Почему моторы XER не подходят для ГБО? Качественная подделка фазовращателей и маслофорсунок
Вставка
- Опубліковано 28 чер 2024
- Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBi
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
RuTube rutube.ru/channel/24105012/
Вопросы по ремонту ПИШИТЕ на Вацап 89265898346 Алексей
Наконец то толковый мастер!!! Всё правильно Вы говорите - переводить на газ надо только двигателя с гидрокомпесаторами!!!!
Вообще мастер может и толковый, но вот с ГБО точно гонит лажу. Просто 90% поставивших газ, оборудование обслуживают либо хреново, либо никак. Отсюда и последствия. А его надо обслуживать и регулировать каждые 10 тысяч. Плюс крайне желательно поставить вариатор зажигания. Ну и вот ремонтер поет про 50 тысяч на новую голову и ее переборку, так это ну тысяч 25 езды на газе и окупился ремонт. А тут речь про 400 идет, мол до 500 дойдет и в утиль. За 500 тысяч на газе мужик на еще одну машину сэкономил.
У меня было 6 опелей с двигателем z18xer (астры и вектры) и на всех их стояли и стоят до сих пор гбо. Максимальный пробег на газу больше 200т.км., общий пробег 327т.км
400к проехал и виноват газ 😂 если кто не в курсе, ресурс двигателя увеличивается в полтора - два раза на гбо (если, конечно, настроено нормально)
У меня такая машина на газу. Раз в 50 000 надо подтачивать стаканы это стоит 100$ За этот пробег в Минске я экономлю на газу 600$ (это разница - 20% от бензина, т к газ дешевле на 40% чем бензин, но расход газа на 20% больше бензина, соотв 20% экономится.) На газу дольше живет масло, я меняю его через 10 000, а не через 7000 как на бензине, долго живет поршневая, т к не смывается бензином масляная пленка, и кольца не залегают от кокса дольше, не детонирует окт число 105, а эти двигателя боятся детонации, соотв экономия есть, может она и не аховая, но есть.
Круз, такой же двигатель. Пробег уже почти 600т.к. Газ метан. Регулировал клапана путём подточки стаканов раз в 80000. После установки холодного термостата регулировки начало хватать тысяч на 150 пробега. Не надо бояться газа. Главное с умом установить. Кстати, двигатель внутри чистый, как будто вчера с завода. Фазики пока родные, но немного уже постукивают.
Кроилово приводит к попадалову. 280т. на бензе зазоры в норме.
Надо было вскрыть фазик...
Да фазик оригинальный конечно это хорошо но стоит он как крыло от самолёта,а так как ещё и подделка запчастей не стоит на месте так можно и нарваться на неё за теже деньги что и оригинальный
Как бы обязать сетевые магазины отвечать за качество.
Спасибо большое, ваши видео ролики самые лучшие ❤
Мастер Классный !!!!! Слов нет я был у него ,Толковый делает все как для себя
Спасибо вам за ваши труды! Машина после вашего ремонта, служила мне верой и правдой! Теперь служит новому владельцу.
Добрый день! Нужен совет! Z18xer после капиталки, поршневая вкладыши, пара масляного насоса, клапан, форсунки все новое, проблема в том что двигатель переодически на ходу глохнет на оборотах близких к холостым! На диагностике показывает разряжение во впускном коллекторе 50, и была ошибка по клапану шестерни фазовращателя (впуск) поменял клапан, разряжение стало 40, от шестерни стук переодически идет! Вопрос менять шестерню(физик) и может ли из-за этого глохнуть мотор? Заранее спасибо!
Так скажите где брать хорошие
Спасибо за обзор.!!!
Какие параметры футорки под болт для клапанной крышки надо?
Подскажите пожалуста, при запуске стук как будто гидро компенсатор. Секунд 5 цыкотит потом тешина. Арлан до 1.8 12года. Пробег 117😂
Привет, подскажи, если зазор на выпускном клапане 0.41 будет ли слышен отчетливый стук на горячую? Есть стук при темп. От 80 начинается прям отчетливый, по скорости стука похож на обороты распредвалов. Зазоры мерил. Вот пару вышли за допуск.
Спасибо!💪💪👍👍