Я помню под первым видео с Джипом, когда Женя потратил уйму времени на то что бы разобраться с системой, многие писали что зачем это надо, да это не окупается, да клиент не оценит и т.д и т.п. Я написал что это опыт, и всё это окупается в дальнейшем. И что самое главное что Джипы поедут рекой :))) И что мы видим :)))) Джип за Джипом. Браво Евгений!!! Барский Политех шикарный у вас!!!
Классный выпуск! Как всегда на высоте, но удивляет подход некоторых клиентов к работе. Как можно ехать в долгую дорогу за границу на машине которая только выехала из сервиса после серозного ремонта, не сделав длительную обкатку в близи города.
На сколько длинная обкатка должна быть? Где гарантия что после N километров обкатки, на пробеге N+1 что-то не отпадет? Где гарантия что не отпадет что-то другое. ИМХО, в большинстве случаев, достаточно проехать километров 5-10
@@НартикоевТолик если клиент платит за срочность, почему бы и нет. Евгений серьёзный человек, основательный подход. Ну и в самом сервисе, я так понял ребята с умом, ибо класс авто в основном премиум.
Работаю в официальном сервисе JEEP, этот датчик на мультиэир отвечает за давление, он отслеживает давление в блоке, клапана ты прав посредством шим сигнала PCM управляет как фазами так и высотой открытия клапанов. Также есть рекламация у джипа, которая гласит, что если авто пребывал в длительной стоянке без запуска двигателя, перед первым запуском необходимо открутить большую крышку для прокачки мультиэир затем шприцом с маслом во время прокрутки мотора задавить масло в блок мультиэир там есть отверстие. ( короче придумали херню ) нам таких пачками привозят на эвакуаторах после долгих стоянок. после длительных стоянок масло с мультиэир уходит и произвести запуск без прокачки не представляется возможным. клапана не открываются та ккак там нед давления масла и тем самым отсутствует компрессия. этот блок новый стоит под 200 000 рублей и найти его практически не реально. в 2020 перед карантином последний блок забрали с италии ждали 3 месяца
Эта "особенность" присутствует у всех итальянских движков MultiAir, начиная с объёма 0,9. Выход из ситуации- открутить свечи, снять фишки с катушек и форсунок а потом просто стартером покрутить пару минут. После этих танцев с бубном масляный насос прокачивает маслом систему MultiAir и все начинает работать нормально.
моя практика подсказывает что изменение жидкости с зеленого на синий происходит часто просто из за прогрева самой жидкости. что бы узнать точный цвет поднеси жидкость к выхлопу, она должна стать желтой.
@@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х а кто то сказал что худший??? Разные системы координат у нас с вами, если вы так восприняли мой комментарий. Для кого то первична прибыль, для кого то творчество. Счастлив тот кто может совместить...
@@олехфедоров всегда старался обходить стороной электронику от samsung и asus. Сервисные центры были прям завалены электроникой от этих брендов, хотя все хвалили и нахваливали, но я был не покалебим в своем решении. А потом наткнулся на статистику продаж и понял что, к примеру, на 100 телефонов samsung один телефон от LG. От этого процент брака samsung выше чем у LG, а не потому что LG не ломается. Так и тут, джипов стало очень много, вот они и примелькались. А то что движки клинит от перегрева или коробки на одном болту висят, так это не проблема джипа, а скорей владельца, предыдущего разумеется. Как то так...
Спасибо за кино 👍. Наглядно, подробно, объяснил. 🌟🌟🌟🌟🌟. Жаль конечно но, плохой результат тоже результат. В копилку его, и - один и - другой, будет + БОЛЬШОЙ. Будь здоров и успехов.
Евгений вы электрик от бога! я понимаю что загруженность у Вас огромная, но если будет все же возможность снимите видео или ряд видео по лаунчу. Успехов Вам и роста!!!
очень интересная конструкция гбц. А бывают моторы, где и впуск и выпуск на соленоидах без распредвалов? Евгений наверное у многих записан в телефоне как "Евгений раздатка джип" )))
Интересное техническое решение: гидропривод клапанов. Если разработки уже есть, то скоро пойдут такие движки в производство. Если электрокары не одержат победу :).
Джиперы на местном форуме наверное кличь кинули что есть такой Женя- золотая ручка, который их колесницы заморские ехать заставляет. вот все валом и едуд
Яку марку рідини для CO2 ти використовуєш? Бо не розумію чому при реакції вона стає синя, наскільки я знав що має змінювати колір на жовтий. Можливо помиляюсь буду вдячний за відповідь.
@@akitakiev Киев. Рено, к4м, механизм фазораспределения то работает то не работает, это видно через елм адаптер и сканер. Фазик новый, грм поменян, хотя говорили, что проблема была точно в них, но увы. Барахлит, но никто ответ так и не даст. Поэтому в поисках спеца подобного Евгению, которы мог бы понять куда копать и обнаружить неисправность.
Удивляет отношение к ремонту авто ... В Америке , как правило не автосервис , а так называемые шапы , много объединенных мелких боксов , где у мастера свой боксик и он отвечает только за свою работу , здесь же классно оборудованный сервис , где механик работает вместе с электриком и это гораздо эффективнее !
Что интересно как появился твинэйр с мультиэйром говорили что на фаерфлае не будет ни мультиэйра ни турбины, будут играть подъемом, фазами итд В итоге на фаерфлае 1.0 для Фиат типо, джипа ренегад есть и прямой впрыск, и мультиэйр, и турбина)))
Ти брат молодец всегда сматрю твои видео на днях увидел что переехал в лвов поздравляю ранше работал для себя а сейчас будиш пахать на дядю. Вот так брат удачи....
Круто ! Столько работы, куда там ещё успеть это все снять. ))) Проблема с неправильно указанной ошибкой в диагностике и вследствие этого полностью разобранная несколько раз машина - это просто боль !!! Просто вынос мозга, как такое может быть ! Не понимаю как у вас хватает нервов на все это. Обычно со второго раза в обычных сервисах говорят что не могут ничего сделать и шлют лесом )
Уточните пожалуйста. Топливные коррекции по второй лямбде. Это как? Кажется коррекции только от первой а вторая контролирует работу нейтрализатора. Или есть исключения?
Жень, приветствую! Не могу найти ролик, где ты рассказываешь о проверке катализатора по его способности накапливать кислород. Дай, пожалуйста, подсказку
Перед тем как лечить машину надо её обмыть. Так будет эстетичней и безопасно для диагноста , давно хотел уже Вам на заметку сказать да сдерживался понимая трудовую рутину.
Знакомой девочке в Киеве на "хорошем" сервисе спецы порекомендовали заменить катализатор, считав такую ошибку) так что попадание на лишнюю лямбду это ещё не самый трэш))
Женя, скажи, в случае с Джипом и роздадткой, которую купили ещё одну, кто в итоге заплатил? По нормальному это не проблема владельца. Интересно как на сервисе у вас выходят с такой ситуации, а то, наверное, 95% сервисов вешают это на владельца. Спасибо.
Странный рог какой то, обычно первый зонд корректирует смесь, а второй работу катализатора, а тут непонятно в чем смысл тогда первого датчика кислорода
Чёт какой-то волшебный прибор из хим лаборатории.. А зачем? Можно лакмусовую бумажку купить за очень дешево и проверить антифриз на закисленность. Даже если есть сомнения, то дистиллированная вода стоит 100 рублей
не лазить, а проводить осмотр!!!))).......раньше я не задумывался как это называть, пока одна дама не начала доказывать , что пока ваш специалист под капотом не "полазил" , подсветка номера горела.... я ответил: лазают по деревьям и заборам...вы же у себя на работе не " лазите"!??!....она подтвердила: да, мы проводим осмотр( она гинекологом оказалась)...Вот и мы проводим осмотр и диагностику!
Я помню под первым видео с Джипом, когда Женя потратил уйму времени на то что бы разобраться с системой, многие писали что зачем это надо, да это не окупается, да клиент не оценит и т.д и т.п.
Я написал что это опыт, и всё это окупается в дальнейшем. И что самое главное что Джипы поедут рекой :))) И что мы видим :)))) Джип за Джипом. Браво Евгений!!!
Барский Политех шикарный у вас!!!
Отдельное уважение за снабжение учебного заведения!
Классный выпуск! Как всегда на высоте, но удивляет подход некоторых клиентов к работе. Как можно ехать в долгую дорогу за границу на машине которая только выехала из сервиса после серозного ремонта, не сделав длительную обкатку в близи города.
НО Это же ЧЁРТоки!!
На сколько длинная обкатка должна быть? Где гарантия что после N километров обкатки, на пробеге N+1 что-то не отпадет? Где гарантия что не отпадет что-то другое. ИМХО, в большинстве случаев, достаточно проехать километров 5-10
Если он говорит что едет куда то, не значит что так и есть, кому то принципиально получить авто сегодня, вот они причины придумывают
@@НартикоевТолик если клиент платит за срочность, почему бы и нет. Евгений серьёзный человек, основательный подход. Ну и в самом сервисе, я так понял ребята с умом, ибо класс авто в основном премиум.
@@MosquitozAleks если платит за срочность то без вопросов
Идеальный завтрак! Спасибо )))
Работаю в официальном сервисе JEEP, этот датчик на мультиэир отвечает за давление, он отслеживает давление в блоке, клапана ты прав посредством шим сигнала PCM управляет как фазами так и высотой открытия клапанов. Также есть рекламация у джипа, которая гласит, что если авто пребывал в длительной стоянке без запуска двигателя, перед первым запуском необходимо открутить большую крышку для прокачки мультиэир затем шприцом с маслом во время прокрутки мотора задавить масло в блок мультиэир там есть отверстие. ( короче придумали херню ) нам таких пачками привозят на эвакуаторах после долгих стоянок. после длительных стоянок масло с мультиэир уходит и произвести запуск без прокачки не представляется возможным. клапана не открываются та ккак там нед давления масла и тем самым отсутствует компрессия. этот блок новый стоит под 200 000 рублей и найти его практически не реально. в 2020 перед карантином последний блок забрали с италии ждали 3 месяца
Эта "особенность" присутствует у всех итальянских движков MultiAir, начиная с объёма 0,9. Выход из ситуации- открутить свечи, снять фишки с катушек и форсунок а потом просто стартером покрутить пару минут. После этих танцев с бубном масляный насос прокачивает маслом систему MultiAir и все начинает работать нормально.
Спасибо за разъяснения)
Кто придумал этот ненадежный узел?
моя практика подсказывает что изменение жидкости с зеленого на синий происходит часто просто из за прогрева самой жидкости. что бы узнать точный цвет поднеси жидкость к выхлопу, она должна стать желтой.
Домашнее ламповое творчество закочилось, погнал бизнес "безсмысленный и безпощадный". Это не плохо, не хрошо. Это этап...
дома было уютней и спокойней.А это очень важно!
@@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х а кто то сказал что худший??? Разные системы координат у нас с вами, если вы так восприняли мой комментарий. Для кого то первична прибыль, для кого то творчество. Счастлив тот кто может совместить...
Был я в этом коледже! Замечательные люди работают там! И ученики у них старательные!
Спасибо за видео!
Твой автосервис постепенно становится клубным JEEP сервисом ;)
перепрошивка на евро2 решилабы проблемы ниссана
очень понравилась чистота на рабочем месте. красавчики! так держать!
Вот за показ мультиэйра гранд респект!
Всегда приятно смотреть, на хорошую работу, хорошего человека.
благодаря этим видео я понял - лучше не покупать чироки :)
Ничего ты не понял...
ScheisAuto!!
тоже так подумал... а рассматривал его пару лет назад к покупке
@@олехфедоров всегда старался обходить стороной электронику от samsung и asus. Сервисные центры были прям завалены электроникой от этих брендов, хотя все хвалили и нахваливали, но я был не покалебим в своем решении. А потом наткнулся на статистику продаж и понял что, к примеру, на 100 телефонов samsung один телефон от LG. От этого процент брака samsung выше чем у LG, а не потому что LG не ломается. Так и тут, джипов стало очень много, вот они и примелькались. А то что движки клинит от перегрева или коробки на одном болту висят, так это не проблема джипа, а скорей владельца, предыдущего разумеется. Как то так...
@@berezhnoySergey1982 ну так судя по видео это болячка джипов этих. И это не исключение
Евгений, эти чероки тебя делают больше механиком, чем диагностом.
а рулевая рейка на RangeRover Velar?
Сравните старые видосы до Львова и сейчас
Ролик надо было назвать Джипы кормильцы)!
Красавчики, помогать молодежи учиться-это святое!!!!!
Судя по количеству ремонтов джип чероки не стоит покупать;)
По раздатке на Джип респект, Евгений как всегда на высоте!!!! Отличный видос к себе в копилку закину, однозначно пригодиться!!
Привет. У тебя джип есть что ли?
Спасибо за кино 👍.
Наглядно, подробно, объяснил. 🌟🌟🌟🌟🌟.
Жаль конечно но, плохой результат тоже результат.
В копилку его, и - один и - другой, будет + БОЛЬШОЙ.
Будь здоров и успехов.
Как всегда долгожданный, отличный контент!
Что ни выпуск, то ШЕДЕВР👍
Чироки без полного привода самые благополучные!
Одним словом - Молодцы!
Отличная работа! Приятно смотреть и слушать!
Евгений вы электрик от бога! я понимаю что загруженность у Вас огромная, но если будет все же возможность снимите видео или ряд видео по лаунчу. Успехов Вам и роста!!!
очень интересная конструкция гбц. А бывают моторы, где и впуск и выпуск на соленоидах без распредвалов?
Евгений наверное у многих записан в телефоне как "Евгений раздатка джип" )))
У джиперов точно!👍
koenigsegg разработали свою систему грм, называется freevalve, там вообще отсутствует привод на головку, нет цепи или ремня.
Интересное техническое решение: гидропривод клапанов. Если разработки уже есть, то скоро пойдут такие движки в производство. Если электрокары не одержат победу :).
@@РусланХохлов-л6й А на сколько это надежно и ресурсно? И думаю почти не ремонтопригодно...
@Valeri On невезучих купивших jeep))
Джиперы на местном форуме наверное кличь кинули что есть такой Женя- золотая ручка, который их колесницы заморские ехать заставляет. вот все валом и едуд
Классный ролик 👍❗, Женя, расскажи в кратце про инструмент, которым проверяли попадание выхлопных газов в систему охлаждения. Ну или ссылочку. Спасибо!
Подборка с огромным куском работ, молодцы весь сервис
отличный выпуск, все наглядно и надеюсь пригодится в плане знания !спасибо !
Просто красавчик. Знання у всьому. І респект що поділився із майбутніми професіоналами. Здоров'я і примноження знань)))
Женя как всегда супер только контента мало я понимаю времени не хватает и всё-таки перфект
Ты молодец, но в очередной раз убеждаюсь, чем проще, тем надежнее.
+++
Шикарная подборка фиатов)))
Яку марку рідини для CO2 ти використовуєш? Бо не розумію чому при реакції вона стає синя, наскільки я знав що має змінювати колір на жовтий.
Можливо помиляюсь буду вдячний за відповідь.
Приятно слушать и смотреть! Вы молодец с большой буквы! Эх, кто бы в Киеве мог подсказать такого профессионала диагноста.
А что с машиной?
@@akitakiev Киев. Рено, к4м, механизм фазораспределения то работает то не работает, это видно через елм адаптер и сканер. Фазик новый, грм поменян, хотя говорили, что проблема была точно в них, но увы. Барахлит, но никто ответ так и не даст. Поэтому в поисках спеца подобного Евгению, которы мог бы понять куда копать и обнаружить неисправность.
"Как всегда долгожданный, отличный контент!"
Удивляет отношение к ремонту авто ... В Америке , как правило не автосервис , а так называемые шапы , много объединенных мелких боксов , где у мастера свой боксик и он отвечает только за свою работу , здесь же классно оборудованный сервис , где механик работает вместе с электриком и это гораздо эффективнее !
Что интересно как появился твинэйр с мультиэйром говорили что на фаерфлае не будет ни мультиэйра ни турбины, будут играть подъемом, фазами итд
В итоге на фаерфлае 1.0 для Фиат типо, джипа ренегад есть и прямой впрыск, и мультиэйр, и турбина)))
Ти брат молодец всегда сматрю твои видео на днях увидел что переехал в лвов поздравляю ранше работал для себя а сейчас будиш пахать на дядю.
Вот так брат удачи....
День сурка с этими джипами
Очень крутой выпуск 👍
Круто ! Столько работы, куда там ещё успеть это все снять. ))) Проблема с неправильно указанной ошибкой в диагностике и вследствие этого полностью разобранная несколько раз машина - это просто боль !!! Просто вынос мозга, как такое может быть ! Не понимаю как у вас хватает нервов на все это. Обычно со второго раза в обычных сервисах говорят что не могут ничего сделать и шлют лесом )
Как всегда, респект и удачи!
Евгений уже скоро будет закрытыми глазами делать эти джипы
Не Евгений, а Игорь)
@@EugeneIrimia все равно ты лучший спец 👍
Из всех диагностов на Ютубе
И вообще
Уточните пожалуйста. Топливные коррекции по второй лямбде. Это как? Кажется коррекции только от первой а вторая контролирует работу нейтрализатора. Или есть исключения?
Так было лет 15-20 лет назад, а теперь второй зонд тоже учитывается в коррекциях
Жень, приветствую! Не могу найти ролик, где ты рассказываешь о проверке катализатора по его способности накапливать кислород. Дай, пожалуйста, подсказку
Направление канала плотно меняется.. Хорошо это или плохо судить не мне
Классные будни!! Молодцы
О, наконец-то рутина сервиса, сейчас заценим)
Как всегда все классно. Удачи будущем жду новые ролики,очень интересно.
А как с обучением спецов обстоят дела? Давно не было таких...?
Спасибо за MultiAir!
Молодец Женя! Как всегда на высоте!
Ждём видео (чиним раздатки 24 часа)
всегда удивляли кадры владельцы на сто полукапиталку перед дальняком))
А что заприбор такой и жидкость? Тачто для газов в антифризе. Где можно достать? Спасибо!
Джип бальшой и широкий )
И дерьмовый!
С каждым разом в е интересне
спасибо
Лайк! Отличные ремонты!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео, вы как всегда на выстоте!))
Красавчики!Есть пару знакомых,у которых есть чироки.Буду Вас рекомендовать)))
Перед тем как лечить машину надо её обмыть. Так будет эстетичней и безопасно для диагноста , давно хотел уже Вам на заметку сказать да сдерживался понимая трудовую рутину.
Спасибо Женя. Субботу я ждал не зря.))
Мотор может быть не причем на фольце, попробуйте отключить от охлаждайки теплообменик EGR/
Что у тебя с лёгкими?)) Жадно вдыхаешь кислород после каждого предложения))
Интересное видео. Спс
5:26 может правильней медную смазку использовать там, где высокие температуры?
может вы подскажете. можно ли подружить DSG dq250 c машиной совсем не ваг, где её не было в природе, но вставить можно?
Какой индукционный нагреватель используете ?
На никели приус тоже также будет работать пока ввб ненагреется как монемум +10°тогда бибридка выходит на рабочую температуру
Женя, здравствуйте. Регулярно смотрю ваши видео. Черпаю важную информацию. Спасибо что делитесь.
Хочу поинтересоваться вашей мобильной светодиодной лампой. Какая модель лампы?
Может глюк лаунча по некоректном определения кода или пробовал ещё другой сканер?
Молодец. Познавательное и информативное видео.
Знакомой девочке в Киеве на "хорошем" сервисе спецы порекомендовали заменить катализатор, считав такую ошибку)
так что попадание на лишнюю лямбду это ещё не самый трэш))
А можно подробнее рассказать о индукционном нагревателе?
Да,красавчик как всегда!)
"Сквасилось в мармелад" запомнил😎
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
а на ниссане upstream sensor 2 volta как понимать. или это особенность ниссан
Женя весь в работе,времени нет совсем )) удачи
Привет, подскажи пожалуйста на шкода тур 1.6 мотор bfd сколько должен показывать дмрв г/с на холостых, не могу нигде найти
Женя, скажи, в случае с Джипом и роздадткой, которую купили ещё одну, кто в итоге заплатил? По нормальному это не проблема владельца. Интересно как на сервисе у вас выходят с такой ситуации, а то, наверное, 95% сервисов вешают это на владельца. Спасибо.
Будет запасная раздатка у владельца). С таким темпом ,она ему пригодится)
Поздравляю, теперь ты специалист по jeep) надо менять станцию) чтобы было разнообразие 😂😂
Ура, видосик😁
Барський фаховий коледж дійсно крутий навчальний заклад рекомендує майбутнім студентам тут навчатись. Сам там вчився і не шкодую
Сейчас работаешь?
супер.
Джип широкий радует (
Спасибо
Странный рог какой то, обычно первый зонд корректирует смесь, а второй работу катализатора, а тут непонятно в чем смысл тогда первого датчика кислорода
Тоже не понимаю эти американцев😂
Круто)
Чёт какой-то волшебный прибор из хим лаборатории.. А зачем? Можно лакмусовую бумажку купить за очень дешево и проверить антифриз на закисленность. Даже если есть сомнения, то дистиллированная вода стоит 100 рублей
Опять та-же фигня: досмотрел где-то до середины по ощущениям, а это уже конец.
Ох уж эти итальянские программисты! Макаронники!Намудрили, а нам столько лишней работы!
не лазить, а проводить осмотр!!!))).......раньше я не задумывался как это называть, пока одна дама не начала доказывать , что пока ваш специалист под капотом не "полазил" , подсветка номера горела....
я ответил: лазают по деревьям и заборам...вы же у себя на работе не " лазите"!??!....она подтвердила: да, мы проводим осмотр( она гинекологом оказалась)...Вот и мы проводим осмотр и диагностику!
Это проблема, проблема именно джипа этого, стрёмного.
👍
Акуеный автомобиль
Кто то когда то сталкивался с ошибкой SERVICE SHIFTER? Как лечить такую ошибку?
А у меня с первой на вторую пинала. Адаптацию сделал вроде по меньше стала. А может уже привык.