Concordo. Na verdade como patriotas, sentimos mais emoção em vermos brasileiros no autódromo. Hoje em dia já nem assisto Fórmula 1. Na época do Rubens nas corridas ainda dava prazer ver o cara na ponta dando passagem ao Schumacher e agora não temos mais o gosto de ver um brasileiro por lá. E essa série de vídeos na minha opinião ficou excelente! Qualquer um desses carros que foram testados ainda sonho em ter um dia.
O que deu para ver e comprovar: Na largada (só reta) o GSI passa bonito o Gti. O Xr3 que largou quase na "terceira e meia posição" Manteve a distancia pro gsi. Se a reta tivesse mais 200m emparelhava no gti também. O GTi nem nas retas seguintes consegue passar o xr3. O Gerson ainda fala que tem mais motor o gti e anda muito mais hahaha
Bem observado Renato. Mas faz sentido. O XR3 tinha motor 1.8s do GTS. O GTS ja andava mais que o GTi. O XR3 era algo mais leve, e ainda tinha motor transverso. Algo menos perda de potência até as rodas. O Gsi provavelmente em uma reta de 1km 2km ficaria na frente, em segundo o XR3.
10 років тому+33
Que pega delicioso... 3 carros clássicos impecáveis e os caras não tiveram medo de acelerar.
Estou impressionado por diversos fatores. Nunca vi um programa de Tv que mostrasse dessa maneira os carros, em um legítimo comparativo! Muito legal mesmo, que isso se repita infinitas vezes. Não da pra comparar um piloto que correu na F1 tanto tempo, com os outros pilotos, realmente deu no que tinha que dar!
Parabéns ao Acelerados e também ao Rubinho. Ao canal por traduzir o desejo de milhões de brasileiros que apesar de receber o que sobra da indústria automotiva mundial amam seus carrinhos e se alegram em vê-los na pista. Ao Rubinho por ser um cara simples e gente boa. Apesar da mídia pintar mais o que ocorreu de negativo em sua passagem na F-1 os mais informados e atenciosos sabem que trata-se de um dos melhores pilotos que já existiu. Cara humilde que vem abrilhantar o Acelerados e nossas telinhas de PC, Tablets e Celulares. Continuem assim cara. Deus tem um grande propósito na tua vida.
Eita saudade que deu do meu XR3 1.8s Álcool, de 2° marcha acima dos 3000 giro afundava o pé era só emoção ver o 2° estagio do 2E abrindo e empurrando o corpo no banco... Aquele carro tinha muito torque em alta.. era sensação de mais..
Só digo uma coisa: CHUUUUUUUUPA GTI! Kkkkkkkkkk como dono de um Xr3 só um ano mais antigo, o orgulho bateu forte nesses últimos vídeos! Parabéns aos pilotos e toda a equipe do canal! Que venham mais vídeos nessa pegada, Um Ford Abraço!
Iguetas O Escort só teve o motor AP por causa da Autolatina. Se não fosse por isso, a Ford teria colocado nele o Zetec 2.0 16V de 130cv do Mondeo ou pelo menos o Zetec 1.8 16V de 115cv que saiu nos Escort Zetec de 97 a 2003 e nos primeiros Focus. Esses vídeos servem para mostrar pra todos que criticavam a estabilidade do Escort que eles estavam errados. Não há como negar que o Escort é o mais equilibrado e tem o melhor comportamento dinâmico, boa parte por causa da suspensão traseira independente (único dos três a ter). Gosto muito do GTi e do GSi. São carros excelentes e que marcaram época. Mas, até por ser mais "marginalizado" por todos, prefiro o Escort. Também tenho um XR3 1.8.
Eu gostei, vi por acaso na home resolvi assistir e gostei , descontando a parte técnica é muito divertido ver estes três ícones dos anos 90. tínhamos dificuldades, mas era os esportivos dos nossos sonhos de criança.
Melhor vídeo do canal até agora! Rubinho é muito humilde e tem muito carisma, merece ter um programa só dele na internet ou na TV. Façam mais desse tipo, comparações e tal! Só continuo achando que precisa de uma câmera pra mostrar os pés!
Cara, como é BOM ver esses belos esportivos fazendo aquilo para que foram criados para fazer! Correr! Tenho nojo de quem compra um carro desses pra deixar na garagem parado, com medo de "gastar" o carro! Acho que podiam pegar algum modelo da Fiat pra entrar nessa brincadeira. O Tipo Sedicivalvole, o Uno Turbo, Tempra Turbo, qualquer um deles seria uma fantástica adição a uma corrida dessas!
parabens ao programa!!! muito gostoso ver essas raridades e em tao bom estado de conservação. cada carro com sua caracteristica, mas com um belo resultado.
Parabéns! Muito show o canal! Virei fã. O nosso querido Rubens não só é um piloto top, mas é um cara gente fina demais, carismático, figura!!! Diversão garantida!
Bicho...Massa demais!!! (Pra combinar com a época...) tive a oportunidade de andar em todos esses esportivos no meu tempo de night... e ainda o Gol GTS(alcool), Kadett GS(alcool) e Passat Pointer(alcool)....Que época maravilhosa!
Porra.... Como eu era pirado no GTi e no GSi qdo era moleque! Até curtia o XR3, mas depois que vi o VW e o GM na rua, gamei de vez! Tive um GS 91 amarelo...coisa linda demais! Saudades desse carro demais! Valeu pelo vídeo!
Iai galera do acelerados rubinho , cassio e gerson e toda a equipe... Parabéns pelo canal não perco um vídeo seus o canal é show; Parabéns mais uma Abraço!!!
CORRIDA GOL GTi x KADETT GSi x ESCORT XR3 - ESPECIAL #4 | ACELERADOS Essa reportagem foi uma volta ao passado!!!! Bons tempos!!! Nunca tive nenhum desses, mas lembro muito bem deles!!! ;-)
Escortinho Faz bonito, o meu é o Hobby 95, é tudo técnica, o escort é ótimo de curva, é só chamar ele sem medo que ele faz, quanto mais rápido e mais abertura ele fica estável, mesmo sendo 1.8 não fica pra trás, a direção, volante e alguns fatores pequenos dão um conforto único pro escort, Golzinho é da hora mas prefiro Xr3 ( prefiro nem comentar do GSI )
Não gosto dos carros de hoje em dia e por isso assistir o vídeo que ficou muito bom... Pena é ver alguns comentários bla bla bla que não somam em nada.
Fantástico, lembrou o Senna na Lotus preta e dourada, um bom carro mas com motor mais fraco, porém a habilidade do piloto de verdade fez toda a diferença! Se a Ford tivesse feito na época deles o XR3 MK4 com motor 2.0 e injeção (reforçando a suspensão) como os outros seria top. A versão MK5 de 93 não aproveitava bem o motor 2.0i, como ocorreu também na Lotus amarela de 87 com o Honda.
Como foi mencionado no vídeo, o kadett era o mais prazeroso de guiar pois tinha uma traseira solta. o escort tinha muito mais estabilidade nas curvas e o GTI tinha mais motor nessa. fico com o GTI heheheh
Amigo, O VW GTI 2000 éra um sonho e ainda é!!! Um exemplar em estado rasoável, vale um carro médio ZERO, já o Escort XR-3, Seja 1.8 Volkswagem (Autolatina) ou 2.0i, dá para encontar e não são tão caros, valem até menos que um GL, ou L, de motor 1.6, por serem esportivos com mais de 20 anos... Agora sinceramente, Kadett GSI são raros, nunca dirigí um, e são poucos exemplarem em bom estado... Também ficaria com o Escort!!! Forte Abraço!!!
CelsoAntonio1987 fala celso,eu tive um gsi 92 em 2001,e fala pra vc,o carro é o bicho,a caixa e curtissima,a terceira e quarta parece a mesma marcha,e muito ágil,dava pra empurrar o gti nas curvas bonito,agora esse aí nao sei,se é piloto ou o carro.
Reginaldo Freiman Legal Reginaldo!!! Eu não tive a oportunidade de dirigir um GSI, mas digo que meus esportivos favoritos são os antigos da VW à ar, como o Fusca 1600 (Bizorrão), o SP-2, o Puma GTE e fugindo um pouco da linha Boxer, o Gol GT ( 4 marchas) e o Passat Pointer 1.8... Posso soar meio saudosista, mas dirigir esportivamente qualquer um desses dá uma sensação que nenhum atual pode oferecer!!! Forte Abraço amigo!!!
Reginaldo Freiman Em 1995 ja pisei com meu Xr3 1.8 alcool e o GSI de um amigo, um baita de um carro, painel digital e tudo, e deu trabalho, ficava lado a lado, mas o Xr3 tinha mais final...
Poxa show a corrida, Rubinho mandando muito bem como sempre né. Só não entendi o fato de não terem colocado o XR3 2.0i de 93 em diante, ficaria mais justo né, afinal este Escort MK4 além de ser carburado é 1.8, dai dois segundos foi até pouco que ele tomou dos outros dois foguetinhos. Agradeço o pessoal do acelerados pelo vídeo, muito legal, espero que venham mais comparativos como este, top demais.
Cara, este tal de Rubens Barrichello é uma simpatia! Muito boa essa corridinha! Dos três, só não tive o Kadett. Engraçado é que, na época, o pessoal metia o pau no Escort dizendo que ele era ruim de curva. Eu sempre achei ele o melhor!
Um canal de pilotos, fazem o teste com o Escort 1.8 XR3, e iniguém menciona se o modelo testado é álcool ou gasolina .. Cabe salientar que a versão AP álcool tem 10cv a mais que o gasolina, portanto, inflienciando direto nos números finais. O XR3 1.8 álcool anda juntinho e mais do que os outros
Meus parabéns ao canal do acelerados pois sempre curti os carros da década de 80 e 90 e por eu ser um amante dessa época tive um icone o GOL GTS 1.8s e gostaria muito de ter uma oportunidade de participar do programa de vocês tirando um pega com o Rubinho Barrichello no autódromo!...
gostei da matéria são carros de uma época em que esportividade não era definido somente por uma faxinha no capo mas sim por um conjunto todo desde transmissão até suspensão
Caramba show de bola, adorei essa matéria, sou apaixonado por esses carros, um carro que eu gostaria muito de ver, e o omega V6 2010, tenho um show de carro! Abraço e pelo programa sou fã...
kkkk muito bom! Adorei o formato do programa e essa competicao entre um profissional com amadores utilizando carros "comuns". Se bem que ia ficar legal tambem com carros mais potentes. Mais uma vez, parabens!
Olhando os vídeos, e curtindo muito.... Um carro que seria muito interessante ver nas mãos do Rubinho, Xsara 2.0 VTS 167CV 1999, meu irmão teve um e lembro que fazia muita curva..
Show!! É inegável que o XR3 é melhor de curva. olha o quanto é necessário virar o volante no gsi e principalmente no gti, o que significa uma melhor geometria no Escort. O Justo seria Esse Xr3 contra gol GTS e Kadett GS.
Reparem no vídeo o kadett atrás do gti e aos 1:31 o kadett na frente e tem comentários q o gti é mais rápido. Se fosse uma reta o GSI ficaria uns 4,5 carros na frente. É só olhar o vídeo o kadett passando.... sendo q saiu de trás .
já tive duas versões do Escort XR3 e gostaria de ver a versão 1.6 CHT FORMULA,pois acho que é a versão mais esportiva da época em relação na época a dos outros esportivos tais quais a do GOL GT 1.8, PASSAT POINTER 1.8, MONZA S/R 1.8 E UNO 1.5R...O FORD ESCORT XR3 era o mais bem equipado e acabado. Parabéns pela iniciativa de reviver esses clássicos dos anos 80/90. Esperamos outro teste. Segue minha sugestão. Abraços.
A questao é q a suspensao traseira do escort xr3 é uma obra prima,independente com barra estabilizadora e molas de acao progressiva...é só tirar 1 elo e meio da frente e o carro nem inclina e agarra....
Minha dúvida. O XR-3 , se for à gasolina, tem 10 cv a menos do que o álcool. E Escort 1.8 XR3 89/89 só tem álcool. Este da reportagem, qual combustível usava ?
NUNCA FUI TÃO FÃ DO RUBINHO, MAIS AQUI NO ACELERADOS ELE ME SURPRIENDEU, SÃO TODOS BONS PILOTOS, PORÉM FALTA A CORAGEM, A FALTA DE MEDO QUE O RUBINHO TEM NOS OUTROS, ELE ENFIA O PÉ SEM DÓ NOS CARROS, RUBINHO VOCÊ ESTA DE PARABENS, VOCÊ NÃO FOI FEITO PRA FÓRMULA 1, FIQUE NO ACELERADOS QUE VOCÊ GANHA MAIS, OU MELHOR PERDE MENOS...KKK HAM UMA DICA, JUNTO COM O TEMPO, VOCÊS PODIAM COLOCAR TAMBEM A VELOCIDADE REAL DOS CARROS NA TELA, PRA GENTE AQUI NE TELINHA ACOMPANHAR TAMBEM O TOTAL DESEMPENHO DO CARRO...OBRIGADO...CONTINUEM ASSIM...
Essa corrida de 2 voltas foi mais emocionante do que todas da F1 atual kkkkk
iCrazyy - João --Concordo!
Concordo. Na verdade como patriotas, sentimos mais emoção em vermos brasileiros no autódromo. Hoje em dia já nem assisto Fórmula 1. Na época do Rubens nas corridas ainda dava prazer ver o cara na ponta dando passagem ao Schumacher e agora não temos mais o gosto de ver um brasileiro por lá. E essa série de vídeos na minha opinião ficou excelente! Qualquer um desses carros que foram testados ainda sonho em ter um dia.
Falou tudo!
O que deu para ver e comprovar: Na largada (só reta) o GSI passa bonito o Gti. O Xr3 que largou quase na "terceira e meia posição" Manteve a distancia pro gsi. Se a reta tivesse mais 200m emparelhava no gti também. O GTi nem nas retas seguintes consegue passar o xr3. O Gerson ainda fala que tem mais motor o gti e anda muito mais hahaha
Bem observado Renato. Mas faz sentido. O XR3 tinha motor 1.8s do GTS. O GTS ja andava mais que o GTi. O XR3 era algo mais leve, e ainda tinha motor transverso. Algo menos perda de potência até as rodas. O Gsi provavelmente em uma reta de 1km 2km ficaria na frente, em segundo o XR3.
Que pega delicioso... 3 carros clássicos impecáveis e os caras não tiveram medo de acelerar.
Muito bom! ai esta a diferença entre um piloto profissional e motoristas comum, nao adianta ter apenas o motor mais forte.
Paixão é paixão gti loko demais
Estão de parabéns bela matéria eo Rubens cara gente boa pessoa simples super bacana ! Abraço ..
Rubinho fera!!
Não adianta ter motor. É na técnica que se resolve!
Parabéns, rapaziada!!
Parabéns conseguiram "reviver" esses ícones brasileiros, muito massa!!!
Estou impressionado por diversos fatores.
Nunca vi um programa de Tv que mostrasse dessa maneira os carros, em um legítimo comparativo! Muito legal mesmo, que isso se repita infinitas vezes.
Não da pra comparar um piloto que correu na F1 tanto tempo, com os outros pilotos, realmente deu no que tinha que dar!
Vocês tem o melhor trabalho que pode existir na face da terra........ inveja master!!!!!!!
Melhor pega ever dos acelerados… sem dúvidas
Parabéns ao Acelerados e também ao Rubinho. Ao canal por traduzir o desejo de milhões de brasileiros que apesar de receber o que sobra da indústria automotiva mundial amam seus carrinhos e se alegram em vê-los na pista. Ao Rubinho por ser um cara simples e gente boa. Apesar da mídia pintar mais o que ocorreu de negativo em sua passagem na F-1 os mais informados e atenciosos sabem que trata-se de um dos melhores pilotos que já existiu. Cara humilde que vem abrilhantar o Acelerados e nossas telinhas de PC, Tablets e Celulares. Continuem assim cara. Deus tem um grande propósito na tua vida.
Rubinho Pilota pra kct! sempre torci por ele! Sensacional!!!!
Eita saudade que deu do meu XR3 1.8s Álcool, de 2° marcha acima dos 3000 giro afundava o pé era só emoção ver o 2° estagio do 2E abrindo e empurrando o corpo no banco... Aquele carro tinha muito torque em alta.. era sensação de mais..
Só digo uma coisa: CHUUUUUUUUPA GTI! Kkkkkkkkkk como dono de um Xr3 só um ano mais antigo, o orgulho bateu forte nesses últimos vídeos! Parabéns aos pilotos e toda a equipe do canal! Que venham mais vídeos nessa pegada, Um Ford Abraço!
não se esqueça q a "alma " do xr3 é um ap!!!
Iguetas O Escort só teve o motor AP por causa da Autolatina. Se não fosse por isso, a Ford teria colocado nele o Zetec 2.0 16V de 130cv do Mondeo ou pelo menos o Zetec 1.8 16V de 115cv que saiu nos Escort Zetec de 97 a 2003 e nos primeiros Focus. Esses vídeos servem para mostrar pra todos que criticavam a estabilidade do Escort que eles estavam errados. Não há como negar que o Escort é o mais equilibrado e tem o melhor comportamento dinâmico, boa parte por causa da suspensão traseira independente (único dos três a ter). Gosto muito do GTi e do GSi. São carros excelentes e que marcaram época. Mas, até por ser mais "marginalizado" por todos, prefiro o Escort. Também tenho um XR3 1.8.
Amigo, é só trocar o piloto do GTI.
Em termos de carro, o XR3 é o pior deles e o que salvou foi o piloto...
É cada uma .. =/
Com piloto dentro, obvio que ele iria ganhar.
Paulo Dias Falou tudo!!!
Meu pai teve dois escorts quando eu era pequeno e esse é meu carro anos 90 preferido até hoje. Muito bom o programa, continuem!
Vocês deviam fazer mais testes destes. Legal pra caramba!!
Isso aí! Bom demais!
Eu gostei, vi por acaso na home resolvi assistir e gostei , descontando a parte técnica é muito divertido ver estes três ícones dos anos 90. tínhamos dificuldades, mas era os esportivos dos nossos sonhos de criança.
à única conclusão que chego com isso tudo é:
não tem como não ser fã do nosso eterno Rubinho !!!!!
Uma prova que saber pilotar faz a diferença.
Melhor vídeo do canal até agora! Rubinho é muito humilde e tem muito carisma, merece ter um programa só dele na internet ou na TV. Façam mais desse tipo, comparações e tal! Só continuo achando que precisa de uma câmera pra mostrar os pés!
Muito emocionante estou revendo a corrida de novo em 2020
Cara, como é BOM ver esses belos esportivos fazendo aquilo para que foram criados para fazer! Correr!
Tenho nojo de quem compra um carro desses pra deixar na garagem parado, com medo de "gastar" o carro!
Acho que podiam pegar algum modelo da Fiat pra entrar nessa brincadeira. O Tipo Sedicivalvole, o Uno Turbo, Tempra Turbo, qualquer um deles seria uma fantástica adição a uma corrida dessas!
Seria legal mesmo.
Tão falando que o cara do gol freiou, é claro, a vida não é o Forza Motorsport do XBox que você erra na pista e volta o jogo! kkkkkk
Muito bacana reviver os anos 80/90! Que matéria legal!!!
Rubinho mito !! conseguiu fazer um vídeo absurdamente nostálgico ... parabéns grande trabalho !!
sensacional!!! nunca pensei rever essas carangas 90 novamente! anos bons!!! deixo ai um parabéns pessoal pelos videos...
Rubinho deu um coro nos dois, isso prova que só o carro não ganha corrida!! Mto bom o canal estão de parabéns!!
Excelente programa! abordando carros dos anos 80, trazendo as novidades/notícias da atualidade. Muito bom!!!
2:50 Melhor cena do vídeo
parabens ao programa!!! muito gostoso ver essas raridades e em tao bom estado de conservação. cada carro com sua caracteristica, mas com um belo resultado.
Parabéns! Muito show o canal! Virei fã. O nosso querido Rubens não só é um piloto top, mas é um cara gente fina demais, carismático, figura!!! Diversão garantida!
Bicho...Massa demais!!! (Pra combinar com a época...) tive a oportunidade de andar em todos esses esportivos no meu tempo de night... e ainda o Gol GTS(alcool), Kadett GS(alcool) e Passat Pointer(alcool)....Que época maravilhosa!
Cara...muito bom, três carros que com certeza muita gente queria ter.
Porra.... Como eu era pirado no GTi e no GSi qdo era moleque! Até curtia o XR3, mas depois que vi o VW e o GM na rua, gamei de vez!
Tive um GS 91 amarelo...coisa linda demais! Saudades desse carro demais!
Valeu pelo vídeo!
Bah perfeita edição e qualidade de imagens ,estão de parabéns , virei fã dos videos :)
Cria uns adesivos do Acelerados !
Muito legal trazer esses ícones numa pista, com certeza independente dos números com certeza os 3 são muito divertidos
Esses 3 mitos poderiam ser adicionados nos jogos de corrida
Iai galera do acelerados rubinho , cassio e gerson e toda a equipe... Parabéns pelo canal não perco um vídeo seus o canal é show; Parabéns mais uma Abraço!!!
Show , gti sempre foi meu sonho de consumo, mas todos esses 3 curto muito, ainda vou ter um desses
Olha os videos com estes carros foram maravilhosos !
Quero mais galera !
a amizade eh dahora, os cara eh doido e o rubinho anda muito !!! calando a boca de muitos na STOCK CAR
Que corrida da hora com as Carangas da época super esportivas era sonho de consumo de muitos e acho que te hoje a inda é
CORRIDA GOL GTi x KADETT GSi x ESCORT XR3 - ESPECIAL #4 | ACELERADOS
Essa reportagem foi uma volta ao passado!!!! Bons tempos!!! Nunca tive nenhum desses, mas lembro muito bem deles!!!
;-)
Escortinho Faz bonito, o meu é o Hobby 95, é tudo técnica, o escort é ótimo de curva, é só chamar ele sem medo que ele faz, quanto mais rápido e mais abertura ele fica estável, mesmo sendo 1.8 não fica pra trás, a direção, volante e alguns fatores pequenos dão um conforto único pro escort, Golzinho é da hora mas prefiro Xr3 ( prefiro nem comentar do GSI )
É nem sempre o motor que ganha corrida!! o piloto faz toda diferença.... Muito bom top...
Cara... mto legal o canal de vocês, meus sinceros parabéns!
Essa é a diferença que o talento faz, tacalepau Rubinho!
Não gosto dos carros de hoje em dia e por isso assistir o vídeo que ficou muito bom... Pena é ver alguns comentários bla bla bla que não somam em nada.
Muito show curti a proposta e o formato. Parabéns aos idealizadores.
muito bom o canal.parabéns pela matéria ,já tive gsi ,xr3,mas meu grande sonho ainda nao gti.
que video massa!parabens fiquei emocionado...muito fera. o gsi era meu sonho de consumo com aquele painel digital
Fantástico, lembrou o Senna na Lotus preta e dourada, um bom carro mas com motor mais fraco, porém a habilidade do piloto de verdade fez toda a diferença! Se a Ford tivesse feito na época deles o XR3 MK4 com motor 2.0 e injeção (reforçando a suspensão) como os outros seria top. A versão MK5 de 93 não aproveitava bem o motor 2.0i, como ocorreu também na Lotus amarela de 87 com o Honda.
Faça esses testes mais vezes, sugiro um com os esportivos do começo da década de 2000: Golf GTI, Marea Turbo e Audi A3 1.8T.
Esse teste ia ser fantástico.
Maaaaano q foda que pega da hora com 3 carros que fizeram e fazem muito sucesso cheguei agr no canal ganho mais um inscrito haha Tmj
Como foi mencionado no vídeo, o kadett era o mais prazeroso de guiar pois tinha uma traseira solta.
o escort tinha muito mais estabilidade nas curvas
e o GTI tinha mais motor
nessa. fico com o GTI heheheh
A galera leva a serio, hahahaha! Eu sei que o Gol é o mais forte, mas pelo conjunto e etc eu prefiro o XR3. é gosto uai só!
Amigo, O VW GTI 2000 éra um sonho e ainda é!!! Um exemplar em estado rasoável, vale um carro médio ZERO, já o Escort XR-3, Seja 1.8 Volkswagem (Autolatina) ou 2.0i, dá para encontar e não são tão caros, valem até menos que um GL, ou L, de motor 1.6, por serem esportivos com mais de 20 anos... Agora sinceramente, Kadett GSI são raros, nunca dirigí um, e são poucos exemplarem em bom estado... Também ficaria com o Escort!!! Forte Abraço!!!
CelsoAntonio1987 fala celso,eu tive um gsi 92 em 2001,e fala pra vc,o carro é o bicho,a caixa e curtissima,a terceira e quarta parece a mesma marcha,e muito ágil,dava pra empurrar o gti nas curvas bonito,agora esse aí nao sei,se é piloto ou o carro.
Reginaldo Freiman Legal Reginaldo!!! Eu não tive a oportunidade de dirigir um GSI, mas digo que meus esportivos favoritos são os antigos da VW à ar, como o Fusca 1600 (Bizorrão), o SP-2, o Puma GTE e fugindo um pouco da linha Boxer, o Gol GT ( 4 marchas) e o Passat Pointer 1.8... Posso soar meio saudosista, mas dirigir esportivamente qualquer um desses dá uma sensação que nenhum atual pode oferecer!!! Forte Abraço amigo!!!
Reginaldo Freiman Em 1995 ja pisei com meu Xr3 1.8 alcool e o GSI de um amigo, um baita de um carro, painel digital e tudo, e deu trabalho, ficava lado a lado, mas o Xr3 tinha mais final...
O Gol com motor de gol e câmbio de gol. Já o Escort, com motor de Gol, mas, câmbio do Golf da época....era mais longo.
Muito legal o vídeo pessoal!Vibrei muito e me senti como se tivesse voltado no tempo! !
3 carros muito bons !!!!!
cara...muito show. Tem que ter mais desses..;
O UA-cam estava precisando de um canal Nacional Assim.
Um dos melhores vídeos do canal. Parabéns
Poxa show a corrida, Rubinho mandando muito bem como sempre né.
Só não entendi o fato de não terem colocado o XR3 2.0i de 93 em diante, ficaria mais justo né, afinal este Escort MK4 além de ser carburado é 1.8, dai dois segundos foi até pouco que ele tomou dos outros dois foguetinhos.
Agradeço o pessoal do acelerados pelo vídeo, muito legal, espero que venham mais comparativos como este, top demais.
assisti varios videos mas esse e o mais top , muito bom
Cara, parabéns aos 3, muuuito legal, eu ri demais e parecia eu quando mais novo com esses carros, muito bons tempos
Cara, este tal de Rubens Barrichello é uma simpatia! Muito boa essa corridinha! Dos três, só não tive o Kadett. Engraçado é que, na época, o pessoal metia o pau no Escort dizendo que ele era ruim de curva. Eu sempre achei ele o melhor!
Um canal de pilotos, fazem o teste com o Escort 1.8 XR3, e iniguém menciona se o modelo testado é álcool ou gasolina .. Cabe salientar que a versão AP álcool tem 10cv a mais que o gasolina, portanto, inflienciando direto nos números finais. O XR3 1.8 álcool anda juntinho e mais do que os outros
Eu escolheria o XR3 com certeza! mesmo tendo o menor motor (AP 1800) e carburado, face as 2.0 dos concorrentes e com injeção.
Luís Júnior Idem. Era o mais divertido de pilotar porque tinha um acerto mais esportivo.
show!!!!! E Rubinho é sempre impagável! Parabéns piazada :)
Sensacional!
Falta só agora Corsa GSi x Uno Turbo i.e. x Gol GTI 2.0 8v bolinha
ia ser TOP!
Meus parabéns ao canal do acelerados pois sempre curti os carros da década de 80 e 90 e por eu ser um amante dessa época tive um icone o GOL GTS 1.8s e gostaria muito de ter uma oportunidade de participar do programa de vocês tirando um pega com o Rubinho Barrichello no autódromo!...
eis a prova de que "potência não é nada sem controle"
Deu vontade de correr...
Os caras são de sorte!
Essa cena dos três carros entrando na curva em 1:36 merecia uma screenshot em HD, né?
Deu para ver que se por em uma reta da GSI, Xr3 1.8 e GTI. Exatamente o que víamos nos anos 90 mesmo.
gostei da matéria são carros de uma época em que esportividade não era definido somente por uma faxinha no capo mas sim por um conjunto todo desde transmissão até suspensão
Caramba show de bola, adorei essa matéria, sou apaixonado por esses carros, um carro que eu gostaria muito de ver, e o omega V6 2010, tenho um show de carro! Abraço e pelo programa sou fã...
Cara, trabalho dos sonhos.
kkkk muito bom! Adorei o formato do programa e essa competicao entre um profissional com amadores utilizando carros "comuns". Se bem que ia ficar legal tambem com carros mais potentes. Mais uma vez, parabens!
o conjunto dinamico do xr3 junto com a destreza dfa pilotagem do rubens somaram para sua vitoria.
Olhando os vídeos, e curtindo muito.... Um carro que seria muito interessante ver nas mãos do Rubinho, Xsara 2.0 VTS 167CV 1999, meu irmão teve um e lembro que fazia muita curva..
Quem sabe, sabe!
Muito bom. Sensacional.... Precisa fazer com SUV antiga.. tipo blazer V6..
Esse episódio foi pura nostalgia rsrsr
Caraca!! Esse foi foda!! Rubinho pilota muito!! O Gerson tomou uma por dentro bonito hahah
kkkkk... vou falar pra vocês: que vídeo sensacional, espetacular!!! Mandaram muuuuito bem! Parabéns mais uma vez, como sempre mandando muito bem! Abs.
Muito bom .... Parabéns pelas imagens e pelo conteudo do canal....
Show!! É inegável que o XR3 é melhor de curva. olha o quanto é necessário virar o volante no gsi e principalmente no gti, o que significa uma melhor geometria no Escort.
O Justo seria Esse Xr3 contra gol GTS e Kadett GS.
Melhor video do canal! Dava pra colocar Golf x Astra X Stilo versões esportivas! Abc
Esse foi um dos pegas mais legais que o acelerados fez, XR3 bengador kkkkk, que toop, os 3 sao lindos! Esse XR3 na cor azul caribe é lindo! Pqp...
Reparem no vídeo o kadett atrás do gti e aos 1:31 o kadett na frente e tem comentários q o gti é mais rápido. Se fosse uma reta o GSI ficaria uns 4,5 carros na frente. É só olhar o vídeo o kadett passando.... sendo q saiu de trás .
Será que vocês conseguiriam fazer uma reportagem no track das de nurburgring? Falar das impressões no circuito e tudo mais?
top de mais o vídeo, curti bastante o Escort ... até parece o clone do meu kkk
o canal de vocês é bom de mais. top!
Muito bom! Rubinho não é um Senna, mais manda bem de mais! Parabéns turma!
já tive duas versões do Escort XR3 e gostaria de ver a versão 1.6 CHT FORMULA,pois acho que é a versão mais esportiva da época em relação na época a dos outros esportivos tais quais a do GOL GT 1.8, PASSAT POINTER 1.8, MONZA S/R 1.8 E UNO 1.5R...O FORD ESCORT XR3 era o mais bem equipado e acabado. Parabéns pela iniciativa de reviver esses clássicos dos anos 80/90. Esperamos outro teste. Segue minha sugestão. Abraços.
Ver o rubinho fazendo programa de youtube é sensacional. E aliás, que autódromo é esse?
É o Autódromo Velo Città, em Mogi - Guaçu / SP.
Abs.
A questao é q a suspensao traseira do escort xr3 é uma obra prima,independente com barra estabilizadora e molas de acao progressiva...é só tirar 1 elo e meio da frente e o carro nem inclina e agarra....
Foi muito legal!!Rubinho faz video Passat GTS x Gol GTS!
Ai que entra a habilidade do piloto profissional perante os amadores. Mas muito bom o vídeo!
Minha dúvida. O XR-3 , se for à gasolina, tem 10 cv a menos do que o álcool. E Escort 1.8 XR3 89/89 só tem álcool. Este da reportagem, qual combustível usava ?
Rubinho , VC está em casa , Parabén cara
NUNCA FUI TÃO FÃ DO RUBINHO, MAIS AQUI NO ACELERADOS ELE ME SURPRIENDEU, SÃO TODOS BONS PILOTOS, PORÉM FALTA A CORAGEM, A FALTA DE MEDO QUE O RUBINHO TEM NOS OUTROS, ELE ENFIA O PÉ SEM DÓ NOS CARROS, RUBINHO VOCÊ ESTA DE PARABENS, VOCÊ NÃO FOI FEITO PRA FÓRMULA 1, FIQUE NO ACELERADOS QUE VOCÊ GANHA MAIS, OU MELHOR PERDE MENOS...KKK HAM UMA DICA, JUNTO COM O TEMPO, VOCÊS PODIAM COLOCAR TAMBEM A VELOCIDADE REAL DOS CARROS NA TELA, PRA GENTE AQUI NE TELINHA ACOMPANHAR TAMBEM O TOTAL DESEMPENHO DO CARRO...OBRIGADO...CONTINUEM ASSIM...
+Rogério Carvalho JÁ TEM EM TODOS OS VÍDEOS NOVOS ESSE É DE 2014 OBRIGADO PELA AUDIÊNCIA VALEU ABS!!