Muchas gracias! Fue un día intenso y con poco tiempo, pero pudimos traeros unas primeras impresiones tanto con el GR 86 como con el Supra manual. Un saludo ;)
En las curvas te vas a quedar paradooo 🤭🤭🤭,mucho correr en las rectas,pero en las curvas, psssss......de todos modos,no dudo que haya sido una grata experiencia..... En la próxima,dale caña, hombre!! 😀👍 Sigo pensando que le falta un turbo ....hay que llevarlo muy alto de vueltas...y eso ,la 98 se va en media hora....lástima que para el 2024 saquen el nuevo GR 86 con el motor del Yaris GR de 3 cilindros turbado, puesto que ya no pasaría el actual motor 2.4 en esos años la próxima normativa de emisiones euro 7 que Europa tiene planeado sacar....por eso le quitan el 2.4L admosférico ...una pena. A ver qué hacen. ......el Supra .....puffff q pasada...eso es otra cosa ,y manual ya ni qué decir.....y los 80k euros que cuesta el 3.0 de media con 4 chuches puesta aparte de catálogo, también....pero ya puestos,,.🤭 Una buena primitiva y cae uno fijo ... Buen video...
Jejeje como digo al principio del vídeo, no es nada fácil (al menos para mí) ir controlando el resto del tráfico en pista, apurar frenada, acertar de pleno con el vértice, acelerar en el momento ideal y a la vez ir contando todo lo que se siente. Más aún en un coche que según me siento por primera vez en mi vida me meto a pista y, por si fuera poco, que lleva rodando toda una jornada sin parar en el circuito. También te digo, despacio no iba, ni en rectas ni en curvas, pero las cámaras suavizan mucho esa impresión. Me alegro de que te haya gustado el vídeo y... a ver si cae esa Primitiva ;)
Buenas tardes. GRACIAS Toyota!!!. Buena videoprueba, enhorabuena por tu trabajo, y mucho ánimo. 🍀😆👏👏👏🥇
Muchas gracias! Fue un día intenso y con poco tiempo, pero pudimos traeros unas primeras impresiones tanto con el GR 86 como con el Supra manual. Un saludo ;)
En las curvas te vas a quedar paradooo 🤭🤭🤭,mucho correr en las rectas,pero en las curvas, psssss......de todos modos,no dudo que haya sido una grata experiencia.....
En la próxima,dale caña, hombre!! 😀👍
Sigo pensando que le falta un turbo ....hay que llevarlo muy alto de vueltas...y eso ,la 98 se va en media hora....lástima que para el 2024 saquen el nuevo GR 86 con el motor del Yaris GR de 3 cilindros turbado, puesto que ya no pasaría el actual motor 2.4 en esos años la próxima normativa de emisiones euro 7 que Europa tiene planeado sacar....por eso le quitan el 2.4L admosférico ...una pena.
A ver qué hacen.
......el Supra .....puffff q pasada...eso es otra cosa ,y manual ya ni qué decir.....y los 80k euros que cuesta el 3.0 de media con 4 chuches puesta aparte de catálogo, también....pero ya puestos,,.🤭
Una buena primitiva y cae uno fijo ...
Buen video...
Jejeje como digo al principio del vídeo, no es nada fácil (al menos para mí) ir controlando el resto del tráfico en pista, apurar frenada, acertar de pleno con el vértice, acelerar en el momento ideal y a la vez ir contando todo lo que se siente.
Más aún en un coche que según me siento por primera vez en mi vida me meto a pista y, por si fuera poco, que lleva rodando toda una jornada sin parar en el circuito.
También te digo, despacio no iba, ni en rectas ni en curvas, pero las cámaras suavizan mucho esa impresión.
Me alegro de que te haya gustado el vídeo y... a ver si cae esa Primitiva ;)
min 3:11 es un 2,4 L jeje
Cierto, cosas del directo. Se nos había pasado ese detalle. Gracias por el aviso!
@@ActualidadMotor buen canal, me suscribo!!!
@@Samuelrc4 Bienvenido! =)
Más de 41000 en rojo y con circuit pack
40 ya pican pero yo creo que en unos años no se va a depreciar incluso puede que suba como dejen de producirlo para aqui
🙏🙏🙏
Con lo que veo, en España lo van a vender sin alcantara con sillas de abuela... O no?