意外に体育会系!? ベンツ新型GLBでオフロードを試す！

[@neverwipeout]

こういう道を走る機会ってなかなかないから非常に興味深い。そして思いの外、走破性高そう。

[@jinup331]

久しぶりに借金してでも欲しい車かも。
サイズ感も良いしデザインも良い。

[@kametchi]

助手席の人めちゃ見るやんw

[@ソーダぷっちょ]

建物が場違いすぎるww

[@bike2520]

FF横置きベースのシリーズも完全にキャラ立ちして来ましたね！

[@歌い手界隈-f5w]

GLBのオフロード体験の動画配信見るのに楽しみにしてました

[@歌い手界隈-f5w]

オフロードするのに少し下りの道があって平の道路で走りやすいね

[@getton]

欧州のガチ系SUVは悪路走破性から生まれる安心感がありますね。日本車の量販SUVでは決定的に頼りない感じがします。

[@naochanroadster]

まぁ、国産含めてこのクラスのSUVなら走れて当然ですね。
ただ、どの車種もそうだけどこのクラスはトランスファーにローレンジ無いからヒルクライムからの再発進とかだとディーゼルじゃないとちょっと辛そう。

[@みやたか-f4d]

と、とりあえず、こんな高い車でこういう悪路を走る精神的な余裕は自分には無いなぁ…車を猫かわいがりして性能を活かせないタイプ（笑）

[@エリア23]

ベンツでやる人は金持ちですね。笑

[@meatlove8929]

北米でRAV4やCR-Vとガチンコ勝負になるかもね

[@下戸ひろみ]

欧州のSUVは総じて、どこかのナンチャッテSUVみたいな日和見根性がないのが、頼もしい。ゲレンデワーゲンと同じくCCVらしさを感じるGLBは、マジメに買い換え候補No.1になりそうです。

[@kouichifunayama2887]

…

[@awaw5231]

ランクルの方がよさそうだけど、どうなんだろう

[@naochanroadster]

比べる対象がおかしい。

[@awaw5231]

@@naochanroadster なぜ？

[@naochanroadster]

@@awaw5231 なぜって当然でしょう。
ラダーフレームによく伸びるリアサス（プラド、200系の場合）、トランスファーにローレンジを持ってるランクルと、FFベースでモノコックボディにローレンジ無し、4輪独立サスのGLBをオフロードの走破性や耐久性において比べることがおかしい。
購入対象として比べるならまだ分からんでもないけど、そういう話でもないでしょうし。

[@awaw5231]

@@naochanroadster じゃなんでこの人オフロード走ってんのｗ？

[@6時間前続きを読む]

@@awaw5231 中学生みたいな読解力だな