Kaput Altı Ve Motor İzolatör Yenileme | Clio 4 Kronik Sorun mu? |
Вставка
- Опубліковано 2 лют 2024
- Uzun Zamandır Kaput Altında Canımı Sıkan Çürümüş İzolatörleri Nihayet Değiştirme Fırsatı Buldum.
Sizler Yaptığımız İşlemi Nasıl Buldunuz?
Çoğu Araçta Bu Sorun Sizce de Var mı?
Öneri Ve Fikirlerinizi Yorumlara Bekliyorum🙏🏻
Videoyu beğenip kanala abone olmayı unutmayın.
#renault #tadilattamirat #sanayi #dacia #viral #newvideo
İletişim;
İnstagram: wollky52
Mail: volkan.guney@gmail.com - Авто та транспорт
Döşemecinin eline saglik güzel oldu .faydalı bir video olmuş yine herzaman ki gibi teşekkürler volkan bey
Çok güzel bir tanıtım olmuş.
Güzel oldu ustanın eline sağlık
İş bittikden sonra keşke arabayı çalıştırıp kaputu kapatıp sesini duymak isterdim. Bi yapmadan önce ki sesini ve yaptıkdan sonraki sesini duymak isterdim 🤔
Motor zaten sessiz olduğu için onu yapmaya gerek duymadım 🙏🏻
Tamer ustanın eline sağlık 10 numara oldu.benimkide parçalandı orjinal çok pahalı böyle bişey yapicam bu video gördüğüm iyi oldu bilgilendirici güzel içerik 👍✋
Faydalı olduysa sevindim🙏🏻
teşekkürler... İki malzeme farklı demişti usta ama hem kaput hemde motor arkası aynı malzeme gibi görünüyor video da.
Kalınlıkları farklı ya da kalıpları
Videoyu izleyince benim kaput altı keçemin olmadığını fark ettim 😅. İkinci fark ettiğim şey ise döşemecilerde bu malzemeden kullanmadan yan sanayi keçe almam gerektiği. Yüksek sıcaklıklarda motorun ısısı olduğu gibi geri yansıyacağı için motora ve diğer aksanlara daha fazla hararet bindirmemesi içten bile değil. Motoru yapan mühendisler elbet oraya yapışkan alüminyumlu sünger koymayı da bilirlerdi ama keçe var ise bir sebebi vardır.
Haklı olma ihtimaliniz var evet, kış ayları için avantaj olduğu gibi sıcak iklimlerde sorun yaşatabilir. Bu yaz daha iyi anlama fırsatım olacak benim de. Fakat videoda keçenin geldiği hali gördüyseniz bu malzeme çok daha kullanışlı..
Kolay gelsin..yüksek ısıya dayanıklı boyayla üstü boyanirmi?
Güzel olmuş emeğinize sağlık döşemeci ustanın yeri neresiydi yada telefonu var mıydı
Teşekkürler, videoda bahsettim ustanın iş yerinden.
gardas sizin kullandiginiz malzeme yazin araclarin dösünü günesten koruyucu malzeme aracin tam koruma yalitimi eski cikan kece maddeden olmali o yapiskan yarin gör bak 35-40 derece sicak havalarda kendini birakir zamanla toz da yiyince tüm birakir aracin ic taban dösemesinden yapilmali hem sicak emici hem yanmayan madde
Bilgiler için teşekkürler, biraz kullanıp göreceğim bakalım nasıl olucak..
Kaputtaki orjinal malzeme motor kısmındaki sıcaklığı absorbe ediyordur, fakar yeni malzeme kaput altındaki sıcaklığın artmasına sebep olabilir ve tüm hortumların ömrünü kısaltabilir. Bu benim düşüncem.
Clio ların en can sıkıcı sorunu kabin içine hem motor hem rüzğar sesini çok alması. Buna çare bulabilen varmı onu merak ediyorum
Kaput altı için kepçeye göre daha verimli olacak bi parça, keçe de sıcağı emse bile yine kaput altında kalıyor sıcaklık. Çok fark edeceğini sanmıyorum. Motor yalıtımı ile bahsettiğiniz sorunlar çözülüyor fakat hem zahmetli hem maliyetli oluyor.
Hocam sıcaklığı direk motora yansıtırsa hararet yapmazmı hortumlar zarar görür o kesin
Zamanla görücez ama sanmıyorum..
Peki hocam o malzeme neden çürümüş onu söylemediniz, suyla temasımı var ıslanmış yada motor yıkaymaktanmı.. ayrıca aynısı mais olarak kaç tl ve sizin yaptığınız malzemenin maliyeti bunlar belirtilmemiş..
Çürüme sebebi öncelikle zaman, malzeme kalitesizliği, karadenizin nemli bölge olması. Motor yıkama 2016 dan beri sadece 2 defa yapıldı. Mais fiyatlarını bilmiyorum fakat 3 binden aşağı olduğunu düşünmüyorum. Sürekli değişen maliyetlerden dolayı malzeme-işçilik fiyatı belirtmedim. Teşekkürler
Bende de hep kedi girdi mahfetti
Yer neresi fiyatı nedir usta
Videoda bahsettim
ustanın telefon numarasını verirseniz memnun olurum.
Videoda işyerini ve tabelasını paylaştım.
Döşmece tam bir kolpaçino. 10 dediğinden 8 i yalan.
Mesela hangi söylediği yalan?
@@WOLKYTV
Döşeme toptancılarında 😂 bulabilirsiniz dediği malzeme kapı içleri tavan gibi yerlerde yalıtım olarak kullanılan yapışkanlı folyo sünger her yerde bulunur. 30metresi 700 tl civarıydı.
Kaput içine ısı yalıtım malzemesi kullanılmaz. Para kazanacağım diye milletin motorunu yakarsın.
Zaten kendide daha büyük yapamazmıyız diye sorduğunda 13:30 motor hava almalı diyor. Ama ordaki bunu söyleme nedeni elindeki parça malzemeyi kullanmak. Seni düşündüğünden değil.
Kabloyu folyo arkasına koymayı unuttu sonra kesip motorun üstüne aldı.
Birde bu kablo arızalansa nasıl tamir edeceksin diye zeytinyağı gibi üste çıktı.
Tavsiyem yaza doğru havalar ısınınca onu sökün açık kalsın kışa doğru orjinal ya da yan sanayi bir kaput altı ürün taktırın
@erolelmadag7557 bilgilendirme için teşekkürler, yaza deneyeceğim artık. Önceki haline göre oldukça iyi olduğunu düşünüyorum yine de
Fransizlarin boktan arabalari bende de symbol 2013 model var ordan biliyorum bir araba bukadarmi kalitesiz olur ama imkanlar dahilindr bindigimiz arbaalar bunlar 😢
Eksikleri var evet ama motor olarak bence çok iyi, biraz iyileştirmeyle TR şartlarında hem ekonomik hem konforlu ve ulaşılabilir araçlar olduğunu düşünüyorum.
Elastomerik kauçuk bunun adı ustana selamlar 😂
A.s, bilgi için teşekkürler 😊
Döşemecinin eline saglik güzel oldu .faydalı bir video olmuş yine herzaman ki gibi teşekkürler volkan bey
Teşekkürler Hasan Bey🙏🏻