Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Test Suzuki Vitara Hybrid 1.4 BOOSTERJET⚡️
Вставка
- Опубліковано 13 сер 2024
- Zapraszamy na recenzję nowej Suzuki Vitara Hybryda z silnikiem 1.4 Boosterjet.
Mimo, że ciut mniej koni pod maską niż poprzednik, to nie straciła na dynamice dzięki właśnie zastosowaniu silnika hybrydowego spalinowa benzyna i 50 Nm silnika elektrycznego. Pomaga on nie tylko w ruszaniu ale też podczas dynamicznego przyśpieszania.
👉 Link do testu w formie artykułu:
www.autobaza.p...
Spis treści:
00:00 - 1:00 - wstęp
1:00 - 5:10 - "off road" kontrola trakcji i śnieg
05:10 - 9:20 - systemy, tempomat, multimedia
09:20 - 10:47 - przyśpieszenie od 0 do 100 km/h i od 80 do 120 km/h
10:47 - 11:40 - spalanie Suzuki Vitara Hybrid
14:42 - 16:25 - podsumowanie
Suzuki Vitara Hybrid 1.4 - marka, której nikomu nie trzeba przedstawiać. Na rynku znajduje się od ponad 30 lat.
A my tym razem mamy dla was najnowsze wcielenie tego popularnego SUVa - wersję Hybrydową z silnikiem 1.4 BOOSTERJET.
Testowany egzemplarz jest najlepiej wyposażonym wśród dostępnej oferty i kosztuje 95 500 zł. Ceny niższych wariantów wyposażenia zaczynają się od 81 500 zł, za opcję Comfort Plus oraz 87500 zł za Premium.
Chodzi oczywiście o wnętrze. Natomiast zabrakło napędu 4x4 i automatycznej skrzyni biegów. A szkoda bo jak widzicie pogoda dopisała i tryb snow chętnie bym sprawdził. 😎
Co znajdziecie wewnątrz i na zewnątrz:
* Elektrycznie sterowane lusterka, ogrzewane i składane
* Elektrycznie sterowane szyby - wszystkie
* Czujnik zmierzchu
* Aktywny tempomat
* Funkcja rozpoznawania znaków drogowych
* Czujnik pasa ruchu z utrzymaniem w jego wnętrzu
* Podgrzewane dwu stopniowo fotele z przodu
* System mulitmedialny bluetooth, ekran dotykowy, nawigacja
Bardzo spodobały mi się fotele z syntetycznej skóry i zamszu, z ciekawymi przetłoczeniami jak również zamszowe wstawki w drzwiach. Fotele dobrze obejmują kierowcę i są dosyć wygodne.
W testowanym wyposażeniu w wersji Elegance dostajemy obszytą skórą kierownicę, hamulec ręczny i gałkę zmiany biegów. Kokpit jest czarny ze srebrnymi wstawkami. Szczególnie spodobał mi się analogowy centralnie umieszczony zegar. Przez całą szerokość mamy imitację carbonu wykonaną z tworzywa sztucznego. Całość robi schludne wrażenie. Nie jest to klasa premium, ale nie wygląda biednie.
👉 Zachęcam do obserwowania nas również na Facebooku:
/
👉 Raport historii pojazdu po numerze VIN znajdziesz na:
autobaza.pl
⭐Zapisz się do newslettera ⭐
bit.ly/36EMo6k
Oglądasz kanał @Autobaza Videoblog
Znajdziesz tu testy aut, filmy dot. elektromobilności, jak również video z interpretacją niektórych przepisów prawa o ruchu drogowym. Pomożemy w rejestracji pojazdu oraz udzielimy praktycznych wskazówek przy jego sprzedaży lub zakupie. Będziemy opowiadać o klasycznych oszustwach sprzedawców, podpowiemy jak się ich ustrzec. Znajdziesz tu również filmy typowo edukacyjne z zakresu motoryzacji.
A na naszej stronie www.autobaza.pl znajdziesz raporty historii pojazdu, dzięki którym łatwiej ci będzie wybrać dla siebie dobre auto czy inny pojazd.
Agregujemy dane z wielu wiarygodnych i uznanych źródeł.
Współpracujemy z zaufanymi podmiotami jak m.in. holenderska fundacja Nationale Auto Pas (NAP). Serwisowi autobaza.pl został również przyznany certyfikowany dostęp do National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) czyli do Krajowego Systemu Informacji o tytułach pojazdów silnikowych w USA.
Posiadamy historię pojazdu z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii czy USA.
👉 Nasza strona: www.autobaza.pl
👉 Facebook: / autobazapl
👉 Linkedin: / autoiso
Bardzo szybko i po łepkach, zapraszam do testów KIA, pan prowadzący bardzo fajnie opowiada jak działa Mhibr, polecam kilka lekcji!!
hehe oglądałem twoje filmiki o motocyklach kupiłem NC 750 a potem Afrykę teraz całkiem przypadkiem trafiłem na ten kanał a jakiś miesiąc temu zamówiłem Vitare allgrip z miękką hybrydą 😊
:D dzięki, miło mi to słyszeć, kiedy GS? haha
Pozdrawiam!
W trybie mieszanym do 120 km/h (bez miasta) w automacie "pali" poniżej 6L/100km. Jest w nim dużo ciszej niż na Twojej prezentacji ale to pewnie sprawa mikrofonów. Za te pieniądze nie kupi się nic lepszego. Pozdrawiam
Na razie nie ;-)
Ogólna koncepcja jest dobra, pozostaje do dopracowania kilkanaście szczegółów:
1. Scenariusz testu - jeśli opisujesz, że testujesz spalanie to niech to będzie test spalania,
2. Używasz różnych mikrofonów co "zaszumia" odbiór materiału dźwiękowego. Właściwie nie wiadomo czy auto naprawdę hałasuje czy to kwestia mikrofonu.
3. Nie sądzę, aby na normalnej DK (drodze krajowej) o jednym pasie ruchu w każdym kierunku dopuszczalna prędkość wynosiła 120 km/h - a tyle jechałeś,
4. Brakuje mi zaangażowania - intonacja głosu jest nazbyt "neutralna" brakuje zachęty, emocji, pazura...
Nie mam na celu krytyki dla samej krytyki - na pewno jest w tym wszystkim potencjał więc warto pracować dalej. Powodzenia!
Dzięki za dobre rady. Do wdrożenia w przyszłości.
SUZUKI, CO JEST NAJLEPSZYM ZAPEŁNIENIEM MOTORYZACYJNEJ LUKI, SUZUKI
:bardzo marny ten test,!!! Nie przekonuje do zakupu tego auta!!! Oświetlenie nocą? Info jak Działa Hibrid, dokładne informacje proszę, jak jeździć aby układ odzyskiwał energię! 😊
Dziękuję za komentarz, poprawimy się.
A coś o światłach. Jake są led czy nie co to za niebieski pasek na światłach itd.