Echt gutes Video bitte weiter so. Aber die untere schraube am Thermostat ist der Hammer da, kommt man fast garnicht dran. Da musste ich eine 10ner nuss kürzen sonst wäre nichts gegangen. Ich wollte schon zwischen durch den bock kurz und klein schlagen ...Für mich ist das hoffentlich das erste und Letzte mal gewesen. Mein passat hat jetzt 287.000 km runter. Hoffe das alles dicht ist sonst Word es mit Silikon dicht gemacht. PS. Mir Taten die Hände danach echt wenn ... Viel Spaß den der es noch vor sich hat.
Ich muss Ihnen absolut recht geben. Mir tuen auch die Hände weg und selbst mit der Nuss kurzen hab ich gefühlt eine Ewigkeit gebraucht. Danke für den Hinweis mit der Nuss. Ich hoffe einmal und nie wieder.
Danke für den Hinweis mit der gekürzten Nuss, habe gerade sehr an meinem Verstand gezweifelt, da das im Video doch ein wenig *zu* einfach wirkte, da ranzukommen.
Das mit der Nuss habe ich auch gemacht, jetzt komme ich mit der letzten Leitung hinten nicht weiter. Im Video schiebt er die nach rechts, keine Ahnung wie das gehen soll.
@@HostLT ich freue mich das ich dir und den anderen helfen konnte. Bei mir ist das Problem aber immer noch gewesen ... was war der kleine Kühlkreislauf da ist noch eine elektronische Pumpe... habe aber den passat mittlerweile nicht mehr.
Ich hab das gleiche Problem seit 5-6 Monaten mit Passat TDI 2.0 2012, es wird sehr langsam die 90 Grad Anzeige erreicht, hast du diesen Thermostat gewechselt und wenn ja wie ist das Ergebnis? Erreicht dein Sharan wieder schnell die 90 Grad Anzeige?
Denkt daran dass wenn der Passat mit einem DSG ausgestattet ist, dort noch ein zweiter Thermostat am DSG Getriebe verbaut ist. Bei mir war dieser defekt und hat dazu geführt dass das Fahrzeug nur schwer auf Betriebstemperatur kam...
Danke für so ein super Video! habe eine Frage welche Motor ist das ? ich muss an Passat 1.4 TSI Bj 2012 122 Ps Themostat wechseln, passt es auch dafür ..
Vielen Dank für Dein Feedback. Wir freuen uns, dass Dir unser Video gefallen hat. Um Deine Frage zu beantworten, kontaktiere unser Support-Team und wir werden auf jeden Fall versuchen, Deine Frage zu beantworten.
Lieber Betelgeuze, vielen Dank für dein Feedback. Die Versandkosten werden bei einem Bestellwert ab 120 € nicht berechnet. Bei Rückfragen stehen wir dir per help@autodoc.de zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen, Dein AUTODOC-Team
Tolle Anleitung, hat auch beim Alhambra 7N funktioniert, wenn auch die Fummelei, an die Schrauben und Schläuche zu kommen z.T. echt extrem ist.
Top.
Bisher das beste Video.
Damit war der erste Wechsel am Octavia 1z common rail tdi auch machbar.
Motor cega
Echt gutes Video bitte weiter so.
Aber die untere schraube am Thermostat ist der Hammer da, kommt man fast garnicht dran. Da musste ich eine 10ner nuss kürzen sonst wäre nichts gegangen. Ich wollte schon zwischen durch den bock kurz und klein schlagen ...Für mich ist das hoffentlich das erste und Letzte mal gewesen. Mein passat hat jetzt 287.000 km runter. Hoffe das alles dicht ist sonst Word es mit Silikon dicht gemacht. PS. Mir Taten die Hände danach echt wenn ...
Viel Spaß den der es noch vor sich hat.
Vielen Dank für deinen Kommentar. Wir sind sicher, dass das für viele unserer Zuschauer hilfreich sein wird.
Ich muss Ihnen absolut recht geben. Mir tuen auch die Hände weg und selbst mit der Nuss kurzen hab ich gefühlt eine Ewigkeit gebraucht. Danke für den Hinweis mit der Nuss.
Ich hoffe einmal und nie wieder.
Danke für den Hinweis mit der gekürzten Nuss, habe gerade sehr an meinem Verstand gezweifelt, da das im
Video doch ein wenig *zu* einfach wirkte, da ranzukommen.
Das mit der Nuss habe ich auch gemacht, jetzt komme ich mit der letzten Leitung hinten nicht weiter. Im Video schiebt er die nach rechts, keine Ahnung wie das gehen soll.
@@HostLT ich freue mich das ich dir und den anderen helfen konnte. Bei mir ist das Problem aber immer noch gewesen ... was war der kleine Kühlkreislauf da ist noch eine elektronische Pumpe... habe aber den passat mittlerweile nicht mehr.
Vielen Dank
Seid wann wird denn bei diesem Motor das Kühlsystem befüllt, ohne vorher Unterdruck zu saugen?
Super danke😊
Super danke
Sehr anschaulich und nachmachbar dargestellt!danke dafür!mein Sharan 2011 heizt sehr langsam auf, könnte es am Thermostat liegen?
Gruß & Danke Alex
Ich hab das gleiche Problem seit 5-6 Monaten mit Passat TDI 2.0 2012, es wird sehr langsam die 90 Grad Anzeige erreicht, hast du diesen Thermostat gewechselt und wenn ja wie ist das Ergebnis? Erreicht dein Sharan wieder schnell die 90 Grad Anzeige?
Denkt daran dass wenn der Passat mit einem DSG ausgestattet ist, dort noch ein zweiter Thermostat am DSG Getriebe verbaut ist. Bei mir war dieser defekt und hat dazu geführt dass das Fahrzeug nur schwer auf Betriebstemperatur kam...
Danke für so ein super Video! habe eine Frage welche Motor ist das ? ich muss an Passat 1.4 TSI Bj 2012 122 Ps Themostat wechseln, passt es auch dafür ..
Vielen Dank für Dein Feedback. Wir freuen uns, dass Dir unser Video gefallen hat.
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Super top arbeit👍👍👍👍👍
Dankeschön!
Und wie schaffst du das, das die Dichtung drauf bleibt? Beim Montieren des Ölkühlers?
Sehr gute Video!!! Eine Frage... auf 6 Minute, genau gesagt 6.12 bis 6.18 was wurde mit Laser gezeigt? was ist das für Schraube???
Vielzahn M8 denke ich mal (Oder M10)
@@schmiddi2532 Das ist klar.
Ich habe gemeint, was hält diese Schraube? Von Thermostat ist er weit weg!
@@vikk5585 that screw holds a plastic duct which goes to the termostat
Danke
Das blaue ist kein Dichtmittel sondern Loctite (Schraubensicherung)
sehr gut
Prima Video
Moin, macht es Sinn die Wasserpumpe einmal gleich mit zu tauschen??
Bei Bedarf kann auch die Wasserpumpe ausgetauscht werden.
Für die Wasserpumpe muss glaube ich der zahnriemen runter also würd ich diesen auch erneuern
Czy to jest silnik 2.0tdi Common rail ? Jaka moc?
Dziękuję za Twój komentarz. Tak, masz rację w tym filmiku auto 2.0 silnik wysokoprężny 120 KM, Pozdrawiamy, AUTODOC
Süper
Öl Ablassschraube AUTODOC 1,30 das gleiche bei Amazon 2,90, Lieferung Amazon endpreis 2,90 AUTODOC endlieferung 8,25
Lieber Betelgeuze,
vielen Dank für dein Feedback.
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Mit freundlichen Grüßen,
Dein AUTODOC-Team
👍 🇹🇷
Richtig sackstand arbeit
😲