Porque Injeção Eletrônica é Melhor Que Carburador?
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Porque Injeção Eletrônica é Melhor Que Carburador?
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Injeção Eletrônica VS Carburador. Qual o melhor? é o que vamos falar Neste vídeo, porém mais precisamente do Sistema de Injeção Eletrônica que se sai muito melhor. Fique atento as diferenças mencionadas neste video.
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O Sistema de Injeção Eletrônica se sai melhor do que o carburador nos requisitos de:
-Otimizar o desempenho do motor
-Ter vida útil mais longa
-Proporcionar economia de Combustivel
-Reduzir emissão de gases poluentes
Injeção Eletrônica ou Carburador? | Moto Carburada ou Injetada? Ainda tem sido a pergunta de muitos na dúvida principalmente em se comprar uma moto usada. Porém neste video você vai ver as vantagens que o sistema de Injeção Eletrônica tem sobre o Carburador.
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Boa tarde pessoal! na minha humilde opinião para os viajantes carburador é melhor, porque quem travessa cidades, estados, temos aquele poblèma, não conhecemos todas as bandeira de posto, se nessa caminhada um posto tiver gasolina muito abaixo da octanagem a injetada vai dar problema, já a carburada vai dar falhas, mas não vai parar, eu sempre pego estrada com uma carburada, nunca me deixou na mão!
Mas a maioria esmagadora de quem viaja é com injetada . As Harley Davisson msm tudo são
Vdd
Endoidou, carburador só dá problema
@@Jose-yo8ji Cara vai tudo dá manutenção preventiva! E simples ok
@@pedropaulodiasbulhosa3576 tem nada disso, sempre fiz manutenção correta a cada 6 meses e o carro sempre parando na rua ou funcionando mal por causa da gasolina
Tenho uma fazer 250 2006 com injeção eletrônica, é mais econômica e dá bem menos problema em relação a sua concorrente carburada da época a cb twister,também 250.
1000 vezes a fazer 250, moto top e motor feito para durar.
a tecnologia mecânica é antiga , o que acrescentaram foi a eletrônica ! ai tem que fazer um cursinho básico para entender os defeitos modernos porque é complicado ir trocando tudo ate achar o defeito ! o carburador é só um , se tem faisca e gasolina é obrigado funcionar !
Canal ótimo.. só precisa ser persistente.. não desista Mano, você tem tudo para o sucesso..
Pedro Leite isso mesmo. Concordo com você.
Obrigado Pedro Leite. Não estou com tanto tempo, más vai haver proximos vídeos. To vendo que a turma gostou bastante do primeiro principalmente. Obrigado pela força pessoal. Vocês são 10!
Não entendo a opinião dos colegas aqui, dizendo que é melhor o carburador. Se fosse melhor, as empresas não estariam migrando em massa para a injeção eletronica. Ou alguém aqui vê carro dar problema por causa da injeção? Claro, se o cara não não cuida do carro/moto, só anda na reserva, não faz revisão do veiculo, como é que a máquina não dá problema? Não há dúvidas que a injeção eletrônica é infinitamente melhor em todos os quesitos. Tenho uma Strada e uma Fazer 250 há anos, nunca deram problema de injeção eletrônica.
Fala Jhonathan, cara digamos que o conceito de "melhor" depende do ponto referencial, nos tempos atuais e em se tratando de Brasil uma coisa é melhor para o vendedor outra é melhor para o comprador. Se você pegar uma Intruder seja 250 ou 125, que era a moto vendida da Suzuki e a Suzuki PAROU de fabricar (como que você para de fabricar algo que você mais vende?) simplesmente porque aquele motorzinho de motosserra carburado não dava pau de jeito nenhum, e a manutenção era dada por qualquer andarilho de beira de estrada, era abrir o motor dar 2 sopros e tava 0 de novo, ou seja, o motor não alimentava a industria de peças e nem a de manutenções por isso foi descontinuado a produção, de tão durável e simples que era sua construção. Suzuki ganhava $ na venda da moto mas perdia dinheiro porque não existia manutenção. Não a toa, corretamente outros colegas já falaram, as melhores motos são as antigas, onde antigamente se fazia algo com qualidade e durabilidade, existia a filosofia do "melhor produto possível" e esse pensamento coincidiu com a época do carburador, diferente dos tempos atuais onde as coisas são construídas já com tempo de vida útil pré-determinado, pra durar apenas "X mil km" infelizmente coincidindo com a época da injeção eletrônica, que também queiramos ou não, eletrônica = complexidade e que exige conhecimento e equipamentos específicos para tal, revelando uma manutenção mais cara e mais frequente (as empresas agradecem) e que o andarilho de estrada (metáfora para a coisa simples) não consegue fazer. Bom é isso, abraço!
@@thelearningmachine_ nossa perfeito . Um dos melhores comentários que já li nessa merda
@@thelearningmachine_ melhor comentário! Melhor comentário!
@@thelearningmachine_ com certeza é a tal da obsolescência programada moto e carros a carburador a manutenção e simples já a injeção e complicada consequentemente gera mais lucro seu comentário foi perfeito
@@thelearningmachine_ isso é verdade mano, tenho uma titan 2006 e de manutenção no carburador dela só faço uma limpeza por ano e só isso, e até hoje no carburador só gastei 10 reais com uma agulha nova, isso mesmo gastei 10 reais em 14 anos com manutenção do carburador.
E outra não vendo essa moto por nada, eu compro motos novas e depois vendo elas mas essa de 2006 não me desfaço dela nunca, vai ficar comigo até acabar
Nunca tive problemas com moto injetada, mas sempre faço as manutenções preventiva. Carburador em 12 anos de uso só tive problema uma vez que abasteci com em um posto e tinha areia, o caminhão tinha acabado de abastecer o tanque em seguida abateci, travou a bóia e começou a jogar gasolina pelo suspiro. Fui em mecânico ele verificou limpou e pronto. A moto tinha estava com menos de um ano de uso. Tudo, vai muito do cuidado e manutenção preventiva.
Independente do seu sistema tem que fazer sempre a manutenção preventiva para q a moto venha ter uma vida útil prolongada
Injecao eletronica so er bom para os dono de oficina .
Peeensa em umas moto ki da problema
Manutencao cara .
Ja carburador raramente da problema
Quanto a desempenho, dizem que carburada anda mais que injetada, acho que o mais interessante num injetada deve ser a economia pelo que dizem...
Jamais, andei em uma 2010 a Fan 150 anda demais muita mais que a minha carburada imagina as 160 de hoje, são uns foguetes.
injeção só presta pra quem sabe usar minha primeira moto é uma titan mix eu cuido muito bem mas se eu não der a manutenção ela me dá um baita de um prejuízo todos sabem o quanto o sistema de injeção é caro se comparado ao carburador ainda mais em um país como esse que só vende gasolina cara e de péssima qualidade o Conselho que eu dou para quem não quer ter dor de cabeça é comprar uma moto carburada injeção eletrônica é pra quem é muito cuidadoso essa é a verdade
Boa Lucas carburada é tudo até no arranque vc sente diferença e outra sai muito bem e mais em conta manutenção pois e fácil manutenção de carburador
Eu que ando poco pode me ajuda tenho muita dúvida chamá no zap 69 996108446 tenho um injeção eletrônica eu queria saber os cuidados corretos que eu devo ter com a minha moto que eu não Quase não ando com ela eu viajo muito trabalho fora não sou de dar pau na minha moto nunca deixou faltar gasolina nunca deixa a moto chegar no reserva troco o óleo certinho Qual é o outro tipo de cuidado que devo ter
Verdade
Amigos deu uma olhada nas opiniões e vejo que vcs também não aprovaram o sistema de injeção eletrônica em motos moro no estado do Maranhão e aqui elas apresentam muito problema em caso de consumo eu prefiro a carburador dura mais e é melhor que muitos sabem regular porque ter uma coisa do outro mundo e vc não confia de andar sensores de injeção eletrônica não tem em todo canto
Moro no Maranhão hoje tenho uma moto injeção eletrônica é muito econômico não tenho o que reclamar muito mais melhor do que a carburada 👊
Sem dúvida a carburada é melhor, por alguns motivos, primeiro de todos é q tem que ter cuidado para nao queimar a injeçao, pq se chegar a injeção queimar é muito mais caro pra consertar do que trocar um carburador velho da moto por um novo. Ou seja a manunteçao do carburador e muito mais barato do que a injeçao.
Se fosse melhor era usada até hoje, ninguém usa essa carniça mais
Melhor em nada
TREINAMENTO DE MECÂNICA DE MOTOS DO BÁSICO AO AVANÇADO🏍👍
bit.ly/SaibaTudoSobreMecanicaDeMotos
Bom essa era a duvida pq a injeção era melhor que o carburador mais ja tirei minhas duvidas....flw 👍top
Eu tive moto injetada quero mais não , tirei uma fan 2010 0km em 2010 tá com quase 99mil km , limpo em casa o carburador 1 vez no ano , nunca fiquei na rua , injeção é bom pra mecânico porque quando quebrar fio, bomba, bico, módulo etc vai ganha dinheiro , a chance do carburador deixar na rua é muito menor e se der pal vai custar menos que q 1 bico , vc economisa no consumo , mas na manutenção da injeção tá lascado haha
Uma moto titan 150 2008 carburada, faz qnt em média com 1 litro, na minha cidade não dá pra correr mt, no máximo uns 90-100km em 40segundos percorrendo nessa velocidade
E eu ando ali pelos 30-60km
@@nycollas20 a minha cg 2010 faz em média de 28, porém eu enrolo cabo e tmem de vagar então digamos que é misto...
@@nycollas20 deve fazer até uns 34km/l se andar devagar
@@nycollas20 uma carburada faz 37 até 39km com 1 litro
Show esse vídeo eu tenho um Voyage 92 quero mudar pra injeção elétrica
O problema r que poucas empresas investem no carburador mas com a tecnologia atual existe um carburador mecanico porém muito preciso que regula mistura automaticamrnte ê o smartcarb senhores ele praticamente e selado e com regulagens uma vez regulado ele se ajusta conforme a condição e sem falar que polui menos e otimiza a mistura melhor que a ecu .Eu não acreditei mas vi americanos tirando seus tbi de suas motos e instalando esse carburador fantástico. PESQUISEM SOBRE A EMPRESA O PROBLEMA É OPRECO SALGADO DO RELOGIO SUÍÇO KKKKK
Vídeo com qualidade excelente.
Obrigado Vasconcelos. Agradecemos o seu Feedback. Apartir dessa semana, estaremos voltando com os conteúdos no canal.
Para o pessoal que quer ter uma moto de 1 cilindro pro dia a dia vai de carburada...
É tão fácil a limpeza, manutenção e regulagem que você mesmo faz em casa...
E outra com pouquissimas ferramentas vc consegue resolver qualquer problema de carburação durante uma viajem, já a injeção se achar um oficina q presta o serviço vai morrer com uma grana....
Carburador bem regulado, pode ficar até 1 ano sem ter q dar nenhuma limpezinha...
Mas para moto de 2 ,3 ou 4 cilindros ai a injeção é show
Mas a questão é , em quanto tempo a moto de injecao vai dar problema ?
Tem moto com 10 / 20 anos de uso que nunca deu problema . Na real , a injeção vai depender muito do cuidado que o motorista tem pelo veículo .
Se o cara é cuidadoso , tenha uma injetada . Se o cara quer moer a moto , tenha uma carburada .
É uma situação complicada isso tudo... Minha tv Samsung 50p 2021, após um ano queimou, mas a outra tv da Samsung 42p de 2018 tá aqui funcionando tudo até hoje. Tecnologia de mais as vezes pode iludir, sou da área de Ti.
Pra quem tem din pra pagar e usufruir em tecnologia curto e medio prazo, vai lá. Pra quem quer só se locomover e tem um bom custo de benefício a longo prazo, vai de carburada. Passou de 200cc vai de conforto e tecnologia mano
eu tenho uma nx 200 e faz quatro anos que dou umas boas caminhadas com ela e nunca nem fiz limpeza de carburador
Não tenho culpa q as motos mais top são antigas e carburada meu sonho é ter uma cbx 250 2008
Kkkk bebe de+ tive uma boca 8 kkk mas era top de andar ....troquei ela numa Next 250cc era top tmem fikei 1 ano com ela , mas amor mesmo foi a cg q tenho a 10 anos kkk
Com relação a segurança contra incêndio, a injeção eletrônica reduz o risco? Pergunto porque meu carburador do buggy com três anos de uso deu excesso do nada com o motor quente e vazou gasolina até formar poça no chão. Encheu o motor quente de gasolina. Não pegou fogo acho que por sorte minha, embora meu mecânico não tenha se preocupado com risco de incêndio pois segundo ele o calor do motor não provoca a queima da gasolina. Somente uma faísca faria isso.
Gostei do video... é informativo. Mas seria legal procurarem embacar as placas, parece bobeira, mas evita problemas.
Obrigado pelo Feedback Beatriz. Um forte abraço.
Carburadas são as melhores.
As peças de ingecao eletrônica é muito cara principalmente as bombas de combustível e elas dão muito trabalho e manutenção tenho a minha 150 a 14 anos quase em todo esse tempo troquei 2 carburador total 300 reais falando de carburador comparando com bico outro detalhe a minha 150 aguentou rodar 168.000 pra eu depois fazer o motor o do meu primo é bico já queimou a bomba de combustível já deu pau no painel e já ferrou o motor e detalhe a moto dele é 150 2014e essas moto não aguenta muito não Issa conversa de economia a minha com o carburador ela faz 32 k na pista com gasolina aditivada bico é só bom para carro ou motos maiores para 125 e150 e 250 tem q ser carburada senão esqueça só dor de cabeça valeu
Minha 125 2013 faz 37km por litro
@@eriveltonoliveira4160 vc teve sorte porque todas q eu vi até agora não passa dos 35 na pista com gasolina aditivada e álcool 28 na média mas se colocar garupa não passa dos 90kilometro por hora na pista tó falando nela original
A única coisa que eu coloquei foi a vela de Iridium mais o resto é tudo original
@@eriveltonoliveira4160 mas a vela Iridium já ajuda na queima e consumo
Acredito que o amigo não teve muita sorte em suas motos injetadas. Tive uma motos gsr 150i da suzuki. sempre usava gasolina comum, e a cada dois tanques eu comprava aditivo de limpeza para por na gasolina. O resultado foi que nunca tive problemas no sistema de injeção eletrônica. Hoje não tenho mais esssa motocicleta, mas pretendo comprar outra por ter uma enorme qualidade. Detalhe, nesses 6 anos que tive com a moto, 5 foi trabalhando como moto taxista.
Recentemente, eu aluguei a moto de um amigo meu para trabalhar de moto taxi, a moto dele é uma haojue dk 150 carburada.
Coloco 15 reais de gasolina, e no final do dia preciso reabastecer novamente.
com a gsr 150i isso não acontecia, com os mesmos 15 reais, eu rodada o dia todo e ia abastecer a moto só no outro dia.
Não tenho nada contra veículos carburados, eles são até bons porque a moto tem uma potência maior; mas em se tratando de economia, moto com injeção é muito melhor, falo isso por experiência própria.
Carburador é melhor em tudo, fora que a resposta da moto é outra, puxou o acelerador o veículo já responde , diferente da injeção que até as informações passarem pelo módulo pra ele poder calcular a mistura e liberar o combustível pra câmara, causa um certo delei aí
Se é boa ou não eu não sei oq sei é q todo mundo q tem moto carburada da pau em injetada!
Kkkkkkkkk vdd
Pior kkkkkkkkkkkk
Injeção é melhor só na economia, no desempenho nenhuma injeção ganha de carburador.
Aí cada um escolhe do seu jeito: Injeção mais economia menos desempenho, carburador: menos economia mais desempenho.
Vai nessa. Injeção ganha sim e de longe. Eu andei numa Fan 150 de 2010 é coisa de louco.... anda bem mais que a minha 150 carburada nem se compara a bicha é envenenada eu fico pensando essas 160 de hoje os cara passa numa velocidade sem tamanho. CARBURADOR JÁ ERA;
Por que então, por exemplo, uma Hornet carburada tem mais potência que uma injetada ?
Isaac Newton amigo a carburada tem mais toque, ela vai de acordo com a tua mão, quanto mais tu dale mais abre os pistonete pra entrada de ar e a fazer a mistura = potência mais rápido. já a injetada ela tem uma dosagem certa e demora pouco mais na potência, mas o desempenho é melhor em altas rotação e tal
Resumindo: a carburada tira o limite do motor então a moto vai acelerar até cortar giro
A injetada continua com o limite mas aumenta o torque que faz ela ter uma arrancada bem melhor
@@lepup_4231 carburada nao corta giro cara kkkkkkk so se trocar o cdi pelo multiscan kkkkkkkk
@@etcdavida2038 a minha corta giro por 10 zora
Tudo que é novo a chance de nao dar plobema é menor .É complexo o sistema de injeçao , pifou agente fica no prego. Procurar um especialista em injeçao ai o fumo vai entrando. Bomba, bico , central eletronica de comando. Repimbela da parafuseta etc. Carburador lavo ta novo.
sempre que alquem fala que a injeçao e melhor fala as mesmas coisas porem ela tem peças e custos muito alto e nao sei se ajuda o meo ambiente asim como eles falam pois tem muitos mais materias na fabricaçao ai como essa peças sao recolidas para um melhor discarte e motos que tem muita tecnologia embarca fica cada fez mais caro para manter assim fica mais barato comprar um nova e discartar as melhas ja motos carburadas tem mais facilidade de coserto e vida util no geral .
Moto injetada e econômica mais depois vc gasta tudo em manutenção moral fica elas por elas.
é isso mesmo mano, tenho uma carburada de 15 anos e de manutenção eu mesmo faço uma limpeza no carburador uma vez por ano e só isso nada mais de manutenção no carburador, e nesses 15 anos com essa moto só gastei 10 reais de manutenção no carburador por conta da agulha que ficou gasta, 10 reais de manutenção em 15 anos de uso.
Prefiro mil vezes o carburador pra moto. Injeção eletrônica nas motos é exagero desnecessário. Se você estiver numa estrada a noite
E sua moto cair numa poça dágua e queimar o módulo?
a injeção eletrônica é melhor quando dar um problema na estrada longe de oficinas aí só no reboque. ninguém via carro carburado em reboque, só vemos a nova tecnologia de hoje nos reboque.
Obg pelo feedback Pedro Jose. Um forte abraço meu amigo. Compartilhe com a galera no zap e nos grupos do face! 😉😉🤙
Se vc colocar gasolina de má qualidade, vai dar problema mesmo. já tive moto injetada por 6 anos. sempre coloquei gasolina de com boa qualidade.... resultado....., nesses 6 anos minha moto nunca deu problema....
Bem amigo minha experiencia foi ruim com carburado... tava num mille ELX carburado 93, anda demais tava de 160 esse dia tbm... kkkkk exagerei... estourou a mangueira.... depois logo que arrumei tive que fazer a parte de cima do motor... resultado 1000 reais de preju...alem disso nunca mais tive confianca no carro. ja no mille economy fire... nunca gastei nada por 8 anos....e hoje tenho um fox tbm injetado claro 1.6 nunca me deu problema tbm....e nao sou cuidadoso com injecao nao...
@@brodermax as gasolinas do Brasil são todas uma bosta
Carburada não te deixa a pé agora se injeção falhar ja era fio,eu ja tive as duas e hoje estou com a carburada e posso te afirmar me sinto muito mais seguro em relação a ficar a pé estando com a carburada
Prefiro carburador
Se o carburador fosse mesmo melhor que injeção, ele teria sido a evolução da injeção e não o contrário
Mas quando der problema pode jogar fora vocês gasta muito dinheiro pra consertar e tem uns que não fica bom o carburador é bem mas barato pra trocar
essa história do carburador e da injeção parece a mesma história do freio a disco e a tambor, apesar de saber que o freio a disco é melhor, ainda tem montadora que insiste em vender moto com freio a tambor.
O carburador e muito melhor
Quem viaja de moto injetada bi-combustível o melhor mesmo é usar etanol q corre menos riscos de combustível sem qualidade.
Qual a quantidade de combuativel injetado quando giramos a chave? E onde exatamente esse combustivel é injetado?
Quando giramos a chave a bomba de combustível liga por 2 segundos e presuriza o combustível dentro da mangueira, mas como o bico injetor está fechado o combustível não vai para lugar nenhum...
Ou seja nenhum combustível é desperdiçado..
Carburador é muito melhor, é mais fácil de mexer, é possível deixar a moto mais econômica apenas trocar o gicler, pra repor é muito mais barato e é bem mais confiável.
Kkkkk moto com injeção eletrônica hoje em dia dura nada, já saí de fábrica batendo válvula, motor parece que é de plástico vive né oficina. Sinceramente eu prefiro moto carburada, tenho uma Titan 150 2008 a moto é ótima não dá problema fácil, andar muito etc. Não troco numa moto atual de hoje em dia nem se mim pagar.
Tem como trocar o carburador por uma injeção eletrônica.???
o processo deve ser bem caro, mas deve ser possível
Sim. Mais e caro
Ótimo canal
Injeçao nao tem nenhuma vantagem...prq a diferença em km ou horas motor é muito pequena
Já fiquei na mão com a minha injetada , queimou a bomba de gasolina
Amigo, essas vídeo aula do curso são baixadas ou todo o curso tem se que assistir conectado na NET??
a realidade é que se você não cuidar da sua maquina, vai dar problema uma hora! manutenção preventiva sempre, seja carburada ou injetada, as vezes o cara nem faz manutenção ,dai quando da problema fala que é um lixo, uma merda, que não presta, quando na verdade a manutenção foi negligenciada.
Ficar menhora para paça em alagamentos tabem
Papo furado, tirei a injeção da minha XRE e é só alegria. Não queima bomba nem bico nem da manutenção.kkkkkkk
😂 é apenas 1300 reais a bomba de gasolina da sua Bros mmm😂😂😂
A twister e carburada e n troco por nenhuma injetada da msm categoria
Pela foto o mentiroso já trocou a moto carburada por uma a injeção kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@clonebom eu disse da msm categoria kkk, mas sim, ainda tenho a tw
@@irmaomaisvelhogo Eu sei, tava zuando kkkkkkkkkkk eu sabia que vc ia falar isso, " da mesma categoria poow" kkkk Flw
Olá, tudo bem!? O que acontece se você comprar um carro Modelo para Injeção Eletrônica que foi substituído pelo carburador? Isso trás algum sério dano judicial para quem o possue? Aconteceu comigo e gostaria de saber se por isso posso ser Penalizado?
Uma boa questão...
Quando os caras fala a a bomba é cara mano a bomba não estraga asim a bomba é só troca o refiu da bomba fica top 👍
A bomba também queimar jumento, ai vc tem q colocar uma nova de 700 reais
Tenho uma fan 150 2014injetada ..... Quero troca por um carburador seria uma boa ideia amigos ???
Troquei e me arrependi
Eu já vi motos com injeção eletrônica fumaçando
Show
Muito bom.
Obg meu amigo Leonardo. Compartilhe nas redes sociais mano! Um abraço. Obg pelo feedback! 😉😉🤙
Motor injetado nunca vai ser melhor doque q moto com carburador
Verdade moto injetada e Nutella moto raiz e a carburado
Prefiro Carburada!
Carburador é bom pra mexanicos...não precisa de muito conhecimento e é fácil trabalhar e tirar dinheiro.
Fácil trabalhar não é não. Oque é fácil pra mecânico é injeção que ele mete o esquipamento já sabe o problema e ganha o dinheiro
Em carros tudo bem, mas em motos. , não rola não 😂😂😂
A minha fan 125 vareta deixa essas com injeção comendo poeira
Nvdd, carbura na veia 💉
A minha tabem a bixinha é arisca
as carburada 2008 da pau nesses lixos novo
a titan 2011 msm ja tive eh uma merda a titan 2014 outra bosta e mais n eh mais economica nada eh a msm coisa na pratica eh outra coisa so minha opiniao flw
moto carburada e moto pré histórica tenho uma Ducati panigale 1299 a 3 três anos nunca me deixou na mão carburador não fábrica mais moto e nem carro
Sera mesmo que tu tem uma Ducati e fica aqui com essa insegurança nos comentários ? Aposto que tu tem uma 150 injetada Honda e olha lá
@ o que mais tem nesse UA-cam é mentiroso igual esse aí kkkkkkkkk
é... tem coisas interessantes! mas convenhamos! moto moderna???? pra mim moto com sistema de combustão interna é antiga!!!!! pode ser 2019 é antiga sim! utiliza combustível fóssil!!! essa balela de dizer que, injeção eletrônica reduz poluentes de combustão, é balela! a menos que a gasolina utilizada neste sistema seja outro! pois o fim é o mesmo, a queima dos gases! imagina uma pane no meio do nada! um capacitor que queima ou que a água pegue dai! toda tecnologia pra ficar empenhado na estrada!!!! EH,EH,EH,EH, não troco carburada por nada! faça o teste de resposta de aceleração! a carburada poe a injetada no chinelo! agora quer ver moto "moderna!?" não as porcaria eletrica! que tem que carregar uma baita bateria pesada! veja o link
ua-cam.com/video/b9P157bzsaE/v-deo.html
isso sim é moderno! não poluente! e o melhor da adeus a postos de combustíveis!!! e no brasil!!!! nem o carro movido a ar chegou EH,EH,EH,EH,EH, e tão na fase da injeção eletrônica!
nem fabrica moto com carburador mais isso e passado distante so tem museu nos comentarios pobres que vive do passado
Ta fazendo oq aqui ricão?
MOTO CARBURADA NÃO FÁBRICA MAIS O CARBURADOR SI SEU MULA
@@Jefinho_onneif kkkkkk