Só capota quem não sabe dirigir a Hilux... Hilux uma das melhores picapes que tem, ela sim aguenta o tranco, Toyota não quebra por nada, S10 , Ranger e Agora a Famosa Bombarok não tem peito pra Hilux não...
@@rodrigobarboza7088 Na moral cara, o apelido Capotalux nao é atoa, nao da pra defender nao. Mas realmente, mecanica do corola, pelo menos, é muito boa
Amigo...o a gnt gostaria de ver o Rubinho acelerando qualquer coisa! trator Massey Ferguson, ônibus de viagem, carrinho de rolimã... já dizia o ditado: todo veículo é tacalepaulável!
A galera ainda fala que Toyota é o melhor custo benefício, mas os caras do Virgola fazem a conta no papel e o resultado é outro.. dá uma olhada virgola.com.br/share/QIJ9hX6YW
@@filippecordeiro3628 Mas nestas mesmas estatísticas, no quesito custos em 3 anos, ela tem uma diferença de mais de 10 mil em relação a Ford e mais de 15 mil em relação à chevrolet. Acho que isto pesa bastante na hora de adquirir. Ela não desvaloriza tanto na revenda!...
Perfeita a análise do Barrichello. No começo do ano troquei minha Ranger 3.2 por uma S10 Midinight 2.8, e quando me perguntaram sobre eventuais diferenças me manifestei exatamente do mesmo jeito. Numa subida mais íngreme - tal qual há na minha região - o 3.2 sobe "dando marcha", enquanto a S10 reduz marcha. Ambos são excelentes produtos - aliás, os melhores no seguimento na minha opinião - mas a S10 é mais "carro", mais econômica, menos manutenção, enquanto a Ranger 3.2 tem o maravilhoso pentacilíndrico e um acabamento melhor. Nota negativa - minha opinião - é para as autorizadas Ford. Lastimáveis! Não esqueci da Amarok não, outro excelente produto, mas ainda tem muito a percorrer para angariar a tradição das japonesas e americanas quando o tema é pick-up. Parabéns pela matéria e estamos esperando o trio nipônico.
Está s10 vinho já foi minha Adquiri em 01/2021 e vendi em 10/2022 Rodei 17 mil km nela !!!! Conheci 10 estados …. A bordo deste exemplar … E o Rubinho pilotou ela … Tmj !
Rubinho sou seu fã cara! Te encontrei no aeroporto de Congonhas recente e gostaria de lhe agradecer pela educação e disponibilidade em tirar uma selfie. Gostei demais. Realizei um sonho. Parabéns pela sua carreira brilhante. Abraços.
GM MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, EXCELENTISSIMO PROJETO EM TODOS SENTIDOS PRA DOMINAR TUDO, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, MODELO TOP DEMAIS POIS DESFILA no TRANSITO DIGNISSIMO, COMPATIVEL dos EUA, LUXUOSISSIMO, CONFORTAVEL, LENDA DOMINANTE EM TUDO, IMBATIVEL, ESTABILIDADE, AMANTISSIMO DE ALTISSIMAS PERFORMANCE, DESEMPENHO E VELOCIDADES, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INDISCUTIVELMENTE O MELHORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE E ETCS
Ainda prefiro a ranger. Estou na minha quarta, nesse meio do caminho tive uma s10 que com 10.000km pifou o ar condicionado, com 15.000km o ABS, com 40.000km, pifou p diferencial traseiro e vencendo a garantia praticamente joguei no lixo e voltei pra ranger. Depois nunca mais s10. Só ranger, até porque eu uso na fazenda e não em autódromo, ela é confiável.
História pra bobo kkkk tivemos 3 s10 aqui uma delas 2013 ltz que ficou com nós 5 anos e nenhuma sequer deu algum problema óbvio fazendo todas as revisões sem faltar nenhuma
Falaram os cowboys do asfalto que usam pick up com diferencial dana 44, o mais barato e pior do mercado. Nunca viram um alagado e vem aqui falar merda.
🤣🤣🤣vem pra mirante da serra, Rondonia ai vc vai ver oque é alagar e oque é estrada de lama de verdade kkkkkk vai inventar papo pra bobo kkkkk incrível deve que você comprou sua s10 no paraguay kkkkkk ou é um cupim de ferro do cacete e depois vem falar bosta no UA-cam
Desempenho semelhante a um Etios.....surpreendente! Isso mostra pra quem ainda não entendeu que pick-up NÃO é pra correr! Não tem a agilidade de um automóvel com centro de gravidade muito mais baixo, mesmo com potência bem inferior. Antes que comece o mimimi, tenho uma S10!
Pois é. Pena que grande maioria dos motoristas de pickup, pensam que estao em carro de corrida nas estradas, e vivem fazendo besteira. Tambem tenho uma S10. Nao sao feitas pra correr, principalmente fazer curva
@@smarcocruz1 Perfeito, chipando você baixa o centro de gravidade, reduz 1000 kg, aumenta a eficiência dos freios e aerodinâmica.Chipzinho FODA esse em.... Aí está um exemplo de pessoa que não entendeu nadinha.....
sério em pleno 2019 ainda tem os professores de teclado que não tem vida social e para abafar um pouco da sua solidão tenta de qualquer maneira rebaixar as pessoas. Sério se ta tão carente por atenção procura um psicólogo, entra em um grupo de alto ajuda, mas pfv não vem encher o saco dando um de professor que ta feio.
thulio Foi mal, não pensei que você ia ficar magoado, não gosto de rebaixar as pessoas, é que no UA-cam você é só mais um número, nem sabia que tinha uma pessoa sensível aí. Desculpe, de coração 😘
Não entendo o pessoal questionar tanto do pq levar caminhonetes médias para a pista. Elas são proibidas de andar no asfalto??? Quero saber como se comportam em uma situação mais arriscada em uma rodovia sim. E leva a S10 flex para o páreo também. De preferência a manual. Vai surpreender muita gente. Tem 28kgfm de torque (muito menos) mas os 206cv empurram bem em alta rotação.
13:50 😂😂😂 rubinho tb empolgou trocou kg com cv! Vídeo muito bom e tirou essa curiosidade minha, pelo menos, numa condição mais hard só que no asfalto! Valeu galera do acelerados
Que pena que deu aquele acidente, pq é mt bom esse tipo de video, pq ficou muito tempo sem video assim e aquilo que aconteceu foi 1/1000000 , mt dificil acontecer de novo com esses carros normais que nós podemos comprar....
A S10 baixou 3s em relação a Ranger e levou 4s da Amarok V6. Muito bom o comparativo das picapes. Apesar de não ser consumidor e nem admirador dessa categoria de carros, carros de todas as categorias são bem vindas!
Olá, sou apaixonado por esses carro. Queria ver um teste com todas da seguinte forma; em uma estrada de terra bem (irregular) e faria em fila carro por carro passando pelo mesmo local com as mesmas condições. Aí sim, seria uma avaliação justa... Parabéns e muito sucesso.
Até que enfim trazendo as camionete. RAILUKIS igual eles falam nao precisa nem trazer, motor de geladeira dela de 177 Cv, só é boa pra nao estraga e revenda, mais pra anda perde pra todas
Jesse Haettinger isso é muito relativo, pois tenho uma s10 e uso pra trabalho aqui na fazenda, e nunca me deu problema, tive duas, uma 2013 e agora uma 2019, nenhuma deu dor de cabeça
aqui temos as 2, eu uma ranger e meu pai a S10, eu ainda prefiro a ranger, acho ela mais equilibrada em tudo, na estrada em reta andam iguais em curvas eu acho a ranger mais no chão, a S10 tem suspensão mais confortável e uma manuntenção mais justa, enfim são 2 ótimas caminhonetes que servem tanto para o trabalho quanto para o lazer
@@VulcanBRGames hilux vive de fama, a s10 do meu pai tem 110 mil km e nunca trocou nada, só óleo, filtros e freios, e olha que meu pai é meio relaxado com isso por não entender muito e ja ser de idade
Façam um teste entre os dois últimos (ou um dos últimos) modelos da Land Rover Freelander. Ambos com motores 2.0, porém um a diesel e outro a gasolina. O a diesel ganha no torque e o a gasolina ganha na potência. Seria interessante para vermos a diferença entre potência e torque. Já que os carros são idênticos e só mudam os motores.
Dá pra fazer o mesmo com a Discovery Sport, que está em linha de montagem, aí fica mais fácil ainda, basta o fabricante ceder dois exemplares para isso.
Pode até ser mais segura, mas não pelo excesso de controle tecnológico nas curvas demonstrado no vídeo, e sim por outros motivos. Pelo que entendi, a questão é que na S10 tem como desligar o controle de estabilidade, na Ranger não.
S10 com motor 4 cilindros e motor diesel de 200 vc com 51kgfm de torque desde 2015 dando sufoco em carros 2020. Chevrolet a referência a ser seguida. Parabéns pelo vídeo.
Ficou bom o vídeo... eu sou preconceituoso ainda diante das picapes médias... isso é a cultura norte Americana me dizendo... subproduto... mas é o que temos .., De sedan vou de Fusion... de suv vou de Jeep diesel... valeu acelerados....
Tem que tomar cuidado quando for fazer com a Hilux, pra não capotar kkkkkkkk
Vdd kkkk
Vdd a capotalux é barril
Não capota e só não deixar o Rubinho pilotar kkkkk
Só capota quem não sabe dirigir a Hilux... Hilux uma das melhores picapes que tem, ela sim aguenta o tranco, Toyota não quebra por nada, S10 , Ranger e Agora a Famosa Bombarok não tem peito pra Hilux não...
@@rodrigobarboza7088 Na moral cara, o apelido Capotalux nao é atoa, nao da pra defender nao. Mas realmente, mecanica do corola, pelo menos, é muito boa
Amigo...o a gnt gostaria de ver o Rubinho acelerando qualquer coisa! trator Massey Ferguson, ônibus de viagem, carrinho de rolimã... já dizia o ditado: todo veículo é tacalepaulável!
eu quero volta rápida com o trator! kkk
Tacalepaulavel kkkkkkkk
trator? que ideia maravilhosa
Quero ver o Rubito acelerando um marcopolo!!!
Raul Bertolo já pensou? Um comparativo de volta rápido entre um marcopolo chassi Scania e outro chassi MB...qual seria mais rápido?
A que VIRA melhor na volta rápida vai ser a hilux , vai virar muito
Hahahahahahahahahahahaha
Ahhhhhhhhhhhh vira sim viu! E COMO VIRA!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk literalmente
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Virar na primeira curva
As duas caminhonetes mais lindas do mercado brasileiro.
Eu concordo
Hilux não veio por causa do teste do alce kkkkkkk
xnןıɥ ǝp ɯıʌ
Mas ela ia virar melhor na volta rápida hahaha
A galera ainda fala que Toyota é o melhor custo benefício, mas os caras do Virgola fazem a conta no papel e o resultado é outro.. dá uma olhada virgola.com.br/share/QIJ9hX6YW
@@filippecordeiro3628 Mas nestas mesmas estatísticas, no quesito custos em 3 anos, ela tem uma diferença de mais de 10 mil em relação a Ford e mais de 15 mil em relação à chevrolet. Acho que isto pesa bastante na hora de adquirir. Ela não desvaloriza tanto na revenda!...
@@JoilsonCorte no quesito custos em 3 anos ela leva vantagem mesmo!
Seria interessante ver o quanto vira uma L200 Triton ER do Rally da Mitsubishi, com o 3.5 V6 e câmbio manual!
Perfeita a análise do Barrichello. No começo do ano troquei minha Ranger 3.2 por uma S10 Midinight 2.8, e quando me perguntaram sobre eventuais diferenças me manifestei exatamente do mesmo jeito. Numa subida mais íngreme - tal qual há na minha região - o 3.2 sobe "dando marcha", enquanto a S10 reduz marcha. Ambos são excelentes produtos - aliás, os melhores no seguimento na minha opinião - mas a S10 é mais "carro", mais econômica, menos manutenção, enquanto a Ranger 3.2 tem o maravilhoso pentacilíndrico e um acabamento melhor. Nota negativa - minha opinião - é para as autorizadas Ford. Lastimáveis! Não esqueci da Amarok não, outro excelente produto, mas ainda tem muito a percorrer para angariar a tradição das japonesas e americanas quando o tema é pick-up. Parabéns pela matéria e estamos esperando o trio nipônico.
Está s10 vinho já foi minha
Adquiri em 01/2021 e vendi em 10/2022
Rodei 17 mil km nela !!!!
Conheci 10 estados ….
A bordo deste exemplar …
E o Rubinho pilotou ela …
Tmj !
"Essa vai virar uns 3s mais rápido".
Quem manja manja né! Hehe Acertou na mosca!
Ótimo vídeo, parabéns.
Pois é, na mosca da mosca, eu tomei até um susto
Na terra a historia e outra, a s10 nem bloqueio de diferencial tem!
Gabriel Petch Engel kkkkkkkk acho que na terra fica 2x0 pra s10 em
Amarok nadando de braçada no segmento. Superior em tudo.
Gabriel Petch Engel é ai q vc se engana, ela tem bloqueio automático, não têm botao, bloca automaticamente sob demanda
Rubinho sou seu fã cara! Te encontrei no aeroporto de Congonhas recente e gostaria de lhe agradecer pela educação e disponibilidade em tirar uma selfie. Gostei demais. Realizei um sonho. Parabéns pela sua carreira brilhante. Abraços.
Em matéria de caminhonetes sou fã das duas marcas, mas sou mais fã ainda é do nosso Rubito. 👏👏👏👍👍👍
GM MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, EXCELENTISSIMO PROJETO EM TODOS SENTIDOS PRA DOMINAR TUDO, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, MODELO TOP DEMAIS POIS DESFILA no TRANSITO DIGNISSIMO, COMPATIVEL dos EUA, LUXUOSISSIMO, CONFORTAVEL, LENDA DOMINANTE EM TUDO, IMBATIVEL, ESTABILIDADE, AMANTISSIMO DE ALTISSIMAS PERFORMANCE, DESEMPENHO E VELOCIDADES, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INDISCUTIVELMENTE O MELHORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE E ETCS
Slc essa ranger e muito linda, cor maravilhosa
Os comentários do Rubinho sobre os carros no final da volta é sensacional.Parabéns pelo excelente trabalho.
Bora fazer F250 vs Silverado
Essas são clássicas
Adicionar a F-1000 também
F1000 x10 também e d20 st4 Plus também
Concordo.
Seria meio injusto
Os "agrobois" das estradas que andam sempre de pé fundo estavam esperando esse vídeo há anos.
Boys é com Y
@@brunoleao6404 acho que ele quis zoar eles chamando de bois (animal)
@@LaredoSantanna Não, boy é do inglês e significa menino, portando Agroboy significa menino do Interior, do campo, ou melhor, playboy do campo
estava
@@brunoleao6404 Foi proposital , até pq coloquei em aspas ,jovem gafanhoto
Acho que não foi só eu que percebi que ele trocou o peso pelos cavalos de potência... kkk
Esse canal tá uma TEREZA, IMACULADO!
a que "vira" melhor na volta rápida com certeza é a hilux si que vc me entende
Vixe q coragem dar um camionete pro chinelito ops rubito
Acho melhor ele na volta rápida com patinete kkkk
Coitado do Rubinho man, ele tem filhos pra criar e tá muito novo ainda pra morrer kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Depois dessa volta rápida to esperando trazerem um fórmula truck, seria iradoooo
Não dá! O asfalto do Velocitta não foi feito pra suportar os caminhões da Truck.
*Copa Truck, pois a Formula Truck não existe mais
Bruno R2 nem drift /:
@@MecanicaemcasaES 😂😂😂😂😂😂😂😂
Precisava ter a capota marítima na ranger tbm, isso afeta na aerodinâmica.
julio casarotte foi a primeira coisa q vi prejudica muito
Vdd
Isso é mito.
O MythBusters mostraram que não afeta em nd o ar dentro da caçamba gira anulando o ar de fora +ou- assim que lembro
ehaehaehaehaehaaeheaheahehahea
Minha ranger é flex limited benção pura que Deus me proporcionou 🙌
Muito show esse teste com pickups ! Parabens acelerados !!! TMJ !!!
S10 tá imaculada hein, que barbaridade
Rubinho: "Essa aqui virou 3 segundos mais rápido."
Tempo real - 2,957. O cara erra por 0,043s, quanta sensibilidade!
Ainda falam que é um mal piloto😅
Video top S10 beringela foi d+
8 milhões de QUILÔMETROS quadrados!
tipico de sr GC KKKKKKKK
GC: “OOOOOOH, man! 🤦♂️Desculpa, profê de Geô. Quis te orgulhar e fracassei. 🤪”
Deu pra entender que é óbvio que não era mt² e sim, km²
Gerson erra e ainda quer pagar de bonitão kkkk
8,5 milhões
A opinião do Rubinho faz toda diferença! Como eu gosto dos comentários dele. Sucesso a vcs sempre
São os famosos "agroboys" 😂😂
A Ranger é linda demais
Ainda prefiro a ranger. Estou na minha quarta, nesse meio do caminho tive uma s10 que com 10.000km pifou o ar condicionado, com 15.000km o ABS, com 40.000km, pifou p diferencial traseiro e vencendo a garantia praticamente joguei no lixo e voltei pra ranger. Depois nunca mais s10. Só ranger, até porque eu uso na fazenda e não em autódromo, ela é confiável.
História pra bobo kkkk tivemos 3 s10 aqui uma delas 2013 ltz que ficou com nós 5 anos e nenhuma sequer deu algum problema óbvio fazendo todas as revisões sem faltar nenhuma
Falaram os cowboys do asfalto que usam pick up com diferencial dana 44, o mais barato e pior do mercado. Nunca viram um alagado e vem aqui falar merda.
🤣🤣🤣vem pra mirante da serra, Rondonia ai vc vai ver oque é alagar e oque é estrada de lama de verdade kkkkkk vai inventar papo pra bobo kkkkk incrível deve que você comprou sua s10 no paraguay kkkkkk ou é um cupim de ferro do cacete e depois vem falar bosta no UA-cam
No 18:08 ele tava falando da tombalux.. rsrsrsr.. S10 a rainha... Show ... Até que enfim, acelerados...
Meu sogro tem uma S10 LTZ diesel.Anda muito!
Tenho 14 anos ,Meu Pai Comprou Uma Muito foda mn ,Top d+
Trabalho viajando com essas caminhonetes e posso dizer essa nova s10 ficou show demais ..Gm acertou a mão
Desempenho semelhante a um Etios.....surpreendente! Isso mostra pra quem ainda não entendeu que pick-up NÃO é pra correr! Não tem a agilidade de um automóvel com centro de gravidade muito mais baixo, mesmo com potência bem inferior. Antes que comece o mimimi, tenho uma S10!
Mas tá certo mesmo.
Pois é. Pena que grande maioria dos motoristas de pickup, pensam que estao em carro de corrida nas estradas, e vivem fazendo besteira. Tambem tenho uma S10. Nao sao feitas pra correr, principalmente fazer curva
Basta chipa-la, que você mudará de idéia!
esses dias tinha um maluco de kiron e outro de s10 atras de mim, querendo passar que nem uns loucos, puxei 4° no 2.2 e fui embora.
@@smarcocruz1 Perfeito, chipando você baixa o centro de gravidade, reduz 1000 kg, aumenta a eficiência dos freios e aerodinâmica.Chipzinho FODA esse em.... Aí está um exemplo de pessoa que não entendeu nadinha.....
Não gosto de caminhonete. Mas assistir o vídeo todo. Parabéns
Hilux não pode estar presente pois avia um grande risco de capotamento....
O que capotou foi o seu português.
O verbo haver manda lembranças!
sério em pleno 2019 ainda tem os professores de teclado que não tem vida social e para abafar um pouco da sua solidão tenta de qualquer maneira rebaixar as pessoas. Sério se ta tão carente por atenção procura um psicólogo, entra em um grupo de alto ajuda, mas pfv não vem encher o saco dando um de professor que ta feio.
thulio Valeu o textão! Caprichou um pouquinho mais mas pode melhorar!
thulio Foi mal, não pensei que você ia ficar magoado, não gosto de rebaixar as pessoas, é que no UA-cam você é só mais um número, nem sabia que tinha uma pessoa sensível aí. Desculpe, de coração 😘
Parabéns acelerados, tomara que seja a primeira de muitas voltas rápidas de pick ups, s10 sempre o melhor custo benefício do mercado!
Amarok com o melhor tempo sempre por ser v6 , queria ver a 2.0 tdi a diesel contra as outras ai o comparativo vai ser mais justo.
O tamanho em litros é quase o mesmo, só muda as posições. Isso é mesmo injusto?
@@yuri30027 É quase o msm mas o da Amarok ainda é maior ela vai dar benga sempre kkkkk
@Leonardo Garcia Buback falei apenas do motor amigo ,nisso o v6 da Amarok é melhor com sertesa .
@@juniorsilva2695 O da Ranger é 3.2L (maior que os 3.0L da Amarok) e a outras variam de 2.5 a 2.8...
Não entendo o pessoal questionar tanto do pq levar caminhonetes médias para a pista. Elas são proibidas de andar no asfalto??? Quero saber como se comportam em uma situação mais arriscada em uma rodovia sim. E leva a S10 flex para o páreo também. De preferência a manual. Vai surpreender muita gente. Tem 28kgfm de torque (muito menos) mas os 206cv empurram bem em alta rotação.
13:50 😂😂😂 rubinho tb empolgou trocou kg com cv! Vídeo muito bom e tirou essa curiosidade minha, pelo menos, numa condição mais hard só que no asfalto! Valeu galera do acelerados
Achei que ninguém ia perceber kkkkk demorei pra acha um comentário disso kkk
Brunerasbsb a S-10 ficou com 40cv só hahaha
Faz f1000 turbo x D20 turbo pós 1990 vai ser épico!
Se pegar a d20 96 s4t Plus 150hp leva fácil
@@muriloantonio1177 f1000 motor x10 é muito forte!
Tops demais essas duas tanto faz por fora como por dentro e são boas demais.
Essa Ranger é bonita demais.
Duas tops demais confortavel e força e espaçosas e boa de trabalho..
Top i comparativo meu pai tem uma Ranger dessa 2019 sao td top e a S-10 tbm super acertada faltou a Amarok ae ! Vlw tmj
Isso sim são boas pick up , as referências de mercado pra mim
Kkkkkkk a Hilux vai virar , virar com as rodas para cima.
Kkkkk
O feeling do Rubinho é surreal
Que pena que deu aquele acidente, pq é mt bom esse tipo de video, pq ficou muito tempo sem video assim e aquilo que aconteceu foi 1/1000000 , mt dificil acontecer de novo com esses carros normais que nós podemos comprar....
A S10 baixou 3s em relação a Ranger e levou 4s da Amarok V6. Muito bom o comparativo das picapes. Apesar de não ser consumidor e nem admirador dessa categoria de carros, carros de todas as categorias são bem vindas!
Seria interessante colocar as versões Flex de caminhonetes médias na VR tbm!!!
verdade, e uma comparação de consumo com as diesel
S10 flex nada de braçada
Que grande ese corredor de f1 felicitaciones un saludo grande de monte caseros corrientes Argentina .
Eu tenho certeza que vocês ficaram com medo da Hilux. Kkkkkk
Isso se chama Juízo...😂🤣😂🤣😂🤣
Ja gastaram suficiente com a Lambo 🙊😂
Claro... Ela vira muito rápido kkkkkkk
Olá, sou apaixonado por esses carro. Queria ver um teste com todas da seguinte forma; em uma estrada de terra bem (irregular) e faria em fila carro por carro passando pelo mesmo local com as mesmas condições. Aí sim, seria uma avaliação justa... Parabéns e muito sucesso.
Será que vocês conseguem trazer pra volta rápida a nova RAM 2500 com seus brutais 139 KGFM de torque.
O Rubinho é muito gente boa, né?, que cara legal, puxa vida.
Podiam trazer a Amarok 2.0 para ver a diferença de motor entre as duas.
Acende luz de injeção antes de entrar na pista
Olha so quem ta aqui kkkkkkkk
@@joaovgd e vdd. Amarok e um lixo. Os fãs da marca nao aceitam kkkkk
@@joaovgd kkkk
@@suavenanavetriton1107 depois de 1 ano, cá estou eu com uma amarok kkkkkk zero problemas
Amei top
Sou ranger de sangue desde BB.
Até que enfim trazendo as camionete.
RAILUKIS igual eles falam nao precisa nem trazer, motor de geladeira dela de 177 Cv, só é boa pra nao estraga e revenda, mais pra anda perde pra todas
Pra quem e fudido igual a tu deve ser um motor de geladeira mesmo..
Pickup é pra trabalhar, quer correr compra um sedã!!!
Jesse Haettinger isso é muito relativo, pois tenho uma s10 e uso pra trabalho aqui na fazenda, e nunca me deu problema, tive duas, uma 2013 e agora uma 2019, nenhuma deu dor de cabeça
S10 é mto foda sempre tem que tar nos audes adoro asistir aqui
SAAAALVE ACELERADOS!!!
Sou muito fã do Rubinho e sempre procuro os vídeos de vocês no UA-cam
Não tem verba mas, queria ter as duas.
Seria da hora comparativos das S10 V6 vortecao X Ranger XL V6 4.0, como será que elas sairiam?
O fato é que a Ranger é a picape mais bonita do Brasil.
Acredito q no final a ranger fica melhor no trabalho no dia a dia. Preciso de potencia e segurança
S10 é S10 2.8 de puro torque.
aqui temos as 2, eu uma ranger e meu pai a S10, eu ainda prefiro a ranger, acho ela mais equilibrada em tudo, na estrada em reta andam iguais em curvas eu acho a ranger mais no chão, a S10 tem suspensão mais confortável e uma manuntenção mais justa, enfim são 2 ótimas caminhonetes que servem tanto para o trabalho quanto para o lazer
O melhor de tudo que nao capotam como a hilux kkjk
@@VulcanBRGames hilux vive de fama, a s10 do meu pai tem 110 mil km e nunca trocou nada, só óleo, filtros e freios, e olha que meu pai é meio relaxado com isso por não entender muito e ja ser de idade
Picapes realmente tem fãs clubes mesmo. Gosto muito da L200 Triton e da Hilux mas coração mesmo é da Ranger e da Amarok.
Façam um teste entre os dois últimos (ou um dos últimos) modelos da Land Rover Freelander. Ambos com motores 2.0, porém um a diesel e outro a gasolina. O a diesel ganha no torque e o a gasolina ganha na potência. Seria interessante para vermos a diferença entre potência e torque. Já que os carros são idênticos e só mudam os motores.
Boa
Dá pra fazer o mesmo com a Discovery Sport, que está em linha de montagem, aí fica mais fácil ainda, basta o fabricante ceder dois exemplares para isso.
@acelerados leva um Troller pra pista. Trabalho na Fábrica da Troller/Ford aqui no Ceará. Sou fã do carro e gostaria de ver ele na pista
13:51 S10 com 40 cavalos e ainda ganha da ranger HAHAHAHHAHA
Esse motor q faz milagres com 40 cv kkkk
Deve ser quadriturbo esse motor
Kkkkkk
também não acreditei que ele falou isso, kkk
Rubinho sendo Rubinho
Essa cor da S-10 é linda D+ galera!!!!!! Bom vídeo.
Ou seja, a picape mais segura desta categoria atualmente é a Ranger Limited, levando em consideração ao que ela se propõe!
Pode até ser mais segura, mas não pelo excesso de controle tecnológico nas curvas demonstrado no vídeo, e sim por outros motivos. Pelo que entendi, a questão é que na S10 tem como desligar o controle de estabilidade, na Ranger não.
Amarok imbatível nas curvas......
Acelerados & Rubinho 10 ! O CARA pilota MUITOOoooooooo e o canal é FODÁSTICO !!!
Tem q levar pra pista a f250 e a Silverado
Cesar Essy up
Até que enfim! Aleluia irmãos! 👏👏👏
Enfim!!! Sim, a gente também quer ver picape na pista.
Sensacional é quadro. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns
Trás a ram 2500
S10 com motor 4 cilindros e motor diesel de 200 vc com 51kgfm de torque desde 2015 dando sufoco em carros 2020.
Chevrolet a referência a ser seguida.
Parabéns pelo vídeo.
Tiguan RLine acelerados!!
Gostei muito... mesmo com pickup a equipe consegue deixar o programa bom 👏👏
Quero ver uma d20 na volta rápida ❤❤❤
Se nao cair a bandeja vira Bem
Tem certeza que vc quer a de 20
@@vando1976 20 veses a tabaca da sua mãe
Parabéns...eu dirigi uma frontier e gostei muito
Vai ter capotalux? Na volta rapida ?
Quero ver a amarok V6 original, contra a amarok V6 oettnger de 310 cavalos pra ver se faz diferença ou não.
Ficou bom o vídeo... eu sou preconceituoso ainda diante das picapes médias... isso é a cultura norte Americana me dizendo... subproduto... mas é o que temos ..,
De sedan vou de Fusion... de suv vou de Jeep diesel... valeu acelerados....
Incrível a precisão do Rubinho ao dizer que a S10 virou 3 segundos mais rápido.
esperei tanto por isso
obrigado acelerados parabens
a ranger e muito mais bonita acabamento interno nem se fala, ranger sempre
Meu sogro semana passada pegou emprestada uma s10 e ficou impressionado, um cara que já pilotou amarok, hilux etc, ele disse que a cavala e perfeita
hilux? vishi "ja avisei que vai dar merda" Cap. Nascimento.kkkk
S10 sempre dando show
A S10 é mais imaculada que a Ranger
Kkkkkk
Os inscritos do Dudu vão dominar o YT 🤣
S10 tereza gti
S10 ta virando um Jetta gli imaculado
A S10 só falta ter um motor GTI europeu imaculado
Minha ranginha não fica pra trás não benção pura 🙌
Da pra desligar perfeitamente o controle de estabilidade da ranger, só manter 5 segundos pressionado o mesmo botão do controle de tração
Me impressiona a percepção de tempo do rubito!
Se fosse com a Hilux ia ter capotamento 🤣
, agora sim da gosto de ver isso
Ahaha, quero ver a #Capotalux no Volta Rápida. Vai ser um show!!! 😂🤣😁😅
xnןıɥ ǝp ɯıʌ#