У камаза большой минус, слишком низко крепится раздатке, он на буграх весит из-за неё! Уралы в этом плане, более правильно сконструированы! Уралы красавчики, а насчёт Зила и газ 63,они участвовать должны в другом классе,типа прото, так как родного почти нечего нет!
На сколько я помню, раньше на 4310 раздатка так не висела, она была внутри рамы, или просто так казалось из-за баков и рессиверов, а на 4311, чтото прямо реально выпирает.
Трехосные как-будто бы наименее проходимые - перегруженный передний мост и недогруженная задняя тележка: перед проваливается, а задним колесам не хватает сцепного веса сдвинуть машину
В триале возможно, но если ввести минимальный груз для всех то ситуация сильно изменится. Я думаю 4-ох осники топ в распределении нагрузки, но страдает маневренность
Технические характеристики КАМАЗ 6560 шасси (8х8),допустимая масса надстройки с грузом, кг 23525,полная масса а/м, кг 38000,модель двигателя 740,632-400,рабочий объем, л 11,76.Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400),,,,,Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)
Во! Я щас смотрю видео и вижу урал оранжевый 4х4 засел если бы Алекс сел за руль он бы вылез. А ещё кто придумал снимать балы за задний ход пусть этот человек сам сядет за 10 метровый КАМАЗ и в пишется в уский поворот
КрАЗ-Лаптежник,нифига НЕ вездеход,он тяжел слишком,на такой Триал-трассе-у него шансов-пройти ее-нет,не сможет он,такая задача-ему не по плечу,как говорится!Он-для других задач,был сделан,тягать прицепы-тяжеловозные,для перевозки спец-техники разной,по ровной дороге-это для него!😊🤔🤨
@@Миру-Мир-и7щ Вы много Двух-осных полноприводных КрАЗов,в своей жизни видели?Я лично,только на картинках всяких,фото-с ними-да,видел,но-это лишь реклама от завода КрАЗ,не более!!!В Армии,возможно,немного двух-осных КрАЗов-4Х4,есть,еще-всякие самоделки-переделки из Трех-осных,можно найти у кого то!!!Может быть,у Вас-есть Двух-осный 4Х4 КрАЗ?Тогда приезжайте на нем,на эту Трассу триала,к Алексу,Автору канала НЕ Тормози,будет интересно посмотреть всем нам,на такой КрАЗ-4Х4!!!🙂🤔🤫🤗😁
Ну там вообще то в основе обьем ДВС-крутящий момент, от сил он как и все поедет -просто как любое, крутящий момент чуть другое. Вот унимог и обосрался-ну кто знает тот унимог никогда за внедорожник и не принимал, передачи короткие-оно хорошо будет по твердым горам этот унимог ездить-где зацеп есть ну не в скользкой дичи как глина или подобие болота. Камаз-как был то так и остался сил мало-крутящий момент как у всех-вес между ними средний, КПП-тоже средне между грузовиками передачи не короткие и не длинные а можно и со 2ой повышенной-большая возможность выехать много где-на 1ой же пониженной хоть с крутящим моментом 1000н.м-он никуда не поедет-как унимог а будет мылить. Так же дело в полных блокировках всех колес сразу-полная блокировка может и в глине помочь прям с места на короткой передаче со слабым мотором выехать а то, что там 6-6 или 6-4 или 8-4 да 8-8 не особо играет роли и в основе вся роль без блокировок в таком случае кончается-по одному колесу обычно стоят с каждой стороны а вторые просто мылят, просто тупо количество ведущих осей ну это тупо отрицать-без полной блокировки они практически ничего не значат-только если ходом то больше возможностей чем у тех у кого меньше, встань и увидишь эффект, есть полная блокировка всех колес-увидишь эффект проходимости, крутящий момент намного эффективнее и в тысячи раз нужнее тут к примеру в глине ну или скользком как мыло-ежели лошадинные силы и так допустим почему так турботазы могут ехать-ну там с турбокомпрессором поднимается и крутящий момент, дизеля с длинными передачами самые хорошие вездеходы-у дизеля и так хороший крутящий момент, плюс там и от обьема движка, так и сам дизель по себе паравоз, с большим обьемом двигло ну там 100л.с в нем будет а крутящий момент большой-то спокойно укатает твое двигло с 1000ю л.с, при этом дизель будет брать прям с холостых а силы то надо раскочегарить мотор))) Основная тема это обьем двигла и передача по длинее а не лошадинные силы)))
УРАЛ-М с бескапотной кабиной Полная масса до 22,5 тонн Максимальная грузоподъемность до 11 тонн Максимальная мощность до 310 л. С колёсной формулой 6 × 6, двигателями ЯМЗ.Средний расход топлива от 38 л/ 100 км
оч все красиво!!!, супер оф роуд трак!!!, поставьте пжс камеры в кабинах от первого лица так сказать, если есть возможность и эфир пилота и штурмана хотелось бы слышать если можно)))
Спасибо за видео, но заводские команды так-себе выступили, ожидал большего, видать те ещё проффесионалы, всю дорогу ползать на пониженной и везде застрявать много ума не надо. Порой простые мужики на своих машинах намного активнее и проффесиональнее берут подобные препятствия , чем эти "заводские проффесионалы"
@Dongold-g9d насчёт развесовку ерунда, тяга переделывается и становится выше чем на Урале, про раздатку тоже можно что то придумать кардан ,надо менять передний мост .
Здравствуйте спасибо большое за видео мне очень нравится благослови вас господь во всех ваших делах Аминь слава богу во век Главное не падать духом Не гвоздя ни жезла счаливого пути привет из ДНР ❤
8х8, наверно не их стихия. Уралы, нах они повтояют Камазовский минус, с выносом кабины за тележку... А вообще, по направлению новых типов, дороги в стране видимо делать не будут 😢😢😢
А причём тут строить дороги и бездорожье? Если эти машины создают для бездорожья и они ползают там где прежде чем строить что то вообще надо сначала посмотреть ,и разведать. Или у вас геологи сразу по асфальту должны ехать?
@Саня29 у нас есть дороги, которые дороги только на карте. Дело в том, что если бы разведанное построили, то большеиничего разведывать особо не пришлось бы. А по прогнозам, всё будет только хуже. Например было заявлено, что к 30му году, примерно половина региональных дорог перестанут соответствовать ГОСТу, БКД вроде заявляло...
Вот грузовики и танки могут же делать! Что с легковыми то не так...
Колес меньше ) у нас все получается хорошо, у чего 3 моста и более
Только грузовик и танк не всем по карману...
Уаз чем тебе не нравится?
Газон и Зил двухосный вообще супер!
Экскаватор прошёл все точки!🤫
Уралу с передней балансирной подвеской равных на бездорожье нет!
Спасибо большое, зрелище завораживает!
Урал 8*8 огонь
Самый проходимый это мой диван!))))
Точно на 100%!!!
Сначала до моего доедь😂
Ещё комфортное кресло решает!😂
ТАТРУ бы увидеть на этом полигоне.
И Зил. 132
Краса❤N9T разорвала бы Всех как тузик грелку😂
Я считаю что из всего более похожего на завод Урал 8*8 лучше всех проехал!
Каждая колёсная хороша по своему!!!!
Хороший триал! Все старались! Все достойны!✌
Я думал что и здесь появится тот менеджер со своим Соболем! 😂😂😂😂
@@99999....----- тоже очень удивлен что его тут нету)) а жаль очень жаль)))
на такой серьезной трассе соболю делать нечего.
Да он на другой канал пошел свое ведрище пиарить.
УХ.ОБОЖАЮ ЭТУ ТЕМУ👋
Всё люкс👍
Такое интересное мероприятие и не было нигде заранее информации про него, даже у тебя в телеграмм-канале. А так бы с удовольствием съездил, посмотрел
У камаза большой минус, слишком низко крепится раздатке, он на буграх весит из-за неё! Уралы в этом плане, более правильно сконструированы! Уралы красавчики, а насчёт Зила и газ 63,они участвовать должны в другом классе,типа прото, так как родного почти нечего нет!
Так они и так в прото были. А ещё туда же 8 на 8 засунули почему то
На сколько я помню, раньше на 4310 раздатка так не висела, она была внутри рамы, или просто так казалось из-за баков и рессиверов, а на 4311, чтото прямо реально выпирает.
У камазов минус, рулевая тяга ниже моста
Сам лично переделывал 👍
Трехосные как-будто бы наименее проходимые - перегруженный передний мост и недогруженная задняя тележка: перед проваливается, а задним колесам не хватает сцепного веса сдвинуть машину
Поэтому в триале популярны трехосники с двумя мостами спереди и одним сзади. Он еще и рулится лучше/маневренней.
@@DeMoniserer то
И это говорит эксперт 2006 года рождения 😂
В триале возможно, но если ввести минимальный груз для всех то ситуация сильно изменится. Я думаю 4-ох осники топ в распределении нагрузки, но страдает маневренность
8 ка урал рулит!
ГАЗОН КРАСАВЧИК !!!
Технические характеристики КАМАЗ 6560 шасси (8х8),допустимая масса надстройки с грузом, кг 23525,полная масса а/м, кг 38000,модель двигателя 740,632-400,рабочий объем, л 11,76.Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400),,,,,Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 (31°)
Спасибо за видео, наконец-то выбрал время и посмотрел его. Смотрится с огромным интересом !
Какой замечательный отличный комментатор!!!
Честно сказать первый раз слышу такого грамотного не осуждающего никого комментатора.
Урал создан для Армии.....
16:43
Уралы рулит
Водителям Камаза плюс,Пилот Камаз Мастера прошел бы участок на раз два
У них Совершенно другая специфика😊
Классные соревнования ❤❤❤
Во! Я щас смотрю видео и вижу урал оранжевый 4х4 засел если бы Алекс сел за руль он бы вылез. А ещё кто придумал снимать балы за задний ход пусть этот человек сам сядет за 10 метровый КАМАЗ и в пишется в уский поворот
Привет из Уфы лично мне понравилось газон 4х колёсный вообще топ молодец водитель мое уважение к нему кто за ставим лайк друзья
@@ЭдуардМусин-м2ц там от газона мало осталось уже...
@@MountainWinner он на автомате и движок до 300 сил что ли
Хорошее шоу, красивое и интересное. Лучше смотреть воочию.Спасибо, ПОКЛОН!!!
Камазовцы молодцы."Тракторюша" Лучший!
Ништяк у Уралаза и спереди балансирная тележка а у камаза видно не достататок передней ходовки
Завод Газ должен вызвать Олега, и лично вручить ему медаль, как он всегда шикарно рубиться.
Какой у него мотор, 3uz??
Андрюха на тракторюше как всегда рвёт и мечет!!!
Вот это месиво,будет весело и круто.
Вот это тема ,грузовики сила
По итогу, Камазы❤ почти заводские уработали и Унимог(прям разочаровал) и прототипы🎉
Блин, почему они все сбрасывают газ почти преодолев препятствие? Фатальная ошибка☝️ Олег молодца, жаль не дошел😥 8*8 Урал красавчик👍
Классное видео. Послед с удовольствием. Спасибо. Жду ещё
ЭТО БЫЛО КРУТО 👍
урал 8х8 💪💪💪
Кайф, спасибо за видео. Как-нибудь бы доехать, своими глазами посмотреть.
Они, на уралах,мастера закапываться.
Газон лучший.
класс!
Интересно было бы увидеть КрАЗ
Он не вывернет там нигде.
Нах он тут нужен?
Вытаскивать его постоянно?
КрАЗ-Лаптежник,нифига НЕ вездеход,он тяжел слишком,на такой Триал-трассе-у него шансов-пройти ее-нет,не сможет он,такая задача-ему не по плечу,как говорится!Он-для других задач,был сделан,тягать прицепы-тяжеловозные,для перевозки спец-техники разной,по ровной дороге-это для него!😊🤔🤨
@ВалераМиронов-б5м А двух осный ?
@@Миру-Мир-и7щ Вы много Двух-осных полноприводных КрАЗов,в своей жизни видели?Я лично,только на картинках всяких,фото-с ними-да,видел,но-это лишь реклама от завода КрАЗ,не более!!!В Армии,возможно,немного двух-осных КрАЗов-4Х4,есть,еще-всякие самоделки-переделки из Трех-осных,можно найти у кого то!!!Может быть,у Вас-есть Двух-осный 4Х4 КрАЗ?Тогда приезжайте на нем,на эту Трассу триала,к Алексу,Автору канала НЕ Тормози,будет интересно посмотреть всем нам,на такой КрАЗ-4Х4!!!🙂🤔🤫🤗😁
я так понял победил экскаватор 😁
Трех осный камаз
👍👍👍👍👍
4/4понятно что рулит. Ну и урал4/4 капотник.
👏👌💪🔥👍✊🤝
Дело не в количестве ведущих осей, а в мощности мотора... двухосники с мощными моторами, поэтому они высоту берут.
Тут всё важно, в конкретном случае это вес, было бы посуше они бы лучше себя показали...
Ну там вообще то в основе обьем ДВС-крутящий момент, от сил он как и все поедет -просто как любое, крутящий момент чуть другое. Вот унимог и обосрался-ну кто знает тот унимог никогда за внедорожник и не принимал, передачи короткие-оно хорошо будет по твердым горам этот унимог ездить-где зацеп есть ну не в скользкой дичи как глина или подобие болота. Камаз-как был то так и остался сил мало-крутящий момент как у всех-вес между ними средний, КПП-тоже средне между грузовиками передачи не короткие и не длинные а можно и со 2ой повышенной-большая возможность выехать много где-на 1ой же пониженной хоть с крутящим моментом 1000н.м-он никуда не поедет-как унимог а будет мылить. Так же дело в полных блокировках всех колес сразу-полная блокировка может и в глине помочь прям с места на короткой передаче со слабым мотором выехать а то, что там 6-6 или 6-4 или 8-4 да 8-8 не особо играет роли и в основе вся роль без блокировок в таком случае кончается-по одному колесу обычно стоят с каждой стороны а вторые просто мылят, просто тупо количество ведущих осей ну это тупо отрицать-без полной блокировки они практически ничего не значат-только если ходом то больше возможностей чем у тех у кого меньше, встань и увидишь эффект, есть полная блокировка всех колес-увидишь эффект проходимости, крутящий момент намного эффективнее и в тысячи раз нужнее тут к примеру в глине ну или скользком как мыло-ежели лошадинные силы и так допустим почему так турботазы могут ехать-ну там с турбокомпрессором поднимается и крутящий момент, дизеля с длинными передачами самые хорошие вездеходы-у дизеля и так хороший крутящий момент, плюс там и от обьема движка, так и сам дизель по себе паравоз, с большим обьемом двигло ну там 100л.с в нем будет а крутящий момент большой-то спокойно укатает твое двигло с 1000ю л.с, при этом дизель будет брать прям с холостых а силы то надо раскочегарить мотор))) Основная тема это обьем двигла и передача по длинее а не лошадинные силы)))
👍👍👍
Алекс, сделайте видео про Ниву Фора, пожалуйста.
Не хочу
И ошибки у пилотов как у начинающих водителей.. То газ рано сбросит на подъёме. Не чувствуют некоторые свои автомобили
Нечуствуют, от слова Совсем!😳
УРАЛ-М с бескапотной кабиной
Полная масса до 22,5 тонн Максимальная грузоподъемность до 11 тонн Максимальная мощность до 310 л. С колёсной формулой 6 × 6, двигателями ЯМЗ.Средний расход топлива от 38 л/ 100 км
Хорошие катания 😊
Почему МАЗ не участвует?
Что за мосты на урале 6*6?
Мосты ханде, как на манах, шакманах, мотор ямз650, КПП фасгир 12 вроде бы,интересный аппарат
Стабилизатор на па ка тушках надо снимать мешает.
👏👏👏👍👍👍
44:30 я аж дивал раскачал
оч все красиво!!!, супер оф роуд трак!!!,
поставьте пжс камеры в кабинах от первого лица так сказать, если есть возможность и эфир пилота и штурмана хотелось бы слышать если можно)))
Спасибо за видео, но заводские команды так-себе выступили, ожидал большего, видать те ещё проффесионалы, всю дорогу ползать на пониженной и везде застрявать много ума не надо. Порой простые мужики на своих машинах намного активнее и проффесиональнее берут подобные препятствия , чем эти "заводские проффесионалы"
Тут от конкретной обстановки зависит, в этот раз сильно мокро...
А когда на газон и на зилок ставились дизеля иностранные?
Что то соревнования печальные, тюнинг против серийных
Да не переживайте вы так. Все в разных зачётах участвовали
На газоны ставились иностранные дизеля воздушного охлаждения
на зиле двигатель 245й не иностранный.
Збс !!
Зачем глушитель на урале поменяли так не хватает его звука.
Самый проходимый в этих условиях был бы шнекоход, я думаю всем было бы интересно посмотреть😊
Видел эти оранжевые машины когда ехали туда и обратно по трассе А108
А первый этап тоже есть?😊
вот прям впервые?? серьёзно?!
Можете не смотреть...
Привет а на уаз можно постояна ездить на полном приводе. Или нет
на уралах только колеса от урала и шильдик.не честно по отношению к камазу
монстры
Жаль что Газончик сломался.
Ютуб, не тормози!
Мне понравилось экскаватор он где то по грязи ехал и зил понравился и Урал оранжевый и КАМАЗ с белой кабины
Камазовцы на свои паркетники надели ураловскую резину в надежде хоть как то догнать УралАЗ 😂
@@Dongold-g9d ну надо обижать камазик,)))
@@ВладимирДобрый-к4к а никто не обижает,камазовцы сами приезжают позорятся и уезжают
Жесть 🛻🛻🛻👍👍👍
Я тебе желаю три подписчика
Выкладывай на другие площадки тоже, тут не все могут смотреть
Экскаваторщик молодец, остальные так себе ! )
Татра там им карданом по кабинам всем настучала😂😂😂
Не настучала бы, у татры карданы в трубе рамы, даже не видно их.
Я за КамАЗ всегда болею,но знаю что это утопия😢
Никогда а триале они не побеждали и не победят пока есть Урал
@Dongold-g9d я понимаю из за этого и написал что это утопия,но КамАЗ мне симпотизирует больше
@@Dongold-g9dКАМАЗу поднять раздатку и он больше ничем не хуже Урала будет.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю не будет,развнсовка не та,тяга рулевая весит карданы весят и раздатку технически не возможно поднять выше
@Dongold-g9d насчёт развесовку ерунда, тяга переделывается и становится выше чем на Урале, про раздатку тоже можно что то придумать кардан ,надо менять передний мост .
БАТЯ красавчик) Олег почти) 8х8 выглядит мощно
Для нерусских - у зи́ла, а не у зилá.
А как вы ударения ставите?
@dimablau2917 держи кнопку дольше, если на мобиле.
А где ваш нетормоЗИЛ давно его не было видно?
Первый
23:25 однозначно лаЙЭк
Здравствуйте спасибо большое за видео мне очень нравится благослови вас господь во всех ваших делах Аминь слава богу во век Главное не падать духом Не гвоздя ни жезла счаливого пути привет из ДНР ❤
Алекс а почему не выступаете увас и зил и шишига сделайте похожи проэкт как у Олега и гонять будете везде и нас радовать👍
Этот зил там не проедет
@ilnur762 дружище я говорил если сделать проект как у олега
@@АндрейКалинин-ь4жТы хотя бы немного представляешь, какой бюджет для таких проектов?
похоже что самый проходимый это Уаз
не похоже ,а так и есть , уазы в целом и берут для бездорожья
Когда была реклама щёток, то тот Лукой рядом со мной
Мы за тебя очень рады 🤭
Алекс, когда легковушки будут? Оч интересно😊
TOYOTA рулит!
нифига себе эвакуатор гигантский эвакуатор и вдруг все засмеялись 🤣🤣🤣 все шо гигант эвакуатор экскаватор
8х8, наверно не их стихия. Уралы, нах они повтояют Камазовский минус, с выносом кабины за тележку... А вообще, по направлению новых типов, дороги в стране видимо делать не будут 😢😢😢
А причём тут строить дороги и бездорожье? Если эти машины создают для бездорожья и они ползают там где прежде чем строить что то вообще надо сначала посмотреть ,и разведать. Или у вас геологи сразу по асфальту должны ехать?
@Саня29 у нас есть дороги, которые дороги только на карте. Дело в том, что если бы разведанное построили, то большеиничего разведывать особо не пришлось бы. А по прогнозам, всё будет только хуже. Например было заявлено, что к 30му году, примерно половина региональных дорог перестанут соответствовать ГОСТу, БКД вроде заявляло...
Организаторам предлагаю в следующий раз сделать соревнования между матизом и геликом G63
На газике с uz походу онтифриз давит под гбц, много парит из выхлопной
А в вк видео будите выкладывать? Просто через телевизор на рутубе не понятно как смотреть
4×4 канал не тормози оффроад 169 Тверская области живу там моя жена Катя