【4mini】￥3500のPWK28キャブ、出来が良すぎてヤバイ！分解して調べてみた
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- Опубліковано 1 бер 2024
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![[中華シャリー#50] PWK28キャブのセッティングを細かく解説。丁寧に順序ふむと、セッティングはわりとキマル。4mini、シャリー、キャブレター](http://i.ytimg.com/vi/yFTzDizx53Q/mqdefault.jpg)
![[中華シャリー#50] PWK28キャブのセッティングを細かく解説。丁寧に順序ふむと、セッティングはわりとキマル。4mini、シャリー、キャブレター](/img/tr.png)
![[角目シャリー#15] 6VCDI仕様の角目シャリーを12V化に挑戦。配線加工すれば、￥9,500で12V化できた。6VCDIの4miniお持ち方は参考にしてください。。。](http://i.ytimg.com/vi/NLN7ZuV-GIg/mqdefault.jpg)
グランドアクシス130に32パイPWKをMJN加工して付けてます
自分はAF34/Dioのボアアップから始まり現在はリード100エンジンボアアップのDioに乗っております。
はじめて中華PWK28をDio/68ccに組み込み元のPE24→PWK28の激変ぶりに驚きました。
先ず、80km/hに達するまでの加速が全然違います。レスポンスといいトルク感と言い驚かれると思います。
一応、2スト68ccでもPWK30入れても余裕で調子よくなりました。32以上になるとキャブ自体の大きさが大きくなりますので
30止まりです。SS1/50マイル等はPWK34以上を使用されてますね。
これ系のキャブ普通に使えますよ。ハズレもあるかもしれませんが今まで5ー6台ですが使用してハズレ無しでした。旧車の具合の悪いキャブで掃除したりごちゃごちゃする手間考えるとこの値段なら交換する方がええと思います。
いい情報ありがとうございます。やる気になってきたので、インマニ買って装着してみます。
PS.参考までに リード100ボアアップ126ccエンジンでPWK30でMJ135～145 SJ40～42です。
68ccの時でMJ120～130 SJ38～40でセッティング取れてました。
エアクリ無しの場合のセッティングです。
これかわいいですね✨オシャレでもネタででもかなり安いしアリだなぁって思いました。
取り付けてからのセッティングや実走インプレも待ってます！！
ありがとうございます。インマニ買って取り付ける予定ですので、ひよこガレージチャンネルの方でたのしみに待っておいてください
ベトナム人の友人に聞いたらベトナムとかタイみたいなバイク王国にはこれはたくさんあるみたいです。友人の両親が雑貨屋をしてるらしいけどバイクの部品も置いてあるそうな。現地ならもっともっと安いらしいです。
そういった国で活躍してるキャブなんですねー
これって公道走行できるの？？
買ったらできないみたいな紙が入ってたのだが。、、