Message aux formateurs de moto?
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Cette vidéo a pour but de sensibiliser les formateurs sur le fait que le contre-braquage s'applique à toutes les vitesses. Même à très basse vitesse et même au départ. La moto, sans influence a nul autre choix que de contre-braquer pour tourner. Une technique controversée, mais pourtant bien réelle. Visuellement, à très basse vitesse 13kmh ou moins, le guidon peut être braqué, mais l'action du pilot reste le contre-braquage.
Très bonne technique que j'utilise et adoptée depuis plusieurs années , suivant les conseils un ami pilote de vitesse et que je conseil a mes amis motards pas toujours évident Merci pour cette vidéo
Merci Andréça me soulage
Effectivement, même à basse vitesse le contre braquage est la solution pour ne pas godiller, merci à vous.
Tes explications sont tellement bien résumées ds cette vidéo. Pour moi, le contrebraquage débute dès mon départ d’un arrêt complet pour tourner à gauche ou à droite. Je coupe maintenant mon rayon, ou ma distance pour prendre le vrirage de moitié. Un super conseil non enseigné à l’école!
Tu es un bon cobaye, vouloir s’améliorer est une grande qualité
Bonne anniversaire 🎁
Merci Pascal de prendre le temps de nous éduquer sur cette notion qui est si importante! Comme tu le dis les enseignants en formation de conduite de moto doivent sensibiliser les conducteur que c'est important à maîtriser des le départ et qu'ils ne doivent pas en avoir peur loin de la.
Merci mon chum
Merci Pascal. J'espère qu'on aura droit à d'autres capsules de ce genre.
Malgré mon âge "avancé", j'ai décidé de reprendre mon permis 6A que j'avais abandonné suite une augmentation exagérée du dit permis J'aurai donc la chance de me familiariser avec cet aspect de la conduite à moto. Comme le disait le poète Boileau : " Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage : Polissez-le sans cesse, et le repolissez".
Le contre-braquage s'explique simplement par la physique. Si on pratique la manoeuvre jusqu'à écoeurement, notre foutu cerveau en arrivera à la conclusion que ça fonctionne et la partie sera gagnée. Ça deviendra alors un réflexe naturel. Enfin, je l'espère...
wow, merci Jacques, je continuerai les vidéos de technique de conduite certain. J'aime me perfectionner et informer les autres.
Je me sens interpellée par ton vidéo Pascal 😉✌🏍
J'ai toujours mis l'emphase sur cette technique.
La SAAQ la présente comme une manoeuvre d'urgence et c'est une erreur effectivement que bien des écoles et instructeur font aussi.
Moi je la présente comme LA manoeuvre qu'un motocycliste a le plus besoin dans sa vie de motocycliste chaque fois que tu veux mettre ta moto en angle ou pour un virage ou une courbe et oui aussi pour éviter quelque chose.
Tu auras besoin du contre-braquage.
Et un contre-braquage c'est 2 contre-poids opposés consécutifs.
Poussée sur la poignée du côté qu'on veut aller avec un angle environ 45 degré et laisser le corps à partir des hanches suivre la moto.
On pourrait même accompagner la poussée du guidon avec une poussée sur la pédale du même côté.
Voilà 😉✌🏍
P.S. Mets ton pouce gauche sous la poignée sur ta KTM
P.S. Ta moto se redresse pcq tu arrête ta poussée
Exactement Mylène,peu de gens comprennent cette technique
Merci
👍👍✌️
Va falloir tester ca en début de saison merci!!
Je débute mon cours pratique dans 1 semaine. On s'en rejase si ton explication du contrebraquage m'a mêlée ou non. En tout cas, j'ai hâte de l'expérimenter.
@@annyperron8467 je te souhaite bonne chance, et surtout amuse-toi
Techniques que j'aime bien et peut-etre plus facile à visualiser avec des cones !
Je me sens moins seul, merci😃
Je pense plutôt que la moto cherche toujours a se relever pour aller tout droit et ensuite nous dirigeons
Oui c’est vrai, le but est de comprendre que je ne braque pas pour tourner.
Je me pose la question. Les motards semblent toujours porter une attention particulière a la physique du contrebraquage. Je dirais même que dans l'ensemble les motards vouent un culte à le définir (C'est rien contre toi, tu sais que je t'adore). Mais, le fait de simplement d'en parler à TOUS et TOUTES, de le décortiquer, de le définir, de le passer au peigne fin et au slow mo... ne fait qu'alourdir sa compréhension? Quand on montre à un enfant de 4ans a rouler sans les petites roues en vélo, est-ce qu'on lui en parle? Nop. Souvent à 10ans ils sont capable de faire toutes les cabrioles imaginables a leur skate park du coin sur leur BMX... Sans JAMAIS avoir entendu parler du concept. Concept qu'ils appliquent a chaque fois qu'il ramasse leur vélo couché sur le driveway en arrière de la roue du pick up de son père. Si On veut s'assurer des bons reflex ou de la compréhension de la mécanique d'un véhicule a 2 roues a des gens qui n'ont AUCUNE expérience.... Avant même de leur montrer QUOI que ce soit sur une moto. Les instructeurs devraient sortir 3-4 vélos faire faire du zig zag entre des cône et des slow race a tout le monde dans le cours et ceux qui on du trouble NATURELLEMENT avec le contrebraquage, non définie et non expliqué... Alors oui, isolez ces personnes, donnez leur une définition si leur cerveau fonctionne de façon aussi littérale. Les autres, ne tentez pas, ce avant des formations bien plus avancés, d'alourdir leur compréhension naturel des choses car je pense que l'ont risque des les embrumer encore plus.
Je comprends ton point. Si les motocyclistes savaient contrôler leurs moto instinctivement comme tu le dis, j’en parlerais pas sans cesse. 90% des gens pense bien comprendre mais ne l’applique pas. Je roule avec beaucoup de personnes et je constate que le risque de ne pas comprendre cette physique est vitale. Même les formateurs ne comprennent pas tous cette physique à très basse vitesse. Si tu le comprends, j’en suis heureux. Tu es un exception
Merci pour vos efforts à nous "imprégner" au moins visuellement, 👍 Mais quand déclencher cette poussée du guidon ? Si je veux éviter un obstacle qui se trouve sur ma gauche je dois pousser sur le guidon côté accélérateur pour faire tomber la moto à droite comme si je voulais virer à droite ? Merci par avance.
Je crois que tu a bien saisie, j’ai une autre vidéo qui explique bien le contre Bracage
Écoute celle ci ua-cam.com/video/S2dXI73EZ9o/v-deo.htmlsi=FckZUQ-yMMjaVB9L
En dessous de 20kmh on peut deplacer le corps a l'oppose du virage et ca marche aussi
@@mat608 c’est vrai que ça marchec’est du contrepoids, mais toujours avec le contre-braquages
c etais ou le perit chemin a partir de 2min.20 environ svp
Voici la route que tu parle, c'est une route magnifique au Tennessee, la 32 ua-cam.com/video/F5KV3x9Nu6c/v-deo.html
j'y retourne en juin 2024