Согласен с Артёмом, что в 21-ом веке начинать надо с 400+. В 20-ом веке я начинал с Явы(Чезет) 350-других мотов просто не было, а советские малолитражки типа Восхода и Минска мне не нравились.. Жаль, что Артём так рано ушёл и не сможет ответить. Мне он в сыновья годился. RIP.
Болт, малокубатурники 125ки очень даже подходят для начинающих и Ты сам это знаешь) сколько бы уже трупов было еслиб все начинали минимум с 400ки..так как когда думаешь что ты уже АС, и пиздуешь в первый месяц на всю, а на 400 - это неплохое ускорение, недостаточно времени для контроля как своего управления, так и внешних факторов. В конце концов сколько пьяных ребят хоть раз но садились на мото, так вот если уж мозгов нет и уже мчится пьяный новичек то лучше на 125ке(без взрывных обгонов, и той инерции при падении тяжеленного мота.Согласен что рассматриваем адекватного среднего райдера без псих расстройств...но всякое бывет по этому лично мое мнение нужно брать нетяжелую 250ку. И все это понимают и хотят, но бабла нет, а ездить хочется. Я думаю лучше на 125ке чем проебать эти копейки и ничего не купить никогда. Лучше познать бабу с целюлитом потихоньку пресматривая лучшую перспективу, чем безнадежно Д......Ь Короче нехуй лошить 125ки, это недалеко от " если ты не тяж, то ты недобоксер, или рисуешь не валиком а кистью - недохудожник
Владимир Федоров дерзко, но я бы не спешил устанавливать меру наказания в такой форме, тем более что каждый судья внутри хуже любого подсудимого. Думаю если сажать всех кто хотя бы раз слегка поддатым ехал на мото - большинства мотоциклистов бы небыло, и большей части этих комментов, а возможно и видео
Я себе сначала взял ямаху юбр 125, думал, чем меньше кубатура, чем меньше шанс разбиться. Но нет, об этой покупке пожалел на следующий день, когда меня чуть КАМАЗ не снёс. Потом, нахер ебрик продал, и купил Сузуки бандит 400. Очень доволен, мото везде хватает, и в городе, и на трассе, так что всем новичкам советую этот мот
Логика и мысли чисто тупового валенка. Ты уж прости "Лучше познать бабу с целюлитом потихоньку пересматривая лучшую перспективу, чем безнадежно Д......Ь " - этож каким пнем быть надо чтоб такое сморозить?
не так давно был плачевный случай именно со 125-кой, на закрытии сезона 2014 парнишка,фактически только севший за мот на 125-ку(откатал максимум 2-3 месяца) добирался до дому со всеми остальными и ему не хватило именно того самого взрывного обгона.. ехавшие перед ним мотоциклы успели обогнать автобус, он глядя на них решил что тоже успеет,но не успел...итог - влетел в левую фару какой то тойоты...мотоцикл в хлам, паренек,на смерть... Я сам начал учиться езды на мотоцикле с CB-1 и нисколько не пожалел. Катал на 125-ке пару раз, мне реально не хватало в некоторых моментах именно разгона(я не говорю про максимальную скорость)
Как начал перечислять Топ 5, был ошарашен кубатурой, но потом вспомнил, что каждое лето у дяди, катался на Урале, и стрелка ниже 100 никогда не была, ни в поворотах, ни на трассе, да ещё и без шлема, а тут на СВ 400 да ещё и в шлеме, да ещё и посадка удобная, как по мне, вообще шикарно, у знакомого разом проехал 120КМ без остановки, да ещё и с "нажопником", очень комфортно и чувствительно, ест ьчему учиться, с моими то 72КГ веса. Видос получает лайк, а я иду бороздить инет и людей в поисках агригата.
Спасибо Болт за видео! С топом полностью согласен, но заменил бы honda bros 650 на Honda CBR 500R ABS + слайдеры или клетка. Видел с клеткой, и смотрится супер, и байк целый... + вау эфект от "типо спортА" то же немало важно. Байк любить надо.... А СВ400, Bros650.... любить можно только за простоту. По поводу мало-кубатурников, полностью согласен... не вариант... Чё в все так в ёбрик уперлись??? Не мот это, голимый мопед!!! Хочешь научиться ездить на мопеде - купи ёбрь, хочешь на мотоцикле - нужен как минимум мотоцикл... а это 400+. Убиться и на всеми любимо ёбре можно, а есть реальные примеры ребят которые начинали с R1 и продолжают на них ездить, с головой все в прядке у них, адекватные люди с работой и семьей. Если же посмотреть на общее мнение так на вертолете вообще не реально летать научиться, он гораздо сложнее в управлении чем R1, да еще и с неба упасть может. Хочешь классную девчонку, тренируйся на лохушках чмошных, а потом, когда нибудь быть может, перепадет и мисс мира. А можно так и остаться на все жизнь с ЁБРИКОМ. Мот надо покупать за свои, заработанные, а не в подарок, тогда и ценить будешь и ручку дергать лишний раз не будешь. Учись на хорошем байке, а меняй на лучший.
Vortex Что некультурного то? Если для тебя айфон это чуть-ли не то,на что ты молишься,это только твои проблемы. Я вообще не заметил что это айфон,т.к. мне без разницы вообще. Может ты ещё скажешь что он вы*бывается,потому-что снимает видео из бмв? Или потому-что сидит в шубе из волка (наверняка не дешёвой)? Это просто смешно.
Vortex а какие жесты он этим телефоном делает? Чем они тебя задели, эти жесты? Человек сидит себе с телефоном в руке, да он использует его как шпаргалку, ибо когда говоришь на камеру, все равно немного волнуешься, можешь что-то забыть. Ну теребит он этот телефон в руке, жестикулирует рукой в которой телефон...Болт вообще много жестикулирует) и то, что в этот момент в руке телефон - в этот момент ПРОСТО В РУКЕ ТЕЛЕФОН и ничего кроме этого)
Здравствуй! Сделай обзор на CB 1000 SF,нет нормального честного обзора!!!!!!!!! Видео только с Японии есть. А наши видосы плохие!!!!! Кто за,поддержите мужики! Хочу пересесть на литровую сибиху но толком никто о нем рассказать не может!
болт, полностью с тобой согласен, так же как и все в юности начинал с Минска, затем планета, юпитер, позже появился ёбрик, а когда взял именно сб400 начало приходить осознание вождения мотоцикла, первое ощущение было что пересел с велосипеда на ракету. потом уже и ямаха р1 была, и чеперообразные, но сб-ха просто остпнится в сердце, как именно тот мотоцикл, который учил меня, а по поводу шубы не парся, человека по уму должны воспринимать, а не по одежде.
Выбирал свой первый мотоцикл из Yamaha FZ-6, Honda 600 F Hornet и Suzuki GSR 600. Ямаха визуально не понравилась, за хорнет просили на 50 тысяч больше чем за GSR, пришлось бы ездить без экипа. В итоге взял GSR 600 с ABS. До него весь мотоопыт - Yamaha YBR 125, 5 занятий по 2 часа на площадке в мотошколе. Катаю уже третий год, покупкой крайне доволен, наездил больше 30.000 км, ездил отдыхать в Воронеж из Москвы с пассажиром. В новом сезоне планирую менять на Honda VFR 800. Кому интересно как едет GSR 600, у меня на канале есть несколько видео. К слову, крайне рекомендую новичкам покупать мотоциклы только с ABS. Особенно первый сезон он меня спасал от падений много раз. В то время как инструктор учивший меня ездить в мотошколе, от внезапно выбегающего пешехода заблокировал переднее колесо и перелетел через руль, мотоцикл под списание.
Ну вот вроде Болт часто дело говорит, но порой как ляпнет так думаешь "а не смерти ли он нашей хочет?" Вот типа малокубатурники разнес по непонятной причине, а между прочим ехать на 600ке сразу не умея контррулить, тормозить, сидеть, смотреть в поворот чрезвычайно опасно ибо там скорость выше и динамика соответственно. А на кубатуре в 200 - 250 кубов есть шанс что ты не разгонишься так быстро, он просто легче и он не даст тебе дрифтануть в повороте. Проблема по большому счету не в кубатуре, а в мастерстве и если мастерства еще нет, то на малокубе вероятность разбиться пониже будет.
Сейчас гоняю в мотошколе на CB400 Spec III, для неискушенного мотоциклиста аппарат бешеный, но если до этого была практике на ебре, то выбор по сути идеальный
большой плюс к средней кубатуре для новичка! я начал с 600, друг мой с катаны 750 и все у нас хорошо. покупать 250, 400, 600 это тупая трата денег и времени. Если вы не 50 килограммовая девочка, берите смело 600ку.
На данный момент выбираю себе мотоцикл, и скажу что катался на СВ 500 , 99 года, просто шикарный , легкий в управлении , прощает мелкие ошибки новичка!
как то попадалась мне в Сэкенд Хенде 400ка возможно и взялбы её для начала есле бы знал про неё такие подробности люблю надёжную и непрехотливую технику! :) но у меня теперь есть ундерВафля! Урал М-72 1958 года. )))
Я долго слушал всякий бред о выборе первого мотока и плюнув на все купил сразу ХОНДА VTX-1800 N ,откатался на нем 3-сезона по Забайкальским и дальневосточным дорогам - в рот их еб...ть ! И не разу не пожалел .В общем к чему это я - если есть бабло и желание берите сразу нормальный мотак. И главное помните ,что под вами не мопед и все будет ОК!
+Андрей Демьяненко базара ноль,сам сел в 33 года и сразу на сбр600,посмотрел видео как и что,разобрал,собрал,подшаманил,сел первый раз в жизни и поехал,пару острых моментов было,но пока не разу не упал,первое время понимая что под жопой 100 лошадок, боялся перекрутить ручку газа и глох на светофорах частенько. Если голова холодная и опыт передвижения на дорогах на авто есть,то мне кажется ни хера страшного.
Такой же возраст, но поменьше кубатура VFR 400, но дерзкий как и 600, я обалдел когда меня прокатил продавец, потом боялся сам на него залезать, но в один прекрасный день это пришлось сделать, сначала трясло, потом пришло спокойствие, если не откручивать ручку он очень покладистый и спокойный, а звук бомба, только возникли сложности с левым разворотом, машинально ручка газа выворачивается и ты теряешься от этого, надо потренировать левый разворот))
я когда задумывался о своем первом " настоящем" мотоцикле думал фуру чесотку взять , но когда посмотрел цены и начал сравнивать , то понял , что чесотка примерно стоит так же как и литр сб , а так как я собирался брать мот на долго ( не меняя его каждый сезон на более мощный) то и решил взять литровый сб и не капли не жалею. привыкаешь быстро , все просто и топорно, если ты и раньше сталкивался с мото , да же с совками, то без проблем можешь и там разобрать в случаи небольшой поломки, запчасти сравнимы с той же чесоткой. конечно есть и свои недостатки, но для меня и такой мот , на который ушло много сил и нервов с родствениками что бы купить , он для меня самый лучший.
Ходил в мотошколу.Раньше ни когда на моте не сидел. посадили там на ёбрик. Кое -чему научился на площадке. Но экзамен на "А" сдал потому-что в это же время купил СВ400 и каждый вечер катался на площадке. Отъездил то лето и дальше хочу пока на сибишке кататься. Больше пока не требуется, а меньше смысла нет. СВ400 действительно самый лучший мотоцикл! )
Мой первый мот aprilia rsv mille r. откатал сезон, получил хороший опыт. пассажира не сажал, просто учился. второй сезон взял каву zx9r, так она мне показалась невесомой, удобной, очень управляемой. правильно говорите- учиться на маленьких нет особого смысла. это мое личное мнение.
Начал с kawasaki er-6n 2009 г.Аппарат для новичка очень даже,маленький юркий.Удобная посадка.Прощает очень много ошибок,отъездил очень даже, без единого падения.Для Москвы и пробок самое то.
В обзоре хонды сбр250 говорил, что малокубаторные мотоциклы покупают люди с царем в голове, чтобы научится основам и переходить на большую кубатуру. А в этом видео мнение, что малокубаторники не нужны и надо брать 400-600 кубов. Двойные стандарты или мнение поменялось?
Я на мотоциклах откатал 28 лет и было у меня их множество разных за это время от совциклов до литрового Фазера. Но вот СВ400 выделил бы из всех как самый идеальный мот на каждый день если нет цели понтоваться перед окружением своим. И не только для новичка а вообще. Простой, безумно надëжный, не дорогой в эксплуатации, с дизайном вне времени и вполне бодрый в плане динамики. Легко купить, легко продать, море запчастей.
ЭТО СУГУБО МОЁ МНЕНИЕ ! ! ! Не советую садится на 125-250 кубовые, так как потом вам будет трудно перестроится на большие кубы и высоко оборотистые мотоциклы. Не знаю может у меня одного такого, но когда сел на каву ZZR 1000 и притронулся к ручке газа, то чуть ёпта в штаны не наложил. Вот вам первый опыт после 125 кубов. Я более чем уверен, пересев с малого куба на большой - Вы расхуярите мот и не дай Бог себя.
Минута тоски. В Беларуси вводится А1, что означает первые два сезона молодой райдер должен ездить на не более 125cc, или 11kWt, даже если проездил 15 лет на авто..) Госплан по поддержанию ММВЗ будет выполнен... го за D4125 ))
+Evgeny Volynsky если 15 лет ездил на авто, то 18 часов переподготовки, и полноценная A в кармане. В этой нашей прекрасной стране хватает и более серьезных проблем, например 100500 новых налогов и полное отсутсвие свободы.
+Liudmila Yauseyenka 18 часов подготовки основам как правильно скрутить на сдаче в ГАИ восьмёрку будут стоить почти 4млн. И это целая з/п на районе и уже средняя по столице. Иногда проще покататься на D4, заодно и опыта наберётесь. Дебаты по поводу свобод и налогов я бы перенёс подальше от мототехники. Зачем настроение портить..)
Первый мот должен быть 600 кубов, чтобы не наскучить. Откатал первый месяц на Чесотке, стало ее мало, продал и взял Фаера 929. По сравнению с фаером чесотка велосипед. Поэтому чтобы не тратить лишние деньги и время, я бы советовал брать сразу мот от 600 кубов. Полный экип и мозги должны присутствовать)
Отъездил свой первый сезон на bmw f800r 2014 года. Все верно, это отличный мотоцикл для новичка. Он достаточно спокойный, прощает ошибки ( газом в вилли не уходит, на сухом асфальте газом не уйдет в занос) но при этом он не скучный, для новичка уж точно. Со светофоров за весь сезон, кажется, ни разу никто не обгонял (все были не литровые спорты и всякие древние мотоциклы из 90-х)
Я себе выбрал для первого мотоцикла - patron taker. За 71 т.р. это честная 250ка с водянкой, нормальными по ширине колесами и классической посадкой. Лучшее соотношение цена/характеристики среди новых (причем не только среди китайских) мотоциклов этого класса. После падений отметил доступность запчастей, все у производителя было в наличии, заказ через фирменный сайт. ИМХО, конечно.
Существует мнение, что Болт сам к гусям внимательно присматривался)) З.Ы: Замути более привязанный к личному опыту топ, например топ-5 геморойных проблем, с которыми ты столкнулся, на каких мотах. Тебе же уважуха потому, что больше технических подробностей, а демагогии для мотодрочеров и у других навалом
Наконец хоть кто-то сказал о пригодности БМВ для новичка! Хочу себе F800R, но со всех сторон слышу только "японцы,японцы, японцы! ..." Как будто другой техники нет. А если не нравятся азиаты принципиально?!
Дмитрий Москвичов Я б не сказала, что у них такие уж прям цены. Я себе по итогу Yamaha MT-07 взяла, так вот, он мне обошолся подороже, чем BMW f800r, который я изначально хотела. Бэшку нулевой в салоне за 618 тыс. отдавали, а Яму взяла в районе 700.
Привет. Подскажи. Хорош ли будет первый мотоцикл honda cbr 600f abs. Стажа на данный момент нет..кроме мотошколы. В школе катаюсь на gladius 650. За ранее благодарен
Привет,Болт! Выбираю себе первый мот.С интересом посмотрел твой топ. Но хочется всё-таки более свежий вариант по экстерьеру.Присматриваюсь к KTM DUKE 390.Все в обзорах говорят, что он как раз для начинающих. Как ты можешь охарактеризовать его,почему нет в твоём списке,стоит или не стоит брать? Буду признателен за ответ
могу привести пример: когда нам было по 16-17 лет(это было в 2003 году).мы гоняли на уралах.(кстати мой первый мот) в общем финансов у нас точно не было. парню отец подарил хонду х4. так когда мы катались колонной на уралах он всегда ездил сзади. и не горцивал.даст раз газу и опять мы его обгоняли.у него этот мот до сих пор.щас носится на нем уверенно не парясь.и учился он на нем. так что главное не кубатура. а мозги какие у человека и способности.
Я учился на малокубатурниках, Начинал с ybr 125 хороший мот для новичка, попал на нем в нехилое ДТП, думаю если бы начинал с чего то большего я бы уже это не писал) Позже пересел на Versys 650 потом на Transalp 700.
На счет BMW F-серии сомневаюсь, что ему в этом топе место. Мот действительно хорош, он это совсем не дешовый мот, чтоб брать на сезон или для обучения. Реально можнобыло вместо него поставить в топ ER-6f, или Ninja250R / 300R как раз не слишком мощные и заполнят нишу для тех, кто смотрит в сторону спортов.
Артём привет друже ))) В общем купил я себе Kawasaki Zephur 400 1996г.в. Мотоцикл в хорошем состоянии, но меня интересует как он в эксплуатации, насколько он надёжен. Очень интересно твоё мнение.
Я себе взял как первый мот взял cb400 до этого ездил на моторолере и то пьяный но когда на него садился отнеся к делу серьезно! Сел и поехал, мот отличный но всерано для людей у каво есть царь в голове это кстати относится для всех начинающих и на "ёбыре" можно разбиться! Теперь жду не дождусь сезона а он у нас всего 4 месяца только((
Выбираю среди чопперов следующие модели,Yamaha Virago XV 400, Suzuki VS 400 Intruder, Suzuki LS 400 / LS 650 Savage, Honda Steed 400, Kawasaki VN 400, Kawasaki ZL 400 Eliminator. Что посоветуешь из этих моделей? И если не сложно, сделай выпуск про выбор чоппера для новичка от 400 кубиков. Спасибо).
Приветствую! езжу на св400 хочу пересесть на FZ600N мой рост 186 вес 95. не будет ли он маловат для меня? стиль езды спокойный но иногда конечно хочется топнуть чтобы особо не отставать от товарищей на спортах))
![[#БолТОП] Топ 5 худших технологических решений мотопрома.](http://i.ytimg.com/vi/rbhvQwr2lqI/mqdefault.jpg)
![[#БолТОП] Топ 5 худших технологических решений мотопрома.](/img/tr.png)
![[И.М.]Как выбрать мотоцикл? Глубокая аналитика](http://i.ytimg.com/vi/oDFMM_8khS0/mqdefault.jpg)
Шуба как у сутенёра из фильма Брат 2 )))))
+Игорь Бабенко Ай вонт рашен проститьют. Мэри. ))))
вот включил на первой секунде об этом прям подумал!!!!!!!!
Снижек ,мать твою )))
@@user-yo2fl1bk1w уахахаха насмешили))
Сделай видос как ты в шубе катаешься на альфе по городу.
5. Yamaha FZ 6
4. Honda Bros 650
3. Suzuki SV 400
2. BMW F серии
1. Honda CB400
Nikita Star пасеб братан
Nikita Star щ
В описание, просто must! Плюс тайминг видео добавить.
Автор, это вроде как правила хорошего тона на ютьюбе, не знал?
1:28 5 Yamaha FZ 6
3:45 4 Honda Bros 650
6:01 3 Suzuki SV400
7:40 2 BMW F серии
9:59 1 Honda CB400
В 2013 году он говорил что йобрик идеален для начинающего. А теперь малокубаторные - не мотоциклы, у меня шаблон порвался.
Согласен с Артёмом, что в 21-ом веке начинать надо с 400+. В 20-ом веке я начинал с Явы(Чезет) 350-других мотов просто не было, а советские малолитражки типа Восхода и Минска мне не нравились.. Жаль, что Артём так рано ушёл и не сможет ответить. Мне он в сыновья годился. RIP.
Болт, малокубатурники 125ки очень даже подходят для начинающих и Ты сам это знаешь) сколько бы уже трупов было еслиб все начинали минимум с 400ки..так как когда думаешь что ты уже АС, и пиздуешь в первый месяц на всю, а на 400 - это неплохое ускорение, недостаточно времени для контроля как своего управления, так и внешних факторов. В конце концов сколько пьяных ребят хоть раз но садились на мото, так вот если уж мозгов нет и уже мчится пьяный новичек то лучше на 125ке(без взрывных обгонов, и той инерции при падении тяжеленного мота.Согласен что рассматриваем адекватного среднего райдера без псих расстройств...но всякое бывет по этому лично мое мнение нужно брать нетяжелую 250ку. И все это понимают и хотят, но бабла нет, а ездить хочется. Я думаю лучше на 125ке чем проебать эти копейки и ничего не купить никогда. Лучше познать бабу с целюлитом потихоньку пресматривая лучшую перспективу, чем безнадежно Д......Ь
Короче нехуй лошить 125ки, это недалеко от " если ты не тяж, то ты недобоксер, или рисуешь не валиком а кистью - недохудожник
Владимир Федоров дерзко, но я бы не спешил устанавливать меру наказания в такой форме, тем более что каждый судья внутри хуже любого подсудимого. Думаю если сажать всех кто хотя бы раз слегка поддатым ехал на мото - большинства мотоциклистов бы небыло, и большей части этих комментов, а возможно и видео
Пьяным ездить нельзя, даже на велосипеде!
Я себе сначала взял ямаху юбр 125, думал, чем меньше кубатура, чем меньше шанс разбиться. Но нет, об этой покупке пожалел на следующий день, когда меня чуть КАМАЗ не снёс. Потом, нахер ебрик продал, и купил Сузуки бандит 400. Очень доволен, мото везде хватает, и в городе, и на трассе, так что всем новичкам советую этот мот
Логика и мысли чисто тупового валенка. Ты уж прости "Лучше познать бабу с целюлитом потихоньку пересматривая лучшую перспективу, чем безнадежно Д......Ь " - этож каким пнем быть надо чтоб такое сморозить?
не так давно был плачевный случай именно со 125-кой, на закрытии сезона 2014 парнишка,фактически только севший за мот на 125-ку(откатал максимум 2-3 месяца) добирался до дому со всеми остальными и ему не хватило именно того самого взрывного обгона.. ехавшие перед ним мотоциклы успели обогнать автобус, он глядя на них решил что тоже успеет,но не успел...итог - влетел в левую фару какой то тойоты...мотоцикл в хлам, паренек,на смерть...
Я сам начал учиться езды на мотоцикле с CB-1 и нисколько не пожалел. Катал на 125-ке пару раз, мне реально не хватало в некоторых моментах именно разгона(я не говорю про максимальную скорость)
заслушался до утра смотрел твои видео как энциклопедию... очень информативно и по делу... спасибо...
Как начал перечислять Топ 5, был ошарашен кубатурой, но потом вспомнил, что каждое лето у дяди, катался на Урале, и стрелка ниже 100 никогда не была, ни в поворотах, ни на трассе, да ещё и без шлема, а тут на СВ 400 да ещё и в шлеме, да ещё и посадка удобная, как по мне, вообще шикарно, у знакомого разом проехал 120КМ без остановки, да ещё и с "нажопником", очень комфортно и чувствительно, ест ьчему учиться, с моими то 72КГ веса. Видос получает лайк, а я иду бороздить инет и людей в поисках агригата.
вангую, не посмотрев видео, на 1 месте будет СВ 400
лол)
Moto nexus досмотрел, я был прав))) не, действительно сибиха идеал, вот только средств на нее нет пока что(
Третья Почка а как же yamaha xjr 400? он похож на сибиху и такой же неубиваемый и хорош для новичка
+1, того же ожидал))
Maks125Rus1
но есть там минус , и этот минус воздушно-маслянное охлаждение
самый крутой мот для новичка это boss hoss)))))))
650?
+Александр Петровский ну вообще-то у Boss Hoss мотор V8 5,7
Спасибо Болт за видео! С топом полностью согласен, но заменил бы honda bros 650 на Honda CBR 500R ABS + слайдеры или клетка. Видел с клеткой, и смотрится супер, и байк целый... + вау эфект от "типо спортА" то же немало важно. Байк любить надо.... А СВ400, Bros650.... любить можно только за простоту. По поводу мало-кубатурников, полностью согласен... не вариант... Чё в все так в ёбрик уперлись??? Не мот это, голимый мопед!!! Хочешь научиться ездить на мопеде - купи ёбрь, хочешь на мотоцикле - нужен как минимум мотоцикл... а это 400+. Убиться и на всеми любимо ёбре можно, а есть реальные примеры ребят которые начинали с R1 и продолжают на них ездить, с головой все в прядке у них, адекватные люди с работой и семьей. Если же посмотреть на общее мнение так на вертолете вообще не реально летать научиться, он гораздо сложнее в управлении чем R1, да еще и с неба упасть может. Хочешь классную девчонку, тренируйся на лохушках чмошных, а потом, когда нибудь быть может, перепадет и мисс мира. А можно так и остаться на все жизнь с ЁБРИКОМ. Мот надо покупать за свои, заработанные, а не в подарок, тогда и ценить будешь и ручку дергать лишний раз не будешь. Учись на хорошем байке, а меняй на лучший.
Iphone 6 мы оценили, спасибо :)
Кстати, крайне некультурно это выглядит. Кое как досмотрел до конца. Артем, прими на заметку и, пожалуйста, больше так не делай.
Vortex ты о чем....?
Vortex Что некультурного то? Если для тебя айфон это чуть-ли не то,на что ты молишься,это только твои проблемы.
Я вообще не заметил что это айфон,т.к. мне без разницы вообще.
Может ты ещё скажешь что он вы*бывается,потому-что снимает видео из бмв? Или потому-что сидит в шубе из волка (наверняка не дешёвой)? Это просто смешно.
Vortex а какие жесты он этим телефоном делает? Чем они тебя задели, эти жесты? Человек сидит себе с телефоном в руке, да он использует его как шпаргалку, ибо когда говоришь на камеру, все равно немного волнуешься, можешь что-то забыть. Ну теребит он этот телефон в руке, жестикулирует рукой в которой телефон...Болт вообще много жестикулирует) и то, что в этот момент в руке телефон - в этот момент ПРОСТО В РУКЕ ТЕЛЕФОН и ничего кроме этого)
Ебаать, он здоровый! А это 6 plus или обычный 6?
лайк, если смотрел в окошко соседней машины
смотрел. пасажирка пивас пила....
+Тимоха Петрович пордон.там походу кофе или чай
Отличный видос! Спасибо, Артем!
Здравствуй! Сделай обзор на CB 1000 SF,нет нормального честного обзора!!!!!!!!! Видео только с Японии есть. А наши видосы плохие!!!!! Кто за,поддержите мужики! Хочу пересесть на литровую сибиху но толком никто о нем рассказать не может!
болт, полностью с тобой согласен, так же как и все в юности начинал с Минска, затем планета, юпитер, позже появился ёбрик, а когда взял именно сб400 начало приходить осознание вождения мотоцикла, первое ощущение было что пересел с велосипеда на ракету. потом уже и ямаха р1 была, и чеперообразные, но сб-ха просто остпнится в сердце, как именно тот мотоцикл, который учил меня, а по поводу шубы не парся, человека по уму должны воспринимать, а не по одежде.
Выбирал свой первый мотоцикл из Yamaha FZ-6, Honda 600 F Hornet и Suzuki GSR 600. Ямаха визуально не понравилась, за хорнет просили на 50 тысяч больше чем за GSR, пришлось бы ездить без экипа. В итоге взял GSR 600 с ABS. До него весь мотоопыт - Yamaha YBR 125, 5 занятий по 2 часа на площадке в мотошколе.
Катаю уже третий год, покупкой крайне доволен, наездил больше 30.000 км, ездил отдыхать в Воронеж из Москвы с пассажиром.
В новом сезоне планирую менять на Honda VFR 800.
Кому интересно как едет GSR 600, у меня на канале есть несколько видео.
К слову, крайне рекомендую новичкам покупать мотоциклы только с ABS. Особенно первый сезон он меня спасал от падений много раз. В то время как инструктор учивший меня ездить в мотошколе, от внезапно выбегающего пешехода заблокировал переднее колесо и перелетел через руль, мотоцикл под списание.
Класс! Продолжай эту рубрику дальше!
Обзор техники для новичков в мотоспорте собран качественно и со смыслом!
Ну вот вроде Болт часто дело говорит, но порой как ляпнет так думаешь "а не смерти ли он нашей хочет?"
Вот типа малокубатурники разнес по непонятной причине, а между прочим ехать на 600ке сразу не умея контррулить, тормозить, сидеть, смотреть в поворот чрезвычайно опасно ибо там скорость выше и динамика соответственно. А на кубатуре в 200 - 250 кубов есть шанс что ты не разгонишься так быстро, он просто легче и он не даст тебе дрифтануть в повороте. Проблема по большому счету не в кубатуре, а в мастерстве и если мастерства еще нет, то на малокубе вероятность разбиться пониже будет.
+Антон Дихтярук а потом ты сядишь на среденкубатырного и опять расхуяришься.)ибо там многое по другому)плюс он скзал 250 тоже норм
Антон Дихтярук и на велике можно разбиться если мозгов нет
В школе учился на Honda CBF 600.
Идеальный мотоцикл для обучения.
Альфа! вот самый лучший мот для начинающих!:D
Первый мотоцикл был ИЖ ПС 350 "японец" .
Было мне тогда 16 лет и ПС был лучшим на те времена, если не брать во внимание кроссовые ЧЗ.
Спасибо теперь знаю из чего следует выбирать .
Здравствуй Друже! Сутенёр с Вами...
Я как раз новичок на cb 400 катаюсь очень доволен,техника которая прощает ошибки.
Сейчас гоняю в мотошколе на CB400 Spec III, для неискушенного мотоциклиста аппарат бешеный, но если до этого была практике на ебре, то выбор по сути идеальный
большой плюс к средней кубатуре для новичка! я начал с 600, друг мой с катаны 750 и все у нас хорошо. покупать 250, 400, 600 это тупая трата денег и времени. Если вы не 50 килограммовая девочка, берите смело 600ку.
На данный момент выбираю себе мотоцикл, и скажу что катался на СВ 500 , 99 года, просто шикарный , легкий в управлении , прощает мелкие ошибки новичка!
как то попадалась мне в Сэкенд Хенде 400ка возможно и взялбы её для начала есле бы знал про неё такие подробности люблю надёжную и непрехотливую технику! :) но у меня теперь есть ундерВафля! Урал М-72 1958 года. )))
Я долго слушал всякий бред о выборе первого мотока и плюнув на все купил сразу ХОНДА VTX-1800 N ,откатался на нем 3-сезона по Забайкальским и дальневосточным дорогам - в рот их еб...ть ! И не разу не пожалел .В общем к чему это я - если есть бабло и желание берите сразу нормальный мотак. И главное помните ,что под вами не мопед и все будет ОК!
+Андрей Демьяненко базара ноль,сам сел в 33 года и сразу на сбр600,посмотрел видео как и что,разобрал,собрал,подшаманил,сел первый раз в жизни и поехал,пару острых моментов было,но пока не разу не упал,первое время понимая что под жопой 100 лошадок, боялся перекрутить ручку газа и глох на светофорах частенько. Если голова холодная и опыт передвижения на дорогах на авто есть,то мне кажется ни хера страшного.
Такой же возраст, но поменьше кубатура VFR 400, но дерзкий как и 600, я обалдел когда меня прокатил продавец, потом боялся сам на него залезать, но в один прекрасный день это пришлось сделать, сначала трясло, потом пришло спокойствие, если не откручивать ручку он очень покладистый и спокойный, а звук бомба, только возникли сложности с левым разворотом, машинально ручка газа выворачивается и ты теряешься от этого, надо потренировать левый разворот))
Альфа лучший мотоцикл для любого
©Батон одобряет ...
я когда задумывался о своем первом " настоящем" мотоцикле думал фуру чесотку взять , но когда посмотрел цены и начал сравнивать , то понял , что чесотка примерно стоит так же как и литр сб , а так как я собирался брать мот на долго ( не меняя его каждый сезон на более мощный) то и решил взять литровый сб и не капли не жалею. привыкаешь быстро , все просто и топорно, если ты и раньше сталкивался с мото , да же с совками, то без проблем можешь и там разобрать в случаи небольшой поломки, запчасти сравнимы с той же чесоткой. конечно есть и свои недостатки, но для меня и такой мот , на который ушло много сил и нервов с родствениками что бы купить , он для меня самый лучший.
О!Ну наконец то сибиха!А я же говорил-сибиха тащит)))
Ходил в мотошколу.Раньше ни когда на моте не сидел. посадили там на ёбрик. Кое -чему научился на площадке. Но экзамен на "А" сдал потому-что в это же время купил СВ400 и каждый вечер катался на площадке. Отъездил то лето и дальше хочу пока на сибишке кататься. Больше пока не требуется, а меньше смысла нет. СВ400 действительно самый лучший мотоцикл! )
Мой первый мот aprilia rsv mille r. откатал сезон, получил хороший опыт. пассажира не сажал, просто учился. второй сезон взял каву zx9r, так она мне показалась невесомой, удобной, очень управляемой. правильно говорите- учиться на маленьких нет особого смысла. это мое личное мнение.
Артём, спасибо за видео
Начал с kawasaki er-6n 2009 г.Аппарат для новичка очень даже,маленький юркий.Удобная посадка.Прощает очень много ошибок,отъездил очень даже, без единого падения.Для Москвы и пробок самое то.
В обзоре хонды сбр250 говорил, что малокубаторные мотоциклы покупают люди с царем в голове, чтобы научится основам и переходить на большую кубатуру. А в этом видео мнение, что малокубаторники не нужны и надо брать 400-600 кубов. Двойные стандарты или мнение поменялось?
Я на мотоциклах откатал 28 лет и было у меня их множество разных за это время от совциклов до литрового Фазера. Но вот СВ400 выделил бы из всех как самый идеальный мот на каждый день если нет цели понтоваться перед окружением своим. И не только для новичка а вообще. Простой, безумно надëжный, не дорогой в эксплуатации, с дизайном вне времени и вполне бодрый в плане динамики. Легко купить, легко продать, море запчастей.
Спасибо за совет!
А при росте 195 см, что лучше взять?
Есть аналоги у СВхи, но для высоких райдеров?
Лайк за СБху
ЭТО СУГУБО МОЁ МНЕНИЕ ! ! !
Не советую садится на 125-250 кубовые, так как потом вам будет трудно перестроится на большие кубы и высоко оборотистые мотоциклы. Не знаю может у меня одного такого, но когда сел на каву ZZR 1000 и притронулся к ручке газа, то чуть ёпта в штаны не наложил. Вот вам первый опыт после 125 кубов. Я более чем уверен, пересев с малого куба на большой - Вы расхуярите мот и не дай Бог себя.
Минута тоски. В Беларуси вводится А1, что означает первые два сезона молодой райдер должен ездить на не более 125cc, или 11kWt, даже если проездил 15 лет на авто..)
Госплан по поддержанию ММВЗ будет выполнен... го за D4125 ))
+Evgeny Volynsky если 15 лет ездил на авто, то 18 часов переподготовки, и полноценная A в кармане. В этой нашей прекрасной стране хватает и более серьезных проблем, например 100500 новых налогов и полное отсутсвие свободы.
+Liudmila Yauseyenka 18 часов подготовки основам как правильно скрутить на сдаче в ГАИ восьмёрку будут стоить почти 4млн. И это целая з/п на районе и уже средняя по столице. Иногда проще покататься на D4, заодно и опыта наберётесь. Дебаты по поводу свобод и налогов я бы перенёс подальше от мототехники.
Зачем настроение портить..)
Да просто это и есть очередной "налог на роскошь".) Есть деньги на хороший мот - отвалишь и 4 млн. за переподготовку. На это и рассчитывают.
Первый мот должен быть 600 кубов, чтобы не наскучить. Откатал первый месяц на Чесотке, стало ее мало, продал и взял Фаера 929. По сравнению с фаером чесотка велосипед. Поэтому чтобы не тратить лишние деньги и время, я бы советовал брать сразу мот от 600 кубов. Полный экип и мозги должны присутствовать)
Отъездил свой первый сезон на bmw f800r 2014 года. Все верно, это отличный мотоцикл для новичка. Он достаточно спокойный, прощает ошибки ( газом в вилли не уходит, на сухом асфальте газом не уйдет в занос) но при этом он не скучный, для новичка уж точно. Со светофоров за весь сезон, кажется, ни разу никто не обгонял (все были не литровые спорты и всякие древние мотоциклы из 90-х)
спасибо за видео ты прав насчет хонды сб 400 это самый лучшим мотоцикл для новичка
Начинал с 600 кубовой катаны. На второй год сел на эрку, девушка моя ездить училась на моей эрке. Всё ок )
Er6 Kawasaki неплох оказался в качестве первого байка. Эргономика, посадка, цена, равномерная тяга, АБС.
Друже, за вступление с сутенером отдельное спасибо!
Оно сделало это видео!
Дело говорит, полностью согласен
Спасибо!
Что думаете по поводу honda cbr 125 как первьій мото? Какие минусьі или плюсьі?
Прощай друг , как же ты молодым ушол
хз как, но с первым местом, еще до просмотра видео, я угадал: Honda CB! Болт, спс за видео! лайк!
cb 400 это как калашников )
Я себе выбрал для первого мотоцикла - patron taker. За 71 т.р. это честная 250ка с водянкой, нормальными по ширине колесами и классической посадкой. Лучшее соотношение цена/характеристики среди новых (причем не только среди китайских) мотоциклов этого класса. После падений отметил доступность запчастей, все у производителя было в наличии, заказ через фирменный сайт. ИМХО, конечно.
Начало доставило )))
Существует мнение, что Болт сам к гусям внимательно присматривался))
З.Ы: Замути более привязанный к личному опыту топ, например топ-5 геморойных проблем, с которыми ты столкнулся, на каких мотах. Тебе же уважуха потому, что больше технических подробностей, а демагогии для мотодрочеров и у других навалом
Как по мне, то FZ6 топ в этом списке. Эххх Болт, не хватает тебя ...
))) услышал то что хотел, спасибо! опасений теперь меньше. bmw f650 gs с колесами на спицах мой выбор )
Тётки понравились. :)
Ты наверное хотел сказать сутинер с вами в начале
какая разница как человеку нравиться одеваться, главное чтобы человек был хороший)))
Отличный топ!
Почему не стоит начинать с чопера?
Наконец хоть кто-то сказал о пригодности БМВ для новичка! Хочу себе F800R, но со всех сторон слышу только "японцы,японцы, японцы! ..." Как будто другой техники нет. А если не нравятся азиаты принципиально?!
Немецкое порно. :DDD
Дмитрий Москвичов Я б не сказала, что у них такие уж прям цены. Я себе по итогу Yamaha MT-07 взяла, так вот, он мне обошолся подороже, чем BMW f800r, который я изначально хотела. Бэшку нулевой в салоне за 618 тыс. отдавали, а Яму взяла в районе 700.
Привет. Подскажи. Хорош ли будет первый мотоцикл honda cbr 600f abs. Стажа на данный момент нет..кроме мотошколы. В школе катаюсь на gladius 650.
За ранее благодарен
шуба по теме!!! ништяк!
Считаю лучший мот для новичка CB 600 Hornet. Сам с него начинал. Прекрасный мот для города. Очень добрый и ровный движок. Как открутишь так и поедешь.
Подскажи пожалуйста,болт,а барсук s2 150-хороший мотоцикл или нет? С уважением твой подписчик!
*видос хорош! лайк*
Привет,Болт! Выбираю себе первый мот.С интересом посмотрел твой топ. Но хочется всё-таки более свежий вариант по экстерьеру.Присматриваюсь к KTM DUKE 390.Все в обзорах говорят, что он как раз для начинающих. Как ты можешь охарактеризовать его,почему нет в твоём списке,стоит или не стоит брать? Буду признателен за ответ
Он тебе не ответит...
могу привести пример: когда нам было по 16-17 лет(это было в 2003 году).мы гоняли на уралах.(кстати мой первый мот) в общем финансов у нас точно не было. парню отец подарил хонду х4. так когда мы катались колонной на уралах он всегда ездил сзади. и не горцивал.даст раз газу и опять мы его обгоняли.у него этот мот до сих пор.щас носится на нем уверенно не парясь.и учился он на нем. так что главное не кубатура. а мозги какие у человека и способности.
Подскажи, СиБи600 хорнет как для первого мота? С учетом что я дядька большой, 193см, 120кг, по размеру подойдет?
болт , ответь , а что скажешь про хонду стид 600 или 400 для новичка??? пойдёт или есть какие-то проблемы (серьезные)
Хорошее видео
Можешь сделать обзор на honda vfr 400 ?
Я учился на малокубатурниках, Начинал с ybr 125 хороший мот для новичка, попал на нем в нехилое ДТП, думаю если бы начинал с чего то большего я бы уже это не писал) Позже пересел на Versys 650 потом на Transalp 700.
как тебе ТА в сравнении с версом? я выбрал верс, хотя ТА гипотетически тоже рассматривал
У болта охиренный вкус,во всём:)
Всё это очень интересно. Но что взять новичку массой 110кг и ростом 192? И в идеале чтобы еще жону возить 60кг?
с первым местом согласен, но лично мой первый CB 600
CB-400 согласен на все 100% это не убиваемый конь.
Априлья Шивер 750 сойдет для первого байка? (Мне 32 и азарт от скорости надеюсь обуздать)
На счет BMW F-серии сомневаюсь, что ему в этом топе место. Мот действительно хорош, он это совсем не дешовый мот, чтоб брать на сезон или для обучения. Реально можнобыло вместо него поставить в топ ER-6f, или Ninja250R / 300R как раз не слишком мощные и заполнят нишу для тех, кто смотрит в сторону спортов.
Шуба как у сутенёра это точно афигеть 😁
Сутенёр С Вами!!!)))
топ необычных технических решений
Артём привет друже ))) В общем купил я себе Kawasaki Zephur 400 1996г.в. Мотоцикл в хорошем состоянии, но меня интересует как он в эксплуатации, насколько он надёжен. Очень интересно твоё мнение.
какой из озвученных мотоциклов будет нормальным для роста 196см? Сибиха маловата. Сильно ли зависит выбор первого мотоцикла от веса?
Болт запили топ лучших китайских мотоциклов ...Лайкаем )
Болт, если брать Хонду 400-ку, то какого года лучше брать?
что ты можешь сказать по мотоциклу BENDA Tians 250 .
чоппер стоит ли брать для новичка?
Я себе взял как первый мот взял cb400 до этого ездил на моторолере и то пьяный но когда на него садился отнеся к делу серьезно! Сел и поехал, мот отличный но всерано для людей у каво есть царь в голове это кстати относится для всех начинающих и на "ёбыре" можно разбиться! Теперь жду не дождусь сезона а он у нас всего 4 месяца только((
Выбираю среди чопперов следующие модели,Yamaha Virago XV 400, Suzuki VS 400 Intruder, Suzuki LS 400 / LS 650 Savage, Honda Steed 400, Kawasaki VN 400, Kawasaki ZL 400 Eliminator. Что посоветуешь из этих моделей? И если не сложно, сделай выпуск про выбор чоппера для новичка от 400 кубиков. Спасибо).
Шуба огонь!
Откуда у пацана будет столько денег для первого мотоцикла, если конечно он не ванильный сынок?
действительно
Ну лично я работал,накопил,купил.Копил 3 года.
фига се интервал!
Приветствую! езжу на св400 хочу пересесть на FZ600N мой рост 186 вес 95. не будет ли он маловат для меня? стиль езды спокойный но иногда конечно хочется топнуть чтобы особо не отставать от товарищей на спортах))
хочу взять свой первый мот. до этого была ява. присматривал сб400 и хорнет, но хорнет нравится больше. что можешь сказать о нем (хорнете)?
Yamaha FZ 400 собираюсь брать как первый, что скажите?