Машина именно эта уставшая сильно. Электроусилителя руля ни когда не было на р12. Цепь ГРМ ходит очень долго, 300 тысяч точно. С коррозией проблем нет, если конечно не бить машину. У меня было две р12, первая 2005 года, вторая 2006 года. Ездил на большие расстояния. Задняя подвеска надёжная.
@@БредовыйБред-ц3э ну-ну. Вы на современных ездили 2012-2020? У меня сейчас mazda 3bm, вот там действительно её практически нет. А тут неплохо, двигатель не слышно
У меня примера 2002 г.в.,двигатель 1.6, пробег 240000, цепь заменил на 220000, и она была растянута на один зуб. Катализатор до сих пор пашет.Двигатель 1.6 очень хороший, масло практически не подливаю, а вот на 1.8 заводом установлен приличный расход масла. А коробки на 1.6 действительно слабые, я себе уже менял на 170000. цена б/у коробки с заменой около 30000 руб.
Константин Воронин, Это как так "а вот на 1.8 заводом установлен приличный расход масла" ты что куришь братан )))) Прям на заводе решили, всё делаем чтоб 1,8 ел масло, чтоб жизнь не казалась малиной??? ты так себе это представляешь?? ты вообще вкурсе почему 1,8 ели масло и почему после некоторых манипуляций и ремонта не едят вообще??? Походу ты не лучше автора поста, что то хрень несет, несусветную, что ты )))))
Ага машина в семье с 2006 гада как купили в салоне 1.6 109 сил,отец отьездил 8 лет,потом старший брат 3 года и я езжу по сей день пробег 316000 тысяч,коробка родная
Цепь ходит 150т и гремит если скучен пробег тыщь -100-150т )))) и для справки, тебе, как особо одаренному на 1,6-1,8 цепь не гремит )))) Рейку как подтянул, там можешь ее выбросить, не то чтобы постоянно ее подтягивать, кто тебе эти сказки на ночь то рассказал то. рейки по 250т ходят и не пукают кроме верхнего сальника, который можно поменять и на 100т его хватит. Особенно порадовало наличе ЭУРа в Р12, ну ты ебланат калия еще тот, Висла нервно курит в сторонке. ))) Зачем ты ссышь в уши людям, если сам в этой тачке ничего не соображаешь. Братан я не пожалею своего, личного времени и отсниму свой видос и разложу все поп полочкам за каждое твое сказанное слово, это не слова это понос из за рта, по другому сказать не возможно про ту чушь которую ты несешь, закрой канал и забудь про блогерство, это дружеский совет.
Хочу оставить свой отзыв: Многие говорят, мол машина капризная не бери и т. д. Мне понравилось и я купил, катаюсь, очень доволен машиной, 1.8 кушает 8 л. У меня пробег 370 тыс. км. с ремнем всё отлично, посторонних звуков нету, доволен машиной!
У меня машина иностранец, страна сборки Англия. Год выпуска 2002, вы будете думать, что я вру, но у нее есть еще много чего именно с завода. Поэтому страна сборки, тоже имеет значение. Сделайте обзор на японца, большая разница с европейцем или на англичанина как у меня.
машинка 1.6 под ушатана.... Машина просто огонь если следить служит верой и правдой. езжу не нарадуюсь....минус 1.6 один , коробка слабая.....себе уже заменил поставив от 1.8.
у отца было 5 p12, 4 - 1.8, вот сейчас 2.0 6 ступка, очень надежная не прихотливая машина, за свои деньги это лучше всяких старых убитых немцов! 2.0 и 1.8 разница капитальная, 2.0 конкретно валит, как глухонимая, по сравнению с 1.8))
Англичанка 2 литра вариатор, по паспорту 500 мл на 1000 км норма. Заменил вариатор на 270000 (ремень хороший 27000 без работы, поэтому контрактный 19500 рубликов) сейчас под 300000 км, рыжики только на капоте пару штук.
С автором ролика не согласен! У меня р12 2004 года. Машина действительно жёстковата и зеркала маленькие, но своих денег она стоит. Коробка на 1,6 слабая, поменял с 1,8. P. S. Если этот комент читает человек который думает брать такую или нет,-брать надо! ,не пожалеете!
Всем привет у меня п12 2002года 2.2YDDI если проще тди еще не рено 126л.с 6мкпп прбег240тыс. По переду даже опорники и ступичные родные в рейку не лазили по заду резинки стаба и пока все ,еще трос ручника закис левый займусь.заменил сальник приводного вала левый и замена масла кпп 75w80.Про езду по плохой дороге жестковато ходы подвески маловаты .,но по трассе просто огонь до180стоит нормально не напрягает если нет бокового ветра!мотор тихий тянет неожиданно на пятой очень уверенно с80 до160.расход на 90около 4.3л при 120 5.1л добавлю это на 6передаче при180всего 3000обороты после130в салоне шуметь начинает ветер.машиной доволен.
Взял 2002 года 1,8 пробег 205.... Проблем по мелочи много, неухожаная, в первый день полетел штифт коленвала. За уралом 1000 р... В центре в 3 раза дороже. По сути мотор резвый- это главное,а так гидрачь течет с обеих сторон, по электронике не все ровно, а самое смешное - купил и не увидел что нет насоса кандера, а потом узнал что по крепежам подбирать заипешся))))) тут всё просто - любая тачка если не ухаживать превратится в автохлам! Не жалею о покупке! По душе
Согласен с предыдущими комментариями, primera универсал это песня, полный привод, автомат, 7-8 литров на сотню, зимой тепло и надёжно. А в руках дикаря любая машина это просто кусок металла с трубочками и проводками. Всем удачи.
@@putingoaway1963 Даже у 1.6 двигателя расход по паспорту 7,2 литра, а ты про 7 литров заливаешь :D Да ни у кого 7 литров не выходит, у всех под 11, у меня также.
@@putingoaway1963 Если чуть крутануть двигатель 2.0, под 3 тысячи и ехать под 140, то все, там и в 11 не уложишься. Откуда такие сказочники как ты вообще берутся. 7 литров, ага, конечно, как у мотоцикла, ну.
@@ИгорьЧерданцев-д3м да с кем ты споришь, с диванным экспертом??? они ДВС в глаза разобранный не видели )))) все верно, разница только в диаметре поршня ну и у ГБЦ камера по больше будет.
У меня 1.8 автомат! 2006 год! Просто радуюсь! 214 000 пробег только первый раз поменял стойки передние умерли и немного подвеску по мелочи! Масло не жрет ! Ржавчины вообще нет! Все отлично! За эти день ребята 100 садовый вариант! 300 тыс рублей! 2018 году отдал! Копейки! Лучше всякого Рио и Солярис проверьте
Интересный обзор 👍 но, вы вводите людей в заблуждение. Электроусилителя там нет! О проблемах с кузовом надо думаю было рассказать! В багажнике точечная сварка отлетает и трещины на кузове появляются в багажном проёме! Проблемы с рулевой рейкой, текут часто сальники) ну и ещё много моментов. Говорю как владелец данного авто. Интересно какой пробег у данного авто? Очень уставший экземпляр
брал в бельгии мотор дизель 2.2 движок хороший расход по трассе 6л коробко шестиступка надежная кузов не гниет т.к оцинкован на свои бабки машина отличная в 2010г семилетняя машина обошлась в 5500$ с растоможкой ездил сам к примеру ауди а 6 этого года вставала десятку зелени
Видно что у человека не было такой машины ,многое что он говорит не правда,У меня 2007года пробег 280 и никаких серьезных проблем не было,единственное слабое место считаю рулевая рейка и то поехал хорошо сделали мне ее и все супер Гнили нет вообще просто удивляюсь,цепь не менялась вообще , машина супер за свои деньги слава Богу никогда не подвела даже на больших расстояниях в одну сторону 3000км пришлось ехать и никаких проблем вообще ,стоит брать
Владею такой! Недавно менял подвеску и смеялся над товарищем. У него корола 8 года. Запчасти одни и те же и производителя того же. На тоёту в Три Раза Дороже !!! Посмотрите Сами! Нисан Машина 👍👍👍
2004г 1.6 Брал с пробегом 150т сейчас 300т .180т менял цепь,280т кап.рем двс(70т.р) в 300т ремонт коробки (замена подшипников 15т.р.).а так расходники как и у всех. В общем : машиной доволен за свои деньги отличный семейный авто.
@@maratmullahmetov3858 у нас 40 т. контрактник (кот в мешке)., долго думал и решил ремонтировать .и с доками проблем нет . 30т. км. уже проехал всё отлично, масло от замены до замены.
У меня они потекли на 80000 теперь просто сайленблоки стоят ПОТОМУ ЧТО ГИДРО МОЖНО КУПИТЬ ТОЛЬКО В СБОРЕ. А НУ ЕГО ЗА ТАКОЕ БАБЛО и полиуретановые не плохо постоят. В среду ставить буду
По обзору минусов больше чем по автомобилю, авто У меня такой шестой год, цепь родная, катализатор выкинул сразу, задняя подвеска практически вечная, стойки стабилизатора расходник на 25-30 тыс , сами стойки и кулаки практически вечные, у меня стоят по крайней мере родные, , чтобы цепь не тянуло нужно вовремя менять масло, 1.8 с низов тянет, как трактор, на дальний рейс не устаешь, это говорит о многом, электроусилителя на этих авто никогда не было, если жидкости и фильтра менять вовремя, хлопот машина не доставляет, и по кузову он не гниет, и ржавчины на моем авто нет, даже там где краска сошла от камешков .
За такие деньги, тачка агонь. Жена,весу 50 кг, ездит и руль у нее не наливается)). Вариатор просто супер, особенно по пробках, не дергать рычаг за каждым разом. (Если конечно не тягать прицеп, тогда конечно, ушатаеш быстро). Салон просторный и комфортный. И не будем забывать, машина сделана для езды по нормальным дорогам. Если хотите мягкую подвеску покупайте джип. Автор просто решил тупо минусы залить, причем притянутые в большинстве случаев за уши.
Купил б.у ниссан прима р12 акпп 1.8 ,с пробегом 90 в 2013 году ,накатал уже за 190 тыс,да по расходникам мнооо,поменял ,но машина та едет ,едет и будет ехать живая машина 10 лет катаюсь и доволен,не много покузову есть ржавеука ро это днище ,а так для машины в 20 лет это супер
07 года тачка у нас. Гнили нет, рыжиков нет, рулится отлично, расход радует. Если не жиганить на ней, (а че на ней жиганить, передний привод же). Сотку ехать очень удобно. Кресла удобные, автомат очень простой. Ресурс что у мотора что у коробки оч высокий. По городу 60-70 ездить, она вечно тебя возить будет...
Чушь полная,единственно ,что правда .Да подвеска жестковата.Купил машину с пробегом 60т проехал уже 100т,сейчас пробег 160т. Двигатель 1,8.Масло не жрет ни капли ,первое время постоянно смотрел на щуп,сейчас бросил,от замены до замены масла уровень уходит может быть на миллиметр.Масло меняю через каждые 10т,лью полусинтетику.за это время был заменен на движке генератор и приводные ремни.И все.Расход в городе если очень на тапок давить не превышает 10 литров,если экономить то 8-9.По трассе при скорости 120, где то 7 литров.Подвеска надежная ,поменял наканечники рулевых и верхние саленблоки ,пыльники приводов,передние и задние колодки тормозные вместе с дисками,это все.Потому машина хорошая просто надо обслуживать .И по моему мнению оптимальное сочетание цена качество.
я владею универсалом... 10 лет... машина 201 года... За свои бабки аппарат просто бомба. Вариатор стоит... конечно определенные проблемы были, но ... Датчиков в машине много и после 150 менять просятся все поочередно... Внутри салон удобный и панель приборная в разы комфортнее подрульной...
У меня было 2 таких машина очень крепкая надежная. Не знаю как у вас, но я был счастлив даже прошла затопление в салоне была вода я ее высушил и поехала дальше без нареканий. Сейчас на 2019 г она конечного устарела как кузов так и технологично. Лучше брать из Ниссанов Teana or Maxima американку 3.5 л самое то.
Ну поехали... Во первых опорные подшипники на передних амортизаторах присутствуют точно такие же как на хтрейл т30, но амортизаторы не вращаются на них т.к. их ход блокируют дополнительные рычаги которые соединяют амортизатор и подрамник, а поворотные кулаки вращаются на шаровой и верхнем подшипнике (расположенным сверху поворотного кулака). Ремонт в смысле замена этого подшипника обходится не дёшево он часто выходит из строя! Это боль владельцев p12. Лично я решил эту проблему раз и навсегда... Установив поворотные кулаки, амортизаторы, 2х поршневые тормозные суппорта, стойки стабилизатора, рулевые наконечники от хтрейл т30 и выкинул дополнительные рычаги, Передняя ось заметно стала выше! Пришлось установить на заданию ось проставки 20мм. У меня примера в кузове универсал, после доработка ездим более 2 лет полёт нормальный! Во вторых электроуселителей руля на этих машинах никогда не было! А рулевая рейка гидравлическая, достаточно простая и надежная! В третих... пружина амортизатора на задней оси не проседают на универсалах в сравнение например с Рено и форд. В четвертых... Линейка моторов была широкая, а это бензин 1.6, 1.8, 2.0, 2.5, 2.0 турбо. Дизель 2.2. в четвёртых... Не соглашусь на счёт вариатора, вариатор очень надёжный, можно без проблем буксовать, таскать, грузить! На моём универсале с 2х литровым qr20de и вариатором пробег 245 000 км. Без проблем! Ранее владел хтрейлом т30 с мотором qr25de и 5мкпп так там нормальная тема, когда к 200 т.км. умирает сцепление стоимостью 17 т.руб. и плюсом двухмачтовый маховик стоимостью порядка 80 т.руб. Так что в случае поломки вариатора, он вам с заменой обойдётся порядка 55 т.руб. Лично мое мнение... За свои деньги тачка очень достойная, вместительная, комфортная, надёжная машина!
Я хз парни! по ходовке тачка норм, меняются только расходники. Из минусов: нет шумки, рулевая рейка (болячка, пищит при полном вывороте, подтекает) и слабую ручную коробку (только в случаях если вы ее насилуете) при обычной померной езде тачка вообще без вложений. Только масло фильтра меняй и все. У нас в семье Р12 2003 года покупали в 2011 за 8 лет вложено что бы не соврать примерно 1200$ на ремонт (понятно не считая масла фильтра) и то это только потому что предыдущий владелец молодой парень положил коробку, она еще при нем ремонтировалась. Если бы не коробка то вообще расходы только на мелочи по подвеске типа тяги пыльники.
У меня машина от отца 2007 года брали с салона 180 тысяч цепь родная не чего не трогали двигатель работает как часы тяга идеальная столько же цепь ещё и проходит при должном уходе меняйте вовремя расходники.
Автор как будто о другой машине говорит, у меня 2003г пробег 275тыс, всё чётко работает рижики нигде нет до сих пор тем более арках, очень удобная, комфортная машина езжу 4,5 года.
Не объективный обзор! Чисто все по тексту и плоско..по вашим словам так машина совсем гов..но. А главного не сказал...Нет у нее проблем с подвеской, ходит все отлично(дай бог бы АвтоВАЗу до этого уровня дойти). Владею универсалом уже достаточно давно....хватаем там пружин....и кузов этот не гниет еще ни одной сгнившей примеры я не видел....единственная проблема в этих машинах возникает с электроникой в самых разных местах( но все можно довести до ума...если для себя...что я собственно и сделал) двигатель слабоватый но если ездить аккуратно с перекрестков не стартовать( как овощ) то двигатель проходит нормально....к меня пробег 271.000 машинка в отличном состоянии.....если уж взялись делать обзоры...тогда подготавливайтель тщательно!
тачка 2005 года не одного жука,а где просто скол-просто цинк,ни ржавчинки....конечно если тачка битая перебитая будет гнить и цвести,защитному слою то уже пиздец...путятишна конечно улыбнула,за плешивого лайк
Есть вещи которые сказал правильно .подвеска действительно жестковатая, а в остальном несогласен. У меня машина 2004 года я наней проехал 204000 двигатель 2000 По ходовой кроме пыльников ничего не менялось,и цепь ГРМ стоит родная.,повариатору "на машинах с вариатором есть ещё переключение на робот,если правильно им пользоваться можеш ездить как на ручной каробке.
Спасибо вам, что поделились своим мнением и опытом 😁👍 Единственное, что: вариатор и робот это две совершенно разные по конструкции коробки ⚠️ ✅Вариатор это конуса и ремень ! ✅Робот это по сути механика только с сервоприводами и актуаторами ! УДАЧИ 😁👍😉
@@albertchebotar8448 Вы имеете в виду 《+》и《-》повышение и понижение передачь !?!?!? Но это лиш *иллюзия* создаваемая электроникой ⚠️ По скольку в вариаторе НЕТ передач как таковых ⚠️⚠️⚠️🤷♂️🤷♂️🤷♂️ 😉😉😉
@@КОВАНЫЕПОРШНИ какая иллюзия если я на этой иллюзии вылазию свободно из грязи подымаюсь погооам тащу на буксире соседа .и при этом не убиваю вариатор Машина 2004года
@@albertchebotar8448⚠️ Это вы конечно погорячились 😁 Буксовать и буксировать 😱, здоровья вариатору это не добавляет !!! Он конечно живучий, но всётаки🤷♂️
Автор, для начала, возьми на обзор нормальную Приму, а не угондошенную каким то рукожопом. Далее я бы рекомендовал нормально ознакомиться с тем, на что ты обзор делаешь. Электроусилитель? Что ты несешь?!! Не ней всю жизнь стоял гидроусилитель. Пружины у седана и универсала разные-для универсала они даже выше. И это только малая часть, того, какую ахинею ты несешь.
Не подготовился. Садись 2. А вариатор ахренительная вещь, если ты понимаешь как он работает и как с ним обращаться. Айфоном ведь тоже можно орехи колоть
Аааа-ха-ха-ха !-) Да Не плохая тачка *можно брать!* Обслуживать только вовремя надо. Но это касается любого автомобиля. А при покупки ДРОВА брать Не надо !!! И будет вам счастье !-)))
Вы просто делетант и в машинах не очень то и разбираетесь. Вообщем я думаю что вам пара заканчивать с машинами, просто ездите и заезжайте на заправку а коментарии и разработки оставте профессионалам и японцы точно лучше знают больше тебя. Удачи горе блогер.
Обзор необьективный!!! Автор не знае машину совсем! Автор-назови комплектацию с ЭМУРом!!! ЭМУР, только mr и hr двигателях начился! Вот про течь верхнего сальника ни слова,про 4М40 тоже ни слова,про qg18de и жор масла вааааще не знает,зато гидросайлент выдумал какой-то! У меня 424000 пробег,стойки поменял на 325,одна задняя потекла из-за порваного пыльника,кпп свап от 1.8 на 375000,старую поменял подшипники и продал! Ни одного,патрубка,хомута,помпы, термостата,цепи,стакана,колец и т.д. не менял,снял кл.крышку,залез эндоскопом на 350000,натяжитель на 3 метки вылез,закрыл НА СТАРУЮ прокладку,новую позже купил,лежит в гараже,но заводская все ОК! А главное не написал про слабые места кузова сзади!!! Про коррозию-бред! Не видел рыжих Пример! Если только чудомастера не нах...рили!
В принципе с ней всё в порядке 😁👍 Если найдёте не убитый вариант🤣🤣🤣 Но скорей всего вам нужен автомобиль на двух педалях ⚠️ А в Примере это значит вариатор 🤷♂️ И вот какраз его Я бы не советовал !!! Проблемный он, не предсказуемый и дорогой в ремонте !!! Если Примера то механика. УДАЧИ 😁👍
Недавно видел на Ютюбе мужик показывает машину на продажу по-моему в Москве 2005 года ,тачка прошла всего 60000 первая рука ,состояние машины и комплектация изумительное.еслибы жил в России взялбы ещё одну себе.мне кажется что для женщины 2 литровая мощноватая,но это смотря как вы видите.ваабщето машина классная.
Проплаченый тойотой обзор☝️ Верно то, что пружины на универсал нужно менять на усиленные. Ну и главная проблема - вариатор, которым нужно правильно управлять. Машина шикарная за свои деньги! Как телефоны Xiaomi 🖖 Комфортная и дешёвая по запчастям. Плюс дизайн до сих пор не отстал от времени.
Народ не слушайте вы этих обзорщиков, несут всякий бред, лишь бы ролик выпустить, это им не так, то им не так. Следить надо и обслуживать, как и любое другое авто, что бы не брякало и не стучало!
Тупой обзор. Не зная броду не суйся в воду!!! Задняя подвеска дорогая - чушь, она впринципе не убиваемая, меняю только стойки стаба и один раз стойки аморта. На поворотном кулаке опорник - там просто два потшипника, так и называются потшипники поворотного кулака. А опорники как у всех стоят только другой конструкции и кстати тоже практически не убиваемые. Подвеска в целом весьма надежная и в меру жёсткая, дорогу держит на любых скоростях. Руль наливной - хоть на месте, хоть при 180 он одинаково легко вращается и он как писали другие не электро а гидроуселитель. Кузов цветёт, гниёт-мой авто 2005 года и пробег под 300000 и сколов хватает и ниодин не зацвел и темболее не загнил. Просто без обид, это ни твоё дружище, либо лучше авто учи и не по отзывам таких же владельцев которые нихрена не знают а по матчасти. Обзор ниочем и ниоком. Сам владею такой более 4 лет и на моря гоняю и проблем нет, только расходники. Удачи в твоём не лёгком деле✌️
Со многим не согласен.сам имею такую 2003 г пробег под 200.000 .катализатор в норме смотрел эндоскопом .и цепь отличная .и подвеска прослужила под 200.000 .отзыв этот так себе посредственный всё дело в эксплуатации и должному обслуживанию .просто очень жалко тех людей которые смотрят такого типа материал и принимают ложные решения по поводу выбора автомобиля.задрочить машину любую можно хоть за какой пробег.спасибо горе блять водителям.
Один из самых худших рассказов о машине ) рейку с насосом, вариатор и опору ) мне короче хватило ) Парень, тебе дали покататься машину, погуглил ты болячки,. Но как пить не дай, ничего ты не понимаешь и знать не знаешь об этой модели.
Машина очень хорошая. У меня 2007 года, пробег 230. Ржавчины нет вообще. До меня хорошо следили. На дальняк - не устаю вообще.
1600 км за 22 часа не по самой лучшей дороге , не уставал, только спать очень хотелось тогда и остановился
Она не сгниёт она оценкована
Не продаёшь свою машину?
Машина отличная. Скоростная, экономная и не дорогая в обслуживании. У меня 2006 год, 202 тыс пробег, проблем мизер. Катаюсь и доволен.
какой на хрен электроусилитель ?????? вы батенька ваааабще этой машины не знаете
у него эксклюзив
@@demyan_dd он идиот ,вот и весь эксклюзив
Машина именно эта уставшая сильно. Электроусилителя руля ни когда не было на р12. Цепь ГРМ ходит очень долго, 300 тысяч точно. С коррозией проблем нет, если конечно не бить машину. У меня было две р12, первая 2005 года, вторая 2006 года. Ездил на большие расстояния. Задняя подвеска надёжная.
Николай здравствуйте. Вот щас рассматриваю 2005го автомат. Че скажете? Брать или не стоит? Для таксовки думаю брать.
У самого 2006 года, ни одного рыжика подвеска надёжная, недорогая менял цепь 4200 оригинал
У меня примьера, что он за хуйню несет
За 300 тыс пробега,на универсале ничего с задней подвеской не делалось.Ничего не гремит и не просело.
@@Евгений-р7ф9й это точно у меня тоже универсал 1.8 автомат 340000 пробега масло не жрёт Совсем английской сборки не убиваемый автомобиль
На свои деньги, машина отличная.
это точно!-)
шумки нет совсем
@@БредовыйБред-ц3э ну-ну. Вы на современных ездили 2012-2020?
У меня сейчас mazda 3bm, вот там действительно её практически нет. А тут неплохо, двигатель не слышно
Комментатор неадекватный. Много из сказанного нетсоответствует действительности. Человек не засирай ютуб, пожалуйста :)
Согласен
После слов, что "начинает гнить", нет смысла смотреть дальше. Автор вообще не в теме.
Подскажете пожайлуста как LED Лампы остановить?
@@sudaidi2758 молча
Согласен тоже, чувак х..ню несет
Машина АГОНЬ! 4 года езжу.Никаких проблем!!! Доволен.2.2 дизель.Сборка англия.Только рейка стала подтекать.А так все норм.Доволен очень!!!
Отьездил 130 тысяч на Р12, очень удобная и неприхотливая машина. Никаких претензий не было.
У меня примера 2002 г.в.,двигатель 1.6, пробег 240000, цепь заменил на 220000, и она была растянута на один зуб. Катализатор до сих пор пашет.Двигатель 1.6 очень хороший, масло практически не подливаю, а вот на 1.8 заводом установлен приличный расход масла. А коробки на 1.6 действительно слабые, я себе уже менял на 170000. цена б/у коробки с заменой около 30000 руб.
Константин Воронин, Это как так "а вот на 1.8 заводом установлен приличный расход масла" ты что куришь братан )))) Прям на заводе решили, всё делаем чтоб 1,8 ел масло, чтоб жизнь не казалась малиной??? ты так себе это представляешь?? ты вообще вкурсе почему 1,8 ели масло и почему после некоторых манипуляций и ремонта не едят вообще??? Походу ты не лучше автора поста, что то хрень несет, несусветную, что ты )))))
Ага машина в семье с 2006 гада как купили в салоне 1.6 109 сил,отец отьездил 8 лет,потом старший брат 3 года и я езжу по сей день пробег 316000 тысяч,коробка родная
Не жрёт 1,8 масло, 6й год езжу, максимум доливал 200 миллиграмм за год, и то для собственного спокойствия, за пределы нормы вниз никогда не уходило.
@@SantazRaptor О каких манипуляциях говорите? Ответьте пожалуйста.
@@SantazRaptor сказал **а говори и ***б
Цепь ходит 150т и гремит если скучен пробег тыщь -100-150т )))) и для справки, тебе, как особо одаренному на 1,6-1,8 цепь не гремит ))))
Рейку как подтянул, там можешь ее выбросить, не то чтобы постоянно ее подтягивать, кто тебе эти сказки на ночь то рассказал то. рейки по 250т ходят и не пукают кроме верхнего сальника, который можно поменять и на 100т его хватит. Особенно порадовало наличе ЭУРа в Р12, ну ты ебланат калия еще тот, Висла нервно курит в сторонке. )))
Зачем ты ссышь в уши людям, если сам в этой тачке ничего не соображаешь.
Братан я не пожалею своего, личного времени и отсниму свой видос и разложу все поп полочкам за каждое твое сказанное слово, это не слова это понос из за рта, по другому сказать не возможно про ту чушь которую ты несешь, закрой канал и забудь про блогерство, это дружеский совет.
Хочу оставить свой отзыв: Многие говорят, мол машина капризная не бери и т. д. Мне понравилось и я купил, катаюсь, очень доволен машиной, 1.8 кушает 8 л. У меня пробег 370 тыс. км. с ремнем всё отлично, посторонних звуков нету, доволен машиной!
Спасибо, что поделились своим опытом !!! 😁👍
Удачи вам и здоровья ⚠️
У меня машина иностранец, страна сборки Англия. Год выпуска 2002, вы будете думать, что я вру, но у нее есть еще много чего именно с завода. Поэтому страна сборки, тоже имеет значение. Сделайте обзор на японца, большая разница с европейцем или на англичанина как у меня.
Машина отличная сам ездию 5 лет хадовка надежная, салон отличный место много зимой тепло.
машинка 1.6 под ушатана.... Машина просто огонь если следить служит верой и правдой. езжу не нарадуюсь....минус 1.6 один , коробка слабая.....себе уже заменил поставив от 1.8.
у отца было 5 p12, 4 - 1.8, вот сейчас 2.0 6 ступка, очень надежная не прихотливая машина, за свои деньги это лучше всяких старых убитых немцов! 2.0 и 1.8 разница капитальная, 2.0 конкретно валит, как глухонимая, по сравнению с 1.8))
Англичанка 2 литра вариатор, по паспорту 500 мл на 1000 км норма. Заменил вариатор на 270000 (ремень хороший 27000 без работы, поэтому контрактный 19500 рубликов) сейчас под 300000 км, рыжики только на капоте пару штук.
С автором ролика не согласен! У меня р12 2004 года. Машина действительно жёстковата и зеркала маленькие, но своих денег она стоит. Коробка на 1,6 слабая, поменял с 1,8.
P. S. Если этот комент читает человек который думает брать такую или нет,-брать надо! ,не пожалеете!
Я же не сказал что она своих денег Не стоит !-) Просто при осмотре будете знать на что обратить особое внимание !-) *всем добра*
Брать или нет???
Сегодня купил,незнаю что за машина но пока гнал тачка огонь,2002 г.в
Всем привет у меня п12 2002года 2.2YDDI если проще тди еще не рено 126л.с 6мкпп прбег240тыс. По переду даже опорники и ступичные родные в рейку не лазили по заду резинки стаба и пока все ,еще трос ручника закис левый займусь.заменил сальник приводного вала левый и замена масла кпп 75w80.Про езду по плохой дороге жестковато ходы подвески маловаты .,но по трассе просто огонь до180стоит нормально не напрягает если нет бокового ветра!мотор тихий тянет неожиданно на пятой очень уверенно с80 до160.расход на 90около 4.3л при 120 5.1л добавлю это на 6передаче при180всего 3000обороты после130в салоне шуметь начинает ветер.машиной доволен.
6 лет катаю, пруль, вариатор, 2.0 - надежный аппарат! Двигло АКПП родное. Пробег 175 тонн
Говорят прульки ржавеют быстрее, есть такое?
Ну как? До сих пор ездите?
И как себя вариатор чувствует ?
Как у него с расходом город, стресса, смешанный и на 92 или 95 лучше ездить ?
Взял 2002 года 1,8 пробег 205....
Проблем по мелочи много, неухожаная, в первый день полетел штифт коленвала. За уралом 1000 р... В центре в 3 раза дороже. По сути мотор резвый- это главное,а так гидрачь течет с обеих сторон, по электронике не все ровно, а самое смешное - купил и не увидел что нет насоса кандера, а потом узнал что по крепежам подбирать заипешся))))) тут всё просто - любая тачка если не ухаживать превратится в автохлам! Не жалею о покупке! По душе
Согласен с предыдущими комментариями, primera универсал это песня, полный привод, автомат, 7-8 литров на сотню, зимой тепло и надёжно.
А в руках дикаря любая машина это просто кусок металла с трубочками и проводками.
Всем удачи.
Не меньше 11 литров у народа выходит, а ты про 7-8 литров заливаешь.
@@syncmaster6432 да, да 95 Роснефть заливаю и 7,8 летом, сейчас по более, резина уже зимняя, минус утром , печка и т.д.
@@putingoaway1963 Даже у 1.6 двигателя расход по паспорту 7,2 литра, а ты про 7 литров заливаешь :D
Да ни у кого 7 литров не выходит, у всех под 11, у меня также.
@@putingoaway1963 Да у моего отца витз 1. с гулькийной пиписькой жрет 8 литров.
@@putingoaway1963 Если чуть крутануть двигатель 2.0, под 3 тысячи и ехать под 140, то все, там и в 11 не уложишься.
Откуда такие сказочники как ты вообще берутся. 7 литров, ага, конечно, как у мотоцикла, ну.
Там електрорейки нема, дивись підкапот- там бачок з маслом гідропідсилювача. Короче, йди мий машини.
Какой диаметр поршня больше))) Вал изменили и шатун (не знаешь, не говори)
Электроусилитель ахаха)
бля, чувак....
Бля ты его разбирал ? В 1.8 диаметр поршня больше, а колено и шатун такие же.
@@ИгорьЧерданцев-д3м да с кем ты споришь, с диванным экспертом??? они ДВС в глаза разобранный не видели )))) все верно, разница только в диаметре поршня ну и у ГБЦ камера по больше будет.
😪
У меня 1.8 автомат! 2006 год! Просто радуюсь! 214 000 пробег только первый раз поменял стойки передние умерли и немного подвеску по мелочи! Масло не жрет ! Ржавчины вообще нет! Все отлично! За эти день ребята 100 садовый вариант! 300 тыс рублей! 2018 году отдал! Копейки! Лучше всякого Рио и Солярис проверьте
Интересный обзор 👍 но, вы вводите людей в заблуждение. Электроусилителя там нет! О проблемах с кузовом надо думаю было рассказать! В багажнике точечная сварка отлетает и трещины на кузове появляются в багажном проёме! Проблемы с рулевой рейкой, текут часто сальники) ну и ещё много моментов. Говорю как владелец данного авто. Интересно какой пробег у данного авто? Очень уставший экземпляр
))) Привет! На адометре что то около 180тыс. Но скорей всего ещё столько же смотали!-)
Ручка затерта до пластика полностью, вероятно такси. .
а на приборе покажет если масло не хватает ?
Ты же вроде капот открывал, какой нафиг эллектро устлитель😂😂😂
И рейка там не стучит, это на карданчике крестовине хана.
Опа себя нашёл парни до сих пор езжу и не парюсь...7 лет уже.продовать и не думаю.
Спасибо, что поделились своим опытом эксплуатации данного автомобиля!!!
Гон какой-то говорит 4 год владею прошла за это время 120к 2.2ди и нету проблем и ничего не цветет
Слов нет просто ЭЛЕКТРОУСЕЛИТЕЛЬ!!!
брал в бельгии мотор дизель 2.2 движок хороший расход по трассе 6л коробко шестиступка надежная кузов не гниет т.к оцинкован на свои бабки машина отличная в 2010г семилетняя машина обошлась в 5500$ с растоможкой ездил сам к примеру ауди а 6 этого года вставала десятку зелени
Большое СПАСИБО, что поделились своим опытом !
Это очент важно 😁👍
Здоровья вам и удачи на дорогах❗
Видно что у человека не было такой машины ,многое что он говорит не правда,У меня 2007года пробег 280 и никаких серьезных проблем не было,единственное слабое место считаю рулевая рейка и то поехал хорошо сделали мне ее и все супер Гнили нет вообще просто удивляюсь,цепь не менялась вообще , машина супер за свои деньги слава Богу никогда не подвела даже на больших расстояниях в одну сторону 3000км пришлось ехать и никаких проблем вообще ,стоит брать
Владею такой! Недавно менял подвеску и смеялся над товарищем. У него корола 8 года. Запчасти одни и те же и производителя того же. На тоёту в Три Раза Дороже !!!
Посмотрите Сами!
Нисан Машина 👍👍👍
2004г 1.6 Брал с пробегом 150т сейчас 300т .180т менял цепь,280т кап.рем двс(70т.р) в 300т ремонт коробки (замена подшипников 15т.р.).а так расходники как и у всех. В общем : машиной доволен за свои деньги отличный семейный авто.
А можна детальніше про ремонт двигуна та коробки.
@@ЯрославАнатолійович-ш9ж по двс: жрал масло, замена колец и вкладышей, головка: клапона, направляющие. + ремкомплект всех сальников и прокладок.делал знакомый мастер. Каробка зашумела, поменяли подшипники и всё.
Ахиреть как дорого,у нас двиг 18 штук стоит
@@maratmullahmetov3858 у нас 40 т. контрактник (кот в мешке)., долго думал и решил ремонтировать .и с доками проблем нет . 30т. км. уже проехал всё отлично, масло от замены до замены.
у меня примера п12 2006 год ни ржавчинки! Очень хорошее авто.
Н-да, про электроусилитель это сильно, чувак хорошо осведомлен, и где он там гидросайлентблоки нашел для меня тоже загадка
Я тебе скажу где В нижнем рычаге
С переди на нижних рычагах
У меня они потекли на 80000 теперь просто сайленблоки стоят ПОТОМУ ЧТО ГИДРО МОЖНО КУПИТЬ ТОЛЬКО В СБОРЕ. А НУ ЕГО ЗА ТАКОЕ БАБЛО и полиуретановые не плохо постоят. В среду ставить буду
По обзору минусов больше чем по автомобилю, авто У меня такой шестой год, цепь родная, катализатор выкинул сразу, задняя подвеска практически вечная, стойки стабилизатора расходник на 25-30 тыс , сами стойки и кулаки практически вечные, у меня стоят по крайней мере родные, , чтобы цепь не тянуло нужно вовремя менять масло, 1.8 с низов тянет, как трактор, на дальний рейс не устаешь, это говорит о многом, электроусилителя на этих авто никогда не было, если жидкости и фильтра менять вовремя, хлопот машина не доставляет, и по кузову он не гниет, и ржавчины на моем авто нет, даже там где краска сошла от камешков .
За такие деньги, тачка агонь. Жена,весу 50 кг, ездит и руль у нее не наливается)). Вариатор просто супер, особенно по пробках, не дергать рычаг за каждым разом. (Если конечно не тягать прицеп, тогда конечно, ушатаеш быстро). Салон просторный и комфортный. И не будем забывать, машина сделана для езды по нормальным дорогам. Если хотите мягкую подвеску покупайте джип. Автор просто решил тупо минусы залить, причем притянутые в большинстве случаев за уши.
Народ, не тратьте время на видео) там всё бред полный! Ниссан примера отличная тачка! У меня примера 2004г. Жалоб никаких нету.
Подтверждаю, 2004 год тоже, гуд гуд гуд
Купил б.у ниссан прима р12 акпп 1.8 ,с пробегом 90 в 2013 году ,накатал уже за 190 тыс,да по расходникам мнооо,поменял ,но машина та едет ,едет и будет ехать живая машина 10 лет катаюсь и доволен,не много покузову есть ржавеука ро это днище ,а так для машины в 20 лет это супер
@@МаксимБаженов-м2х
Спасибо что поделились своими опытом эксплуатации данного автомобиля 😄
Здоровья вам 👍🔥
Обзоры не твоё паря !!!
07 года тачка у нас. Гнили нет, рыжиков нет, рулится отлично, расход радует. Если не жиганить на ней, (а че на ней жиганить, передний привод же). Сотку ехать очень удобно. Кресла удобные, автомат очень простой. Ресурс что у мотора что у коробки оч высокий. По городу 60-70 ездить, она вечно тебя возить будет...
Спасибо, что поделились своим опытом 😁👍
Чушь полная,единственно ,что правда .Да подвеска жестковата.Купил машину с пробегом 60т проехал уже 100т,сейчас пробег 160т. Двигатель 1,8.Масло не жрет ни капли ,первое время постоянно смотрел на щуп,сейчас бросил,от замены до замены масла уровень уходит может быть на миллиметр.Масло меняю через каждые 10т,лью полусинтетику.за это время был заменен на движке генератор и приводные ремни.И все.Расход в городе если очень на тапок давить не превышает 10 литров,если экономить то 8-9.По трассе при скорости 120, где то 7 литров.Подвеска надежная ,поменял наканечники рулевых и верхние саленблоки ,пыльники приводов,передние и задние колодки тормозные вместе с дисками,это все.Потому машина хорошая просто надо обслуживать .И по моему мнению оптимальное сочетание цена качество.
Сколько они сейчас в хорошем состоянии стоят?
Как стойки стаба могли поставить от алмеры классик если её в проекте ещё не было когда примеру выпускали?
Да похуй могли🤣
я владею универсалом... 10 лет... машина 201 года... За свои бабки аппарат просто бомба. Вариатор стоит... конечно определенные проблемы были, но ... Датчиков в машине много и после 150 менять просятся все поочередно... Внутри салон удобный и панель приборная в разы комфортнее подрульной...
Лайк за мем про молодую моль😅
У меня было 2 таких машина очень крепкая надежная. Не знаю как у вас, но я был счастлив даже прошла затопление в салоне была вода я ее высушил и поехала дальше без нареканий. Сейчас на 2019 г она конечного устарела как кузов так и технологично. Лучше брать из Ниссанов Teana or Maxima американку 3.5 л самое то.
Ездила и радовалась машине. А сейчас думаю может я не разбираюсь в машинах со стажем 17 лет😂
хароший авто у меня такой 5й год уже все окей 2006г. 1.6
Ну поехали... Во первых опорные подшипники на передних амортизаторах присутствуют точно такие же как на хтрейл т30, но амортизаторы не вращаются на них т.к. их ход блокируют дополнительные рычаги которые соединяют амортизатор и подрамник, а поворотные кулаки вращаются на шаровой и верхнем подшипнике (расположенным сверху поворотного кулака). Ремонт в смысле замена этого подшипника обходится не дёшево он часто выходит из строя! Это боль владельцев p12. Лично я решил эту проблему раз и навсегда... Установив поворотные кулаки, амортизаторы, 2х поршневые тормозные суппорта, стойки стабилизатора, рулевые наконечники от хтрейл т30 и выкинул дополнительные рычаги, Передняя ось заметно стала выше! Пришлось установить на заданию ось проставки 20мм. У меня примера в кузове универсал, после доработка ездим более 2 лет полёт нормальный! Во вторых электроуселителей руля на этих машинах никогда не было! А рулевая рейка гидравлическая, достаточно простая и надежная! В третих... пружина амортизатора на задней оси не проседают на универсалах в сравнение например с Рено и форд. В четвертых... Линейка моторов была широкая, а это бензин 1.6, 1.8, 2.0, 2.5, 2.0 турбо. Дизель 2.2. в четвёртых... Не соглашусь на счёт вариатора, вариатор очень надёжный, можно без проблем буксовать, таскать, грузить! На моём универсале с 2х литровым qr20de и вариатором пробег 245 000 км. Без проблем! Ранее владел хтрейлом т30 с мотором qr25de и 5мкпп так там нормальная тема, когда к 200 т.км. умирает сцепление стоимостью 17 т.руб. и плюсом двухмачтовый маховик стоимостью порядка 80 т.руб. Так что в случае поломки вариатора, он вам с заменой обойдётся порядка 55 т.руб. Лично мое мнение... За свои деньги тачка очень достойная, вместительная, комфортная, надёжная машина!
Спасибо что поделились своим опытом эксплуатации данного автомобиля 😁
Здоровья вам 🔥👍
Хорошая машинка отьездил почти 400 т.км
И неужели все 400 тыс без поломок !-) ???
Мотор гидроусилителя? Или насос
Я хз парни! по ходовке тачка норм, меняются только расходники. Из минусов: нет шумки, рулевая рейка (болячка, пищит при полном вывороте, подтекает) и слабую ручную коробку (только в случаях если вы ее насилуете) при обычной померной езде тачка вообще без вложений. Только масло фильтра меняй и все. У нас в семье Р12 2003 года покупали в 2011 за 8 лет вложено что бы не соврать примерно 1200$ на ремонт (понятно не считая масла фильтра) и то это только потому что предыдущий владелец молодой парень положил коробку, она еще при нем ремонтировалась. Если бы не коробка то вообще расходы только на мелочи по подвеске типа тяги пыльники.
Двигатель 1,6 коробку от 1,8поставил и будет тебе счастье но менять надо привода, карзину,тяги КПП подушку коробки
@@Николай-я2ц6к а ты так делал, работает нормас? Я просто этот вариант рассмотрел уже, сейчас ищу коробку.
Да делал все подходит без проблем
@@Arthur_zp у 1,8 КПП усиленная
Покупай комплект лучше из Европы дороже будет но без нариканий
Чот у меня 2005 года ниссан п12 есть сколы уже года 3 не ржавеют и не желтят
Там еше были автоматы помимо вариаторов, не сказали
У меня машина от отца 2007 года брали с салона 180 тысяч цепь родная не чего не трогали двигатель работает как часы тяга идеальная столько же цепь ещё и проходит при должном уходе меняйте вовремя расходники.
Спасибо, что поделились своим опытом эксплуатации данного автомобиля 😁
Здоровья вам 🔥
У меня 240 пробег. И цепь родная. Она тянется сильно, когда ей дают под хвост, особенно с места. Я езжу спокойно
Автор как будто о другой машине говорит, у меня 2003г пробег 275тыс, всё чётко работает рижики нигде нет до сих пор тем более арках, очень удобная, комфортная машина езжу 4,5 года.
Спасибо что поделились своим опытом эксплуатации данного автомобиля 😁
Здоровья вам 🔥👍
Нехрина не знаешь про этого красавица
Не объективный обзор! Чисто все по тексту и плоско..по вашим словам так машина совсем гов..но. А главного не сказал...Нет у нее проблем с подвеской, ходит все отлично(дай бог бы АвтоВАЗу до этого уровня дойти). Владею универсалом уже достаточно давно....хватаем там пружин....и кузов этот не гниет еще ни одной сгнившей примеры я не видел....единственная проблема в этих машинах возникает с электроникой в самых разных местах( но все можно довести до ума...если для себя...что я собственно и сделал) двигатель слабоватый но если ездить аккуратно с перекрестков не стартовать( как овощ) то двигатель проходит нормально....к меня пробег 271.000 машинка в отличном состоянии.....если уж взялись делать обзоры...тогда подготавливайтель тщательно!
Ok 🤔
У меня хетч,искал заднюю пружину,сказали на каждый кузов свои пружины
тачка 2005 года не одного жука,а где просто скол-просто цинк,ни ржавчинки....конечно если тачка битая перебитая будет гнить и цвести,защитному слою то уже пиздец...путятишна конечно улыбнула,за плешивого лайк
Владел 4 года 1.8 бензин кушал масло .продал в 2011, машина стоит своих денег,лучше брать с2005г.в.,но по подвеске очень для меня жесткая
Вам что эти зеркала, настройте под себя и все видать в них отлично! И в целом авто хорошее, езжу уже 2 года и все отлично
Есть вещи которые сказал правильно .подвеска действительно жестковатая, а в остальном несогласен. У меня машина 2004 года я наней проехал 204000 двигатель 2000
По ходовой кроме пыльников ничего не менялось,и цепь ГРМ стоит родная.,повариатору "на машинах с вариатором есть ещё переключение на робот,если правильно им пользоваться можеш ездить как на ручной каробке.
Спасибо вам, что поделились своим мнением и опытом 😁👍
Единственное, что: вариатор и робот это две совершенно разные по конструкции коробки ⚠️
✅Вариатор это конуса и ремень !
✅Робот это по сути механика только с сервоприводами и актуаторами !
УДАЧИ 😁👍😉
@@КОВАНЫЕПОРШНИ как тогда называется та часть каробки когда я перихажу на ручной режим?
@@albertchebotar8448 Вы имеете в виду 《+》и《-》повышение и понижение передачь !?!?!?
Но это лиш *иллюзия* создаваемая электроникой ⚠️ По скольку в вариаторе НЕТ передач как таковых ⚠️⚠️⚠️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
😉😉😉
@@КОВАНЫЕПОРШНИ какая иллюзия если я на этой иллюзии вылазию свободно из грязи подымаюсь погооам тащу на буксире соседа .и при этом не убиваю вариатор
Машина 2004года
@@albertchebotar8448⚠️ Это вы конечно погорячились 😁
Буксовать и буксировать 😱, здоровья вариатору это не добавляет !!!
Он конечно живучий, но всётаки🤷♂️
Машина танк.езжу 5лет.и нет проблем.дороги не мечта
Класс !-)
Обзор делал как смог , а те критикикующие попробуйте снять
Подскажите пожалуйста складываются ли зеркала 2003 года?
Нет
Полнейший дилетант, совершенно не понимает, что несет.
Коротко и ясно серия моторов “ga” хрень
Электроусилителя в них не было никогда там гур
и зеркала хоть и маленькие но в них норм все видно, может просто настроить их нужно было под себя
Автор, для начала, возьми на обзор нормальную Приму, а не угондошенную каким то рукожопом.
Далее я бы рекомендовал нормально ознакомиться с тем, на что ты обзор делаешь. Электроусилитель? Что ты несешь?!! Не ней всю жизнь стоял гидроусилитель. Пружины у седана и универсала разные-для универсала они даже выше. И это только малая часть, того, какую ахинею ты несешь.
Не подготовился. Садись 2. А вариатор ахренительная вещь, если ты понимаешь как он работает и как с ним обращаться. Айфоном ведь тоже можно орехи колоть
Каждому своё !-)))
Передумал,дальше на Волге поезжу девятый год без этих проблем
Аааа-ха-ха-ха !-) Да Не плохая тачка *можно брать!* Обслуживать только вовремя надо. Но это касается любого автомобиля. А при покупки ДРОВА брать Не надо !!! И будет вам счастье !-)))
Вы просто делетант и в машинах не очень то и разбираетесь. Вообщем я думаю что вам пара заканчивать с машинами, просто ездите и заезжайте на заправку а коментарии и разработки оставте профессионалам и японцы точно лучше знают больше тебя. Удачи горе блогер.
Тестирует подвеску по снегу)
Машина вполне хороша за свои деньги, не гниет и в обслуживании не дорогая
Тупой обзор и обзорщик . Электронная рейка 🤦, масло много коробка хрустит и закусывает 🤦.
Обзор необьективный!!! Автор не знае машину совсем! Автор-назови комплектацию с ЭМУРом!!! ЭМУР, только mr и hr двигателях начился! Вот про течь верхнего сальника ни слова,про 4М40 тоже ни слова,про qg18de и жор масла вааааще не знает,зато гидросайлент выдумал какой-то! У меня 424000 пробег,стойки поменял на 325,одна задняя потекла из-за порваного пыльника,кпп свап от 1.8 на 375000,старую поменял подшипники и продал! Ни одного,патрубка,хомута,помпы, термостата,цепи,стакана,колец и т.д. не менял,снял кл.крышку,залез эндоскопом на 350000,натяжитель на 3 метки вылез,закрыл НА СТАРУЮ прокладку,новую позже купил,лежит в гараже,но заводская все ОК! А главное не написал про слабые места кузова сзади!!! Про коррозию-бред! Не видел рыжих Пример! Если только чудомастера не нах...рили!
Хочу приобрести данную модель) рассказывает так что лучше не брать( читаю комментарии убеждаюсь в обратном. Что посоветуете?)
В принципе с ней всё в порядке 😁👍
Если найдёте не убитый вариант🤣🤣🤣
Но скорей всего вам нужен автомобиль на двух педалях ⚠️
А в Примере это значит вариатор 🤷♂️
И вот какраз его Я бы не советовал !!! Проблемный он, не предсказуемый и дорогой в ремонте !!!
Если Примера то механика.
УДАЧИ 😁👍
Недавно видел на Ютюбе мужик показывает машину на продажу по-моему в Москве 2005 года ,тачка прошла всего 60000 первая рука ,состояние машины и комплектация изумительное.еслибы жил в России взялбы ещё одну себе.мне кажется что для женщины 2 литровая мощноватая,но это смотря как вы видите.ваабщето машина классная.
@@КОВАНЫЕПОРШНИ Спасибо)
@@albertchebotar8448 Спасибо большое за инфо. )
@@Nineliya Всегда пожалуйста ⚠️⚠️⚠️😁👍
У любого авто все есть подобное
Как услышал про электроусилитель, сразу до свидания. Начитавшийся блогер. Я сам так могу
И электроусилитель никогда не ставился на p12. Ты же капот открывал? Хотя-бы бочки гуру под носом видно же
У меня 07, 180 пробег. 13 лет без проблем. Непродам. По наследску отдам детям. Переживёт всех.
Продай продай мне
Усынови меняи отдай мне🤣
Электроусилитель где он в рейке взялся ???
Это всё, что вы заметили???
Опорник пластиковый сверху на чашке стоит.Незнаю для чего он там но стоит
Для ОПОРЫ 😅😁🤔
Машина крайне надёжная. Элктроусилка не было там. И говори правильно модель не премьера а ПРИМЕРА!
Верно! Как пишется, так и читаем☝️ А слово "премьера" по другому пишется на английском.
7:00 ой не могу, пыль с катализатора попадала на стенки цилиндра, ахахахахахаха
Проплаченый тойотой обзор☝️ Верно то, что пружины на универсал нужно менять на усиленные. Ну и главная проблема - вариатор, которым нужно правильно управлять.
Машина шикарная за свои деньги! Как телефоны Xiaomi 🖖 Комфортная и дешёвая по запчастям. Плюс дизайн до сих пор не отстал от времени.
Текст написали не на ту машину...
Поршня те же. Коленвал другой. Ход поршня увеличили
Здоровья вам счастья успехов
Народ не слушайте вы этих обзорщиков, несут всякий бред, лишь бы ролик выпустить, это им не так, то им не так. Следить надо и обслуживать, как и любое другое авто, что бы не брякало и не стучало!
Тупой обзор. Не зная броду не суйся в воду!!! Задняя подвеска дорогая - чушь, она впринципе не убиваемая, меняю только стойки стаба и один раз стойки аморта. На поворотном кулаке опорник - там просто два потшипника, так и называются потшипники поворотного кулака. А опорники как у всех стоят только другой конструкции и кстати тоже практически не убиваемые. Подвеска в целом весьма надежная и в меру жёсткая, дорогу держит на любых скоростях. Руль наливной - хоть на месте, хоть при 180 он одинаково легко вращается и он как писали другие не электро а гидроуселитель. Кузов цветёт, гниёт-мой авто 2005 года и пробег под 300000 и сколов хватает и ниодин не зацвел и темболее не загнил. Просто без обид, это ни твоё дружище, либо лучше авто учи и не по отзывам таких же владельцев которые нихрена не знают а по матчасти. Обзор ниочем и ниоком. Сам владею такой более 4 лет и на моря гоняю и проблем нет, только расходники. Удачи в твоём не лёгком деле✌️
Под сколом цинк и не хера!!!
Рулевая рейка с гуром! Нет там электроусилителя!
Приезжай покажу машинку 2002 г , сказочник
А про примеру с двс 2.5 совсем не слышал?!
шикарная машина помню еще с 2003 г и сейчас ездят екз ры не гнилые и по дизайну норм
Со многим не согласен.сам имею такую 2003 г пробег под 200.000 .катализатор в норме смотрел эндоскопом .и цепь отличная .и подвеска прослужила под 200.000 .отзыв этот так себе посредственный всё дело в эксплуатации и должному обслуживанию .просто очень жалко тех людей которые смотрят такого типа материал и принимают ложные решения по поводу выбора автомобиля.задрочить машину любую можно хоть за какой пробег.спасибо горе блять водителям.
Один из самых худших рассказов о машине ) рейку с насосом, вариатор и опору ) мне короче хватило )
Парень, тебе дали покататься машину, погуглил ты болячки,.
Но как пить не дай, ничего ты не понимаешь и знать не знаешь об этой модели.
Но ведь в капоте отчётливо видно, с лева бачок ГУРа ! ! Он всегда в масле. какой электро ?!
Дану на хер, нет ну ты видел, видел.
Электроусилитель?хруст в коробке?из за перелива масла?Удали это видео брат.Ты несешь бред.