я до 26 лет вообще скептически относился к мотоциклам .Даже в 15 лет когда все мечтали о скутерах и катали на них - мне было побоку)) Мне всегда нравились большие автомобили типа крузака ,прадо ,и тд . Мне не нравились, даже легковые автомобили ,они мне казались ,такими не защищёнными ,что уже там, говорить о мотоциклах )).Но судьба заставила приобрести 110 кубовый мотопед (ездить на работу. Экономично ,быстро.Все коллеги, уже давно пересели на скутеры и подобные дырчики).Я даже не хотел ехать за ним в магазин ,хотел попросить, что бы мне купили и привезли его домой ,а я там уже буду на нём ,кое как ,ездить ,только до работы и обратно.(3км расстояние).Но пришлось ехать самому и гнать его домой 60 км в августе месяце. Купил, проехал первые 10 км и ахренел . Как ахуенно ехать летом когда жара +30 и при этом тебе не жарко, как ахренно всё вокруг ,деревья ,здания небо даже какое-то другое. Когда ездил на машине по этой дороге, то даже не обращал внимание на окружение . Ехать на мотоцикле это как гулять по парку разглядывая всё вокруг ,только перемещаешься быстрее и ноги не болят ,мне даже не хотелось, ехать быстрее - просто кайфовал всю дорогу .Теперь как зима кончается прям хочется куда-то съездить именно на мотоцикле ,не по наваливать ,не по выёбываться ,а спокойно по кайфоовать и получить удовольствие от ощущения какой-то свободы ,расслабленности и ощущения очищения разума, от всех бытовых и прочих мыслей . Мотоцикл как наркота, если на него садишься уже в осознанном возрасте . Я уверен что не ощутил бы такого чувства от езды на 2хколёсной технике в 15-18 лет . Скорее всего, наваливал бы как и все ,до тех про пока не уебался в забор где нибудь (как мой сосед) и ходил бы до конца жизни с желязяками ,вместо тазобедренных суставов.
Я начинал с Батиного ИЖ Планета 5 с боковым прицепом, в 10 летнем возрасте я на него сел. Я глубоко благодарен инженерам завода ижмаш, за то что они создали этот мотоцикл. Благодаря этому мотоциклу сейчас я могу с уверенностью. сесть на любой мотак и спокойно поехать.
Есть интересные мысли конечно , но я учился на Минске в "ДОСАФ" после чего сразу сел на Bandit 400 . Откатал 4 сезона на этом байке . В большей части зависит от самого человека ( Школьника ). Своего бандита очень любил и ухаживал за этим мотоциклом , просто я копил и зарабатывал на него сам. И прекрасно знал чем это закончится если я его Заберню или разобью. Думаю что в первую очередь нужно закладывать в ребенка сознательность и дать понять что вообще из себя представляет мотоцикл. Сейчас после стрита , ухожу в Говномесы =)
БОЛТ (извиняюсь,но пока не знаю как тебя величать), короче огромные респект и уважуха,за твою харизму и прямоту по поводу БЛАГОРОДНЫХ ОЛЕНЕЙ у которых уши вянут от МАТА. Мужчины,если хотите речи без МАТА, то вам на ДАМСКИЕ блоги, а тут наш РАЙ и наша СВОБОДА и не тупите своими коментами, примите реальность.
Плохо что не рассмотрен путь эндуриста, в котором можно начать он байи, джебела, вээр 250, каэликс 250, которые хорошо чувствуют себя как на асфальте, так и в лесу. Плюсов для начинающего мотоциклиста в этом очень много: Появляется скил езды на разных поверхностях, привыкание к скольжению колёс, который очень понадобится если придётся оттормаживаться или входить в поворот зацепив мокрый асфальт, грунт или даже лёд, так же все эндуристы мотобратья регулярно советуют приобрести защиту, без которой начинающему эндуристу вскоре стыдно будет кататься даже если у него не было опыта в падениях, чего не скажешь об, демотивирующих покупать её, мотоциклистах на сантехнике или спортах, которые зачастую пренебрегают даже шлемом. Ещё желание погонять появляется у всех, но получать драйв от этого безопаснее в лесу нежели на асфальте. Кусты, травка и меньшая скорость выигрывают у асфальта, столбов, тачек и высокой скорости по безопасности, так же езда в лесу даст хороший опыт падений, а падать лучше уметь. В плане знакомства с работой мотоцикла эндурики чуть капризнее дорожных мото и научат вовремя менять расходники, жидкости и крутить гайки))) а нежелание убивать кусачую резину немного поубавит желание гонять в городе. Развитие эндуриста тоже возможно в нескольких направлениях: можно уйти в дорожные супермото или хардэндурные мото типа гусей, варадэро и пр. Так же можно поднять кубатуру до 350-500 и продолжить кататься и по асфальту и по лесу, можно так же забить на асфальт купив кроссача и вывозя этого дерзкого типа на прицепе, и пару раз в сезон выезжая в город поездить на заднем и подразнить гаишников. В общем класс эндуро для начинающего мотоциклиста, на мой взгляд, даст более полезный опыт вождения, при этом более безопасный.
Опыт вождения мотоцикла все таки надо считать больше по пробегу, а никак по количеству сезонов. А то купят ниндзю 250, проедут за сезон 1000 км, а потом на R1 сразу
Артём! Мне 30 в этом году. На моте сидел лет 10-11 назад, на касике, проросшем огородной травой..)) Меня клемануло опять: два колеса - всё-таки два колеса. Никаких спортОв, и пр жужжалок Или нэйкед, или чоппер. Выбор пал на VN750, лохматого года - душа легла, и кошелёк чихнул..)) Хотя ничего о нём не знаю... Вообще ничего, кроме заводских характеристик. Ездить буду в шлеме, пока один, и спокойно. Царь не даст сорвать башку.. Забомби обзор старых чопперов и нэйкедов - будет оч полезно таким как я, выбор и осмотр был мучителен.. Смотрел на ржавый хром на руле и стаканах, и плакал..))) Хотя б о том же VN750 или Steed 400>>. или Virago 535>> ( если мопедом не считаешь..) Спасибо! ( а то длинный коммент получился!... %)))
Уже много раз пересмотрел , вот Артём отличный мужик , я был бы рад личному знакомству, но боже как же он водил опасно , а жаль, а бы хотел вместе поездить.
Ну тут выбора совсем мало остается,Либо вародеро либо трансальп, но трансальп тухловат, а за варадеро к сожалению мало что могу сказать, лично не пользовал
мат, упомянутый по делу, не режет слух ,а только помогает раскрыть полноту образа. А вообще во всем должна быть мера, золотая середина,именно по этому я разделяю твои взгляды на мотожизнь, респект.
Мужик все гуд! Наоборот, крепкое словцо местами выражает то, что простыми словами выразить весьма сложно, да и будет это не полное выражение чувств и эмоций! Это не гламурное шоу, тут все конкретно и четко -все как на духу, это мне и нравится! Удачи в проекте и в личной жизни мужик!)))
Я, когда задумался о покупке мота, кроме туриста, ничего и не рассматривал! Потому и первым мотоциклом, стал "девиль" !). Для справки, мне 42 года. Последний опыт, в пятнадцать лет, гонял на "восходе"!)))
@@АлексейЯщишин-д5я И как Девиль? Мне его на пару месяцев хватило. Хороший мотоцикл но быстро стало скучно. Купил старенького Гуся и получаю удовольствие.
@@АлексейЯщишин-д5я Так любые запчасти с любого магазина по автомобилям 2-3 дня. Набор прокладок под клапанные крышки Девиля 2 месяца. Мембраны в карбы 2 недели. БМВ сегодня из Саратова вернулся. А Девиль почти месяц в том сезоне простоял без мембран. Пока я их в России не нашёл.
@@АлександрАстафьев-б5ы ты, в девиле, это первый и последний раз, за двадцать лет, поменял!)))... Ну, хуй знает! Время покажет! Может я и не прав!)))... Ну а если честно, в сторону трансальпа поглядываю. С таким же, двиглом. Дороги у нас, нивпизду!)).
Мой мелкий... 23 года ..работает по Европе на дальняке ....сам пошёл отучился на а категорию ,заработал денег ,позвонил мне ...и говорит ,я нашёл свой Мот ..увидел его в Испании..цвет жёлтый с синим и черным ... CBR Honda 600f4на корбах ,он сказал мне ,я сразу понял ,что у меня будет такой мотоцикл..это моё...позвонил позже ,говорит ,что такой же Мот он увидел на сайте продаж в Голландии и цвет точь в точь ,как тот Мот в Испании..,его везут через Питер в Минск ,он его забронировал ,и надо везти деньги...он всё решил и спорить бесполезно....я втихоря от жены повёз деньги,приехали два байкера посмотрели Мот ,дали добро ,я заплатил мелкого сбережениями и парни пр гнали Мот.....вот стоит в гараже.загоняли его ночью ,что бы жена не видела ...иначе буду спать в гараже вместе с мотоциклом ))) сын во Франции ,сот стоит ,жена не знает ,а я в тревожном ожидании....заводу его ,прогрею ,поглажу по Баку и заглушу двигало ....я боюсь за сына и боюсь мотоциклы....и смотреть болта начал после того ,как в гараже появился этот жёлтый красавец.....я бы хотел очень ,что бы мой сын поговорил с болтом.. Артёмом, что бы он вправил ему мозги ,думаю им бы было интересно пообщаться...но вот так вышло ...он погиб....жаль парня ,очень ,хороший был человек..я это чувствую....парни берегите себя ,вас ждут дома....а за сына тревога не проходит ,все таки новичок и сразу 600 кубов....берегите себя парни... Хорошего сезона.ровных дорог и по зелёному......
извеняюсь за вопрос,хотел спросить может посоветуете что с выбором данной техники.нравиться дукати м 695(6),900 конечно в идеале,но еще б увидеть на яву посмотреть,может и не мое.потому как одного нравиться не достаточно.больше склонен к мотардам или эндурики но из всего выбор пал на ктм.терзают сомненья вобщем с выбором.езжу можно сказать везде,и по дорогам и грунт, с калдаебинами,лужи грязь по всякому бывает.по дворам не взирая на бардюры.ближе как то этот тип.легкие маневренные проходимые.по жизни то что надо, на все случаи можно сказать.сейчас у меня эндурик 200 куб.китайского произ.цена и качество соответ.конечно.правда кат (А)нет пока.так катаемся. Спасбо.
Болт привет. Вопрос? Для езды по городу и на природу ,Honda dominator, yamaha tenere xtz 660, Honda transalp, suzuki freewind. Был не большой опыт на yamaha tenere но не много не комфортно по росту,высоковат. Рост 175.
Подскажите пожалуйста хочу приобрести мотоцикл Yamaha XT660X, что за техника стоит ли покупать в интернете очень много инфы по нему но хочется услышать мнение владельцев! Планирую использовать его для дальних поездок подходит ли он для этого? Надёжный ли он?
ДОБАВЛЯЙ В ТАКИХ ВИДОСАХ КОГДА РЕКЛАМИРУЕШЬ КАКОЙ ЛИБО МОТОЦИКЛ 1 СЕКУНДНУЮ ФОТОГРАФИЮ С ЭТИМ МОТО, ДЛЯ МОНТАЖА ОСОБО КРУТЫХ УМЕНИЙ НЕ НУЖНО, БЫЛО БЫ ИНТРЕСНЕЕ СМОТРЕТЬ
Спасибо за видео! Как по мне то очень информативно и полезно. К сожалению у меня нету денег на заряженный мотоцикл и хватает только на Suzuki Bandit 400, после Yamaha Magesty 250 ((( Еще раз спасибо за видео! P.S Маты это норм! Куда же без твердого словечка))
Господа, Болт. Дайте совет. Мне 17, физически не очень силен, вешу 63 кг и не разбираюсь в мотоциклах. Знаю на 10+ ПДД, 4 года путешествую на велосипеде и задумался вот. Мотоцикл мол хочу. Критерии не важны. Мне нужно лишь тип и марку. Я хочу кататься по городам, путешествовать на мотоцикле все лето (нравится мне ездить куда-то в новые места), что бы было удобно и что бы я мог им хотя бы нормально управлять и не тащиться по краю правой дороги, как на велосипеде. ЮБР 125 ты советуешь взять, а есть ли еще варианты какие? Или этот сойдет, как первый мотоцикл? С деньгами вопросов нет, я работаю и откладываю на мечту. Только пока не знаю, как она называется!)) P.s. дороги в Тульской области не очень (Богродоитск, Узловая, Дубовка, Кимовск, Новомосковск...)
Я бы то же ебрика порекомендовал. Только не нового бери, а какой-нибудь походивший аппарат, на пару-тройку месяцев. Немного приноровиться, поменять самому масло, мб вилку подшаманить или еще что, в общем разобраться что к чему. Ну а потом продать и пересаживаться на что-то крупнее, к примеру ерша. Его кстати можно немного опустить, если необходимо, для комфортной посадки, кстати по ощущениям будет даже легче сб400. Сам когда-то сам так же взял сибишку для обучения, но она поувесистей будет, но я сам поболя.
Но для дальняка уже либо турер, либо спортуриста. Больше рекомендую второй вариант, хотя самому по душе первые. Спортуристы комфортнее в управлении по городу и способны быстрее уйти по трассе (обгон например), к примеру cbr650f или cbr600f4i (вообще любитель хонд), у первого совсем классическая посадка и содержание, что даст больше комфорта + они нынче новые продаются. Второй вариант подешевле будет, т.к. по старее, новых не производят, он чуть более спортивен - изредка на трековые дни многие любят выезжать. А вообще гроза трасс - honda supermagna)
Всё круто. У тебя видео зачёт. Интересное, позновательное. Короче продолжай в том же направлении. И ещё если можно сними обзор на новую ямаху R1. Привет с Одессы.
Артем в принципе какую марку и модель для начинающего , весом под 130 кг и ростом под 190 и с проблемами в спине ? , а то я просто очень давно болею черпаками , но боюсь не все смогут выдержать мой вес и будут удобны и неприхотливы для жителя глубинки (ближайший мотосалон в 100 с гакаом км)
доброго времени суток. мой вопрос не претендует на звание самого оригинального, поэтому сразу: колеблюсь между шадовочкой 1100 и 750 спиритом, вроде как почти одно и то же но спирит симпатишнее, особенно после 04 года. и где лучше взять: аукционник японский или по соседству с рук? заранее спасибо.
Всем привет, мне 22 года, задумался о покупке мотоцикла, аля 90. Думал взять ИЖ Плвнету 5, как раз в механике разберусь и по гонять такая техника не даст, да и еще бюджет вообще маленький. Да и есть желание вернуть былую славу данному мотоциклу. Посоветуйте стоит брать или есть техника по лучше бюджет максимум 45.000руб. Заранее спасибо.
зздраствуйте, не могли бы Вы обозреть мотоцикл m1nsk 250r. По возможности. Так как модель новая и видео на ютубе не так много. Очень много ходит мнений, хороших и не очень. Очень интересно услышать Вашу точку зрения. Так сказать трезвый взгляд. спасибо
Daniel Ferrary да ну нах, не едет... У кореша моего кореша вообще огонь прет... У тебя наверное уставший мот был... Вот я не могу определиться, что взять, стида или драг
Вполне нормальный моц. Надежный. не требовательный. Российский автопром до сотки оставит за спиной. Но больше ему уже сложно. Да и начинающему не нужно.
ПОГАНСКЫЙ СПЕКУЛАТОР Жопой примерь. на чем комфортней будет то и бери. Стид он меньше. Драга пафасней. Сядь на то и на то и на чем ты себе больше понравишься то и бери. Я себе взял драгу потому что она больше визуально и так. да и красивее как по мне)))
Что думаешь? Есть вариант взять CBR600RR 2009г, но нерастаможен. Очень дешева! Что если взять еще погоревший, но с доками мот и перекинуть на его раму. Или не вариант?
отъездил два сезона на 600-том Suzuki Bandit'е, сейчас хотел бы пересесть на классический мотоцикл, рост 180, вес 80, посоветуйте, что рассмотреть? нравится ямаха миднайт и булевард, но боюсь будут тяжеловаты и с точки управления как они? и никак не могу с объемом определиться.
Артем, хочу вот что тебя спросить. Мне 27 лет, лет 10 откатал на ижах и явах всяких. Уже года 3 перешел на автомобиль. Ижи как то свое изжили, а в связи с созданием семьи, вместо мотика купил машину. По мотоциклам страшно скучаю и вот думаю себе что-то подобрать. Исходя из моего опыта на советской технике, езжу уверенно и хорошо, царь в голове есть, к какому уровню ты бы меня отнес и что бы посоветовал? Смог бы я сейчас без всякого якого сесть на Р1 и нормально поехать?
Перепробовал почти все от 110 кубовой Хонды джаз, до Урала Волка))) Но получал категорию на Минскаре 125)))) Тащусь от Хонды Стид, ребятаньки, это клево)))
Есть же aprillia RS125 он малокубатурный спорт, можно ли его для первого мотоцикла? просто я принципиально не хочу другой класс мотоциклов, у меня всегда была симпатия к спортам)
Kawasaki Xanther (ZR400D) для первого мотоцикла подойдет? В основном интересует обслуживание, говорят что КПП не надежна и придется много выложит денег на ремонт.
для родителей:- ответ должен быть жосткий - вырастеш, заработаеш и сам купиш! если меня спрашивают какой первый купить, всегда отвечаю:- никакой!, зачем тебе это нужно? если в ответ слышу, типа погонять и круто, то отвечаю, что на костылях хромать не круто и тему закрываю. если ответ более вдумчивый - пробки, цена на дизель для джипа и т.д., то советую скутер 125-150сс скутер чище, маневренней, имеет багажник и ноги защищены от бокового удара. например сузуки авенис 150сс весит 119кг, нет душилок, 16 лошадей, жидкостное охлаждение, может идти в компании с мотоциклами на 120км/ч слабое место - литые диски на 12. если в планах, помимо города есть дача и грунтовки, советую сузуки векстар 125-150сс весит 99кг, 14 лошадей, из за воздушного охлаждения задушен электроникой до 105км/ч слабое место - неудобно проверять уровень масла в смотровом окне а вот YBR-125 я бы ваще не советовал !!! здоровый мотоцикл из китая с маленьким моторчиком и пластилиновыми колесами. в такой размер надо минимум 400сс пихать, а если охота поменьше кубатуры, есть японцы 125-250сс поменьше размером. вместо YBR-125 я бы постоветовал например хонду CL-400 (хонда СВ-400SS) легкий, универсальный, всего 115кг весом, 28 лошадей, подвеска - хоть по монгольской степи гоняй .
Я сам 87 года выпуска :) в 13-14 лет началась моя мото история, я купил себе на собственно заработанные (летом на пилораме в деревне подрабатывал) мопед Рига-11 и ездил на нем 2 сезона. Мопед постоянно ломался, я постоянно в мазуте пропахший бензином (тогда его можно было бесплатно и шоферов местного дорожного настрелять по литру с машины). Потом я как-то дал одному клоуну свой новый велосипед доехать до дома, и он его успешно проебал, но у клоуна в гараже был Минск "макака", в состоянии " почти на ходу". Почистил карб, поменял свечу с катушкой и он поехал. Немного я покататься, менты поймали и мот отобрали. Глядя на все это дед подарил мне свой ИЖ-П-3, было мне 15 лет. Колесил я на нем по полям с коляской и учился ездить, на рыбалку гонял, просто в лесу катался, на дорогу без навыков управления мотоциклом не выезжал. В 16 сдал на права и уже ездил везде. На планете ездил очень долго, купил П-5 и без документов за копейки и поставил на нее мотор с П-3 (переоборудовал под 12В оборудование). Совершенно случайно в 19 в мои руки попал Урал, отдали знакомые ГАЙцы со штрафстоянки. Сезон отъездил и продал, и купил машину. А на планете ездил потом просто для удовольствия, где-то до 22 лет. Сейчас 29, хочу купить "чесотку", смотрю на СВ 400 (очень нравятся нейкеды в подобном стиле, любовь к Планете-5 берет свое))), но боясь, что быстро накатаюсь я на 400 кубах, да и не солидно как-то. Не знаю почему, но тот же " шершень" (СВ 600) не нравится, хотя по сути тоже самое внешне. ХЗ короче. Спортуху не хочу, сидишь как криветка на ней. Очень, просто ну очень нравится "дрозд", но сука, он 1100 кубов, я очкую не по-детски)))) На выходных хочу две VFR 750f посмотреть, или подождать до весны и VFR 800 взять.
привет, вопрос такой хочу взять мот на следующий сезон, на мотоциклах не катался мопед был в детстве карпаты:) непрерывный стаж езды на машине около 7 лет, присматриваюсь к кавасаки 250 поднатаскаться, но говорят надоест он через 2 недели, может с моим опытом вождения на машине, можно к 400-600 присмотреться?
Спортач берёшь я так понял? Тогда тебе надо хотя бы иногда его выкатывать на дрэг - заезды (не обязательно с кем - то, можно и одному), ну и по возможности на трек тоже, это хоть как - то оправдает его наличие у тебя... Можно конечно и просто на нём ездить из точки А в точку Б в черте города, но это сродни тому чтобы таскаться на том же Феррари в нудном скучном движении, а соки выжимать в городе значит по - любому нарушать...
Мне 38, всю жизнь мечтал о мотоцикле, с 21 года езжу на авто. Купил себе Ямаху р1. Посмотрим что из этого будет. Много отъездом на велосипеде. Не было ещё техники на которой я бы не смог ездить. Кинул вызов мотоциклу
Болт) Подскажи пожалуйста какой мот подобрать. Был спорт 600-ка. пересел сейчас на honda deauville 650 и немного маловато кубатуры. Что посоветуешь ???
В качестве своего первого мотоцикла Я выбрал ZONGSHEN 200, по отзывам более менее надёжный и для начинающего пойдёт, может через пару лет чебе возьму хорошего чопера, потому что мне именно чоперы нравятся.
![[И.М.] Основные навыки для городского мотоциклиста](http://i.ytimg.com/vi/Z_LxTBi3D_o/mqdefault.jpg)
![[И.М.] Основные навыки для городского мотоциклиста](/img/tr.png)
![[И.М.] Навыки выживания на мотоцикле Part 1](http://i.ytimg.com/vi/HCZU0vxMKoQ/mqdefault.jpg)
![[И.М.] Все о мото клубах, с президентом Чайнерсов](/img/n.gif)
Первый просмотренный ролик. Благодаря его обзору выбрал мот. VFR800 .Спасибо За всё друже!! Покойся ч миром!
я до 26 лет вообще скептически относился к мотоциклам .Даже в 15 лет когда все мечтали о скутерах и катали на них - мне было побоку)) Мне всегда нравились большие автомобили типа крузака ,прадо ,и тд . Мне не нравились, даже легковые автомобили ,они мне казались ,такими не защищёнными ,что уже там, говорить о мотоциклах )).Но судьба заставила приобрести 110 кубовый мотопед (ездить на работу. Экономично ,быстро.Все коллеги, уже давно пересели на скутеры и подобные дырчики).Я даже не хотел ехать за ним в магазин ,хотел попросить, что бы мне купили и привезли его домой ,а я там уже буду на нём ,кое как ,ездить ,только до работы и обратно.(3км расстояние).Но пришлось ехать самому и гнать его домой 60 км в августе месяце. Купил, проехал первые 10 км и ахренел . Как ахуенно ехать летом когда жара +30 и при этом тебе не жарко, как ахренно всё вокруг ,деревья ,здания небо даже какое-то другое. Когда ездил на машине по этой дороге, то даже не обращал внимание на окружение . Ехать на мотоцикле это как гулять по парку разглядывая всё вокруг ,только перемещаешься быстрее и ноги не болят ,мне даже не хотелось, ехать быстрее - просто кайфовал всю дорогу .Теперь как зима кончается прям хочется куда-то съездить именно на мотоцикле ,не по наваливать ,не по выёбываться ,а спокойно по кайфоовать и получить удовольствие от ощущения какой-то свободы ,расслабленности и ощущения очищения разума, от всех бытовых и прочих мыслей . Мотоцикл как наркота, если на него садишься уже в осознанном возрасте . Я уверен что не ощутил бы такого чувства от езды на 2хколёсной технике в 15-18 лет . Скорее всего, наваливал бы как и все ,до тех про пока не уебался в забор где нибудь (как мой сосед) и ходил бы до конца жизни с желязяками ,вместо тазобедренных суставов.
Михаил Бубнов Вы правы.
Мне 44.Пришел к такому же выводу.)))
согласен....в свои 42) мото-это наркотик этим летом подсел....)
Да, мне 38 в этом году пошел отучился (честно) на категорию А, теперь коплю на мот. Может повезет и накоплю. Всем безаварийной покатушки.
26 лет, мысли один в один
Блин шум вроде, еле слышно на фоне дороги, но слушать приятно. Хорошее наследие оставил, надеюсь этот канал воспитает по инерции не одно поколение.
Канал хороший был информации полезной много и много глупых вопросов
Я начинал с Батиного ИЖ Планета 5 с боковым прицепом, в 10 летнем возрасте я на него сел. Я глубоко благодарен инженерам завода ижмаш, за то что они создали этот мотоцикл. Благодаря этому мотоциклу сейчас я могу с уверенностью. сесть на любой мотак и спокойно поехать.
Соболезную родным и близким Артема «Болта», харизматичный и интересный парень! Покойся с миром!
"Че там еще есть в чопперах?"... И тишина. Я уж думал - уснул. :)
Есть интересные мысли конечно , но я учился на Минске в "ДОСАФ" после чего сразу сел на Bandit 400 . Откатал 4 сезона на этом байке . В большей части зависит от самого человека ( Школьника ). Своего бандита очень любил и ухаживал за этим мотоциклом , просто я копил и зарабатывал на него сам. И прекрасно знал чем это закончится если я его Заберню или разобью. Думаю что в первую очередь нужно закладывать в ребенка сознательность и дать понять что вообще из себя представляет мотоцикл. Сейчас после стрита , ухожу в Говномесы =)
Обязательно!
БОЛТ (извиняюсь,но пока не знаю как тебя величать), короче огромные респект и уважуха,за твою харизму и прямоту по поводу БЛАГОРОДНЫХ ОЛЕНЕЙ у которых уши вянут от МАТА. Мужчины,если хотите речи без МАТА, то вам на ДАМСКИЕ блоги, а тут наш РАЙ и наша СВОБОДА и не тупите своими коментами, примите реальность.
как бы не оказалось, что на дамских форумах и блогах мата еще больше))
f[f[f? lfvcrbt ,kjub ))))ахаха, дамские блоги - да бабы еще похлеще матеряться, чем мужчины!!!!!
все четко и понятно. подтвердил мои мысли по поводу Стида, как первого чоппа. уважуха за работу!
в двенадцать ездил на днепре без коляски по деревне- останавливался убирая руку со стороны забора и тормозил об штакетник.)))
Плохо что не рассмотрен путь эндуриста, в котором можно начать он байи, джебела, вээр 250, каэликс 250, которые хорошо чувствуют себя как на асфальте, так и в лесу. Плюсов для начинающего мотоциклиста в этом очень много: Появляется скил езды на разных поверхностях, привыкание к скольжению колёс, который очень понадобится если придётся оттормаживаться или входить в поворот зацепив мокрый асфальт, грунт или даже лёд, так же все эндуристы мотобратья регулярно советуют приобрести защиту, без которой начинающему эндуристу вскоре стыдно будет кататься даже если у него не было опыта в падениях, чего не скажешь об, демотивирующих покупать её, мотоциклистах на сантехнике или спортах, которые зачастую пренебрегают даже шлемом. Ещё желание погонять появляется у всех, но получать драйв от этого безопаснее в лесу нежели на асфальте. Кусты, травка и меньшая скорость выигрывают у асфальта, столбов, тачек и высокой скорости по безопасности, так же езда в лесу даст хороший опыт падений, а падать лучше уметь. В плане знакомства с работой мотоцикла эндурики чуть капризнее дорожных мото и научат вовремя менять расходники, жидкости и крутить гайки))) а нежелание убивать кусачую резину немного поубавит желание гонять в городе. Развитие эндуриста тоже возможно в нескольких направлениях: можно уйти в дорожные супермото или хардэндурные мото типа гусей, варадэро и пр. Так же можно поднять кубатуру до 350-500 и продолжить кататься и по асфальту и по лесу, можно так же забить на асфальт купив кроссача и вывозя этого дерзкого типа на прицепе, и пару раз в сезон выезжая в город поездить на заднем и подразнить гаишников. В общем класс эндуро для начинающего мотоциклиста, на мой взгляд, даст более полезный опыт вождения, при этом более безопасный.
Согласен. 15 лет назад был "восход" в деревне, сейчас рассматриваю только эндуру и ничё более.
Болт с нами)
Если финансов хватает Гуся осилить, бери, не пожалеешь ни разу!
Ровных тебе дорог на том свете, брат!
Опыт вождения мотоцикла все таки надо считать больше по пробегу, а никак по количеству сезонов. А то купят ниндзю 250, проедут за сезон 1000 км, а потом на R1 сразу
Спасибо, было познавательно, позитивно, а самое главное логичная последовательность подачи материала.
Красивое место.
Когда-то смотрел это даже без ускорения.
Здгаво гассуждает мужчина.
До слёз жаль, что ушёл.
Артём! Мне 30 в этом году. На моте сидел лет 10-11 назад, на касике, проросшем огородной травой..)) Меня клемануло опять: два колеса - всё-таки два колеса. Никаких спортОв, и пр жужжалок Или нэйкед, или чоппер. Выбор пал на VN750, лохматого года - душа легла, и кошелёк чихнул..)) Хотя ничего о нём не знаю... Вообще ничего, кроме заводских характеристик.
Ездить буду в шлеме, пока один, и спокойно. Царь не даст сорвать башку..
Забомби обзор старых чопперов и нэйкедов - будет оч полезно таким как я, выбор и осмотр был мучителен.. Смотрел на ржавый хром на руле и стаканах, и плакал..)))
Хотя б о том же VN750 или Steed 400>>. или Virago 535>> ( если мопедом не считаешь..)
Спасибо! ( а то длинный коммент получился!... %)))
Максим Дубинец Стид -вещь,мотор неубиваемый.У нас в Украине за 3000 амерских денег можно из Японии взять.
Evgeny Volynsky т
Уже много раз пересмотрел , вот Артём отличный мужик , я был бы рад личному знакомству, но боже как же он водил опасно , а жаль, а бы хотел вместе поездить.
Ебрик 125 и вправду лучший аппарат для начинающего сам откатал на нем не один сезон в свое время. Грамотный совет Болт))
А я начинал с Миска:)В дальнейшем перепробовал весь совковый мотопром.И только уже к 20ти годам купил себе часоточную 400ку:)
Ну тут выбора совсем мало остается,Либо вародеро либо трансальп, но трансальп тухловат, а за варадеро к сожалению мало что могу сказать, лично не пользовал
ну коли надежности ищешь, то конечно хонда африка твин, или ямаха тдм 850
мат, упомянутый по делу, не режет слух ,а только помогает раскрыть полноту образа. А вообще во всем должна быть мера, золотая середина,именно по этому я разделяю твои взгляды на мотожизнь, респект.
только мат - только хардкор!!1!
а нежинки которым не нравится могут и не смотреть
всё чётко, без матов мысли выражаются плохо. Твори
Мужик все гуд! Наоборот, крепкое словцо местами выражает то, что простыми словами выразить весьма сложно, да и будет это не полное выражение чувств и эмоций! Это не гламурное шоу, тут все конкретно и четко -все как на духу, это мне и нравится! Удачи в проекте и в личной жизни мужик!)))
Конечно смог бы... второй вопрос как далеко?)) Самое главное посл совков пересаживаясь на литр почаще смотреть на спидометр)
Огромное спасибо)) теперь я знаю как мне идти к моей цели!!!
"Лошадки на лошадке" - просто ржу постоянно с ведущего, крутой парень )
Не слушай не кого видео заебись делаешь!!! Продолжай оч. Полезные!
Кстати да, забыл рассказать про эту важную тему, в моей жизни много эндуриков и кроссов было, это тоже большая тема!
да тут вопрос не возраста, а вообще чистоты великого и могучего...
Ну ок, расскажу)
Один я хочу турист,а не гребаный спортик?
Я, когда задумался о покупке мота, кроме туриста, ничего и не рассматривал! Потому и первым мотоциклом, стал "девиль" !). Для справки, мне 42 года. Последний опыт, в пятнадцать лет, гонял на "восходе"!)))
@@АлексейЯщишин-д5я И как Девиль? Мне его на пару месяцев хватило. Хороший мотоцикл но быстро стало скучно. Купил старенького Гуся и получаю удовольствие.
@@АлександрАстафьев-б5ы как, чинить начнёшь, вспомнишь девиль!)). Я, не гонюсь, за адреналином. Я, больше созидательные покатушки люблю!)
@@АлексейЯщишин-д5я Так любые запчасти с любого магазина по автомобилям 2-3 дня. Набор прокладок под клапанные крышки Девиля 2 месяца. Мембраны в карбы 2 недели.
БМВ сегодня из Саратова вернулся. А Девиль почти месяц в том сезоне простоял без мембран. Пока я их в России не нашёл.
@@АлександрАстафьев-б5ы ты, в девиле, это первый и последний раз, за двадцать лет, поменял!)))... Ну, хуй знает! Время покажет! Может я и не прав!)))... Ну а если честно, в сторону трансальпа поглядываю. С таким же, двиглом. Дороги у нас, нивпизду!)).
Мой мелкий... 23 года ..работает по Европе на дальняке ....сам пошёл отучился на а категорию ,заработал денег ,позвонил мне ...и говорит ,я нашёл свой Мот ..увидел его в Испании..цвет жёлтый с синим и черным ... CBR Honda 600f4на корбах ,он сказал мне ,я сразу понял ,что у меня будет такой мотоцикл..это моё...позвонил позже ,говорит ,что такой же Мот он увидел на сайте продаж в Голландии и цвет точь в точь ,как тот Мот в Испании..,его везут через Питер в Минск ,он его забронировал ,и надо везти деньги...он всё решил и спорить бесполезно....я втихоря от жены повёз деньги,приехали два байкера посмотрели Мот ,дали добро ,я заплатил мелкого сбережениями и парни пр гнали Мот.....вот стоит в гараже.загоняли его ночью ,что бы жена не видела ...иначе буду спать в гараже вместе с мотоциклом ))) сын во Франции ,сот стоит ,жена не знает ,а я в тревожном ожидании....заводу его ,прогрею ,поглажу по Баку и заглушу двигало ....я боюсь за сына и боюсь мотоциклы....и смотреть болта начал после того ,как в гараже появился этот жёлтый красавец.....я бы хотел очень ,что бы мой сын поговорил с болтом.. Артёмом, что бы он вправил ему мозги ,думаю им бы было интересно пообщаться...но вот так вышло ...он погиб....жаль парня ,очень ,хороший был человек..я это чувствую....парни берегите себя ,вас ждут дома....а за сына тревога не проходит ,все таки новичок и сразу 600 кубов....берегите себя парни... Хорошего сезона.ровных дорог и по зелёному......
Если с головой не важно какой обьем, все будет хорошо
@@nikolai1399 спасибо за доброе слово ))) удачи)
Посоветуйте что купить автомобиль, мото, или травмвай
здравствуй друже ,с ходу на позитив настраивает )
Бери CBR 600F4 не пожалеешь и останешься доволен
Да не так уж много мата в сравнении с другими блоггерами.😥 Но то что с черепом разговариваешь - реально пугает😰 Бедный Жорик!)
Согласен с Болтом полностью. Царь должен быть в голове, как и тормоз)
Если нужен подобный класс, бери Triumph Trophy 1200, либо если чего- то потяжелее хочется, то BMW r 1100 rt
Друже, а как насчёт Suzuki SV 400? По отзывам - как суперфура, только с V-твином и хорошей подвеской.
Обязательно! очень больная тема
Никто ничего
не сможет посоветовать
когда встанешь
лицом к последней
своей двери
Не нашел на YT информативного и качественного обзора на мотоцикл Centurion Bitrix 150cc, может сделаете обзор на него?
А подойдёт ли для начала Honda Magna 250 ?
Быть или НЕ быть -вот в чем вопрос (с) Григорий
смотрят школьники и прочий криминальный элемент )))
извеняюсь за вопрос,хотел спросить может посоветуете что с выбором данной техники.нравиться дукати м 695(6),900 конечно в идеале,но еще б увидеть на яву посмотреть,может и не мое.потому как одного нравиться не достаточно.больше склонен к мотардам или эндурики но из всего выбор пал на ктм.терзают сомненья вобщем с выбором.езжу можно сказать везде,и по дорогам и грунт, с калдаебинами,лужи грязь по всякому бывает.по дворам не взирая на бардюры.ближе как то этот тип.легкие маневренные проходимые.по жизни то что надо, на все случаи можно сказать.сейчас у меня эндурик 200 куб.китайского произ.цена и качество соответ.конечно.правда кат (А)нет пока.так катаемся. Спасбо.
Болт привет. Вопрос? Для езды по городу и на природу ,Honda dominator, yamaha tenere xtz 660, Honda transalp, suzuki freewind. Был не большой опыт на yamaha tenere но не много не комфортно по росту,высоковат. Рост 175.
подскажите стоит ли брать ducati st2 и вобще какая специфека владения таким мото??
Подскажите пожалуйста хочу приобрести мотоцикл Yamaha XT660X, что за техника стоит ли покупать в интернете очень много инфы по нему но хочется услышать мнение владельцев! Планирую использовать его для дальних поездок подходит ли он для этого? Надёжный ли он?
Друже расскажи про Honda sb400-ss или Honda cl. Стоит или не очень... ?
Уже не расскажет(
Хотелось бы увидеть обзор и услышать твое мнение о kawasaki kle 400-500/
ДОБАВЛЯЙ В ТАКИХ ВИДОСАХ КОГДА РЕКЛАМИРУЕШЬ КАКОЙ ЛИБО МОТОЦИКЛ 1 СЕКУНДНУЮ ФОТОГРАФИЮ С ЭТИМ МОТО, ДЛЯ МОНТАЖА ОСОБО КРУТЫХ УМЕНИЙ НЕ НУЖНО, БЫЛО БЫ ИНТРЕСНЕЕ СМОТРЕТЬ
скажи пожалуйста где преобрел такой шлем???
Спасибо за видео! Как по мне то очень информативно и полезно. К сожалению у меня нету денег на заряженный мотоцикл и хватает только на Suzuki Bandit 400, после Yamaha Magesty 250 ((( Еще раз спасибо за видео!
P.S Маты это норм! Куда же без твердого словечка))
Господа, Болт. Дайте совет. Мне 17, физически не очень силен, вешу 63 кг и не разбираюсь в мотоциклах. Знаю на 10+ ПДД, 4 года путешествую на велосипеде и задумался вот. Мотоцикл мол хочу. Критерии не важны. Мне нужно лишь тип и марку. Я хочу кататься по городам, путешествовать на мотоцикле все лето (нравится мне ездить куда-то в новые места), что бы было удобно и что бы я мог им хотя бы нормально управлять и не тащиться по краю правой дороги, как на велосипеде. ЮБР 125 ты советуешь взять, а есть ли еще варианты какие? Или этот сойдет, как первый мотоцикл? С деньгами вопросов нет, я работаю и откладываю на мечту. Только пока не знаю, как она называется!)) P.s. дороги в Тульской области не очень (Богродоитск, Узловая, Дубовка, Кимовск, Новомосковск...)
Я бы то же ебрика порекомендовал. Только не нового бери, а какой-нибудь походивший аппарат, на пару-тройку месяцев. Немного приноровиться, поменять самому масло, мб вилку подшаманить или еще что, в общем разобраться что к чему. Ну а потом продать и пересаживаться на что-то крупнее, к примеру ерша. Его кстати можно немного опустить, если необходимо, для комфортной посадки, кстати по ощущениям будет даже легче сб400. Сам когда-то сам так же взял сибишку для обучения, но она поувесистей будет, но я сам поболя.
Но для дальняка уже либо турер, либо спортуриста. Больше рекомендую второй вариант, хотя самому по душе первые. Спортуристы комфортнее в управлении по городу и способны быстрее уйти по трассе (обгон например), к примеру cbr650f или cbr600f4i (вообще любитель хонд), у первого совсем классическая посадка и содержание, что даст больше комфорта + они нынче новые продаются. Второй вариант подешевле будет, т.к. по старее, новых не производят, он чуть более спортивен - изредка на трековые дни многие любят выезжать. А вообще гроза трасс - honda supermagna)
Спасибо за советы, буду лето ждать =)
F4I, ThunderCat
Юрий Медведев Кавасаки Ниндзя 300.... (легкий, внешне спорт, посадка и комфорт туриста, 5секунд до сотки и максималка 170 ).
Всё круто. У тебя видео зачёт. Интересное, позновательное. Короче продолжай в том же направлении. И ещё если можно сними обзор на новую ямаху R1. Привет с Одессы.
Да,юбр:) не летает,но катится везде где только можно))
Болт, скажи пожалуйста, можно ли взять первым мотоциклом Irbis Garpia? Т.к. в сторону дорожников душа не лежит, а денег как у большинства.
Для начинающих.. Эндуро 250 кубиков ) И счастья полные штаны )
Или пыхтачок / питок / питбайк.))))) Ну если хочется совсем полного трэшака, то какой - нибудь мини - мото или детская 50 - кубовка.)))))
@@ACMulti100 250 ка может такое тебе показать что обсерешься))).
Артем в принципе какую марку и модель для начинающего , весом под 130 кг и ростом под 190 и с проблемами в спине ? , а то я просто очень давно болею черпаками , но боюсь не все смогут выдержать мой вес и будут удобны и неприхотливы для жителя глубинки (ближайший мотосалон в 100 с гакаом км)
а как же магна? вроде норм мотоцикл? или в качестве начала не стоит?
доброго времени суток. мой вопрос не претендует на звание самого оригинального, поэтому сразу: колеблюсь между шадовочкой 1100 и 750 спиритом, вроде как почти одно и то же но спирит симпатишнее, особенно после 04 года. и где лучше взять: аукционник японский или по соседству с рук? заранее спасибо.
Всем привет, мне 22 года, задумался о покупке мотоцикла, аля 90. Думал взять ИЖ Плвнету 5, как раз в механике разберусь и по гонять такая техника не даст, да и еще бюджет вообще маленький. Да и есть желание вернуть былую славу данному мотоциклу. Посоветуйте стоит брать или есть техника по лучше бюджет максимум 45.000руб. Заранее спасибо.
зздраствуйте, не могли бы Вы обозреть мотоцикл m1nsk 250r. По возможности. Так как модель новая и видео на ютубе не так много. Очень много ходит мнений, хороших и не очень. Очень интересно услышать Вашу точку зрения. Так сказать трезвый взгляд. спасибо
25:55 - уснул =В
Перемотал. И как судьбу сказал, хотел услышать про классик и нейкед, услышал.
25:33 уснул по ходу))
А что скажете, на счет китайскую двохсотку? для начинающего норм?
Болт, а как ты смотришь на Yamaha DragStar 400 кубовый в виде мотоцикла, для начинающего байкера ???
драга 400 не едет вообще. Любой скутер 50 кубов и то шустрее будет.
Daniel Ferrary да ну нах, не едет... У кореша моего кореша вообще огонь прет... У тебя наверное уставший мот был... Вот я не могу определиться, что взять, стида или драг
Daniel FerraryСразу видно чловека который и на скутере то никогда не сидел. Это твой стул не едет.
Вполне нормальный моц. Надежный. не требовательный. Российский автопром до сотки оставит за спиной. Но больше ему уже сложно. Да и начинающему не нужно.
ПОГАНСКЫЙ СПЕКУЛАТОР Жопой примерь. на чем комфортней будет то и бери. Стид он меньше. Драга пафасней. Сядь на то и на то и на чем ты себе больше понравишься то и бери. Я себе взял драгу потому что она больше визуально и так. да и красивее как по мне)))
Удачи на дорогах...
Что думаешь?
Есть вариант взять CBR600RR 2009г, но нерастаможен. Очень дешева!
Что если взять еще погоревший, но с доками мот и перекинуть на его раму.
Или не вариант?
отъездил два сезона на 600-том Suzuki Bandit'е, сейчас хотел бы пересесть на классический мотоцикл, рост 180, вес 80, посоветуйте, что рассмотреть? нравится ямаха миднайт и булевард, но боюсь будут тяжеловаты и с точки управления как они? и никак не могу с объемом определиться.
если класс примерно тот же, а с существующей кубатуры устраивает и тяга и ускорение, то на мой взгляд брать бОльшую кубатуру смысла нет...
Поддерживаю, актуально
Артем, хочу вот что тебя спросить. Мне 27 лет, лет 10 откатал на ижах и явах всяких. Уже года 3 перешел на автомобиль. Ижи как то свое изжили, а в связи с созданием семьи, вместо мотика купил машину. По мотоциклам страшно скучаю и вот думаю себе что-то подобрать. Исходя из моего опыта на советской технике, езжу уверенно и хорошо, царь в голове есть, к какому уровню ты бы меня отнес и что бы посоветовал? Смог бы я сейчас без всякого якого сесть на Р1 и нормально поехать?
Перепробовал почти все от 110 кубовой Хонды джаз, до Урала Волка))) Но получал категорию на Минскаре 125)))) Тащусь от Хонды Стид, ребятаньки, это клево)))
Irbis Garpia 250 - стоит брать? Или в своей ценовой нише (около 80 000) можно найти круизер получше?
А хонда cb-400 для первого не подойдет?
Есть же aprillia RS125 он малокубатурный спорт, можно ли его для первого мотоцикла? просто я принципиально не хочу другой класс мотоциклов, у меня всегда была симпатия к спортам)
Артём,подскажи,лучше в качестве первого байка взять Yamaha YBR 125,или Geon 200(он же Stels Flame 200)?
Yamaha безоговорочно,ибо Япония.Honda CB125 тоже отличный мотоцикл в своем классе,тем более по неубиваемости Honda одна из лучших
Что скажете о Suzuki GW250 в качестве первого мотоцикла?
купил юбр. доволен и по бездорожью и экономичный и надежный сопки нормально штурмует . рыбалка грибы самое то . стоит внедорожка . мне нравиться )))
Интересно услышать Ваше мнение о BMW F800R.Что хорошего и что плохого?И т.д.
То чувство - когда точно знаешь какой тебе нужен мотоцикл, но у тебя нет на него денег..
Kawasaki Xanther (ZR400D) для первого мотоцикла подойдет? В основном интересует обслуживание, говорят что КПП не надежна и придется много выложит денег на ремонт.
для родителей:- ответ должен быть жосткий - вырастеш, заработаеш и сам купиш!
если меня спрашивают какой первый купить, всегда отвечаю:- никакой!, зачем тебе это нужно?
если в ответ слышу, типа погонять и круто, то отвечаю, что на костылях хромать не круто и тему закрываю.
если ответ более вдумчивый - пробки, цена на дизель для джипа и т.д.,
то советую скутер 125-150сс
скутер чище, маневренней, имеет багажник и ноги защищены от бокового удара.
например сузуки авенис 150сс
весит 119кг, нет душилок, 16 лошадей, жидкостное охлаждение, может идти в компании с мотоциклами на 120км/ч
слабое место - литые диски на 12.
если в планах, помимо города есть дача и грунтовки,
советую сузуки векстар 125-150сс
весит 99кг, 14 лошадей, из за воздушного охлаждения задушен электроникой до 105км/ч
слабое место - неудобно проверять уровень масла в смотровом окне
а вот YBR-125
я бы ваще не советовал !!!
здоровый мотоцикл из китая с маленьким моторчиком и пластилиновыми колесами.
в такой размер надо минимум 400сс пихать, а если охота поменьше кубатуры, есть японцы 125-250сс поменьше размером.
вместо YBR-125
я бы постоветовал например хонду CL-400 (хонда СВ-400SS)
легкий, универсальный, всего 115кг весом, 28 лошадей, подвеска - хоть по монгольской степи гоняй
.
Єсли на СВ 400 постасить прямоток ущерб движку будит?
Я сам 87 года выпуска :) в 13-14 лет началась моя мото история, я купил себе на собственно заработанные (летом на пилораме в деревне подрабатывал) мопед Рига-11 и ездил на нем 2 сезона. Мопед постоянно ломался, я постоянно в мазуте пропахший бензином (тогда его можно было бесплатно и шоферов местного дорожного настрелять по литру с машины). Потом я как-то дал одному клоуну свой новый велосипед доехать до дома, и он его успешно проебал, но у клоуна в гараже был Минск "макака", в состоянии " почти на ходу". Почистил карб, поменял свечу с катушкой и он поехал. Немного я покататься, менты поймали и мот отобрали. Глядя на все это дед подарил мне свой ИЖ-П-3, было мне 15 лет. Колесил я на нем по полям с коляской и учился ездить, на рыбалку гонял, просто в лесу катался, на дорогу без навыков управления мотоциклом не выезжал. В 16 сдал на права и уже ездил везде. На планете ездил очень долго, купил П-5 и без документов за копейки и поставил на нее мотор с П-3 (переоборудовал под 12В оборудование). Совершенно случайно в 19 в мои руки попал Урал, отдали знакомые ГАЙцы со штрафстоянки. Сезон отъездил и продал, и купил машину. А на планете ездил потом просто для удовольствия, где-то до 22 лет.
Сейчас 29, хочу купить "чесотку", смотрю на СВ 400 (очень нравятся нейкеды в подобном стиле, любовь к Планете-5 берет свое))), но боясь, что быстро накатаюсь я на 400 кубах, да и не солидно как-то.
Не знаю почему, но тот же " шершень" (СВ 600) не нравится, хотя по сути тоже самое внешне.
ХЗ короче. Спортуху не хочу, сидишь как криветка на ней. Очень, просто ну очень нравится "дрозд", но сука, он 1100 кубов, я очкую не по-детски)))) На выходных хочу две VFR 750f посмотреть, или подождать до весны и VFR 800 взять.
вообще похуй. первый был - лохматый джиксер 1100, 15 лет назад. До сих пор ни одной аварии, бережет мозг а не кубатура!
telo666 мне так важно было твоё мнение (нет)
я расстроен, пиздец... че делать то?
telo666 написать еще что-нибудь полезное.
как ты? нее, я слишком туп для этого
Люблю свой зизер 1100! Езжу с 2012 года. И дальше буду ездить.
Артем что посоветуешь взять мне охота чопер 50 см3 что посоветуешь это 1 мой мот
привет, вопрос такой хочу взять мот на следующий сезон, на мотоциклах не катался мопед был в детстве карпаты:) непрерывный стаж езды на машине около 7 лет, присматриваюсь к кавасаки 250 поднатаскаться, но говорят надоест он через 2 недели, может с моим опытом вождения на машине, можно к 400-600 присмотреться?
+денис тюкавин А для чего берешь?
Спортач берёшь я так понял? Тогда тебе надо хотя бы иногда его выкатывать на дрэг - заезды (не обязательно с кем - то, можно и одному), ну и по возможности на трек тоже, это хоть как - то оправдает его наличие у тебя... Можно конечно и просто на нём ездить из точки А в точку Б в черте города, но это сродни тому чтобы таскаться на том же Феррари в нудном скучном движении, а соки выжимать в городе значит по - любому нарушать...
Дружище, подскажи стоит ли брать Suzuki ZZR250 для начала?
Лучше Kawasaki R1 возьми.))
Мне 38, всю жизнь мечтал о мотоцикле, с 21 года езжу на авто. Купил себе Ямаху р1. Посмотрим что из этого будет. Много отъездом на велосипеде. Не было ещё техники на которой я бы не смог ездить. Кинул вызов мотоциклу
Болт) Подскажи пожалуйста какой мот подобрать. Был спорт 600-ка. пересел сейчас на honda deauville 650 и немного маловато кубатуры. Что посоветуешь ???
Привет болт.
Хочу посоветоваться мотоцикл Минск d4 125 хороший
В качестве своего первого мотоцикла Я выбрал ZONGSHEN 200, по отзывам более менее надёжный и для начинающего пойдёт, может через пару лет чебе возьму хорошего чопера, потому что мне именно чоперы нравятся.
Что ты скажешь на счет мотоциклов Honda CBR125R и CBR250R для новичков?
Болт красава. НО вот магазин на съёмке убивает аж.