ЖЕСТЬ НА СТО или будни автомехаников #17.Ехать нужно-выход есть!
Вставка
- Опубліковано 13 лис 2018
- Друзья,если у вас есть видео и вы желаете увидеть его в следующей подборке,можете отправлять материал на электронную почту указанную в описании к каналу...Адекватность приветствуется.
Какую надо иметь выдержку, чтобы вместо "еб#нный ср#нный колхоз, вырвать руки и засунуть в задницу" сказать "двигатель в масле, что не удивительно в данной ситуации"? =)
Это Питер))))))
Приятный голос, хорошее объяснение поломки, подача интересная. Как всегда видос классный.
Замечательные видео! Днем работаю в магазине запчастей, а вечером смотрю вместо сказки на ночь, чтобы знать какие чудеса еще в жизни бывают... :)
Хотя я 30 лет сам ремонтировал свои автомобили, я много интересного нахожу на этом канале. Спасибо!
Коментатору огромный лайк, речь чистая, подача отличная.
Хочешь сделать хорошо, сделай сам! Не доверяю СТО, но бывает без спецоборудования не получается.
Тоже не очень и доверяю, но если бы мне попался такой мастер, я бы ему доверил авто. А то как не заедешь, то на бабки разводят, то хи-хи ха-ха... вот думаешь про себя "хули хи-хи ха-ха, объясните что нужно что бы проблему решить"
колеса соболя мне больше понравились! сам механик, но работаю шиномонтаже и у меня порой приезжают клиенты с похожей балансировкой! но один раз конечно я чуть не заплакал в истерике! колесо от фолькса поло (15 диаметр) и в общей сложности, с одного колеса я снял 475 грамм грузиков! )))) литой диск!
Рекорд был в 512 грамм, на одном диске. Это полный писец.
Как всегда потрясающе .👍👍👍
Молодца что без мата :) похоже мама смотрит канал :) Уважаю!
"Принять душ из антифриза" :D
Как всегда приятно смотреть!
По красоте ВИДОСЫ твои Приятно смотреть!!!
Класс! Автору огромное спасибо!
МОЛОДЕЦ!!! ПРОСТО КАЙФ ВИДОСЫ!!! ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ!!!
Спасибо за видео ! Смотрю такие с удовольствием. +1
Очень приятный канал, спасибо за контент
Лайк не глядя!
Блин, ну где таких внимательных сервисменов найти. Мне в одном сервисе порог погнули на подьемнике, не обратили внимания на слабый поддомкратник, в другом, при замене резонатора, "не заметили" "секущую" гофру, так с рыком и отдали. Был бы гараж с ямой, сам бы все делал, чем так. Спасибо за видео.
В гаражах! Ребята отвечают за свою работу. Многие к ним ездят на ремонт. Находят их через друзей, кому делали машину. Вот им не резон косячить, один да на виду. Правда до 9 января 2019г, если я правильно понял, потом государство заботливое их обует, чтобы у официалов работу не отбирали частники. Будем чинить за бешеные деньги и качество " как повезет".
Когда расхваливаешь не оригинал, просьба, говори фирму. Мне, как продавцу консультанту магазина автозапчастей, очень полезно знать что предлагать клиентам.
Ок.На сколько я помню парни с отдела запчастей сказали что шрусов всего 2 вида(оригинал и этот).Так что его легко вычислить)
Прикольно смотреть Ваше видео!👍думаю на пежо можно было выточить втулку на первичный вал!
Алексей из Тулы или наплавить
Наварить и обточить напильником. Мы обычно так и делаем. Лет 5 еще ходит.
Супер ))) про бэху и мультиван ))) очень интересно посмотреть)))
Все грамотно. Приятно смотреть.
ставлю лайк. концовка ваще огонь « ну нахер»
Ролик как всегда интересный)
Лайк. Хорошее видео, комментарии хорошие. Продолжай снимать. Жесть как всегда нужна, куда же без неё.
Вот бы на такой сервис) но я не довожу до такого свою ласточку! Да и пробеги у меня не большие
Я только не понял почему чтоб добраться до теплообменника разобрав пол машины является чем то сложным для гаража? Ну кроме как налететь на 1.5К заправки фреона. Так он уже с Т4 разбирался через морду что несомненно удобно особенно при ремонте движка.
просто комментарий в поддержку канала
Да концовочка супер.
Продолжай снимать. Неплохо получается !
на бэхе 528 шпильки дешевле было ввернуть прогнав резьбу метчиком и варнуть с обратной стороны чтоб не покручивались при вывинчивании+новые гайки конечно
Там же вроде болты...
@@rinatk8245 поставить шпильки вместо болтов. Но машина не ещё не старая и врядли в таком сервисе таким колхозом будет кто заниматься
Конечно можно и шпильки новые выточить, Новые ступицы если только за счёт криворуких шиномонтаж ников. По этому к своим машинам разрешаю только наживлять колеса, контрольную протяжку всегда сам делаю.
@@rinatk8245
Раньше во всех гаражах, АТП и автоколоннах было правило : -"За колеса отвечает водитель!". Выдавали после ремонта грузовики, предупреждал сразу, чтобы протягивали колеса "под себя". А старые асы слесарям сами не давали колеса крутить.
Это я тезке написал)))
Дарова !!!
Все интересно-спасибо. Как поживают--котейки, показывай и рассказывай...
Езжу на тазу и в шоке от цен на запчасти на иномарки =)
Главное детей не заводи,, будешь в шоке от цены на памперсы.)
@@user-ky8wr2yp8m ну что ты такой злой, как собака? "Заводят" - к детям не относится. Если тебя воспитали кинологи в вольере, не кидаяся на людей.
@@user-gl2bb5hc4s Да ладно тебе. Вовсе я не злой. Да и обидного в выше написанном мною ничего нет.
Езжу на Ауди , запчасти стоят премлимых денег . Ездил когда то на тазу , вечный круговорот запчастей , таз содержать гараздо дороже.
Мне также грузики налепили с двух сторон, когда старые забыли снять. В сумме грамм 200 точно налепили. Сразу отдал переделать. В итоге хватило 20 грамм только с одной стороны.
Молодец воще красавчик
крутой механик как всегда
Дв хорошие видео, мне нравитьься. надеюсь так и продолжиться, у меня вот порвалась цепь масленного насоса. дотянули в сервис, так мне в сервисе жопруки заклинилди двигло, нц ничё, разобрались они сами новый поставили. Но просто как так мождно, комп говорит, низкое давление масла, ехать нежелаетльно. всёравно умудрились .
Красава! Подпись.
Работа идёт своим ходом, желаю только одних побед над поломками. Как я понял до апреля или конца марта копейки не будет?! И за холодов и финансов.
Копейка будет,к примеру уже забрал торпеду с донора и мелочевки всякой...Задачу по ремонту усложняет растояние между нами,погода и финансы...По возможности постараюсь делать видео по ней,сроки озвучивать не буду дабы не быть балоболом.Спасибо за пожелания👍
Я так ломал наконечник и тоже на месте варил сваркой чтоб доехать до гаража своим ходом
Ты сервис мен ))))) ЛАЙК и ПОДПИСКА друг
Дружище,вы красавы!!!Продолжайте в том же духе! Побольше бы таких спецов,вы в каком городе находитесь?
с колёсами вообще прикол тоже работаю на сто у нас шиномонтажник также балансирует колёса и он с Узбекистана))))))])))))))
пэжо боксер порадовал...у меня на этом корыте шатун блок розвалил..150 000 пробега замена движка..
Классный канал
Первичный вал я втулил, подбирал втулку с нужного метала, лет семь уже машина ездит без проблем!!!
Чтобы не принять душ, открути крышку,
Улыбнуло!
Насчёт грузиков после балансировки. Вполне вероятно что сама резина не качественная или после наварки. А может и станок балансировочный в утиль пора сдать.
Я с таким ремнем как на первом видео уже три года езжу. А сколько до этого ездил предыдущий хозяин неизвестно😁😁😁
Ага, шиномонтажники от Господа Бога .)))))))))😀😃😄😁
У меня так же тягу сломало, кое как приварил, доехать бы до сервиса
Я шиномонтажник. И это звучит не гордо. Переобуваю примерно 500 машин за сезон. Сезон длится около 5 недель. Из этих 5 недель 400 машин переобуваю за 2 недели. Закручиваюболты и гайки гайковертом не потому, что лень, а потому что всем надо переобуться в этот короткий промежуток времени.Шпильки ломаются одна штука в год, причем не по моей вине, и не только при закручивании, но и при откручивании.
Проблема не в инструменте, а в криворукости "мастера".
П.С. не люблю шиномонтажников и таксистов.
А на бехе где сорвали резьбу не получилось бы на ступицах сделать еще отверстия на расточном станке но со смещением относительно старых?
Автор уважаю тебя за то что чесный и не материшься! Но с первичным валом переборщили есть несколько других гораздо дешевле вариантов вал можно наварить и токарю отдать что бы он под нужный диаметр проточил, или ремонтный подшипник поставить или на внутренний диаметр сделать втулку, но 30 тыс за вал отдать + работа учитываю состояние авто это не целесообразно
Авто оргагизации,которая не будет заморачиваться на такие ремонты...Им нужна уверенность в долговечности узла и не проведении повторного ремонта...
9.28 забыли сварные швы горелкой или индукционкой прогреть.А так бы ещё ездил.😁
Пора пересаживаться на наш автопром цены хоть на ремонт поменьше будут))
И чаще
На двигателе Cummins 2.8 подобная система с теплообменником. И на нем он меняется отдельно. Судя по видео на фольксвагене он тоже меняется отдельно и он не единое целое с корпусом масляного фильтра (на видео видно что он на 4 болтах прикручен)
На корпусе есть завальцованное подобие датчика из под которого подтекает масло...Если бы не он ...Авто конторское,им проще узел в сборе заменить,они сами так говорят...
Гайковёртом закручивать нельзя, только откручивать. Если и закручивать, то не до конца, и дозатягивать ключом, смазав болты колёс.
Шланги просто так не дует в системе охлаждения. Как минимум пробка расширительного бачка не скидывает давления. Как максимум прорываться газы. Из под прокладки под головой. Или ещё что то.
Шланг надуло от старости,проверено на горячую с помощью опресовки С/О, давление в норме...
Сколько будет у вас стоить помыть радиаторы шевроле круз,и возможно замена сальника коленвала передний?
Интересное кино в каждом выпуске, но ребят... ТРИ-ПОД. Потому что три опоры. POD - от лат. "нога". А не так же как и "гипоид" - потому что образующая поверхности является гиперболой.
Вот бросить всё и приехать бы к Вам, где люди знают, что делать. А то у себя тут заедешь на любое СТО на пруле, а они "ну не знааааааю", "ну это смотреть надо", "праворукими не занимаемся" и тд. В итоге сидишь на табуретке во дворе и делаешь сам до поздней ночи.
суеверный у нас народ, я то что могу, сам делаю.
хуя пони на вае что говрит таким
Офигеть 24 штуки из за колес!!!
Спасибо! А как котята ваши?
Здравствуйте! Спасибо за видео.
Подскажите, первичный вал коробки, с изношенным концом, нельзя отремонтировать методом наплавки сваркой и последующей проточкой на токарном станке???
Конечно можно
Когда у вас будет на обзоре советский автопром?
Грузиков так много из-за того, что шиномонтажникам облом было снимать старые балансиры.
или покрышку повернуть на диске
Грузиков так много из_за того что изначально был дизбаланс большой нестали заморачиватся лепили туда куда покажит ,или отбалансировалли по программе разделения грузов
вероятнее всего просто грузики посдвигало и растянуло по колесу. был такой случай на шиномантажке у брата.после выезда из сугроба со льдом
элипс у диска. а может и у покрышки в купе. там вообще унреал заловить баланс.
Не откалиброванный балансировочный станок.
В такой сервис можно смело ехать на ремонт!
поэтому и не закручивал никогда гайковертом, а люди были очень удивлены..
😲
крутяк перетянули ступицу) + болты это уже 25к и добавим еще 5к на работы и прочее итого 30к за ошибку нормалньо так))) всегда все делаю динамкой что бы неперекрутить.
А подскажите. Люфт между коробкой и триподом должен быть?
У меня вопрос про первичный вал с КПП. Почему не отвезти токарю и не завтулить? Цена по сравнению с б/у копеечная.
5:00 мне просто старю резьбу наметили и все норм. Без всяких замен ступиц!
А вообще в идеале. Поехать на тот самый шиномонтаж и разъебать всю их шарагу. И пусть покупают запчасти и оплачивают ремонт.
Интересно,что хозяин БМВ сделал с работником шиномонтажа, надеюсь поламал ему пальцы,а можно тем же гайковертом и резьбу ему сорвать в ухе или в носц
8:20 это может быть водяной насос или прокладка ГБЦ
Соболь балансили не снимая старых грузов... Исполнили!!!
Как я понял из одного видео Вы находитесь в Спб ? Не подскажете адрес? А то появилась необходимость обратится на сто а нормальных не знаю.
Зачем клеить корпус фильтра???? Его что нельзя поменять на БМВ?
Был бы рядом такой сервис, хрен бы сам чинил машину.
А кто то жаловался,что трудно открутить один болт на Ниве,чтоб заменить ремень.
Хозяева машин по пол ляма запросто согласятся на любой ремонт. )))
Большая просьба. Расскажи как из колена подшипники такие вынимаете. Каждый раз с октавиями и прочим проблема возникает.
Скорей всего с помощью зубила, молотка и какой-то матери.
@@DiselTruck МБ. Но хотелось бы конкретики.
у ВАГа для замены этого игольчатого подшипника есть спец инструмент, именуемый KUKKA...
@@user-ks2ww3fx6u Ты чтото путаешь. Есть фирма производитель съемников KUKKO.
@@user-ee2ue1jj9z в точку! когда сцепление на ВАГе менял по гарантии, всегда его брал)
Для интереса возьмитесь чем нибудь по сх технике там над вам и посмеемся
Иногда китайские автобалансиры так вот балансируют. Пришлось вместо ноунеймового китайца купить бу фирменный балансир.
Иномарки не ломаются? Или может денег нет на ремонт? "менял только расходники")).
Охереть цены на запчасти 😱
Чем вы "намываете узлы"?
Можно вопрос, как специалисту. Должен ли вал привода немного двигаться в наружном шрусе? То есть машина стоит на яме, я берусь за привод, двигаю его от коробки к колесу и обратно, туда-сюда, а он немного двигается и издаёт тук тук? Внутренний то понятно, что должен играть..
Не большой ход должен быть...Самое главное что-бы на скручивание большого люфта не было.А так он захрустит при большом износе.
Auto Port понял, спасибо. Значит проблема не в нем)
Можете порекомендовать модель динамометрического ключа?
Джонесвей,Ликота,Форс брендовый инструмент...
сняь первичку-проварить изношенную часть и проточить на токарке!элементарно блять делается!
Если у тебя есть сварка и токарник. Сейчас очень редко его можно встретить на СТО.
Так же подумал, нежели отдавать 20-30к
А то что металл ослабнет там от нагрева не ?
Понакупают иноведер в кредит, а потом офигевают от цен на запчасти. И как следствие - начинают экономить на расходниках. Что в итоге рано или поздно в любом случае приводит к расходам... Ну нет денег, ну купи ты Ладу и езди спокойно. В любом случае даже если что-то сломается, стоить будет копейки. Вон автор в своей Копейке пол-машины уже поменял за вообщем-то не такую и большую сумму - 20 тыс. А на некоторые иноведра одна деталь столько может стоить...
а можно было проточить вал на мазде и подобрать подшипник с внутренним диаметром поменьше?
По идее можно,но всё равно кпп разбирать нужно,поэтому уже проще вал бу поискать...
можно было наплавить вал и проточить под родной подшипник
этож каким гайковёртом крутить надо? обычным так резьбу не убить.
Пневмой? Да любой исправный пистолет на 450-500 Ньютонов резьбу срывает на раз-два
@@AutoPort221 тогда бы изначально была слизана резьба на болте, а не в середине грубо говоря!
Теперь видел...
Сколько в день зарабатываешь ?
Какую купить таз чтобы не ломалось
Теплообменник накой он нужен кто мне скажет? Масло болтается в одном блоке цилиндров имеет одинаковую температуру так зачем ещё городить огород в огороде,я понимаю масляный радиатор там масло охлаждается,но тепло обменник на хрен не нужная вредная хрень обсолютно бесполезная а на некоторых авто опасная там нарушается часто уплотнение и масло смешивается с антифризом это приводит к большим проблемам, наверное менеджеры для этого его и навязали.
На бохере первичный обтачивается,наверх втулка и все ездит
Есть вакансии!?