S10 FUÇADA x HILUX FUÇADA! Qual picape STAGE 2 vence na Arrancada?
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- Опубліковано 12 чер 2023
- Saaaalve, acelerados! Hoje o Arrancadão Powered by Shell coloca na pista as picapes médias mais vendidas do Brasil! Em um duelo de gente grande, Chevrolet S10 e Toyota Hilux - AMBAS com Stage 2 da Strike Brasil - se enfrentam neste PEGA que com certeza vai dar o que falar! Será que a S10 garante mais uma vitória com o modelo fuçado ou teremos a Hilux surpreendendo no Arrancadão? SOLTA o PLAY para descobrir com a gente!
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• SERÁ QUE AMAROK V6 STA...
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Nao importa o quanto a Hilux mude, a S10 sempre leva, isso que a Chevrolet quase nem mexe nela
Se fosse o modelo de 17 a 20 andaria ainda mais na frente
@@weslam1000 se fosse o modelo 14 e 15 andava mais q todas kkkkk
@@matheusaraujo2246 justamente. Foi a melhor turbina que teve, as 16 17 já mudou a turbina
bom pelo que eu sei a hilux n foi feita pra correr, foi feita para ter tecnologia e força, é tanto que a hilux é uns 120k mais caro
@@aleeh6648 força = torque. Nem isso tem pq senao estaria a frente, quanto a tecnologia, deve ter ficado so no painel.
Esperando os comentários dos críticos que nunca dirigiram nenhuma das duas 😅
😂😂😂😂
Q
@@luisfelipepereira1454 faltou o Cabo de Guerra. S10 ia arrastar Hilux.
S10 venceu pq a Gopro na porta fez o efeito de downforce😂😂😂
Já tive as duas problema da s10 e que aperta um tempo a 🌡️ sobe e Hilux não
Essa S10 precisa de uma nova geração urgente, tanto é que é possível pegar uma S10 2012 e transformar em 2023 sem muito esforço, 11 anos de geração nas costas, espero que nao demorem 15 anos para trocar de geração igual fizeram com as Pitbull.
A dona Chevrolet pelo o que eu fiquei sabendo, ao invés de trazer a nova colorado para o Brasil e fazer a junção das duas plataformas, ela na verdade vai fazer um facelift novamente na S10 2012, vão colocar as lanternas e a frente da colorado na S10, vazou uma hig country sendo testada com essas modificações
Em quanto isso a nova geração da ranger chega mês que vem em todas as lojas, até a Toyota vai fazer junção da Hilux com a Tacoma, chevy vai cagar no pau dos clientes, assim como a Volkswagen vai fazer o facelift na Amarok v6, os caras não tem nem vergonha de fazer isso
Quanto mais demorarem para reutilizar mais barato as peças seguro mais em conta sabendo sim que vc pode transformar em 2023 ganhando mito valor...
@@leonardocipriano7775mas essa "nova" geração da ranger, nada mais é do que uma revolução da geração atual, muda frente, traseira, interior e motorização, mas grande parte dos componentes estruturais não vai mudar, repare bem que as portas, janelas, parabrisas são quase os mesmos da geração atual.
O barulho ficou top!!🤤🤤🤤🚜🚜
Não precisa acelerar tudo o rpm da s10 se vc chegar a 3mil rpm já ta ótimo esse é o melhor desempenho dela
Tenho uma hilux 2018. Sempre achei as duas melhores a hilux e a s-10. S-10 tem nome de mais, hilux também. Eu acho a s-10 mais bonita por fora e a hilux mais bonita por dentro. Agora de motor eu não posso negar que a s-10 é melhor, pelo menos por enquanto que a toyota ainda não lançou o v6. E em cabo de guerra a s-10 também vence, o cambio da s-10 é muito bom pra desempenho, o da hilux já é mais focado em economia.
No fim, eu estaria feliz com qualquer uma das duas
Aqui na Argentina a S10 está em quarto lugar em vendas, a líder é a Hilux, depois o segundo lugar é a Amarok há muitos anos, a terceira Ranger e o quarto lugar é disputado pela S10 e Frontier. É engraçado como as coisas mudam em diferentes países, mesmo sendo vizinhos.
SE COMPARAR A POPULAÇÃO DE AMBOS OS PAÍSES,A S-10 CONTINUA SENDO A SEGUNDA MAIS VENDIDA
@@edsonlima7788 Sim, mas apenas por causa das preferências do Brasil. Aqui ele nunca poderia ser um líder de vendas. Mas é excelente picape de qualquer maneira
Deve ter tecnologia diferente aí. Ranger aqui da defeito demais, camionete quebradeira. Frontier quem anda nela vê, muito ruim, fraca e desconfortável. A disputa p mim até o momento é entre Hilux e S10. Ranger é confortável mas da defeito demais. Ranger não aguenta batidão de ir p roça, andar muito, funde demais e se remapear a turbina estoura sempre.
@@diegofleury1212 São exatamente iguais. Meus amigos têm uma S10 e se eles são os mesmos que estão lá. E a Ranger aqui também dá alguns problemas, mas igualmente a Ford tem um grupo fiel que a segue mesmo assim. Entre 01 e 04 a Ranger foi líder de vendas. Depois foi superada pela Hilux e até agora a Toyota ainda é a líder. Mas nunca entendi por que a nova s10 nunca passou do terceiro lugar sendo uma excelente picape.
Aí os cara não tem dinheiro nem para se alimentar vai ter dinheiro para comprar hilux KKKKKKKKKKKKKKKK pqp
Que pega louco , muito bom 👏👏👏👏
Aluguei uma S10 diesel cambio mecanico. Subia muito rapido ate limitar!!! Divertida demais!!!
Para arrancar com a S10 é só jogar o câmbio em manual, larga em segunda com o giro em 2 mil rpm. Hilux não vê nem cheiro 😎😎
Larga com caminhonete diesel e tudo diferente você não está lidando com um carro comum
@@kelvinmarciel6251 rapaz, eu tenho S10 remapeada, sem bem como funciona, não sei se você está habituado a utilizar camionete. Se tiver a oportunidade, faça como eu disse. Vai ver na prática como funciona.
Isso é verdade, ela dá um pulo grande sem patinar, em primeira marcha ela patina muito, se tiver com o controle ligado ela trava ali mesmo
@@pedroferreira4460 exato. E na primeira ela enche muito rápido e perde tempo na troca.
Sim arrancada em segunda ganha 1s
6:45 pensei que a S10 ia levantar igual ao Charger do Toretto ❤😅😂😂😂
Eu tbm kkkk
kkkkk
Pena o câmbio da Hilux ser muito ruim ora desempenho, se não seria top. Seria legal ver a nova GR aí, que tem reprogramação no câmbio
Hilux apanhar de novo motor e o mesmo
@@thiagolamartine6612 Pode até ser que ela perda mesmo na versão GR, mas sem dúvidas aí vai ser por detalhe
Hilux menos stress e sem desvalorizar, ótimo investimento
além de tudo é completa, não é a mais chique mas da show em confiabilidade.
E em estabilidade?....
Vá a aula de economia, carro nunca foi investimento, kkkkk
A depender do imóvel não é investimento TB, mais isso tem que ir pra escola aprender.
Refaz aquele comparativo novamente Ford Focus VS i30
Eu acho que essa diferença fica na relação de marchas E trocas do cambio da s10 entre a Hilux
Embora esteja defasada no Modelo...... Mais uma coisa é certo...S10 É S10 💪💪💪
Sensacional!!!!!!
Gostaria de ver elas com cargas na caçamba e puxando trailer. Aí sim!
A diferença ia ser muito maior
@@weslam1000 s10 disparava bem mais na frente
@@laeniojunior7844 sim
a s10 ia disparar pelo torque (63) contra (54 eu acho)
S10 leva de mais da conta hilux manca
O boné não estava no contrato 😂
Muito bom esse vídeo
Isso que queríamos ver
Sugestão para o arrancadão e para a volta rápida...Amarok V6 contra a Rampage R/T
Vcs podiam fazer uma matéria sobre o arla32 pra uso em veículos a diesel.
S10 sendo S10, melhor da categoria
As duas são maravilhosas
Amarok é outro nivel!
Interessante que o desempenho muito parecido. Achei que a s10 ia lavar a égua. O que me surpreendeu foi a fumaceira da s10 e a hilux praticamente nada.
É só saber largar certo com a s10. A minha stg2 faz 0 a 100 em 7,2 segundo medidos no draggy. Acelerados em 8 e pouco
faz da s10 250 cv contra a frontier 2.3 250 cv e se surpreendam
Amarok é covardia 😂 podia ter ido com uma original com ar condicionado ligado e no modo econômico
Se chegar até o final....
@@copalombini chega no final com 10 anos de antecedência
@@michelrj021 kkkkkkkkkkkkkkkk, tá!
Se tiver terra no meio ela quebra kkkkkk
Vale a pena lembrar que a s10 ta com pneu AT e a hilux com pneu HT
L200 X Ranger X Frontier
qual o nome da musica do 0 a 100 que estava tocando ?
Vocês poderiam fazer com uma SW4 e traiblaser
Massa!!!!
ASSISTINDO DE GUANAMBI-BA 😎🤙
Sentindo falta e do Gerson Campos nesses arrancadões...
Poderiam fazer um arrancadão com volvo xc60 X audi Q5 hybrid X x5 45e ou X3 30e
Top demais galera
Amarok v6 é outro nível mesmo!
Eu sou fãboy de S10 mas provavelmente dava pra Hilux andar mais perto não segurando tanto em giro alto, no máximo 4mil giro fazer a troca de marcha
Pra mim a s10 está um pouco mais envenenada pq a Hilux nem solta fumaça preta igual a s10.
@@djalmalucasaraujoteixeira1218 s10 anda mais mesmo, sendo mexida ou não..
Os câmbios são os mesmos?
o cara meche numa pickup dessas pra no final ainda tomar coro de pote de sorvete (up tsi) kkkkkkkkk. essas pickup do Brasil n se comparam a dos outros lugares do mundo, manca de tudo
Meu pai já teve as 2,mas curto mais a S10,linda dms ...
Vocês tem que fazer um arrancadão com a 4x4 ligada, da uma saída mais forte e n batinam
hilux nos 1000m limitou no s4, os toyotas são assim, quando joga pro S ele cai na 4 e limita o giro e nao passa adiante.... O modo S nos toyotas é pra limitar a marcha que vc quer, ao contrário que a galera pensa, não é um modo "Sport".
Nada mudou, Hilux continua mantendo seu lugar de sempre nesse duelo...
Mudou mesmo não, a s10 continua dando pau na Hilux tanto fuçada quanto original 😂
@@user-lq1kw1ci5f pra voar é que não foi
Gosto das duas,porem prefiro a Hilux
Queria ver a Ranger V6 original contra as duas da forma que estão.
S10. Está jogando bem mais combustível ⛽️ esta bem mais aberta a bomba. Mais potência Porém vai sobreaquecer a temperatura antes 🌡️
Se não me engano faz alguns anos que Caminhoneta usou bomba é só injeção aí não tem como dá excesso
@@Otaviob6 sim quando reprograma a injeção justamente para jogar mais combustível .saindo do padrão original ja e exceso para o motor gerando mais calor 🔥. Prefiro original
Disel) reprogramação.Quanto mais combustível mais potência .mais potência mais fumaça preta. Mais calor. Radiador não vence refrigerar ,Si não maneirar o pe derete o motor..
Faz um teste com as caminhonete manual
Essa Hilux é linda 😍😍😍
Faz um programa pra ver quanto desempenho perde com pneu maior que o original
S10 do volantão de Classic brabo kkkk
Faltou ter Cabo de Guerra pra ver S10 arrastar Hilux.
ai se ja não veria isso kkkkkkk
Gosto das duas.
Mais a S10 anda mais mesmo, isso não é novidade.
Coloca todas a disel contra Amarok
Apesar de gostar de GM e também de Toyota e Honda e só prefiro a confiabilidade mecânica da Hilux do que o desempenho da S10 más a diferença de preço favorece a s10
No Paraguay a S10 e líder
mais na hilux faltou piloto na arrancada de 1000metros o caro deixou ela limitar de 4 macha, nao passou para 5 macha ai a s10 passou
falto piloto de quem ? o cara acelerando tudo que dava, hilux sempre levou coro de s10 mesmo
Eles sempre deixam o câmbio no modo manual pra não dizer que teve erro do piloto. Então a culpa é do veículo.
Na escala de ringelmann a hilux foi melhor
Notei exatamente isso: enquanto as outras soltam fumaça preta, a Hilux continuou discreta nesse ponto... Foi o que mais me chamou a atenção positivamente. A Amarok nem se fala, né? Capaz de ser parada na primeira blitz em que passar... 😁
Tem que por a TRITON sport vs Hilux
Eita! Se a Greta ver esse vídeo ela vai passar mal kkkk
Kkkkkkk boa
Motor a diesel é vida, motor a diesel pra mim que não faz fumaça não presta, se faz fumaça é pq está forte kkkkk
Bomba injetora mecânica é uma maravilha
Kkkkk
Isso sim que é picape raíz com o motor turbo diesel! 💪🏻
Quero ver amorok com a ranger
E como fica o sistema de limpeza do DPF na Hilux?
Tem o dompaiper então elimina DPF e EGR tudo por isso fumaça kkk
Isso aí não existe mais nelas problema delete kkkkk
@@djalmalucasaraujoteixeira1218 sim nunca dá problema kkk fica direto
Amarok é um foguete 🚀
Eita minha s10 nunca decepciona
Da pra ver que a s10 está bem mais modificada porque a hilux nem solta fumaça
Estou perdido nesse vídeo! S10 vai ganhar nova geração? Ranger e S10 é o mesmo carro com a volta da Autolatina?
Coloca uma amarok v6
Ele limitou o câmbio da Hilux em quarta marcha
O cara da S10 tinha que sair de segunda macha
Só faltou o Hector colocar 5ta marcha na hilux por isso ficou pra trás do nada @acelerados
Podem fazer propaganda o quanto quiser ,mais a Hilux sempre é a melhor ,digo isso com propriedade !
Me gusto el arrancon solo q obcerve q aunq la S10 fue mas rapido se vovio humo mientras q la hilux cero humo eso es mucho mejor
Eu gosto ver amok na pista
A pré histórica S10 é a que anda mais abaixo da amarok
Primeiro 😎
I’m not from Brasil, which truck is better there? Here in Usa Toyota (Tacoma) Hilux version here are way better/expensive/reliable than the Chevrolet. 👍
Amarok stg3
E essa fumaceira na S10???
Pros carroceiros qualquer uma serve né
A S10 dá umas boas fumaçadas nas trocas de marchas.
Se tivesse uma única curva seria fácil saber quem venceria...
Nos mil metros o maluco da hilux deixou cortar de 4ª marcha… a s10 ganhava, mas abriu muito pq cortou giro e n passou p 5ª🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
A Amarok depois dessa puxada foi direto pra oficina!
os agroboy pira
no zero a mil no caso
O defeito da s10 por nao conseguir vender mais é só nao ter nascido toyota e nao se chamar HILUX..., Acredito que a s10 é castigada pelo fanatismo da Toyota, pois temos na s10 um motor consagrado, forte, potente, econômico, bengador, e sem defeitos cronicos, afinal desde que este motor nasceu mesmo com 180 cv ja era melhor que muitas caminhonetes por ai, ela não é a mais bonita, porem confiável, marcante e diferente, muitos vao dizer que a hilux nao desvaloriza, mas vamos pensar um pouco, a Hilux é quase 70 mil a mais que a S10, sendo que ela nao oferece tantos atributos para custar isso, a unica coisa que a hilux oferece e a s10 não, é a marca, agora sera que a s10 desvaloriza 70 mil ? Sendo essa a diferença de uma pra outra, pq devo comprar uma hilux , e nao uma s10? Algumas seguradoras nao estao fazendo seguro de hilux, devido a quantidade de futos....se for pra colocar tudo na ponta da caneta, nao da mais pra levar Hilux, ja que posso pagar 70 a mais , posso enteirar mais um pouco e subir categoria acima com ram classic , 1500, que esta muito acima.... resumindo, devo dar creditos a s10, a Chevrolet acertou no motor, preço, e confiança
Kakakakakaka que comparação idiota a sua ein, eu preferia uma S10 ou uma hilux mais velha doque uma v8 bêbada, fora o custo de manutenção, comparação bem idiota a sua amigo.
Mostrar eficiencia é na força bruta e nao arrancada ou velocidade.
Quem quer ver Hilux GR sport reprogramada vs S10 reprogramada deixa o like 👍...
O picumã da S10
Credo, Slow Race? Quem demorar mais vence?
Na segunda puxada dos 1000 metros, a Hilux ficou com o cambio no S-4, travando no final da reta o cambio em 4 marcha, por isso que perdeu.
Bem observado. Tem q jogar no D, no S ela segura na quarta marcha...
@@jpancap5057 justamente! Esse “S” serve pra uma situação off road, de atoleiro por exemplo, que não precisa que o carro faça a troca até aquela marcha selecionada. Esse “S” não dá ganho de nada de desempenho ou rapidez de aceleração no carro, mas sim os modos “Eco e power” que realmente fazem diferença.
Verdade
Hilux: pode até ser boa em quase tudo, mas não é a melhor em NADA. E cobram como se fosse
Em tempo: ser boa de mercado não é uma característica do carro, mas de negócio.
Qual a mais durável ?
A mais durável e a mais bonita
É a melhor em acabamento interior
@@DavidFigueiredo1205S10 pitbull tão aí suave até hoje rodando
Amarok
A s10 tem um macetinho, coloca segunda e enche tudo q da, sai muito melhor
Poxa cara, boné top, obrigado. Não quero usar😂😂
Kkkkkkk n podem, repara que quando colocaram a edição cortou eles na nesma hora e n mostrou usando, dps devem ter mandado tirar
@@rubenslongatti9254 Sim sim, sem patrocínio, sem imagens. Kkkk
DODGE RAM E AMAROK V6
Poderia ter apertado o botão 🔽 esporte da Hilux 😳