JAK WYGLĄDAŁ PIERWSZY SOLARIS?
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Książka o Solarisie: www.wkl.com.pl...
(promocja trwała do 24 Grudnia)
Patronite - zdobądź książkę z dedykacją i autografem: patronite.pl/a...
Źródła:
www.solarisbus...
• Solaris Bus & Coach S....
• Prezentacja Solarisa U...
Autor kanału nie rości żadnych praw do zdjęć/grafik zawartych w filmie. Materiały są użyte na mocy prawa cytatu wraz z oznaczeniem autora/źródła i poszanowaniem jego dzieła, film ten nie ma żadnego negatywnego wpływu na dzieło autora, użyte materiały mają na celu lepiej zobrazować widzowi daną sytuację. Jeśli jesteś autorem któregoś z materiałów użytych w filmie i życzysz sobie żeby zamiast podpisu np. imieniem i nazwiskiem w opisie pojawił się np. twój instagram - czuj się swobodnie aby taką chęć napisać w mailu kontaktowym, dzięki temu twoja twórczość trafi do szerszego grona odbiorców!
Mail kontaktowy: autobusy.kontakt@gmail.com
Byłem na targach w 1999 r. i pamiętam jakie robił na mnie wrażenie ten Solaris jakby nie ze swojej epoki, zaokrąglony przy kanciatych MANach i Neoplanach, nie wspominając o Jelczach. Pamiętam jak śledziłem wszystkie doniesienia dot. tego autobusu, wygrane w przetargach.
a teraz many okrągłe a solaris to karton, chociaż po lifcie już mniej
@@sgoma koledzy byli na tych targach. Przywieźli mi zdjęcie solarisa.
Pamiętam jak się pierwszy Solaris w Lublinie pojawił. To były czasy, kiedy jeszcze rządziły Autosany i Jelcze. Czasem się jakiś Ikarus pojawił i w sumie tyle. Jak mi na przystanek zajechał taki "prom kosmiczny", to przed wejściem na pokład musiałem się schylić i podnieść z chodnika szczękę, która mi totalnie opadła XD
Potem wróciłem do domu i zasnąć nie mogłem. Całą noc rozkminiałem, z której galaktyki pochodził ten wahadłowiec i jakim cudem znalazł się na tym polskim zadupiu. Sprawdzenie w necie odpadało, bo internet był jeszcze dobrem luksusowym i mało kto go posiadał.
Miałem wtedy jakieś 13-14 lat.
Jeździłem tym pierwszym Solarisem dość często szczególnie nad wodę latem, jeździł on na linii 58 w Bydgoszczy z Placu Kościeleckich do Smukały. Pamiętam,że robił duże wrażenie stylizacją 😉
w Bydgoszczy jeździły na liniach 51,58 i 92 co pamiętam
76 też jeździły
Łódź kupiła 5 Solarisów i 5 MANów aby zobaczyć które lepsze, niestety później je sprzedano i królowały Volvo, Mercedesy i Jelcze. Od 2008 Łódź znów posiada Solarisy, a do tej pory szacuje się, że stanowią już niemalże połowę floty MPK, a obecnie trwa dostawa kolejnych Jamników. Kiedyś w Łodzi testowano zielonego Solarisa Urbino 10.
Właśnie dzięki temu filmowi wyposażę się w te książkę i będzie do kolekcji do 1 mojej o Autosanie
Więcej się nagadaleś o tej książce i patronach jak o tych autobusach.. No szkoda ale daje łapę w górę!
Byłem wtedy na MTP przyjechałem z Gorzowa Wlkp. nawet rozmawiałem z przedstawicielem Solarisa o tym jakby to było fajnie gdyby jeździły u nas w Gorzowie wielkopolskim i miałem wielką frajdę gdy dotarły do nas...
W Radomiu w 2000r pojawiły się pierwsze sztuki. Zaczynałem liceum i często jeździłem nimi do szkoły. Bardzo przyjemne wozy. Kilka jeździ do dziś. Chyba jedyny ich minus to gorąco latem, mają za małe okienka.
Panie,te okienka takie mają być ( klima jest tylko czy działa?
Ciekawostka. Obecnie w Kielcach istnieje jedyny na świecie Solaris U12 1 generacji z 1999 r..
Dwa Solarisy U12 pierwszej generacji posiada Mobilis Warszawa, ale nie wiem z którego są roku. Służą dzielnie jako autobusy pracownicze.
Spokojnie, od paru dni go nie ma... Został sprzedany nieznanej firmie.
Posiadał ten solaris numer #314 i był bodajże czwartym solarisem wyprodukowanym na świecie.
@@st4ry677 Na Facebooku było ogłoszenia na tego Solarka a 2018 mówiła dyrektorka MPK, że zostanie pozostawiony jako zabytek. Podobno Muszkieter chciał go kupić ale mu się nie udało. MPK Kielce znowu popisuję się głupotą podobnie było z Neoplanami.
@@_skit_0141 Chyba chodzi o #310, który był 3, albo 2 solarisem prototypowym na świecie. Miał zostać zabytkiem, ale wizja zarządu MPK się zmieniła i poszło na żyletki.
Dobrze, że KMKM posiada Ikarusa #234, oraz Jelcza #667 i czasami organizują jakieś kursy, czy dają autobus taki na jakiś Event
@@st4ry677 Na 70 lecie MPK Ikarus jeździł
Urbino 15 w Warszawie, pierwsze u "prywaciarza", poprzednika mobilis. Obsługiwały między innymi cała, pełno obłożoną linię 171 z Torwaru na Wolę.
Małe szyby "lufcikowe" i brak klimy... W lato dla pasażerów lepszy był Ikarus, zdecydowanie. Ale poza tym sprawiał bardzo dobre wrażenie. Bardzo nowoczesny i polski. Podobieństwo do Neoplana N4020 (deskorolka) było widoczne, szczególnie że po Warszawie jeździły obydwa modele.
Nie ma gorszego autobusu do pracy niz miejski Solaris.Podczas awaryjnego hamowania koła przednie sie rozjezdzają w różne strony co grozi zjechaniem na przeciwległy pas jezeli nie chamujemy pulsacyjnie, szyba przednia jest dzielona belką ktora jest w realu wieksza niż na filmie,zasłania widoczoność, plus pióra wycieraczek. Np motocyklista z piedziesięciu metrów jest wielkosci tej belki,pedały nie są podwieszane jak robi się od końca lat 80 ,tylko w podłodze .Brak stabilizatora poprzecznego zawieszenia,skutkuje to tym ze autobusem buja jak na statku pełnomorskim.Swiatła? Jakie światła, jezdze na długich jak jest ciemno. Mógłbym wymieniać i wymieniać, a i jeszcze kretynizmy w ergonomii i obsłudze, bieda umysłowa ludzi projektujących ten autobus na każdym kroku .Jest to bardzo stara technika obudowana ładnym regipsem.
Jako nowy kierowca się zgodzę, jak przejechałem się solarisem i jak to potrafi bujać na koleinach masakra, a geniusz który wymyślił retarder włączany zawsze z pedałem hamulca powinien go dożywotnio prowadzić
Film z prezentacji Solarisa jest na kanale plockibus.
Solaris w porównaniu z ówcześnie eksploatowanymi Jelczami to był naprawdę przeskok technologiczny. Jednak...kiedy pojawił się MAN A21 Solaris już nie wypadał tak dobrze. Solaris miał ogólnie słabe silniki, słabe hamulce, i bujał się we wszystkie strony. PS. Były to bardzo zimne autobusy. W związku z tym, ze kierowcy zamarzali w kabinach zaczęto dokładać niezależne nagrzewnice przy fotelu. Na plus to klimatyzacja na kabinę kierowcy. Ale w związku z brakiem jej serwisowania w dość szybkim tempie przestawały działać.
Jak najbardziej, link do źródłowego filmu w opisie 😁
Fajnie widzieć Solaris Vacanza, dziś miałem przyjemność naprawiać. Jeden z pierwszych autobusów Solaris był w firmie PUP Czeladź, pana Jerzego Sebzdy, był niebieski, i miał wyposażenie włoskie, wyświetlacze kierunkowe były firmy Ugo Ameli, obecnie Ameli Spa. Pojazd był wyprodukowany w 1999 roku, numer taborowy posiadał 27. W 1999 na rynek wchodzi również Mercedes Citaro.
Kielce były pierwszym miastem do którego trafiły Solarisy, oraz drugi z prototypów o nr bocznym #310. Do tej pory na bazie stoi wycofany w 2018 Urbino 12 o nr bocznym #314 który jest 4 wyprodukowanym Solarisem w historii
W Kielcach jest jedyny na świecie Solaris U12 z 1999 r. jest nim #314. Jeszcze #314 nie został do końca wycofany bo jest w głębokiej rezerwie na linię komercyjne 206 lub 207 te linię jeżdżą na wschód Kielc.
Masz vin tego wozu?
Również polecam tą książkę :)
W tych modelach SOLARIS URBINO 12 1 generacja początkowo montowano 3 szyberdachy.
Potem 2001 r zmniejszono liczbę szyberdachów do dwóch. W miejsce szyberdachu na śroku dachu wstawiono klimatyzator lub butle z gazem ziemnym CNG.
1:25 Ja preferuje starsze pozycje - udało mi się tanio kupić książkę "Komunikacja Miejska" z 1967 właśnie z tego wydawnictwa ^^
Solaris był gorszy od Neoplana, zimna kolorystyka w środku, niektóre słupki okienne na środku okna, zaokrąglona bryła przypominająca stare wagony kolejowe, zaokrąglone grzejniki konwektorowe przypominające te ze starych pociągów, głośne siłowniki drzwi, siermiężne i brzydkie osłony na słupkach okiennych, bardziej trzeszczał. Mimo że był to autobus technicznie nowoczesny, to pod względem komfortu był krokiem wstecz. Neoplany były cichsze, zwłaszcza seria K, miały ciepłą kolorystykę, drzwi pracowały delikatnie z przyjemnym dźwiękiem, z przodu był podest na bagaż, nowe Neoplany miały też bardzo przyjemny, waniliowy zapach, czego w Solarisach już nie było. Ja kiedy pierwszy raz zobaczyłem Solarisa, myślałem że to jakiś tani autobus z trzeciego świata, trudno było uwierzyć że wyprodukował go Neoplan. Wyglądał plastikowo i tandetnie, być może dlatego w Neoplanie nie zgodzili się, na użyczenie mu nazwy. Mimo że Solarisy mają bardziej wytrzymałą konstrukcję, to wycofywane są mniej więcej po takim samym czasie eksploatacji co Neoplany, a nawet wcześniej
Pracowałem w Mzk Ostrołęka i miałem okazję jeździć Urbino 9. Niestety wszystkie juz poszły na żyletki w tym roku
Tak narodziła się Legenda 😎💪🏻
Pierwszy egzemplarz jeździł w Bydgoszczy na linii nr 76 która obsługiwał for bus.codziennie do szkoły jeździłem tą linią 😁
Ja usłyszałem o tej firmie od ojca, który do dziś jeździ w MPK Kraków i jeździ Solarisem 😁 co prawda obecnie jeździ IV generacją ale wiele lat jeździł jedynym na świecie w barwach unijnych z gwiazdkami. Było to jakoś na początku lat 2000 gdy to MPK testowało Solarisa 12 metrowego oraz Jelcza M125 Maestro.
Uwielbiam za każdym razem oglądać moją okolocę na twoich filmach.
Sloneczne? i Zdroje ?
Witam, proszę zrób może reportaż z miejscem gdzie trafiają takie autobusy, oraz gdzie jak mówisz trafił pierwszy Solaris do złomowania. Mówię tu o Tkaczyk - Bobrowniki. Posiadam bezpośredni kontakt z tym panem ...
Pierwszy Solaris jest tam gdzie był jego początek (Bolechowo i jest odrestaurowany).
Zalozylem club solarisa... Odwiedzalem fabrykę i targi! To były czasy :)
w radomiu ten model nadal jezdzi ale tylko 1 sztuka
Do dzisiaj w MZK Bielsko-Biała jeździ pierwszy zakupiony Solaris:):)
W Mzk Ostrowiec Św. jeżdżą 2 sztuki Solarisów Urbino 12 I generacji
Ja też mam tę książkę :)
W Łodzi było 4 czy 5 sztuk i z tego co pamietam Łódzkie MPK nie lubiło ich. Tak przynajmniej wynikało z mojej rozmowy z przedstawicielem MPK rejestrującym nowe autobusy. Może dlatego, że mieli obsesję nt Mercedesa. O ile dobrze pamietam te Solarisy obsługiwały linie chyba 52. Jaki był ich dalszy los tego niestety nie wiem.
ogranicza widoczność martwej strefy? a może polepsza widoczność tak wogóle?
Heh pamiętam jak kiedyś jak trafił do Bielska na tle Jelczy i Ikarusów wyglądał bardzo nowocześnie. Jeździ do dzisiaj ale już nie długo bo zostanie zastąpiony przez nowe Solarisy czwartej generacji
Jak na razie mam całą kolekcję książek o Jelczach . Polecam. A w solarisa i Autosana też się wyposażę.
To taka ciekawostka w MPK CzWa są jeszcze 4 jedne z pierwszych solarisów o nr od 97 do 101
To Volvo 7000 też było produkowane w Polsce, we Wrocławiu.
Może idąc tą drogą zrobić odcinek po jakich cechach można rozróżnić poszczególne generacje autobusów marki Solaris. Szczególnie między I i II. Ktoś może pamięta jaką deklarowaną pojemność miały autobusy I generacji. Bo wiem że obecnie autobusy znacznie "przytyły" w efekcie czego pojemność obecnego SU12 IV potrafi wynosić zaledwie 86 osób mimo że w II generacji ta pojemność wynosiła 110 osób a a SU10 miały pojemność ok 90.
Ludzie grubsi, to i autobusy mniejsze 😂
znakiem rozpoznawczym, nie rozpoznawalnym
W Krakowie na hucie Tadeusza sedzimira można je zobaczyć PTS kupił parę sztuk które zostały wycofane
Pamiętam pierwsze urbino w Częstochowie.
Pierwsze piętnastki w Warszawie to był kosmos. Niestety były za małe i żadną siłą nie wystarczały za 280. Małe uchylne okna, zabudowane szyberdachy- w lecie padaka totalna. Ale swój klimat miały ...
Kojarzył mi się z pożarami silnika. Uważałem go za szmelc. Volvo, Many i mercedesy bardziej mi się podobały. Na dzien dzisiejszy uważam autobusy Solarisa za bardzo komfortowe, nowoczesne o ładnej bryle. Żałuję, że nie jest już polskim produktem. No i już nie slyszalem dawno o pożarze któregoś z jego modeli.
najbardziej lubię solaris iv bo są ciche i bardzo fajnie się nimi jeździ chociaż minusem jest głośna nagrzewnica
U nas solarisy pojawiły się w 2010 roku, na tą chwilę nie lubię tymi autobusami jeździć, komfortu zero
W Bielsku-Białej nadal pierwsza generacja jeździ dalej radę, ale z tego co wiem to mają iść za jakiś czas na żyletki
W Bielsku-Białej były II generacji. W Czechowicach-Dziedzicach były I :)
W MZK Gorzów Wielkopolski jest Solaris z1999r
Wiem że film jest już stary ale solaris już wrócił w 100% do polski
W książce załapał się prototypowy Solaris Trolino 24 ?
Trzyletni ja w 2013: Mama mama abus śolalis
wiesz może gdzie on jeździ?
Akurat ta rejestracja "P51 4002" to tablica tymczasowa odpowiednik współczesnej czerwonej.
Swoją drogą ciekawe czemu dostał zwykłe czasówki zamiast doświadczalnych czerwonych z białym numerem w stylu XPO **** ?
Bo już wtedy takich tablic nie było.
ciekawostka: w Rędzinach (Gmina) autobusy są zielone a jamnik niebieski XD
moim flexem jest to, że mieszkam jeden przystanek od fabryki solarisa w bolechowie osiedlu
dobrze wspominam solaris urbino 12 1 generacji przyjemnie sie nim podrózowało no i był skok nowości w Bydgoszczy od wysłużonych ikarusów , choć w latach 90 jezdziły volva b10ble i b10l no i jeszcze miały wygodne siedzenia nie co volva
Super kanał dla każdego fana motoryzacji. Ja pamietam że w pierwszych solarisach w wejhwrowie badano konsumenta pod względem zadowolenia z podróży autobusem . wypełniało się a no i noe a anietę. Rok 1999 wtedy był to pierwszy solaris i kosztował ponad 1 200 000
A to ciekawostka! Dziękuje.
$wietny materiał! Cenie Solarisa, gdyż jego rozwiązania dla niepełnosprawnych są najlepsze ze wszystkich dostępnych :)
Jakie rozwiązania? Solaris ma jakieś?
Obniżane podwozie i rampa wjazdowa świetnie sprawdzają się w przypadku wózkowiczów.
@@poddachem1111 ale zdajesz sobie sprawę, że to nie Solaris wymyślił i to miał każdy inny autobus na świecie?
@@opo9536, oczywiście; jednak jak na razie ze wszystkich autobusów, z których dane mi było korzystać, to w Solku wychodzi to najbardziej praktycznie. :)
@@poddachem1111 jak może wychodzić to najbardziej praktycznie? Co to za bzdura xD Czym się różni rampa w MANie od Solarisa, że ta od Solarisa jest "praktyczniejsza"?
U mnie w Radomiu są takie Solarisy
Pozdrawiam Radom!
#Pomysł Przyszłość Komunikacji miejskiej
I
Ja
Jeździłem jako kierowca Solarisami U15. Takie były w mojej zajezdni. Na ówczesne czasy były nowoczesne, ale nie brakowało w nich złych rozwiązań. Od strony kierowcy plusem była wydajne ogrzewanie klimatyzacja kabiny. Minusy nisko osadzone lewe lusterko które uniemożliwiało przejazd obok osobówek, źle osadzona lewa szyba kierowcy która z czasem grzechotala w prowadnicach jak okna w Ikarusie. Ze strony pasażerów plusem było wydajne ogrzewanie. Minusem latem ludzie gotowali się jak w piekarniku. Małe uchylne do wewnątrz okna i szyberdachy nic nie dawały. Dopiero z czasem Zaczęto montować szerokie przesuwne okna i zmieniono okno kierowcy. Z całą pewnością Solaris był bardziej funkcjonalnym autobusem niż wykorzystywany w tym samym czasie z tej samej fabryki Neoplan N4020.
Tylko tyle masz do powiedzenia? Nie mam czego wstydzić się. Pracowałem w Warszawie w zajezdni Kleszczowa. Owczesny symbol R11.
., silnik DAF-NL.
Co jak co, ale Solaris w porównaniu z Mercedesem to niebo a ziemia, na korzyść Solarisa. Mercedes dla pasażera jest strasznie głośny i źle spasowany, co w sumie dziwne, pozdrawiam z Warszawy.
To chyba mercedesa nie widziałeś na oczy nawet xd
witam to jest komentarz 11
A czy wy pamiętacie początki Solarisa?
Wbij na Patronite i zgarnij książkę o Solarisie z autografem i dedykacją!: patronite.pl/autobusy_slawka
Ja osobiście posiadam tą książkę już od jakiegoś czasu.
Nie podoba mi się w niej lekki chaos w ułożeniu opisów oraz czarno-biały druk, lecz ogólnie jest spoko :)
@@koksiytmiroshuu7979 Zgodzę się iż fajniej jeśli byłaby w kolorze, nie mniej jednak nikt czegoś takiego nie stworzył wcześniej i to co tam znajdziemy jest po prostu unikatowe :D
@@Autobusy_Slawka a swoją drogą to może da Pan do tła widok z kabiny 58 i 59 koło Robotniczej i zajezdni Golęcin, bo są tam ładne widoki. Tylko, że tam obsługuje PKS Szczecin, ale w barwach miejskich. Oczywiście Solarisami U18, ale używanymi kupionymi z Berlina. Pozdrawiam
Ja lubię solariy many Volvo Ikarus neoplan i ogórki
., ogorki jest originalna ŠKODA 706 RTO . -KAROSA.
Pojazd zezłomowany w 2015 szkoda że solaris go nie odkupił.
Odkupił-stoi sobie na hali odrestaurowany.
@@bazejwitucki3110 nie został zezlomowany
@@bazejwitucki3110 tamten to jakiś inny też jeden z pierwszych
@@miosnikkomunikacjimiejskiejtak naprawdę nie jest zezłomowany, odkupiła go prywatna osoba która handluje autobusami i jest na sprzedaż za 20 tysięcy
@@KolejowyWiktorJakieś zdjęcie coś na phototrans ma status zezłomowany.
449 lajk 🙂
ku dołowi po prawej stronie
Ku dołowi po lewej stroni (patrząc od zewnątrz), proszę słuchać ze zrozumieniem.
@@Autobusy_Slawka prawa strona autobusu pozostaje prawą :)
Solaris - Nasz Polski Mercedes
., solaris -Neoplán, motor DAF i převodovka. Akcie vlastní španělské bankovní domy.
Solaris - Neoplan, silnik i skrzynia biegów DAF. Akcje są własnością hiszpańskich banków.
solaris jest nadal polski a 25% mają hiszpanie
Wielka bzdura