Reportagem muito boa, eu gostaria de um contato com Rubinho por que na volta rápida do Gol GTI, Kadet GSI e Escort XR3 e o Rubinho falou que tinha um Gol GTS turbo em 1993. Gostaria que ele ficasse sabendo que eu sou proprietário do ex- Gol dele esta comigo. Esse carro esta com um motor de carro de arrancada com 680cv.
Rubinho è sim um grande piloto ninguém deve duvidar disso, ocorre que nos bastidores da Fórmula 1 existem muitos interesses e decisões, que pode prejudicar a imagem de um bom piloto passando uma idéia errada a respeito do mesmo!
Esse comparativo não teve um erro de concepção? Penso eu que o XR3 poderia ser comparado versus monza SR, Gol GT ou GTS, e Uno 1.5R. Kadett GSI e Gol GTI são mais a cara de comparar com o XR3 ultima geração, 2.0 injetado, e Uno 1.6 R mpi. Sei que os anos se misturam, mas, pensando na data de lançamento do xr3, ele aconpanha essas outras versões que falei nessa geração.
+Acelerados , tirat o video? No, o video é demais. Acho que podiam fazer o teste do SR x 1.5R x XR3 2.0, daí junta tudo e da para entender melhor esse comparativo. Depois joga um origens, e faz 1.6R, 1.6R MPI, Palio 1.8R, aí esta tudo em casa!
Iaew galera... sou fã do programa.. gostaria de dar uma dica.. se vcs puderem. .coloquem o velocimentro nos videos pra que a gente possa acompanhar a velocidade das maquinas.. agradeço..
Fica dica 1: Uno Turbo vermelho! Aquele que o Barrichello fez a propaganda em 95! Fica dica 2: Será que ele consegue não perder a traseira com o BMW Compact lá da década de 90 que é famoso por perder fácil ela!?
Lucas Prates Ja tive um preto com teto-solar muito novo. A sensacao de dirigir ele eh sem igual. E eh bonito pra kramba. Aonde eu estava, na rodovia, no posto abastacendo, no meio do transito parado, andando na cidade, o pessoal parava e apontava para o carro. Eu nao podia passar mais de 2 vezes no mesmo lugar na mesma hora pra nao chamar atencao.
Cara, sempre ouvi falar deste detalhe das BMWs Compact! Até quando comprei a minha 318TI 94/95, achei que eu poderia acabar sofrendo com esse "problema"! Mas as únicas vezes que ela saiu de traseira foram quando eu forcei ela a fazer isso! Tipo dar giro em 2ª marcha em uma rotatória num dia de chuva! Ou então em estradas de terra! Em pista seca é meio difícil de fazer a bichinha patinar em outras marchas, que não seja a 1ª! Agora se for uma Compact com motor 6 cilindros e câmbio manual, aí com certeza a coisa fica séria!!
Eu tive um xr3 conversível e um gol quadrado 1993 mas era motor um ponto nada. O sonho era o gti e o gts azul marinho com a lateral cinza. O Gsi eu so admirava não tinha como comprar nem sonhar. Painel digital era futurista. Kkkkkkk
Canal M.R.S sim ele se saiu mto bem sim ,levando aos fatos de que não sabemos outros detalhes contidos por ex calibragem dos pneus,quantidade de combustível,se este GSi 93 possui suspensão traseira pneumática e se possui qual a calibragem estava usando.. se saiu bem sim !
+Tarcisio Vaglieri Pois é, entrei agora no canal p/ ver se tinha alguma coisa de Monza. Eu tenho um 2.0 a álcool que anda muito bem. Não é um carro esporte mas queria ver numa volta rápida.
o Kadett brasileiro quantos cavalos tem?aqui na Europa nimguem chegava aus GSI,s, ate o GTI 16V andava menos que o GSI 8V, do Kadett GSI 16V ja nao falo, esse dava cossa nos BMW,s 325 e Golf VR6!!!
Excelente o canal de voces, descobri ontem e estou vendo todos os videos! Com o Rubinho entao, ficou animal... Acho interessante fazer uma volta rapida com os carros da Autolatina, colocar uma disputa entre os motores AP e CHT, Apollo e Verona talvez ate o Escort junto pra comparar com o "original", fazer uma analise do cenario da epoca seria uma boa!! Abraços..
Kadett GSI, é o melhor, amo o GSI desde criança, não consegui adquiri um GSI, mas comprei um SL/e , e não me arrependi, o carro apesar de ser um fora de linha, surpreende no desempenho.
@@s753andre todos os dois são ótimos carros, muda o porta malas o kadett aguenta mais carga para viagens, mas se quiser conforto um pouco melhor, tenta achar um vectra 94/96 ainda dá para encontrá-los em bom estado.
Joao Vitor Monteiro Apesar de parecerem próximos, os carros GSI e GTI tem propostas diferentes. Enquanto o GTI tem como alvo um público mais jovem e esportivo, o GSI tem um mais maduro e sofisticado. Porque digo isso? Ora é só ver o que cada um dos dois tem de melhor e ver pra que isso serve. O Gol tem um desempenho pouco acima do kadett por ter menos peso. Mesmo tendo menos potência. Em contrapartida o GSI tinha mais ítens de conforto, segurança e estabilidade. Assim, enquanto o GOL foi feito pra garotada meter o pé no fundo, o Kadett tinha um pessoal mais velho, comportado e que, mesmo dando valor ao desempenho, pois esse não era nada ruim, longe disso, tbm primava por qualidade no acabamento, sofisticação (entenda-se o cabriolet) e conforto. abrço
leonardo behenck O que fechou foi a cortina do teto e não o teto,isso e defeito do escort e derivados,eu tinha um verona com teto solar que qnd acelerava forte ele abria a cortina e quando freiava ela fechava,resolvi isso colocando uma fechadura com imá, dessas de porta de vidro de estantes para tv,valew!
SHOW DE BOLA...PARABÉNS PELO VIDEO...ANIMAL...JA ANDEI NOS 3 CARROS ANDANDO MAIS NO GSI...ESSES CARROS ERA O APICE DA ESPORTIVIDADE...ERA SURREAL...AHHHH,VI UM COLEGA FALANDO EM BAIXO DO UNO TURBO...AQUILO ERA UM BRIQUEDO DOIDO TAMBEM,ANDEI EM UM TAMBEM ZERO KM NA EPOCA E ERA DE TIRAR O CHAPÉU,GOSTARIA MUITO DE VER VCS TESTANDO.
O Uno turbo leva os três também tive um naquela época o mais 'legal' era o gol Gti mas o Uno espancava todos! Uma paixão só superada pela Marea turbo hoje ando de Volvo mas por incrível que pareça sinto saudade das patadas dos Fiat (s) turbos quando a turbina enchia era uma loucura uma patada instantânea na época!
Jeff Racer Acrescentando ainda Jeff que um dos patrocinadores da McLaren do Ayrton era a Hugo Boss, tudo a ver né, até no patrocínio do carro tava escrito quem mandava né... The Boss
Rubinho é o cara ! Como piloto é o óbvio dizer que ele é craque, mas a pessoa dele surpreende. Chegou onde chegou e se mantém simples e autêntico. Exemplo ! Parabéns Rubinho !
TINHA QUE FAZER UM DESAFIO COM XR3 2.0 X GTI 2.0 X GSI 2.0 TODOS COM INJEÇÃO BOSH MPFI...TODOS 1994 .....AI SIM ...SERIA "UM PEGA PRA CAPAR " ....CREIO QUE GSI LEVA POIS A PARTIR 94 A GM DEU UM TAPA NA INJEÇÃO PULANDO DE 116 CV ...PARA 121 CV NO KADETT
+Leandro Cristofer Eu passei quase a adolescência inteira sonhando com o GTi, ao menos dos nacionais. Lá por 1999 ou 2000 minha mãe comprou um GSI conversível, acho que era 96, só lembro que era um dos últimos GSI conversíveis, então de vez em quando ela me emprestava e era muito rápido! Era assustador como chegava aos 100, 110km rápido! A pena foi que, foi com ele a única vez que bati na vida, estava andando devagar, me distraí por 2 segundos e já era. E quando a ter a traseira leve que o Rubens falou em estadas de chão mais escorregadias nunca senti isso, era bem o oposto, saia sempre de frente, o que se falava na época é que por ser conversível não tendo a estrutura de cima, o carro tinha de ter reforços no chassi as barras de para-brisa e santo antônio deixando o carro mais pesado. Enfim, era um ótimo carro para a época e o GTi também, me impressiona ver como os carros, perto dos atuais eram simples e até mais rústicos como o XR3, valeu por mais esses ótimos vídeos, Acelerados!! ;D ;)
galera parabéns pelo programa,muito bom a gente relembrar esses belíssimos carros,na época deles eu tinha um Santana gls 90,mas não deixava de admirar os três que vocês testaram.Mais uma vez parabéns.
Adorei esse canal, mas o XR3 foi o modelo errado, era pra pegar o 93 2.0i, pq o 1.8 era pra ser comparado com GTS e GS. E como puderam esquecer o 1.5R ou 1.6R??? Eu sei que o canal copia o top gear, mas deixar os uninhos foi um erro.
O Uno é bem underground, não era exatamente um sonho de consumo, ele corria por fora. Mas nesse caso, não duvido que ele chegasse o tempo bem proximo ao Gol, se o Uno em questão fosse o 1.6R.
Eu tenho um Kadett GSI 94 branco, teto, igual esse ..só o painel que é mais "redondo" esse é quadradão ..mas pqp, é um puta carro, direto me oferecem grana pra comprar ele, só que nunca, é apaixonante
Concordo com os outros comentaristas daqui, no desafio, Kadett, Gol, Escort, o Escort escolhido foi o modelo errado. A revista quatro rodas de 1993, comparou todos esses modelos esportivos desta época, e não deu outra, o XR3 2.0i deu um "laço", nos rivais. Fica a dica de um novo teste.
Não me surpreende que o Escort tenha a melhor estabilidade já que, dos três, é o único que tem suspensão traseira independente. Pena que a Autolatina o estragou colocando nele o "fraco" motor AP 1.8. Se a Ford tivesse disponibilizado pra ele o motor Zetec 2.0 16V de 130cv que equipava o Mondeo à época, o Escort seria imbatível nesse teste, que, aliás, foi injusto. Deveria ter sido utilizado o Escort XR3 2.0 da geração porterior a esse testado. Era injetado e tinha 120cv, só não tinha a mesma estabilidade. Mas o teste teria sido mais equanime.
Tenho um gol gl 1.8 92 alcool e tirei muito racha com kadett gsi e nunca perdi uma. Perdi uma para o GS a alcool que mais esperto que o GSi Detalhe; Ainda tenho esse gol GL e se alguém tiver um GSi e topar um racha. tamos aí. Já vou avisando ele dá 140 na terceira.
1.8 ao fraco???? Coitado não conhecendo petencial desse motor ! Kkkkkkkkkkk E quanto a volta rápida do Escort lembre-se de que ele é carburado e t m que ver as condições do carburador aí ele tava abrindo os dois estágios e etc!! Tenho um gol 1.8 ap carburado 1991 gasolina!!!Carburado regulado e os dois estágios abrindo certinho oeu coloquei mecânico !! Anda mto 150 em terceira 180. Quarta crava 200 de quinta suave !! Si tiver alinhado!!!
Esse comparativo é massa!! Mas podia ter rolado com XR3 93 (MK5) q ja é 2.0 também é motor AP, ai rolaria em pé de igualdade com os outros 2! O Canal ta demais!! Parabéns!!
O mais bonito melhor é o xr3 O gsi tbm é bonito Agora o Gti ....carro simples demais ...um gol a ar colocado aerofolio e motorzao. Se querem velocidade comprem um gol e coloca um biturbo 2.0 Mas só terá isso no gol velocidade e zero beleza e conforto. Sou mais um gsi ou xr3 pra desfilar devagar .
Amigo, o Uno turbo, da mesma época, deixava o GSi na saudade e o Uno 1.6R dava cansaço, nem vou falar do Tempra turbo, da mesma época porque daí é covardia, batia até no ômega 6 cilindros, ou és muito novo e desinformado ou não entendes lhufas de carro brasileiro.
Gol bem mas leve q o kadett...não e surpresa fazer a volta mas rápido, kadettão muito lindo..visaram muito o conforto junto com a esportividade, carro não e pra ficar metendo o pé direto, ter q ter conforto tbm pro dia dia..
Parabéns pela estreia do programa no SBT, GOL GTi sempre foi o meu preferido,to com o Rubinho! Estou com 37 anos e o GTi sempre foi o meu sonho de consumo da época! Ganhei um de presente quando fiz 18 anos e ainda estou com ele até hoje, 19 anos depois! Mais uma vez parabéns pela estreia no SBT!
Nossa, programa muito legal, não conhecia. Parabens. Com ctz o sonho de consumo é o GTI, ja tive um xr3 93, e no momento um voyage super 1.8s, ano 1986.
O gol GTI só vem com direção hidraulica de fabrica no ano 94, este não tem por isso a "Reação tardia e volante pesado " que o Rubens falou., mas é top d+ mesmo assim! Provavelmente ele não sabia disso!!
muuuuuuuuuito legal...parabéns pelo programa, esse em especial para os "velhinhos"...faltou o uninho 1.6r da mesma época (início dos anos 90)...um gti 2.0 94, um kadet gsi 2.0 94 e um xr3 também 2.0 já no modelo morcegão seria uma comparação mais justa com o fordinho...novamente parabéns...
Desculpe, não costumo criticar, mas à menos que tenha instalado direção hidráulica nesse GTi, porque neste ano não tinha nem como opcional, apenas em 1992 que esse artigo vira de série.
Parabéns pelo programa, ainda não tinha nada assim na TV aberta e fechada animal e original o melhor do seguimento de longe bate o auto esporte e os gringos do discovery. Gosto muito de carros dica: considerem um quadro com mortais comuns como eu terem a possibilidade de pilotar esses carros monstros porche, nissan gtr, jagar xtipe R e etc ,com as dicas de pilotagem do Rubinho top. Os dois reportes automotivos muito competentes e descontraídos muitos bons, pedido: deixa nos seus telespectadores como eu participarem de do programa fica dica. Programa top o melhor do seguimento.
Muito bacana!!!!!! Quem viveu essa época com esses modelos no auge sabe bem como era...........foram verdadeiros sonhos de consumo!!!!!!! Apesar do Kadett ser indiscutivelmente mais acertado e até melhor ainda fico com o Gol GTI esse realmente causou um verdadeiro impacto quando foi lançado............Ótima matéria! Realmente voltei no tempo!!!!!! Abraço!
Parabéns pelo programa. Reforço os pedidos já feitos: incluam o Uno Turbo nesse grupo e acelerem outros igualmente legais daquela época: Tempra Turbo e Monza S/R. Não teria como incluir outro grupo? das picapes anos 90 Dodge Dakota, Ranger V6 e S10 V6?
Kadettão é vida! Que saudade! Minha mãe teve um XR3 que eu empurrei muito nas manhãs geladas (o carro era a álcool). Faltou um Uno Turbo nessa brincadeira.
Excelente!!!! Os carros são clássicos, excelentes e uma boa dose de adrenalina. E o Barrichello, dispensa comentários! E ainda bem que saiu dos comentários da rede bobo de televisão.
Reportagem muito boa, eu gostaria de um contato com Rubinho por que na volta rápida do Gol GTI, Kadet GSI e Escort XR3 e o Rubinho falou que tinha um Gol GTS turbo em 1993. Gostaria que ele ficasse sabendo que eu sou proprietário do ex- Gol dele esta comigo. Esse carro esta com um motor de carro de arrancada com 680cv.
Seria doido ele acelerar seu carro então, manda a sugestão p eles cara!
e quem diria que 5 anos depois aconteceu mesmo um video com o antigo Gol GTS do Rubinho
O famoso com placa FAT! Show de bola!
ae
esse canal melhorou a imagem do Rubinho, grande piloto
+Clark Will Grande Piloto, Grande Pessoa, Grande Profissional, Grande Carisma... Rubinho é sensacional!
assino embaixo
+Renan Castelo concordo humildaço...esse Rubinho
+Clark Will Sempre foi!
Rubinho è sim um grande piloto ninguém deve duvidar disso, ocorre que nos bastidores da Fórmula 1 existem muitos interesses e decisões, que pode prejudicar a imagem de um bom piloto passando uma idéia errada a respeito do mesmo!
Dica, teria que aparecer a velocidade, ficaria mais legal.
Sem dúvida uma GoPro filmando o painel seria show
Ia ficar muito mais emocionante do que já é...
Cara VCS estão de parabéns era isso que faltava no BRASIL!
#RIPAutoESPORTE
+Alan BASS Sdds quando o auto esporte prestava
Desafio anos 70 com passat,corcel e chevette,essa eu quero ver.
Olha a felicidade quando ele entra no Gol GTI
Esse comparativo não teve um erro de concepção? Penso eu que o XR3 poderia ser comparado versus monza SR, Gol GT ou GTS, e Uno 1.5R. Kadett GSI e Gol GTI são mais a cara de comparar com o XR3 ultima geração, 2.0 injetado, e Uno 1.6 R mpi. Sei que os anos se misturam, mas, pensando na data de lançamento do xr3, ele aconpanha essas outras versões que falei nessa geração.
Se teve erro de concepção, melhor tirar.
+Acelerados , tirat o video? No, o video é demais. Acho que podiam fazer o teste do SR x 1.5R x XR3 2.0, daí junta tudo e da para entender melhor esse comparativo. Depois joga um origens, e faz 1.6R, 1.6R MPI, Palio 1.8R, aí esta tudo em casa!
marciomotoyama concordo e também nem aceleraram tanto os carros
Acelerados fas parte 2, vocês nem aceleraram tanto o XR3
Iaew galera... sou fã do programa.. gostaria de dar uma dica.. se vcs puderem. .coloquem o velocimentro nos videos pra que a gente possa acompanhar a velocidade das maquinas.. agradeço..
Fica dica 1: Uno Turbo vermelho! Aquele que o Barrichello fez a propaganda em 95!
Fica dica 2: Será que ele consegue não perder a traseira com o BMW Compact lá da década de 90 que é famoso por perder fácil ela!?
Passo até mal com um Uno turbo!
Lucas Prates
Ja tive um preto com teto-solar muito novo. A sensacao de dirigir ele eh sem igual. E eh bonito pra kramba. Aonde eu estava, na rodovia, no posto abastacendo, no meio do transito parado, andando na cidade, o pessoal parava e apontava para o carro. Eu nao podia passar mais de 2 vezes no mesmo lugar na mesma hora pra nao chamar atencao.
Cara, sempre ouvi falar deste detalhe das BMWs Compact! Até quando comprei a minha 318TI 94/95, achei que eu poderia acabar sofrendo com esse "problema"! Mas as únicas vezes que ela saiu de traseira foram quando eu forcei ela a fazer isso! Tipo dar giro em 2ª marcha em uma rotatória num dia de chuva! Ou então em estradas de terra! Em pista seca é meio difícil de fazer a bichinha patinar em outras marchas, que não seja a 1ª! Agora se for uma Compact com motor 6 cilindros e câmbio manual, aí com certeza a coisa fica séria!!
Queremos o Uno Turbo!!!!
kwawawa isso foi quando erá novo amigo, ou foi mais recente?
Agora melhorou bem hein, video durando quase 10 minutos, go pro na cabeça do rubinho, ta ficando bom o nivel do canal
virei fã do Rubinho, o cara é bom no volante e é muito carismatico
Eu tive um xr3 conversível e um gol quadrado 1993 mas era motor um ponto nada. O sonho era o gti e o gts azul marinho com a lateral cinza. O Gsi eu so admirava não tinha como comprar nem sonhar. Painel digital era futurista. Kkkkkkk
Kadettao se saiu mto beem !!!
Tinha que ser gm rs máquina sempre. Show
olha ai linda CIVIC 20"+ MUGEN = Canal D2M
*****
sqn
Canal M.R.S sim ele se saiu mto bem sim ,levando aos fatos de que não sabemos outros detalhes contidos por ex calibragem dos pneus,quantidade de combustível,se este GSi 93 possui suspensão traseira pneumática e se possui qual a calibragem estava usando.. se saiu bem sim !
***** pois eeh !!!
Santana Quantum, Ford Royale, Omega Suprema.
Kadetão fera!!!! presente da Opel quando nós andávamos em caixotes!!! saudades do meu!!!
Senti falta do Monza S/R nos vídeos!
Parabéns pelo Canal, o melhor canal brasileiro de automobilismo com folga!!!
+Tarcisio Vaglieri Pois é, entrei agora no canal p/ ver se tinha alguma coisa de Monza. Eu tenho um 2.0 a álcool que anda muito bem. Não é um carro esporte mas queria ver numa volta rápida.
@@FistOfRuin opaa amg,blz
o Kadett brasileiro quantos cavalos tem?aqui na Europa nimguem chegava aus GSI,s, ate o GTI 16V andava menos que o GSI 8V, do Kadett GSI 16V ja nao falo, esse dava cossa nos BMW,s 325 e Golf VR6!!!
To fã do canal já. Show de bola, saudade desses modelos
Pow Rubinho, que canal sensacional!! Parabéns!!
Muito bom reviver esses bons tempos...
Ganhou mais um inscrito!
Cada um com seu gosto mais eu não troco meu Kadett GS por nada. Acho o Kadett um carro extremamente confortável, charmoso e muito bom de dirigir.
Excelente o canal de voces, descobri ontem e estou vendo todos os videos! Com o Rubinho entao, ficou animal...
Acho interessante fazer uma volta rapida com os carros da Autolatina, colocar uma disputa entre os motores AP e CHT, Apollo e Verona talvez ate o Escort junto pra comparar com o "original", fazer uma analise do cenario da epoca seria uma boa!! Abraços..
Como o amigo disse, esse vídeo foi o que veio na melhor forma! Duração expandida, GoPro na cabeça, e carros fenomenais! Parabéns!
eu queria ver carros fiat, uno turbo, tipo sedicivalvole, marea e coupe!
Tem todos esses carros agora, dá uma procurada no canal do Acelerados ;)
OPALA SS X MAVERICK V8 ia ser muito Top porem acho difícil acha ambos originais e donos que deixe meter o pau kkkkkkkkkkkk
O melhor vídeo até agora!!! Sensacional!!!
Faz um desafio de volta mais rápida da tucson, duster e EcoSport, ambas 2013, eu aposto na TUCSON .
Kadett GSI, é o melhor, amo o GSI desde criança, não consegui adquiri um GSI, mas comprei um SL/e , e não me arrependi, o carro apesar de ser um fora de linha, surpreende no desempenho.
Pow cara to doido querendo um carro barato desses antigo to na duvida do kadett ou Monza
@@s753andre todos os dois são ótimos carros, muda o porta malas o kadett aguenta mais carga para viagens, mas se quiser conforto um pouco melhor, tenta achar um vectra 94/96 ainda dá para encontrá-los em bom estado.
Se for comprar um Gsi , se programe em comprar um fueltec, pois a injeção le- jetronic é uma porcaria.
Sensacional, a mais clássica rivalidade do automobilismo nacional eu diria! GSi é o meu predileto
Queria muito ver um Omega qual quer motor ai na pista :/
O Rubens esse programa vale a pena que tal correr de Escort 1.8
Não existe mais ômega que anda seu frouxo
GTI É GTI não da pra ninguém mesmo sempre foi isso
sou + gsi
Joao Vitor Monteiro
Também sou mais o GSi nesse caso entre os 3.
sim...mas nada contra outros carros
Joao Vitor Monteiro Apesar de parecerem próximos, os carros GSI e GTI tem propostas diferentes. Enquanto o GTI tem como alvo um público mais jovem e esportivo, o GSI tem um mais maduro e sofisticado. Porque digo isso? Ora é só ver o que cada um dos dois tem de melhor e ver pra que isso serve. O Gol tem um desempenho pouco acima do kadett por ter menos peso. Mesmo tendo menos potência. Em contrapartida o GSI tinha mais ítens de conforto, segurança e estabilidade. Assim, enquanto o GOL foi feito pra garotada meter o pé no fundo, o Kadett tinha um pessoal mais velho, comportado e que, mesmo dando valor ao desempenho, pois esse não era nada ruim, longe disso, tbm primava por qualidade no acabamento, sofisticação (entenda-se o cabriolet) e conforto.
abrço
Ramon Gonzalez o tipico carro pra acelerar só na reta ne... que nao curva e nao tem o minimo de aerodinamica... sou mais o escort desses 3
Muito bom!!!! agr tem q fazer charger x maverick x opala
Gostaria de ver o Rubinho pilotando minha TUCSON, se quizer estou a disposição, obrigado 🙌🙌🙌🙌
Que vídeo foda! Muito bom reviver esses carros!! Era o sonho de consumo de muita gente nos anos 90!!! Só faltou um arrancadão!!
o Escort tava com o ar ligado ou é impressão minha ?
1:27 teto solar aberto, 2:21 meio fechado, 2:34 totalmente fechado. Pode isso produção?
leonardo behenck
O que fechou foi a cortina do teto e não o teto,isso e defeito do escort e derivados,eu tinha um verona com teto solar que qnd acelerava forte ele abria a cortina e quando freiava ela fechava,resolvi isso colocando uma fechadura com imá, dessas de porta de vidro de estantes para tv,valew!
Gostaria de ver a volta rápida com o Chevette e também com o Monza
O canal ta ficando top! Soh falta postar mais videos na semana haha. Parabens a equipe ai do canal. Rubinho toca muito (:
SHOW DE BOLA...PARABÉNS PELO VIDEO...ANIMAL...JA ANDEI NOS 3 CARROS ANDANDO MAIS NO GSI...ESSES CARROS ERA O APICE DA ESPORTIVIDADE...ERA SURREAL...AHHHH,VI UM COLEGA FALANDO EM BAIXO DO UNO TURBO...AQUILO ERA UM BRIQUEDO DOIDO TAMBEM,ANDEI EM UM TAMBEM ZERO KM NA EPOCA E ERA DE TIRAR O CHAPÉU,GOSTARIA MUITO DE VER VCS TESTANDO.
O Uno turbo leva os três também tive um naquela época o mais 'legal' era o gol Gti mas o Uno espancava todos! Uma paixão só superada pela Marea turbo hoje ando de Volvo mas por incrível que pareça sinto saudade das patadas dos Fiat (s) turbos quando a turbina enchia era uma loucura uma patada instantânea na época!
Uno turbo no volta rápida! Jáááááá!!!
Pessoal do Acelerandos, o que o Rubinho quis dizer com "a escola do chefe" nos 3:00 ?
Eu viajei ou eles se referiram ao Senna?
Lucas Romeiro Sim, ele é o nosso "chefe" ;)
Obrigado pela atenção. E o cara é chefe mesmo kkkkkk
Acelerados Ele diz a Escolha do Chefe e sim, eles estavam se referindo ao Senna que em 84 foi garoto propaganda do XR3
O chefe era o Ayrton
Jeff Racer Acrescentando ainda Jeff que um dos patrocinadores da McLaren do Ayrton era a Hugo Boss, tudo a ver né, até no patrocínio do carro tava escrito quem mandava né...
The Boss
Muito boa essa câmera na visão do Rubens.
Como podem não colocar o Uno Turbo entre o esportivos dos anos 90, fiquei decepcionado.
podiam fazer com o Monza s/r
+Nicolas Souza (Canal Automotive RJ) Concordo, poderia ser tbm com o Monza E.M.F.I 2.0
+Nicolas Souza (Canal Automotive RJ)
Apoio Monza SLE qualquer monza . sendo Monza
Queria ver Monza tubarão 2.0 Versailles 2.0 e Santana 2.0
Depois façam do Tipo Sedicivalvole!
O proximo da lista tinha que ser o Gol bola GTI 16v , pra ver se é bom de curva!
Rubinho é o cara ! Como piloto é o óbvio dizer que ele é craque, mas a pessoa dele surpreende.
Chegou onde chegou e se mantém simples e autêntico. Exemplo ! Parabéns Rubinho !
o canal esta mto bom... e o Rubinho sempre pilotando em alto nível!!
Rubinho para mim o melhor piloto umilde não faz pouco de ninguém grande coração grande campeã que Deus ilumine seu caminho um abraço amigo
Foram meus dois primeiros carros exatamente dessas cores o XR3 em 1996 .....e o GSI 1999.....
#LikeaBoss
TINHA QUE FAZER UM DESAFIO COM XR3 2.0 X GTI 2.0 X GSI 2.0 TODOS COM INJEÇÃO BOSH MPFI...TODOS 1994 .....AI SIM ...SERIA "UM PEGA PRA CAPAR " ....CREIO QUE GSI LEVA POIS A PARTIR 94 A GM DEU UM TAPA NA INJEÇÃO PULANDO DE 116 CV ...PARA 121 CV NO KADETT
+Acelerados faz o golf gti mk3 😍, mk4
E mk7
+Leandro Cristofer Eu passei quase a adolescência inteira sonhando com o GTi, ao menos dos nacionais. Lá por 1999 ou 2000 minha mãe comprou um GSI conversível, acho que era 96, só lembro que era um dos últimos GSI conversíveis, então de vez em quando ela me emprestava e era muito rápido! Era assustador como chegava aos 100, 110km rápido! A pena foi que, foi com ele a única vez que bati na vida, estava andando devagar, me distraí por 2 segundos e já era. E quando a ter a traseira leve que o Rubens falou em estadas de chão mais escorregadias nunca senti isso, era bem o oposto, saia sempre de frente, o que se falava na época é que por ser conversível não tendo a estrutura de cima, o carro tinha de ter reforços no chassi as barras de para-brisa e santo antônio deixando o carro mais pesado. Enfim, era um ótimo carro para a época e o GTi também, me impressiona ver como os carros, perto dos atuais eram simples e até mais rústicos como o XR3, valeu por mais esses ótimos vídeos, Acelerados!! ;D ;)
Duvido muito....
GTi é mais carro que esses ai...
Na minha opinião Barrica foi muito conservador com GTi..
Tive um Kadet GSI 2.0 desses foi o melhor carro da minha vida
os caros da Volks sempre ganham kkk é Nois AP
galera parabéns pelo programa,muito bom a gente relembrar esses belíssimos carros,na época deles eu tinha um Santana gls 90,mas não deixava de admirar os três que vocês testaram.Mais uma vez parabéns.
#apzãonaveia
Kkkk Gol GTi é foda
Parabéns pelo programa Barrichello.O Brasil te adora.Gostei do elogio pro Chefe Ayrton Senna pela escolha do Escort.kkk
Adorei esse canal, mas o XR3 foi o modelo errado, era pra pegar o 93 2.0i, pq o 1.8 era pra ser comparado com GTS e GS.
E como puderam esquecer o 1.5R ou 1.6R???
Eu sei que o canal copia o top gear, mas deixar os uninhos foi um erro.
O Uno é bem underground, não era exatamente um sonho de consumo, ele corria por fora. Mas nesse caso, não duvido que ele chegasse o tempo bem proximo ao Gol, se o Uno em questão fosse o 1.6R.
Paulo Freire se fosse o 1.4T ia deixar pra traz! O 1.5R a alcool 89 ja da trabalho.. A uno tem BEM mais chao!
Renan Macedo,
mas o Uno turbo é do fim de 94, aí nessa história teria de entrar o Gol GTi 16V, sai o Kadett entra o Vectra...
uno 89 1.5r alcool quando esquenta anda muito.
Glauco Ferreira Com certeza! Tenho uma aqui na garagem e da trabalho para os carros atuais ateh hoje!
Eu tenho um Kadett GSI 94 branco, teto, igual esse ..só o painel que é mais "redondo" esse é quadradão ..mas pqp, é um puta carro, direto me oferecem grana pra comprar ele, só que nunca, é apaixonante
Sugestão: teste do Omega 4100. :)
Concordo com os outros comentaristas daqui, no desafio, Kadett, Gol, Escort, o Escort escolhido foi o modelo errado. A revista quatro rodas de 1993, comparou todos esses modelos esportivos desta época, e não deu outra, o XR3 2.0i deu um "laço", nos rivais. Fica a dica de um novo teste.
O XR deveria ter sido, no mínimo, um a àlcool. Ficou deslocado no teste por ser 1,8 e carburado, mas mesmo assim mandou muito bem.
Não me surpreende que o Escort tenha a melhor estabilidade já que, dos três, é o único que tem suspensão traseira independente. Pena que a Autolatina o estragou colocando nele o "fraco" motor AP 1.8. Se a Ford tivesse disponibilizado pra ele o motor Zetec 2.0 16V de 130cv que equipava o Mondeo à época, o Escort seria imbatível nesse teste, que, aliás, foi injusto. Deveria ter sido utilizado o Escort XR3 2.0 da geração porterior a esse testado. Era injetado e tinha 120cv, só não tinha a mesma estabilidade. Mas o teste teria sido mais equanime.
Leonardo Quidute Tem o Escort Zetec 1.8 16v Injeção
Que Da Pau Em Astra Pode Procurar Vídeos ai
Tenho um gol gl 1.8 92 alcool e tirei muito racha com kadett gsi e nunca perdi uma. Perdi uma para o GS a alcool que mais esperto que o GSi Detalhe; Ainda tenho esse gol GL e se alguém tiver um GSi e topar um racha. tamos aí. Já vou avisando ele dá 140 na terceira.
1.8 ao fraco???? Coitado não conhecendo petencial desse motor ! Kkkkkkkkkkk E quanto a volta rápida do Escort lembre-se de que ele é carburado e t m que ver as condições do carburador aí ele tava abrindo os dois estágios e etc!! Tenho um gol 1.8 ap carburado 1991 gasolina!!!Carburado regulado e os dois estágios abrindo certinho oeu coloquei mecânico !! Anda mto 150 em terceira 180. Quarta crava 200 de quinta suave !! Si tiver alinhado!!!
Pessoal queria ver o tempo da lamborghini na pista, tem alguma chance de acontecer isso esse ano ?
Phil Heisenber Infelizmente neste ano não., mas quem sabe no futuro... Abs!
Acelerados Rubinho pega um Maverick V8 realiza o sonho de criança do povo aqui, inclusive eu! kk abraço!
Acelerados Pessoal é possível repetir o pega do GTi, Gsi e do Xr3 2.0i?Valeu
Legal mas deveriam ter colocado o Escort XR3 MK5
+Acelerados Na minha humilde opinião, o melhor video de que assisti até hj. Meus Parabéns pelo videos, sensacional!!!
+Acelerados Na minha humilde opinião, o melhor video de que assisti até hj. Meus Parabéns pelo videos, sensacional!!!
+Acelerados Na minha humilde opinião, o melhor video de que assisti até hj. Meus Parabéns pelo videos, sensacional!!!
eu tive.. e posso dizer gsi anda mais ... leva até o astra que é bem mais novo..
Vídeo irado! Nostalgia pura! Parabéns Rubinho e todos que fazem o "Acelerados". Em breve vou maratonar todos os vídeos. 👀
Esse comparativo é massa!! Mas podia ter rolado com XR3 93 (MK5) q ja é 2.0 também é motor AP, ai rolaria em pé de igualdade com os outros 2! O Canal ta demais!! Parabéns!!
O mais bonito melhor é o xr3
O gsi tbm é bonito
Agora o Gti ....carro simples demais ...um gol a ar colocado aerofolio e motorzao.
Se querem velocidade comprem um gol e coloca um biturbo 2.0
Mas só terá isso no gol velocidade e zero beleza e conforto.
Sou mais um gsi ou xr3 pra desfilar devagar .
Como dar 'gostar' por duas vezes??
Foi incrível esse vídeo, esse Rubinho é f. Daria tudo para poder andar nesses três carros. Simplesmente incrível!
Nunca que Gti anda mais que kadett.. Gsi era ultima palavra em tecnologia !
GTI é rei!🥇
Tá na hora de pegar um Tipo 16v, Um Citroen ZX, Um Xsara VTS e uma Alfa 147 Quadrifoglio
o kadett gsi dá pau em muitos carros atuais,seu painel faz inveja até hoje ,cadê a fiat pra concorrer ,kkk.
Amigo, o Uno turbo, da mesma época, deixava o GSi na saudade e o Uno 1.6R dava cansaço, nem vou falar do Tempra turbo, da mesma época porque daí é covardia, batia até no ômega 6 cilindros, ou és muito novo e desinformado ou não entendes lhufas de carro brasileiro.
Ficou com dó do XR3?? Exigiu muito mais dos outros dois...
Rubinho é o cara. Piloto vencedor, carreira brilhante. Excelentes vídeos no canal 👌🏼
Sonhos de consumo, com certeza !!! 😍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Uma volta nos anos 90 com piloto e carros da época hehehehe! Bincadeira, o Rubinho e esses carros ainda mandam muito bem :)
Gol bem mas leve q o kadett...não e surpresa fazer a volta mas rápido, kadettão muito lindo..visaram muito o conforto junto com a esportividade, carro não e pra ficar metendo o pé direto, ter q ter conforto tbm pro dia dia..
Concordo 100%.
na era do 4k videos ainda em 720p.... 1080 já !!! Belo episodio !!!
Canal Show !!!!
UA-cam Brasil estava precisando de um canal assim!!!
Programa show demais! Sempre tem os mimimi! Poderia isso, poderia aquilo! Essas deveriam se divertir mais! E competir menos!
Agora se pegam o vectra gsi de 150 cv..o gol gti não ia enxergar nem de longe kk
a teria que comparar com o gol gti bola que ia tomar pau do mesmo jeito!
Muuuuuuito bom, tempo maior de vid, gopro na cabeça..... Parabens a equipe
Este canal realmente completou a lacuna que faltava em relação a carros!
o corsa gsi nao ia fazer feio ae no meio nao heim
Poo deram mole era pra aparecer a velocidade poo
Parabéns pela estreia do programa no SBT, GOL GTi sempre foi o meu preferido,to com o Rubinho! Estou com 37 anos e o GTi sempre foi o meu sonho de consumo da época! Ganhei um de presente quando fiz 18 anos e ainda estou com ele até hoje, 19 anos depois! Mais uma vez parabéns pela estreia no SBT!
Carro De Respeito Porém Sou Mais Meu Cicatriz XR3 Vermelho Puro Sangue Mais Estilo 990 Kilos 99 Cavalos 😂😂😂 0 a 100 em 10 Segundos
Nossa, programa muito legal, não conhecia. Parabens.
Com ctz o sonho de consumo é o GTI, ja tive um xr3 93, e no momento um voyage
super 1.8s, ano 1986.
O gol GTI só vem com direção hidraulica de fabrica no ano 94, este não tem por isso a "Reação tardia e volante pesado " que o Rubens falou., mas é top d+ mesmo assim! Provavelmente ele não sabia disso!!
muuuuuuuuuito legal...parabéns pelo programa, esse em especial para os "velhinhos"...faltou o uninho 1.6r da mesma época (início dos anos 90)...um gti 2.0 94, um kadet gsi 2.0 94 e um xr3 também 2.0 já no modelo morcegão seria uma comparação mais justa com o fordinho...novamente parabéns...
Desculpe, não costumo criticar, mas à menos que tenha instalado direção hidráulica nesse GTi, porque neste ano não tinha nem como opcional, apenas em 1992 que esse artigo vira de série.
sensacional, otimo canal e conteudo, parabéns....acelero rubinho....rsrs
Parabéns pelo programa, ainda não tinha nada assim na TV aberta e fechada animal e original o melhor do seguimento de longe bate o auto esporte e os gringos do discovery.
Gosto muito de carros dica: considerem um quadro com mortais comuns como eu terem a possibilidade de pilotar esses carros monstros porche, nissan gtr, jagar xtipe R e etc ,com as dicas de pilotagem do Rubinho top.
Os dois reportes automotivos muito competentes e descontraídos muitos bons, pedido: deixa nos seus telespectadores como eu participarem de do programa fica dica.
Programa top o melhor do seguimento.
meu gol e sempre uma caso aparte tenho um glr ap e e muito incrivel.
Muito bacana!!!!!! Quem viveu essa época com esses modelos no auge sabe bem como era...........foram verdadeiros sonhos de consumo!!!!!!! Apesar do Kadett ser indiscutivelmente mais acertado e até melhor ainda fico com o Gol GTI esse realmente causou um verdadeiro impacto quando foi lançado............Ótima matéria! Realmente voltei no tempo!!!!!! Abraço!
O GTI esculacha mesmo ♥️
Gti já diz tudo o choro é de graça 😂😂
Por que nao usara o XR3 europeu injetado? comparação de carros de geração diferentes.....Micro
Parabéns pelo programa. Reforço os pedidos já feitos: incluam o Uno Turbo nesse grupo e acelerem outros igualmente legais daquela época: Tempra Turbo e Monza S/R. Não teria como incluir outro grupo? das picapes anos 90 Dodge Dakota, Ranger V6 e S10 V6?
Sugestão: Omega CD 4.1 pu 3.0 vs Marea 2.4 !!!
Queria MUITO ver o Barrichello acelerando o Vectra GSI que é da mesma época (90-95), acredito que ande bem demais.
Kadettão é vida! Que saudade!
Minha mãe teve um XR3 que eu empurrei muito nas manhãs geladas (o carro era a álcool).
Faltou um Uno Turbo nessa brincadeira.
Excelente!!!! Os carros são clássicos, excelentes e uma boa dose de adrenalina. E o Barrichello, dispensa comentários! E ainda bem que saiu dos comentários da rede bobo de televisão.