Explicación de las partes y funcionamiento de la bomba por parte del Ingeniero Eugenio Cano Alumnos ayudantes: - Ignacio Rolón - Ulises Szumega - Augusto Ayala - Adrián Acuña
que bonito fabricaban nuestros abuelos...simple, eficiente, confiable.. Han estado en servicio mas de 80 años,. sin electrónica... eso sí, eran bien caras, y no había mucha gente que supiera meterles mano... Saludos
Gracias a dios, mi padre es maestro mecánico y he adquirido mucho conocimiento en la parte de inyeccion... Ese modelo de bomba aplica en Motores MWM4y6
Me gusta todos los comentarios y videos sobre las bombas de inyección diésel.tengo un poco de conocimiento de bombas de inyección e inyectores diésel es por eso que me interesa todo lo relacionado al sistema de inyeccion
gracias por su generosidad y atención a los integrantes que dan el tutorial que Dios les bendiga grandemente ahora y siempre por eso les arranqué mi unidad ay puntos claves importantes que de los nos regalan tutorial por UA-cam
Excelente explicación, solo me gustaría saber cómo dejarla sincronizada lista para instalar en un motor que también ya está sincronizado, gracias.saludos
Hola buenas 👋!!Me gusta la explicación..Excelente. Mi consulta??tengo un motor om447 y se me trabo un inyector. Me larga mucho humo blanco por el escape y me empezó a golpear.
Buen día soy de Panamá. Anel Ríos. ? Como instalo un bombón a la bomba a esa bomba lineal? La mía no lo tiene,y cuando cambió filtro,se me hace problema arrancar
En seccion de baja presion o presion de transferencia de combustible la falla mas comun es que baje la presion y suele ocurrir por el codo de retorno del combustible al tanque tiene una valvula de retencion que mantiene la presion de baja estable, cuando esta valvula falla pueden ocurrir varios problemas
No sé cuánto tiempo es la pregunta pero hay dos formas de q pse el diesel uno por el bombín cebador requiere de cambio de acsesorio y lo otro es por la bomba inyección por donde van los elementos
Amigo agradecería de su ayuda... En una bomba de inyección lineal cuando le doy bomba manualmente para sacar el aire del sistema no me sale combustible en la salida de la bimba hacia los inyectores toda la presión se va al retorno
ayuda a mantener las cañerias del combustible llenas del mismo para que no sea necesario cebar cada que se apaga el motor, tambien hay una valvula de retorno de flujo inverso que ayuda a aliviar las presiones superiores a 1000psi
Buenas amigo me podrías ayudar con una falla mi carro tiene una bomba igual a esa pero electrónica y el carro no prender a menos que le jale la cremallera a la bomba o la empuje hacia adentro, es un mack ch con motor vmac 2
Podríamos decir que no hermano, porque ella solo los conecta con los conductos o tuberías hacia los inyectores, pero si tienes que alinearlos con sus puntos de referencia que tiene el cilindro donde va el émbolo o piston, ese orificio que tiene debe de ir centrado donde van los visores de la misma, y también tienes que alinear la corona dentada de cada elemento de bombeo.Saludos🇭🇳
Ce puede corregir la falla de mi bomba que consiste en qué sube y baja la aceleración estando en mínimo y cuando uno lo acelera no ce mantiene estable como si uno lo acelerará olo dezacelrara
Si se refiere a cual es el momento de inyección en cada cilindro, es el orden de encendido que va a depender de los cilindros y si es lineal o en V, en este caso el orden inyección de la bomba es el mismo del motor y como es un motor de 6 cilindros seria 153624
Tengo una pregunta para ustedes , tengo una bomba de esa y me está descargando en Sistema cuando se enfria. Tengo que cargar el sistema Diesel con la bomba cebadora
Tambien puede ser las válvulas q jalan y retiene el combustible en el bombín manual cuando están no sella o por alguna ralladura del petróleo sucio se daña
¡Muchas gracias! Muy clara la explicación, y también como fue mostrando los diferentes componentes para entender mejor 🙂
que bonito fabricaban nuestros abuelos...simple, eficiente, confiable.. Han estado en servicio mas de 80 años,. sin electrónica... eso sí, eran bien caras, y no había mucha gente que supiera meterles mano... Saludos
excelente explicación
mucho mejor que algunos Instituto que cobran fortuna por supuestamente darte una profesión
Gracias a dios, mi padre es maestro mecánico y he adquirido mucho conocimiento en la parte de inyeccion... Ese modelo de bomba aplica en Motores MWM4y6
Excelente explicacion muchas gracias por cimpartir tus conocimientos
Dg it
Me gusta todos los comentarios y videos sobre las bombas de inyección diésel.tengo un poco de conocimiento de bombas de inyección e inyectores diésel es por eso que me interesa todo lo relacionado al sistema de inyeccion
gracias por su generosidad y atención a los integrantes que dan el tutorial que Dios les bendiga grandemente ahora y siempre por eso les arranqué mi unidad ay puntos claves importantes que de los nos regalan tutorial por UA-cam
estoy interesado en aprender más sobre bombas de inyección diesel y gasolinero
Excelente explicación, solo me gustaría saber cómo dejarla sincronizada lista para instalar en un motor que también ya está sincronizado, gracias.saludos
Muy buen video y super explicativo un saludo de obrien Argentina
Hola buenas tardes hermano. Me gustaría aprender a reparar bombas. Si ud. Me manda mas videos. Se lo agradezco. Porque ud. Explica muy bien.
quédate esperando jaja
Excelente e impecable explicacion
Como regular la entrada de combustible a la bomba diesel linial mercedes Benz de 4 cilindros
excelente gracias por compartir
Que sugerencias me puede dar para un buen mantenimiento de la bomba de inyección lineal?? Gracias de antemano
Hola buenas 👋!!Me gusta la explicación..Excelente. Mi consulta??tengo un motor om447 y se me trabo un inyector. Me larga mucho humo blanco por el escape y me empezó a golpear.
Porque queda acelerado un motor diesel
Mi bomba pierde presión al parar el motor que debo acer
Que exelente video👏👏
Gracias amigo excelente video 😃👌
Excelente le pregunto tengo un 1214 que cargado no trabaja parejo como que va cortando la inyección que podría ser? Se va a los tirones.
Ok sir thank you for your sharing and tutorial..very interisting and helpful each other..
Buen día soy de Panamá. Anel Ríos.
? Como instalo un bombón a la bomba a esa bomba lineal?
La mía no lo tiene,y cuando cambió filtro,se me hace problema arrancar
Así sería lo de el motor del Mercedes 1633? Por como se ve ese fierrerio entiendo porque duran tanto😂❤️🔥
Muy buen video
Cuales son las fallas mas comunes de la Sección de baja presión de la bomba de inyección en línea?
golpeteos
En seccion de baja presion o presion de transferencia de combustible la falla mas comun es que baje la presion y suele ocurrir por el codo de retorno del combustible al tanque tiene una valvula de retencion que mantiene la presion de baja estable, cuando esta valvula falla pueden ocurrir varios problemas
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Ketal exelente vídeo yo tengo el problema de un motor cat que pasa diesel al aceite si me pudieran ayudar a saber dónde está el problema
No sé cuánto tiempo es la pregunta pero hay dos formas de q pse el diesel uno por el bombín cebador requiere de cambio de acsesorio y lo otro es por la bomba inyección por donde van los elementos
Tengo una bomba de esas misma y quiero saber de qué motor es? Porq la quiero poner en venta pero no sé de qué motor es para ponerla en el mercado
Una pregunta tengo un motor con esa bomba por que me pasa Diesel al aceite del motor que causa podría ser ?
Amigo agradecería de su ayuda... En una bomba de inyección lineal cuando le doy bomba manualmente para sacar el aire del sistema no me sale combustible en la salida de la bimba hacia los inyectores toda la presión se va al retorno
Estoy en la misma , lo soluciono?
Hola soy de Colombia y me gustaría saber que sude con los muelles mas largos en la válvula de retorno en la bomba de inyección
ayuda a mantener las cañerias del combustible llenas del mismo para que no sea necesario cebar cada que se apaga el motor, tambien hay una valvula de retorno de flujo inverso que ayuda a aliviar las presiones superiores a 1000psi
Como pro bar silos elementos tienen des gaste ke falla causa
Buenas amigo me podrías ayudar con una falla mi carro tiene una bomba igual a esa pero electrónica y el carro no prender a menos que le jale la cremallera a la bomba o la empuje hacia adentro, es un mack ch con motor vmac 2
Cómo adelantar la bomba
Hola esta bomba tiene alguna puesta a punto en la distribución gracias por su respuesta 🙂
Podríamos decir que no hermano, porque ella solo los conecta con los conductos o tuberías hacia los inyectores, pero si tienes que alinearlos con sus puntos de referencia que tiene el cilindro donde va el émbolo o piston, ese orificio que tiene debe de ir centrado donde van los visores de la misma, y también tienes que alinear la corona dentada de cada elemento de bombeo.Saludos🇭🇳
si se puede poner en tiempo con un pin al mismo tiempo que al motor, para que las dos esten sincronizadas al mismo tiempo
Ce puede corregir la falla de mi bomba que consiste en qué sube y baja la aceleración estando en mínimo y cuando uno lo acelera no ce mantiene estable como si uno lo acelerará olo dezacelrara
podria ser un problema con el resorte del regulador junto a las contrapesas
Me podrían ayudar cuales son los tiempos de inyección al subir como los pistones
Si se refiere a cual es el momento de inyección en cada cilindro, es el orden de encendido que va a depender de los cilindros y si es lineal o en V, en este caso el orden inyección de la bomba es el mismo del motor y como es un motor de 6 cilindros seria 153624
Tengo una pregunta para ustedes , tengo una bomba de esa y me está descargando en Sistema cuando se enfria. Tengo que cargar el sistema Diesel con la bomba cebadora
Tambien puede ser las válvulas q jalan y retiene el combustible en el bombín manual cuando están no sella o por alguna ralladura del petróleo sucio se daña
es un problema con la valvula de retencion
Buenos dias amigo tengo un problema con una bomba lineal texel tics 4 cilindro de un misubishi canter no inyecta el gasoil
Dirás no inyecta diesel
Consulta por qué se me pasa el gasoil al aceite que lubrica la leva
Hugo Ramon Dorrego Tiene fuga ho desgaste en los
embulos impulsores
ocurre por que el asiento de los plungers estan desgastados y como no hay sellos en ese lugar, puede pasar el combustible a la aprte de la leva
Cómo haría para comprar un curso de bombas de inyección diesel pero en video con tablas de calibracion
me puede escribir la interno, las calibraciones serias de FLS, FTS, alta en vacio y baja en vacio
Como se ve cuando empieza a fallar
Ya bailo los comentarios son en otro idioma
Hola como puedo contactarme con ustedes???
si necesita asesoría me puede comunicar a este correo
O my God, Sir this is my job, please help me to work in your office, I can do it very parfait please
Boa tarde
Bombín corrijo
6:09 AMONGUS 😲😳😳
No me prende normal que crees que sea jesus leon venezuela
Y cuando lo prendo tiene que estar en alta
el mejol