nezdá se mi na startu nic nenormálního s dobrými svíčkami chytne na poprvé i v -20 ale tedy rozhodně pro rychlejší ohřev nebudu naplno pouštět topení :D
Jojo také mam feldu, 1.3BMM s najetýi asi 320 000km a při -20°C také nastartuje relativně bez problému. Duležitá je správná údržba, dobré oleje a kvalitní baterka.
Nic zvláštního, moje Fáčko jsem měl osobně vyzkoušený v -22°C a úplná pohoda. Jinak pěkná Felina, takových už se dneska moc nevidí. Určitě bych jí pořídil zrcátka a kliky v barvě, bílý boční blinkry jako měl SportLine a na léto pěkný hliníky, třeba originální 14" kdyby se zadařilo je sehnat.
Koukám taky máš ty "poličky" pod palubkou. To je věc , co ? Když tam kde má bejt přihrádka je airbag spolujezdce a pak není kam dát drobnosti, tak je to skoro nutnost. Akorát od řidiče sem tu poličku sundal, protože když má někdo delší nohy, je pak dost stísněný.
No jo, ale co mě mrcha pořád dělá, houpou otáčky, občas si chcípne a to už měla vypucovanou škrtící klapku, ještě to zkusíme znovu a vyměnit lambdu... Uvidíme ;)
To jo, to bylo udělaný, ale přiznám, se ještě jsem se nedokopal do servisu, dělaá to jen po startu. Zde ukázka: ua-cam.com/video/zB6747K0XwU/v-deo.html a ještě jednou zde: ua-cam.com/video/VBwrWdNxOTM/v-deo.html
Pustit topeni na maximum a jeste na teply vzduch hned po startu v mrazu je fakt totalni blbost. Prvne se musi prohrat motor, pak teprve muze jit do kabiny teply vzduch. Kdyz se motor dele zahriva, tak se i vice opotrebovava.
Je to uplne jedno klapka sa aj tak neotvori pokym je motor studeny... je to to iste ako keby nespravil nic...Skor ma zarazilo odmrazovanie zadneho skla za ktore sa mu bateria urcite odmeni kratsou zivotnostou.
To si dovolim nesouhlasit, VW naucil auta, ze jakmile dosahne motor 90°, tak bude rucicka drzet jako prikovana, skutecna teplota ale byva dost rozdilna. Zpet se dostavame k provozni teplote motoru, i kdyz nemam 90°, uz topi a klapka vsechno nespasi.
@@DanielD_433 akurat, ze toto nie VW group ale prekapotovany Favorit, mame tak isto feliciu 1.3mpi z roku 2000 (od nova) a v zivote motor netrpel podchladzovanim kvoli otvorenej klapke.
Uprime, je mi fuk jak se o auto staras, je to tvoje vec a v podstate me to ani nezajima. Klapka prepina teply a studeny vzduch, pokud prepnes na teply, tak se mechanicka klapka prepine na teply vzduch. Prepina se hned, zvlas u feldy, si nekdy poslechni ten krasny mechanicky zvuk klapky pri regulaci. Naopak vyhrivani bych se nebal, baterka driv nebo pozdeji odejde, pokud prodlouzim zivotnost o pul roku, tak mi to moc nepomuze, kod u benzinu.
@@DanielD_433 Vyhrievania by si sa nebal? Ved Felda ma od vyroby slaby alternator a akonahle zapnes svetla a akykolvek dalsi spotrebic tak sa bateria zacne vybijat. Nehovoriac o nemoznosti kupit nerepasovany alternator z prvovyroby.
Hele nejdřív si nastuduj jak funguje topení u felicie a pak zjistíš, že je to jedno a možná mám rozum tam kde píšeš, ale rozhodně ve slově studený píši tvrdé Y ...
Oh! Just like my lovely white felicia in SCOTLAND!!!! Love them!!!! And favorit !!! Beautiful and reliable cars!!! 👍🐸
Same
nezdá se mi na startu nic nenormálního s dobrými svíčkami chytne na poprvé i v -20 ale tedy rozhodně pro rychlejší ohřev nebudu naplno pouštět topení :D
Jojo také mam feldu, 1.3BMM s najetýi asi 320 000km a při -20°C také nastartuje relativně bez problému. Duležitá je správná údržba, dobré oleje a kvalitní baterka.
I had one of these cars,pretty solid .And heating up was fast D:
ABS- ani bohu stáť to je stroj ten sa len tak nezastaví 😍😘
Pekný štart na 2 pokus správny majiteľ sa pozná
Na to, že to chytlo na 2. pokus... Výborné.
Kvalitní auto, opravdu.
Nojo, Felda. To je aspoň auto, a ne jak ty dnešní moderní piksly :) Koukám, že podle tachometru je teprv tak akorát zajetá.
Skookum Choocher 😂😂😂😂😂😂😂😂
Jj, Felda byla supr kára. Když člověk zrovna neměl co dělat, mohl si sednout a koukat jak rezne před očima, případně si točit švihadlama.
Hrobka na kolech
My 50kw 1.3mpi 2000 Felicia,on cold start very rare is going 1200rpm. ☹️ At cold idle is working like the engine is hot, around 800rpm.
neuvěřitelné :) to jako fakt benzínový motor nastartuje skoro bez problému v -18? :)) šak na Nově říkali, že to není možné...
Tv hovna👍🏻
Nova chces lepsi vysvetleni😂
Jsi idiot
Nic zvláštního, moje Fáčko jsem měl osobně vyzkoušený v -22°C a úplná pohoda. Jinak pěkná Felina, takových už se dneska moc nevidí. Určitě bych jí pořídil zrcátka a kliky v barvě, bílý boční blinkry jako měl SportLine a na léto pěkný hliníky, třeba originální 14" kdyby se zadařilo je sehnat.
dobrý start :) taky v -23 stupnů my nedělá problém startovat 2 otočí a de. Mám 1.6mpi.
Ja mam forda :D
Mam přesně tu samou vybavu taky z německa, dokonce i barvu stejnou, hned jsem ji nechal předělat na LPG a nemužu si ji vynachválit
+ 1 ...this is a CZ-Panzer !!!
Pro pana boha
Doskonały samochód.
Ale jsou málo favoritu
Super
Felda power :D
Jo když mrzne a nebo je extrémní léto, to chodí jak má, ale jak je něco mezi... ?
felda to je nezmar tá chytí furt :D
118k? To včera vyšla z výrobnej linky? :)
Na moji je natočených necelých 80 000....
Koukám taky máš ty "poličky" pod palubkou. To je věc , co ? Když tam kde má bejt přihrádka je airbag spolujezdce a pak není kam dát drobnosti, tak je to skoro nutnost. Akorát od řidiče sem tu poličku sundal, protože když má někdo delší nohy, je pak dost stísněný.
No jo, ale co mě mrcha pořád dělá, houpou otáčky, občas si chcípne a to už měla vypucovanou škrtící klapku, ještě to zkusíme znovu a vyměnit lambdu... Uvidíme ;)
Nemusí se po vyčištění náhodou přes diagnostiku udělat základní nastavení?
Po vyčištění já musel najezdit 200 Km aby se klapka zase sčuchla s řídící jednotkou a bylo zase dobře ty kylometry je lepší najezdit v obci.
To jo, to bylo udělaný, ale přiznám, se ještě jsem se nedokopal do servisu, dělaá to jen po startu. Zde ukázka: ua-cam.com/video/zB6747K0XwU/v-deo.html
a ještě jednou zde: ua-cam.com/video/VBwrWdNxOTM/v-deo.html
Presne tento problem mam aj ja. A neviem co s tym
@@gaspo4596 Tak to bylo lambda sondou a od té doby mám po problému.
mužu video použit v mích parodiich?
Proč ne,třeba se pobavíme ☺
@@RochefourtCZ thx ješte neco vymislim :D
@@RochefourtCZ možna že s toho nebude nic podle toho co budeme točit :D
Pustit topeni na maximum a jeste na teply vzduch hned po startu v mrazu je fakt totalni blbost. Prvne se musi prohrat motor, pak teprve muze jit do kabiny teply vzduch. Kdyz se motor dele zahriva, tak se i vice opotrebovava.
Je to uplne jedno klapka sa aj tak neotvori pokym je motor studeny... je to to iste ako keby nespravil nic...Skor ma zarazilo odmrazovanie zadneho skla za ktore sa mu bateria urcite odmeni kratsou zivotnostou.
To si dovolim nesouhlasit, VW naucil auta, ze jakmile dosahne motor 90°, tak bude rucicka drzet jako prikovana, skutecna teplota ale byva dost rozdilna. Zpet se dostavame k provozni teplote motoru, i kdyz nemam 90°, uz topi a klapka vsechno nespasi.
@@DanielD_433 akurat, ze toto nie VW group ale prekapotovany Favorit, mame tak isto feliciu 1.3mpi z roku 2000 (od nova) a v zivote motor netrpel podchladzovanim kvoli otvorenej klapke.
Uprime, je mi fuk jak se o auto staras, je to tvoje vec a v podstate me to ani nezajima. Klapka prepina teply a studeny vzduch, pokud prepnes na teply, tak se mechanicka klapka prepine na teply vzduch. Prepina se hned, zvlas u feldy, si nekdy poslechni ten krasny mechanicky zvuk klapky pri regulaci. Naopak vyhrivani bych se nebal, baterka driv nebo pozdeji odejde, pokud prodlouzim zivotnost o pul roku, tak mi to moc nepomuze, kod u benzinu.
@@DanielD_433 Vyhrievania by si sa nebal? Ved Felda ma od vyroby slaby alternator a akonahle zapnes svetla a akykolvek dalsi spotrebic tak sa bateria zacne vybijat. Nehovoriac o nemoznosti kupit nerepasovany alternator z prvovyroby.
topení začalo sněžit 🤣🤣🤣
😁
Tam má být filtr s takovýho hrubýho černýho asi molitanu. Někdo ho tam nedal...😂
Check it out -33
Pravý auto
FELDA "drakouš" autoMAC mi odešla do věčných FELDIŠŤ. ...na mém kanálu Jarka Broki
Co to znamená "autoMAC" Jarko?
Teď jde jenom o to..zda jsi v pořádku ty.:-) :-)
Proč by nebyll?
Kurwa bezyna nawet przy - 30 zapali z dobrym akumulatorem gorzej diesel pali zimą
Motor studený a ty davas topenie na maximum...rozum v pici
Hele nejdřív si nastuduj jak funguje topení u felicie a pak zjistíš, že je to jedno a možná mám rozum tam kde píšeš, ale rozhodně ve slově studený píši tvrdé Y ...