【シバタイヤTW280】弱点と対策を考える～長く楽しめるタイヤの使い方～SHIBATIREトレッドウェア280
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- Опубліковано 20 гру 2024
- シバタイヤ(SHIBATIRE)トレッドウェア280(TW280)の特徴と弱点、その対策。
中国のレイダン(RYDANZ)による製造で、D1で有名なシバタイヤ。
もちろん良い点も多いものの、どんなタイヤでも弱点もあります。
少しでも長く楽しむ為、弱点に対する対策を考えました。
ぜひ参考にして頂ければと思います。
今後もタイヤ他、カーライフに役立つ動画を作りますので、ぜひチャンネル登録してお待ちください。
皆様と、ぜひ情報交換できればうれしいです。
シバタイヤ(SHIBATIRE)公式サイト
→shibatire.com/
レイダン(RYDANZ)公式サイト
→shibatire.com/
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#シバタイヤ #SHIBATIRE #280
お疲れ様です、ファイナリストの動画ではお世話になりました。
先日、165/55R14で595evoを購入しました。
アドレナリンと比べるのが楽しみです😊
コメント有難うございます!!
アドレナリンは私も使ってみて、「ドリフトしやすい～」って感じで直ドリしていました。
ファイナリストは意外と滑らないので優秀です(^^
待ってました！TW200も楽しみです。
海外製は総じてサイドウォールが柔らかいですが硬くしないのか（それが普通と思っている）、硬くしたくても出来ないのか、どちらなんでしょうねー。
コメント有難うございます!!
私がいまS2000で試しているナンカンCR-Sですが、これはサイドウォールが固いんですよ。
グリップも含め、もう日本製と遜色が無いレベルです。
ハンコックもサイドが固いのですが、グリップとのバランスが悪い気がします。
それでも、技術力が上がってきたなぁと実感します。
以前は「硬くする=重くなる」でした。
その辺も技術革新が進んでいるようです(^^