Установка холодного термостата на Opel Astra J.
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2020
- Track:Vesuhda - End (feat. Annamarie Rosanio)
Music Provided by Suit of Bullets
Listen To The Original: • Vesuhda - End (feat. A...
Free Download:fanlink.to/vesuhda-end
avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
Скорее всего у вас возникнет вопрос-Кто же такой Руслан?🤔(Парень который может прошить все что угодно,на автомобилях Opel Astra j,любые функции которые существовали,он может сделать это у себя в городе(он с Казани)а также удаленно(в любом городе России).Так же у него в наличии почти всегда есть много запчастей для наших авто:магнитолы,приборные панели,рули и много чего ещё.По наличию запчастей,а так же все цены узнавайте у него,номер для связи в WhatsApp(8927 404-02-03)
Термостат-TI26092
Болты-OP20180065
Залетайте в группу в вк- 0pel_my_life
Канал телеграмм-t.me/opel_my_life335
Мой Инстаграм- astra_naft335?r...
 - Авто та транспорт
Ты очень помогаешь тем кто знает, слышал о таких процедурах всяких, но ссыт делать сам. Я практически все твои видео посмотрел, но блин! только когда уже сделал у себя всё это. про корпус и термостат от сиги , скажу так! у меня третий год пошел как я ездию точно таким же термосом и корпусом, так же приглушил резистором. проблем нет ни каких. не заметил, что в мороз машина хуже стала грется или печка работать, но летом заметно как машина лучше работать стала( это как мне показалось)
Спасибо что смотрите мои видео,и отдельное спасибо за отзыв,он будет очень полезным другим зрителям,которые тоже захотят проделать эту процедуру,но будут сомневаться и бояться,потому что вроде бы как то все это не надёжно))
*у меня стоит на 92 градусов подделка попалась по факту на 80 открывается холодно пиздец когда на месте стоишь холодным с печки дует ((((((((*
Печаль((
@@OpelAstraj не знаешь как проверить воздушную пробку ?
Как проверить не знаю,но симптомы как раз похожи на ваши,из печки дует холодный воздух,хотя машина прогретая.
Посмотрел видео и всё понятно, всё по делу и ни чего лишнего! У других блогеров смотришь ни хрена не понятно, и вот листаешь эти видео, с десяток посмотришь и так ничего не поймёшь. Спасибо Вам за вашу работу! Вы помогаете многим людям!!!👍👍👍
Пожалуйста!Рад стараться!🤝
@@OpelAstraj Здравствуйте
Подскажите пожалуйста как выглядет процедура перепрошивка удаленно с Русланом что бы снизить температуру включения вентилятора.
и меняются при перепрошивка ещё какие-то параметры.
что для этого нужно .
авто Опель Зафира б все работает штатно вентилятор включается при 108
Добрый день.Он присылает вам прибор специальный который вставляется в разъём obd2,этот прибор вам необходимо подключить к ноутбуку,ноутбук обязательно должен быть подключён к интернету,затем скачиваете программу для удалённого доступа,Руслан подключается к вашему пк и дальше все делает сам.Остальное лучше спросите у него.
@@OpelAstraj Спасибо за ответ.
Скажите пожалуйста какие либо ещё параметры меняются кроме температуры включения вентилятора?
Ещё отшивается подогреватель,остальные параметры вроде бы не меняют.
Автор, спасибо за видео по существу и без воды👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Пожалуйста!
Приятно слушать таких порядочных людей как объясняет как разговаривает
Сразу видно порядочность человека успехов друг тебе !
Спасибо большое!И вам всего самого наилучшего🤝
Спасибо автору !!! Всех благ тебе !!!
Пожалуйста
У меня были разные опеля, начинал с кадета 1.3. потом Астра универсал 1.6. Шеврале Вива с движком Z1.8XE. и все они холодные в кабине тоже! Что бы их прогреть не мало нужно было проехать минимум км 4. И всегда зимой под капот к радиатору ложил картонку что бы хоть как то нагреть по жарче.
Я думаю сделали горячий термостат потому что жалоб много было, вот и стал теперь в этих опелях "Ташкент", реально можно в рубашках зимой ехать куда нибудь. А в тех что пере числил в куртке как минимум, хотя температура 80 ну не хватает этой температуры зимой, летом да всё прекрасно 👍 Вот и думай что лучше. Имхо.
PS. Я на Z1.8XE поставил элемент термостата от Омеги 2л. и теперь стоит 90, уже лучше но всё равно чуток мало. Это такая была конструкция тех движков.
Спасибо за видео, подписка однозначно🤝
Пожалуйста🤝
Спасибо за видео, тоже хочу переделать на холодный двигатель по нормальному у спецов конечно. Сперва послушаю что скажут и потом уже приму решение.
Я себе на зафире на z18xer поставил такой, снял защитный экран над коллектором. С тех пор забыл про текущие прокладки теплообменника.
А чтобы ошибки не было, поставил лампочку на 5 ватт в разъем.
А что температура не доходила до включения вентилятора после установки холодного что не прошивал
А зачем экран снимали над коллектором?
После выхода из строя подогреватель, подвесили старый термостат на двигатель и подключился разъём на него, а китайский термостат и сам открывается
У меня внутренности были залиты клеем, так что вытащить их вряд ли получится. Я нашел не большое (физических размеров) сопротивление, запаял его между контактами в ответную(выковоренную из термоса) часть штекера и залил ее эпоксидным клеем. Получилось что ее и отключить можно все герметично и выглядит не сильно колхозно.
Синяя изолента- наше всё))
Верно,на ней весь мир держится))
все правильно сделал！ знал бы эту проблему, заранее сделал бы так чтоб теплообменник не рассыхался и все остальные трубки не трескались и все остальные проблемы не вылазили.
Теплообменник будет рассыхаться если даже поставите термостат на 50 градусов, в связи с тем что он находится в ЖОПЕ (самой горячей точке)
Не по наслышке знаю, занимаюсь ремонтом данной модели машин. Переделка термоса хорошо для масла, так как меньше будет гореть, а на сохранение прокладки теплообменника это никак не повлияет. На трубки от дроссела в расширитель тоже не особо поможет. А свойства масла сохранит.
@@user-mh5wv9xq8t Добрый день Талгат вы откуда где вас можно найти скиньте телефон или адрес нужна помощь ваша.
Отлично а сопротивление резистора 1 к ом на Ватта это равен на сколько градусов?
На А16XERовый мотор, тоже подойдет, для авео т300?
И какой полный, для полноценной работы алгоритм замены?
как всегда молодчина
Спасибо!✋
Привет, спасибо за видео. Поделюсь своим опытом снижения температуры на Astra J 1.4Т. У MadCat Сoustom перепрограммировал блок управления двигателем, они температуру запуска вентилятора уменьшили. Теперь скорость 1 вентилятора стартует с 95 градусов. Со скольки градусов стартует 2 и 3 скорости не знаю, я их слышал один раз еще до перепрограммирования из-за засора грязью радиаторов.
Температурные колебания после этого от 94 до 102!!! И в таком режиме езжу каждый день с июля 2019 года. Никаких ошибок, никаких проблем, расход топлива такой же. Спасибо за видео.
PS. это не реклама, сейчас многие так программируют, просто я у них увидел и сделал. Бортовой комп прошит и вижу точную температуру, а не мертвую стрелку.
Добрый вечер!Спасибо вам за комментарии и просмотры!Расскажите пожалуйста немного подробней про эту процедуру,именно на двигателе 1.4 турбо,просто несколько человек спрашивали как это сделать как раз на 1.4т.
@@OpelAstraj Процедура простая, состоит из 3х базовых шагов: 1. После посещения подключают оборудование и копируют прошивку блока управления конкретного автомобиля; 2. В режиме реального времени скопированную прошивку направляют программистам, которые вносят изменение в настройки запуска вентилятора; 3. Затем загружают модифицированную программу в блок управления двигателем. Собственно все. Процедура в моем случае заняла около 2,5 часов. Для контроля показателей попросил открыть вкладки бортового компьютера, там есть возможность мониторить реальную температуру охлаждающей жидкости, масла в коробке и иные фичи. По стоимости: прошить блок управление двигателем 4200 руб., вкладки бортового компьютера 1300 или 1500 руб.
А термостат не меняется?
@@OpelAstraj нет, ничего не меняли. Термостат с завода, родной.
Настоящий механик знает,что в подкапотном пространсиве есть два датчика температуры. Один установлен внизу, на тройника,а второй вверху)Собственного ,внизу всегда будет жарко и проги,почему то снимают инфу именно с него,а вот с верхнего датчика идёт информация на приборку.
Спасибо очень понятно всё Скажите пожалуйста как холодный термостат теперь работает очень полезное видео
Очень хорошо объяснили.У меня Опель астра Н 2005 года с электронным термостатом.Получится ли такую переделку совершить и на моём автомобиле.? Спасибо.
Спасибо👍
Здравствуйте,на Опель астра Аш 1,6 бензин (не турбо ) подойдёт этот термос? Мотор Z xer!
Здравствуйте, у меня опель мерива дизельный ххотелось бы спросить машина в горячим на ходу охлаждает температура падает пока не будешь ездить не греется. Спасибо вам за раннее если вам удобнее пишите ответ.
У меня стоит сигналка и датчик прицепил на головку блока над термостатом там масса крепится, максимум что я видел 105 градусов. Датчик этот (нагреватель) нужен для того чтобы сдвинуть порог температуры открывания большого круга ОЖ при активном педалировании (вроде на 10 градусов) Например: ездим спокойно термос открывает большой круг на 105, педаль в пол 95. Всё времени нет поэкспериментировать, проследить за температурой во время езды
Лично на бк видел 110 градусов.
Я пробую регулярно на сиге,если3900об и выше держать по ощущению от1мин то сразу темп падаетдо92+-, если обороты меньше то 102-108 потом вент включантся если лето
Еще вроде при высокой температуре летом наружней эта штука тож помогает сильней открыть термос т.е мозги при нагрузке выше опт дают команду греть спираль внутри и термос открываеся до конца увеличивая поток ож,а при норм работе видимо открся термос не на всю
Спасибо за видео! Тоже нужно поменять термостат, а то начал сопливить немного на стыке подогрева. Вопрос по поводу обманки. На этот подогрев иногда подаётся 12в для принудительного открытия термостата. Если поставить резистор при появлении напряжения ничего не коротнет?
Пожалуйста.Не я первый ставлю резистор,многие годами ездят с ним и все в порядке.
@@OpelAstraj спасибо!
Пожалуйста!
Обычную жигулевскую
Реле РС 527 на катушку кидаешь и все пять лет
Так езжу проблем нет
Вот блин тоже сижу читаю эти драйвы, столько плюсов говорят и вроди бы они и правы и хочется тоже поставить. Но вот отшивать "подогреватель" совсем не хочется, машина турбированная и греется не слабо, а благодаря этому "подогревателю" я так понял термостат открывается принудительно при повышенных нагрузках. В общем ничего не знаю про возможности и диапазоны штатного масла, но я так думаю что турбина, которая может греться и до 900 градусов, портит его в разы больше чем рабочая температура двигателя в 105 градусов. Пока прихожу к выводу, что холодный термос предпочтителен для атмо. Еще слышал про термос на 98 градусов с подогревателем, если найду может попробую его.
Тоже такого мнения. Что нужно его ставит, только на атмосферные. А на турбо он не нужен
Очень правильное решение! Полемику с противниками холодного термостата даже и вести не надо. У себя на Н-ке поставил два года тому назад. Программу в ЭБУ не прошивал, поставил обманку на нагреватель, для включения вентилятора врезал в патрубок тройник с термовключателем, и через реле - на вентилятор (как на ВАЗах). По городу - Т 90-95гр., по трассе 90-91гр.
@@yuriyonopko1776 Штатно (через ЭБУ) вент. включается при 108, а врезанный датчик - при 96. Без него, или без прошивки ЭБУ, теряется смысл установки "холодного" термостата.
Если не ставить обманку, то вент в аварийном режиме будет включаться при 96 градусах. Просто машинка с ключиком будет висеть и все.
@@user-rq4hx6qk3q Это не есть хорошо по нескольким позициям, нужна штатная работа а не аварийная, и машина с ключиком будет дезориентировать.
@@user-wg7zu9yv8c я в плане того, что поездить можно пока в аварийном режиме, пока не перепрошил вентилятор. От обманки какой смысл, термос откроется раньше но греться все равно будет до 108 пока вент штатно не сработает
@@user-rq4hx6qk3q До 108 греться е будет, Вент. включится термовключателем на 96, я там написал в ответах.
Ребята не подскажите ,есть ребята делают приблуду и подключают через диагностический разъем OBD,тоесть шить не надо,поставил с уже установлены ми тем. Включения скоростей вентилятора,даже можно самому корректировать тем. Включения скоростей вентилятора??.
А корпус я так понимаю алюминиевый? Есть номер корпуса?
Подскажите а на двигатель 1.4 турбо можно подобное сделать?
Неподскажитее если поставить т.92гр. Надо поменять жидкость,уменя концентрат ее кипения 108
Где ж ты раньше был! Только поменял термостат, первый крякнул на 20 тыс второй на 80 ти.
🤷♂️
меняй чаще антифриз, полным засещением
Здравствуйте. Видел на ютубе как в термостат на двигателе 1,4 турбо вставляют шарик или простааку 3мм, и термостат держит температуру 92 градуса. А на данном двигателе можно так же заколхозить и не менять термостат на холодный?
Попробую резистор поставить, у меня он в открытом заклинил. А вентиль постоянно жарит.. А позже термос возьму
Главное перегрев не проспи
А если у меня 1.4 turbo и у турбины температура большая?
Подскажите пожалуйста что за резистор , где купить его?
Привет! А есть контакт человека, который дистанционно отредактирует прошивку (понижение температуры ОХ) после установки холодного термостата?
Добрий вечір . А ви не знаєте як підключити протівотуманки. На
Купил машину мокка, вчера подключился через елм, вкнтиялтор сработал на 95гр ож. Значит предыдущий владелец установил холодный тетмостат?
Привет подскажи при прошивке на холодный термос диапазоны температур включения скоростей вентилятора для 1-2-3 и тд?
Доброй ночи.К сожалению не знаю даже 🤷♂️надо спрашивать у Руслана
Спасибо
Здравствуйте,какой льёте антифриз? Смотрю у вас чистый термос. Мой джиемовский был весь в накипи розовой.
Добрый день!я использовал felix
У меня тоже вентилятор с ума сходит.Выдернул разъём питания.Катаюсь без вентилятора.Приобрёл новый термостат,но пока не поставил.Старый то работает,двигатель не перегревается(только по плохой дороге,при скорости меньше 20км и более30 минут).Подскажи,установка резистора поможет успокоить вентилятор?
По идеи резистор должен помочь.
Результат какой, почему не показываешь? Какую температуру держит?
Какое обозначение головки torx?
Привет, как спустя год? На форумах советуют брать термостат фирмы wahler, интересно как себя показал mahle?
Добрый день!Отлично,читал наоборот про вахлер,что он ерундит)
А как такой термостат купить я ищу но они все с датчиком у меня инсигния 1.8 A18xer напиши если знаешь заранее спасибо
Непонимаю почему, но я поставил сопротивление вместо датчика, у меня стал разряжаться аккумулятор, я даже сначала решил что проблемка с генератором, но вытащил сопротивление и все востановилось.
Неужели это только у меня так, правда сопротивление 1.5 кОм.
Ещё стоит тепловой экран с выпускного снять, дай движку охлаждаться
Если снять тепловой экран то это приведет к дополнительному нагреванию подшипников в вентиляторе охлаждения радиатора в пробках и он быстрее выйдет из строя. Его для этого и придумали инженеры.
@@user-or8mp9kz8b инженеры нам немало геморроя придумали
@@serry0ga
Какие то инженерные решения сделаны «с умом» , а какие то для спрогнозированного отсутствия выхода из строя Авто до пробега 100 тыс. В данном случае теплоограждающий экран сделан «с умом».
@@user-or8mp9kz8b не согласен, прокладки теплообменника с экраном выходят из строя за 40-60т.км и тянут за собой другие проблемы. 500 градусов температура катализатора
А в коробке масло менял? У меня 1.4 t. Коробка автомат. И там нет поддона , то есть по уму когда меняешь масло надо бы и фильтр сменить, а он где то в корпусе получается и чтоб его достать нужно пол коробки разобрать. У тебя тоже без поддона на механике?
Менял,есть об этом ролик.Поддон есть,нет сливного отверстия,поэтому приходится откручивать полностью поддон,для того что бы слить масло.
Opel_my_Life не нашёл этот ролик , кинь ссылку . Хочу понять где этот поддон
Всеволод Ватракшин ua-cam.com/video/nmKOo2eLTn4/v-deo.html
Один раз меняли по гарантии термостат один раз сам уже на термостат от круза. У опеля проблемы с системой охлаждения на уровне жигулей это ужасно бесит.
Добрый вечер. И кто же такой Руслан и как сним связаться? Все говорят о нем но нигде его нету. Скиньте адресок или ссылку. Спасибо.
Добрый ден. Очен полезное видео, спасибо. У миня такой вопрос у меня шевроле круз 1.4 турбо .2014 год моно ли етот термостат установит на ету машину. Спасибо.
Добрый вечер!Этого к сожалению я не знаю.
@@OpelAstraj все равно спасибо.
Скажи уважаемый а в родной пластиковый корпус станет этот термостат или надо менять на алюминий.
Добрый день!Конечно,термостат точно такой же как и родной,только без подогревателя.
Добрый вечер! Скажите пожалуйста а на опель астра GTC 1.8 140л.с можно поставить такой же термостат и такой же резистор (обману) ?
Да, можно
Я поставил резистор но всетеки на 93 градуса включает винтилатор почему?
У меня зафира б 1.8л на холодную временами включается вентилятор на полную и на экране показывает 73 градуса ,поменял датчик в радиаторе не поменялось ничего подскажите что делать
Добрый день. Подскажите пожалуйста Вы катализатор удаляли?
Добрый вечер!Нет.
Re: "Установка холодного термостата на Opel Astra J":
Просьба - подтвтердить:
1. Текущая установка делалась для комплектации Opel Astra J с двигателем A16XER.
2. Если нет, то возможно ли этот термостат-TI26092 установить на Opel Astra J с двигателем A16XER.
Спасибо
Добрый день!Подтверждаю,это двигатель а16xer.
У меня шеврале круз 1,8, я для интереса снимал фишку с родного термостата, загорелась ошибка (машинка с ключиком), но ветелятор сам стал включаться, 1 скорость 96гр.2 скорость 99градусов,без поошивки
и богатит смесь в аварийном режиме. +2л/100км
@@sergidivinorum3776 незнаю, поставил я термостат на 92 и уже год ездию, расход каким был, так и остался
@@sergidivinorum3776 ни чего не богатит, не пишите ерунду.
Всем привет ! Что то втавил я резастор а ключик как горел так и горит .Резистор проверил , рабочий, но чуть меньше 0.973 КоМ
Добавлю ещё,что высокая температура на моей машине перегревала коробку и были пинки.
Здравствуйте, удалось прошить и убавить температуру для срабатывания вентелятора? Заранее спасибо.
Добрый день.Да,все сделали с Русланом,ещё в ноябре.Как нибудь расскажу про это в видео.
Здравствуйте есть номер Руслана?
Парни подскажите пожалуйста.кто ставил обманку на 2-ю лямбу работает ли она.или программой евро 2 шить.дв.а16лет
Прошей лучше под евро два будет норм
Приветствую. Такой метод подходит для 1.4 турбо ?
Добрый день!К сожалению не знаю.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, а как понять , что именно из-за термостата перегревается? Спасибо!
Что там понимать,он открывается на 105 градусов
Лайк не глядя👍👍👍
Спасибо!👌
Приветствую,на Опель Аш 1.6 бензин, подойдёт? Спасибо.
Да
Здравствуйте. У меня Шевроле Круз 1.8, страдаю проблемой перегрева. Если все так же установлю как на видео, с прошивкой надо что-то делать?
Добрый день!да,необходимо будет прошивать.
Здравствуйте.
Может подскажете,у меня астра с двигателем 1.6, писала ошибку , подходит срок технического обслуживания.Поменял термостат,поставил оригинал ,через пару месяцев ,опять такое же пишет и срабатывает вентелятор.
Это опять менять термостат?
Добрый день!Хорошо бы считать ошибку,у меня такое же было когда вышел из строя датчик температуры на радиаторе,заменил его и все прошло.Цена датчика в районе 600 рублей.
@@OpelAstraj
Поменял два датчика,не помогло ,всё ровно пишет подходит срок сервисного обслуживания.
Здравствуйте. Хочу тоже поставить термостат на 90 градусов. Не могли бы рассказать по вашему опыту как чувствует себя ваш авто после установки. Заметили ли вы какие нибудь изменения в лучшую или худшую сторону. И прошивали ли вы авто. У меня Опель астра j седан 2012 года. Двигатель a16xer.
Добрый день.Особых изменений не заметил,но летом двигателю мне кажется намного легче,температура выше 100 градусов не поднимается,прогревается так же,прошивку вентилятора делал и отшил подогреватель.
@@OpelAstraj А теплообменник переделанный не ставили? Если нет собираетесь ли ставить?
Не ставил и пока не собираюсь)
@@OpelAstraj спасибо большое за ответы. И последний вопрос. Я из Беларуси и прошивается буду у нас. Не могли бы вы подсказать режимы работы вентилятора. Т.е. на каких температурах какая скорость срабатывания.
@@OpelAstrajна каких температурах вкл 1 скорость вентилятора и выкл?
Сделай видос замена топливного фильтра пожалуйста
Он не сменный и рассчитан на весь срок службы.Если только колхозить выносной,но заморачиватся не особо охото.Если только у вас не дизель.
Добрый день. Так если поставить термостат на 92 градуса, то на скольки будет срабатывать вентилятор?
Добрый день!Вентилятор будет срабатывать как и раньше,просто термостат будет открываться на 92 градусах,для того что бы вентилятор включался раньше,нужна корректировка прошивки включения вентилятора.
У меня термостат с нагревателем 90 градусов.
По-моему неплохой вариант , а как без нагревателя то?
А из-за другого зазора от теплового расширения движку ничего не будет?
А разве до прогрева там не другой зазор? И колеблется раб температура там не хило.
@@user-pu9fj4ov8e ну тк, до прогрева двигатель от силы минут 10-15 работает, все остальное время работает в пределах рабочей температуры
Доброе, параметры резистора точные можете сказать?
Подскажите параметры резистора.
@@user-ot6rh6qo2p Недавно на drive находил адекватно изложенное по этому поводу решение, короче 15кОм чел ставил и третий год катает. Но судя по его ответам это не панацея, а лишь обман что бы не горела ошибка,так по сути надо заливать прошивку на немного раннее включения карлсона.
Дай ссылку на почитать про ето
Могу изготовить блок для управления вентилятором. Подключается в OBD2. Температуру выставляю любую на включение и выключение
Скинь номер
@@user-hc8mh7pi3j +79506125999
Вечер добрый, вопрос в следующем,подскажите, стоит термостат на 92 градуса, пока не прошивал под 92 градуса, езжу с обманкой , сново начала вылазить ашибка подходит срок тех.обслуживания и молотит вентилятор, в чём может быь причина, куда лезть, заранее спасибо.
Добрый день.Либо сама обманка,либо датчики температуры,один датчик стоит на корпусе термостата,второй на радиаторе.
@@OpelAstraj на корпусе термостата видел, где стоит датчик, когда менял корпус термостата, на алюминевый, а где стоит датчик на радиаторе, они оба адинаковые, тобишь взаимозаменяемые что в термостате, что в радиаторе?
И ещё вопрос что за реле или датчик стоит на крпусе вентилятора охлождения радиатора, когда открываешь капот, он с права на верху корпуса ветилятора?
Заранее спасибо!
Датчики одинаковые,если стоять лицом к автомобилю,то датчик находится с левой стороны на радиаторе,с той же стороны где сливной клапан антифриза стоит,что за реле стоит я к сожалению не знаю
@@OpelAstraj понял, спасибо большое буду искать, всех благ Вам, ещё раз спасибо!🤝
Пожалуйста!Обращайтесь!🤝
Пробег 90 тыс, холодный термостат не ставил, вот думаю поставить и интересно, а что с каталиком будет из-за этого, как-то повлияет на него?
Да ни на что не повлияет. Единственное что происходит, термос открывается, к примеру, на 92, а не на 105, вот и вся разница. До включения вентилятора будет реже доходить, если не пробка и не жара на улице, и то здесь смысл опять теряется, т.к. температура будет опять высокой, шить надо и включение вентилятора на более низких температурах, либо следить за температурой (я врубаю кондёр в таких случаях). Ставь, пробег ещё небольшой, много чего сохранишь.
@@Andrey058 ну шить нужно, так и думал.
Спасибо за развернутый ответ)
Ты говоришь что темпа на панели не будет больше показывать !!?????
Добрый день ,полетел термостат ,хочу поменять на крузовский.Вопрос: если поставить с подогревом,но с помощью прошивки указать открытие термостата при 92 градусов ,а ни при 103,чтобы не ставить обманок, будет ли так работать?
Добрый день.Прошивкой устанавливается включение вентилятора на определённой температуре,а открывается термостат механически при достижении определённой температуры.
@@OpelAstraj это значит что у холодного термостата разная температура открывания в сравнении с с термостатом который с подогревом ?
Все верно,он открывается на 92 градусах,а с подогревателем на 105 если не ошибаюсь.
@@OpelAstraj спасибо !!!
Пожалуйста!
На Опель Астра j 1,6 2013 года акпп подойдёт такой термостат?
Да
Великий мастер!!! О каком подогревателе ты рассказываешь??? Это датчик температуры охлаждающей жидкости! Ты сам то понял чо творишь? 😂
Есть ли у вас проблемы с подогревом водительского сидения? У меня через 20 секунд отключается, нагреть в несколько включений только получается...
ua-cam.com/video/P3Q1WXliRMQ/v-deo.html
Перелом провода, у меня так было, ищите примерно на нижней подушке сзади где провода к тену подходят (там постоянно в том месте провода гнутся от того что вы садитесь и встаете, сначала лопается изоляция, а потом переламывается провод). Лучше перед этим делом замерить с фишек сопротивления (мерить нужно именно сопротивление, потому что провод может прозваниваться, но в месте излома может быть большое сопротивление), так можно понять сиденье это или спинка. Потом разберете сиденье, уберете изоленту и сразу всё поймете почему не работает.
У меня такой же термостат и вентилятор все время работает. Если я резистор поставлю у меня эта проблема уйдет?
А какой у вас автомобиль и почему у вас оказался этот термостат?Вы его сами поставили и ничего не прошивали?
без прошивки крутиляторы все ранво будут включаться на 105 и 108 градусов при полногстью открытом "холодном" термосе ведь так? тогда обманка не поможет , а только прошивка?
Добрый день.Все верно.Я говорил в видео,что обманка нужна для того,что бы не было ошибки на бк,а если будет ошибка,то вентилятор будет постоянно работать на полную мощность.
@@OpelAstraj вот тут то и всегда загвоздка, что по регионам не всегда есть нормальные прошивщики....)а так то да
Вот поэтому я и советовал Руслана,он делает все как надо и есть возможность сделать все удаленно в любом регионе.
подскажыте пожалуйста. Такой способ подойдет на opel astra g мотор z16 xep
Добрый день!К сожалению не знаю🤷♂️.
искал термостат из металлического корпуса на на A14NET turbo 2013г, так и не нашел.
Mahle вроде немцы, а написано на термостате Италия. Или я чего то незнаю 🤔
Ок молодец
Спасибо!
Добрый день! Артикул данного термостата можно увидеть?
Добрый день!конечно,в описании под видео.
А вентилятор все равно будет срабатывать как и раньше на 108 градусах если не перепрошить?, или на какой температуре он там включается ?
Все верно,пока не прошьёте,вентилятор будет включатся как и раньше.
@@OpelAstraj спасибо!!
Блин, сначала написал комментарий, на середине видео, а только потом досмотрел до конца и все стало понятно))))🤣
Пожалуйста))
А если сам клапан поменять в с тарый корпус и оставить датчик и перепрошить.не получится?
Не знаю.
Да,,, получится
Красава! Так же сделаю, когда родной термос отрыгнет) а какую температуру в итоге максимальную видел с этим термосом?
К сожалению не смотрел🤷♂️
У меня стоит такой, максимум видел 100 градусов
Добрый день! Как повел холодный термостат зимой, машина также греет? Стоит ставить вообще?
Добрый день!-Все отлично!Греет зимой так же.Думаю стоить ставить.
@@OpelAstraj ок спс, а прошивать обязательно или можно не прошивать?
Обязательно,что бы вентилятор работал правильно,я прошил и отшил подогреватель,то есть теперь я убрал резистор и ошибки нет.
подскажи пожалуйста какой резистор поставить. не услышал в видео. заранее спасибо
Резистор с номиналом 1кОм 2Вт
Подскажите пожалуйста не меняли топливный фильтр, и на каком пробеге, заранее спасибо
Доброе утро.Не менял!
@@OpelAstraj я тоже, просто задумался над этим
Я как то видел пост на драйве,там заморочки с этой заменой,я думаю не стоит его менять.
@@OpelAstraj Благодарю
Дружище, с удовольствием смотрю твои ролики. Всё классно! На сколько мне известно это датчик температуры, а не какой подогрев термостата. Сейчас ты его отключил. И мозг не знает температуры ОЖ. По какому алгоритму теперь он будет выбирать скорость вентилятора, не знаю. Не обмани себя
Спасибо!Читал на драйве что это именно нагреватель,датчик температуры стоит на корпусе термостата,а другой на радиаторе сбоку.Не один человек так сделал и проблем ни у кого нет.Так что думаю все будет в порядке.Спасибо за совет!
@@OpelAstraj датчик температуры стоит на радиаторе и на термостате. Все таки не жигули. Но то что стоит в этом термостате оно точно ничего не способно нагрететь, да и не зачем. Не вебаста же на север создавалась
@@OpelAstraj по температуре не спорю. Двигатель сильно термогагружен. Прокладки и теплообменника и клапанной крышки гибнут в районе катколлектора. В итоге теплообменник заварил. Лично моё мнение, вряд ли 10 градусов решат эти конструктивные просчёты. Не претендую на истину. С уважением!
@@user-re7yn4yv9r первый датчик стоит не на корпусе термостата, а на тройнике, второй на радиаторе
На двигателе a16xer нет тройника,датчик стоит в корпусе термостата.
Я поставил этот термостат,но прошивка у нас дорогая шесть семь тысяч,я поставил дополнительный датчик в патрубок от ваз 08,на 99 градусов, на первую скорость вентилятора,и теперь первая скорость винта у меня почему то 97,98,градусов включается,отключает 87-89 и главное,если есть желание можно вернуться к заводским настройкам,выдернув предохранитель,или провод с датчика.
А где это можно наглядно посмотреть, как установить датчик?
@@arsen_dzholdashev Можете у меня на стене ВК,Тольятти страница открыта
@@user-ex8cr4gi7m если можно, ссылку пожалуйста.
@@arsen_dzholdashev у меня не получается скинуть ссылку,что то я начудил,на странице ВК,у меня есть
@@user-ex8cr4gi7m 🤣🤣🤣
Здорова, подскажи пожалуйста такая проблема, шланг который идёт от термостата к радиатору половина от термостата горячий а ближе к радиатору холодный, в чем проблема??
Тоже подобная ситуация
@@---uv5ft как я уже понял это нормально, он горячий от термостата , а когда он открывается то температура выравнивается
Дело в том, что похоже он у меня он не открывается, отсюда антифриз в бачке кипит как в чайнике
@@---uv5ft ты дождись когда у тебя вентилятор сработает, после этого потрогай шланг этот
@@user-kl3fw1yr4p спасибо, сейчас проверю
Подскажите пожалуйста, где заказать такой , если можно со ссылкой , заранее спасибо
В любом интернет магазине,Автодок,емекс,экзист.