Antenor direto de vitoria da conquista bahia, é verdade o engenheiro errou feio, comprei uma F1000 e não encontrei essa informação e estraguei a bomba... Deus abençoe pela informação...
Rapaz, tenho interesse no sistema de aceleração. Faz um vídeo aí pra nós, por gentileza. A minha f1000 está travando a aceleração e quero trocar o sistema.
Já tive 6 F1000 e 2 F4000 todos com motor mwm e bomba Bosch em linha agora tenho uma F1000 94 turbo de fábrica com bomba rotativa e vou falar a verdade essas bomba em linha é bem melhor dura mais e é bem mais barato pra mexer nela do q a bomba rotativa pq as bomba rotativa é lubrificada pelo diesel e como os nossos combustível é umas porcaria então já viu né
@@GALERADOF-OFICIAL boa noite amigo não sei pra sua região, se encontra o diesel S500 ele é o óleo certo pra essas bombas rotativa devido ao alto teor de enxofre é o que o S10 não tem, mais se vc tá usando o S10 fica a dica nem um bombista fala isso ele acaba com esse tipo de bomba devido a baixa concentração de enxofre que ele o responsável pela viscosidade, vc pode ao abastecer com S10 um tanque de 150 litros adiciona 500 ml de lubrificante sae 40 no tanque vai melhorar muito o desempenho e a vida útil da sua bomba
, Tenho uma D20 que uso muito pouco, acabou juntando muita borra do diesel. Estou querendo limpar as partes internas da bomba injetora. Tenho bomba de combustível elétrica, estou pensando em ligar ela na entrada da bomba injetora e retirada o parafuso do retorno, mistura querosene e thinner para fazer a limpeza sem dar partida no moto. Vc acha que pode estragar alguma peça interna com por exemplo 'oring?
Sem contar se a bomba tiver com óleo baixo o caminhonete dá solavanco "coice" a f1000 já tem fama de da solavanco, e o solavanca só aumenta se o nível de óleo estiver baixo.
Mizael, bom dia meu amigo, vê se consegue tirar uma dúvida minha. Em uma f-1000, ano 97, motor mwm. Por ventura o cano de retorno do óleo da bomba injetora, logo na saída onde faz o retorno para voltar o óleo para bomba, ou até mesmo um pouco antes da saída do óleo, pode entupir? Se a probabilidade de um desses fatores entupir, a bomba fica com mais pressão, ocasionando vazamento do óleo nela?
Boa tarde meu amigo..to com um probleminha.. minha fmil ta focionando si eu de uma acelerada forte ela desliga e não pega mais..ai tenho que da uma pancada na bomba ai volta a funcionar...
O meu amigo, tudo bem?? Pouca coisa é normal soprar pela tampa da bomba com o motor em funcionamento, maís verifica o suspiro da bomba se não está entupido
Que óleo é usada para bomba injetora é o mesmo do motor Outra pergunta Eu tenho uma f4000 motor mwm 226 eu estava querendo tubinar será que melhora mai o desempenho
Boa tarde, tenho um vazamento de oleo lubrificante no eixo de aceleração da bomba injetora boch. Motor 364 onibus mercedes benz 812 1992. Qual a causa desse vazamento e como resolver.
Oi amigo talvez vc possa me ajudar , estou com um motor mwm 226 4 cil e ele usa bomba Bosch em linha, porém quebrou a bomba injetora em um acidente, agora estou pensando em colocar uma cav por ser mais barato,saberia me dizer quais peças devo trocar? Tem mais alguma coisa além da engrenagem da bomba?
O meu amigo, não compensa trocar pela cav não,, coloca a Bosch mesmo, pôr que pra por a cav tem q mudar bastante coisa,acaba ficando mais caro, e não fica bom igual a Bosch
Anão ser que sua bomba antes da boch fosse cav.A maoria dos motores 226 as bombas são todas cav.A minha f 1000 é 226 tirei a bomba cav e coloquei a Bosch em linha é muito mais melhor demora 3 vezes mais a dar poblema em relação a cav
O meu amigo tudo bem???de todo jeito corre risco d contaminar o óleo do motor,se o reparo do eixo comando da bomba no acoplamento estiver ruim,o óleo da injetora vai pro carter, por isso q está injetora as vezes baixa óleo sem ter vazamento,pois o vasamento está interno no acoplamento e se os componentes superior estiver ruim o diesel vai pro óleo,fazendo contaminar todo óleo.Entao sendo lubrificação individual ou não corre o risco d contaminar o óleo do motor se os reparos estiver gastos,grande abraço meu amigo
Totalmente errado parceiro n é pelo ladrão que e o correto e sim na tampa traseiro dela tem um parafuso 12 e só abrir qnd derramar e sim ta no nível correto parceiro!
É a mesma coisa meu amigo,o ladrão existe pra isso,se não.... não existia o ladrão... dá mais trabalho tirar o parafuso pra nivelar o óleo,por devido as dúvidas pode conversar com bombista profissionais pra vc vê o q eles falam....
Cara ,vc abriu meus horizontes! Nao sabia disso.achava q era lubrificada pelo oleo q circulava no motor.JAMAIS imaginei q fosse separado.muito obg pela informacao e tb de como fazer! Vc costuma trocar o oleo ou so completa? Se troca,vc o faz de qto em qto tempo? Muito obg outra vez
Antenor direto de vitoria da conquista bahia, é verdade o engenheiro errou feio, comprei uma F1000 e não encontrei essa informação e estraguei a bomba... Deus abençoe pela informação...
Muito bom seus vídeos , faz mais
Parabéns 👏👏👏
O meu amigo, fico feliz q vc gostou ,,,tamo junto grande abraço
Muito bom seu comentário ok boa tarde amigo.
Tem bomba bosch em linha que e lubrificado pelo próprio motor saiu nas f1000 90 em diante principalmente nos motor TD
Rapaz, tenho interesse no sistema de aceleração. Faz um vídeo aí pra nós, por gentileza. A minha f1000 está travando a aceleração e quero trocar o sistema.
Olá mizael, fala um pouco da comparação entre f4000 X d40, motor mwm 229 X perkins, manutenção, peças, desgastes...
Abraço
Excelente vídeo. Parabéns e Deus abençoe
Amém meu amigo 🙏🏻
Show de explicação
Já tive 6 F1000 e 2 F4000 todos com motor mwm e bomba Bosch em linha agora tenho uma F1000 94 turbo de fábrica com bomba rotativa e vou falar a verdade essas bomba em linha é bem melhor dura mais e é bem mais barato pra mexer nela do q a bomba rotativa pq as bomba rotativa é lubrificada pelo diesel e como os nossos combustível é umas porcaria então já viu né
Bomba em linha e1o não deixando faltar difícil dar pobreza
@@GALERADOF-OFICIAL boa noite amigo não sei pra sua região, se encontra o diesel S500 ele é o óleo certo pra essas bombas rotativa devido ao alto teor de enxofre é o que o S10 não tem, mais se vc tá usando o S10 fica a dica nem um bombista fala isso ele acaba com esse tipo de bomba devido a baixa concentração de enxofre que ele o responsável pela viscosidade, vc pode ao abastecer com S10 um tanque de 150 litros adiciona 500 ml de lubrificante sae 40 no tanque vai melhorar muito o desempenho e a vida útil da sua bomba
@@procopioedircaldasramospro3362 encontra sim mas a bomba em linha da menos manutenção
,
Tenho uma D20 que uso muito pouco, acabou juntando muita borra do diesel. Estou querendo limpar as partes internas da bomba injetora. Tenho bomba de combustível elétrica, estou pensando em ligar ela na entrada da bomba injetora e retirada o parafuso do retorno, mistura querosene e thinner para fazer a limpeza sem dar partida no moto. Vc acha que pode estragar alguma peça interna com por exemplo 'oring?
Nao sabia. Obrogado !! A super dica.
O bombista nunca me disse isso
Sem contar se a bomba tiver com óleo baixo o caminhonete dá solavanco "coice" a f1000 já tem fama de da solavanco, e o solavanca só aumenta se o nível de óleo estiver baixo.
Mizael, bom dia meu amigo, vê se consegue tirar uma dúvida minha. Em uma f-1000, ano 97, motor mwm. Por ventura o cano de retorno do óleo da bomba injetora, logo na saída onde faz o retorno para voltar o óleo para bomba, ou até mesmo um pouco antes da saída do óleo, pode entupir? Se a probabilidade de um desses fatores entupir, a bomba fica com mais pressão, ocasionando vazamento do óleo nela?
Top amigo...quantos litros de oleo vai nesse motor na troca ?
Bom dia ja so um novo escrito em seu canal amigo ótimo conteudo o seu. Deus abençoe
O meu amigo,fico muito feliz, um grande abraço
Gostei da dica
Amigo a bomba do 608 tem também esse mesmo jeito aí porque a minha 608 tá vazando na bomba e é óleo lubrificante
Boa noite mestre troquei a bomba limentadora está sempre mistura óleo gasóleo bomba injetora em linha o que faço mestre.
BOM DIA AMIGO, VC JÁ TENTOU COLOCAR SELENOIDE PARA DESLIGAR NO LUGAR DO ESTRANGULADOR
Muito bem explicado..
Quando ta passando disel po lubrificante da bonba
Vc falou tudo,nassa parte a Engenharia
Pecou feio.
Como posso fazer afinação na bomba injetora bosch em linha do motor 4D34 ou WO4D
Bom dia no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Bom dia meu amigo
Obg pelas informacoes e de como fazee.nao sabia.vc so completa ou troca tb? Se troca,vc o faz de qto em qto tempo? Mt obg msm
O meu amigo eu não uso trocar não, só troquei do caminhão porque eu fiz reparo nela, geralmente eu coloco óleo só pra garantir q está no nível
@@FmizaelvideosENTENDI Mizael.mt obg pelos esclarescimentos de sempre.obg pelois videos.abracao
Boa tarde meu amigo..to com um probleminha.. minha fmil ta focionando si eu de uma acelerada forte ela desliga e não pega mais..ai tenho que da uma pancada na bomba ai volta a funcionar...
😮a do meu trator tá passando óleo diesel para o carter do motor já pela segunda vez MWM 4 229 bomba Bosch
O meu amigo, tem que fazer reparo na bomba, perigoso dar desgaste prematuro no motor, fica de olho
Sempre fasso isso tem jente q fala que to jogando oleo fora
Eu estou com um motor perk é o q20b e a bomba dele e a CAV e está ruim e estou querendo adaptar uma bomba boch do motor 229 será q da para adaptar ?
Como sempre 😊
Show guri parabens
Amigo tenho um motor 3 cilindros e minha injetora está trabalhando com disel. Oque pode ser? Um abc
Salve,salve amigo, injetora do meu caminhão está sumindo muito óleo, já troquei essa borrachinha do avanço e não parar,pode me dar uma luz?
Pode fazer na bomba injetora do 608, colocar o óleo, tô com 4 anos com minha 608 nunca fiz isso
Não Fala do consumo regulagem.
Bom dia mizael meu 229 tá soprando óleo pela tampinha vermelha da bomba injetora...
O que será?
O meu amigo, tudo bem?? Pouca coisa é normal soprar pela tampa da bomba com o motor em funcionamento, maís verifica o suspiro da bomba se não está entupido
Tenho essa bomba em um trator e deu vazamento no retentor do acelerador, posso tirar a tampa traseira pra trocar?
Parabéns pelo ensinamentos
E aquele parafuso que vai na tampinha atrás da bomba é nivel também?
Sim é nível também,, só q da mais trabalho tirar ele pra por o óleo,e mais fácil por direto até derramar no suspiro
Vimos aqui um motor mwm 229 ,quando retiramos o parafuso da tampa de trás pra ver o nivel saiu óleo diesel ,é problema ?
@@diogenesvicente2065 provavelmente vai ter que trocar os elementos pois está passando diesel pra o cárter da bomba.
Que óleo é usada para bomba injetora é o mesmo do motor
Outra pergunta Eu tenho uma f4000 motor mwm 226 eu estava querendo tubinar será que melhora mai o desempenho
Sim usa o mesmo óleo do motor,,,,o meu amigo se turbinar muda muito o desempenho sim, compensa envestir em uma turbina
Top meu amigo parabéns pelo video comprei um 7 90 vw vou fazer a troca do óleo motor quantos litros pega esse motor
O meu amigo,de 9 a 10 litros de óleo
@@Fmizaelvideos obrigado meu amigo tmj
Meu tá vazando pelo acelerador, será q é muito caro o bombista vim arrumar?
Boa noite, meu acelerador é a Cabo, não é bom , esse aí a tirante é melhor?
Tenho os dois aqui a f1000 é cabo e esse caminhão do vídeo é varão,tem muita diferença um do outro mesmo
Boa tarde, tenho um vazamento de oleo lubrificante no eixo de aceleração da bomba injetora boch. Motor 364 onibus mercedes benz 812 1992. Qual a causa desse vazamento e como resolver.
O meu amigo o vedador do eixo pode estar desgastado,tem q dar uma averiguada pra vê
O certo é solta o bujao de traz
Mais hoje já tem bomba injetora lubrificada cm a bomba do motor
Boa!.
Onde fica o filtro dela?
Oi amigo talvez vc possa me ajudar , estou com um motor mwm 226 4 cil e ele usa bomba Bosch em linha, porém quebrou a bomba injetora em um acidente, agora estou pensando em colocar uma cav por ser mais barato,saberia me dizer quais peças devo trocar? Tem mais alguma coisa além da engrenagem da bomba?
O meu amigo, não compensa trocar pela cav não,, coloca a Bosch mesmo, pôr que pra por a cav tem q mudar bastante coisa,acaba ficando mais caro, e não fica bom igual a Bosch
Anão ser que sua bomba antes da boch fosse cav.A maoria dos motores 226 as bombas são todas cav.A minha f 1000 é 226 tirei a bomba cav e coloquei a Bosch em linha é muito mais melhor demora 3 vezes mais a dar poblema em relação a cav
Boa tarde Mizael
Completei da minha pingou pelo ladrão,mas agora fica pingando direto
E normal,vai indo ela para,e q tá jogando o excesso fora
Essa f1000 parece que falta uma parte por baixo do motor
Essa não é f1000 e um f350 1967, motor MWM adaptado, ele não tem a travessa embaixo do motor
Boa tarde amigo minha bomba esta vazando óleo acho que lubricante , não da pra ver direito mas acho que seja pelo ladrão e normal
Se vc acabou d completar o óleo dela, é normal vazar pelo ladrão, agora se começou a vazar do nada,aí pode ser q está vazando pelo eixo do acelerador
Conseguiu resolver
O meu está assim também
Eu nao sabia gostei mano
Mais quando coloca o Olho não entra ar
Me conte as adesivos lateral são da 93?
É modelo da 93 mais com moldem da antiga até 92
Essa engenharia nao pecou nao deste modelo individual nao corre o risco do oleo diesel contaminar o oleo do motor.
O meu amigo tudo bem???de todo jeito corre risco d contaminar o óleo do motor,se o reparo do eixo comando da bomba no acoplamento estiver ruim,o óleo da injetora vai pro carter, por isso q está injetora as vezes baixa óleo sem ter vazamento,pois o vasamento está interno no acoplamento e se os componentes superior estiver ruim o diesel vai pro óleo,fazendo contaminar todo óleo.Entao sendo lubrificação individual ou não corre o risco d contaminar o óleo do motor se os reparos estiver gastos,grande abraço meu amigo
Totalmente errado parceiro n é pelo ladrão que e o correto e sim na tampa traseiro dela tem um parafuso 12 e só abrir qnd derramar e sim ta no nível correto parceiro!
É a mesma coisa meu amigo,o ladrão existe pra isso,se não.... não existia o ladrão... dá mais trabalho tirar o parafuso pra nivelar o óleo,por devido as dúvidas pode conversar com bombista profissionais pra vc vê o q eles falam....
Eu tenho o manual e fala sobre isso,vou fazer um vídeo provando com o manual
Cara ,vc abriu meus horizontes! Nao sabia disso.achava q era lubrificada pelo oleo q circulava no motor.JAMAIS imaginei q fosse separado.muito obg pela informacao e tb de como fazer! Vc costuma trocar o oleo ou so completa? Se troca,vc o faz de qto em qto tempo?
Muito obg outra vez
Qnd gastar pelo ladrão a bomba ta com excesso de óleo
Sim sim,o ladrão e pra isso pra jogar o excesso fora
quando você for da uma explicação fala mais pouco
Minha 4000 está subindo o óleo do cárter pode ser problema da injetora ??