Động cơ điện có momen xoắn lớn ngay từ đầu còn máy xăng phải 4-5000 vòng/phút mới đạt lực kéo tốt nhất nên đề pa tốt hơn. Mà cơ cấu nó đơn giản hơn, cùng kích thước thì động cơ điện mạnh hơn nhiều hiệu suất có thể đạt trên 90% còn động cơ xăng hiệu suất cao lắm thì đạt 30-40% thôi
Theo e nghĩ là do năng lượng điện khi được truyền đến động cơ sẽ phản ứng tức thời nhanh hơn nhiều lần so với nhiên liệu hoá thạch. Xét về quy trình thôi đã thấy động cơ nhiên liệu hoá thạch đã phức tạp hơn (hút - nén - nổ - xả) chưa kể sự hao hụt công khi hệ thống truyền động phức tạp hơn (từ động cơ qua li hợp - hộp số - cầu trục - bánh xe) Trong khi xe điện như của Tesla chỉ đơn giản là truyền trực tiếp năng lượng đến động cơ, tốc độ thay đổi bằng cách dùng biến trở thay đổi dòng điện vào cao hay thấp (không cần hộp số) Theo ngu ý của e là thế, e ko giỏi kĩ thuật nên ko dám phán mà chỉ theo ý kiến bản thân. Bác nào giỏi hơn, biết rõ hơn mong được chỉ giáo ạ.
vì động cơ đốt trong (internal combustion - IC) biến đổi nhiệt năng thành cơ năng, thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu, dãn nở và sinh ra công cơ học làm quay trục khuỷu. Nghe đã thấy tốn thời gian ~~, và mô men xoắn cực đại chỉ đạt được ở 1 khoảng tua máy khi mà quá trình đốt cháy (nhiên liệu, không khí, kích nổ) ở mức tối ưu nhất. Cho nên mô men xoắn cực đại của động cơ IC sẽ thường lên đỉnh rồi lại tụt xuống. Còn mô men xoắn (tức độ lớn của lực xoay) của động cơ điện chỉ phụ thuộc vào dòng điện được cấp, cho nên giá trị mô men xoắn của nó đạt được ngay tại 0v/ph. Mô men xoắn của động cơ điện sẽ bị tụt xuống ở dải tua máy sau, khi mà suất điện động back-EMF ngày càng lớn 😅
dạ cái này để mình cố tìm hiểu thêm ạ, hy vọng là kiếm đc tư liệu tại vì Tesla kín tiếng lắm, trang media của họ cũng dẹp luôn rồi nên mình làm clip này toàn phải lên web bán hàng để lấy ảnh minh hoạ đó 😅
@@XE24hchannel tại giờ hơi nhiều hãng copy phần điện vs hệ thống động lực nên elon hơi cay.ko sai khi nói nc mĩ luôn tạo ra 1 qui chuẩn cho cả thế giới lm theo
@@thango983 Elon Musk là người nghĩ ra các ý tưởng còn thực hiện là cả một ekip và người ghép nối họ với nhau thì cũng không giỏi đâu ví dụ như Steve Jobs Bill Gates có tự sáng chế rất ít mà hoàn toàn nhờ các người đồng hành cùng ông đó vậy là bạn nghĩ là chắc họ cũng chỉ rót tiền vào nhỉ???
@@thango983 b nên đọc thêm cuốn Elon Musk để hiểu rõ về a ấy nhé, 1 thiên tài thật sự, 1 vĩ nhân đứng ngang tầm với nhiều vĩ nhân khác trong lịch sử nhân loại: Edison, Anh em nhà Wright, Steve Jobs…
Vinfas là đi mua công nghệ thành công ở Việt Nam mình thì chắc chắn chứ ở nơi khác mer bmw audi toyota honda hyundai kia .w còn khó để vượt qua Tesla nên mục tiêu của vin bán xe điện ở mỹ căng thẳng lắm đấy k đễ đâu khi có chắc chắn công nghệ điện của vin có suất sắc hơn các hãng xe đức nhật k
Musk càng ngày càng chứng tỏ giống ông Vượng: đó là lấy lợi nhuận từ hoạt động mua/bán bitcoin bù vào lỗ của hoạt động bán xe. Ông Vượng cũng vậy, dùng lợi nhuận từ Vinhome để bù lỗ cho Vinfast.
Công nghệ pin cũ ko tính. Công nghệ pin mới cho phép đi dc 1,6 triệu km mới phải thay. Cứ tính 1 triệu cho chẵn, 1 năm đi trung bình 50k km, thì đi trong 20 năm nha =))). Chi phí thay pin cũng tương đối mắc, nhưng do giá pin càng ngày càng rẻ nên nếu mua bây giờ , 10 năm sau thay thì giá thay nó khác quá nhiều rồi. Pin sau khi thay dc đem đi phân tách thành phần và lại tái sử dụng làm Pin mới.
không có số liệu chính thức nhưng pin còn khoảng 70% dung lượng sau 160,000-240,000 km. Tương lai thì Tesla bảo pin mới sẽ sớm có tuổi thọ 1,6 triệu km
@@attien7369 ông lại quên Elon đã từng là cử nhân Vật lý và từng học tiến sĩ Vật lý ở Stanford. Elon là kỹ sư trưởng SpaceX. Tất cả các ý tưởng táo bạo của Tesla và SpaceX đều do Elon khởi xướng nhé.
thế nào chứ em vẫn là fan của đ cơ đốt trong, 1 lít hay đầy bình máy vẫn nổ rộn ràng và máu lửa, đi xe điện xuống dưới 50% là chùn chân ko dám phi nhanh + sạc lâu vl, vào cây xăng 5-10p ra phi nước đại sướng má ơi. Khi nào trạm sạc ở Vn nhiều như cỏ dại + pin tự tái tạo năng lg thì khi đó ms toàn cầu hóa đc ô tô chạy điện
@@XE24hchannel Ý mình là Model S á, bấm nhầm :) Model S năm nay có thông số ấn tượng quá. Việc chọn các mẫu xe điện hiện nay đa phần là Quãng đường bao xa, khả năng tăng tốc, giá bán. Và ở mảng này thì Porsche Taycan và Tesla đang khá nổi bật (không tính Rimac)
Sáng nào cũng đi cùng đường với Rolls-Royce ghost, maybach, vì cùng giờ làm, chứ chưa bao giờ thấy chiếc tesla nào cả, mặc dù đã thấy video về việt nam🤣
Kiểu ở VN mình vẫn chưa có các trạm sạc điện nhanh với hệ sinh thái xe điện đa dạng như bên Mẽo, muốn sạc đều phải dùng điện nhà nên hơi bất tiện nếu muốn đi xa hoặc gần hết pin, đâm ra các hãng xe điện ở Vn đều phập phùng chứ ko riêng Tesla :))
Elon bảo (1.9s) là bản lúc thử nghiệm thôi =)). thực tế chắc đáng sợ hơn. Thêm ông này bảo ổng muốn gắn thêm cái Rocket thruster của SpaceX vào cho vui nữa, nên đéo biết nó tăng tốc ra sao đâu =))
@@badboyforyou337 ăn thua ở có tiền hay ko bạn ơi. Chứ công nghệ thì cũng con người mà ra, có tiền thì thuê người giỏi về mà chạy đua công nghệ. VF có vẻ sẽ hướng tới tập khách hàng phổ thông hơn là dạng full option như tesla. VF 33 giá 590tr là đủ hiểu rồi, so chi tới model S giá hơn 1 tỷ ở Mỹ.
Mơ đi bạn, vinfast làm xe chủ yếu bán xe trong nước .và cạp đất. Nguồn gốc ko từ không từ công nghệ mà lấy tiền đi mua ko có những bằng sáng chế của riêng mình mà chỉ là lắp ráp thì nươc ngoài người ta khó chấp nhận
cho nên có đề phòng vô lăng hình tròn nữa đó bạn. thật ra cái vô lăng hình tròn này Tesla chưa công bố, chỉ dự phòng trường hợp khách hàng phản ứng với vô lăng kiểu U này, hoặc tệ hơn là không được cơ quan có thẩm quyền cấp phép @@
@@aecc8866 bớt bớt cái câu hầu như đi, nc ngoài là nc nào ? Doanh số xe điện tuổi gì so với xe đốt trong truyền thống mà kêu ai cũng có ? Mà doanh số xe điện ở nc ngoài cao là do nó đầu tư trạm sạc khắp cả nc, VN có cái đếch gì đâu
@@thm1226 Cái nào mà chả khởi đầu từ số 0. Xe điện thế giới mới rộ lên khoảng vài năm nay thôi. Dĩ nhiên hãng xe điện nào làm ở VN cũng sẽ phải tính đến chuyện xây dựng từ từ những trạm sạc. Cơ cấu nó cũng cần thời gian để dịch chuyển chứ bạn. Riêng nhu cầu của tôi và đa phần nhiều ng thành phố có bán kính đi lại tương đối hẹp chỉ khoảng từ 20 ->100km đổ lại. Ta có 1 chiếc xe điện chạy khoảng 500 km , sạc đầy trong đêm thì thậm chí là cả đời sẽ ko phải đi đến 1 trạm sạc nào nữa, đi xa thì đi máy bay cho lành. Riêng các ông thích đi xa thì giữa các tuyến quốc lộ cứ 20 km đặt 1 trạm sạc thì ôi tha hồ mà vi vu( việc này chắc chắn là họ làm dc, ko khó đâu). Bạn tôi cứ yên chí là thế giới nó dịch chuyển đi đâu thì VN sẽ dịch chuyện theo đến đấy, ko phải lạc quẻ đâu mà sợ, có thể chậm hơn xíu =)))
Theo mình thấy xe điện là dù tốt tăng tốc nhanh nhưng cứ đơn điệu sao ấy k biết mn thấy nt chứ mình cảm thấy nó như 1 cái xác không hồn ấy. Cảm giác phấn khích mà động cơ đốt trong đem lại là thứ dù là Tesla làm tốt đến mấy cũng k thể đem lại được cho ng lái. Các hãng Porches, Ferrari, Lamborghini,... vẫn sống khỏe thui.
Trăm năm trước cái bọn cưỡi ngựa cũng nói câu y chang về xe đốt trong đó bạn =)))... Cũng nào là cái xe nó ko có "hồn" ,như 1 ng` bạn, ko cho "cảm giác phấn khích" hoang dã... Thỉnh thoảng còn tặng cho bạn bãi phân giữa đường nữa nha =)). Cái niềm kiêu hãnh của 1 chiếc xe thể thao đó là tốc độ của nó, đằng này nó mắc gấp đôi con người ta rồi mà còn bị con ng` ta cho hít bụi ez nữa thì hỏi "sống khỏe" kiểu gì. Lo mà nộp đơn xin phá sản đi chứ ở đó mà sống khỏe =)))
@@hoclaixededang7508 Rimac đi theo hướng khác mà, hãng đó phát triển công nghệ và nên tảng chứ ko tập trung làm xe. Công nghệ tự lái của Rimac cũng hiện đại lắm
@@phammanh2689 cái này là tự biết k fai tự nhục b. Mk phải biết mk đang đứng ở đâu,đừng tự ảo tưởng quá. Biết mk đang ở đâu mới có thể phấn đấu tốt hơn.
Mọi người cho mình hỏi tại sao xe điện lại có mômen xoắn lớn hơn nhanh hơn xe chạy xăng vậy ?
Động cơ điện có momen xoắn lớn ngay từ đầu còn máy xăng phải 4-5000 vòng/phút mới đạt lực kéo tốt nhất nên đề pa tốt hơn. Mà cơ cấu nó đơn giản hơn, cùng kích thước thì động cơ điện mạnh hơn nhiều hiệu suất có thể đạt trên 90% còn động cơ xăng hiệu suất cao lắm thì đạt 30-40% thôi
Moto điện quay bằng từ trường, máy xăng quay bằng chuyển động cơ học
Theo e nghĩ là do năng lượng điện khi được truyền đến động cơ sẽ phản ứng tức thời nhanh hơn nhiều lần so với nhiên liệu hoá thạch.
Xét về quy trình thôi đã thấy động cơ nhiên liệu hoá thạch đã phức tạp hơn (hút - nén - nổ - xả) chưa kể sự hao hụt công khi hệ thống truyền động phức tạp hơn (từ động cơ qua li hợp - hộp số - cầu trục - bánh xe)
Trong khi xe điện như của Tesla chỉ đơn giản là truyền trực tiếp năng lượng đến động cơ, tốc độ thay đổi bằng cách dùng biến trở thay đổi dòng điện vào cao hay thấp (không cần hộp số)
Theo ngu ý của e là thế, e ko giỏi kĩ thuật nên ko dám phán mà chỉ theo ý kiến bản thân.
Bác nào giỏi hơn, biết rõ hơn mong được chỉ giáo ạ.
vì động cơ đốt trong (internal combustion - IC) biến đổi nhiệt năng thành cơ năng, thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu, dãn nở và sinh ra công cơ học làm quay trục khuỷu. Nghe đã thấy tốn thời gian ~~, và mô men xoắn cực đại chỉ đạt được ở 1 khoảng tua máy khi mà quá trình đốt cháy (nhiên liệu, không khí, kích nổ) ở mức tối ưu nhất. Cho nên mô men xoắn cực đại của động cơ IC sẽ thường lên đỉnh rồi lại tụt xuống.
Còn mô men xoắn (tức độ lớn của lực xoay) của động cơ điện chỉ phụ thuộc vào dòng điện được cấp, cho nên giá trị mô men xoắn của nó đạt được ngay tại 0v/ph. Mô men xoắn của động cơ điện sẽ bị tụt xuống ở dải tua máy sau, khi mà suất điện động back-EMF ngày càng lớn 😅
@@XE24hchannel chạy xăng thì chờ sướng còn chạy điện thì sướng ngay 😅😅
đúng là ông lớn trong làng xe điện. Đỉnh thật
Ước mơ 1 lúc nào đó sẽ đc sở hữu 1 e Tesla này 😍
Admin phân tích sâu hơn về những chiếc Tesla đi, như motor, các tính năng đặc biệt, sức cạnh tranh với những hãng làm xe hơi truyền thống
dạ cái này để mình cố tìm hiểu thêm ạ, hy vọng là kiếm đc tư liệu tại vì Tesla kín tiếng lắm, trang media của họ cũng dẹp luôn rồi nên mình làm clip này toàn phải lên web bán hàng để lấy ảnh minh hoạ đó 😅
@@XE24hchannel tại giờ hơi nhiều hãng copy phần điện vs hệ thống động lực nên elon hơi cay.ko sai khi nói nc mĩ luôn tạo ra 1 qui chuẩn cho cả thế giới lm theo
Công nghệ đỉnh của chóp thế này ko mê sao đk
Nghe mà choáng ngợp trước công nghệ của Tesla. Mấy năm nữa mình về quê mà ngủ trên xe cũng được 😂😂😂
Sau này Tesla sẽ tự đi chợ, đi giao hàng, nhận đồ thay cho chủ nhân
teslla ko nên đầu tư quá vào tốc độ mà nên đầu tư vào sự an toàn của người tham gia giao thông và sự thoải mái của họ 1 cách haonf thiện nhất có thể
Elon Musk a không thuộc TG này. kinh khủng quá =.=
Elon Musk chỉ rót tiền vào dự án thôi, còn lại là nhiều bộ não đổ vào Tesla chứ
@@thango983 Elon Musk là người nghĩ ra các ý tưởng còn thực hiện là cả một ekip và người ghép nối họ với nhau thì cũng không giỏi đâu ví dụ như Steve Jobs Bill Gates có tự sáng chế rất ít mà hoàn toàn nhờ các người đồng hành cùng ông đó vậy là bạn nghĩ là chắc họ cũng chỉ rót tiền vào nhỉ???
@@thango983 b nên đọc thêm cuốn Elon Musk để hiểu rõ về a ấy nhé, 1 thiên tài thật sự, 1 vĩ nhân đứng ngang tầm với nhiều vĩ nhân khác trong lịch sử nhân loại: Edison, Anh em nhà Wright, Steve Jobs…
@@manhtienbscs tesla mới thực sự giỏi,hãy đọc về tesla hay lắm.
Công nghệ của tương lai. Mê thật 🤩🤩🤩🤩
Mê thôi s đủ tiền mua @@
lô, đúng là xe điện có khác!!
Đã lỡ giới thiệu Model S 2022 rồi thì anh giới thiệu luôn Model Y đi anh :3
Con này nhà gắn điện mặt trời chạy bao phê. K uống xăng. K tốn điện
Xe vừa rẻ vừa mạnh vừa tiện ích. Mẫu xe không đối thủ nào chơi lại
Chỉ còn đợi người dùng lựa chọn thích gầm gừ hay thoải mái
A lm về AMG project one đi ạ
2:38 Mọi người ơi cho mình hỏi tại sao Arcade Mode của Tesla giống máy chơi game Console như PS5, XBOX series x/s và Nintendo Switch
Tesla đúng là gã khổng lồ. Hy vọng xe điện Vinfast sẽ thành công đc như Tesla.❤
Tesla là hãng Công Nghệ mà :)) đâu phải xe.
Vinfas là đi mua công nghệ thành công ở Việt Nam mình thì chắc chắn chứ ở nơi khác mer bmw audi toyota honda hyundai kia .w còn khó để vượt qua Tesla nên mục tiêu của vin bán xe điện ở mỹ căng thẳng lắm đấy k đễ đâu khi có chắc chắn công nghệ điện của vin có suất sắc hơn các hãng xe đức nhật k
Phét. Vin bám đất
@@ucan6497 vin đang chuyển sang Xe và Công nghệ mấy năm rôic
Vin sách dép hậu sinh mãi ko thể bằng lão làng được
muốn sở hũu 1 chiếc quá mà đam mê chỉ là dam mê rất thích công nghệ tạo nên nó mong sẽ có lõi phản ứng nhiệt hạch trên xe điện
Thích xe điện thôi,êm ru chẳng cần trục dẫn động, chẳng thèm những chiếc xilanh ồn ào 😂
Chỉ cần b túi tiền thật dày :))
Rất hay !!! ^^
322km với 15p sạc, hack thật :)))
Anh làm về chiếc Tesla Cybertruck đi anh
Vốn xe điện đã êm rồi lại còn có cả ANC thì đúng ghê thật !
Làm video so sánh 4Matic vs xDrive vs Quattro đi ạ :))
Thứ tự cao đến thấp Quattro xDrive 4Matic
Cho em hỏi nếu đổ đèo đường dài thì xe có hỗ trợ gì ko nhỉ?
Đấy là lý Do vì Sao anh ấy đã trở thành người giàu nhất thế giới. 😌
Kiểu dáng đẹp nhiều công nghệ. Đúng là đỉnh
Công nhận Elon Musk đỉnh cao thật
Tương lai ổng muốn lên sao hoả nên chả đỉnh cao như vậy :)))
đỉnh cao của công nghệ
công nghệ tuyệt vời. hy vọng một ngày ko xa của Vinfast
anh review hang ds di
Các bộ cũ sao ke có leo đèo được không
Musk càng ngày càng chứng tỏ giống ông Vượng: đó là lấy lợi nhuận từ hoạt động mua/bán bitcoin bù vào lỗ của hoạt động bán xe. Ông Vượng cũng vậy, dùng lợi nhuận từ Vinhome để bù lỗ cho Vinfast.
Giới thiệu McLaren Sabre đi ad
Kênh chính thức còn chưa có video giới thiệu,liệu bạn nghĩ ad làm xong có phải xoá ko hay để đấy
Pin xe sài đc bao lâu và thay ra Pin đó sẻ làm gì ? và mỗi cục Pin thì mất bao lâu đê phân huỷ ?
Công nghệ pin cũ ko tính. Công nghệ pin mới cho phép đi dc 1,6 triệu km mới phải thay. Cứ tính 1 triệu cho chẵn, 1 năm đi trung bình 50k km, thì đi trong 20 năm nha =))). Chi phí thay pin cũng tương đối mắc, nhưng do giá pin càng ngày càng rẻ nên nếu mua bây giờ , 10 năm sau thay thì giá thay nó khác quá nhiều rồi. Pin sau khi thay dc đem đi phân tách thành phần và lại tái sử dụng làm Pin mới.
không có số liệu chính thức nhưng pin còn khoảng 70% dung lượng sau 160,000-240,000 km. Tương lai thì Tesla bảo pin mới sẽ sớm có tuổi thọ 1,6 triệu km
còn pin thải loại theo đúng quy trình sẽ phải được đưa đi xử lý riêng, kiểu nó là chất thải nguy hại mà
@@XE24hchannel chỉ lo mỗi cái nó tái chế kiểu gì vs phân huỷ ra s thui chứ Quãng đường vs sống đc bao lâu bây h ko còn qan trọng nữa
hihi tks XE24h
Thiện Nguyễn Vlogs dầu nhớt mà đổ ra đất cũng hại thôi :)) động cơ đốt xăng chắc thải ra oxi cho mày thở hả
Ko hổ danh là hãng xe nguy hiểm nhất thế giới . Cái công nghệ pin và con chip màn hình là thứ mà các ông lớn công nghệ đang cực thèm khát
Giá cả vừa phải thì động cơ đốt sắp nghỉ hưu rồi 👍👍👍
tại sao xe ko chế bộ sạc khi lăng bánh sẽ sạc lại cho bin
kiểu này mua xe về để cả tuần ko cần sạc lun quá
Nửa tháng ấy
Xe này nếu như bị cúp điện thì có thay thế được không
Thời gian sạc là bao lâu nhỉ mn
Xe điện là tuong lai và tála chỉ là bước khỏi đầu
Elon là nhà khoa học thành công nhất mọi thời đại.
K phải nhà khoa học đâu ô ơi
@@attien7369 ông lại quên Elon đã từng là cử nhân Vật lý và từng học tiến sĩ Vật lý ở Stanford. Elon là kỹ sư trưởng SpaceX. Tất cả các ý tưởng táo bạo của Tesla và SpaceX đều do Elon khởi xướng nhé.
Nhưng nó ko mạnh bằng xe máy xăng .. bạn cứ nghĩ tay ga vs xe số đi
Xin link nhạc 1:33 vs ad
Tesla roadster phiên bản S :))
Mang tiếng roadter nhưng hiệu năng kém lắm , đó là đặc điểm có đồ điện tử , đồ ra sau luôn tốt hơn đồ ra trc dù đồ ra trc có mắt tiền
đạp ga phát là bánh quay tít mù khói om
Quá đẳng cấp
Tương lai tôi nghĩ tesla thống trị thế giới xe hoặc hơn nữa
Nói thế thì mấy hãng ô tô lớn bmw mec để đi đâu.
@@VR46-i3q biết nhìn về tương lai đi bạn. coi nokia hay yahoo kìa
Sao xe điện ngoại thất luôn đẹp hơn vậy nhỉ???
Chắc học thêm khóa về điện
thế nào chứ em vẫn là fan của đ cơ đốt trong, 1 lít hay đầy bình máy vẫn nổ rộn ràng và máu lửa, đi xe điện xuống dưới 50% là chùn chân ko dám phi nhanh + sạc lâu vl, vào cây xăng 5-10p ra phi nước đại sướng má ơi. Khi nào trạm sạc ở Vn nhiều như cỏ dại + pin tự tái tạo năng lg thì khi đó ms toàn cầu hóa đc ô tô chạy điện
công nhận bạn động cơ IC vẫn có những trải nghiệm rất thú vị 😅
cùng suy nghĩ nhu bạn của100 năm truoc.xe ngụa ôk hơn,cho ăn cỏ còn đẻ con đuọc nữa
Nếu mình là người Mỹ, mình sẽ đau đầu việc nên chọn giữa Tesla model 3 hay Taycan @@
bên Mẽo Model 3 rẻ hơn Taycan nhiều bác ạ.
Xe điện là một trải nghiệm rất khác biệt, không giống như một chiếc xe động cơ đốt trong nào, cho dù là xe siêu êm
Taycan là phải so với Model S đó bác
@@XE24hchannel Ý mình là Model S á, bấm nhầm :)
Model S năm nay có thông số ấn tượng quá. Việc chọn các mẫu xe điện hiện nay đa phần là Quãng đường bao xa, khả năng tăng tốc, giá bán. Và ở mảng này thì Porsche Taycan và Tesla đang khá nổi bật (không tính Rimac)
Mua cả 2 ez
Có vẻ trông khá giống những gì hãng nào đó nội địa đang làm xe điện :v
Thì phải đi theo xu hướng thôi
Bị người ta chê hoài đâu được
Thật sự đột phá, Musk quá tài
Ad ơi cho hỏi ngu tí là: lỡ xe điện đi vào những vùng ngập nước nặng thì sao ạ ? :)
Yên tâm, pin, mô tơ đều được khóa chống nước . mấy ông trung quốc còn đang khoe khả năng lội nước này
Ấn tượng thật...
Elon Musk quá đẳng cấp
Bao lâu thì phải thay bộ pin ? Bộ pin chiếm bao nhiêu % giá trị xe?
Gg k tính phí
Thường là 1/4 giá trị chiếc xe
@@aecc8866 ở đây cũng đâu tính phí :D ?
Xe hư Pin chưa hư.
@@mnhcng ở đây cũng là cty con của GG :v
Musk khởi bán xe lỗi chiếc nào khách mang đổi chiếc đấy, Vin mình đi kiện khách ra toà, buồn cho Vietnam mình.
Lỗi xe tesla đang bị kiện ầm ỉ ở TQ kìa bạn, ở đó mà đổi cho xe mới.
Đi xe điện những mùa ngập nước ở Việt Nam có bị giật điện không vậy?
Ko
xe tesla bên trung quốc chuộng lắm
Sáng nào cũng đi cùng đường với Rolls-Royce ghost, maybach, vì cùng giờ làm, chứ chưa bao giờ thấy chiếc tesla nào cả, mặc dù đã thấy video về việt nam🤣
nó chưa thịnh hành ở VN vì k có chỗ sạc xe . Còn sang châu âu thì Tesla nó nhiều như mazda ở VN vậy
Kiểu ở VN mình vẫn chưa có các trạm sạc điện nhanh với hệ sinh thái xe điện đa dạng như bên Mẽo, muốn sạc đều phải dùng điện nhà nên hơi bất tiện nếu muốn đi xa hoặc gần hết pin, đâm ra các hãng xe điện ở Vn đều phập phùng chứ ko riêng Tesla :))
Vì nó chưa hỗ trợ với có khu bán hàng và bảo dưỡng và cũng chưa có các chạm sạc siêu nhanh. Nó mà mở store VN thì lại chạy đầy đường thôi bác
Nói thật thị trường VN so với Mỹ, TQ bé như lỗ mũi nó không thèm đánh chiếm. Giao thông kiểu VN xe điện thông minh đi kiểu gì
@@Fawziya.48 nói biết nghĩ xíu đi, Porsches taycan đã lăn bánh trên phố hà nội rồi
Đỉnh cao
Đơn giản đến mức cực đoan từ nội thất ra ngoại thất.
lại fan Hùng Lâm r =))
nhưng đẹp bạn nhỉ
Roadster 1.9s còn chưa ra =))
Elon bảo (1.9s) là bản lúc thử nghiệm thôi =)). thực tế chắc đáng sợ hơn. Thêm ông này bảo ổng muốn gắn thêm cái Rocket thruster của SpaceX vào cho vui nữa, nên đéo biết nó tăng tốc ra sao đâu =))
*_kinh khủng khiếp_*
Hàng tốt giá tốt cho dân họ,ko như nước ta củng sản xuất nhưng vẫn là giá nhập buồn nhỉ.
Khổ nỗi về việt nam. Chúng nó hốc gấp mấy lần như thế nữa.
Đỉnh của chóp :))
Hy vong vinfast lam duoc nhu vay .
Ảo tưởng, xe xăng dầu có thể đi mua về ráp. Công nghệ thì còn lâu mới ăn nổi tốc độ mà cạnh tranh.
@@badboyforyou337 ăn thua ở có tiền hay ko bạn ơi. Chứ công nghệ thì cũng con người mà ra, có tiền thì thuê người giỏi về mà chạy đua công nghệ. VF có vẻ sẽ hướng tới tập khách hàng phổ thông hơn là dạng full option như tesla. VF 33 giá 590tr là đủ hiểu rồi, so chi tới model S giá hơn 1 tỷ ở Mỹ.
Mơ đi bạn, vinfast làm xe chủ yếu bán xe trong nước .và cạp đất. Nguồn gốc ko từ không từ công nghệ mà lấy tiền đi mua ko có những bằng sáng chế của riêng mình mà chỉ là lắp ráp thì nươc ngoài người ta khó chấp nhận
Sạc bao tiếng anh
nhìn cái vô lăng trông khó cầm quá
Giống SCV12
@@khongbietnam scv12 là xe đua thì ko nói, con này lại là xe bình thường nên là trông có vẻ ko hợp cho lắm...
Tay cầm kiểu xe đua f1
cho nên có đề phòng vô lăng hình tròn nữa đó bạn. thật ra cái vô lăng hình tròn này Tesla chưa công bố, chỉ dự phòng trường hợp khách hàng phản ứng với vô lăng kiểu U này, hoặc tệ hơn là không được cơ quan có thẩm quyền cấp phép @@
Rimac, porsche, audi bắt đầu đau đầu
Đã đau đầu và vẫn tiếp tục đau đầu.
doanh số mer audi bmw ở đức cộng lại ko bằng tesla mà :)))
Đề ba kiểu này xe chạy xăng nào chịu nổi 😆😆
nếu đã thích đề ba thì người ta sẽ mua xe xăng. tiếc thay 2025 sẽ cấm sản xuất xe đc thuần xăng
Xe điện cha ơi
ngồi đếm 1 2 giây là xe lên tới 100km/h rồi. nhanh thật
Cảm giác đã lắm dù 5 giây tăng tới 100km.
Xe ôtô điện Vinfast sẽ cạnh tranh với xe này ngay trên đất Mỹ?
Đúng rồi cả xe đức mỹ anh nhật hàn nữa
Sắp tới chỉ còn siêu xe và xe điện, :))))
Ko đâu. Nó bắt tiện lắm
@@andyandy8842 VN tạm thời bất tiện thôi, nc ngoài hầu như ai cũng sở hữu xe điện r, nhược điểm là tiếng pô k đc như xe hơi truyền thống thôi
@@aecc8866 bớt bớt cái câu hầu như đi, nc ngoài là nc nào ? Doanh số xe điện tuổi gì so với xe đốt trong truyền thống mà kêu ai cũng có ? Mà doanh số xe điện ở nc ngoài cao là do nó đầu tư trạm sạc khắp cả nc, VN có cái đếch gì đâu
@@thm1226 Cái nào mà chả khởi đầu từ số 0. Xe điện thế giới mới rộ lên khoảng vài năm nay thôi. Dĩ nhiên hãng xe điện nào làm ở VN cũng sẽ phải tính đến chuyện xây dựng từ từ những trạm sạc. Cơ cấu nó cũng cần thời gian để dịch chuyển chứ bạn. Riêng nhu cầu của tôi và đa phần nhiều ng thành phố có bán kính đi lại tương đối hẹp chỉ khoảng từ 20 ->100km đổ lại. Ta có 1 chiếc xe điện chạy khoảng 500 km , sạc đầy trong đêm thì thậm chí là cả đời sẽ ko phải đi đến 1 trạm sạc nào nữa, đi xa thì đi máy bay cho lành. Riêng các ông thích đi xa thì giữa các tuyến quốc lộ cứ 20 km đặt 1 trạm sạc thì ôi tha hồ mà vi vu( việc này chắc chắn là họ làm dc, ko khó đâu). Bạn tôi cứ yên chí là thế giới nó dịch chuyển đi đâu thì VN sẽ dịch chuyện theo đến đấy, ko phải lạc quẻ đâu mà sợ, có thể chậm hơn xíu =)))
LiA Melody đất vốn đâu mà xây trạm ở việt nam má
Xe của bác vượng đi đc bằng nửa hơn 300klm
bản cao VF33 cũng được 550 km đó bác hehe
Bình thường thôi, lần trước thấy bên Vinfast còn định đánh bại Tesla trên thị trường xe điện mà.
🤣
Elon musk thuộc sao hoả rùi apple ko nhai đc miếng bánh này rùi
Tesla là xe còn apple là điện thoại
Với lại công nghệ của Apple vẫn đỉnh hơn Tesla
Kiểu này tài sản Elon Musk sẽ sớm chạm mốc 200tỉ đô thôi.
người ta đang dự đoán tương lai tài sản elon musk đạt 1000 tỉ đô kìa :)))
@@hoavinh2224 nếu mấy dự án liên sao thành công thì điều đó có thể xảy ra mà
Gemera 0-100k/h trong 1.9s 1700 mã
xe động cơ đốt trong tuổi gì mà đấu với xe điện:)
Cổ phiếu T lại lên nữa :))
140k $ về vn ra biển chắc 10 tỷ nhỉ
Xe điện người ta đánh thuế môi trường ít hơn bạn với lại mấy đại lý nhập xe về đủ csi loại chi phí và lợi nhuận nên mới cao thôi🤣🤣🤣🤣🤣
qua dinh
800km / lần sạc .Ghê gớm thật . Sạc 1 lần đi mấy ngày
Nếu đi làm hay đi chơi trong thành phố thì chắc đi cả tuần luôn.MỚi phải sạc lại.
@@thanhlongtran9475 muốn sạc thì cắm qua đêm là đầy, easy!
Đi đc nửa tháng trong thành phố
Mức giá nghe không hợp lý
Chỉ là thông số thực tế mới piet dc
Tai nạn pin nổ ko
Chay 300 km kinh thật
đăng ảnh nói nói được 71k view vãi
Theo mình thấy xe điện là dù tốt tăng tốc nhanh nhưng cứ đơn điệu sao ấy k biết mn thấy nt chứ mình cảm thấy nó như 1 cái xác không hồn ấy. Cảm giác phấn khích mà động cơ đốt trong đem lại là thứ dù là Tesla làm tốt đến mấy cũng k thể đem lại được cho ng lái. Các hãng Porches, Ferrari, Lamborghini,... vẫn sống khỏe thui.
Trăm năm trước cái bọn cưỡi ngựa cũng nói câu y chang về xe đốt trong đó bạn =)))... Cũng nào là cái xe nó ko có "hồn" ,như 1 ng` bạn, ko cho "cảm giác phấn khích" hoang dã... Thỉnh thoảng còn tặng cho bạn bãi phân giữa đường nữa nha =)). Cái niềm kiêu hãnh của 1 chiếc xe thể thao đó là tốc độ của nó, đằng này nó mắc gấp đôi con người ta rồi mà còn bị con ng` ta cho hít bụi ez nữa thì hỏi "sống khỏe" kiểu gì. Lo mà nộp đơn xin phá sản đi chứ ở đó mà sống khỏe =)))
động cơ đốt trong vẫn có những cảm xúc rất hấp dẫn, nhưng xăng dầu cạn kiệt thì động cơ đốt trong cũng tới ngày tàn thui bác, không thể khác được 😄
XE24h đúng là ad có cái nhìn đi trước thời đại 100 năm :)) ad đúng là gia cát lượng
@@LiAMelody thế bạn quay ngược thời gian về hỏi mấy thằng cưỡi ngựa luôn? Ghê vậy? Ai nói vậy
dinh cua dinh....chi co the la Tesla
@@ẩmthựclạngsơnytb đi đâu cũng thấy bay vô táp, hãng đéo nào công nghệ như Tesla, hãng khác nó ra có ai quan tâm như Tesla ko mà sủa vc.
Đi xe điện nhiều vào rồi ô nhiễm pin của xe điện
15 phut sac di 250km omg
Sửa dụng trạm sạc công suất cao của tesla thôi
Supper vooc fast charge hít khói.
Sub cho bạn mà ko like
Vì bạn nói nghe cho nghiện , mà ko cung cấp điểm bán hàng
có đủ tiền đâu mà mua
Rimac cười nhẹ kkk. Xe điện thì nhắc đến Rimac non trẻ nhưng công nghệ đỉnh cao hơn cả Tesla
Đây vẫn chưa phải tất cả của Tesla đâu, Rimac chưa đủ tuổi.
Công nghệ nào cao hơn tesla vậy bạn
Thua về Pin tất cả các hãng xe thua Tesla chính là yếu tố đó
@@hoclaixededang7508 Rimac đi theo hướng khác mà, hãng đó phát triển công nghệ và nên tảng chứ ko tập trung làm xe. Công nghệ tự lái của Rimac cũng hiện đại lắm
Rimac cung cấp hệ truyền động và pin cho nhiều mẫu siêu xe , công nhận nó giỏi thật
Thế ms biết VN đi sau thế giới bao nhiêu năm.
Lại tự nhục à bạn?
@@phammanh2689 cái này là tự biết k fai tự nhục b. Mk phải biết mk đang đứng ở đâu,đừng tự ảo tưởng quá. Biết mk đang ở đâu mới có thể phấn đấu tốt hơn.
Linh Pham anh lên sao hoả hút cần rồi em ơi :)) cố gắng em nhé
@@anNguyen-mf3jt hư. K nói chuyện vs bọn ngáo. Đừng về chém cha chém mẹ a nhé. Chứ nhìn mặt a nặng lắm rồi
Linh Pham chém vào cái đầu em á :)) em có muốn ngáo cũng đéo đc :)) ngáo cần top 1 thế giới đó em
15 phút sạc đi đc 200km, sạc nhanh vậy
ccông suất sạc hình như hơn 200kW cơ mà