ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Миллион процентов что это единственный способ в такой ситуации. Всё что он перечислил было перепробовано. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЭТОМУ ПАРНЮ!!!
Все показано доходчиво, просто, наглядно. Получилось! Спасибо большое! Есть вариант не давить шприцом, а тянуть им торм. жидкость из рабочего цилиндра.
Ты гений!!! Огромное спасибо не мог прокачать часа 2, кучу всего перепробовал и увидел твоё видео, пошёл купил шприц сделал как ты сказал и все, сцепление сразу появилось. Респект😊
МОЗГОВ НЕ ХВАТАЕТ ДОДУМАТЬСЯ? ЕСЛИ ОТ ТЕБЯ ЛЕТИТТ ТАКОЙ КОММЕНТ, РЕЗОННЫЙ ВОПРОС, А ХУЛИ ТЫ ТУТ ДЕЛАЕШЬ ТОГДА, ЕСЛИ ДО ТЕБЯ НЕ ДОХОДИТ, ЧТО КУДА? ПУСТЬ ЗА ТЕБЯ ЛЮДИ ЗНАЮЩИЕ СДЕЛАЮТ.
Спасибо!!! Ваш метод помог. Пробовал вначале шприцом загонять в спускной штуцер, т.е.снизу вверх, что бы в бачке пузырки пошли... Чё то не вышло. А по вашему методу - всё отлично!
@@MB-kv8mu Может подскажите правильное положение педали сцепления? У меня немного разбито отверстие в ноге самой педали, куда осевой болт ставиться. Вроде всё нормально... Педаль сцеп. чуть выше педали тормоза. Не знаю, правильно это или нет...
Рахмет тебе братец. Час даже больше в одиночку не мог прокачать сцепления, посмотрел твое видео и короче открутил я штуцер для спускания жидкости и дунул с бочка как смог и сразу прокачал и наверняка повторил и во👍. Пробуйте
Спасибо автору полдня мучился, не прокачивается сцепление, подумал что придется менять оба цилиндрика, главный и рабочий, главный был пустой, а рабочий столько грязи с него вылилось, когда открыл болт прокачки, потом решил посмотреть в интернете, может тоже у кого такая беда была и увидел ваш ролик. Шприца такова у меня небыло нашелся только на 20 миллилитров, откачал им жидкость из бачка, потом вставил шприц прямо в бачке в выходное отверстие, он туда отлично встал подавил немного жидкости при поднятой педали и нажал на педаль сцепления, о чудо, появилась упругость педали вылил из шприца тормозуху в бачек, долил жидкости прокачал и всё прекрасно заработало, спасибо большое автору за совет.
Чтобы отрилось отверстие при прокачке есть на штоке где он крепится к педали эксцентрик вот ним и регулируют. Способ описан в сервис книжке только под упор нужно подложить пластинку 1.5мм. а воздух подавать на выход, продувается даже ртом ☝️
Там же под бачком, т.е. где входной штуцер с бачка должно быть два отверстия. Одно где жидкость поступает в цилиндр из бачка, и второе очень тонкое с иголочку, перепускное. Когда оно забивается или поршень с манжетой попадает со смещением, то перестаёт прокачиваться.
Сутра батя мучался с нивой, я увидел видео, предложил прокачать твоим способом, батя неверил, но попробывали и сразу прокачали Способ рабочий всем рекомендую Спасибо
Я поставив на днях сам така заморочка в а6 с4 щоб попать шпонку установить його під педаль. Прокачка лапкою ніякого результату не дала пока просто не взяв кришку із каністри пробив дирку накрутив на бачок тормозний дунув копресором перед тим відкрути штуцер на вторичному цілундру начала жидкость тікти все закрутив намісця і працює як часи
2 дня с отцом страдали с этим сцеплением. Ставили, переставляли, прокачивали. Думали, что новый цилиндр бракованый попался. Вечером перед сном залез на ютуб, а мне в предложки сразу это видео. Сразу понял, что наш случай. В итоге не спалось, в час ночи пошёл, и за час всё сделал. Спасибо автору, спасибо ютубу, лучи поноса тем, кто пытается этот ютуб у нас отнять (ﾉ◕ヮ◕)ﾉ*:･ﾟ✧
Спасибо за совет. Не мог прокачать сцепление на мотоцикле. Качаю и нифига. Подсоединил шприц к штуцеру и высосал весь воздух, 3 минуты и сцепа прокачена. 👍
В книге пишуть прокачка сцепления через правый передний тормозной цилиндр,качать педалью тормоза,соединяем шлангом штуцера сцепления и тормоза,и как обычно качаем..открываем..закрываем..штуцер тормозной,а штуцер на сцеплении открыт...
У меня педаль не проваливается.Но гудит когда трогаюсь где то там ближе к коробке.Стоит подавить на педаль сцепления 5 -7 раз на нейтралке,гул или вообще проходит,или гудит совсем немного.На ходу всё нормально уже.Я думаю что что то с давлением масла где то там в сцеплении.
Я рекомендую вам братая первый веток пружины главного цилиндра сагни его так чтобы он стояла чуть-чуть коса а не ровно например /воттак итоге он быстро наберëт тор. жидкости
Здравствуйте,весь день мучался с низу вверх прокачивать ничего не получилось завтра буду пробовать по вашему способу,мерседес 814 5т,снизу вверх никак не продавливается ,был заменен главный цилндр сцепления
Кароче)) как обычно, вчера были танцы с бубнами по прокачке, пока не сделал супер полезное дело, всё старое было прокачано и работало, ставишь новое и.... Не поленитесь, снимите шток с педали сцепления и осмотрите его, стпрц "ухо" растянуто капец, и пока новый шток не поставите, будете часами его прокачивать, конкретно у меня на ухе ходу было 3-4 мм, то что не хватало продавить цилиндры для прокачки, поставил новый шток ( прад замахался его по всем магазинам искать, 50 р стоит) и всё, проблема решена, даже педаль срабатывает теперь в середине, а не как обычно в полу)) Потому что сколько видео смотрел, всё качают и так и эдак а про шток главного цилиндра ваще ни, слова ( по классике)
Да, шток действительно может быть причиной, и разбитое ухо и неправильная регулировка и бракованый клапан (который иногда можно поправить) и разбитые места крепления гцс ...
@@MB-kv8mu я понял что шток то не проблема поменять, проблема его найти в магазинах, это вещи которые раз в сто лет покупают, и поэтому их нету в продаже
в книжке по эксплуатации газ 24 волга написано что надо наполнить бачок и до половины слить через штуцер.а на сухих цилиндрах предварительно надо резко нажать и удерживать педаль чтоб жидкость попала в трубку.я так и сделал.и нафиг ни какие шприцы не нужны.
Да метот рабочий но не во всех случаях, не на всех авто и даже на одном авто но с разными ГЦС (ПРОИЗВОДИТЕЛЬ) бывает по разному, иногда даже бывает так что когда рабочий цилиндр начинает подтекать через шток то педаль падает и жидкость с бачка не добавляется хоть она и в уровне, да это наверное брак но такое видел и если потерь жидкости нет то всё гуд
Я делал по другому! Разобрал полностью цилиндр, налил в кастрюлю жидкость до половины, все детали утопил, собрал на дне медленно и заткнул резиновыми пробочками отверстия. Вытащил цилиндр и поочередно смонтировал! И все дела.
Здравствуйте. Проблема на Пассат б5 - после замены гцс не могу прокачать сцепление. Не хуже вашего товарища пересмотрел весь Ютуб)). И самотеком пробовал, и педалью. И через штуцер рабочего. Я правильно понял, что шприцом загоняете тормозную жижу в гцс через подачу от бочка?
Спасибо за видео. У меня пробоема со сцеплением - завтра буду по вашему методу пробовать. Только не пончл откуда должен воздух выходить из цилиндра , чтг там открутить надо?
Привет! Меня на мотоцикле так же манжета перекрывает отверстие, и из за этого диски пробуксовывают, потому что жидкость не может вернуться в бачёк, и сцепление остаётся немного выжатым.
Не стоит покупать ГЦС от мастеров подвального автопрома, и не будет ни каких проблем. Все проблемы с прокачкой либо из-за забитого забитого грязью возвратного клапана, либо из-за его конструкции на дешёвых новых цилиндрах.
Проси помошника, один давит шприцом, второй нажимает педаль при отпускании педали шприц будет давить легче, так выгониш всё до капельки, но скорое всего дело у тебя в другом, может лопнутая пружина в главном ц.с. или шток короткий...
@@MB-kv8mu У меня такая же хрень, выжим есть, но тугой и не отходит до конца шток раб.цилиндра, гоняет выжимной. Длинна штока глав.цилиндра регулируется, попробую удлиннить.
Добрый день!у меня мазда 323f 1.8 поменял корзину, фередо,главный,рабочий цилиндр,машину вечером оставляю, а утром сцепление пропадает, сижу в заведенным видео пол часа и качаю потом только сцепление начинает работать????
Смотри не потек ли рабочий, ещё слышал от владельцев ВАГ что некоторые цилиндры можно прокачать только в обратном направлении- от рабочего к главному вдавливая тормозуху шприцом через спускник рабочего
Проверю и напишу я заебался и сяк и так прокачят Ходу аккорд 2009 и шприцом снизу ну сверху непробувал как нет так нет нормалной сциплени цилиндри минял 3 раза оба сциплению минял тркбки я ахуел.
Я сделал все намного проще поменял цилиндр главный открутил спускной клапан и просто подождал пока с него побежит закрутил пару раз педалью поработал и всё
@@KydyrAidarov открутите спускник на рабочем цилиндре, поднимите педаль сцепления вверх и вдавливайте жидкость шприцом через шланг, в ролике всё подробно расказал о работе ГЦС . Если не можете продавить жидкость открутите шланг от рабочего и попробуйте ещё раз если со шланга не течёт то может быть забита трубка или розслоился, забился шланг на промежутке от ГЦС до РЦС проверье его продув воздухом, если продувается переходим к ГЦС - открутив от него трубку ведущую к РЦС пробуем продавить жидкость через сам ГЦС (лучше в снятом положении для удобства) если и так не продавливается значит причина в нём, но это уже отдельная тема, пробуйте напишете что получилось
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Миллион процентов что это единственный способ в такой ситуации. Всё что он перечислил было перепробовано. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЭТОМУ ПАРНЮ!!!
То же так думаю ...зависит от пружины гцс, не знал до этого... он всё рассказал...
да и вообще молодец простой нормальный парень, без всякой мути как есть подробно по людски просто
Здравствуйте! Отличный способ, что только не перепробовал, только так смог прокачать. Благодарю! 👍
Все показано доходчиво, просто, наглядно. Получилось! Спасибо большое! Есть вариант не давить шприцом, а тянуть им торм. жидкость из рабочего цилиндра.
Брат, от души огромное спасибо. Ты не представляешь как выручила твоя инфа. Ещё раз спасибо. Удачи, успехов по жизни.
Молодцы. Отличное видео и разбор недостатков сцепления.!
МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ , КОГО НЕ КОСНУЛОСЬ ТОТ НЕ ПОЙМЕТ ....
Понимаю
Тот кто не разу не заглядывал под капот,тот не хрена не поймет,,,А парни молодцы,объяснили доходчиво,,,
Огромный респект! Спасибо что поделился!
Спасибо большое 👍очень помог ваш видео ролик.
Ты гений!!! Огромное спасибо не мог прокачать часа 2, кучу всего перепробовал и увидел твоё видео, пошёл купил шприц сделал как ты сказал и все, сцепление сразу появилось. Респект😊
Так и не понял шприц куда он соединил?
@@mcshx Да ,что тут непонятного в гцс шланг с бачка..
кинорежиссеры от бога, шприц видел, лампочку видел, куда они там давили хрен поймешь
МОЗГОВ НЕ ХВАТАЕТ ДОДУМАТЬСЯ? ЕСЛИ ОТ ТЕБЯ ЛЕТИТТ ТАКОЙ КОММЕНТ, РЕЗОННЫЙ ВОПРОС, А ХУЛИ ТЫ ТУТ ДЕЛАЕШЬ ТОГДА, ЕСЛИ ДО ТЕБЯ НЕ ДОХОДИТ, ЧТО КУДА? ПУСТЬ ЗА ТЕБЯ ЛЮДИ ЗНАЮЩИЕ СДЕЛАЮТ.
😂
Продавливали туда, куда под соединяется расширительный бачок, расположенный над цилиндром
@@ИльдарИлдусович-в9х "Тупые", не поймут им лучше к мастерам ...если элементарного, не понимают..
Спасибо!!! Ваш метод помог.
Пробовал вначале шприцом загонять в спускной штуцер, т.е.снизу вверх, что бы в бачке пузырки пошли... Чё то не вышло.
А по вашему методу - всё отлично!
Снизу-вверх иногда не идёт из-за того что так расположены манжеты в главном, может это брак не знаю но так бывает 🤷♂️
@@MB-kv8mu Может подскажите правильное положение педали сцепления?
У меня немного разбито отверстие в ноге самой педали, куда осевой болт ставиться. Вроде всё нормально... Педаль сцеп. чуть выше педали тормоза.
Не знаю, правильно это или нет...
@@мишанокс-й7е как мне говорили специалисты 1-2 мм люфт педали должен оставатся
Спасибо,метод верный!
Совет помог .
Рахмет тебе братец. Час даже больше в одиночку не мог прокачать сцепления, посмотрел твое видео и короче открутил я штуцер для спускания жидкости и дунул с бочка как смог и сразу прокачал и наверняка повторил и во👍. Пробуйте
@@NurlanNurlan-h7e не знаю кто такой Рахмет но спасибо за комент 😀 здоровья тебе
@@MB-kv8mu рахмет это спасибо на казахском
От души мужик час качал не как не могу твой способом работает Рахмет из Павлодара
Оо Павлодар)
Спасибо большое из Узбекистан из Харезм
Спасибо автору полдня мучился, не прокачивается сцепление, подумал что придется менять оба цилиндрика, главный и рабочий, главный был пустой, а рабочий столько грязи с него вылилось, когда открыл болт прокачки, потом решил посмотреть в интернете, может тоже у кого такая беда была и увидел ваш ролик. Шприца такова у меня небыло нашелся только на 20 миллилитров, откачал им жидкость из бачка, потом вставил шприц прямо в бачке в выходное отверстие, он туда отлично встал подавил немного жидкости при поднятой педали и нажал на педаль сцепления, о чудо, появилась упругость педали вылил из шприца тормозуху в бачек, долил жидкости прокачал и всё прекрасно заработало, спасибо большое автору за совет.
Отличный совет, так и делаю. По моему самый лучший способ, быстрый и без гемора. 👍
Спасибо автору. Очень помогло.
Красавчик, мне очень помогло 💪👍
Спасибо . Рабочий способ!
спасибо большое брат, полезная информация .
Чтобы отрилось отверстие при прокачке есть на штоке где он крепится к педали эксцентрик вот ним и регулируют. Способ описан в сервис книжке только под упор нужно подложить пластинку 1.5мм. а воздух подавать на выход, продувается даже ртом ☝️
Там же под бачком, т.е. где входной штуцер с бачка должно быть два отверстия. Одно где жидкость поступает в цилиндр из бачка, и второе очень тонкое с иголочку, перепускное. Когда оно забивается или поршень с манжетой попадает со смещением, то перестаёт прокачиваться.
Сутра батя мучался с нивой, я увидел видео, предложил прокачать твоим способом, батя неверил, но попробывали и сразу прокачали
Способ рабочий всем рекомендую
Спасибо
Трубку желательно опускать не в пустую бутылочку, а с жидкостью. Выходят пузырьки в жидкость и всасывает обратно жидкость.
Пробовал на хонде качать,снизу не получилось,т к поставил все новое теперь понятно почему попробую сверху,спасибо
Я поставив на днях сам така заморочка в а6 с4 щоб попать шпонку установить його під педаль. Прокачка лапкою ніякого результату не дала пока просто не взяв кришку із каністри пробив дирку накрутив на бачок тормозний дунув копресором перед тим відкрути штуцер на вторичному цілундру начала жидкость тікти все закрутив намісця і працює як часи
Я на своем 123 сцепление прокачиваю снизу тормозами. Соединяю штуцер на суппорте и штуцер на рабочем цилиндре и качаю. Все очень хорошо прокачивается.
Может и вариант, но кажется гемор то ещё...🤦♂️
Молодец
2 дня с отцом страдали с этим сцеплением. Ставили, переставляли, прокачивали. Думали, что новый цилиндр бракованый попался. Вечером перед сном залез на ютуб, а мне в предложки сразу это видео. Сразу понял, что наш случай. В итоге не спалось, в час ночи пошёл, и за час всё сделал. Спасибо автору, спасибо ютубу, лучи поноса тем, кто пытается этот ютуб у нас отнять
(ﾉ◕ヮ◕)ﾉ*:･ﾟ✧
Спасибо за совет. Не мог прокачать сцепление на мотоцикле. Качаю и нифига. Подсоединил шприц к штуцеру и высосал весь воздух, 3 минуты и сцепа прокачена. 👍
Ты тигр.Очень сильно помог
Все объяснил - понятно! Спасибо!!
В книге пишуть прокачка сцепления через правый передний тормозной цилиндр,качать педалью тормоза,соединяем шлангом штуцера сцепления и тормоза,и как обычно качаем..открываем..закрываем..штуцер тормозной,а штуцер на сцеплении открыт...
Этот шприц продаётся в ветеренарной аптеке.рабочий цилиндр на всех тачках прокачивается шприцом в которых гидравлическая стстема
У меня педаль не проваливается.Но гудит когда трогаюсь где то там ближе к коробке.Стоит подавить на педаль сцепления 5 -7 раз на нейтралке,гул или вообще проходит,или гудит совсем немного.На ходу всё нормально уже.Я думаю что что то с давлением масла где то там в сцеплении.
Я рекомендую вам братая первый веток пружины главного цилиндра сагни его так чтобы он стояла чуть-чуть коса а не ровно например /воттак итоге он быстро наберëт тор. жидкости
Спасибо, все так и есть
Достойно без проблем
Спасибо 👍🤝
Здравствуйте,весь день мучался с низу вверх прокачивать ничего не получилось завтра буду пробовать по вашему способу,мерседес 814 5т,снизу вверх никак не продавливается ,был заменен главный цилндр сцепления
Кароче)) как обычно, вчера были танцы с бубнами по прокачке, пока не сделал супер полезное дело, всё старое было прокачано и работало, ставишь новое и....
Не поленитесь, снимите шток с педали сцепления и осмотрите его, стпрц "ухо" растянуто капец, и пока новый шток не поставите, будете часами его прокачивать, конкретно у меня на ухе ходу было 3-4 мм, то что не хватало продавить цилиндры для прокачки, поставил новый шток ( прад замахался его по всем магазинам искать, 50 р стоит) и всё, проблема решена, даже педаль срабатывает теперь в середине, а не как обычно в полу))
Потому что сколько видео смотрел, всё качают и так и эдак а про шток главного цилиндра ваще ни, слова
( по классике)
Да, шток действительно может быть причиной, и разбитое ухо и неправильная регулировка и бракованый клапан (который иногда можно поправить) и разбитые места крепления гцс ...
@@MB-kv8mu я понял что шток то не проблема поменять, проблема его найти в магазинах, это вещи которые раз в сто лет покупают, и поэтому их нету в продаже
8 атмосфер воздуха подавал в штуцер гцс-не продавило. Шприцом и жидкостью не пробовал.
в книжке по эксплуатации газ 24 волга написано что надо наполнить бачок и до половины слить через штуцер.а на сухих цилиндрах предварительно надо резко нажать и удерживать педаль чтоб жидкость попала в трубку.я так и сделал.и нафиг ни какие шприцы не нужны.
Да метот рабочий но не во всех случаях, не на всех авто и даже на одном авто но с разными ГЦС (ПРОИЗВОДИТЕЛЬ) бывает по разному, иногда даже бывает так что когда рабочий цилиндр начинает подтекать через шток то педаль падает и жидкость с бачка не добавляется хоть она и в уровне, да это наверное брак но такое видел и если потерь жидкости нет то всё гуд
А как узнат какой целиндор менят главны или робочи если сцепление ведет скорос включаю муфту не отпуская машина едит
Я делал по другому!
Разобрал полностью цилиндр, налил в кастрюлю жидкость до половины, все детали утопил, собрал на дне медленно и заткнул резиновыми пробочками отверстия. Вытащил цилиндр и поочередно смонтировал! И все дела.
Самы граммотный вариант!
Шланг со шприцом куда надеваете непонятно и невидно просто с вынутым рабочим цилиндро покажите пожалуйста?
Можете объяснить или куда надо подключить шлаг с шприцом
Шприц вставить в шланг который идёт от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления
В моём случае сцепление не разводится,педаль мягкая,давили шприцем с выжимного и втягивали не помогает
Здравствуйте. Проблема на Пассат б5 - после замены гцс не могу прокачать сцепление. Не хуже вашего товарища пересмотрел весь Ютуб)). И самотеком пробовал, и педалью. И через штуцер рабочего. Я правильно понял, что шприцом загоняете тормозную жижу в гцс через подачу от бочка?
Базар жок спасибо от души 👍
Да Спасибо
Спасибо за видео. У меня пробоема со сцеплением - завтра буду по вашему методу пробовать. Только не пончл откуда должен воздух выходить из цилиндра , чтг там открутить надо?
На рабочем цилиндре нужно открутить спускник
Привет! Меня на мотоцикле так же манжета перекрывает отверстие, и из за этого диски пробуксовывают, потому что жидкость не может вернуться в бачёк, и сцепление остаётся немного выжатым.
Конечно совет дельный но говоришь слишком много лишнего
Такой метод описан в сервис книжке.
Здравствуйте как прокачать на ровер 45 там нет спуска воздуха.
Такого не встречал
А почему воздух проходит а жидкость нет?
таким образом у меня не проходить житкость. под давлением тоже .шприцом тоже.возможно цилиндр не рабочий.уже второй цилиндр пробуем не как
Не стоит покупать ГЦС от мастеров подвального автопрома, и не будет ни каких проблем. Все проблемы с прокачкой либо из-за забитого забитого грязью возвратного клапана, либо из-за его конструкции на дешёвых новых цилиндрах.
Да верно, именно из-за конструкции ета проблема была обнаружена уже в двух цилиндрах
Любитель поговорить😂
Сколько лишнего сказано. А так молодцом.
твою физиономию мы много видели в ролике, а вот куда ты шприцом давил хрен его знает....
В шланг который идёт от бачка к ГЦС
С низу шприцом надо прокачивать. Откручиваем штуцер прокачки на пару оборотов и снизу закачивает шприцом и трубочкой.
У меня так не идет жидкость на вер с рабочего цилиндра.
@@ДмитрийЦап-н2п Педаль может отжать надо. Поршенек должен быть в самом верху, он сам поднимется, но главное чтоб ему педаль не мешала.
Доброго дня, а шланг на шприц какой ?
Ну тут уже какой у кого найдётся, по диаметру где-то 6мм внутри
У меня ни с низу ни сверху, поехал за новым цилиндром.
Также мучаюсь на пассате до конца лапка неотходит ...кочал снизу и вверх и на себя а воздух все равно где то есть
Проси помошника, один давит шприцом, второй нажимает педаль при отпускании педали шприц будет давить легче, так выгониш всё до капельки, но скорое всего дело у тебя в другом, может лопнутая пружина в главном ц.с. или шток короткий...
@@MB-kv8mu У меня такая же хрень, выжим есть, но тугой и не отходит до конца шток раб.цилиндра, гоняет выжимной. Длинна штока глав.цилиндра регулируется, попробую удлиннить.
Все чотка обьясняеш парень.
Небольшой ролик решил записать,13мин
Добрый день!у меня мазда 323f 1.8 поменял корзину, фередо,главный,рабочий цилиндр,машину вечером оставляю, а утром сцепление пропадает, сижу в заведенным видео пол часа и качаю потом только сцепление начинает работать????
Брат у меня тоже 323 1.8 поменял главную и рабочую проблема все же остается не включается передачи
ты нашел причину ?
@@ШоканАдилхан-щ3я рабочий цилиндр новый был бракованный!!
есть ватсап брат ? ты с казахстана ?
Сегодня купил новый целиндрик и не могу прокочать завтра попробую
Как успехи?
@@Verrrsa помогло быстро прокачал
Мужик ближе к телу
Будь проклят тот день, когда я купил пассат б3!
Здарова парни.Проблема у меня купил главный цилиндр сцепление и поставил покачал не получается что делать?пассат б3
Смотри не потек ли рабочий, ещё слышал от владельцев ВАГ что некоторые цилиндры можно прокачать только в обратном направлении- от рабочего к главному вдавливая тормозуху шприцом через спускник рабочего
@@MB-kv8mu братан есть ватсап
@@MB-kv8mu прокачал норм через 5 минут опять нету на задний ход не как через 3.4 прокачку только
@@nurikbaiyliev3802 раз прокачал а потом пропало 99% что рабочий травит
@@MB-kv8mu не главный а нижней да?
Проверю и напишу я заебался и сяк и так прокачят Ходу аккорд 2009 и шприцом снизу ну сверху непробувал как нет так нет нормалной сциплени цилиндри минял 3 раза оба сциплению минял тркбки я ахуел.
😢😢😢😢😢😮😅😮😮😮😮😮😮
Я сделал все намного проще поменял цилиндр главный открутил спускной клапан и просто подождал пока с него побежит закрутил пару раз педалью поработал и всё
Не всегда так можно
Меньше слов больше дела.
а шприцом надавили три атмосферы ха ха
Нахер я это смотрел у меня другой цилиндр 😅
Здраствуйте брат тел пишите пожалуйста
Брат у меня проблема прокачат. Гл цилиндр жидкост не входит,новый паставил цилиндр, тоже самый
@@KydyrAidarov открутите спускник на рабочем цилиндре, поднимите педаль сцепления вверх и вдавливайте жидкость шприцом через шланг, в ролике всё подробно расказал о работе ГЦС . Если не можете продавить жидкость открутите шланг от рабочего и попробуйте ещё раз если со шланга не течёт то может быть забита трубка или розслоился, забился шланг на промежутке от ГЦС до РЦС проверье его продув воздухом, если продувается переходим к ГЦС - открутив от него трубку ведущую к РЦС пробуем продавить жидкость через сам ГЦС (лучше в снятом положении для удобства) если и так не продавливается значит причина в нём, но это уже отдельная тема, пробуйте напишете что получилось
😂
Как тяжело слушать,
Столько лишних слов!
Мямлиш долго может уже за дело возьмёшся
Да знаю, ролики у меня не Голивудские😉 учусь, стараюсь делать лучше, спасибо за комент
Дахрена болтовни чем дела
Короче, Склифосовский.
Задолбал
Риздец долго
Какой ты тягомот, половина информации не о чем
Да согласен, я не профи в подаче информации...
Никого не волнует подробности,говори толком
Завтра попробую, три часа под узиком пролежал