Garagem do Bellote TV: Kadett GSi
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- Опубліковано 9 вер 2024
- Aceleramos o clássico esportivo da Chevrolet: o Kadett GSi. Vídeo "in memoriam" do amigo Luís Carlos dos Santos Duarte (LCDBEST) #garagemdobellote
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Mesmo depois de 20 anos,esse carro continua com seu charme ! Esse foi o meu sonho de consumo durante muito tempo !
Freios a disco nas 4 rodas, abs, teto solar, regulagem de altura do volante e banco do motorista, suspensão ativa... o kaddet sempre foi muito superior ao gol.
Opa, eu tenho um GSI 94. ABS não veio não amigo, Nem suspa ativa, Era suspa traseira a ar,
Só nunca conseguiu andar na frente dele. Curto muito o Kadett um amigo meu tem um Sport lindo, mas não anda com o AP2.0. Nessa época tínhamos carros muito bons, hj em dia sobrou a saudade. =D
Joseph Henrique O motor do kadett nem se compara com o motor AP 2.0 da VW
Bruno Otavio Sinto falta tb... de 70 pra 90 nós tínhamos carros legais, hj me dia... =(
Curumim hoje em dia só em plásticos, carros todos fajutos.
O GSI era show de bola!
Kadett é sempre kadett !! tenho um 91/92 GSi branco !
Parabens ! Sonho em ter um desses,infelizmente só acho modelos bem baleados no mercado !
Claudio Roberto Cláudio , achar GSi's bons,voce acha sim , o problema que por preços bem salgados ! dependendo da sua cidade , você acha sim ! ainda mais se procurar por eles além da sua cidade !! e Obrigada
Keyla Kadett
tenho um gsi vinho impecavel sou o 2 dono paguei nele 15 mil um preço bem salgado mas valeu a pena
Ronaldo Da Silva hoje em dia é o preço que pagamos por querermos uma coisa boa ! e agora ele já é reliquea ! então você vai conseguir muito mais , assim como eu também !! ele é minha vida e eu não penso NUNCA em vender !!!!
kadett e um carro otimo
Quem curtiu o Kadett ai galera muito bom
Bom demaissss.....
Kadette nao anda na estrada, voaaaa....
Quem vendeu se fodeu, hoje se arrepende.
Muito emocionante a homenagem final ao canal LCDBEST falecido em 2014. Parabéns
Kadett 1994, 2.0 8v: 121cv
Jetta 2015 2.0 8v: 116cv
Nem preciso falar mais nada..
+Marcos Paulo . na pratica os motores atuais rendem bem mais do que os valores divulgados pelas fabricantes.
+Carlos Alberto não no caso do Jetta 8v,no dinamômetro conseguiu ser pior q o divulgado.
mil vezes pagar até 25 mil em um carro antigo confortável,potente do que em uma barca 2015 que é manco
+Carlos Alberto O problema reside na resistência ao rolamento oferecido no dinamômetro. Ctz que colocar um carro desses para testar vai dar mais de 121 cv.
+Marcos Paulo O Bellote fez outra matéria aqui com Vectra GSi. 150 cavalos para um carro da década de 90. Comparativamente o Jetta é um carro de categoria superior já que praticamente coexistiu com o Vectra na sua última geração e era de preço muito maior. O carro da GM Faz 0-100 em níveis iguais ou melhores com os hatchs e sedans médios de hj (9,2 s). Isso pq o carro original só anda na gasolina. O que a indústria automobilística retrocedeu no BR é brincadeira...
Assim como o Luís Carlos, também sou apaixonado por Chevrolets. Minha infância foi muito rica por ter visto vários Kadetts nas ruas da cidade na era de ouro da GM. Se Deus quiser, ainda terei um exemplar.
Meu irmão teve 2 e mais 1 Ipanema GSI, posso dizer que minha adolescência foi massa!!
Carro gostoso de tocar, com muitas características exclusivas dos pés à cabeça, assim como o Gol GTi...belos carros!
Parabéns Belllote por mais um reportagem sobre o modelo em questão e também pela merecida homenagem ao ao eterno LCDBEST!
era fã do luis e de seu trabalho
que Deus tenha a alma dele em um bom lugar
vá com Deus
Realmente muito bonito. Lembro que sonhava com esses carros. Kadet,gol,passat e Escort.
Já tive um GSI conversível com capota elétrica e adorei o carro! Me lembro no dia em que ele chegou em minha casa foi um sonho conquistado e realizado, adorava andar com ele sem capota pelas ruas do Recreio dos Bandeirantes. Se eu encontrasse um em ótimo estado com toda certeza o compraria novamente...mas só presta se for impecável se não é lixo!
Em 94, os modelos já se chamavam gl, gls e gsi. Eu tenho um gls 1994 , preto com 89000 km rodados reais. Ele também tinha o bico de ar na mala para elevar a suspensão. Infelizmente, hj já é difícil achar certos itens como o sensor de nível de água do reservatório do limpador de parabrisa. O chato desse excelente carro é o chamado módulo hey ou módulo de ignição, que dá muito problema. Não vendo o meu por nada rsrs. Abraço.
Que legal, me atendeu o pedido de meses atrás . Tenho um 92 alcool sl/e efi, anda muito.
tenho umjn 1.6 é carro de rally.
Um ótimo carro! imaculado mesmo pelo seu ótimo desempenho e traços marcantes! lindo mesmo. O triste é saber que o Luis morreu hein, puxa vida... fiquei triste demais cara, gostava muito dos vídeos dele e por causa dele tornei fã dos Monzas SLE e o SLR e toda linha GM que ele apresentava no seu canal. Ele explicava com muito gosto e carisma nos carros dele e dos amigos deles. Que Deus dê o descanso à ele.
eu acompanhava LCDBEST faz algum tempo, se realmente ele faleceu, meus pêsames.
Tenho um Kadett gsi conversivel vermelho 94, estou restaurando ele aos poucos com muito cuidado pra ficar perfeito.
Lindo Carro (com C maiúsculo mesmo)! Fiquei com saudades do que eu tive. Ótimo vídeo. Poderia ter sido mais longo.
O mais lindo de todos! Aqui em casa tivemos dois, mas não era GSI. Sou tão apaixonado que só de escutar o ronco do escapamento fico emocionado! Bellote, leva o conversível pra dar uma volta!
Esse carro se chama Vauxhall Astra aqui no UK. Tecnicamente, o Kaddet é o predecessor do Astra nessa linha da GM. :) Tive um vizinho que tinha um Vauxhall Astra GTE.. Muito parecido com o nosso Kaddett GSI, mas com alguns detalhes interessantes diferentes. Googleiem/
Parabéns Bellote pelo sucesso do seu canal, sempre uma nova surpresa e cada vez melhor ! Meus parabéns !!!
Tive um modelo igualzinho por 5 anos. Carro espetacular após 20 anos.
Saudades do Kadett GSi, aqui na Europa foi comercializado na versão de 5 portas e foi sempre o principal adversário do desportivo referência o Golf GTi mk2.
Que painel lindo tinha esse Kadett. Bons tempos dos esportivos nacionais.
Meu primeiro carro foi um igual a esse, 1994 vermelho creta. Isso em 2004 quando fiz 18 anos. Andava muito
Andava demaisss.s.. e ainda anda....aquilo nao anda voa, e voçe sabe o que eu kero dizer... faz manutençao correta e vai ver o bicho pode p+assar 100 anos, ele vai dar pau em carro novo...Um dos melhores carros do mundo sem duvida...
como eu ja disse em outro cometario , o kadett da de mil nos gol
Esse Kadett do vídeo esta lindão... Zero bala... Show de bola..
Parabéns pelo vídeo e principalmente pela homenagem ao amigo LCDBEST, que como você, também disseminava conhecimento e paixão por automóveis. Abraço!
Excelente matéria..saudades do meu GSI 1994 vermelho..isso sim era um verdadeiro carro esportivo.
Eu acho esse carro um dos mais belos já feitos no país, principalmente esse de 94 ou 93 com para choque quadrado na frente. acredito que como o bellote mencionou, um dos carros mais bem feitos do Brasil.
Passei só pra ter certeza que o que acabei de comprar está integro, 94 preto, show 🎉
Tenho um desse 94 GSI . adoro o carro está comigo a 12 anos sou o 3 dono do carro ,Parabéns pelo vídeo .
Qual o consumo dele urbano ?
Excelente matéria. Já tive um GSI 94, inesquecível!
Shooow!
Cada dia o Bellote se supera!
Parabéns pelo ótimo trabalho amigo
sem dúvida, um dos melhores carros que a GM fabricou até hoje, época de ouro dá Chevrolet.....
Bacana a matéria. Eu tenho um GS 89, faz alguns meses ainda, conservado até, mas ainda com algumas coisas para fazer. O 89 só tinha versão a álcool, o motor era o mesmo dos Monza 2.0, tinha 110 cv, mas percebe a diferença por causa do câmbio, que persquisei tempos atrás, o GS89 tem câmbio ainda mais curto que o GS gasolina e GSi, dando a sensação que o carro foi pensado em usufruir do máximo do câmbio. Gasta mais por isso, mas um peço que compensa, tem uma aceleração muito divertida. Um ronco gostoso também, mas achei muito silencioso com as janelas fechadas, hoje está com o abafador original apenas na ponte e cano direto no meio. Além do mais, um carro muito firme de curvas, e neutro, por ser FF não demonstra aquele tradicional understeer facilmente.
Tive um por 10 anos, igualzinho ao da matéria. Fantástico.
Vou pegar um! Vai ser meu primeiro carango, acho simplesmente fantástico! Bem que podia ter azul marinho
Ótima homenagem Renato, o Luis merece com certeza, espero que vc entre em contato com a familia dele e tente testar outros carro da coleção LM MALZONE.
Lindo esse gsi com LCD e Teto!
Estou assistindo o vídeo 7 anos depois de ser publicado, mas não posso deixar de dizer... faltou mostrar mais detalhes sobre a cereja do bolo do Kadett GSi: o painel digital!!! nos meus tempos de moleque isso era uma nave (literalmente pq parecia um painel de nave espacial dos filmes tipo Star Wars hahaha).
Engraçado que nos anos 90 eu só lembro do Kadett GSi, Omega CD e Tempra SW terem painel digital no Brasil... depois só fomos voltar à ver isso nos carros quase 20 anos depois no Civic 2006, mostrando que realmente eram carros à frente de seu tempo e o fim da época de ouro dos carros nacionais.
cara esse era o esportivo q mais gostava! eu tinha 21 anos nessa epoca e meu carro preferido era o Monza Classic q em 94 ja tinha saido de producao ficando o Monza GLS em seu lugar. O Kadet Gsi e o Gol Gti eram os melhores esportivos nacionais na epoca! e eu mesmo apaixonado por sedans como Monza Santana Diplomata Omega e outros passei a gostar de esportivos a partir do Kadet Gsi
Na onda dos verdadeiros esportivos, bem que podia fazer um vídeo do Corsa GSI 1.6 16v!
O kadett mais bem conservado e bonito que eu ja vi
cara pedi muito pr fazer uma materia sobre o modelo kadett sport emfim n vei mas veio esse q tbm,q leva nome kadett com muita dignidade !! vlw belote
Eita esse painel pra min foi o melhor que a GM lançou ate hoje lembro que era exclusividade do Kadet gsi e do Monza Classic,sonhei muito com esse kadetão mais acabei comprando um Vectra!
anos 90 foi o melhor ano automotivo sem duvidas!
leonardo204060 foi muito concorrido na época
Meu amor por este carro surgiu na época que meu pai tinha um kadett e me lavava pra aula (5 série) com teto solar não era o GSI mas era completão, quando eu estiver trabalhando ganhando um bom salário quero ter um desse só pra guardar de xodó e curtir as vezes
o dele era 97 se n me engano
Tenho um Kadett Gsi 94 e confirmo: é um fantástico carro, excelente demais até pros dias atuais.
Qual o consumo dele urbano ?
carro fantastico este gsi sempre admirei o modelo,como que hoje estao cada vez mais dificil de encontrar esportivos desta epoca em bom estado,o kadett é uma otima opçao parabens pelo video
Até que enfim o Kadett Gsi ! ! ! ! !
ôÔÔ Renato...admiro muito suas matérias...a didática e a seriedade com que vc trata as maquinas...mas os cambito ali no final não precisava kkkkkkk abraço tchê....
Obrigado Bellote, aprendi a reduzir enchendo o motor com vc. ;DD
Maravilha! Abs
\o/
+20MineMine12 eu notei ele fazendo isso no vídeo e achei diferente, me diz aê qual a vantagem de reduzir marcha desse jeito? É só o estilo mesmo?
Acho que serve para não perder o giro do motor nas trocas de marcha. Por exemplo, vc esta em 4° marcha a 5000 rpm, a e vc freia e vai para 1800 rpm, pra não dar aquele tranco na mudança da 4° para a 3° marcha, utiliza-se essa manobra. A grosso modo é isso.
+Diego Rafael é pelo fato de nao dar um tranco muito forte no motor e quando a marcha entrar o motor estará cheio ja e tbm fica com um ronco mais bonito
Continuo a espera do vídeo do Tipo SEDICIVALVOLE !!!
tambem to louco esperando amigo.
Guilherme Martins eu também
Bellote, manda aí um UNO 1.6R!!!!!
Tive um branco, ano 1992 à álcool (de fábrica) completo, tenho muitas saudades dele.
Parabéns pela matéria!!!!!
Valeu Bellote ,parabens é um carao.
Fala Renato! Ficaria Muito Feliz de Ver uma Matéria do Tipo SEDICIVALVOLE, (Tivemos uma Grande Perda! LCDBEST)
Belo exemplar!
Como todo bom chevrolet, o kadet fez historia no seguimento.
Esse é o carro que o Brasil até hoje tira o chapéu!
Valeu Bellote! Obrigado! Bom final de semana! 🖒🖒
O Kadett GSi é um carro fantástico. Teto solar, bancos Recaro, painel digital, freios a disco nas 4 rodas, check-control, computador de bordo, faróis de neblina na frente e atrás, direção hidráulica, trio elétrico, ar-condicionado, banco traseiro bipartido, regulagem de altura do volante e do banco do motorista... enfim um carro sensacional!
Revivendo os classico Belleto muito bom!!!! podia mostrar um Fiat Tipo Sedicivalvole força bruta italiana dos anos 90's
ja pedi p ele mostrar ja nem sei qnts vezes. kkkkkk é o q eu mais to esperando
Monza Classic 92 ou 93.
Não tem nada áver com esportivo mas é um sedan que marcou época no Brasil
Bacana o vídeo e mais show ainda a homenagem ao Luis. Abraço Bellote
Que saudades tinha um igual esse 1993 ...11/09/22 as 22:39
Kadett muito show, excelente matéria! Parabéns! Faz um de santana dos anos 90. AP na cabeça!
Pois não é que ele fez o vídeo!!!! Kadettão é um clássico! Lamento pela morte do LCD... como aconteceu isso? Por favor Bellote nos informe. Curti bastante o canal dele. É uma lástima...
Sonho de consumo
Kadett GSi e do LCD, sem coments!
O Renato faz um video sobre o legendario Astra desde 98 a 2011, merece ser contado. Um abraco e parabéns pelos videos!!!!
Estava na expectativa desse video
Mas que coisa linda que está este GSi! Ele está tão inteiro,que parece que acabaram de chegar da concessionária.
Sou apaixonado pelo Gti (embora ainda não tenha um) e pra mim o diferencial do kadett gsi está no painel... Tive um camarada que tinha um gol Gts turbo com o painel digital do kadett Gsi... era fantástico.
Parabens pela materia bellote Meu pai tem gs 89 otimo carro
O Kadett GSi tem motor 2.0 injeção eletrônica MPFI com 121 cv a 5.400 rpm e torque de 17,6 kgfm. Torque muito, o Kadett GSi anda muito bem. Ele tem um detalhe o painel de instrumentos todo digital. Carro que tem suspensão McPherson na dianteira e eixo independente na traseira, ele é bom de curva e tem ótima estabilidade. Ele tem câmbio de relações de marchas curtas por isso que acelera bem e tem engates rápidos
show de bola
Saudosos anos 90
Carrão, Bellote!
Meu sonho é ter um desses!!
sua sorte e que ele não custa mais de R$70.000 como o seu concorrente o gol gti
Caro amigo,mais uma vez peço a vc,pra fazer uma matéria do Omega CD4.1 de ano 1998,seria muito legal ter os 2 tipos de motorização,obrigado e desculpe a insistência !!
ou omega 3.0 cd com o painel digital top
Alexandre o 3.0 ele há fez um post!!
nunca compro cehvrolet com outros motores por exemplo bmw, mercedes etcc...
Carro Gm tem que ter motor GM senoa, nao vale a pena.Gosto muito do omega,,, andod e oho nesta maquina brutal DE CORRIDA.
INSIGNIA GSI, saiu agora kekeke FODAAAA!!!
Ja andei em um 3.0 mesmo sendo o "lotus omega" é baita carro em alta o 6boca anda forte
putz hoje fico feliz em saber que já tive dois esportivos bem legais, meu primeiro carro foi um GOL GT 1.8 1984 o primeiro gol refrigerado a agua vermelho roial uma pira só, e meu segundo carro foi um KADETT GS 2.0 AlCOOL e a cor amarelo elbruz show essa cor obd DEUS . rsrsrs
Bellote, faz um com o Kadett Gls 1998. Carrão também.
Belo exemplar, Bellote! Se um dia houver interesse numa matéria com um Ford Focus Ghia Duratec 2009 Manual, ficarei honrado em ceder a minha jóia. Abraço e parabéns pela nova identidade visual.
época que a GMB fazia carro de verdade...
......esse ronco 😍
muito bom vídeo!! faz uma matéria do Kadett GLS 1998 MPFI a última versão que saiu do kadett, na minha opinião um dos melhores. E também não muito valorizado!! meu pai teve um quando eu era molecão, e sempre gostei desse carro, meu sonho é ter um!!!
Esse painel da linha GM é parcialmente digital, o conta-giros é analógico, mas disparçado. Não chega aos pés do painel aqui oferecido na Tempra SW mas que na Europa está disponível para toda a família [Tipo e Tempra entram nessa].
Essa transmissão curta e característico da GM!!! e torque em baixas rotações!!!
Até que enfim, Bellote! Parabéns!
meu sonho de criança era ter um kadett e consegui comprei um kadett 96, esse é carro é show hoje tenho um astra , mais tenho vontade ter outro kadett
Top! Carrão!
O Kadett Alemão é 16 válvulas! Show!
4:13 "Hoje em dia não temos mais esportivos nacionais"
Bellote, vc esqueceu do Punto T-Jet, esportivo nacional fabricado nos dias de hoje.
Fora isso, não sou fã do Kadett, mas esse GSi é show de bola!!!
O bacana do Kaddet é que foi fabricado em várias partes do Mundo, pela Opel Alemã , GM Chevrolet Brasil , Daewoo na Coreia Sul e até pela Pontiac nos Estados Unidos .
Esse carro conversível era perfeito na época....lembro que andei num de um a amigo ...mas nós ambos sem carta de motorista....kkkkkkkk.....delinquentes juvenis........Bons tempos meados de 98
Mais que Belezaa aa
Não esqueça de citron vts, tempra turbo e tipo sedicivalvole. Está de parabéns...
Bellote, faz também do Uno 1.5 R e 1.6 R. Abçs