Ремонт ДВС Skoda Oktavia A5 1.6 MPI BSE
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2022
- Убираем масложор на двигателе 1.6 MPI BSE. В процессе расборки обнаружилось, что это уже не первый ремонт, блок уже был расточен до первого ремонтного размера, тут мы обошлись заменой на новые колечки. А основной причиной расхода масла оказались выработанные направляющие клапанов и изношенные сальники. Мы произвели замену направляющих клапанов, установили новые сальники и все прокладки, поставили новые гидрокомпенсаторы и проблемы была решена.
Ремонт конечно затянулся из-за войны, но несмотря ни на что, мне удалось доделать и собрать двигатель. - Наука та технологія
Спасибо за ролик! Будьте живы и здоровы
Молодцом!!! Спасибо, машинка работает замечательно!
Даю, оценку,. Профессионал. Так держать.
Бомбический туториал!
Интересный видосик.
МАСТР СУПЕР
👍👍👍 рукастый
Соточку смотали точно, пробег под 300, посмотрел дальше, раз 1 размер значит пошел второй круг
Да, видно по износу направляющих клапанов 250+.
У меня октаха в одних руках. Пробег на таком движке уже 280 тыс. Масло жрать начинает после 7 тыс. Поэтому меняю каждые 7
Ничего про Мастера плохого не скажу! Одним словом МОЛОДЕЦ! А как по мне это не капитальный ремонт! А техническое обслуживание двс
!
Это не капитальный ремонт, мы не растачивали цилиндр, только замени кольца и направляющие клапанов. О том , что это капиталка нигде не сказано. Так, что обкатывать не надо. Автомобиль уже проехал около 20 тысяч и ни какких проблем по двигателю не было, масло не уходит.
👍👍👍👍👍👍
Доброго времени суток, в видео вы притирали клапана и меняли направляйки.Скажите какие зазоры у вас между кулачком распредвала и роликом коромысла на впускных и выпускных клапанах?
Зазоры не измерял, но обычно я клапана не притираю, просто из-за войны мастерская не работает, и мне пришлось всё по-старинке делать. Обычно когда прирезают седла на станке, то насколько просело седло и настолько же и торцуют клапана, чтобы зазор остался в норме.
Спасибо
дуже сподобалось відео, гарний майстер.
У меня такой мотор, пробег 345к. За цикл замены масла 8-9 тысяч, доливаю где-то литр
литр это конечно больше нормы, но и пробег уже приличный, когда будет литр масла на тысячу тогда начнете задумываться о ремонте
Доброго дня. Подскажите пожалуйста такой момент: по книжке установку прокладки ГБЦ и головки нужно делать с использованием направляющих, которые потом выкручиваются. Вы их использовали?
Направляющие стоят в блоке с двух сторон, они не вынимаются, запрессованы в блок
Мы решили не ждать когда будет огромный масложор))) при расходе 0,5л на 1000км)))
Конечно, если есть возможность, надо делать, не дожидаясь огромного расхода, да и меньше нагар чистить.
@@vetalautodoctor да я про то что 500мл на тысячу это как по мне уже огромный расход. У меня пока 1л. на 10000км. Пробег 183000км. Такой расход считаю нормой. По купаю канистру 4л на замену и 1л на долив.
Успехов в работе!
@@user-yb3zp3ic7l Литр на 10000км это не большой масложор, недавно завершил работу над мотором, делали капиталку, так у него было 1 литр на 100 км и человек так ездил какое-то время. Так, что у каждого свой предел терпения. Удачи
@@vetalautodoctor ну это жесть. Считай двухтактный мотор))
Ты поставил ремонтные кольца на старые поршни без расточки?
И ещё- ты втулки забивал выбивал или запресовывал выпресовывал?
Блок уже был расточен под первый ремонт, поэтому поставил ремонтные кольца, так как выработка была незначительной. Втулки выпресовывал и запресовывал с помощью пресса, по моему в видео было видно. Как раз причиной масложора была выработка на направляющих.
Здравствуйте! Спасибо за видео 📹. В каком городе вы работаете?
В Харькове
Добрый день! Скажите, какое масло заливаете в двигатель? Спасибо!
Как правило 5W-40 синтетика.
Что нужно сделать чтобы положить BSE? Отъездил на таком 200к не заглядывал в мотор вообще. А вы эллипсность в цилиндрах замеряли? Просто так смысл кольца менять?
Конечно замеряли, но выбора не было мотор разобран и ВОЙНА началась, мастерские и магазины не работали, запчасти заказывали из западной Украины, ГБЦ пришлось самому делать, кстати до сих пор ездит и масло не берет, уже два года прошло
Ветал,а те движки,что сейчас продают1.6mpi на новых авто они лучше-хуже или такие же по надежности?
Если буквы серии мотора совпадают, то такие же. Но я думаю, что они их модернизировали, не в лучшую сторону.
У мене також такий моторчик. Масло починає брати після заміни через 3 тис. На ваш погляд яка причина? Дякую за відповідь.
Я вважаю, що у вас в моторі комплекс, кільця маслоз'ємні зносилися та сальники клапанів, а може ще й направлющі клапанів.
Вы в каком городе? Судя по сюжетам с печенежского вдох, можно предположить что Харьковская область? Можно по такому же моторчику обратится?
Я из Харькова, пишите на почту vitalik3356@gmail.com
Встречал подобную машину с таким же мотором 400к+ пробега, ни разу мотор не разбирали…
Правда там хозяин дотошный, меняет масло раз в 6к+ км и ездит умеренно ( до 3000-4000об и следующая передача)
На мой взгляд это самый лучший 1.6 атмо мотор, один распредвал, гидрики, 8- ми клапанный,еще бы блок чугунный и вообще бы песня была
Я с вами согласен двигатель очень надежный, особенно относительно других моторов типа TSI, FSI, TFSI.
@@vetalautodoctor Да, мотор 100 сил для того что бы просто ездить с точки А в Б, и не более. И никаких спортивных амбиций.
@@pointman879 я бы ещё отметил то,что если он был безвтыковый,то было бы ещё лучше. А то бывали случае у далёких знакомых ,что про ремень грм там и не знают))и пока мотор.
@@pointman879 Я бы не сказал, у нас кадди, 1.6 mpi можно и покрутить двигатель но главное хорошее масло ( MOTUL) и замена 8 000т км.
@@user-dm1bo4ln2e Чем так хорош MOTUL…???
Доброго дня. Підкажіть, в цьому моторі алюмінівий блок...,а гільзи чугунні,чи які??Вони розточуються під ремонтний розмір?
Блок чугунний, розточується під ремонтні розміри без перешкод.
@@vetalautodoctor дякую за відповідь. Я дись-колись читав, що в цих мотарах немає чугунних гільз,а є якесь хитре напилення на внутрішні стінки циліндрів алюмінівого блока.
Підкажіть яка товщина гільз в даному моторі?
У цьому двигуні чугунний блок повністю, гільз немає, тому як мінімум два ремонтні розміри є.
@@vetalautodoctor Ну Ви і "майстер"..Там блок дюралюмінь!!!!Це всі майстри кажуть!а тільки гільзи чугун!
Не дюралюминь, а алюминий. Для двигателей 1.6 MPI семейства EA113 использовался алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами. Если вам интересно, найдите статьи и почитайте, будете знать из достоверных источников, а не у сомнительных "мастеров" спрашивать. Какая вам разница, из чего сделан блок, гильзы все равно чугунные и поддаются ремонту без проблем.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в этом моторе клапана достают до поршней?
При обрыве ремня конечно гнет клапана
Спасибо большое.
Сколько стоит Ваша работа, проделанная в этом видео? И сколько примерно обошлись запчасти?
Работа с запчастями обошлась около 650 $
Супер, и сколько в круг стал ремонт?
Около 650 $
Доброго времени суток.
Подскажите где стоит на этом моторе теплообменник?
Заранее спасибо.
На этом моторе нет теплообменника
Підскажіть будь ласка, я хочу купити перше авто і мені пропонують взяти за 4000$ Skoda Octavia 1.6 MPI 2005 року з пробігом 320000, це норм ціна і на що треба звертати уваги при покупці та як дізнатись чи потребує ремонту чи ні?
Не бачивши авто тяжко зробити висновки, треба робити комплексним осмотр, стан кузова, лакокрасочного покриття, стан двигуна та інше. Якщо в цілому авто в гарному стані, то для початку можно брати
270000 к. вчера загнал на капиталку. Хор масла увеличился после прогара клапана, задиры 4цилинра. 1 литр на 500 км
Это просто ужас
С каким усилием притягивали пастель распредвала?
23 Nm
@@vetalautodoctor это сколько кг
2.3 кг
Здравствуйте!В каком городе вы находитесь? Сейчас работаете?
В Харькове, работаю, работы очень много
Добрый день вы сейчас в Харькове работаете . ? Как свами связаться ?
Пишите письмо на почту с указанием номера телефона, если будет возможность, наберу вас
vitalik3356@gmail.com
Здрастуйте, вы с какого города ? У меня такая же проблема с масложером....
Я из Харькова.
@@vetalautodoctor если пригнать к вам сколько возмете за работу ? Замены колец и колпачков ..
Добрый день!!! Какой город? И что по ценам аналогичной работы с материалами в 2024 году?
Харьков, около 600$
Спасибо за ответ!!
Де ви знаходитесь ?
Хотів би до вас на ремонт )
1.6 бсе масло жор і дим)
У Харкові
Здравствуйте подскажите пожалуйста во сколько обошелся ремонт работа + запчасти но без моторчика печки
Без моторчика печки 630$.
@@vetalautodoctorздрасьте а где вы находитесь или как свами связаться
Нахожусь в Харькове, если что пишите на почту, если заинтересует дам телефон vitalik3356@gmail.com@@user-pe9qn3mt1e
Подскажите какой момент затяжки постели распредвала
Подшипник распределительного вала 20 Nm
Добрый день. Когда все успокоится, можно будет договорить о ремонте такого же двигателя?
Конечно можно , как будете готовы пишите, свяжусь с вами.
@@vetalautodoctor Спасибо.Потом сообщю номер тел. и договоримся.
@@vetalautodoctor скажите, сколько финансово это стоило? Запчасти и ваша работа
А по цене что вышло? С расходниками и сработой отдельно
Точно не помню, давно было. Всё вместе около 650 $
Здравствуйте. Мне тоже делали ремонт, и она дымит сказали что кольца притираются это так? Ответьте пожалуйста или дайте телефон
После качественно сделанного ремонта, как правило дымить не должно. Возможно какой-то дефект, либо слишкок грубый хон сделан в цилиндрах, либо не под правильным углом хон. Если к пробегу до 5 тысяч км дымить не перестанет надо что-то делать.
@@vetalautodoctor Большое спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста при обрыве ремня грм клапана гнёт или нет
На таком двигателе при обрыве ремня клапана гнет, потому что на поршнях нет канавок под клапана.
Спасибо!
Добрый вечер, скажите пожалуйста с какого вы города. Попал на ваш канал в первые. У меня такой же двигатель, только авто Фольксваген Туран 1.6 mpi. Моментами, за частую на холостых подсмикивает мотор, обороты в норме, не скакают. И мерцают все лампочки, что приборка что, свет фар что стопы. Когда даёшь нагрузку. Поварачиваешь руль на месте, опускаешь окно, или подумаешь, включены дворники. То в момент нагрузки свет тускнеет значительно. Что может быть? Спасибо
Я из Харькова, по вашей проблеме думаю, что это регулятор напряжения в генераторе.
@@vetalautodoctor Спасибо, будем смотреть !!!!!
Вкладыши не менял и болты ГБЦ?
Вкладыши меняли, болты нет
Подскажите пожалуйста а как вы шлифанули блок не снимая его
Блок я шлифанул на месте, вручную, большим рубанком с наждачкой, он используется для малярных работ.
@@vetalautodoctorКраще б не притирав, ніж так
Bse недорогой двигатель. Проще контракт купить. Поменять легко. Я купил два дошика и за сутки поменял.
А ничего что первый ремонтный, а колечки номинал поставили?
Кольца ремонтные установили
У меня постель распредвала задрало. Купить её невозможно. Пришлось двигатель покупать.
Иногда слышен звук гуляющего подшипника, поменял комплект ГРМ, поменял ролик натяжителя, подшипники генератора, подшипник кондей не менял , вроде не шумит.
Причину так и не нашел...
Может помпа
У меня гольф 5 мотор 1.6mpi машину покупал в салоне в Киеве пробег на данный момент 734 тысячи без ремонта двигателя масло кушает на 1000км долив 200 грамм ,она из первого месяца как купил так и кушала,я хочу спросить 150 тысяч и капиталка в авто что на этом видео ,как это возможно так убить такой не убеваемый мотор за 150 тысяч ???Я думаю скручано миллион наверное +не правильное по допуску заливали масло +масло наверное было палёное +масло меняли наверное раз 20тысяч)))
На этом моторе я думаю скручен пробег, судя по износу где то 250-300 .
Какое масло заливаете ?
Арал 5w40
Последние 400тысяч лью именно это масло
И во сколько такой ремонт обошёлся , у меня такая же машина и вот назревает такой же ремонт
Запчасти с работой около 600$, но это все хорошего качества
Головку нужно греть до 150 градусов а направляющиє охлаждать и запресовывать
Вопрос, зачем греть, пресс и так справляется. Грели те, у кого не было пресса.
Сколько такая работа с запчастями сейчас стоит?
около 650 $
Добрый день. У меня гольф 5 bgu двигатель. Много эмульсии (белой) на крыше и масло заливной горловине! Что может быть?
В зимний период это нормально и допускается. Главное чтобы не было эмульсии в системе охлаждения или на щупе уровня масла. А на пробке это скорее норма. Это конденсат смешивается с парами масла из-за перепада температур.
@@vetalautodoctor понял, спасибо.
@@vetalautodoctorДобрий день. Підкажіть ,хотів глянути рівнь масла, а там емульсія на щупі тобто в маслі(Капучіно), антифриз в нормі (рівень, прозорий) масло теж рівень по памяті не змінивсь? Проблема з'явилась з настанням морозів. Двигун довго не прогрівавсь, 4-7хв + короткі дистанції 3-4км , два- три рази на день, з простоєм 5-6год. Радять прогріти по трасі, щоб випарувати конденсат , цікавить Ваша думка.Що порадите. Чи варто?
Можно стоячи на місці добре прогріти двигун, по газувати 2500-3000 обертів, це якщо є трохи конденсату, а якщо все масло перетворилося на емульсію може бути проблеми з прокладкою ГРМ@@qa5608
Добрый день у меня такой двигатель пробег 170.000 на холостых дёргается с новья говорят такой двигатель но некоторые работают шепчут может типовые решения благодарю
проверьте катушку зажигания и провода
Благодарю удачи во всем
как снять чек желтого руля после снятия аккума???
Проехаться по прямой 150-200 метров
проблема была в рассыпавшимся кольце абс.
Как с вами можно связаться?
Пишите на почту vitalik3356@gmail.com
А болты шатунов и гбц менять же надо
Болты шатунов не надо менять, если не поломались и не растянулись. А болты ГБЦ действительно рекомендуют менять, но как показывает практика, если болт не потянулся, то спокойно переносит повторную установку. Если позволяет финансовая возможность лучше заменить.
Залил жидкость не туда чтоб проверить клапана. Испортил масляные колпачки
Чем испортил масляные колпачки, бензином ? Вы серьезно, из чего они сделаны знаете хоть, из бензо-маслостойкой резины. Не пишите глупости.
151 000 и мотор уже раз делали?
Скорее всего пробег смотан, по состоянию 350-400 тысяч км
У меня сегодня двига стукнула такая же(((
Сочуствую, прийдется коленвал и шатуны менять, либо контрактный мотор
Друже в мене ауді а3 8l 1.6mpi. Шатаются поршні 10 омікрон зазор по центру циліндра є смисл шліфовать і ремонтниє поршні ставить?
Надо померять разницу между диаметром поршня и диаметром цилиндра, допуск 0.05 мм. Номинальная разница составляет 0,025-0,030 мм. Больше 0,05 мм надо растачивать и ставить ремонтные поршня либо гильзовать под размер этих поршней.
Моторчик печки умирает на пробеге 370-400 т.км прверено ремонтный размер это подтверждает.
Согласен с вами.
У меня на 270 умер
Як з вами зв'язатися?
Доброго дня
Пишите мне на электронную почту , я вас наберу.
@@vetalautodoctor
Дайте почту
vitalik3356@gmail.com
Старые клапана с заусенцами что-ли? Еле вставились в направляйки😮по. Разсухарке или съёме колпачков часто их коцают
Направляющие новые, при монтаже чуть плотнее становятся, далее прирабатываются и всё норм будет
@@vetalautodoctor тогда 👍💪
Интересно сколько стоит такой ремонт
Запчасти с работой около 650 $
@@vetalautodoctor нифига себе у вас цены , да я бы за такую цену бы с удовольствием у вас обслуживал авто, тем более как раз проблемы начались с 4 цилиндром. Куда не приезжаю за капиталку просят больше 1000 долларов , просто посмотреть снять голову 500
@@dmitry6388решили проблему с 4 -ым цилиндром???
Нужно было поменять только колпачки. ! Но у на мастера любят сделать много чего лишнего
Ох уж эти мастера, все сразу меняют, не хотят несколько раз лазить в мотор чтобы заработать больше денег
@@vetalautodoctor пусть владелец купит лишнего на круглую сумму. Не жалко.
Ничего лишнего не было куплено, все по делу.
Там направляющие клапанов были с выработкой, замены сальников хватило не на долго бы. Замена поршневых колец не на много удорожает ремонт, но эффект скажется на сроке эксплуатации
@@user-cu4tm3xl9z Я владелец. Все работы и замены были со мной согласованы, а некоторые мной инициированы. С машиной все хорошо, сейчас масло не берет, и работает хорошо. Спасибо мастеру.
Коллега, дело не в России и не в Украине, а в правящем классе, обычным людям воины не нужны! Капиталистические интересы всех стран, в период кризиса решаются именно такая жизнями простого рабочего населения, заметьте, поубавилось ли олигархов? Снизилась ли реальная инфляция? Что-нибудь подешевело с учётом всех технологических прорывов последних 30 лет...вдумайтесь, товарищи!
Если бы ваши солдаты отказались воевать и выполнять преступные приказы, то войны бы не было, и нам не пришлось бы становится солдатами и всё делать для победы, ведь мы защищаем свою землю. У нас в военкомате спрашиваю; есть желание или нет, и никого насильно не отправляют, я решил, что помогать буду сам, на своей работе, чем смогу. Вообще каждый решает сам на своем месте, работать честно или косячить, и не надо все валить на олигархов, начните с себя. В конце-концов, если не устраивает страна и где-то есть лучше всегда можно поменять место жительства. Меня лично устраивает моя страна и в коем веке появился президент, который хочет сделать что-то хорошее для граждан, я горжусь тем, что он у нас есть. А по поводу инфляции, я не переживаю, она была , есть и будет, и от моих действий никак не зависит, я не могу на неё повлиять. Я просто делаю свою работу и стараюсь как можно лучше её выполнять, от этого зависит моё благосостояние и моей семьи.
@@vetalautodoctor Я вообще из Казахстана....и тут так же как во всех капиталистических странах. Когда горб сломается и медицина станет платной и некому будет подставить плечо, вы поймёте, как государство эксплуатирует население
Государство всегда эксплуатировало население, на этом оно и построено. Государство возникло тогда, когда появилась необходимость богатым защищаться от бедных. Я думаю, что у вас с медициной и образованием дело обстоит также, как у нас. Те услуги, которые бесплатные, по качеству такие же, если хочешь чего-то качественного плати, тогда и сервис и качество можешь требовать. Наше государство хоть далеко не идеально, но мы хоть пытаемся его изменить, может не сильно хорошо получается, но мы хоть пытаемся.
@@vetalautodoctor государство это интересует эксплуатации, только вот проблема в том, что эксплуатируется большинство меньшинством! Раскройте глаза, мы же люди, а не рабы! Мы создаём материальные вещи, а не олигархи и спекулянты!
Вы все правильно говорите, но дело в том, что я забочусь о своей семье и делаю всё, что от меня зависит. Я думаю в вашей стране не лучше дело обстоит с олигархами. Вы обо мне судите, хотя меня совсем не знаете, посмотрите остальные мои видео, до войны мы ездили отдыхать в разные страны, мы что, похожи на рабов, мы заложники обстоятельств. Вы думаете нам нравится война, мы вынуждены защищаться.
А где тут А-5? Это 1Z.
Это Октавия А5 второго поколения доресталинг
@@vetalautodoctor а ещё что придумаете? В вин коде чётко прописано, 1Z! Мне вчера один хрен то же усерался, пока его носом в вин не ткнул!
@@denisivanov7213вся страна так называет
@@denisivanov7213 это одно и то же.
Рановато капиталить на таком пробеге,,
У меня такой-же мотор на пассате vw ,ему ещё бегать на таком пробеге,,подберите масло по температуре использования машины , расход масла должен быть ,мотор то древний
На этом автомобиле скорее всего смотан пробег, я думаю, что мотор отбегал от 300 тысяч. Это не первый ремонт двигателя, блок уже расточен под первый ремонтный размер. Сейчас масло не берет.
День добрый. Сколько вышел ремонт с запчастями
Около 700$ это все вместе. Запчасти оптимального качества.
Машине не меньше 15 лет и пробег 150 тыс?? Сказки.🤣 Пробег настолько "маленький", что надежному атмосфернику 1.6 потребовался серьезный ремонт, причем уже второй, после капремонта. Там явно около 500 тыс км.
Возможно вы правы, истинный пробег установить не удалось.
При нажатии на тормоз, звук свистящий в колекторе.... Что за куйня, не можем разобратся
Может подсос воздуха в коллекторе, проверьте герметичность дымогенератором.
@@vetalautodoctor согласен, но ещё его найти надо этот дымогенератор 😂😂😂
Ищите СТО , где есть, я думаю, что на каждом втором должен быть, у меня есть и видео по нему тоже есть на канале.
Если есть мемебраны в колекторе они такие звуки издают
Даю, оценку,. Профессионал. Так держать.