angeht, ist dein Enyaq klar im Vorteil aber als Reisewagen für 2 würde ich nicht tauschen wollen. Gerade bei den aktuell herrschenden Straßenverhältnissen (reichlich Schnee) möchte ich auch auf den Allradantrieb nicht mehr verzichten - hatte aber auch vorher beim Diesel schon Allrad und war von daher "versaut" für Heck- oder Frontantrieb.
Definitiv freue ich mich über diese Tests. Ich hole mir im März auch ein E-Fahrzeug, bin aber noch unentschlossen welches es Letzt endlich werden soll.
Hab Dir ein Abo dagelassen, bin von dem Praxistest echt begeistert, die Platzprobleme kennen wir noch sehr gut, auch wenn die Kinder bei uns schon aus dem Haus sind. Aktuell fahre ich noch A6, den EV6 GT bekomme ich im April. Ich bin schon echt gespannt auf mein erstes EV😊. Ich war bei unseren Ausflügen in Freizeitparks immer der Kleiderständer, ich denke Deu weißt warum😂. Grüße aus Bayern 😊
Habe dich heute zufällig entdeckt - und mit dem Kia Wintertest hast du mein Interesse geweckt. Schon habe ich Lust zu schreiben und dir spontan meine Gedanken mitzuteilen und Fragen zu stellen. Wenn ich Kritik übe, dann verstehe sie bitte als konstruktiv; sie ist oft wichtiger als Lob und Zustimmung... Los geht's: - Wofür braucht man das Rollo eigentlich überhaupt (außer evtl. als Schutz vor neugierigen Blicken, obwohl die hinteren Scheiben abgedunkelt sind)? Wie siehst du das? - Frunk find ich auch total praktisch! Hab übrigens dieselbe Kritik mit dem Lösen und oft fummeligen Entriegeln der Motorhaube - und ja, am besten mit der Fernbedienung, gute Idee! Kommt bestimmt irgendwann, so wie mit der angesagten elektrischen Kofferraumklappe, auf die ich beinahe noch eher verzichten kann. Was meinst du? - Wie wichtig war dir die Rundumsichtkamera? War sie im Alltag so nützlich, dass du sie nicht mehr missen möchtest oder geht's problemlos auch ohne, z.B. stattdessen mit automatischer Absenkung der Außenspiegel beim rückwärts Einparken? - Dasselbe zu der Kameraeinblendung beim Spurwechsel: reichen nicht die Außenspiegel mit Totwinkelwarner? Guckt du jedesmal hin, wenn das Bild kommt? Fühlst du dich dann sicherer? - Wie gut hat das Matrixlicht funktioniert gegenüber einem "normalen" LED-Licht? Wird der Randbereich sichtbar besser ausgeleuchtet, so dass sich der Mehrpreis lohnt? - Die Angaben zu den Abmessungen gingen ja schnell und schaden nicht, sind aber bei Interesse auch woanders abrufbar. Wichtiger wären da schon die Kofferraummaße: Tiefe normal und umgeklappt, Breite zw. den Radkästen und Höhe. Die findet man oft nicht in den Broschüren. Die Literangaben sagen in der Praxis weniger aus und sind schwer vergleichbar (siehe Kinderwagen!). - Fahre übrigens seit November 23 einen Kia Niro EV mit leider nur 20l großem Frunk, aber Typ2-Ladekabel (nur ohne Tasche) passt und dazu noch Erste Hilfe-Set, Kleinkram und V2L-Adapter. Ist sogar beleuchtet. Habe zwar keine Kinder, könnte mir aber vorstellen, dass der Zwillings-Kinderwagen problemloser in den, vielleicht sogar nicht vertieften, Kofferraum passt als im EV6, sogar ohne die Rücksitzlehnen total senkrecht zu stellen. Der Niro ist aufgrund seiner Form zwar weniger hübsch, dafür aber praktischer und hat hinten möglicherweise sogar mehr Raum für Zweimeter-Männer wie dich trotz nur 4,42m und damit 26cm kürzerer Länge sowie geringerer Breite gegenüber dem EV6 (vorteilhafter beim Parken in der Stadt). Wenn du den mal einem Praxistest unterziehen könntest, würde ich gerne dein Abonnent bleiben 🙏 Wie sieht's aus? - Du musst aber auf jeden Fall schauen, dass du die praktischen Infos schneller auf den Punkt bringst. Ist mir beim Kofferraumtest mit den verstellbaren Rücksitzlehnen besonders aufgefallen. Ich weiß, dass das auch eine Typfrage ist mit dem ausführlichen Erklären. Das kenne ich von mir auch und werde gerne ermahnt, mich kürzer zufassen. Dieses Video in 40 statt 50 Minuten wäre der Hit! - Und dann die Schnitte und die Einstreuungen der Video-Schnipsel: nett gedacht, teilweise schlecht gemacht. Bist ja erst seit einem Jahr dabei, und es wird sicher alles professioneller werden. Ich bin ein Fan vom UA-camr Tommy mit seinem Kanal "Autommybil". Der testet zwar nur Kia-Fahrzeuge, aber macht das auf seine Art auch "ungeschönt und praxisnah", wie er es nennt. Macht das auch nebenberuflich, hat mit 16.400 Abonnenten nach deutlich längerer Zeit relativ vergleichbare Zahlen wie du mit 5.600, und einen Videostil gefunden, von dem man sich vielleicht noch was abgucken kann...Und Tarik Bay ist natürlich auf seine Art unschlagbar und eigentlich schon Vollprofi (der kann dir sicher was über Schnittprogramme etc. erzählen 😉) Wäre schön, wenn du auf meine ganzen Fragen und Anregungen eingehen könntest. Dann hätte sich mein langer Kommentar noch mehr gelohnt. Wie du siehst, bin ich auch eher von der ausführlichen Sorte 🥹. Bist auf jeden Fall ein sympathischer Familienvater, lieber Manuel, und ein engagierter Auto-Praxistester! Gefällt mir! Der Daumen oben ist gedrückt 🤓
Vielen Dank für dein ausführlichen Kommentar und das Lob. Ich kann dir aber jetzt schon sagen, dass ich auf solche langen Kommentare nicht immer antworten kann, es sehr viel Zeit erfordert. Aber ich freu mich natürlich auf die große Beteiligung auf meinem Kanal. Konstruktive Kritik ist immer willkommen, auch wenn sie natürlich nicht in jedem Punkt zur Umsetzung führt. Letzlich dient die Kofferraumabdeckung wohl eher dazu, dass man nicht alles sehen kann, was im Kofferraum liegt und vielleicht auch etwas Schutz dazu, dass nicht alles durcheinander purzelt. In unserem Enyaq haben wir auch keine elektrische Kofferraumklappe. Aber auf ein schlüssellosen Zugang, würde ich bei einer Neubestellung jetzt doch zurückgreifen. Die 360° Kamera ist nett, aber wirklich brauchen tue ich sie nicht. In meinem MG4habe ich ja werkseitig gar keine Kamera verbaut und auch hier kommen wir klar. Die Kamera für das abbiegen ist auf jeden Fall hilfreich Und je nach Fahrzeug auch besser als der Schulterblick. Bezüglich der unterschiedlichen Beleuchtungoptionen kann ich nicht sagen, da ich ja keinen Vergleich habe. Aber das Matrix Licht, welches ich hier jetzt hatte, fand ich auf jeden Fall sehr gut. Für den Kofferraum Test werde ich in Zukunft versuchen, an einen Zollstock zu denken. Ich teste gerne alle Fahrzeuge der Welt Bin aber natürlich darauf angewiesen, was mir zur Verfügung gestellt wird. Ob es auch mal der Niro ist, weiß ich nicht. Vielleicht kannst du ja auch ohne Niro Test Abonnent bleiben. 😉 Wenn ich mein Skript schreibe, ist es jedes Mal eine Herausforderung, was man wie ausführlich macht. Ich denke, die Kapitel helfen hier gegebenenfalls das zu überspringen was ein nicht interessiert. Letztlich werde ich nie alle glücklich machen können. Tommy kenne ich nicht. Tarik, mit dem ich ja auch schon ein Video zusammen machen durfte, hat ja eine komplett andere Art und Weise Videos zu erstellen und auch eine ganz andere Herangehensweise an seine Videos. Das ist aber auch gut so. Wir brauchen ja keine Kanal Kopien. Hinsichtlich des Schnitthandwerks bin ich mir eigentlich relativ sicher, da ich auch beruflich Videos schneide. Sogar mit professioneller Schnitt Software :-) Auch für UA-cam Kanäle jenseits der 300.000 Abonnenten. Aber auch hier spiel die Zeit ein wichtiger Faktor, Was meine eigentlich angeht. Durch die Schnelllebigkeit der Plattform kann ich nicht so viel Zeit investieren, wie ich eventuell möchte. Und dann ist es auch immer noch Geschmackssache, wie einem der Stil oder auch die Schnipsel gefallen. Bis jetzt scheint sich zu zeigen, dass die Freude, die ich beim Erstellen meiner Videos habe, auch den Geschmack der meisten Leute trifft. Aber die Freude und den Spaß, den ich dabei habe soll mein erster Ansporn und Grund sein, ein Video zu machen . Ich bin froh, dass ich hier meine eigenen Ideen umsetzen kann und alleiniger Entscheider bin. Vielen Dank noch mal für deinen ausführlichen Kommentar und bitte sei mir nicht böse, wenn ich nicht jedes Mal ebenso ausführlich antworten kann. Bei kurzen Fragen unter meinen Videos ist das schon mal schnell gemacht, aber auch jetzt schaffe ich es schon nicht alles immer zu beantworten. Liebe Grüße
@@familie-elektrisiert Dafür, dass du so wenig Zeit hast, war das aber eine super lange Antwort. Vieles davon erhellend. Dafür lieben Dank und alles Gute 🤓
Das war mal ein wirklich aussagekräftiger Test. Vielen Dank dafür. Danke übrigens auch dafür, dass ich sehen konnte, wie viel "Spaß" auch andere an Achterbahnfahrten haben können. Das ist der Grund, weshalb ich immer der Taschentrottel in Freizeitparks bin. 😁
sehr interessantes Video, wir haben 2 ev6 und möchte noch 3 Sachen erwähnen: 1. da mich das helle weiße Armaturenbrett sehr stört, der HINWEIS, daß es sich in den Einstellungen durchgehend SCHWARZ- einstellen läßt : erscheint größer, ruhger, schöner 2. Recuperation, linke LenkradWippe, 1-2-3-4=max und damit ONE Pedal !! bremst beim Gaswegnehmen automatisch bis zum rechtzeitigen Stillstand (Ampel, Vordermann) und lädt erzeugten Strom in den Akku. 4=max=One Pedal dh nur mit Gaspedal, muß bei jedem Start aktiv mit der li Wippe aktiviert werden. ( Natürlich muß der Fahrer aber ggfs auch selber bremsen !!!) 3. Tempomat ist super mit Abstand-Halten (zB Landstraße, Autobahn) 50 Meter Sicherheitsabstand (zB 2 weiße Pfähle re) automatisches Bremsen und Beschleunigen. =extrem entspanntes Fahren.
Notfallausrüstung gehört nicht unter die Motorhaube, die geht im Zweifelsfall bzw. bei einem kleinen Crash nicht mehr auf. Sowas kommt am besten ins Handschuhfach oder die Vordersitze.
@@familie-elektrisiert Gerne, ist ein Erfahrungswert (Rettungsdienst). Deinen Verwendungszweck als Kühlschrank bzw. für Matschsachen oder Ladekabel finde ich optimal 👌
Ich hatte dieses Wochenende bei -2° und 80 km langem Vorheizen des Akkus nach 7 min Laden und 56% SOC 237kW Ladeleistung. Beim SOC von 79% waren es noch 161kW, Ladezeit 15 min bis dahin, bei 22% begonnen.
@@familie-elektrisiert Zu einem E-MOBILISTEN & E-TESTER wie eure Generation gehört vor allem dazu, sich viele Mängel wie Unzulänglichkeiten dieser Karren schön zu Labern... Und - alles vergessen zu lassen, was man noch bei jedem Verbrenner/Kombi vor 15 - 20 Jahren selbstverständlich an Komfort hatte. Dem GRÜNEN SCHWACHSIN sei Dank...!
Frag einfach mal bei Jaguar nach dem I-Pace. Den durfte ich über Ostern mehrere Tage fahren, das war mit ein Grund einen zu nehmen, da er alle meine Bedürfnisse abdeckt.
Hey Frunk. Keine Ahnung wie schreibt man den Eigentlich😂? Urlaubstrip Moldawien. Grenze Ungarn - Rumänien, Rumänien Moldau und Retour. Kofferraumkontrolle. Immer nur hinten. Ich will ja nicht zum Schmuggeln auffordern😮😮🥹😮😮. Vorne wollte bei unserem MG Marvel R Luxury keiner was sehen. Also ihr lieben. Man darf in die EU keine Milchprodukte einführen. Hm der Scharfkäse war aber auch zu lecker und der selbstgemachte Wein von der Schwiegertante auch. Kia EV 6 war auch mein Kandidat. War aber genauso wie der im Video im Frühjahr auch gebraucht nicht für knapp unter 40k zu bekommen. Sonst wäre es kein Marvel sondern ein junger gebrauchter EV6 geworden. Weiter viel Spaß auf UA-cam. Ich bin weiter dabei. LG Christian 👍🏻👍🏻👍🏻
12:02 - es lässt sich wahrscheinlich auch deaktivieren, weil wenn man das Auto gerade wäscht, will man ja nicht dass die Klappe einfach so aufgeht. 12:48 - hätte man auch besser lösen können. Beim Skoda Karoq ist die Halterung schon direkt etws weiter weg und es gibt an diesem Ende der Kofferraumabdeckung einen flexiblen Teil, der sich automatisch an die Position der hinteren Sitzlehnen anpasst und so entsteht trotzdem keine Lücke zwischen Sitz und Abdeckung
Ich find's gut was du hier machst - kam ganz am Anfang wegen des MG4 zu deinem Kanal. Was mich persönlich jedoch stört sind die kurzen Video-Schnipsel, die du mittlerweile zwischendrin "zur Unterhaltung" reinschneidest. Ich weiß nicht wie das die anderen Zuschauer sehen, aber meiner Meinung nach ist das vollkommen überflüssig und du könntest dir diese zusätzliche Arbeit (extra irgendwas raussuchen und reinschneiden) sparen.
Danke fürs Feedback! Natürlich ist es unmöglich, dass abschließend zu beurteilen, aber ich glaube die meisten mögen es und es spiegelt halt meinen Humor wieder. Es ist eine Gradwanderung, und ich hoffe Du bleibst dabei, auch wenn es Dir nicht so gefällt. Die meisten Reviews sind ja eher „humorbefreit“ und so oft war es ja hinsichtlich der Länge diesmal auch nicht dabei.
@@familie-elektrisiert Danke für deine Rückmeldung - ja so schlimm dass ich deshalb deine Videos nicht mehr schau ist's auch nicht ;-) Diese "Einspieler" gibt's (für mich "leider") auch auf anderen Kanälen - scheint "angesagt" zu sein, ob nur aus Sicht der Video-Creator oder auch der Zuschauer, das bin ich mir nicht so sicher😄 Vielleicht hast du ja irgendwo die Möglichkeit mal ne Umfrage dazu zu machen? Ich will dir auch nicht (zumindest nicht alleine) "vorschreiben" was in deine Videos soll und was nicht - ist eigentlich deine Entscheidung. Nur wenn es eine große Mehrheit eher störend findet könntest du's ja auch nochmal überdenken ;) Gegen "Humor" hab ich sonst natürlich auch nichts - nur diese Filmschnipsel treffen meinen nicht. Ich wünsch dir und deiner Familie eine schöne Vor-Weihnachtszeit und alles Gute 🙂
Anfangs fand ich den EV6 ganz furchtbar, aber irgendwie hab ich ihn mir "schöngeguckt". Inzwischen gefällt er mir. Würde ich vielleicht auch fahren, wenn er mir nicht 2 Nummern zu groß wäre - meine Kinder sind inzwischen erwachsen. In der Achterbahn hätte ich genauso viel Spaß gehabt wie Du...
Hallo! Mich würde interessieren wie das Auto bei richtigem Winter funktioniert, hier in den Alpentälern gibts bei Kältewelle Dauerfrost,Auto steht unter Carport und temps gehen nachts auch mal auf -18 Grad, mehrere Tage und auch tagsüber Dauerfrost. Muss sich da der Akku immer warm halten? Das würde Energie ohne Ende verschlingen oder kann man ihn trotzdem langsam zuhause mit DC laden auch wenn es so kalt ist? oder funktioniert dann gar nichts mehr? jetzt habe ich einen IONIQ Plugin Hybrid von 2018 und der meckert nicht, lässt sich auch bei so Temperaturen laden und hat keine Akku Heizung. Auf dem Weg in die Voll Elektrische möchte ich mich vorab möglichst viel informieren wie sich ein vollelektrisches Fahrzeug bei sehr strengem Frost so verhält! Danke!
Hey! Danke für deine spannende Frage! 🌨️ Der KIA EV6 ist für solche Bedingungen recht gut gerüstet. Bei starken Minusgraden heizt er den Akku aktiv auf, wenn es nötig ist, um die Ladefähigkeit und den Schutz der Batterie zu gewährleisten. Das passiert allerdings nur, wenn du DC-Schnellladen willst - bei AC-Laden ist der Energiebedarf für die Akkuheizung minimal bis nicht vorhanden. Bei Dauerfrost unter dem Carport kann es aber zu einem etwas höheren Verbrauch kommen, da das Fahrzeug bei extremen Temperaturen Energie nutzt, um die Batterie im optimalen Bereich zu halten. Das ist normal und bei allen E-Autos so. Laden geht auch bei strengen Minusgraden, aber die Ladegeschwindigkeit kann bei einem kalten Akku zunächst reduziert sein, bis dieser aufgewärmt ist. Dein Schritt in die Elektromobilität ist also auch bei alpinem Winter absolut machbar - der EV6 sollte sich da ziemlich gut schlagen! ❄️🚗
Wir haben die Kia EV6 RWD-Variante. Daher ist der FRUNK größer = somit ist vorn der Jusice Booster mit Adaptern und der Vehicle-to-Load Adapter von Kia drin ...
Elektroautos sind heutzutage nur akzeptabel bei einer Lademöglichkeit von zu Hause über Nacht. Einfache Steckdose wäre schon bestimmt für die meisten Nutzer ausreichend. Abgesehen von der logischerweise nicht ausgereiften Technik, da wir uns noch im entwicklungsfähigen Modus befinden, haben wir noch weitere riesige zusätzliche Baustellen z. B. Lieferschwierigkeiten von Ersatzteilen, ICCU z. B. Tarik die Nummer kann auch anders ausgehen, usw. Ich muss mit meiner Anschaffung leider noch solange warten bis die größten Probleme abgearbeitet worden sind, jedoch wäre der EV6 mit Schiebedach genau nach meinem Geschmack. Nicht desto trotz, schönes Video.
Kia Ev 6 mega Auto. Genauso wie Ioniq 5. Fahre seit 20 Jahren Korea. Zuerst Verbrenner und nun EV. Nie Drama Probleme gehabt. Zudem mega Garantie. Euer "Pretpark" , wie wir hier sagen, ist sicher von Henny Most aus Enschede. Der frühere Schrotthändler der nicht gut schreiben wie lesen kann, dafür aber um so besser rechnen😅. Besass auch Kalkar Wunderland. Damals die Kraftwerkruine gekauft für 1 Euro, verkauft für 18 Mil. Freitzeitpark. Ps: Frage mich eigentlich, ob die Bezeichnung EV in Deutschland bekannt ist und eben nur, Elektrisches Fahrzeug, bedeutet.
Danke sehr für die guten Informationen zum EV6. Für mich spannend da du einen Enyaq fährst. Was wäre dein Fazit wenn du Enyaq und EV6 vergleichen müsstest für eine Familie?
Der vergleich hinkt ein bisschen. Grad bei meinem Enyaq. Aber hinsichtlich Software, Frunk, und Ladeleistung ist der EV6 vorne. Auch Anhängelast und Topspeed sind besser. Beim Kofferraum seh ich den Enyaq vorne und evtl. beim Preis.
Kaffee aus der Senseo ist sicherlich günstiger als in der Raststätte, aber man muss ja dann wohl auch die Senseo mitkarren. Und fürs Ferienhaus braucht man die doch nicht, meist alles vorhanden. Lass mal stecken.
Also in dem Ferienhaus war nur eine normale Filtermaschine und als einiger Kaffeetrinker war ich froh Sie dabei zu haben. Auch in den Centerparcs ist eine kapselmaschine. Da nehme ich ende des Jahres auch die Senseo mit. Aber nur um unterwegs Kaffee zu machen, würde ich sie nicht mitnehmen. Aber irgendwie musste ich die Funktion ja mal vorführen. Und das war auch die halbwegs sinnvollste Anwendung.
@nga319 ... Wenn man beim A.geber kostenlos Laden darf, dann Zuhause über einige Zusatzgeräte, in sein Home Netz, mit 600W über die Nacht (12stdX0,6kw=7,2kwh) zurück speist, wird die Stromrechnung zumindest verringert! Warum den großen fahrbaren Speicher nicht sinnvoll nutzen. Läuft unter Balkonkraftwerk, das ganze. Und ist erlaubt, solange der Wechselrichter dafür zertifiziert u zugelassen ist (kostenlose Anmeldung beim Versorger u Marktstamdatenregister). Woher die Energie, ob von der PV oder aus dem transportablen Akku kommt, ist für den Wechselrichter egal!!! Wenn das ganze dann noch dynamisch angepasst werden kann und somit der Hausverbrauch bis fast null gesenkt werden kann, um so besser. (Zb. Ferrariszähler ohne Rücklauf Sperre) Und 7 bis 10 kWh ( 600/800W), über Nacht, schmälern die Reichweite nur um etwa 30-50 km. Betreibe ich seit diesem Sommer genau so😊
Der Vergleich zwischen genau diesen beiden. Autos hinkt ja, wegen der Ausstattung. Ich würde aber den Enyaq vorziehen. Einfach wegen des Kofferraums und dem Platz. Würden wir mehr Langstrecke fahren, wo schnelles Laden wichtig ist, oder nen größeren Hänger ziehen müssen, hätte der Kia die Nase vorn
@@familie-elektrisiert Danke für die schnelle Antwort. Wir haben den 80x. Bin auch zufrieden. Klasse Familien Auto. War nur aus Interesse welches du wählen würdest da du ja mit beiden Erfahrungen hast
Hallo Manuel, sehr schönes Video👍!!! Ich habe keine Frage zum Auto. Mich würde interessieren in welchem Park bzw, Feriendorf ihr wart. Wäre auch was für meine Familie PS: Ich fahre auch einen MG4 luxury VG Andreas
In der Schweiz dauern Probefahrten zwischen 20 und 30 Minuten. Einmal hatte ich Glück: vor drei Jahren durfte ich eine Renault Zoe 45 Minuten lang Probe fahren. Mir scheint auch das zu kurz. So verkauft keine Autos. Ausser Teslas sieht man hier auch keine e Autos. Für eine Kaufentscheidung bräuchte ich mind 48 Stunden.
Warum muss die Lautstärke bei der Musik analog bei Werbung immer so unnötig explodieren?!? Das verdirbt einem den ganzen Spaß am Zusehen und bewirkt genau wie bei der Werbung eher abschreckendes Wegschalten.
"Versicherungen fragen regelmäßig nach Kilometerständen." 🤔 Warum? Ich werde einmal im Jahr danach gefragt und das von der Werkstatt vor der Durchsicht.
Tarik hat den jetzt auch, als GT. Mir gefällt der ja nicht, zumindest von außen. Scheint aber ein echt gutes Auto zu sein, hab noch nix schlechtes gehört. Nach meinem MG4 werde ich vielleicht den Ioniq5 ins Auge fassen. Je nachdem was in 3 Jahren auf dem Markt ist. Was war das für ein Park, sah nicht schlecht aus, sehr kindgerecht 😊
@@familie-elektrisiert Das ist schnell erklärt. Da ich Zuhause nicht optimal laden kann, finde ich es großartig um mich herum auf Supercharger von Tesla ausweichen zu können. Diese sind schnell, unkompliziert und in der Regel günstiger als die restlichen Anbieter. Unser Vermieter hat zusammen mit den Stadtwerken Ladestationen für die Mieter aufstellen lassen. Hier zahle ich 42,95 Cent pro kWh. Da ist ok, aber die Supercharger sind in der Nebenzeit günstiger und halt deutlich schneller. Da mein Mein Model Y SR aus Grünheide kommt, ist der Akku selbst im kalten Zustand an den Superchargern schnell wieder geladen. Zusätzlich finde ich die europaweite Infrastruktur der Supercharger großartig. Wir haben nur dank denen halb Europa bereist. Top!
Ist ein richtig schönes Auto, allerdings empfand ich es als Familienauto zu klein. Mich haben die Kopffreiheit im Font (bei 1,90) und der kleine Kofferraum gestört. Morgen holen wir dann endlich, nach nur 751 Tagen, unseren Enyaq-Familienbomber ab. 🙈
Kann man beim EV-6 nicht die Rücksitzbank verschieben? Bei meinem IONIQ 5 geht das prima. Bei beiden Autos finde ich die Türgriffe ganz klar nicht gut. Sie sind umständlich zu bedienen und bei Dunkelheit kann man sie kaum finden. Fremde Personen, die bei Dunkelheit einsteigen möchten, haben fast keine Chance, die Türen selbst zu öffnen. Da wird man vollautomatisch wieder zum Gentleman, welcher aussteigt und den Gästen die Türen öffnet.
Der Preis ist schon Wahnsinn selbst wenn man die Förderung und Rabatte von Kia abzieht. Das steht auch in keinem Verhältnis zu der Optik im Innenraum, es mag ja die Qualität stimmen aber was das Auge sieht ist billige Optik. Die weiß baue Optik von Navi etc ist wirklich erschreckend finde ich. Ich finde die E Mobilität ist ein Rückschritt in der Automobilindustrie, die Autos werden extrem teuer und sehen im Innenraum grottenschlecht aus. Dies ist aber fast bei jedem Autohersteller so. Mercedes ist da auf einem guten weg aber leider auch unbezahlbar.
Sorry, sympathischer Auftritt, aber 7min bis zur ersten relevanten Information und weitere 48 in der gleichen Informationsdichte sind für mich selbst in 1,5facher Geschwindigkeit nicht sehbar. Mich interessieren die vielen Nebengeschichten bei dem Fokus auf ein Hauptanliegen einfach nicht.
@@familie-elektrisiert Danke - und richtig, ist für jeden etwas dabei. War nicht böse gemeint. Ich dachte nur: noch 50min weiter so? Viel Spaß weiterhin!
soooo... jetzt stell dir mal vor das bei 23:44 wären alles e-autos die gleichzeitig laden wollen. schönes eigentor würde ich mal sagen. fahre selber einen ford mach-e aber finde dieses schubladendenken einfach nur unnötig.
Hey, danke für deinen Kommentar! 😊 Klar, wenn alle gleichzeitig laden müssten, wäre das tatsächlich eine Herausforderung - genauso wie bei der Tankstelle, wenn der Andrang groß ist. Der Unterschied ist aber: Viele E-Auto-Fahrer laden bequem zu Hause oder am Arbeitsplatz und müssen gar nicht so oft an öffentliche Ladesäulen. Dein Punkt mit dem Schubladendenken ist aber voll richtig - am Ende geht’s darum, für jeden die passende Lösung zu finden. Schön, dass du mit deinem Mach-E zufrieden bist!” 🚗⚡
🙂Ihre große Begeisterung für Frunk und dass Sie dann auch noch mit Frunk und Ihren Töchtern in den Urlaub fahren, hat hoffentlich bei Ihrer Frau nicht zur Eifersucht geführt 😏
Also für das Geld hol ich mir den Q5 S-line für 55.000 € 😂 und verfahr den Rest! Warte mal Eisregen ab und versuche dann mal ins Auto zu kommen mit den Türgriffen 😂 Kofferraum hat der Koffer ja nicht wirklich! Übrigens fährst du mit dem Q5 über 1.000 km Reichweite 😂
Ein enttäuschender Bericht was die E Mobilität angeht. Niedrige Temperaturen sind pures Gift für den AKKU was die Reichweite angeht und den Verbrauch. Also noch meilenweit davon entfernt in der Praxis mitzuhalten. Dann immer diese ständigen Ladepausen um mal 300 oder 400 km fahren zu können.
Was pasiert mit dem E Auto im winter wenn das quto 2 Wochen nicht benuetzt?! Im Urlaub brauche ich kein Auto.. Mein Diesel Auto hat 8000 gekostet mehr gings nicht und fuer das auch ein kredit...aber diesel top Auto, im besten zustand..SH E AUTO NEEE DANKE
Was passieret mit dem Auto wenn man es nicht benutzt? Es steht beleidigt in der Garage, was soll es sonst machen? Aber mutig von dir ein Auto zu kaufen das wie der Tod stinkt. Dazu braucht es schon Eier.
Du bist im falschen Film. Hier geht es nicht um pro oder contra Diesel/E Auto. Warum schaust Du Dir ein Video zum E Auto an ? Bleib doch in der Dieselwelt.
Woow bist du aber mutig, sich nen diesel zu holen, ich waarne vor dem diesel der kann sogar brennen, ob dus glaubst oder nciht ;-), und ja wenn der Elektro rum steht dann kommt ein ufo und klaut es zum mars, weil der wagen so geil ist... mann mann mann. mann glaub nicht was es für menschen gibt, aber die gibt es...
Wie sich die Töchter gefreut haben, als du den Ausflug verkündet hattest. 😀👍👍👍
Hallo,
ja, der Kia EV6 ist ein klasse Auto.
Für den Winterbetrieb bei Eis und Schnee gibt es noch den sogenannten "Snow-Mode", den man neben Sport-, Normal- und Ecomode einstellen kann. Dazu muss man die Drive-Mode-Taste zwei Sekunden gedrückt halten.
Haben wir bei den extremen Schneeverhältnissen Anfang Dezember in Bayern ausprobiert - perfekt. Gerade beim Anfahren bei glatten Straßen und wenn man bei Eis und Schnee rangieren muss. Noch etwas besser geht es nur noch mit Allrad. Das ist wirklich großartig. Während sich andere Fahrzeuge beim Gasgeben mit durchdrehenden Rädern "eingraben", kann man perfekt anfahren, sogar an Steigungen.
Wir sind auch von den vielen anderen Funktionen begeistert. Nach dem neuesten Update, das wir am 30.11.23 aufgespielt haben, ist die Routenplanung jetzt fast auf Tesla-Niveau. Voraussichtlicher SOC bei Ankunft an der Ladesäule wird angezeigt und die Dauer der Ladung bis zum vorgewählten SOC (z.B. 80 %).
Gut macht. Auch die Filterung mit den wichtigsten Ladeanbietern. Bei Tesla werden nur Tesla-Supercharger in die Ladeplanung einbezogen, bei Kia alle möglichen - allerdings ohne Tesla!
Aber wozu gibt es "A better Routeplanner".
Letztlich ein Top-Auto, das kaum Schwächen hat. Wenn man auf Langstrecken den Akku vorkonditioniert, geht das Laden auch zügig.
Danke fürs informative Video.
Wir fahren ebenfalls seit 2 Jahren einen EV6 als Familienauto (2 Erwachsene und Teenager Zwillinge). Für die langen Trips (Polarkreis, schwedische Küsten etc) empfehlen wir eine Gepäckbox für die Anhängerkupplung, da diese beim EV6 den Energiebedarf kaum erhöht, das sie unterhalb der Heckklappe nie im Wind steht.
Die Türgriffe nerven mich hingegen extrem. Gerade im Winter im hohen Norden gefriert auf der Schnee in und an den Griffen, so dass diese nicht mehr richtig anliegen. Außerdem quietschen sie beim Öffnen und Schließen, was bei Kia bekannt ist.
Bei. Laden bin ich voll bei dir. Da sollte Kia den Fahrerinnen und Fahrern selbst mehr Möglichkeiten zur manuellen Vorkonditionierung geben.
Insgesamt sind wir seit 70.000km zufriedene EV6 Fahrer.
Tolles Video mit sehr praxisnahen Tests und entsprechenden Ergebnissen, die ich voll und ganz bestätigen kann.
Danke für Deine tollen Videos. Für mich die ehrlichsten, informativsten und verständlichsten Videos, weiter so
Danke für dein Feedback!
"Hab dicke Arme, ne" :D Fantastisch. Super Video, Danke
Und danke auch noch für die tolle Achterbahnfahrt! 😱 :-) Man sieht dir den Spaß an
Öhhh….ja. Voll angenehm bei 2-3 Grad
Hallo Leute, ich, Baujahr 1968, bin seit Mai 2023 " Besitzer " eines Kia EV6 GT. Nach 7000 km selbstgefahrenen Kilometern kann ich wirklich fast nur sehr gutes über den Wagen berichten. Design, Verarbeitung, Bedienbarkeit finde ich wirklich top.
Ladeleistung im " Winter " ist fast nie über 80 KW, aber davon träumen einige E Autos selbst im Sommer. Trotzdem sollte sich Kia dem winterlichen Problem dringend annehmen. Zum Verbrauch: 350 km Reichweite bei zügiger Fahrweise sind definitiv drin, bei " sommerlichen " Verhältnissen, im " Winter " komme ich gut 290 km. Das passt bei mir ansich noch gut.
Mein größtes Problem ist, das ich 15 Jahre nen Golf 5 GTI Edition 30 gefahren habe, und die Ausmaße des Kia häufig noch sehr sehr gewöhnungsbedürftig sind.
Ansonsten........danke für den top Bericht, und ein Dank an Kia für das 2. beste das ich seit 1987 je gefahren bin.
Neben der nun folgenden KRITIK von einem BOOMER, der altersgemäß nun mit +70 andere "Probleme" als DU mit der E-MOBILITÄT hat - folgendes Lob zunächst:
Es erscheint hier, dass DU als E-KARREN-TESTER und SELBSTSTÄNDIGER, der sich mit diesem Zubrot und KLICKS hier gewisse Nebeneinnahmen für sein Hobby - die "Testung von E-KARREN", sehr viel Mühe gegeben hat und etwa gleichaltrigen Familienvätern versuchst, bei den verschiedensten Typen, die Nach- wie die Vorteile zu erklären...
Nun das ABER:
Wer scheinbar nen GRÜNEN DAUMEN hat, der nutzt mit seiner Familie ausschließlich den ÖPNV - aus klarer Sicht der GRÜNEN SPINNER...!
ICH sehe die E-KARREN vor allem von ihrer Preisgestaltung her, als etwas, was sich nur REICHE oder SELBSTSTÄNDIGE von ihrer Portokasse und als LEASING leisten können.
Sich etwa nach deiner Sichtweise - aller 3 - 4 Jahre, je nach Größe/Wachstum deiner Kinder immer ein neueres E-Modell zu leasen?
Für den "Otto-Normalo" mit 3 - 4 Kindern ist so eine E-MÜHLE mit der von dir gewünschten Ausstattung eher ein Fantasieprodukt. Zudem hast du als Grundvoraussetzung der politisch gewollten E-Mobilität zudem noch eine PVA-Anlage auf dem Hausdach, vielleicht noch mit Speicher?
FRAGE: In welchen Sphären lebst DU?
Kein "normaler Mensch" kann sich derartiges leisten - so meine Lebenserfahrungen...!
Und wenn, dann mit nem VW T4 TDI der dich mitsamt deinen Kindern auch immer von A nach B bewegt...
Mein FAZIT zur E-MOBILITÄT:
Es ist für mich ein NO GO, aller 220 - 230 km 45 min. Zwangsaufenthalt einlegen zu müssen,... Angeblich "entschleunigt" das äußerst RECHTS hinter Lkw's im Windschatten hinterher zu schleichen, um die nächste Steckdose noch zu erreichen...
Für mich als Mensch/Rentner vergeudete LEBENSZEIT...!
Komme doch mal eher aus deinem bergischen Ländle in den Osten, dort wo das deutsche Zentrum der Gewürzgurken ist - den Spreewald. Besser noch südlich davon, dort wo die F60 als museales Relikt der Kohleverstromung steht. Denn hier lernst du die LÜCKEN deutscher Politik wie E-MOBILITÄT kennen... Aber NICHT in deiner WOHLFÜHLBLASE...
Denn von meinem Hof bis zur nächsten langsamen Stromtankstelle sind es allein 15 km...
Die E-Mobilität wird doch nur weit westlich der Elbe in höchsten Tönen gelobt - hier im OSSI-Ländle nagelt noch tagtäglich der Diesel...face-turquoise-covering-eyesbody-green-covering-eyestext-green-game-over
Und ziehen die Wölfe übers Land...
Danke für den großen Test. Ich wünschte, ich hätte den EV6 wenigstens mal für eine Nacht zum Test bekommen können. Das hätte ein paar "Überraschungen" vermieden. Ich hatte seit 2021 einen ID.3 als fahrbaren Untersatz, im September stand dann der EV6 verfrüht vor der Tür. (Vorbemerkung: Ich hatte mich im letzten Winter von den horrenden Lieferzeiten stressen lassen und mich dann für den EV6 entschieden, hauptsächlich wegen Akkuheizung und "kein SUV". Also bin ich jetzt knapp 5000km mit dem EV6 gefahren. Im großen und ganzen ein gutes Auto, und wenn es mein erstes "modernes" Auto nach meinem 2012er Mondeo gewesen wäre, wäre ich auch begeistert. Leider war da aber ein MEB-Modell dazwischen. Da Du ja auch einen Enyaq fährst, wundert mich, dass bestimmte Punkte bei Dir gar nicht auftauchen.
1. Mein Hauptkritikpunkt sind die Assistenzsysteme. Man kann ja über die MEB-Software viel sagen, aber die Assistenzsysteme sind wohl mit die besten am Markt. Und dem Kia Lichtjahre voraus. Im ID3 hab ich den Tempomat eingeschaltet, er beschleunigt nach dem Ortsausgang automatisch, bremst VOR dem nächsten Ortsschild wieder ab, verzögert vor Kurven, Kreisverkehren usw.. Der Kia... nunja. Er erkennt die meisten Verkehrsschilder. Aber ich muss immer NACH dem Verkehrsschild oder Ortseingang manuell bestätigen, dass er das neue Tempo übernehmen soll. Bis dahin bin ich im ersten Blitzer gelandet. Auf der Autobahn ähnlich. Im ID3 konnte ich mit 125 dahinrollen, wenn dem Navi ein kommendes Limit bekannt war, hat er frühzeitig reduziert und nach dem Ende wieder beschleunigt (okay, dann immer auf 130). Im Kia passt er das Tempo nur automatisch an, wenn ich genau das Limit fahre, d.h. 130 bei unbegrenzt. Fahre ich 125, muss ich wieder manuell bestätigen. Und er reduziert erst NACH dem Schild. Diese wirklich stümperhafte Implementierung nervt mich auf Langstrecke kolossal, und damit hätte ich ihn wohl nicht genommen.
2. Naja, das Asien-typische Gebimmel kannte ich vorher, das meiste konnte ich zum Glück ausschalten, aber Heckklappen-Gepiepse und auch beim Rückwärtsfahren brauche ich eigentlich nicht.
3. Ich kannte von ID3 und auch vom BMW iX1 die Funktion, nach dem Ankommen irgendwo spontan auf dem Display die Klimatisierung für ne halbe Stunde zu aktivieren vor dem Aussteigen. Super nützlich für Hundebesitzer im Sommer, wenn man eben nochmal schnell in den Supermarkt will. Sowas kennt der Kia nicht. (Und auch das wäre wohl ein Showstopper gewesen - der nächste Sommer wird interessant.) Ich kann nach dem Aussteigen über die App die Klimatisierung aktivieren - für 15min. Und das ganze 10 oder 20x am Tag, dann ist das Befehlslimit für die App erreicht und ich kann bis zum nächsten Tag nicht mehr mit dem Fahrzeug interagieren. Warum, Kia, warum?!
Ich finde das Fahren ohne Assistenten (okay, Lichtassistent funktioniert ganz gut, wenn auch das IQ-Light von VW um Welten besser ist) wirklich angenehm, aber die schlecht gemachten Assistenten vermiesen den Gesamteindruck.
Achja, noch ein "interessanter" Bug: Ich bin auch 2m groß und habe den Sitz ganz unten abgespeichert. Immer wenn meine Frau gefahren ist und ich wieder meine gespeicherte Position anwähle, ist der Sitz nicht ganz unten, und ich merke dass ich anders sitze. Ich muss dann immer von Hand nochmal den Sitz die restlichen Millimeter nach unten fahren.
Mega ❤wie sich die Kinder freuen! Bester Papa ever😊Schönes Auto Kia kann es einfach!
Das stimmt 😊 beides ;-)
Top Praxis Video! EV6 ist eben von Anfang an sehr gelungenes und durchdachtes EV!
Vielen Dank
Gratuliere, sehr guter und objektiver Test. Keine Auto ist perfekt. Ich fahre den EV6 nun seit 15 Monaten und find immer wieder Kleingkeiten die verbesserungswürdig wären. Aber im Grossen und Ganzen bin ich sehr zufrieden.
Zum Thema Laden: 75 KW bei 2° am Anfang sind ja ganz OK. Aber nach längstens 10 Min hättest du mind. 180 KW gesehen. Dass die Akkuheizung bei 20% SoC aufhört ist wirklich doof. Diese Einstellung sollte man doch dem User überlassen. Mit Vorkonditionierung hatte ich noch nie < 220 KW im Winter an der Säule gesehen. Die schnellste Ladung im Sommer waren 61,72 Kw/h in 22 Minuten!
Ach ja. Das Meridian Soundsystem ist grottig.
Zu einem E-MOBILISTEN & E-TESTER wie eure Generation gehört vor allem dazu, sich viele Mängel wie Unzulänglichkeiten dieser Karren schön zu Labern...
Und - alles vergessen zu lassen, was man noch bei jedem Verbrenner/Kombi vor 15 - 20 Jahren selbstverständlich an Komfort hatte. Dem GRÜNEN SCHWACHSIN sei Dank...!
zu dem Soundsystem hört und liest man eigentlich nichts. wir im Kia Optima haben ja das Harman Kardon Sound System und können da nicht meckern.
Guter Bericht, klasse Moderation.
Danke
Danke für das praktisch angelegt Video. Ich fahre seit dem 22.11.23 den AWD GT line. Ist echt ein cooles Auto.
Einzig Apple Car Play hat noch nicht funktioniert. Aber da muss ich mal den Händler fragen.
Macht echt Spaß mit dem Auto. Lg aus dem Wienerwald wo es letzte Woche mal minus 15 Grad hatte 😊
schöner ausführlicher Erfahrungsbericht, der sich in vielen Punkten mit meiner Erfahrung deckt, fahre den EV6 (AWD, Schiebdach) seit gut 9.000km und bin im großen und ganzen sehr zufrieden mit dem Auto. Da wir nur zu zweit sind reicht auch der Kofferraum locker aus.
Deine Kritik, dass die Vorheizung des Akkus nicht unter 20% SOC funktioniert unterschreibe ich sofort - eigentlich sollte es durch Software möglich sein die Vorheizung aktiv zu lassen solange die Ladesäule rechnerisch problemlos erreicht wird - vielleicht gibt's ja noch ein update - Tarik hatte wohl angedeutet, dass Kia auf 10% runter will - das wäre schon mal ein richtiger Schritt.
Unser Frunk ist zwar deutlich kleiner als beim RWD aber das nimmt man für das Plus an Leistung (AWD) gern in Kauf und das Ladekabel, Arbeitshandschuhe und ein 12V Kompressor passen rein.
Für die App würde ich mir wünschen, dass sie nicht nur den Status von geöffneten/geschlossenen Fenstern anzeigt sondern auch in der Lage wäre, diese bei Bedarf über die App zu schließen oder zu öffnen (sollte eigentlich möglich sein - ist doch "nur" Software) - es ist aber schon gut, dass man das Auto, falls man es doch mal vergessen hat, aus der Ferne verriegeln kann.
Beim Preis war ich dann doch etwas erschrocken, 62k€ für einen RWD ohne Schiebdach - wir haben im Juli für den AWD mit absoluter Vollausstattung 58,5k€ vor Förderung bezahlt - aber die 62k€ im Video waren ja auch nur der Listenpreis und bei Kia kann man in der Regel noch sehr gut handeln (ganz im Gegensatz zu Tesla).
Was den Platz für die Familie angeht, ist dein Enyaq klar im Vorteil aber als Reisewagen für 2 würde ich nicht tauschen wollen.
Gerade bei den aktuell herrschenden Straßenverhältnissen (reichlich Schnee) möchte ich auch auf den Allradantrieb nicht mehr verzichten - hatte aber auch vorher beim Diesel schon Allrad und war von daher "versaut" für Heck- oder Frontantrieb.
Danke für den Ausführlichen Kommentar mit deinen Erfahrungen!
Definitiv freue ich mich über diese Tests. Ich hole mir im März auch ein E-Fahrzeug, bin aber noch unentschlossen welches es Letzt endlich werden soll.
Aktuell wird es wohl der MG4 Xpower da er durch seinen Allrad im Winter mehr Stabilität liefert.
Hab Dir ein Abo dagelassen, bin von dem Praxistest echt begeistert, die Platzprobleme kennen wir noch sehr gut, auch wenn die Kinder bei uns schon aus dem Haus sind. Aktuell fahre ich noch A6, den EV6 GT bekomme ich im April. Ich bin schon echt gespannt auf mein erstes EV😊. Ich war bei unseren Ausflügen in Freizeitparks immer der Kleiderständer, ich denke Deu weißt warum😂. Grüße aus Bayern 😊
Kaffee ist wichtig, hab auch eine Maschine in meinem EV6.
Schöner objektiver Test👍🏻
Danke 👍
Schönes Video. Habe bis zum Schluss geguckt. Finde den Kia EV 6 auch sehr schön.
Danke dir 👍
Gut gemacht...gutes Auto und viele Info`s, Danke.
Vielen Dank!🙏🏼
Das mit den Verbrenner Fahrern an der Tankstelle und den 5 Minuten war natürlich ein Eigentor! 😂
danke für das Video und den tollen Bericht
Habe dich heute zufällig entdeckt - und mit dem Kia Wintertest hast du mein Interesse geweckt. Schon habe ich Lust zu schreiben und dir spontan meine Gedanken mitzuteilen und Fragen zu stellen. Wenn ich Kritik übe, dann verstehe sie bitte als konstruktiv; sie ist oft wichtiger als Lob und Zustimmung... Los geht's:
- Wofür braucht man das Rollo eigentlich überhaupt (außer evtl. als Schutz vor neugierigen Blicken, obwohl die hinteren Scheiben abgedunkelt sind)? Wie siehst du das?
- Frunk find ich auch total praktisch! Hab übrigens dieselbe Kritik mit dem Lösen und oft fummeligen Entriegeln der Motorhaube - und ja, am besten mit der Fernbedienung, gute Idee! Kommt bestimmt irgendwann, so wie mit der angesagten elektrischen Kofferraumklappe, auf die ich beinahe noch eher verzichten kann. Was meinst du?
- Wie wichtig war dir die Rundumsichtkamera? War sie im Alltag so nützlich, dass du sie nicht mehr missen möchtest oder geht's problemlos auch ohne, z.B. stattdessen mit automatischer Absenkung der Außenspiegel beim rückwärts Einparken?
- Dasselbe zu der Kameraeinblendung beim Spurwechsel: reichen nicht die Außenspiegel mit Totwinkelwarner? Guckt du jedesmal hin, wenn das Bild kommt? Fühlst du dich dann sicherer?
- Wie gut hat das Matrixlicht funktioniert gegenüber einem "normalen" LED-Licht? Wird der Randbereich sichtbar besser ausgeleuchtet, so dass sich der Mehrpreis lohnt?
- Die Angaben zu den Abmessungen gingen ja schnell und schaden nicht, sind aber bei Interesse auch woanders abrufbar. Wichtiger wären da schon die Kofferraummaße: Tiefe normal und umgeklappt, Breite zw. den Radkästen und Höhe. Die findet man oft nicht in den Broschüren. Die Literangaben sagen in der Praxis weniger aus und sind schwer vergleichbar (siehe Kinderwagen!).
- Fahre übrigens seit November 23 einen Kia Niro EV mit leider nur 20l großem Frunk, aber Typ2-Ladekabel (nur ohne Tasche) passt und dazu noch Erste Hilfe-Set, Kleinkram und V2L-Adapter. Ist sogar beleuchtet.
Habe zwar keine Kinder, könnte mir aber vorstellen, dass der Zwillings-Kinderwagen problemloser in den, vielleicht sogar nicht vertieften, Kofferraum passt als im EV6, sogar ohne die Rücksitzlehnen total senkrecht zu stellen. Der Niro ist aufgrund seiner Form zwar weniger hübsch, dafür aber praktischer und hat hinten möglicherweise sogar mehr Raum für Zweimeter-Männer wie dich trotz nur 4,42m und damit 26cm kürzerer Länge sowie geringerer Breite gegenüber dem EV6 (vorteilhafter beim Parken in der Stadt). Wenn du den mal einem Praxistest unterziehen könntest, würde ich gerne dein Abonnent bleiben 🙏 Wie sieht's aus?
- Du musst aber auf jeden Fall schauen, dass du die praktischen Infos schneller auf den Punkt bringst. Ist mir beim Kofferraumtest mit den verstellbaren Rücksitzlehnen besonders aufgefallen. Ich weiß, dass das auch eine Typfrage ist mit dem ausführlichen Erklären. Das kenne ich von mir auch und werde gerne ermahnt, mich kürzer zufassen. Dieses Video in 40 statt 50 Minuten wäre der Hit!
- Und dann die Schnitte und die Einstreuungen der Video-Schnipsel: nett gedacht, teilweise schlecht gemacht. Bist ja erst seit einem Jahr dabei, und es wird sicher alles professioneller werden. Ich bin ein Fan vom UA-camr Tommy mit seinem Kanal "Autommybil". Der testet zwar nur Kia-Fahrzeuge, aber macht das auf seine Art auch "ungeschönt und praxisnah", wie er es nennt. Macht das auch nebenberuflich, hat mit 16.400 Abonnenten nach deutlich längerer Zeit relativ vergleichbare Zahlen wie du mit 5.600, und einen Videostil gefunden, von dem man sich vielleicht noch was abgucken kann...Und Tarik Bay ist natürlich auf seine Art unschlagbar und eigentlich schon Vollprofi (der kann dir sicher was über Schnittprogramme etc. erzählen 😉)
Wäre schön, wenn du auf meine ganzen Fragen und Anregungen eingehen könntest. Dann hätte sich mein langer Kommentar noch mehr gelohnt. Wie du siehst, bin ich auch eher von der ausführlichen Sorte 🥹.
Bist auf jeden Fall ein sympathischer Familienvater, lieber Manuel, und ein engagierter Auto-Praxistester! Gefällt mir! Der Daumen oben ist gedrückt 🤓
Vielen Dank für dein ausführlichen Kommentar und das Lob. Ich kann dir aber jetzt schon sagen, dass ich auf solche langen Kommentare nicht immer antworten kann, es sehr viel Zeit erfordert. Aber ich freu mich natürlich auf die große Beteiligung auf meinem Kanal.
Konstruktive Kritik ist immer willkommen, auch wenn sie natürlich nicht in jedem Punkt zur Umsetzung führt.
Letzlich dient die Kofferraumabdeckung wohl eher dazu, dass man nicht alles sehen kann, was im Kofferraum liegt und vielleicht auch etwas Schutz dazu, dass nicht alles durcheinander purzelt.
In unserem Enyaq haben wir auch keine elektrische Kofferraumklappe. Aber auf ein schlüssellosen Zugang, würde ich bei einer Neubestellung jetzt doch zurückgreifen.
Die 360° Kamera ist nett, aber wirklich brauchen tue ich sie nicht. In meinem MG4habe ich ja werkseitig gar keine Kamera verbaut und auch hier kommen wir klar. Die Kamera für das abbiegen ist auf jeden Fall hilfreich Und je nach Fahrzeug auch besser als der Schulterblick.
Bezüglich der unterschiedlichen Beleuchtungoptionen kann ich nicht sagen, da ich ja keinen Vergleich habe. Aber das Matrix Licht, welches ich hier jetzt hatte, fand ich auf jeden Fall sehr gut.
Für den Kofferraum Test werde ich in Zukunft versuchen, an einen Zollstock zu denken.
Ich teste gerne alle Fahrzeuge der Welt Bin aber natürlich darauf angewiesen, was mir zur Verfügung gestellt wird. Ob es auch mal der Niro ist, weiß ich nicht. Vielleicht kannst du ja auch ohne Niro Test Abonnent bleiben. 😉
Wenn ich mein Skript schreibe, ist es jedes Mal eine Herausforderung, was man wie ausführlich macht. Ich denke, die Kapitel helfen hier gegebenenfalls das zu überspringen was ein nicht interessiert. Letztlich werde ich nie alle glücklich machen können.
Tommy kenne ich nicht. Tarik, mit dem ich ja auch schon ein Video zusammen machen durfte, hat ja eine komplett andere Art und Weise Videos zu erstellen und auch eine ganz andere Herangehensweise an seine Videos. Das ist aber auch gut so. Wir brauchen ja keine Kanal Kopien.
Hinsichtlich des Schnitthandwerks bin ich mir eigentlich relativ sicher, da ich auch beruflich Videos schneide. Sogar mit professioneller Schnitt Software :-)
Auch für UA-cam Kanäle jenseits der 300.000 Abonnenten.
Aber auch hier spiel die Zeit ein wichtiger Faktor,
Was meine eigentlich angeht. Durch die Schnelllebigkeit der Plattform kann ich nicht so viel Zeit investieren, wie ich eventuell möchte.
Und dann ist es auch immer noch Geschmackssache, wie einem der Stil oder auch die Schnipsel gefallen. Bis jetzt scheint sich zu zeigen, dass die Freude, die ich beim Erstellen meiner Videos habe, auch den Geschmack der meisten Leute trifft. Aber die Freude und den Spaß, den ich dabei habe soll mein erster Ansporn und Grund sein, ein Video zu machen .
Ich bin froh, dass ich hier meine eigenen Ideen umsetzen kann und alleiniger Entscheider bin.
Vielen Dank noch mal für deinen ausführlichen Kommentar und bitte sei mir nicht böse, wenn ich nicht jedes Mal ebenso ausführlich antworten kann. Bei kurzen Fragen unter meinen Videos ist das schon mal schnell gemacht, aber auch jetzt schaffe ich es schon nicht alles immer zu beantworten. Liebe Grüße
@@familie-elektrisiert Dafür, dass du so wenig Zeit hast, war das aber eine super lange Antwort. Vieles davon erhellend. Dafür lieben Dank und alles Gute 🤓
Die ausführliche Antwort war mein Weihnachtsgeschenk nur für dich. 😍
@@familie-elektrisiert😃 🌲🙏
Das war mal ein wirklich aussagekräftiger Test. Vielen Dank dafür.
Danke übrigens auch dafür, dass ich sehen konnte, wie viel "Spaß" auch andere an Achterbahnfahrten haben können. Das ist der Grund, weshalb ich immer der Taschentrottel in Freizeitparks bin. 😁
Gerne ;-)☺️
sehr interessantes Video, wir haben 2 ev6 und möchte noch 3 Sachen erwähnen:
1. da mich das helle weiße Armaturenbrett sehr stört, der HINWEIS, daß es sich in den Einstellungen durchgehend SCHWARZ- einstellen läßt : erscheint größer, ruhger, schöner
2. Recuperation, linke LenkradWippe, 1-2-3-4=max und damit ONE Pedal !! bremst beim Gaswegnehmen automatisch bis zum rechtzeitigen Stillstand (Ampel, Vordermann) und lädt erzeugten Strom in den Akku.
4=max=One Pedal dh nur mit Gaspedal, muß bei jedem Start aktiv mit der li Wippe aktiviert werden. ( Natürlich muß der Fahrer aber ggfs auch selber bremsen !!!)
3. Tempomat ist super mit Abstand-Halten (zB Landstraße, Autobahn) 50 Meter Sicherheitsabstand (zB 2 weiße Pfähle re) automatisches Bremsen und Beschleunigen.
=extrem entspanntes Fahren.
Danke für eure Erfahrungen!
Notfallausrüstung gehört nicht unter die Motorhaube, die geht im Zweifelsfall bzw. bei einem kleinen Crash nicht mehr auf. Sowas kommt am besten ins Handschuhfach oder die Vordersitze.
Guter Punkt! Dankeschön
@@familie-elektrisiert Gerne, ist ein Erfahrungswert (Rettungsdienst). Deinen Verwendungszweck als Kühlschrank bzw. für Matschsachen oder Ladekabel finde ich optimal 👌
Es ist zb in einigen Ländern erforderlich die Westen im Fahrzeuginnenraum aufzubewahren. Alles andere kostet Strafe.
@@schlummbumm1968dann hab ich ja alles richtig gemacht
Du Schlaumeier, und wenn dir jemand in die seite fährt oder hinten drauf???
Ich hatte dieses Wochenende bei -2° und 80 km langem Vorheizen des Akkus nach 7 min Laden und 56% SOC 237kW Ladeleistung. Beim SOC von 79% waren es noch 161kW, Ladezeit 15 min bis dahin, bei 22% begonnen.
klasse Test hast Du gut gemacht.
Dankeschön!
@@familie-elektrisiert Zu einem E-MOBILISTEN & E-TESTER wie eure Generation gehört vor allem dazu, sich viele Mängel wie Unzulänglichkeiten dieser Karren schön zu Labern...
Und - alles vergessen zu lassen, was man noch bei jedem Verbrenner/Kombi vor 15 - 20 Jahren selbstverständlich an Komfort hatte. Dem GRÜNEN SCHWACHSIN sei Dank...!
Frag einfach mal bei Jaguar nach dem I-Pace.
Den durfte ich über Ostern mehrere Tage fahren, das war mit ein Grund einen zu nehmen, da er alle meine Bedürfnisse abdeckt.
Das Kia LADEKABEL ist ein umbenanntes "LAPP HELIXLADEKABEL"
Super info!!!
Hey Frunk.
Keine Ahnung wie schreibt man den Eigentlich😂?
Urlaubstrip Moldawien. Grenze Ungarn - Rumänien, Rumänien Moldau und Retour. Kofferraumkontrolle.
Immer nur hinten.
Ich will ja nicht zum Schmuggeln auffordern😮😮🥹😮😮.
Vorne wollte bei unserem MG Marvel R Luxury keiner was sehen.
Also ihr lieben. Man darf in die EU keine Milchprodukte einführen. Hm der Scharfkäse war aber auch zu lecker und der selbstgemachte Wein von der Schwiegertante auch.
Kia EV 6 war auch mein Kandidat. War aber genauso wie der im Video im Frühjahr auch gebraucht nicht für knapp unter 40k zu bekommen. Sonst wäre es kein Marvel sondern ein junger gebrauchter EV6 geworden.
Weiter viel Spaß auf UA-cam. Ich bin weiter dabei.
LG Christian 👍🏻👍🏻👍🏻
Frunk: Kunstwort, Mischung aus FRont und TrUNK (engl. für Kofferraum)
5:22 Ja, wir brauchen diese Zahlen. 😉
Abo ist da.. Grüße aus Wuppertal 🙂
Dankeschön! Grüße zurück! 🙋🏻♂️
12:02 - es lässt sich wahrscheinlich auch deaktivieren, weil wenn man das Auto gerade wäscht, will man ja nicht dass die Klappe einfach so aufgeht. 12:48 - hätte man auch besser lösen können. Beim Skoda Karoq ist die Halterung schon direkt etws weiter weg und es gibt an diesem Ende der Kofferraumabdeckung einen flexiblen Teil, der sich automatisch an die Position der hinteren Sitzlehnen anpasst und so entsteht trotzdem keine Lücke zwischen Sitz und Abdeckung
Ich find's gut was du hier machst - kam ganz am Anfang wegen des MG4 zu deinem Kanal. Was mich persönlich jedoch stört sind die kurzen Video-Schnipsel, die du mittlerweile zwischendrin "zur Unterhaltung" reinschneidest. Ich weiß nicht wie das die anderen Zuschauer sehen, aber meiner Meinung nach ist das vollkommen überflüssig und du könntest dir diese zusätzliche Arbeit (extra irgendwas raussuchen und reinschneiden) sparen.
Danke fürs Feedback! Natürlich ist es unmöglich, dass abschließend zu beurteilen, aber ich glaube die meisten mögen es und es spiegelt halt meinen Humor wieder. Es ist eine Gradwanderung, und ich hoffe Du bleibst dabei, auch wenn es Dir nicht so gefällt.
Die meisten Reviews sind ja eher „humorbefreit“ und so oft war es ja hinsichtlich der Länge diesmal auch nicht dabei.
@@familie-elektrisiert Danke für deine Rückmeldung - ja so schlimm dass ich deshalb deine Videos nicht mehr schau ist's auch nicht ;-) Diese "Einspieler" gibt's (für mich "leider") auch auf anderen Kanälen - scheint "angesagt" zu sein, ob nur aus Sicht der Video-Creator oder auch der Zuschauer, das bin ich mir nicht so sicher😄 Vielleicht hast du ja irgendwo die Möglichkeit mal ne Umfrage dazu zu machen? Ich will dir auch nicht (zumindest nicht alleine) "vorschreiben" was in deine Videos soll und was nicht - ist eigentlich deine Entscheidung. Nur wenn es eine große Mehrheit eher störend findet könntest du's ja auch nochmal überdenken ;)
Gegen "Humor" hab ich sonst natürlich auch nichts - nur diese Filmschnipsel treffen meinen nicht.
Ich wünsch dir und deiner Familie eine schöne Vor-Weihnachtszeit und alles Gute 🙂
@@_-Lea_- vielen Dank! Das wünsche ich Dir ebenfalls
Anfangs fand ich den EV6 ganz furchtbar, aber irgendwie hab ich ihn mir "schöngeguckt". Inzwischen gefällt er mir. Würde ich vielleicht auch fahren, wenn er mir nicht 2 Nummern zu groß wäre - meine Kinder sind inzwischen erwachsen.
In der Achterbahn hätte ich genauso viel Spaß gehabt wie Du...
Hallo! Mich würde interessieren wie das Auto bei richtigem Winter funktioniert, hier in den Alpentälern gibts bei Kältewelle Dauerfrost,Auto steht unter Carport und temps gehen nachts auch mal auf -18 Grad, mehrere Tage und auch tagsüber Dauerfrost. Muss sich da der Akku immer warm halten? Das würde Energie ohne Ende verschlingen oder kann man ihn trotzdem langsam zuhause mit DC laden auch wenn es so kalt ist? oder funktioniert dann gar nichts mehr? jetzt habe ich einen IONIQ Plugin Hybrid von 2018 und der meckert nicht, lässt sich auch bei so Temperaturen laden und hat keine Akku Heizung. Auf dem Weg in die Voll Elektrische möchte ich mich vorab möglichst viel informieren wie sich ein vollelektrisches Fahrzeug bei sehr strengem Frost so verhält! Danke!
Hey! Danke für deine spannende Frage! 🌨️ Der KIA EV6 ist für solche Bedingungen recht gut gerüstet. Bei starken Minusgraden heizt er den Akku aktiv auf, wenn es nötig ist, um die Ladefähigkeit und den Schutz der Batterie zu gewährleisten. Das passiert allerdings nur, wenn du DC-Schnellladen willst - bei AC-Laden ist der Energiebedarf für die Akkuheizung minimal bis nicht vorhanden.
Bei Dauerfrost unter dem Carport kann es aber zu einem etwas höheren Verbrauch kommen, da das Fahrzeug bei extremen Temperaturen Energie nutzt, um die Batterie im optimalen Bereich zu halten. Das ist normal und bei allen E-Autos so.
Laden geht auch bei strengen Minusgraden, aber die Ladegeschwindigkeit kann bei einem kalten Akku zunächst reduziert sein, bis dieser aufgewärmt ist. Dein Schritt in die Elektromobilität ist also auch bei alpinem Winter absolut machbar - der EV6 sollte sich da ziemlich gut schlagen! ❄️🚗
@familie-elektrisiert danke für deine Meinung und Tipps! 👍
16:50 wie funktioniert die Kombination Kindetanhänger+2 Kindersitze?
Wir haben die Kia EV6 RWD-Variante. Daher ist der FRUNK größer = somit ist vorn der Jusice Booster mit Adaptern und der Vehicle-to-Load Adapter von Kia drin ...
Gibt es die Fernbedienungsfunktion gratis, oder ist das nur gegen Aufpreis erhältlich?
Das ist Teil des Assist-Pakets. Also nicht Serie
Die Autohändler bei uns kriegen schon die Krise wenn man über eine halbe Stunde unterwegs ist 😂
ok und was ist bei 25 grad minus. Österreich ist das normal Jänner Februa. 10 km reichweite oder...
Elektroautos sind heutzutage nur akzeptabel bei einer Lademöglichkeit von zu Hause über Nacht. Einfache Steckdose wäre schon bestimmt für die meisten Nutzer ausreichend. Abgesehen von der logischerweise nicht ausgereiften Technik, da wir uns noch im entwicklungsfähigen Modus befinden, haben wir noch weitere riesige zusätzliche Baustellen z. B. Lieferschwierigkeiten von Ersatzteilen, ICCU z. B. Tarik die Nummer kann auch anders ausgehen, usw. Ich muss mit meiner Anschaffung leider noch solange warten bis die größten Probleme abgearbeitet worden sind, jedoch wäre der EV6 mit Schiebedach genau nach meinem Geschmack. Nicht desto trotz, schönes Video.
Dankeschön
Kia Ev 6 mega
Auto.
Genauso wie Ioniq 5.
Fahre seit 20 Jahren Korea. Zuerst Verbrenner und nun EV.
Nie Drama Probleme gehabt.
Zudem mega Garantie.
Euer "Pretpark" , wie wir hier sagen, ist sicher von Henny Most aus Enschede.
Der frühere Schrotthändler der nicht gut schreiben wie lesen kann, dafür aber um so besser rechnen😅.
Besass auch Kalkar Wunderland.
Damals die Kraftwerkruine gekauft für 1 Euro, verkauft für 18 Mil. Freitzeitpark.
Ps:
Frage mich eigentlich, ob die Bezeichnung EV in Deutschland bekannt ist und eben nur, Elektrisches Fahrzeug, bedeutet.
Danke sehr für die guten Informationen zum EV6. Für mich spannend da du einen Enyaq fährst. Was wäre dein Fazit wenn du Enyaq und EV6 vergleichen müsstest für eine Familie?
Der vergleich hinkt ein bisschen. Grad bei meinem Enyaq.
Aber hinsichtlich Software, Frunk, und Ladeleistung ist der EV6 vorne. Auch Anhängelast und Topspeed sind besser.
Beim Kofferraum seh ich den Enyaq vorne und evtl. beim Preis.
Generell muss das Ladekabel im vollbeladenen gut zugänglich sein, ohne Tetris und Sokoban
Kaffee aus der Senseo ist sicherlich günstiger als in der Raststätte, aber man muss ja dann wohl auch die Senseo mitkarren. Und fürs Ferienhaus braucht man die doch nicht, meist alles vorhanden. Lass mal stecken.
Also in dem Ferienhaus war nur eine normale Filtermaschine und als einiger Kaffeetrinker war ich froh Sie dabei zu haben.
Auch in den Centerparcs ist eine kapselmaschine. Da nehme ich ende des Jahres auch die Senseo mit.
Aber nur um unterwegs Kaffee zu machen, würde ich sie nicht mitnehmen.
Aber irgendwie musste ich die Funktion ja mal vorführen. Und das war auch die halbwegs sinnvollste Anwendung.
@@familie-elektrisiertSchon klar. War ja auch gut vorgeführt.
@nga319 ... Wenn man beim A.geber kostenlos Laden darf, dann Zuhause über einige Zusatzgeräte, in sein Home Netz, mit 600W über die Nacht (12stdX0,6kw=7,2kwh) zurück speist, wird die Stromrechnung zumindest verringert! Warum den großen fahrbaren Speicher nicht sinnvoll nutzen. Läuft unter Balkonkraftwerk, das ganze. Und ist erlaubt, solange der Wechselrichter dafür zertifiziert u zugelassen ist (kostenlose Anmeldung beim Versorger u Marktstamdatenregister). Woher die Energie, ob von der PV oder aus dem transportablen Akku kommt, ist für den Wechselrichter egal!!! Wenn das ganze dann noch dynamisch angepasst werden kann und somit der Hausverbrauch bis fast null gesenkt werden kann, um so besser. (Zb. Ferrariszähler ohne Rücklauf Sperre) Und 7 bis 10 kWh ( 600/800W), über Nacht, schmälern die Reichweite nur um etwa 30-50 km. Betreibe ich seit diesem Sommer genau so😊
Danke für den Klasse Test.
Würdest den Kai gegen euren Enyaq tauschen?
Oder bist du zufrieden?
Der Vergleich zwischen genau diesen beiden. Autos hinkt ja, wegen der Ausstattung.
Ich würde aber den Enyaq vorziehen. Einfach wegen des Kofferraums und dem Platz.
Würden wir mehr Langstrecke fahren, wo schnelles Laden wichtig ist, oder nen größeren Hänger ziehen müssen, hätte der Kia die Nase vorn
@@familie-elektrisiert Danke für die schnelle Antwort. Wir haben den 80x.
Bin auch zufrieden. Klasse Familien Auto.
War nur aus Interesse welches du wählen würdest da du ja mit beiden Erfahrungen hast
Passt der Kinderwagen in den MG4 Kofferraum?
Wenn man alle Räder abmacht, ja:
Was und Wieviel passt in den #Mg4 Standard? #kofferraum #familie
ua-cam.com/video/TKG6r9YAUDg/v-deo.html
Hallo Manuel,
sehr schönes Video👍!!!
Ich habe keine Frage zum Auto. Mich würde interessieren in welchem Park bzw, Feriendorf ihr wart.
Wäre auch was für meine Familie
PS: Ich fahre auch einen MG4 luxury
VG Andreas
Slagharen in Holland. Kann man bei Groupon gute Deals finden.
Off topic: Wann kommt denn der große Ladetest?
Test? eher ein Video zu dem Thema. Aber grad ist hier so viel los…ich versuche es alsbald möglich zu machen. Ist ja alles nur ein Hobby hier :-)
In der Schweiz dauern Probefahrten zwischen 20 und 30 Minuten. Einmal hatte ich Glück: vor drei Jahren durfte ich eine Renault Zoe 45 Minuten lang Probe fahren. Mir scheint auch das zu kurz. So verkauft keine Autos. Ausser Teslas sieht man hier auch keine e Autos.
Für eine Kaufentscheidung bräuchte ich mind 48 Stunden.
Warum muss die Lautstärke bei der Musik analog bei Werbung immer so unnötig explodieren?!? Das verdirbt einem den ganzen Spaß am Zusehen und bewirkt genau wie bei der Werbung eher abschreckendes Wegschalten.
Ich werde in Zukunft darauf achten. Aber eigentlich wird sie da nicht lauter sondern ist beim Reden leiser.
"Versicherungen fragen regelmäßig nach Kilometerständen." 🤔 Warum?
Ich werde einmal im Jahr danach gefragt und das von der Werkstatt vor der Durchsicht.
Einmal im Jahr ist doch regelmäßig.
Tarik hat den jetzt auch, als GT. Mir gefällt der ja nicht, zumindest von außen. Scheint aber ein echt gutes Auto zu sein, hab noch nix schlechtes gehört. Nach meinem MG4 werde ich vielleicht den Ioniq5 ins Auge fassen. Je nachdem was in 3 Jahren auf dem Markt ist. Was war das für ein Park, sah nicht schlecht aus, sehr kindgerecht 😊
Slagharen in den Niederlanden. Gute Angebote gibt es bei Groupon.
Kia ist ja Teil von Hyundai. :-)
Nein, Tarik hat keinen GT.
@@uwe1281 jo, GT Line, mon dieu
Ich mag dich. Habe keine Wallbox und kann nicht auf der Arbeit laden. Daher wurde es auch ein Tesla
Danke…aber die Logik zwischen Wallbox und Tesla verstehe ich nicht
@@familie-elektrisiert Das ist schnell erklärt. Da ich Zuhause nicht optimal laden kann, finde ich es großartig um mich herum auf Supercharger von Tesla ausweichen zu können. Diese sind schnell, unkompliziert und in der Regel günstiger als die restlichen Anbieter. Unser Vermieter hat zusammen mit den Stadtwerken Ladestationen für die Mieter aufstellen lassen. Hier zahle ich 42,95 Cent pro kWh. Da ist ok, aber die Supercharger sind in der Nebenzeit günstiger und halt deutlich schneller. Da mein Mein Model Y SR aus Grünheide kommt, ist der Akku selbst im kalten Zustand an den Superchargern schnell wieder geladen.
Zusätzlich finde ich die europaweite Infrastruktur der Supercharger großartig. Wir haben nur dank denen halb Europa bereist. Top!
Ist ein richtig schönes Auto, allerdings empfand ich es als Familienauto zu klein.
Mich haben die Kopffreiheit im Font (bei 1,90) und der kleine Kofferraum gestört.
Morgen holen wir dann endlich, nach nur 751 Tagen, unseren Enyaq-Familienbomber ab. 🙈
😅 . Unser enyaq bleibt nachwievor nummer 1 :-)
Passen denn mit maximal gerader Rückenlehne noch grössere Kindersitze in die 2. Reihe? Denn die sind ja egal ob Kurz- oder Langstrecke immer dabei…
Ja. Das hätte ich wirklich mal testen sollen. Ich gelobe Besserung. Das hab ich schlichtweg vergessen. 😔
Kann man beim EV-6 nicht die Rücksitzbank verschieben? Bei meinem IONIQ 5 geht das prima. Bei beiden Autos finde ich die Türgriffe ganz klar nicht gut. Sie sind umständlich zu bedienen und bei Dunkelheit kann man sie kaum finden. Fremde Personen, die bei Dunkelheit einsteigen möchten, haben fast keine Chance, die Türen selbst zu öffnen. Da wird man vollautomatisch wieder zum Gentleman, welcher aussteigt und den Gästen die Türen öffnet.
Nein, verschieben kann man die nicht
schön abgelesen, wer woll den text verfassst hat?? ;-)
Na ich … oder was vermutest Du?
Der Preis ist schon Wahnsinn selbst wenn man die Förderung und Rabatte von Kia abzieht. Das steht auch in keinem Verhältnis zu der Optik im Innenraum, es mag ja die Qualität stimmen aber was das Auge sieht ist billige Optik. Die weiß baue Optik von Navi etc ist wirklich erschreckend finde ich. Ich finde die E Mobilität ist ein Rückschritt in der Automobilindustrie, die Autos werden extrem teuer und sehen im Innenraum grottenschlecht aus. Dies ist aber fast bei jedem Autohersteller so. Mercedes ist da auf einem guten weg aber leider auch unbezahlbar.
wie wäre es mit Schlittschuhe in dem frank ?
Auch ne Idee. :-)
Der 500 Ev 6 Test 🥱.
Hast du gezählt?
Sorry, sympathischer Auftritt, aber 7min bis zur ersten relevanten Information und weitere 48 in der gleichen Informationsdichte sind für mich selbst in 1,5facher Geschwindigkeit nicht sehbar. Mich interessieren die vielen Nebengeschichten bei dem Fokus auf ein Hauptanliegen einfach nicht.
Danke dir dein Feedback! Sicher findest du bei UA-cam Tests und Kanäle ohne Nebensächlichkeiten, die deinen Anspruch mehr Erfüllen!
@@familie-elektrisiert Danke - und richtig, ist für jeden etwas dabei. War nicht böse gemeint. Ich dachte nur: noch 50min weiter so? Viel Spaß weiterhin!
soooo... jetzt stell dir mal vor das bei 23:44 wären alles e-autos die gleichzeitig laden wollen. schönes eigentor würde ich mal sagen. fahre selber einen ford mach-e aber finde dieses schubladendenken einfach nur unnötig.
Hey, danke für deinen Kommentar! 😊 Klar, wenn alle gleichzeitig laden müssten, wäre das tatsächlich eine Herausforderung - genauso wie bei der Tankstelle, wenn der Andrang groß ist. Der Unterschied ist aber: Viele E-Auto-Fahrer laden bequem zu Hause oder am Arbeitsplatz und müssen gar nicht so oft an öffentliche Ladesäulen. Dein Punkt mit dem Schubladendenken ist aber voll richtig - am Ende geht’s darum, für jeden die passende Lösung zu finden. Schön, dass du mit deinem Mach-E zufrieden bist!” 🚗⚡
🙂Ihre große Begeisterung für Frunk und dass Sie dann auch noch mit Frunk und Ihren Töchtern in den Urlaub fahren, hat hoffentlich bei Ihrer Frau nicht zur Eifersucht geführt 😏
😅😅 ne. Sie hatte ja noch zwei Jungs zu Hause :-)
Die Frau von Manuel war froh, mal nur die halbe Bagage am Hals zu haben. 🤣
Was für eine Werbeveranstaltung :(
Du meinst zu wenig negative Kritik?
Also für das Geld hol ich mir den Q5 S-line für 55.000 € 😂 und verfahr den Rest! Warte mal Eisregen ab und versuche dann mal ins Auto zu kommen mit den Türgriffen 😂 Kofferraum hat der Koffer ja nicht wirklich! Übrigens fährst du mit dem Q5 über 1.000 km Reichweite 😂
Ein enttäuschender Bericht was die E Mobilität angeht. Niedrige Temperaturen sind pures Gift für den AKKU was die Reichweite angeht und den Verbrauch. Also noch meilenweit davon entfernt in der Praxis mitzuhalten. Dann immer diese ständigen Ladepausen um mal 300 oder 400 km fahren zu können.
Was pasiert mit dem E Auto im winter wenn das quto 2 Wochen nicht benuetzt?! Im Urlaub brauche ich kein Auto..
Mein Diesel Auto hat 8000 gekostet mehr gings nicht und fuer das auch ein kredit...aber diesel top Auto, im besten zustand..SH E AUTO NEEE DANKE
Meistens brennt es ab. In ganz seltenen Fällen fliegt es aber vorher in den Süden
Was passieret mit dem Auto wenn man es nicht benutzt? Es steht beleidigt in der Garage, was soll es sonst machen? Aber mutig von dir ein Auto zu kaufen das wie der Tod stinkt. Dazu braucht es schon Eier.
Du bist im falschen Film. Hier geht es nicht um pro oder contra Diesel/E Auto. Warum schaust Du Dir ein Video zum E Auto an ?
Bleib doch in der Dieselwelt.
@@nga319 Na damit er eben meckern kann. Ist zwar total Schizo aber so ist sein Leben halt.
Woow bist du aber mutig, sich nen diesel zu holen, ich waarne vor dem diesel der kann sogar brennen, ob dus glaubst oder nciht ;-), und ja wenn der Elektro rum steht dann kommt ein ufo und klaut es zum mars, weil der wagen so geil ist... mann mann mann. mann glaub nicht was es für menschen gibt, aber die gibt es...