【ホンダトゥデイ 2代目】オートマのアソシエで峠走ってみたのだ!/ HONDA TODAY Associe Gi Select 1995y

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  • Опубліковано 22 сер 2024
  • 2代目トゥデイで峠を走ってみました。ATですが、そこはホンダ車。上り坂でもグイグイ登ってくれました。
    また現車は4ドアモデル、アソシエの限定車ということで、黄色のボディカラーがかわいいですね!
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КОМЕНТАРІ • 7

  • @RP-ez5hs
    @RP-ez5hs Рік тому +2

    車検証入れ
    素晴らしい‼️
    今の車も真似して欲しいですね🎵
    この頃のバック音
    キンコンキンコンが好きだなぁ

  • @kondouyou
    @kondouyou Рік тому +2

    ハウマッチw
    ほんとトゥデイはATでもMTでも宝物ですわー

  • @user-mo3tg5xc7j
    @user-mo3tg5xc7j Рік тому +2

    令和だけど!今だに欲しくなる一台だと思います!😁独身なのでスーパーハイトワゴンは要らないし丁度いい!トゥデイみたいな!車新しく出ないかな~

  • @user-sy4dg8mv4w
    @user-sy4dg8mv4w Рік тому +1

    初代ライフやN360もセミノッチバックでしたね。英国のミニもハッチバック仕様も検討されたものの剛性面で不利なことからセミノッチバックのみで発売されたそうです。

  • @user-qq8hk1tb3t
    @user-qq8hk1tb3t 4 місяці тому +1

    力の抜けた感じのホンダ車は好きです。
    力の入ったNボックスとか興味ありません😅
    ただ各要所は捉えていて、窓が大きくて一本ワイパー素敵ですね😊

  • @geromi194
    @geromi194 10 місяців тому

    懐かしいです
    後期の黒に乗ってました❤

  • @hiromuta1
    @hiromuta1 Рік тому +1

    セミノッチバックは同時期のシビックでも採用してましたね
    ハッチバックと比べてリア周りの剛性を確保できるという点も、
    採用された理由だそうです
    ただシビックもトゥディも大不評でしたね