Супер!!! Всё получилось с первого раза! Один в гараже. Ни капли тормозной жидкости на полу. Главная быстро, так как воздух вытесняется в верх (законы физики ни кто не отменял). Автор просто гений! Спасибо из Воронежа.
хайм бере тебе боже - дякую а то сам 2 години возився сам - накапало пів бачка під машину - але подивився твій відос - зробив за 15 хв и майже нічого некапнуло мені помогло за 2 раза качнути шприца - супер багато подивився способів а твій самий топ
Не было помощника под рукой чтобы прокачать и долго ломал голову как прокачать, что ложить не педаль и т.д. Увидел ваш способ и как совпадение у меня точно такая же капельница и шприц оказались дома в полке с медикаментами, прокачал все за 5 минут, все четко. Спасибо большое ☺️
Спасибо, дружище! Отличный метод. Заменил шланг и рабочий цилиндр, прокачать твоим методом. Только шприц был на 200 мл. Хватило одного шприца и все гуд! Менял на Ниве с РЦС от шнивы. Удачи тебе!
Друзья здравствуйте! Сегодня менял главный цилиндр сцепления, помошника не было и решил прокачать сцепление , способом показанным на канале!! Всё делал в точности как в видео, у меня всё получилось без проблем! Всем советую! Каналу спасибо за действительно полезную информацию!!! Привет с Урала!!!✊✊✊👍👍👍 Да и ещё, цена за шприц -20 рублей, цена за систему «капелиницу»-37 рублей!✊✊✊
Заменил манжеты на главном цилиндре сцепления и думаю как бы нестандартно прокачать систему . Под рукой все есть . Спасибо автору ролика за дельный совет .👍
Я так прокачивал,но было 2 проблемы.Одна - купил большой шприц,а у него наконечник большого диаметра,шланг капельницы не налезает.Пришлось затратить N количество времени,чтобы сделать переходник.Вторая - у меня двигатель впрысковый,нигде не подлезешь рукой,пространства мало.Поэтому с одного раза не получается открутить прокачной штуцер на 2/3 оборота,только с двух раз.Поэтому после прокачивания пытался прикрутить штуцер,а его упругость шланга назад откручивает.При этом из-под резьбы штуцера просачивается тормозуха.Кое-как с нескольких попыток прикрутил,но возможно,воздуха хватанул,когда тормозуха просачивалась.В будущем надо будет сделать ключ на 8 с короткой ручкой,чтобы одним приемом закручивать на 2/3 оборота.
Есть способ ещё проще откручивается штуцер прокачки берётся подходящую трубку по диаметру один конец одевается на штуцер прокачки второй опускается в Емкость с тормозной жидкостью затем рукой качается педаль сцепления пока не станет упругой затем несколько качков ногой закручивается штуцер прокачки сцепление прокачана таким же образом прокачиваются тормоза следите за уровнем тормозной жидкости в бочке
Елена,Вы считаете,что автору просто скучно и он придумывает другие способы?Ваш это стандартный,сейчас много машин,иномарок и отечественных,которые так не прокачаешь,при нажатии на педаль,хоть рукой,хоть ногой она просто падает к полу и назад не возвращается.Прокачивать можно только снизу,через рабочий цилиндр,о чем тут и рассказывается.
@@ВалерийДа-б1ю Или компрессором через бачек. Но на крышку нужено ниппель от безкамерки врезать. Можно стационарно с приотпущенным золотником, а можно и в другую крышку.
сегодня. второй день.ремонтирую рабочий цилндр. вчера купил не тот цилиндр. других нет сегодня -ремкомплект. не смог прокачать.завтра Ваш вариант!!! Три дня на цилиндрик!!!Я пенсионер!!! всё ещё впереди!
сам цилиндр не пробовал вскрывать!?я два главных цилиндра купил в магазинах(внутри какая то штамповка(типа главный поршень и пружина)-такое гавно продают в городских магазинах-белмаг,базальт,кедр-дерьмо)!!!!заказал через интернет-вскрыл все детали внутри оригинальны......
Привет! Чисто случайно попал на ролик, а оказывается до боли знакомое в названии канала... Вы из Мариуполя? Я тож там жил и занимался ремонтом машин. Сейчас смотрю Вас с Германии.
Дружищще этот метод супер! У меня хендай верна. После замены всего сцепления вместе с цилиндрами. 2 автосервиса не могли прокачать сцепление. Я просто зае. пся с ними! 10 дней ездил еле включал😢😢😢 передачи. Сейчас забежал в аптеку дунул в обратку и акуел!!! Все заработало!!! Спасибо тебе огромное за видео 👍👍👍
Блин надо попробовать мне 17 лет от деда осталась ваз 21011 буду делать нет сцеплений буду пробовать и ещё надо тормоза прокачать ну с этим будет по сложнее ну автор молодец хоть у меня будет и помощник но я считаю что лучше потратить немного денег и быстро сделать чем возиться спасибо большое
День добрый, у меня вопрос, жидкость уходит в салон, и жидкости нет в бачке, но само сцепление ну просто идеальное, вопросов к нему нет не каких, просто устранить утечку и все равно желательно прокачать надо ?
такой метод применяется для прокачки сцепления на старой Вольве Ф12,так как по другому не прокачать,в место шприца только старый советский ручной насос,пробовал так на Урале - не получаеться
Хотел прокачать сцепление так как показано. Шприц, трубочка, всё приготовил. Но - оказалось, что штуцер прокачки на свежеустановленном РЦС большего диаметра, чем на старом! И трубка никак не налезает. Ну ладно. Нашёл трубку большего диаметра, на штуцер насаживается, а вот к шприцу уже не подходит. В итоге просто сунул другой конец трубки в расширительный бачок, и стал давить на педаль как в инструкции. Воздух выдавило в трубку, после этого конец трубки из бачка быстро вынул, зажал пальцем, снял другой конец со штуцера. Остатки тормозухи из трубки вылил в бачок. Вроде всё работает. Так что можно даже и без шприца.
Вам надо было купить большой шприц,там наконечник большого диаметра,как раз для вашей трубки.А способ,примененный вами,для меня сомнительный,не удалит воздух из системы.
Ще можна відпустити штуцер прокачкі головного циліндру зчеплення надягнути ваукуумну трубку можна з трамбльора і 20 кубовий шприц на трубку.Фіксуємо зчеплення в вижатому стані і шприцом витягуєм воздух пару разів.5 хвилин і готово і без помошніков.Спосіб робочий сам робив сьогодні.Просто і без пафосу. 0:38
Я в полу возле педали газа вырезал кусок пола ..Теперь у меня рука полазить до рабочего цилиндра..И машину можно не поднимать на домкрат или яму ... Машина Волга .
а если включил заднюю передачу на выключенном двигателе, а потом снова нажимаю сцепление и включаю зажигание - машина дергается, будто я не нажимал педаль сцепления... и педаль сцепления очень туго нажимается скажите, почему так происходит и как это исправить? p.s. делаю это потому, что на включенном двигателе задняя передача не включается, а слышно, как шестерни бьются зубцами друг об друга
А если я поставил новый рабочий ( главный остался старый) и вот таким образом как говорите прокачиваю, но ооочень тяжело шприц нажимается, ели ели два пузырька выгнал, сцепа всё равно завоздушена, может быть главный виновен?
Нагородил целый огород😂😂..Тавотница дядя это штука когда шприцуют😂😂😂..седьмой десяток живу и всегда на всех машинах прокачиваю один без всяких прибомбасов. Это для МАЗОХИСТОВ твой способ...
у меня получилось одно веселье, т.к. я скорее всего сорвал грани на штуцере, но смог докрутить его, чтобы жижка не вытекла, о мой боже храни меня, что мне делать? на сегодняшний день сопливит чуток (
Может подклинило? В любой таводнице, если не ошибаюсь внутри шарик есть. Вы, если есть помощник, попробуйте покачать педалью, зажать и приоткрутить её, если не пойдет, может просто забилась, прикипела внутри шарик
Не рабочий совет. Капельница под давление слетает со штуцера цылиндра. Приоткрученый штуцер пропускает тормозу по резьбе. Но в магистраль продавить шприц не способен.
ни чего не понимаю, не могу рабочий продавить, просто шланчик срывает и всё, при чём откачать я смог из него остатки жижи вперемешку с воздухом, ещё вот что заметил что когда прокачивал главный путем откручивания алюминиевого патрубка, у меня он судя по всему прокачался и педаль сцепления вообще не продавливалась, машина нива отцовская , стояла 8 лет в гараже без заводки, трабла изначально была что сцепа провалилась. Добавлю что сосок не забит, через дренажную дырочку на руках жижа отлично льётся.
Ничего этого не надо, только жидкость. Не давно менял главный цилиндр, залил жидкость открутил тотницу подождал пока с нее пойдет жидкость без воздуха пузырьков, поддул в бочек прикрывая рукой. Затянул тартницу пару раз кочнул педалью и се. Всегда так делаю и проблем никаких
Супер!!! Всё получилось с первого раза! Один в гараже. Ни капли тормозной жидкости на полу. Главная быстро, так как воздух вытесняется в верх (законы физики ни кто не отменял). Автор просто гений! Спасибо из Воронежа.
хайм бере тебе боже - дякую а то сам 2 години возився сам - накапало пів бачка під машину - але подивився твій відос - зробив за 15 хв и майже нічого некапнуло мені помогло за 2 раза качнути шприца - супер багато подивився способів а твій самий топ
На мой взгляд, самый толковый способ. В интернете чего только не предлагают, а здесь всё просто и логично. Короче : спасибо + подписка + лайк.
Не было помощника под рукой чтобы прокачать и долго ломал голову как прокачать, что ложить не педаль и т.д. Увидел ваш способ и как совпадение у меня точно такая же капельница и шприц оказались дома в полке с медикаментами, прокачал все за 5 минут, все четко. Спасибо большое ☺️
А у меня прямо в гараже и шприц и система. Заодно и всю грязь убрал.
вся грязь в системе осталась - жидкость почернела!!!
Спасибо, дружище! Отличный метод. Заменил шланг и рабочий цилиндр, прокачать твоим методом. Только шприц был на 200 мл. Хватило одного шприца и все гуд! Менял на Ниве с РЦС от шнивы. Удачи тебе!
Качал пол дня не мог воздух выгнать. Вашим способом за 15 минут и всё работает👍 Спасибо за видио
Друзья здравствуйте! Сегодня менял главный цилиндр сцепления, помошника не было и решил прокачать сцепление , способом показанным на канале!! Всё делал в точности как в видео, у меня всё получилось без проблем! Всем советую! Каналу спасибо за действительно полезную информацию!!! Привет с Урала!!!✊✊✊👍👍👍
Да и ещё, цена за шприц -20 рублей, цена за систему «капелиницу»-37 рублей!✊✊✊
Рад что Вам помогло мое видео!
@@DrargonsM приветствую, на любом авто таким способом можно прокачать?
Супер! Ни как не мог прокачать. Огромное спасибо! Прокачал в раз.
Молодец ,добрый человек .
Спосибо что поделился с своим опытом. Помогло .1000 лайков тебе.и подписка.
Какоаз завтра буду менять цилиндар!! И я один. Думал как пракачат! Одшуш благодарю за палезни выйдио!! Очен помог.!!
Заменил манжеты на главном цилиндре сцепления и думаю как бы нестандартно прокачать систему . Под рукой все есть . Спасибо автору ролика за дельный совет .👍
Спасибо тебе огромное. Покачал таким способом на Ниве Урбан пластиковые цилиндры Valeo.
До этого видео намучился с ними.
Молодец быстро обьяснил без лишних слов
спасибо брат толково объяснил.
добра и всех благ
Дякую, за хороше відео, і головне що допомагаєте людям. Великий лайк.
Мужичек!!!
Твой способ мне помог.
Респект....
Прокачивал по этой схеме на ниве, 3 шприца и все отлично. Затраты 80 руб в аптеке за капельницу и шприц.
Прикольно решение! Почему бы нет!? Если дуем насосом сверху почему не дунуть снизу! Считаю ,что способ имеет право на жизнь!!🙋
Реально быстрый и рабочий способ👍
Три раза хватило. И грязь удалил. Спасибо👌
Спасибо большое за видео,осень понравилось
,
полк
Спасибо очень помог,видео без лишней воды!
Я так прокачивал,но было 2 проблемы.Одна - купил большой шприц,а у него наконечник большого диаметра,шланг капельницы не налезает.Пришлось затратить N количество времени,чтобы сделать переходник.Вторая - у меня двигатель впрысковый,нигде не подлезешь рукой,пространства мало.Поэтому с одного раза не получается открутить прокачной штуцер на 2/3 оборота,только с двух раз.Поэтому после прокачивания пытался прикрутить штуцер,а его упругость шланга назад откручивает.При этом из-под резьбы штуцера просачивается тормозуха.Кое-как с нескольких попыток прикрутил,но возможно,воздуха хватанул,когда тормозуха просачивалась.В будущем надо будет сделать ключ на 8 с короткой ручкой,чтобы одним приемом закручивать на 2/3 оборота.
Если один и надо срочно, открутил штуцер и само все протечет, не надо ничего качать, штуцер завернул, поехал дальше
Спасибо большое
спасибо за удобный вариант прокачки!!!
Есть способ ещё проще откручивается штуцер прокачки берётся подходящую трубку по диаметру один конец одевается на штуцер прокачки второй опускается в Емкость с тормозной жидкостью затем рукой качается педаль сцепления пока не станет упругой затем несколько качков ногой закручивается штуцер прокачки сцепление прокачана таким же образом прокачиваются тормоза следите за уровнем тормозной жидкости в бочке
Елена,Вы считаете,что автору просто скучно и он придумывает другие способы?Ваш это стандартный,сейчас много машин,иномарок и отечественных,которые так не прокачаешь,при нажатии на педаль,хоть рукой,хоть ногой она просто падает к полу и назад не возвращается.Прокачивать можно только снизу,через рабочий цилиндр,о чем тут и рассказывается.
@@ВалерийДа-б1ю Или компрессором через бачек.
Но на крышку нужено ниппель от безкамерки врезать. Можно стационарно с приотпущенным золотником, а можно и в другую крышку.
@@ЕленаДрябина при открученном штуцере педаль не станет тугой
А если жидкость не загонять шприцом в систему, а наоборот вытягивать шприцом из штуцера?
Просто молодец!
Спасибо большое, все получилось❤
это в Мариуполе работало
сегодня. второй день.ремонтирую рабочий цилндр. вчера купил не тот цилиндр. других нет сегодня -ремкомплект. не смог прокачать.завтра Ваш вариант!!! Три дня на цилиндрик!!!Я пенсионер!!! всё ещё впереди!
сам цилиндр не пробовал вскрывать!?я два главных цилиндра купил в магазинах(внутри какая то штамповка(типа главный поршень и пружина)-такое гавно продают в городских магазинах-белмаг,базальт,кедр-дерьмо)!!!!заказал через интернет-вскрыл все детали внутри оригинальны......
Гинеально очень помогло спасибо
надо попробовать....
не сразу .но все вышло.Дякую!
Привет! Чисто случайно попал на ролик, а оказывается до боли знакомое в названии канала... Вы из Мариуполя? Я тож там жил и занимался ремонтом машин. Сейчас смотрю Вас с Германии.
здравствуйте. да из Мариуполя. сейчас всех по миру раскидало
Спасибо, завтра по пробую как раз проблемка пояВилась
Вот нормально объяснил молодец Я сразу понял ато болтают много
Гениально.
Молотчина!
Также прокачиваем после замены ГТЦ? Или в этом случае необходимо сначала прокачать сам главный цилиндр? Спасибо!
'ьд
Дружищще этот метод супер! У меня хендай верна. После замены всего сцепления вместе с цилиндрами. 2 автосервиса не могли прокачать сцепление. Я просто зае. пся с ними! 10 дней ездил еле включал😢😢😢 передачи. Сейчас забежал в аптеку дунул в обратку и акуел!!! Все заработало!!! Спасибо тебе огромное за видео 👍👍👍
шикарный способ ! спасибо за видио
Да просто и никто не нужен. И все получаеться легко и быстро
Блин надо попробовать мне 17 лет от деда осталась ваз 21011 буду делать нет сцеплений буду пробовать и ещё надо тормоза прокачать ну с этим будет по сложнее ну автор молодец хоть у меня будет и помощник но я считаю что лучше потратить немного денег и быстро сделать чем возиться спасибо большое
Круто,спасибо
Помогло, спасибо огромное
Феноменально!!!
День добрый, у меня вопрос, жидкость уходит в салон, и жидкости нет в бачке, но само сцепление ну просто идеальное, вопросов к нему нет не каких, просто устранить утечку и все равно желательно прокачать надо ?
Спасибо!
Спасибо, очень помогло видео!!!!
Спасибо. Рабочий метод.
Привет, подскажи а если педаль вообще упала , в пол, поможет этот способ?
такой метод применяется для прокачки сцепления на старой Вольве Ф12,так как по другому не прокачать,в место шприца только старый советский ручной насос,пробовал так на Урале - не получаеться
Хотел прокачать сцепление так как показано. Шприц, трубочка, всё приготовил. Но - оказалось, что штуцер прокачки на свежеустановленном РЦС большего диаметра, чем на старом! И трубка никак не налезает. Ну ладно. Нашёл трубку большего диаметра, на штуцер насаживается, а вот к шприцу уже не подходит. В итоге просто сунул другой конец трубки в расширительный бачок, и стал давить на педаль как в инструкции. Воздух выдавило в трубку, после этого конец трубки из бачка быстро вынул, зажал пальцем, снял другой конец со штуцера. Остатки тормозухи из трубки вылил в бачок. Вроде всё работает. Так что можно даже и без шприца.
Вам надо было купить большой шприц,там наконечник большого диаметра,как раз для вашей трубки.А способ,примененный вами,для меня сомнительный,не удалит воздух из системы.
Сейчас пойду пробовать на Киа спортейдж 1993 года. Вчера за три часа не смогли вдвоём прокачать...
Молоток лаик Казахстан костанаи
Спасибо, круто !!!
Ще можна відпустити штуцер прокачкі головного циліндру зчеплення надягнути ваукуумну трубку можна з трамбльора і 20 кубовий шприц на трубку.Фіксуємо зчеплення в вижатому стані і шприцом витягуєм воздух пару разів.5 хвилин і готово і без помошніков.Спосіб робочий сам робив сьогодні.Просто і без пафосу. 0:38
Я в полу возле педали газа вырезал кусок пола ..Теперь у меня рука полазить до рабочего цилиндра..И машину можно не поднимать на домкрат или яму ... Машина Волга .
Теперь можно ногой тормозить через дырку.😀А воздух зимой не дует в хозяйство?
@@Электронщикнавсеруки и на Рыбалке зимой удобно будет в лунку прямо из салона!
Благодарю!
Супер!!!
Мне кажется таким способом можно легко завоздушить, как вы говорите! Так как нету плотного прилегания резинки с шланга на штуцере прокачки...
Все плотно достаточно и ещё не разу не завоздушили
СПАСИБО попробую!
Спасибо,молодец.
а про тормаза также можно
или нет ?
Спасибо 🙏 Попробую на Ниссан
привет. Помогло?
Объясните пожалуйста, одеваем трубку на спускной штуцер. А сам спускной штуцер нужно выкручивать? Если да то на сколько?
во всяких мануалах указано что на 3четверти оборота надо откручивать в нем веть дырочка мелкая
Насосом быстрее прокачаешь
Таким же образом за 5 минут прокачал цилиндр сцепления на Ауди 100
а если включил заднюю передачу на выключенном двигателе, а потом снова нажимаю сцепление и включаю зажигание - машина дергается, будто я не нажимал педаль сцепления...
и педаль сцепления очень туго нажимается
скажите, почему так происходит и как это исправить?
p.s. делаю это потому, что на включенном двигателе задняя передача не включается, а слышно, как шестерни бьются зубцами друг об друга
А если я поставил новый рабочий ( главный остался старый) и вот таким образом как говорите прокачиваю, но ооочень тяжело шприц нажимается, ели ели два пузырька выгнал, сцепа всё равно завоздушена, может быть главный виновен?
Подскажите, в чем проблема? Жто все таки главный такой, или не допрокачал?
а если наоборот, вытягивать шприцом при этом доливать в бачок?
Cum se instalează condensatori la trampleor văz 2107
А надивать шлангу на тавотницу или куда?
да, на таводницу
Нагородил целый огород😂😂..Тавотница дядя это штука когда шприцуют😂😂😂..седьмой десяток живу и всегда на всех машинах прокачиваю один без всяких прибомбасов. Это для МАЗОХИСТОВ твой способ...
хоть одним глазком взлянуть на ваш супер простой способ да ещё в одну харю)))
В конце прикол)),красава что показал!
Пропарился, это я ещё не показал как я матюкался когда оценил масштабы залитого брызгами:))) :) :) , а кто досмотрит до конца уже будет вооружен:)
@@DrargonsM )),щас в аптеку и пробывать твой способ!
Процес рабочий ,пробовал
у меня получилось одно веселье, т.к. я скорее всего сорвал грани на штуцере, но смог докрутить его, чтобы жижка не вытекла, о мой боже храни меня, что мне делать? на сегодняшний день сопливит чуток (
если в тавотнице для прокачки стоит шарик? чет не продавливается тормозуха...
Может подклинило? В любой таводнице, если не ошибаюсь внутри шарик есть. Вы, если есть помощник, попробуйте покачать педалью, зажать и приоткрутить её, если не пойдет, может просто забилась, прикипела внутри шарик
@@DrargonsM хорошо спс
Нет там шарика
на поло седан прокатит тоже?
Думаю да. На многих машинах без проблем работает этот способ
Не рабочий совет. Капельница под давление слетает со штуцера цылиндра. Приоткрученый штуцер пропускает тормозу по резьбе. Но в магистраль продавить шприц не способен.
у меня все получилось, я прказал, и не только, возможно не на всех машинах получается
на шеви ниве всё легко пошло практически без усилия, поэтому ничего не слетает.
ни чего не понимаю, не могу рабочий продавить, просто шланчик срывает и всё, при чём откачать я смог из него остатки жижи вперемешку с воздухом, ещё вот что заметил что когда прокачивал главный путем откручивания алюминиевого патрубка, у меня он судя по всему прокачался и педаль сцепления вообще не продавливалась, машина нива отцовская , стояла 8 лет в гараже без заводки, трабла изначально была что сцепа провалилась. Добавлю что сосок не забит, через дренажную дырочку на руках жижа отлично льётся.
Ничего этого не надо, только жидкость. Не давно менял главный цилиндр, залил жидкость открутил тотницу подождал пока с нее пойдет жидкость без воздуха пузырьков, поддул в бочек прикрывая рукой. Затянул тартницу пару раз кочнул педалью и се. Всегда так делаю и проблем никаких
Сделал все так же, стал давить шприц - ни в какую
И нафига?снимеется бачок,промывается и ключ г обр. На 8трубка от штуцера(тавотница)шлангом от стеклоомыв.в емк.с тормоз.кумекай!
вся грязь в системе осталась - жидкость почернела!!!
А если просто самотеком пролить , воздуха не будет
Первый шприц набрал из банки, а потом из бачка?
Я из банки все набирал
Хотя можно и из бачка
Проще не накачивать а наоборот,набирать в шприц...
Так в гараже же помошник есть )
обычно со мной доча всегда, но она слишком маленькая)
Что значит? (может у меня ещё что-то поломается)
Это же автотаз! Полюбому поломается и не раз
Ахаха:) точно!!!
особенно,если запчасть не оригинал,а штамповочное гавно фирм-базальт,белмаг,кедр....
А не проще просто "дунуть" в бачок с тормозухой?
Вакууматор 20 долларов на Али. Система из аптеки дешевле будет)
Зайти в Вет Больничку там вам этих систем дадут 10штук ...даром .
Если поршень открытый главный то прокачаеш. Если не то фиг
Я пробовал всё равно есть провалы
Не сработало...
А шо нада было открутит шоб так не пырскнуло
Таводницу
Спасибо
+5
Куда ты там вставил может себе куда. Но на видео точно нихрена не видно. Дизлайк за некорректно сьемку.
как скажите
супер....красавчик,мне помог.