Meine persönliche Range Control: Motor aus wo ich ihn nicht brauche, Eco wo es bequem ist, sonst überwiegend Tour+….wenn gar keine Lust mehr besteht Emtb & langsamer fahren😉
Dankesehr für den ausführlichen Test! Meines Wissens bist Du der Erste, der ein so aussagekräftiges Video dazu gemacht hat. Hat mich in meiner Einschätzung bestärkt. Was mir fehlt: Kann man während der Navigation auch noch den Modus wechseln oder ist das gesperrt? Und falls das geht, was passiert dann? Ansonsten top, danke!!!!
Ja das Feature basiert halt auf genau den Daten dieser Route, deshalb hat man eine gewisse Abhängigkeit zu dieser Navigation. Es gibt bestimmt User, die das Feature nutzen werden :)
Warum eigentlich immer nur Turbo? Tour+ langt für so Hügel locker und wäre dann mal interessant. Nich immer nur Turbo fahren 😁😁😁. Ich fahr überwiegend Tour+ und berghoch Auto. Aber trotzdem wieder meeega video und macht jede Woche spaß aufs neue 👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍
Das würde mich tatsächlich auch interessieren, ob sich das im Tour+ (oder in einem anderen "dynamischen Modus") ändert. Meine Vermutung: Mit Range Control aktiviert wird der Turbo auch zum "dynamischen Modus", so dass es gar keinen Unterschied macht...
Habe die Range Controller in den Bergen getestet in Tour 25 Prozent versprochen, die Tour hatte 38 km und 1600 hm , musste teilweise Turbo fahren da Steigungen mit 34 Prozent in der spitze dabei waren und bin mit 13 Prozent am Auto angekommen! Ich nehme sie nur zum checken und verlasse mich auf mein Gefühl 🤣🤘👍💪🏾
Naja wenn Du den Modus während dem Trip wechselst, dann wird die garantierte Reichweite sicher angepasst. Ich hatte bei allen Tests das Gefühl, dass ich ohne Range Control weniger Akku brauchen werde, als mir zugesichert werden kann. Dann frage ich mich natürlich, was macht das Feature für einen Sinn?
Die Navigation ist grauenhaft, reagiert viel zu träge und leitet einen sehr oft falsch. Was fährst du für ein Bike was 25 Kilo wiegt? Main Haibike AllTrail 10 wiegt 22 Kilo, das von einem Bekannten ein AllMTN 8 müsste das mit Carbon Rahmen, wiegt auch über 25 Kilo 😅 Irgendwie scheinen die Carbon Räder schwerer zu sein. Ich fahre meist im Auto Modus, gelegentlich im Turbo, finde nur 25 ist viel, viel zu langsam, min 35 müssen es sein und ich finde es kriminell, was uns alles vorgeschrieben wird, ich habe u. A. einen Motorrad Führerschein, wo ist das Problem mit Unterstützung schneller als 25 zu fahren, zumal man locker 35 fahren kann, mit nem Bio Bike sogar noch mehr, klar nicht auf Dauer, aber darum geht es ja nicht
Naja am Smartphone auf Restbatterie 50% stellen wo er dick warnt "Geringe Unterstützung" und dann fluchen das er nur eine geringe Unterstützung bietet. Das Turbo im Hauptfenster ist ja quasi nur ein "Dies ist die Maximale Unterstützung die nutzen soll - sofern der Akku es zulässt" Und dann bei der Fahrt trotz "22% Akku müssten reichen" anzweifeln, das 50% Akku übrig bleiben - obwohl er kaum Unterstützt - Kann es da nicht sein, dass dies die Range Control berücksichtigt hat und entsprechend bei den kleineren Steigungen Strom bis zum Exzess eingespart hat damit er die 50% tatsächlich noch im Akku hat?
@@lovelight9999 Ich habe leider keinen Auto-Modus, noch nie drauf gehabt. Deshalb kann ich leider auch nicht sagen, ob dieser die Reichweite erhöht. Dafür den Sport-Modus, der gefällt mir ganz gut :)
@@dirkspatz3692 Ich sage direkt am Anfang im Video, die Bilder zeigen meinen allerersten Eindruck, sprich ich hatte das davor noch nicht benutzt / getestet - und der kann manchmal etwas täuschen. Ich habe meine Aussagen vom Anfang ja später revidiert. Allerdings hatte ich bei allen Tests das Gefühl, dass wenn ich die Strecken ohne Range Control fahre, am Ziel mehr Akku übrig ist als wenn ich mit fahre...
Meine persönliche Range Control: Motor aus wo ich ihn nicht brauche, Eco wo es bequem ist, sonst überwiegend Tour+….wenn gar keine Lust mehr besteht Emtb & langsamer fahren😉
Die Bosch Navigation hat mich die Woche auch Wahnsinnig gemacht 😢. Die ist irgendwie so zeitversetzt.
@@markuswag1547 Oftmals lässt sich einfach nicht klar genug bzw. früh genug erkennen, wo man jetzt langfahren soll 🤷🏼♂️
Schöne Gegend da in Bad Säckingen. Das Bosch Feature kannte ich nicht. Habe ich bisher aber auch nicht vermisst.
Hat schon schöne Fleckchen dort :) Schweiz gegenüber, am südlichsten Zipfel des Schwarzwaldes.
Dankesehr für den ausführlichen Test! Meines Wissens bist Du der Erste, der ein so aussagekräftiges Video dazu gemacht hat. Hat mich in meiner Einschätzung bestärkt. Was mir fehlt: Kann man während der Navigation auch noch den Modus wechseln oder ist das gesperrt? Und falls das geht, was passiert dann? Ansonsten top, danke!!!!
Danke und ja, das hätte ich auch noch ausprobieren können, da bin ich bei dir. Ich probiere es noch aus und gebe dir Feedback
Die Funktion ist schon nett, aber dazu muss die Navigation viel besser werden.
Ich navigiere am liebsten mit Komoot
Ja das Feature basiert halt auf genau den Daten dieser Route, deshalb hat man eine gewisse Abhängigkeit zu dieser Navigation. Es gibt bestimmt User, die das Feature nutzen werden :)
Warum eigentlich immer nur Turbo? Tour+ langt für so Hügel locker und wäre dann mal interessant. Nich immer nur Turbo fahren 😁😁😁. Ich fahr überwiegend Tour+ und berghoch Auto. Aber trotzdem wieder meeega video und macht jede Woche spaß aufs neue 👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍
Aber klar, ich merk grad.... Für den test macht Turbo natürlich Sinn um zu sehen wo der Motor und wieviel der Motor freigibt vom maximalen 👌👌👌👍
Das würde mich tatsächlich auch interessieren, ob sich das im Tour+ (oder in einem anderen "dynamischen Modus") ändert. Meine Vermutung: Mit Range Control aktiviert wird der Turbo auch zum "dynamischen Modus", so dass es gar keinen Unterschied macht...
Habe die Range Controller in den Bergen getestet in Tour 25 Prozent versprochen, die Tour hatte 38 km und 1600 hm , musste teilweise Turbo fahren da Steigungen mit 34 Prozent in der spitze dabei waren und bin mit 13 Prozent am Auto angekommen! Ich nehme sie nur zum checken und verlasse mich auf mein Gefühl 🤣🤘👍💪🏾
Naja wenn Du den Modus während dem Trip wechselst, dann wird die garantierte Reichweite sicher angepasst. Ich hatte bei allen Tests das Gefühl, dass ich ohne Range Control weniger Akku brauchen werde, als mir zugesichert werden kann. Dann frage ich mich natürlich, was macht das Feature für einen Sinn?
😂wie geil. losgefahren und Flucht wie ein rohrspatz! hattest also noch genug luft😅
🤣🤣🤣 Ja am Anfang fühlte es sich auch an, als käme gar keine Unterstützung vom Motor (ich hab da so einiges weg gelassen 🤣). Danach ging es 👍🏻
Die Navigation ist grauenhaft, reagiert viel zu träge und leitet einen sehr oft falsch.
Was fährst du für ein Bike was 25 Kilo wiegt?
Main Haibike AllTrail 10 wiegt 22 Kilo, das von einem Bekannten ein AllMTN 8 müsste das mit Carbon Rahmen, wiegt auch über 25 Kilo 😅
Irgendwie scheinen die Carbon Räder schwerer zu sein.
Ich fahre meist im Auto Modus, gelegentlich im Turbo, finde nur 25 ist viel, viel zu langsam, min 35 müssen es sein und ich finde es kriminell, was uns alles vorgeschrieben wird, ich habe u. A. einen Motorrad Führerschein, wo ist das Problem mit Unterstützung schneller als 25 zu fahren, zumal man locker 35 fahren kann, mit nem Bio Bike sogar noch mehr, klar nicht auf Dauer, aber darum geht es ja nicht
Bin ich voll bei dir 👍🏻 Ich fahre ein Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 2022
Ich war gestern auch am Eggberg mit dem Bike;)
es hilft nur eins wirklich: zweiter powertube 750 in sideback oder rucksack...
Oder RangeExtender (wenn das EMTB denn kompatibel ist)...
😜 am schluss kommt noch der Kalorien Range Control.....
Ich habe gerade 10kg runter, ohne das ich es wollte :) Ich bräuchte aktuell also eher welche drauf :)
Haste eigentlich mal deinen Lenker gekürzt?
Haben Sie wirklich ein anderes Ergebnis erwartet ?
@@clauss5817 🤣 Nein
Naja am Smartphone auf Restbatterie 50% stellen wo er dick warnt "Geringe Unterstützung" und dann fluchen das er nur eine geringe Unterstützung bietet. Das Turbo im Hauptfenster ist ja quasi nur ein "Dies ist die Maximale Unterstützung die nutzen soll - sofern der Akku es zulässt"
Und dann bei der Fahrt trotz "22% Akku müssten reichen" anzweifeln, das 50% Akku übrig bleiben - obwohl er kaum Unterstützt - Kann es da nicht sein, dass dies die Range Control berücksichtigt hat und entsprechend bei den kleineren Steigungen Strom bis zum Exzess eingespart hat damit er die 50% tatsächlich noch im Akku hat?
Habe das tm und fahre auch fast immer Turbo. Erhöht der Auto Modus die Reichweite merklich ?
Vielen Dank !
@@lovelight9999 Ich habe leider keinen Auto-Modus, noch nie drauf gehabt. Deshalb kann ich leider auch nicht sagen, ob dieser die Reichweite erhöht. Dafür den Sport-Modus, der gefällt mir ganz gut :)
@@dirkspatz3692 Ich sage direkt am Anfang im Video, die Bilder zeigen meinen allerersten Eindruck, sprich ich hatte das davor noch nicht benutzt / getestet - und der kann manchmal etwas täuschen. Ich habe meine Aussagen vom Anfang ja später revidiert. Allerdings hatte ich bei allen Tests das Gefühl, dass wenn ich die Strecken ohne Range Control fahre, am Ziel mehr Akku übrig ist als wenn ich mit fahre...