Обзорчик так себе, можно было бы сказать какие габариты кабины что она на 14 см уже, детали как другие фары и решётку подметить. Ну хорошо что хот отбор мощности заметили
Под обувь на нем как и на 5490 не сделали продолжение двери идет как доп опция за сумашедшие деньги!!!!Значит на к5 есть а на бюджетном варианте нет бред какой то!!!Подпись Готлиб Даймлер немецкий инженер конструктор гравировка Оригинального стекла!
У меня на камазе 5490 на 100 т. Км побежала помпа, а на 130т.км слетел карданчик с рулевой колонке, хорошо что не на трассе. Так что бойтесь когда этот металлолом едет по дорогам.
Смотрю какие вы в Росси все требовательные. Новая машина, а к ней куча притензий. Я живу в стране победившей демократии и работаю на старой реношке 2005 года. При виде этого Камаза могу только слюни утирать рукавом.
По каким прчинам он настолько дороже к4 ,они вообще охренели с ценами, зачем ему такая скоростная пара 2,27 , 3,08 было бы разумней и тяга была бы получше, тем более это спец тягая под тонары и прочее. А так молодцы пусть обновляют весь модельный ряд, кстати когда 65659 с лентям в серию выйдет?
Камаз вроде свой мост пилит, там будет большен разнообразие гп, а причина разницы в цене очевидна- это новый построенный завод который теперь надо окупить, а к4 шли из турции, а варили в одно целое уже на Камазе. По той же самой причине кабина к3 значительно дешевле кабины к4
Клиентам камаз не хватало надёжности! дали вроде что то им надёжнее (время покажет, эти машины мало прошли ещё по дорогам) с космической ценой. Вся суть нынешнего времени в России.
Делаете обзор не зная машины. Аккумуляторы на место вернулись, у них там место. Если на машине два топливных бака, тогда аккуму в заднем свесе. Контакты для прикуривания всегда были. Не показал, остался ли электрический подъём кабины. Стыдно товарищ. Не ваша это тема
Да что же вы движок Либхеровским всё называете? Это Камазовский движок. У Либхера нет такого движка Итон его не выпускает и никогда неивыпускал. Чисто Камазовский двигатель,
Хочу вас огорчить он не сможет перевозить опасные грузы менты в челнах потребуют переоборудование (вписпть стс) выключатель массы и ограничитель скорости а хотя она с завода идут эти вункции. 5490 тоже была под опасный груз с низкой кабиной.Допог им тоже не давали.
Ну ничего блин нового это мне кажется должно быть в девяностых позор даже этаже сраной пневмо подвески позор взять евро сису грузовики уже давно это есть 🥳🥳🥳🥳🥳это хуета новая старой карманы шире Разувайте
@@user-nj2md9vs4h такое ощущение что два разных человека говорят .КрАЗ и ЗиЛ потому и ушли в историю что у руля были люди наподобие человека писавшего первый комент .Скажите честно вы за сына малолетку два последующие комментария написали
Говно а не машина. Тут на К5 какой сейчас гемор есть и то смирились из за кабины и холодосп,а там пиздец просто просто места нет да ещё шахта . Слов нет просто.
Двери короткие подножка открыта,ложка дегтя в бочку мёда,наши без этого немогут😏
300 тысяч для грузовика, который берется в лизинг, очень маленькая разница. Будут брать высокую кабину.
под бензовозы и прочую спецтех брать будут, большая кабина это муки ада для езды по карьерам, стройкам и прочему дерьму. 6х2 и 6х4 бы еще формулу
Ну блин верхнию подножку можно закрыть? Или жалко куска пластика?
Красавец!!! Выглядит 👍👍👍
Обзорчик так себе, можно было бы сказать какие габариты кабины что она на 14 см уже, детали как другие фары и решётку подметить. Ну хорошо что хот отбор мощности заметили
О, ну хоть какая то информация. А то сколько раз видел их, а в интернете ни слова.
Новая звезда самосвалов)
Зажигание не нужно выключать при выходе из кабины?
А если без ДОПа картонка, то дешевле на 303 000! Подпись Готлиб Даймлер! Стекло то от оригинала.
Как руль не регулируется? Даже на 5490 он выдвегается по вылету
Как всегда, кратко, информативно, доступно👍
Мля, так ска трудно хоть одну ступень прикрыть долбаным пластиком.
А трехмостовый будет интересно
там чёрным по белому подписано: Готлиб Даймлер. Основатель фирмы Даймлер-Бенц.
Подпись даймлера
Обзор бестолковый как и качество съемки
Кемерове я служил когда-то
про картонный коврик зачет
На стекле подпись на немецком G.Daimler, видимо Готлиб Даймлер. На КАМАЗе видимо до сих пор тешут себя мыслью что немцы снова вернуться к ним😅
Какого хрена они открыли ступеньку, хоть бы верхнюю прикрыли🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
350 евро стоит одна накладка на дверь, кому надо поставят
Насколько помню у Актроса с такой кабиной тоже она открыта
@@ssc2811 это опция, заплатишь будет закрыта
@@boomzoomovich я в курсе..просто написал к тому что если на оригинале ее нет в базе,то откуда возмется на Камазе
Татары из любого мерседеса камаz сделают.
Маячок купить можно за 500р
На смену Аксорам Мерседес состряпал Актросы с уменьшенными кабинами,но с высокой крышей, полно уже их. КамАЗ как иголка за ниткой идёт.
Камаз на 20% это Даймлер, собственно и загадочная подпись "Daimler"
готовиться нужно к обзорам😢
Написано же Даймлер
🤟👷♂️👍
и сколько оно проедет прежде чем развалится
Подпись Даймлер
Мигалки на канализационной трубе это трэш!!!
Подпись Даймлера
А что там от камаза, картонка.
Хорошая машина. Была бы 3-осная совсем хорошо было бы. А вторая полка нафиг нужна.
Мне кажется эта кабина нео в рестайленге
Самая главная фишка, что он собран рукажопыми!!! 😂😂😂
Все начинали с рукажопых работать. Но на вольвы и на мерсы заработали
Собери лучше
Рукажопые на них наездники
Ты б глянул сперва на тех кто тебя зачал
Ты посмотри как сейчас собирают все. Косяк на косяке даже у шведов.
мини-обзор сделал , а самое главное стоимость так, и не сказал
Сказал, слушайте внимательно
Кбк Титова поставщик картона !
Коробка, мосты и т д импортная?
да. импорт пока
Ещё бы завод ставил бы пжд и планар, а то все приходится дорабатывать и болты гайки сыромятина
Работаю на к4 но бортовой 65207 с завода сухой фен вебасто и пжд
Когда новый 6х4 ?
Должен в феврале-марте 22 уже с конвейера сойти. Первая партия
Интересно делают ли к5 6х6 тягачи ?
Да , есть уже где то обзор на такой
Это же арокс копия
А это тоже что 5490 полное ГЭ без удобств минимальных !
Какая разница вам что не дай слепите всеравно дороги каторые не будут работать а цена лучше купить б у
🤦♂️🤦♂️🤦♂️Просто нет слов, для меня кабина в которой нельзя стоять это не кабина👎👎👎👎 согласен для тонаров так они тоже живут в этих кабинах.
Под обувь на нем как и на 5490 не сделали продолжение двери идет как доп опция за сумашедшие деньги!!!!Значит на к5 есть а на бюджетном варианте нет бред какой то!!!Подпись Готлиб Даймлер немецкий инженер конструктор гравировка Оригинального стекла!
Был Камаз недоактрос, появился Камаз недоаксор.
Камазик от снега почисти ! Для начала! Иллюминация!
Двери другие и Полине ровный
С низкой кабиной недоразумение и работать на таком в плане комфорта одно мучение
Не все тягачи используются для межгорода или международки. Нахрена бензовозу, работающему по области большая кабина?
Ты не ездил на мане с низкой кабиной....потнтересуйся у Магнитовцев....
У меня на камазе 5490 на 100 т. Км побежала помпа, а на 130т.км слетел карданчик с рулевой колонке, хорошо что не на трассе. Так что бойтесь когда этот металлолом едет по дорогам.
Прокладка виновата ....
А чё ты не смотрел за рулевым то,его же чувствуешь нутром....
5490 рестайлинг.... Холодоса нет, подножка открыта, кабина маленькая и всего на 300 тысяч дешевле к5???
Какая разница в кабине, сервисные обязательства пусть камаз выполняет, а стоять у забора по......какая кабина
Как он был камазом так и остался не чего в нем нету такого самые настоящие дрова !!!!! КАМАЗДРОВА!!!!!
Ну это в ваших больных фантазиях. Хорошая машина получилась, а дрова у вас втголове
@@xalekcey скорее опилки )))
Василий Форточкин в голове твоей опилки ... да-да-да.
Смотрю какие вы в Росси все требовательные. Новая машина, а к ней куча притензий. Я живу в стране победившей демократии и работаю на старой реношке 2005 года. При виде этого Камаза могу только слюни утирать рукавом.
Кнопка массы она на всех европейцах так 🤦♂️ , тебе обзор на чупа-чупсы только делать !
На писал как есть. И удалили коменты.
Mayo
По каким прчинам он настолько дороже к4 ,они вообще охренели с ценами, зачем ему такая скоростная пара 2,27 , 3,08 было бы разумней и тяга была бы получше, тем более это спец тягая под тонары и прочее. А так молодцы пусть обновляют весь модельный ряд, кстати когда 65659 с лентям в серию выйдет?
Камаз вроде свой мост пилит, там будет большен разнообразие гп, а причина разницы в цене очевидна- это новый построенный завод который теперь надо окупить, а к4 шли из турции, а варили в одно целое уже на Камазе. По той же самой причине кабина к3 значительно дешевле кабины к4
65659 уже в серию пошел. просто сейчас их пока мало делают ибо итак дефицит всего
@@boomzoomovich что там шло из турции, ты че несешь ?
@@user-ig5mr7db7u мозги твои из турции шли
@@boomzoomovich мои то хоть дошли, твои вообще до тебя не доходили
И к чему ты сказал что вы за 45-й ответите?
немцы за 45 ответят ... когда нибудь. в смысле того, что мы их когда нибудь обгоним по технологическому и экономическому развитию.. году в 2050-м.
Заказной видос, РЕКЛАММА.
Тоже самое что фото показал, обзор ни о чём просто,главное коврик прорезиненый, это главная инфо о к5...
Клиентам камаз не хватало надёжности! дали вроде что то им надёжнее (время покажет, эти машины мало прошли ещё по дорогам) с космической ценой.
Вся суть нынешнего времени в России.
Как трепать я любят
А он убийца чего?
Известное дело, ТЕБЯ.
Это один лизинговый платёж нет смысла 🤷♂️
Хееееееее, всего на 300 дешевле.
Ну а почему разница должна быть больше?
А кто должен за 45й то ответить? Что то я не понял😡😡😡
Немцы должны ответить)
Не понятно ,победители ездят на машинах проигравших, так кто победил а 45 ом!?
Полное гэ! С большой кабиной намного лучше !
Deimler
Делаете обзор не зная машины. Аккумуляторы на место вернулись, у них там место. Если на машине два топливных бака, тогда аккуму в заднем свесе. Контакты для прикуривания всегда были. Не показал, остался ли электрический подъём кабины. Стыдно товарищ. Не ваша это тема
Глупая шктка за 45....
Да что же вы движок Либхеровским всё называете? Это Камазовский движок. У Либхера нет такого движка Итон его не выпускает и никогда неивыпускал. Чисто Камазовский двигатель,
В любых источниках указано что двигатель разработан совместно с либхером, гугл в помощь.
@@alexeyefremov6908 совместно и лицензионный - это две большие разницы .
Лучше китайца взять дешевле и лучше.
Кто то же ЭТО покупает.....
ЭТО УЖЕ не делают из-за санкций.
Так что угомонись.
Хочу вас огорчить он не сможет перевозить опасные грузы менты в челнах потребуют переоборудование (вписпть стс) выключатель массы и ограничитель скорости а хотя она с завода идут эти вункции.
5490 тоже была под опасный груз с низкой кабиной.Допог им тоже не давали.
Чё вы как собаки лаити всё там регулируется и собирают норм
почему как собаки? Они и есть гавкающие попусту барбосы .На 65115 регулируется а тут этот дурачёк не смог хорошо хоть ничего не сломал
Какой же он страшный
Стары.вупска.камаз.100.раз.качества..паследни.камаза..да.стари.камаза.канфор.небла..зато.качества.бла.вот.ети.игрушкы.
По русски б-ь, по русски говори!
@@boomzoomovich Скорей всего бот.. Причем дешевый.. Пишет с точкой после каждого слова.. И еще под " _____" косит))).
Бэлэт моя твоя не понимать
Если не умеешь шутить лучше этого не делать а то получается глупо и не уместно !
Ни о чём.
И для чего мне Ютюб это видео предложил что за благер как матрасик так себе простенький продажный
Ну ничего блин нового это мне кажется должно быть в девяностых позор даже этаже сраной пневмо подвески позор взять евро сису грузовики уже давно это есть 🥳🥳🥳🥳🥳это хуета новая старой карманы шире Разувайте
Уу как горит у тебя то, и фамилия говорящая
Ты бы за краз переживал а мы уж за камаз сами справимся
@@user-wl1dm4vi5x А почему тут КрАЗ возник из не откуда ему тоже уважения но КрАЗ просрали также как и легендарный Зил 🥳🥳🥳🥳
@@user-wl1dm4vi5x А что ты уважаемый за инициалы Цепляется
@@user-nj2md9vs4h такое ощущение что два разных человека говорят .КрАЗ и ЗиЛ потому и ушли в историю что у руля были люди наподобие человека писавшего первый комент .Скажите честно вы за сына малолетку два последующие комментария написали
Планшет вечно глючит. Горный тормоз не держит соовсем акпп глючит вечно. И это говно стойт 1100000 лямов.
Говно а не машина. Тут на К5 какой сейчас гемор есть и то смирились из за кабины и холодосп,а там пиздец просто просто места нет да ещё шахта . Слов нет просто.
КОПИЯЯ!!! Ни чего сваево, камаз АТСОЙ Полный.
Подпись даймлера
Ну да, ни как на флагманском варианте😂😂😂😂