Грамотно, без воды нужные информации. А то бывают чуваки которые просто рекламируют или про какие то сколы, короче про дефекты полученные в перюд эксплуатации рассказывают, а не про модель и про марку. Подписался.
напишу мой опыт эксплуатации такого ниссана,так как машина уже продана итак примера Р12 1.6 бензин механика,универсал 2007 год,последний год выпуска машину покупал с пробегом 156000 км у очень хорошего хозяина,состояние как новое с автосалона,продал с пробегом 190000 в таком же состоянии,ездил 2 года за 2 года и 34000 пробега ни единой проблемы с машиной небыло,менял масло и фильтра на 10к пробега,один раз поменял свечи все! по кузову на моей ни одной ржавчинки небыло даже по днищу снизу..на рестайле кузов луженый,ЛКП на хорошем уровне,на тех же маздах гораздо хуже по комплектации Ниссан был на полном фарше и с очень редким комбинированным кожанным салоном(других таких не видел),подогревы сидений+зеркал,климат контороль,электрорегулировка сидений зеркал и всего остального,датчики дождя и света,8 подушек безопасности и еще очень много чего! шумка говорят слабая но когда я сел в тойоту камри 2007 года..то ощутил что на Примере шумка лучше на моем 1.6 проблем с коробкой небыло,вроде говорят что проблемы с мех.кпп на 1.6 были только на дорестайле.Ездил на ней груженый и даже с прицепом на 1.5 тонны ездил..все отлично хотя не советую цеплять прицеп тяжелее самой машины)) мотор 1.6 конечно слабоват для такой туши,тем более универсала..но тоже поддается сравнению,садился после ниссана на рено 1.6 и тойоту 1.6..едут чуть похуже моторы хорошие,цепь ходит 300-350 тыс при хорошем масле,при 190 моих тысячях мотор шептал,не слышно как работает,масло от замены до замены на уровне такие вот положительные воспоминания от машины которой уже 16 лет единственный ньюанс это задние суппорта,разбивается посадочное место под тормозные накладки и они начинают болтаться и неприятно шуметь на кочках,поворотах и при торможении..но лечится прямыми руками и умной головой за час работы на обе стороны с перекурами Так что кто хочет покупать,советую!
Отличный обзор, у самого вторая прима п 12 1.8 АКПП. Да автомобиль не новый, требует вложений и исправления халатного отношения прежних хозяев. Но, очень выносливый, на дороге предсказуем, надёжный, красивый. Не стоит брать ушатанный вариант без запаса средств для его приведения в порядок, чтобы потом не писать гневные отзывы про автомобиль. Свой автомобиль приводил в порядок около 3-х лет, тех. часть и внешний вид. Катаюсь на нем в отпуск, а это север, юг, заводится и едет при минус 38, при плюс 42 кондёр пыхтит но работает). Надёжность в нём заложена феноменальная. Резюмирую: автомобиль стоит того, чтобы его приобрести, будет служить вам долго при соответствующем отношении к нему.
Честно говоря смотрел на это авто чучуть с призрением, было много разных авто похожего класса, и вот мне в 2023 году выпал бонус в виде примеры 2004г от дедушки знакомого с настоящим пробегом 155тыс э, удивило что нет ржавчины даже в месте удара сзади, дед вытягивать не стал просто повесили красиво бампер, и всё чётко), каждая кнопочка свою функцию выполняет, всё работает, авто как буд то новый, в целом приятно удивлен
В целом всё правильно. Единственное не сказал про рестайлинг и до рестайлинг. Рейка да, бежит, но чинится относительно не дорого, мотор мега надёжный, цена демократичная, но тачка на уровне более дорогих! Сумка норм, места вагон просто! Всё необходимое есть.
И еще не желательно на седанах таскать перегруженные прицепы и вообще нежелательно, именно у седана, багажник сильно перегружать, могут пойти трещины на внутренней части кузова, которая под задним стеклом. Многие усиливают эту часть кузова распорками и проблема успешно решается.
@@eminisaev518 купил 5 лет назад бу авто , двигатель уже один кантатный поставил через год , кольца по двигателю поменял в этом году , вариатор с 2002 года вариатор получается пережил 2 двигателя работает все ок главное плавно окутано ездить
Хороший автомобиль с интересной внешностью, даже для своих лет.Качество элементов не высокого уровня, но в целом надежный автомобиль. У меня таких 3 было, даже сейчас рестайлинг есть.Всех благ!
Длинный пост, вдруг интересно кому будет) У меня 1,6 2006 года, пробег 200к. Все так и есть как автор говорит, кузов не гниет, рейка да, немного течет (Потекла после 6 лет эксплуатации. За год долил 350 грамм жидкости с герметиком, течь перестала). Масло практически не ест, от замены до замены (10-11 тыс. км.) примерно грамм 300-400 доливаю. Расход бензина адекватный, трасса 6-7, город 8-10 (10 как правило зимой, летом меньше). Из минусов - мотор 1,6 слабоват для такой массы машины, но для обычной езды его вполне хватает, как в городе, так и на трассе. На пробеге около 100к у прошлого хозяина сломалась КПП (у 1,6 не очень надежные КПП), поставил от 1,8 (многие так делают, ибо они вечные), больше проблем с КПП не было, да и не должно быть. Из минусов пожалуй и все. Шумоизоляцию сделал чисто ради интереса, стало еще тише, чем было) Ближе к 200к лучше проверить состояние катализатора, он может начать крошиться и убить ЦПГ (ибо близко к ЦПГ расположен), поэтому к такому пробегу лучше поставить пламегаситель вместо катализатора. Фактически я только расходники и ходовую по мере износа менял, да как и на любой другой машине. 7 лет уже отъездил и менять не собираюсь, хорошая машина!
вариант хороший попался.У меня вылетали резисторы печки(сам паял) и коробка автомат накрылась, сделал и продал.Рейка текла на всех авто, передние рычаги первый раз купил дешманские , отьездил месяц,заменил на нормальные, они там в сборе и не сильно дешевые, а в целом доволен.Сейчас уезженный рестайлинг, мкпп кулиса ходит, вроде ремкомплект пластик ставил, и задняя плохо включается в самом нижнем положении.ДВС 1,8 МКПП 2005
@@intimelife1583 я тоже рычаги менял, не на оригинал конечно, но далеко не самые дешёвые ставил, помоему они даже производства Китай, шестой год катаю, вообще без нареканий. А задняя у меня тоже плохо включается, на примах она без синхронизатора, попробуй двойной выжим сцепления перед включением задней, прям как на Зиле))) Реально намного с двойным выжимом лучше включается
@@konstantin5742 на 1,6 такой расход маленький, 2.0 побольше жрёт. Но у 1,6 минус это динамика, реально для массы машины мотора маловато, просто ездить - норм, но про амбиции гонщика придётся забыть, совсем забыть... По трассе на обогнах нужно сразу врубать пониженную и крутить мотор тысяч до 4 -4.5 тогда все проходит быстро и безопасно. А в городе мотора вполне хватает, в потоке совершенно нормально едет. Короче к приме привыкать придётся, если до этого на более мощной машине ездил.
Вопрос такой есть, на приборке пробег 564 тысячи, мне не верится, я думаю что какую то деталь поставили контрактную, на данной машине с чего считывается пробег с ДВС или с коробки?
Не мифы, а факт. Ниссан, одно время, применял какую-то экологическую краску, которая так не защищала металл как у других. Потом имеет значение откуда приехала машина, особенно ниссан - если она ездила где-нибудь по побережью океана - соль съедает кузов еще в японии
Если можно сделайте пожалуйста ещё один обзор на эту модель, включая её примерную цену в Казахстане на данный момент,его расход бензина и хотелось бы ещё уточнить про движок ,он цепной или ремень ?
@@residentpav6963 на премьерах хорошие вариаторы на буксире никого не таскай и будет тебе счастье, кстати премьера на вариаторе самая резвая из своих сестёр с акпп и мкпп
По коррозии самое слабое это железка под радиатором, не знаю почему но она ржавеет. На моей пробег 350тыс, две недели назад менял сцепление, стояло родное
Брат вы окончательно повлияли на мой выбор , я как раз такой автомобиль приметил , только вот вы забыли сказать цену на такую машину , сколько примерно будет стоить в хорошем ухоженном состоянии?
у меня стоит вариатор на ниссане p12 и ни каких проблем нет в том году марка второго на буксире зимой тащил 35 км и ни ченг не случилось ! и буксовал и вытакскивал всё норм !! уметь надо !! с дуру можно и х..... сломать
Думаю да, цена на рынке более чем адекватная! Это радует сам присматриваюсь сейчас, кузов канешь на любителя, интересный вариант, живых много… это радует
не выходит цепь 300к. в среднем150 -200 и обороты поплывут и остальные проблемы с запуском, перерасходом итд. посмотрел в продаже у нас в стране по 370 -380 и даже 420 тыс пробег, на ходу. так что осторожнее с утверждениями.
А ещё nissan primera который идёт речь сколько за сколько продашь деньги за сколько сейчас дальние время и это ходовой состояние какой это труба мотор или простой мотор ГАЗ бензин или дизель напишешь да
Стояли родные пружины, были уже просажены, поменял на новые кстати идут только оригинал, +4 см сам удивлён был, сейчас езжу спокойно по полевым дорогам!но зимой устойчивость стала хуже
Владею примьерой универсал правый руль, 2л + вариатор. На вариаторе машина очень динамичная, особенно спорт режим. Но мне если честно вариатор не очень нравится из-за программного торможения двигателем, отключить в городе никто не может это
Если все родное , ничего ты там не найдешь! Главное брать после 2005 года , мотор 1.8 и выше. А я Япония это шедевр!!! Даже 2002 года на вариаторе 730.000 пробега , пока степ мотор не приехал. Коробки Мкпп на 1.6 говно. 109 л/с это не вариант.
Всегда все обсерают...вариатор.... Блин. За 185 2.л вариатор и полный фарш компетенция и слегка бита в дверь, полностью на ходу. Брать нет.... Машина товарища. ..
Не стал смотреть после 4 минуты. Что за обзорщики, которые даже не знают какой мотор там установлен??? Типо 1.6, 1.8 литра и что??? Ты скажи какая лучше какая компания её призвала, марку двигателя, серию и т.д.... Пока что только Ильдар Автоподбор лучший обзорщик!
А смысл рассказывать про компании которые их создавали и тд? Мотор от этого надежней или не надежней не станет это всего лишь слова Я стараюсь не тратить дрокоценное время подписчиков И рассказать максимально быстро и понятно стоит ли брать такую машину или нет, Сложилось так что многие люди копят на такие авто и им не интересна их история им интересно только одно сможет ли она служить им И если сможет то с каким мотором лучше 🤷🏻♂️ По этому наши видео и называются «Быстрый,Понятный обзор»А не история автомобиля и тд! А Моему земляку Сибгатулину Ильдару конечно респект 👍 сам смотрю все его видео
Тоже не замечал такого. Перед зимой уплотнители дверей силиконовым спреем обрабатываю, с ним двери не примерзают, соответственно на ручки нагрузка меньше.
никаких проблем и даже намека на проблемы с ручками не замечал 2 года..такие ручки просто надо правильно открывать и все..не только на ниссане но и на других машинах с такого типа ручками
@@user-xd9hy5rf6d а если я не опытная водитель как определю ? скоро будет 200000 тогда менять цепь ? я даже незнаю есть на моей машине 2004 года цепь или нет.а чем может закончится обрыв цепи ?
@@swetakopeika7577 нужно смотреть на пробег авто, там у вас сколько? А если оборвётся цепь в лучшем случае обойдется заменой цепи, а если встретиться клапана то тогда уже капиталить или менять мотор!!!
Бери смело автомат, только там 4wd будет на примьере, а вариатор стоит внимательно подумать, так как Во-первых масло именно в этот вариатор ns1 которого нету нигде и при всём желание если найти цена будет космическая, аналоги люди льют, но чет есть определённые сомнениея. Во-вторых вариатор очень нежная коробка и то что можно делать на автомате, нельзя делать на вариаторе, плюсом мне не очень понравился алгоритм работы вариатора, по типу тычков после наката, если скажете, что вариатор умирает, скажу: что был на трёх диагностиках, всё в норме, это такая работа вариатора. Стоимость контракта минимум 40к рублей у меня в городе, ремонт от 60к. Единственное, что радует это динамика авто с вариатором и 2л мотором. А так к покупке данный авто с вариатором не рекомендую. А вот автомат можно спокойно брать
а чё не рассказал, что на седанах после 2004 года по опорам задних стоек часто ломает кузов.и заварить его что бы по снова не ломало очень трудно.у меня получилось заварить только с 5го раза.и то когда наставил кучу косынок,усилителей.и главное приноровил распорку между чашками стоек.авто не был бытый.думал только с моей машиной такая херня.но потом начал шерстить у знакомых,на форумах.у многих такая проблема.кстати на лифтбеках и универсалах эта проблема отсутствует,но их мало.в основном седаны.внутри машина погремушка.пришлось всё шумить,пластик проклеивать.только тогда стало намного лучше.
@@havedream2446 вроде как говорили ,что кузовное железо шло более лучшего качества.но авто тех лет с растрескавшими кузовами я лично не видал.будешь брать данную модель,разбирай весь пластик и ковролин.особенно с боков багажника.сидение заднее разбирай тоже.может тебе и повезёт.
@@shayakhmetovravil Они везде гниют, это недочет конструкции. ПРосто нужно вскрыть пороги и удивиться) У меня так же было. Сам внешний порог как новый, а усилитель внутри сгнил с одной стороны
Ребята подскажите пожалуйста , вот собираюсь покупать , но выбор стоит , между автоматом или на механике, что посоветуете автомат 4 ступка, или механику 6 ступка , что экономнее по топливу
Ну по мягкости не совсем согласен! Жестковата как не как она(балка все- таки)Рейка да слабая ! Коробка 1,6 не совсем надежная( слабоватая она)езда более спокойная нужна ей и будет нормально служить! Багажник тоже слабоватый у нее за это тут писали!
согласен..моя тоже жестковата была..не сказать что мягкая,а вот насчет коробки на 1.6 не согласен,у меня отьездила 190 тыс.км при том что ездил редко и с прицепом на 1.5 тонны,то есть тяжелее самого ниссана,коробка в идеале,машина продана но бегает до сих пор..правда у меня рестайл был 2007 года,вроде там уже устранили проблему с кпп
@@user-uw5hg7mc2m моя коробка ездиет уже 260 тыс 1,6 ! Но пару раз менял подшибник первичного вала! Говорили что раз поменяешь и будешь частенько менять, но типа есть способ чтоб не шумел, но я его не знаю!
Nissan здорового как дела не это не сам примера короче кузове седан продаёшь я город Уральск живу меня зовут Алибек если продаёшь WhatsApp номер найдёшь
Красавчик 🤝 все четко быстро и информативно.
Грамотно, без воды нужные информации. А то бывают чуваки которые просто рекламируют или про какие то сколы, короче про дефекты полученные в перюд эксплуатации рассказывают, а не про модель и про марку.
Подписался.
Обзор самый лучший!!! Лайк вам !!!
Все по делу, спасибо за информацию
Уважуха всё чётко и конкретно
Я купил 2023 году. У дедушки он владел с 2012 года. Один хозяин. Тачка замечательная. Дёшево в обслуживании и запчасти не дорогие.
У меня такой на АКПП 1.8, пробег 320 000 тысяч машиной доволен)) 2004
Спасибо хороший обзор.
Беру ниссан примеру
напишу мой опыт эксплуатации такого ниссана,так как машина уже продана
итак примера Р12 1.6 бензин механика,универсал 2007 год,последний год выпуска
машину покупал с пробегом 156000 км у очень хорошего хозяина,состояние как новое с автосалона,продал с пробегом 190000 в таком же состоянии,ездил 2 года
за 2 года и 34000 пробега ни единой проблемы с машиной небыло,менял масло и фильтра на 10к пробега,один раз поменял свечи все!
по кузову на моей ни одной ржавчинки небыло даже по днищу снизу..на рестайле кузов луженый,ЛКП на хорошем уровне,на тех же маздах гораздо хуже
по комплектации Ниссан был на полном фарше и с очень редким комбинированным кожанным салоном(других таких не видел),подогревы сидений+зеркал,климат контороль,электрорегулировка сидений зеркал и всего остального,датчики дождя и света,8 подушек безопасности и еще очень много чего!
шумка говорят слабая но когда я сел в тойоту камри 2007 года..то ощутил что на Примере шумка лучше
на моем 1.6 проблем с коробкой небыло,вроде говорят что проблемы с мех.кпп на 1.6 были только на дорестайле.Ездил на ней груженый и даже с прицепом на 1.5 тонны ездил..все отлично хотя не советую цеплять прицеп тяжелее самой машины))
мотор 1.6 конечно слабоват для такой туши,тем более универсала..но тоже поддается сравнению,садился после ниссана на рено 1.6 и тойоту 1.6..едут чуть похуже
моторы хорошие,цепь ходит 300-350 тыс при хорошем масле,при 190 моих тысячях мотор шептал,не слышно как работает,масло от замены до замены на уровне
такие вот положительные воспоминания от машины которой уже 16 лет
единственный ньюанс это задние суппорта,разбивается посадочное место под тормозные накладки и они начинают болтаться и неприятно шуметь на кочках,поворотах и при торможении..но лечится прямыми руками и умной головой за час работы на обе стороны с перекурами
Так что кто хочет покупать,советую!
Хороший обзор спасибо большое вам
Даже нечего прибавить всё чётко сказал,сам на таком езжу 5 лет
КАК ДУМАЕТЕ НАШОТ ТАКСИ 🚕 КУПИТЬ
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ
Всё верно, просто супер..
Молодец! Всё ясно, четко и понятно... присматриваюсь к этой модели, после такого обзора мои сомнения рассеялись....
8 лет владею,машиной доволен и менять не собираюсь
Здравствуй! Стоит ли брать? 1 владелец, 260км, дедушка ездил с салона куплена, не дорого по запчастям ?
Всё чётко рассказал брат. Хочу купить такой вместо Приоры))
Отличный обзор, у самого вторая прима п 12 1.8 АКПП. Да автомобиль не новый, требует вложений и исправления халатного отношения прежних хозяев. Но, очень выносливый, на дороге предсказуем, надёжный, красивый. Не стоит брать ушатанный вариант без запаса средств для его приведения в порядок, чтобы потом не писать гневные отзывы про автомобиль. Свой автомобиль приводил в порядок около 3-х лет, тех. часть и внешний вид. Катаюсь на нем в отпуск, а это север, юг, заводится и едет при минус 38, при плюс 42 кондёр пыхтит но работает). Надёжность в нём заложена феноменальная. Резюмирую: автомобиль стоит того, чтобы его приобрести, будет служить вам долго при соответствующем отношении к нему.
Спасибо,после видео выбор точно очевиден!теперь мы тоже счастливые обладатели этой машины!!)))
Довольны выбором ?
Здравствуйте. Довольны?
Как вам машина ? Хочу брать
Я тоже взял 1.6 очень доволен только рейку на замену сразу
Ну красивая она, вот никуда не деться от этого факта
А салон
Сплошное удовольствие
Тактильно и визуально
Обшивка, торпеда
Предвкушаю каждую поездку
Честно говоря смотрел на это авто чучуть с призрением, было много разных авто похожего класса, и вот мне в 2023 году выпал бонус в виде примеры 2004г от дедушки знакомого с настоящим пробегом 155тыс э, удивило что нет ржавчины даже в месте удара сзади, дед вытягивать не стал просто повесили красиво бампер, и всё чётко), каждая кнопочка свою функцию выполняет, всё работает, авто как буд то новый, в целом приятно удивлен
Главное не тянуть, иначе писец придёт цинку👍
@@graff_1743 вот я думал отремонтировать, сказали лучше не надо
Красавчик чётко и правильно сказал
Хороший обзор чётки ясный.я купил себе такой Nissan,честно хорошая машина 👍
Была у меня прима универсал 2.0 cvt хорошая машина, до сих пор жалею, что продал
Ого Кокчетав привет)лайкос
В целом всё правильно. Единственное не сказал про рестайлинг и до рестайлинг. Рейка да, бежит, но чинится относительно не дорого, мотор мега надёжный, цена демократичная, но тачка на уровне более дорогих! Сумка норм, места вагон просто! Всё необходимое есть.
у меня такая же только вагон ,покемонка, бачек гур не бежит, рейка норм , 2002год выпуска,
SR20DE один из надежных двигателей в истории ресурс 400+
И еще не желательно на седанах таскать перегруженные прицепы и вообще нежелательно, именно у седана, багажник сильно перегружать, могут пойти трещины на внутренней части кузова, которая под задним стеклом. Многие усиливают эту часть кузова распорками и проблема успешно решается.
У меня была оцинкованная примера. 2004 года, а ездила в 2014-2017
У меня гарантия на 18 лет от завода производителя на сквозную ржавчину. П12 2005г. 1.8
Самая лучшая тачка
Купил недавно премьера р12 седан 2.0 вариатор ,тачка супер!
Братуха,есть инстаграм? У меня тоже примера вариатор,хотел бы поговорить про тачку)
@@rustamazizov1651 Привет, что скажешь насчет вариатора?
Привет, что скажешь насчет вариатора
@@eminisaev518 купил 5 лет назад бу авто , двигатель уже один кантатный поставил через год , кольца по двигателю поменял в этом году , вариатор с 2002 года вариатор получается пережил 2 двигателя работает все ок главное плавно окутано ездить
@@eminisaev518 Отличная коробка вариатор,если бережно относится,то всё будет хорошо,сам катаюсь 2 год ,никаких проблем с коробкой не было
Красавчик
Брат рахмет с 09 буду искать п12
Хороший автомобиль с интересной внешностью, даже для своих лет.Качество элементов не высокого уровня, но в целом надежный автомобиль. У меня таких 3 было, даже сейчас рестайлинг есть.Всех благ!
Приветсвую, можна на 5 ступ мех поставить 6 ступую?
@@user-oj6tp6ue5k ставят КПП с двс 1.8 на двс 1.6 т.к КПП с 1.8 более надёжна.есть информация в интернете
@@intimelife1583 👍🤝
Длинный пост, вдруг интересно кому будет)
У меня 1,6 2006 года, пробег 200к.
Все так и есть как автор говорит, кузов не гниет, рейка да, немного течет (Потекла после 6 лет эксплуатации. За год долил 350 грамм жидкости с герметиком, течь перестала). Масло практически не ест, от замены до замены (10-11 тыс. км.) примерно грамм 300-400 доливаю.
Расход бензина адекватный, трасса 6-7, город 8-10 (10 как правило зимой, летом меньше).
Из минусов - мотор 1,6 слабоват для такой массы машины, но для обычной езды его вполне хватает, как в городе, так и на трассе.
На пробеге около 100к у прошлого хозяина сломалась КПП (у 1,6 не очень надежные КПП), поставил от 1,8 (многие так делают, ибо они вечные), больше проблем с КПП не было, да и не должно быть.
Из минусов пожалуй и все. Шумоизоляцию сделал чисто ради интереса, стало еще тише, чем было)
Ближе к 200к лучше проверить состояние катализатора, он может начать крошиться и убить ЦПГ (ибо близко к ЦПГ расположен), поэтому к такому пробегу лучше поставить пламегаситель вместо катализатора.
Фактически я только расходники и ходовую по мере износа менял, да как и на любой другой машине.
7 лет уже отъездил и менять не собираюсь, хорошая машина!
вариант хороший попался.У меня вылетали резисторы печки(сам паял) и коробка автомат накрылась, сделал и продал.Рейка текла на всех авто, передние рычаги первый раз купил дешманские , отьездил месяц,заменил на нормальные, они там в сборе и не сильно дешевые, а в целом доволен.Сейчас уезженный рестайлинг, мкпп кулиса ходит, вроде ремкомплект пластик ставил, и задняя плохо включается в самом нижнем положении.ДВС 1,8 МКПП 2005
Я тоже хочу такую, у меня Ниссан Патфайндер 98 года, жрет много, поэтому хочу такую же взять из за расхода топлива.
@@intimelife1583 я тоже рычаги менял, не на оригинал конечно, но далеко не самые дешёвые ставил, помоему они даже производства Китай, шестой год катаю, вообще без нареканий. А задняя у меня тоже плохо включается, на примах она без синхронизатора, попробуй двойной выжим сцепления перед включением задней, прям как на Зиле))) Реально намного с двойным выжимом лучше включается
@@konstantin5742 на 1,6 такой расход маленький, 2.0 побольше жрёт.
Но у 1,6 минус это динамика, реально для массы машины мотора маловато, просто ездить - норм, но про амбиции гонщика придётся забыть, совсем забыть...
По трассе на обогнах нужно сразу врубать пониженную и крутить мотор тысяч до 4 -4.5 тогда все проходит быстро и безопасно. А в городе мотора вполне хватает, в потоке совершенно нормально едет. Короче к приме привыкать придётся, если до этого на более мощной машине ездил.
@@user-tc8qk3xh3w благодарю, понял, осталось только купить авто, мне нужен только низкий расход, а погонять у меня Патфайндер есть.
Вопрос такой есть, на приборке пробег 564 тысячи, мне не верится, я думаю что какую то деталь поставили контрактную, на данной машине с чего считывается пробег с ДВС или с коробки?
Все от хозяина зависит
Крыло заднее правое отличается по цвету от дверей
👍
Все кто спрашивает про вариатор скажу честно, главное не перегреваеть если один раз перегрел то всё честно! Потом только менять к сожалению 😢
Нормальная тачка
Родная краска на крыле? Там цвет вообще другой крыла по сравнению с дверьми, что то точно перекрашивалось из этого
2 дизеля,1.9DCI и 2.2DCI
Не мифы, а факт. Ниссан, одно время, применял какую-то экологическую краску, которая так не защищала металл как у других. Потом имеет значение откуда приехала машина, особенно ниссан - если она ездила где-нибудь по побережью океана - соль съедает кузов еще в японии
Если можно сделайте пожалуйста ещё один обзор на эту модель, включая её примерную цену в Казахстане на данный момент,его расход бензина и хотелось бы ещё уточнить про движок ,он цепной или ремень ?
Движок точной цепной, расход бензина зависит от объема движка 5-7 л примерно трасса, в городе 9-12 соотвественно
Этот кузов не ржавеет,он оцинкованный
Оцинкован c 2004 года.
С 2007 !
@@user-ef4ge7lt9h У МЕНЯ БЫЛ 2002г
ОЦИНКОВАНОЙ
С 2002 эти кузова не были оцинкованы,обработка шла другая если не ошибаюсь до 2005.
@@user-ef4ge7lt9h Если не ошибаюсь,до 4 или 6 года шла холодная обработка кузова,а с 6 до 8 шла уже горячая обработка.
Машина пуля сам езжу на японце 2 литра вариатор все устраивает пока менять не собираюсь
Братка подскажи по вариатору...все пугают ним. 206 пробег если он родной то вариатор скоро откиснет....?
Честно сказать не могу брал. было 165 тысяч сейчас 257 меняли или не меняли вариатор я не знаю я только один раз менял масло где-то на 210
@@residentpav6963 на премьерах хорошие вариаторы на буксире никого не таскай и будет тебе счастье, кстати премьера на вариаторе самая резвая из своих сестёр с акпп и мкпп
Про расход беньзина?
Салейм !
По коррозии самое слабое это железка под радиатором, не знаю почему но она ржавеет. На моей пробег 350тыс, две недели назад менял сцепление, стояло родное
У меня тоже такая проблема, только балку менял или как? Подскажи
@@user-qc3lp4qh4p еще не менял
Здравствуйте почему у тебя машина приподнята как ты этого добился? У меня клиринс на много меньше
Брат вы окончательно повлияли на мой выбор , я как раз такой автомобиль приметил , только вот вы забыли сказать цену на такую машину , сколько примерно будет стоить в хорошем ухоженном состоянии?
270-300
у меня стоит вариатор на ниссане p12 и ни каких проблем нет в том году марка второго на буксире зимой тащил 35 км и ни ченг не случилось ! и буксовал и вытакскивал всё норм !! уметь надо !! с дуру можно и х..... сломать
Интересно скок стоит 2005 года
Малейкум салам
Про цепь не согласен. Пришлось поменять на пробеге в 160К.
Интересно, что сейчас на леворуких японцев с запчастями?
Шумки вообще нету, двери закрываются как банка консервная, но сейчас так на всех современных авто, а вообще тачка супер
Здравствуйте, стоит ли сейчас покупать 1999 года выпуска этот автомобиль, в хорошем состоянии?
Думаю да, цена на рынке более чем адекватная! Это радует сам присматриваюсь сейчас, кузов канешь на любителя, интересный вариант, живых много… это радует
99 года будет Примера П11, не 12, как на видео. Гниют они очень, я бы не брал..
@@pavelevseenko5936 спасибо за ответ
не выходит цепь 300к. в среднем150 -200 и обороты поплывут и остальные проблемы с запуском, перерасходом итд.
посмотрел в продаже у нас в стране по 370 -380 и даже 420 тыс пробег, на ходу. так что осторожнее с утверждениями.
А ещё nissan primera который идёт речь сколько за сколько продашь деньги за сколько сейчас дальние время и это ходовой состояние какой это труба мотор или простой мотор ГАЗ бензин или дизель напишешь да
Как у тебя такая высокая подвеска?
Стояли родные пружины, были уже просажены, поменял на новые кстати идут только оригинал, +4 см сам удивлён был, сейчас езжу спокойно по полевым дорогам!но зимой устойчивость стала хуже
Заднее правое крыло не в цвет с дверью, скорей всего был окрас
Дверь не родная
Об 2.0 вариатор как норм хотель купит,?
Владею примьерой универсал правый руль, 2л + вариатор. На вариаторе машина очень динамичная, особенно спорт режим. Но мне если честно вариатор не очень нравится из-за программного торможения двигателем, отключить в городе никто не может это
Если все родное , ничего ты там не найдешь!
Главное брать после 2005 года , мотор 1.8 и выше.
А я Япония это шедевр!!! Даже 2002 года на вариаторе 730.000 пробега , пока степ мотор не приехал.
Коробки Мкпп на 1.6 говно. 109 л/с это не вариант.
Моей р12 уже 21 год и кузов крепкий и рыжиков нет ,,,если и куплю следующюю такуюже только универсал ....
Не брат ты не прав на счёт вариатора 390000 проехал даже не знаю где коробка 100000 меняю масло и то половина
Всегда все обсерают...вариатор.... Блин. За 185 2.л вариатор и полный фарш компетенция и слегка бита в дверь, полностью на ходу. Брать нет.... Машина товарища.
..
Я недавно взял: вариатор 2001 года японец праворуль
@@Critic_sceptic 150л.с 2литра?
привет подскажи по мазде 626 ге ошибка ua-cam.com/video/X0O3QA2Qzmc/v-deo.html
Не стал смотреть после 4 минуты.
Что за обзорщики, которые даже не знают какой мотор там установлен???
Типо 1.6, 1.8 литра и что???
Ты скажи какая лучше какая компания её призвала, марку двигателя, серию и т.д....
Пока что только Ильдар Автоподбор лучший обзорщик!
А смысл рассказывать про компании которые их создавали и тд?
Мотор от этого надежней или не надежней не станет это всего лишь слова
Я стараюсь не тратить дрокоценное время подписчиков
И рассказать максимально быстро и понятно стоит ли брать такую машину или нет,
Сложилось так что многие люди копят на такие авто и им не интересна их история им интересно только одно сможет ли она служить им
И если сможет то с каким мотором лучше 🤷🏻♂️
По этому наши видео и называются «Быстрый,Понятный обзор»А не история автомобиля и тд!
А Моему земляку Сибгатулину Ильдару конечно респект 👍 сам смотрю все его видео
Ручки дверей на морозе голову делают
не замечал... живет в Забайкалье
Тоже не замечал такого. Перед зимой уплотнители дверей силиконовым спреем обрабатываю, с ним двери не примерзают, соответственно на ручки нагрузка меньше.
Примера п12 2003г. 300тыс. Ручки и замки дверей это слабое место, заменил уже все и рейку реставрировал. Ещё датчики коленвала и распредвала.
никаких проблем и даже намека на проблемы с ручками не замечал 2 года..такие ручки просто надо правильно открывать и все..не только на ниссане но и на других машинах с такого типа ручками
а как узнать что нужно цепь менять ?
Звук появится сразу поймёшь!! Но желательно если 300 есть лучше поменять! Обрыв цепи не чем хорошим не заказывался😅
@@user-xd9hy5rf6d а если я не опытная водитель как определю ? скоро будет 200000 тогда менять цепь ? я даже незнаю есть на моей машине 2004 года цепь или нет.а чем может закончится обрыв цепи ?
@@swetakopeika7577 нужно смотреть на пробег авто, там у вас сколько? А если оборвётся цепь в лучшем случае обойдется заменой цепи, а если встретиться клапана то тогда уже капиталить или менять мотор!!!
@@user-xd9hy5rf6d а пробег это что километры ? у меня 197000 километров
@@swetakopeika7577 меняйте масло во время, и до 300 000 будет вам счастье!!!
Любая машина после ДТП будет ржаветь, а это оцинкованный кузов
dura steel -технология, это не оцинковка, а аналог
Привет у меня2 обем розго90 км час на руль вебратция не могут найти причину бат бишкек
Привод посматри
Внутренняя граната
Рпивет спосибо за подсказку
1) попробую посмотреть диски, , чтоб ровные были .. ) посмотри . Если диски кривые будет болтать ..
собираюсь брать эту марку.спасибо за информативный обзор.Хочу автомат 2.0.Что скажете?посоветуете?
Бери смело автомат, только там 4wd будет на примьере, а вариатор стоит внимательно подумать, так как Во-первых масло именно в этот вариатор ns1 которого нету нигде и при всём желание если найти цена будет космическая, аналоги люди льют, но чет есть определённые сомнениея. Во-вторых вариатор очень нежная коробка и то что можно делать на автомате, нельзя делать на вариаторе, плюсом мне не очень понравился алгоритм работы вариатора, по типу тычков после наката, если скажете, что вариатор умирает, скажу: что был на трёх диагностиках, всё в норме, это такая работа вариатора. Стоимость контракта минимум 40к рублей у меня в городе, ремонт от 60к. Единственное, что радует это динамика авто с вариатором и 2л мотором. А так к покупке данный авто с вариатором не рекомендую. А вот автомат можно спокойно брать
Гранду и Приору на помойку 🤣🤣🤣 смысл вообще сравнивать японское ведро на российское ведро
Еще год , два и цены на них будут пипец...
В смысле больше ?
а чё не рассказал, что на седанах после 2004 года по опорам задних стоек часто ломает кузов.и заварить его что бы по снова не ломало очень трудно.у меня получилось заварить только с 5го раза.и то когда наставил кучу косынок,усилителей.и главное приноровил распорку между чашками стоек.авто не был бытый.думал только с моей машиной такая херня.но потом начал шерстить у знакомых,на форумах.у многих такая проблема.кстати на лифтбеках и универсалах эта проблема отсутствует,но их мало.в основном седаны.внутри машина погремушка.пришлось всё шумить,пластик проклеивать.только тогда стало намного лучше.
привеь, почемк именно после 2004? заинтересовался примерой и вот теперь смущает это
@@havedream2446 вроде как говорили ,что кузовное железо шло более лучшего качества.но авто тех лет с растрескавшими кузовами я лично не видал.будешь брать данную модель,разбирай весь пластик и ковролин.особенно с боков багажника.сидение заднее разбирай тоже.может тебе и повезёт.
Гниет он снизу, и очень сильно. Внутрянка порогов сгнивает.
Это Зависит От локации Авто у нас в Казахстане машины сильно не гниют
@@shayakhmetovravil Они везде гниют, это недочет конструкции. ПРосто нужно вскрыть пороги и удивиться) У меня так же было. Сам внешний порог как новый, а усилитель внутри сгнил с одной стороны
не как понять не могу молодой и первая машина -.- - . . . . . . . .
У тебя не вооружоным глазом видно что заднее правое крыло покрашено! Либо вся тачка облита кроме него😂
Рулевая рейка
рулевая рейка выходит часто из строя мотор QR20 гавно!! и короче машина с виду так се а так гавно!
Ребята подскажите пожалуйста , вот собираюсь покупать , но выбор стоит , между автоматом или на механике, что посоветуете автомат 4 ступка, или механику 6 ступка , что экономнее по топливу
У меня мех. 6 ступка, городской цикл 10,по трасе 7-8
Она вся разноцветная
Задняя правая дверь крашеная и передняя на половину
Ну по мягкости не совсем согласен! Жестковата как не как она(балка все- таки)Рейка да слабая ! Коробка 1,6 не совсем надежная( слабоватая она)езда более спокойная нужна ей и будет нормально служить! Багажник тоже слабоватый у нее за это тут писали!
согласен..моя тоже жестковата была..не сказать что мягкая,а вот насчет коробки на 1.6 не согласен,у меня отьездила 190 тыс.км при том что ездил редко и с прицепом на 1.5 тонны,то есть тяжелее самого ниссана,коробка в идеале,машина продана но бегает до сих пор..правда у меня рестайл был 2007 года,вроде там уже устранили проблему с кпп
@@user-uw5hg7mc2m моя коробка ездиет уже 260 тыс 1,6 ! Но пару раз менял подшибник первичного вала! Говорили что раз поменяешь и будешь частенько менять, но типа есть способ чтоб не шумел, но я его не знаю!
Nissan здорового как дела не это не сам примера короче кузове седан продаёшь я город Уральск живу меня зовут Алибек если продаёшь WhatsApp номер найдёшь