Hmmm.....unter "Schlüsselbund" steht doch "KIOX hinzufügen". Kann ich dort nicht auch ein zweites KIOX hinzufügen und dieses eine Rad auch mit beiden entsperren? Das würde dann ja die Anti-Verwechselungsmarkierung (Bastis grünen Punkt) überflüssig machen. 🤷🏼♂️
...man sollte die Dinge nicht so kompliziert machen...Bosch hat ja das ABS System im Portfolio...warum nicht einfach wenn das Fahrrad nicht benützt wird die Bremsen zu aktivieren (wie eine Art Handbremse) - der Dieb kann dann das Rad tragen (denke nicht das er mehr als 1km kommen wird mit 30kg am Rücken) - da wird dann die Verfolgung auch viel einfacher. Natürlich bräuchten die aktuellen Bremsenmodelle der verschiedene Hersteller einen zweiten manipulationssicheren Eingang in den Bremssattel - Sicherheitstechnisch (also das während der Fahrt plötzlich die Bremsen blockieren, dürfte Bosch im Griff haben (ABS und EBS usw beim Auto ist viel komplexer))
Ich denke, das ist eher eine suboptimale Lösung, da ein aktives Bremssystem ja Akkupower benötigen würde... Ich vermute jetzt mal, daß eine Lösung mit einem Freilauf da technisch weitaus einfacher umzusetzen wäre...
Habe jetzt ein Riese und Müller mit RX Modul und es reagiert sofort, also 1meter gerollt und schon bekomme ich Meldung auf Handy und Apple Watch. Das Modul hat sogar in unserem Altbau Keller empfang. 1 Jahr kostenlos und dann gibt es glaube ich 3 Abo Modelle. Das teuerste ist glaube ich 169Euro mit Versicherung, Rückholfunktion und sollten die es nicht finden, dann bekommt man ein neues oder generalüberholtes Bike was Du gekauft hast. Flow+ lohnt nur wenn man auch das Modul kauft, aber nach dem Video glaube ich es mir nicht holen zu wollen. ^^
Ich bin mir auch am überlegen mir ein Connect Modul zu zulegen. Wo nicht gleich der Alarm los geht und dem vermeintlichen Dieb vorwarnt das da eine Sicherheitseinrichtung verbaut wurde. So kann der Dieb dann sehlen ruhig nach hause fahren, wo ich Ihn dann (hoffentlich) auch mit Polizei dann besuchen kommen werde und mein Bike in empfang nehem kann. - Man muß ja nicht immer vorgewarnt werden, und die Befestigung läßt sich sicher auch mit anderen mitteln besser sichern. (Kleber, oder Schrauben die da andere Werkzeuge erfordern außer Torx, Kreutz, Schlitz oder Imbus)
Hm, die Unterstützung funktioniert im Diebstalmodus nicht, das "normale" radeln aber schon. Wie wäre es mit einem elektrischen Freilauf, so das ein Dieb im Lock-Modus ins Leere tritt? Und GPS/Funk usw. toll.: ich als Dieb würde ein geklautes Rad direkt in einen Transporter packen und evtl. noch mit einer Rettungs-/Metalldecke einhüllen -> in einer Tiefgarage (Stahlbeton) kann man dann in aller Ruhe nach irgendwelchen Trackern suchen...
Kann man die App auch auf mehreren Geräten installieren und mit gleichem Account und Rad verwenden? Wäre für mich nützlich, da ich als „Display“ ein älteres Handy nutze und das auf das Grip Modul bauen möchte. Aber die Daten sollen auch auf meinem regulären Handy verfügbar sein.
Leider kann man nur 1Rad anmelden man muss einen 2 Account machen und das An und Ab melde nervt (schwach von Bosch) und was nützt ein GPS Tracker wen das Rad im Kastenwagen ist .
Hat Bosch auf dem Schirm. Es spielen da leider mehr Faktoren mit bei mehreren Nutzern. Die wollen da erstmal auf Nummer sicher gehen und dann wird es bestimmt kommen. Hab ich bei Bosch auch schon öfter angebracht, dass mehr Nutzer möglich sein sollten.
finde ich eigentlich eine tolle Sache. Wenn dennoch der Dieb es schaffen sollte den Akku zu entfernen, sendet dann das Connect Modul immer noch? Also hat es seine eigene Stromquelle? Oder funktioniert das Gerät nur wenn es am Motor angeschlossen ist?
Das ConnectModule hat ein eigenen Akku mit folgenden Daten. Akkulaufzeit des ConnectModule: ca. 1 Monat im aktiven Modus mit Tracking, ca. 2 Monate im Sleep-Mode ohne Tracking, abhängig vom jeweils aktuellen Netz und der damit verbundenen Häufigkeit der Netzsuche
Can man das Modul stumm schalten? Also der Alarm soll nie akustisch losballern, aber sonst soll der volle Funktionsumfang vom Modul erhalten bleiben. Ged das?
Ich verwende meistens das Kiox Display da ich das Handy nicht immer dabei habe. Bei längeren neuen Touren benutze ich gerne den smart phone grip mit meinem Smartphone. Was ist die ideale Einstellung um mein Bike zusätzlich gegen Diebstahl zu schützen? Muss ich die Einstellung Smartphone benutzen und immer das Handy mitnehmen?
Würde das Telefon mit reinnehmen. Du kannst die automatische Aufsperrfunktion auch deaktivieren, dann kommt eine Abfrage ob du aufsperren willst in der App. Finde ich persönlich gar nicht so schlecht so einen "Ersatzschlüssel" noch in der Tasche zu haben
Hallo frage Darf man ein I LOCK IT pro an einem leasing bike verwenden weil da braucht man ja ein Schloß was mindestens glaub 50 oder 100 euro kostet das i lock it kostet ja 260 und ist sehr sicher mit einsteckkette ?
Bin etwas über die Aussage/Formulierung verwundert, dass "die Wegfahrsperre nur hilft, wenn man ein Schloss hat, denn dann kann man nicht wegfahren". Ja klar, aber wenn ich ein Schloss dran habe, das verhindert, dass jemand mit dem Rad wegfahren/es stehlen kann, wozu ist dann eigentlich die "Wegfahrsperre", die hier vorgestellt wird, überhaupt gut? Wenn jemand wegen des Schlosses das Rad nicht wegnehmen kann, dann verhindert diese "Wegfahrsperre" hier doch nur, dass es jemand anschalten kann, während es weiterhin durch das Schloss ohnehin gegen Wegnahme gesichert ist. Also, solange das Schloss, was man ja unbedingt zusätzlich verwenden soll, seinen Dienst tut, welchen Sinn macht denn diese "Wegfahrsperre" dann überhaupt?
Ich habe das Connect Modul bei mir und meiner Frau selbst eingebaut , mache auch sonst kleinere Reparaturen selbst . Evtl könnt ihr mir weiterhelfen da ich ein Problem hab . Auf dem Homescreen in der Flow App steht : Nicht Verbunden Status von eBike Lock & Alarm nicht verfügbar . Sehe bei Komponente das Modul und wenn ich es verbinde ist es auch Grün und Steht verbunden aber wenn ich drauf gehe auf das Modul sehe ich keine Letzte mobile Datenverbindung , kein GPS Radius und auch kein Letzer Standort wird mir angezeigt :( Wenn ich das eBike bewege kommt auch der Alarm aber bekomme keine Meldung auf meinem Smartphone obwohl alles eingerichtet ist und Flow+ aktiviert Habe das Modul genauso verbaut wie ihr auch , Display Kabel in 2 und das beigelegte Kabel in 1 und das an den Motor . Vielleicht habt ihr eine Lösung wieso mir nix angezeigt wird ?!?
Frage 1: wo sitzt die Sperre, im Motorblock oder angebaut am Motor und ggf. abbaubar. Konkret ob man die Sperre durch Tausch eines Bauteils entfernen kann. Frage 2: gibt es eine Schnittstelle mit der man die Software in einen Default-Modus zurück setzten kann. Bei Notebook ist es schon länger ohne Aufwand und für Laien sowieso nicht möglich gesperrte Geräte ohne Hilfe des Herstellers zu resetten.
1: Die Sperre sitzt in der Software. Das Connect Modul ist "nur" der Tracker. 2: Die Flow App auf dem Smartphone kann das, ansonsten Fahrradhändler mit Kaufnachweiß und Bosch Software beim Händler.
Meine frage wäre was kostet es beim Fahrrad laden dies nach zu rüsten, da ich mich heute mit einem Verkäufer unterhalten habe und der nur schon für 2 Schrauben nach Drehen einen ganzen Service machen wollte und sonst das Bike nicht anfässt wegen der Garantie 😂
Ich mach immer das E-Bike Lock Und ich muss aber sagen dass hält wirklich was es verspricht Ich habe letztens das LED Remote reparieren lassen weil ein Knopf davon raus gebrochen ist Und die Fahrradmechaniker haben das neue Gerät fast nicht verbunden bekommen mit dem Motor weil die Motorsperre immer noch aktiv war also das neue Remote mit dem Motor noch nicht kommuniziert hatte Jetzt sind wir dann erst nach langem Hin und her drauf gekommen dass die Motorsperre noch aktiv ist und dass die erst deaktiviert werden muss dass das neu Remote installiert werden kann und dafür dass man die Sperre deaktivieren kann braucht man erst das alte Remote und das Handy Also ich muss schon sagen es hält
Ich habe seit ein paar Tagen ein neues und sehr teures eBike. Beim Händler gleich Connect Modul & KIOX 500 einauen lassen. Der Alarm ist mir zu leise und reagiert erst sehr spät auf Bewegung. Ich könnte ungestört das Bike in einen Kastenwagen laden und wegfahren. Profis haben dann Zeit das Modul auszubauen. Die BOSCH Werbung liest sich da anders. In meinen Augen ist der Alarm nicht gut. Da gibt es empfindlichere Systeme. In der Garage bei mir steht ein Motorrad, da muss ich mich nur den Lenker bewegen und die Sirene geht los. Für den Preis von 139€ hätte ich mehr erwartet, Auch fehlt ein Zusatzakku, wenn der Gro0e Akku zum Laden zu Hause ist und das Bike in der Garage steht. Halbe Sachen für teures Geld verkaufen. Hier hätte Bosch zumindest den Anschluss einesexternen Akkus am Modul vorsehen können. Ich würde ein Bosch Connect Modul nicht mehr kaufen. Andere können es besser.
Im Connect Modul ist ein "kleiner" Akku. Der wird geladen wenn das Rad an ist und wenn du den Akku rausnimmst, dann wird das Modul von diesem gespeist. Der braucht aber etwas bis er voll ist nach Einbau. War bei mir am Anfang auch so. Mittlerweile ist das besser geworden und er reagiert recht schnell :D Selbst beim umstellen des Rades. Wichtiger ist allerdings die Tracking Funktion. Ich mach den Alarm nur in bestimmten Situationen an.
@@vitbikes Der Alarm ist zu leise. Die Tonhöhe hätte höher sein können. Ich bezweifle sehr, dass der Alarm einen geübten Fahrraddieb abschreckt. Passanden drehen sich nicht ml um !! Ich vertraue da lieber auf gute ABUS Schlösser inkl. Felgenschloss mit Kette. Es war bisschen Bastelarbeit nötig um das Felgenschloss an dem Hinterbau anzubauen, da die AXA Halter nicht genau passen. Hatte noch ein Stück 3 mm dicke Flachstahl und habe passende Befestigungen angefertigt.
Also bei mir startet es dann, wenn Kiox ODER Smartphone dabei sind. Beide gleichzeitig sind nicht erforderlich. Das ist auch viel sinnvoller, denn wenn man das Kiox oder das Smartphone mal verliert oder es defekt ist, kann das Bike noch immer mit dem jeweils anderen Gerät ganz normal gefahren werden.
hallo Entwickler von Bosch Connect ! implementiert bitte eine Monitorfunktion für GPS und Cell-Net Empfangsqualität in die Flow -App damit man diese checken kann !
40€ fürs Jahr 😅 Ich rate jeden ein kleinen Apple GPS Trecker zu verbauen Kostet einmal 20€ und einmal im Jahr eine neue Batterie für unter 1€ Klappt super und lässt sich besser verstecken Als ob Diebe nicht auch diese Videos gucken 😅 Und dann gleich zwei Schrauben lösen und weg ist das Rad Von daher ich bleib beim Apple Air Und hab damit nur gute Erfahrung gemacht und mit schon ein Rad vom Dieb zurück geholt Der hat sich sehr über ein Nächtlichen Besuch von mir und der Polizei gewundert 😂 War eine sehr lustige Angelegenheit
Ich kann mich irgendwie nicht mit Sperren per Handy anfreunden. Wenn das Handy abhanden kommt/ geklaut wird oder der Akku leer ist, stehe ich da mit meinem gesperrten Fahrrad und kann schauen wie ich wegkomme
Dann heißt es Powerbank mitnehmen bzw handy immer voll laden (ich weiß das net alle Handyakkus n tag aushalten) und handy in den Einstellungen so bereit machen das man es tracken kann
Ja, Du hast Recht habe ich selbst schon bei einem Kollegen mitbekommen. Er konnte nicht freigeschaltetem weil irgend eine Einstellung im Telefon die Verbindung verhinderte. Er hat einen gut Stunde gebracht das zu finden.
Unser Sohn hat sein I-Phone mit meinem Fahrrad verbunden. Leider kann ich keine Verbindung mit meinem Handy bekommen. Können überhaupt 2 Handys mit dem Fahrrad verbunden werden? Sonst habe ich schlechte Karten, weil unser Sohn in Kürze verzieht.
Heute, 22.8., im Radio… die Polizei ermittelte mit dem Besitzer das gestohlene Fahrrad. Standort wurde im Hotel angezeigt. Der Dieb hatte das Rad im Zimmer + noch einen E- Scooter und eine Geldbörse wurde auch noch bei ihm gefunden. Weiß nimmer, welcher Ort.
Ich werde die Lock Funktion nicht nutzen, denn wegfahren lässt sich das Bike dann trotzdem noch und wenn der Dieb merkt, das es nicht funktioniert, früher oder später....wirft er es irgendwohin? Ok...vielleicht findet es dann jemand, gibt es zur Polify oder auch nicht....Besser wäre es wenn beim Lock auch der Motor einfach nicht mehr dreht, sprich kein Treten und Fortkommen mehr möglich wäre
4:20 Fahrrad Updaten: Mir wurde vom Händler ( CUBE) geraten, dies nicht daheim zu machen. Warum er mir vom Update von daheim Abgeraten hat sind, dass so schneller Fehler passieren. Wie zb wenn das updatet auf das Fahrrad geladen wird und es zu ein Verbindung Abbrüchen kommt, kommt es zu datenfehlern. Mir wurde daher geraten einfach wenn ein Updatet vorhanden ist zum Fahrradladen zu fahren und dort das Updatet machen zu lassen, da die es über Kabel machen. Mir wurde dazu auch gesagt, dass es nichts kostet. Bei meiner Schwester und mir kam es nämlich schon zu solchen Fehlern. Wir hatten das selbe Bike + Handy aber bei ihr haben ein Paar Einstellungen gefehlt, die ich aber bei mir Drauf hatte.
Jo, kann ich bestätigen, und ist vermutlich nicht auf Cube Räder beschränkt. Die Bluetooth-Verbindung neigt zum Abbrechen und Wackeln im falschen Moment. Hab mein Bosch Rad seit Oktober 23, und bei den ganzen Updates, die bis heute durchgegangen sind, waren 2 mit Problemen. Davon hat sich eines selber berappelt, beim andern Mal musste ich tatsächlich zum Händler und um einen Termin betteln. Beide Male auf jeden Fall extrem nervig. Also: Wenn du die Zeit hast und einen Termin bekommen kannst, fahr zum Händler. Dann kannst du dir den Zeitpunkt des Updates aussuchen und bist auf der sicheren Seite. Weil: der absolute Abtörner wäre z.B. ein steckengebliebenes Update, wenn du am nächsten Tag eine Tour fahren möchtest 😎
Kann das aus eigener Erfahrung sagen (kein Cube ;) ) Ich hatte bis jetzt noch nie Probleme mit den Online Updates. Aber ja, wenn ihr sicher sein wollt, dann gerne Händler.
nice erklärt aber warum sagt man noch man findet anleitungen wo man sowas verbauen kann im internet :D quasi hab ihr schon eine einfache anleitung geben :D wie man fahrräder klauen kann
Wer klaut Fahrräder? 1. ich will schnell wo hin Der läuft nicht mit einer Flex oder Bolzenschneider rum. Der nimmt ein Rad, welches offen ist. Fährt. Lässt stehen. 2. Geld verdienen Das Schloß wird aufgeflext (oder der Fahrradständer) und dann wird das Fahrrad in einen Transporter geladen ... und nicht selbst irgendwo hin gefahren. Ergebnis für mich: Ein Schloss, welches einer Flex einige Zeit widersteht. Und möglichst auch ein 'Fahrradständer' der ebenso 'Flex-sicher' ist. Und ein GPS-Tracker irgendwo verbaut. Ja - für den Tracker zahle ich auch. ad astra Andreas
AirTag funktioniert bei Weitem nicht so gut und präzise wie ein echter GPS-Tracker. Der AirTag benötigt andere Apple-Geräte im BT-Umfeld, sonst funktioniert der gar nicht. Kann im Einzelfall sicherlich mal eine Hilfe sein, ist aber eher eine Krücke, verglichen mit einem richtigen Tracker.
Das Problem bei diesen ganzen GPS Geschichten ist, dass sich viele Versicherungen weigern zu zahlen, man könnte ja das Rad wiederholen und die Polizei weigert sich wohl zum Teil das zu tun.
Mann muss es ja der Versicherung nicht mitteilen das ein GPS Tracker verbaut ist. bzw sollte der Täter Gefunden werden holen sich die Versicherung von den Täter das Geld wieder, so kenne ich es bei anderen Versicherungen.
Wieso sagen alle "eingeschalten" statt wie es richtig heißt "eingeschaltet"? Nicht nur das es sich völlig behämmert anhört, es ist auch noch mehr als falsch, ein paar UA-camrn haben damit angefangen und alle machen es nach! Dabei sollte jedem aufgefallen sein, dass die Sprache immer mehr vorroht! Ansonsten eine super Erklärung, werde mir das Modul auch nächsten Monat zulegen, ich finde jedoch, dass Bosch das Modul so bauen muss, dass es IMMER passt ohne neuen Deckel oder das man überlegen muss wo man es hin packt, schön wäre eine integrierte Lösung gewesen wo man von Bosch nur ne SIM Karte bekommt und ein Dieb es nicht entfernen kann
Finde ich nicht in Ordnung das hier die Sicherheitseinrichtiung genaustens beschrieben wird ! Jetzt weisst jeder Dieb genau was er machen muss bzw. wo er das Connect Modul findet, das muss und sollte jedem Fahrrad Händler streng geheim gehalten werden . Da kann man nur den Kopf schütteln.
Es gibt auf UA-cam zahlreiche Videos, in denen der Einbau beschrieben wird, zumal Bosch ja einen expliziten, offiziellen Montageort für das Modul vorgesehen hat. Wichtiger erscheint mir die Frage, ob man den Alarmton des Moduls ein- oder ausschalten sollte. Hier gehen die Ansichten auseinander zwischen 'abschrecken' und 'auf das Modul hinweisen'.
@@jensneumann8318 Ich kann deine Meinung nachvollziehen, ist aber leider schon blöd wenn man weiss wo man nachschauen muss . Daher nutze ich eine 4 fach Sicherung.
@@volkermueller4640 100% ige Sicherheit bietet das Modul natürlich nicht. Allerdings muss zu dessen Entfernung erst der Kurbelarm abgenommen werden. Das ist dann eher was für 'zu Hause'. - Ich habe zusätzlich eine Fahrradversicherung abgeschlossen, die bietet mir gefühlt die größte Sicherheit.
Hmmm.....unter "Schlüsselbund" steht doch "KIOX hinzufügen". Kann ich dort nicht auch ein zweites KIOX hinzufügen und dieses eine Rad auch mit beiden entsperren? Das würde dann ja die Anti-Verwechselungsmarkierung (Bastis grünen Punkt) überflüssig machen. 🤷🏼♂️
Du bist ein Retter. Jap, da kann man Kiox hinzufügen und meine Punkte haben sich damit erledigt :D Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Gruß und Dank
...man sollte die Dinge nicht so kompliziert machen...Bosch hat ja das ABS System im Portfolio...warum nicht einfach wenn das Fahrrad nicht benützt wird die Bremsen zu aktivieren (wie eine Art Handbremse) - der Dieb kann dann das Rad tragen (denke nicht das er mehr als 1km kommen wird mit 30kg am Rücken) - da wird dann die Verfolgung auch viel einfacher. Natürlich bräuchten die aktuellen Bremsenmodelle der verschiedene Hersteller einen zweiten manipulationssicheren Eingang in den Bremssattel - Sicherheitstechnisch (also das während der Fahrt plötzlich die Bremsen blockieren, dürfte Bosch im Griff haben (ABS und EBS usw beim Auto ist viel komplexer))
Das wäre auch möglich. Problem ist nur, ABS ist noch nicht so ganz in den günstigeren Rädern angekommen ;)
Und wenn der Akku beim fahren leer wird dann darf man es heim tragen 😅
Ich denke, das ist eher eine suboptimale Lösung, da ein aktives Bremssystem ja Akkupower benötigen würde...
Ich vermute jetzt mal, daß eine Lösung mit einem Freilauf da technisch weitaus einfacher umzusetzen wäre...
Gibt es einen Qualitätsunterschied zum RX Modul von R-M ? Arbeitet Bosch mit dem RX Modul zusammen?
Habe jetzt ein Riese und Müller mit RX Modul und es reagiert sofort, also 1meter gerollt und schon bekomme ich Meldung auf Handy und Apple Watch. Das Modul hat sogar in unserem Altbau Keller empfang. 1 Jahr kostenlos und dann gibt es glaube ich 3 Abo Modelle. Das teuerste ist glaube ich 169Euro mit Versicherung, Rückholfunktion und sollten die es nicht finden, dann bekommt man ein neues oder generalüberholtes Bike was Du gekauft hast. Flow+ lohnt nur wenn man auch das Modul kauft, aber nach dem Video glaube ich es mir nicht holen zu wollen. ^^
Ich bin mir auch am überlegen mir ein Connect Modul zu zulegen. Wo nicht gleich der Alarm los geht und dem vermeintlichen Dieb vorwarnt das da eine Sicherheitseinrichtung verbaut wurde. So kann der Dieb dann sehlen ruhig nach hause fahren, wo ich Ihn dann (hoffentlich) auch mit Polizei dann besuchen kommen werde und mein Bike in empfang nehem kann. - Man muß ja nicht immer vorgewarnt werden, und die Befestigung läßt sich sicher auch mit anderen mitteln besser sichern. (Kleber, oder Schrauben die da andere Werkzeuge erfordern außer Torx, Kreutz, Schlitz oder Imbus)
Hm, die Unterstützung funktioniert im Diebstalmodus nicht, das "normale" radeln aber schon. Wie wäre es mit einem elektrischen Freilauf, so das ein Dieb im Lock-Modus ins Leere tritt?
Und GPS/Funk usw. toll.: ich als Dieb würde ein geklautes Rad direkt in einen Transporter packen und evtl. noch mit einer Rettungs-/Metalldecke einhüllen -> in einer Tiefgarage (Stahlbeton) kann man dann in aller Ruhe nach irgendwelchen Trackern suchen...
Kann man die App auch auf mehreren Geräten installieren und mit gleichem Account und Rad verwenden? Wäre für mich nützlich, da ich als „Display“ ein älteres Handy nutze und das auf das Grip Modul bauen möchte. Aber die Daten sollen auch auf meinem regulären Handy verfügbar sein.
Leider kann man nur 1Rad anmelden man muss einen 2 Account machen und das An und Ab melde nervt (schwach von Bosch) und was nützt ein GPS Tracker wen das Rad im Kastenwagen ist .
Der Tracker trackt dann den Kastenwagen.
Hat Bosch auf dem Schirm. Es spielen da leider mehr Faktoren mit bei mehreren Nutzern. Die wollen da erstmal auf Nummer sicher gehen und dann wird es bestimmt kommen. Hab ich bei Bosch auch schon öfter angebracht, dass mehr Nutzer möglich sein sollten.
Was für zahl möglichkeiten gibt es bei dem flow + abo
4,99/Monat oder 39,99/Jahr
Passt das Connect-Modul an das Orbea Wild im Video?
Bedingt, du musst den Motor etwas abhängen und das Modul zwischen Akku und Motor einbauen.
Frage. Funktioniert das Connect Modul nur beim Smart system oder auch bei Bosch gen3 Performance Line ohne Smart system?
nur beim smarten System
finde ich eigentlich eine tolle Sache.
Wenn dennoch der Dieb es schaffen sollte den Akku zu entfernen, sendet dann das Connect Modul immer noch?
Also hat es seine eigene Stromquelle? Oder funktioniert das Gerät nur wenn es am Motor angeschlossen ist?
Das ConnectModule hat ein eigenen Akku mit folgenden Daten. Akkulaufzeit des ConnectModule: ca. 1 Monat im aktiven Modus mit Tracking, ca. 2 Monate im Sleep-Mode ohne Tracking, abhängig vom jeweils aktuellen Netz und der damit verbundenen Häufigkeit der Netzsuche
Ich mag es lieber Oldscool. Ein Rahmenschloss plus Kette und PitLock für mein Rohloff E14 Hinterrad.
Can man das Modul stumm schalten? Also der Alarm soll nie akustisch losballern, aber sonst soll der volle Funktionsumfang vom Modul erhalten bleiben. Ged das?
Ja, das geht
Ich verwende meistens das Kiox Display da ich das Handy nicht immer dabei habe. Bei längeren neuen Touren benutze ich gerne den smart phone grip mit meinem Smartphone. Was ist die ideale Einstellung um mein Bike zusätzlich gegen Diebstahl zu schützen? Muss ich die Einstellung Smartphone benutzen und immer das Handy mitnehmen?
Würde das Telefon mit reinnehmen. Du kannst die automatische Aufsperrfunktion auch deaktivieren, dann kommt eine Abfrage ob du aufsperren willst in der App. Finde ich persönlich gar nicht so schlecht so einen "Ersatzschlüssel" noch in der Tasche zu haben
Hallo habe eine Frage habe ein Cube Kathmandu Hybrid Pro 750 bj2023 Bast das Connect Modul da hinein.Danke im voraus 😊
Wenn es ein Bosch Performance Line Gen. 3 oder 4 ist ja. Trotzdem erst abklären
Das hilft ganze nicht, sobald es mit GPS-blocker, irgendwelche Abschirmung oder einfach da, wo GPS Signal nicht durchkommt (Kellerraum).
Hallo frage
Darf man ein I LOCK IT pro an einem leasing bike verwenden weil da braucht man ja ein Schloß was mindestens glaub 50 oder 100 euro kostet das i lock it kostet ja 260 und ist sehr sicher mit einsteckkette ?
wir haben bei uns die Vorgabe 40€. Musst du mal gucken was es bei dir ist. Ist es Teurer darfst du es nehmen.
Bin etwas über die Aussage/Formulierung verwundert, dass "die Wegfahrsperre nur hilft, wenn man ein Schloss hat, denn dann kann man nicht wegfahren".
Ja klar, aber wenn ich ein Schloss dran habe, das verhindert, dass jemand mit dem Rad wegfahren/es stehlen kann, wozu ist dann eigentlich die "Wegfahrsperre", die hier vorgestellt wird, überhaupt gut? Wenn jemand wegen des Schlosses das Rad nicht wegnehmen kann, dann verhindert diese "Wegfahrsperre" hier doch nur, dass es jemand anschalten kann, während es weiterhin durch das Schloss ohnehin gegen Wegnahme gesichert ist.
Also, solange das Schloss, was man ja unbedingt zusätzlich verwenden soll, seinen Dienst tut, welchen Sinn macht denn diese "Wegfahrsperre" dann überhaupt?
Die Wegfahrsperre sperrt den Motor und er kann nur noch mit dem passenden Kiox bzw. mit dem Smartphone entsperrt werden
Lohnt es sich ein Rahmenschloss von Abus mit Kette nachzurüsten um die Sicherheit zu erhöhen, oder gibt es was besseres fürs Geld.....
Ich fahre auf meinem alten eBike seit 8 Jahren die Kombi Rahmenschloss und Ansteckkette. Nie was passiert.
Ich habe das Connect Modul bei mir und meiner Frau selbst eingebaut , mache auch sonst kleinere Reparaturen selbst . Evtl könnt ihr mir weiterhelfen da ich ein Problem hab . Auf dem Homescreen in der Flow App steht : Nicht Verbunden Status von eBike Lock & Alarm nicht verfügbar . Sehe bei Komponente das Modul und wenn ich es verbinde ist es auch Grün und Steht verbunden aber wenn ich drauf gehe auf das Modul sehe ich keine Letzte mobile Datenverbindung , kein GPS Radius und auch kein Letzer Standort wird mir angezeigt :(
Wenn ich das eBike bewege kommt auch der Alarm aber bekomme keine Meldung auf meinem Smartphone obwohl alles eingerichtet ist und Flow+ aktiviert
Habe das Modul genauso verbaut wie ihr auch , Display Kabel in 2 und das beigelegte Kabel in 1 und das an den Motor . Vielleicht habt ihr eine Lösung wieso mir nix angezeigt wird ?!?
Kann es sein, daß ein Software Update nötig ist um den vollen Funktionsumfang zu erreichen?
Was passiert eig, wenn man das Connect Modul ausbaut wärend es gesperrt ist? Kann man damit die sperre umgehen?
Das Connect Modul hat nichts mit der Sperre zu tun. Das geht auch ohne. Nur Bosch kann die Sperre entfernen.
@@luettenkleiner8925 böse Zungen behauptet ein paar findige Osteuropäer konnten die Sperre entfernen bevor Bosch es konnte 🤣
@@marcmester4497 link?
Mittlerweile gibt es Abdeckungen zum tauschen
Hab erst alles bestellt und warte auf die Teile zum Einbau
Frage 1: wo sitzt die Sperre, im Motorblock oder angebaut am Motor und ggf. abbaubar. Konkret ob man die Sperre durch Tausch eines Bauteils entfernen kann.
Frage 2: gibt es eine Schnittstelle mit der man die Software in einen Default-Modus zurück setzten kann.
Bei Notebook ist es schon länger ohne Aufwand und für Laien sowieso nicht möglich gesperrte Geräte ohne Hilfe des Herstellers zu resetten.
1: Die Sperre sitzt in der Software. Das Connect Modul ist "nur" der Tracker. 2: Die Flow App auf dem Smartphone kann das, ansonsten Fahrradhändler mit Kaufnachweiß und Bosch Software beim Händler.
Meine frage wäre was kostet es beim Fahrrad laden dies nach zu rüsten, da ich mich heute mit einem Verkäufer unterhalten habe und der nur schon für 2 Schrauben nach Drehen einen ganzen Service machen wollte und sonst das Bike nicht anfässt wegen der Garantie 😂
Das kann man pauschal nicht beantworten. Kommt immer auf das Bundesland drauf an. Einfach mal nachfragen
Ich mach immer das E-Bike Lock
Und ich muss aber sagen dass hält wirklich was es verspricht
Ich habe letztens das LED Remote reparieren lassen weil ein Knopf davon raus gebrochen ist
Und die Fahrradmechaniker haben das neue Gerät fast nicht verbunden bekommen mit dem Motor weil die Motorsperre immer noch aktiv war also das neue Remote mit dem Motor noch nicht kommuniziert hatte
Jetzt sind wir dann erst nach langem Hin und her drauf gekommen dass die Motorsperre noch aktiv ist und dass die erst deaktiviert werden muss dass das neu Remote installiert werden kann und dafür dass man die Sperre deaktivieren kann braucht man erst das alte Remote und das Handy
Also ich muss schon sagen es hält
Gut zu wissen. Ich beabsichtige nicht es zu nutzen.
Ich habe seit ein paar Tagen ein neues und sehr teures eBike. Beim Händler gleich Connect Modul & KIOX 500 einauen lassen. Der Alarm ist mir zu leise und reagiert erst sehr spät auf Bewegung. Ich könnte ungestört das Bike in einen Kastenwagen laden und wegfahren. Profis haben dann Zeit das Modul auszubauen. Die BOSCH Werbung liest sich da anders. In meinen Augen ist der Alarm nicht gut. Da gibt es empfindlichere Systeme. In der Garage bei mir steht ein Motorrad, da muss ich mich nur den Lenker bewegen und die Sirene geht los. Für den Preis von 139€ hätte ich mehr erwartet, Auch fehlt ein Zusatzakku, wenn der Gro0e Akku zum Laden zu Hause ist und das Bike in der Garage steht. Halbe Sachen für teures Geld verkaufen. Hier hätte Bosch zumindest den Anschluss einesexternen Akkus am Modul vorsehen können. Ich würde ein Bosch Connect Modul nicht mehr kaufen. Andere können es besser.
Im Connect Modul ist ein "kleiner" Akku. Der wird geladen wenn das Rad an ist und wenn du den Akku rausnimmst, dann wird das Modul von diesem gespeist. Der braucht aber etwas bis er voll ist nach Einbau. War bei mir am Anfang auch so. Mittlerweile ist das besser geworden und er reagiert recht schnell :D Selbst beim umstellen des Rades. Wichtiger ist allerdings die Tracking Funktion. Ich mach den Alarm nur in bestimmten Situationen an.
@@vitbikes Der Alarm ist zu leise. Die Tonhöhe hätte höher sein können. Ich bezweifle sehr, dass der Alarm einen geübten Fahrraddieb abschreckt. Passanden drehen sich nicht ml um !! Ich vertraue da lieber auf gute ABUS Schlösser inkl. Felgenschloss mit Kette. Es war bisschen Bastelarbeit nötig um das Felgenschloss an dem Hinterbau anzubauen, da die AXA Halter nicht genau passen. Hatte noch ein Stück 3 mm dicke Flachstahl und habe passende Befestigungen angefertigt.
Es geht auch mit beiden gleichzeitig Smartphone und Kiox 300/500 es Startet dann aber nur wenn beide Geräte dabei sind 📱+Kiox
Also bei mir startet es dann, wenn Kiox ODER Smartphone dabei sind. Beide gleichzeitig sind nicht erforderlich. Das ist auch viel sinnvoller, denn wenn man das Kiox oder das Smartphone mal verliert oder es defekt ist, kann das Bike noch immer mit dem jeweils anderen Gerät ganz normal gefahren werden.
hallo Entwickler von Bosch Connect ! implementiert bitte eine Monitorfunktion für GPS und Cell-Net Empfangsqualität in die Flow -App damit man diese checken kann !
40€ fürs Jahr 😅
Ich rate jeden ein kleinen Apple GPS Trecker zu verbauen
Kostet einmal 20€
und einmal im Jahr eine neue Batterie für unter 1€
Klappt super und lässt sich besser verstecken
Als ob Diebe nicht auch diese Videos gucken 😅
Und dann gleich zwei Schrauben lösen und weg ist das Rad
Von daher ich bleib beim Apple Air
Und hab damit nur gute Erfahrung gemacht und mit schon ein Rad vom Dieb zurück geholt
Der hat sich sehr über ein Nächtlichen Besuch von mir und der Polizei gewundert 😂
War eine sehr lustige Angelegenheit
Ich kann mich irgendwie nicht mit Sperren per Handy anfreunden.
Wenn das Handy abhanden kommt/ geklaut wird oder der Akku leer ist, stehe ich da mit meinem gesperrten Fahrrad und kann schauen wie ich wegkomme
Dann heißt es Powerbank mitnehmen bzw handy immer voll laden (ich weiß das net alle Handyakkus n tag aushalten) und handy in den Einstellungen so bereit machen das man es tracken kann
Ja, Du hast Recht habe ich selbst schon bei einem Kollegen mitbekommen. Er konnte nicht freigeschaltetem weil irgend eine Einstellung im Telefon die Verbindung verhinderte. Er hat einen gut Stunde gebracht das zu finden.
Ein Alternatives freischalten über Pin am Remot LED, wie bei z. B bei Segway Ninebot wäre nicht schlecht.
Unser Sohn hat sein I-Phone mit meinem Fahrrad verbunden. Leider kann ich keine Verbindung mit meinem Handy bekommen. Können überhaupt 2 Handys mit dem Fahrrad verbunden werden? Sonst habe ich schlechte Karten, weil unser Sohn in Kürze verzieht.
Nur ein Handy
Heute, 22.8., im Radio… die Polizei ermittelte mit dem Besitzer das gestohlene Fahrrad. Standort wurde im Hotel angezeigt. Der Dieb hatte das Rad im Zimmer + noch einen E- Scooter und eine Geldbörse wurde auch noch bei ihm gefunden. Weiß nimmer, welcher Ort.
Ich werde die Lock Funktion nicht nutzen, denn wegfahren lässt sich das Bike dann trotzdem noch und wenn der Dieb merkt, das es nicht funktioniert, früher oder später....wirft er es irgendwohin? Ok...vielleicht findet es dann jemand, gibt es zur Polify oder auch nicht....Besser wäre es wenn beim Lock auch der Motor einfach nicht mehr dreht, sprich kein Treten und Fortkommen mehr möglich wäre
Wo das Modul ist sehe ich doch wenn ich dem Kabel folge oder?
Kabel sind alle intern verlegt
4:20 Fahrrad Updaten: Mir wurde vom Händler ( CUBE) geraten, dies nicht daheim zu machen. Warum er mir vom Update von daheim Abgeraten hat sind, dass so schneller Fehler passieren. Wie zb wenn das updatet auf das Fahrrad geladen wird und es zu ein Verbindung Abbrüchen kommt, kommt es zu datenfehlern. Mir wurde daher geraten einfach wenn ein Updatet vorhanden ist zum Fahrradladen zu fahren und dort das Updatet machen zu lassen, da die es über Kabel machen. Mir wurde dazu auch gesagt, dass es nichts kostet. Bei meiner Schwester und mir kam es nämlich schon zu solchen Fehlern. Wir hatten das selbe Bike + Handy aber bei ihr haben ein Paar Einstellungen gefehlt, die ich aber bei mir Drauf hatte.
Jo, kann ich bestätigen, und ist vermutlich nicht auf Cube Räder beschränkt. Die Bluetooth-Verbindung neigt zum Abbrechen und Wackeln im falschen Moment. Hab mein Bosch Rad seit Oktober 23, und bei den ganzen Updates, die bis heute durchgegangen sind, waren 2 mit Problemen. Davon hat sich eines selber berappelt, beim andern Mal musste ich tatsächlich zum Händler und um einen Termin betteln. Beide Male auf jeden Fall extrem nervig.
Also: Wenn du die Zeit hast und einen Termin bekommen kannst, fahr zum Händler. Dann kannst du dir den Zeitpunkt des Updates aussuchen und bist auf der sicheren Seite. Weil: der absolute Abtörner wäre z.B. ein steckengebliebenes Update, wenn du am nächsten Tag eine Tour fahren möchtest 😎
Kann das aus eigener Erfahrung sagen (kein Cube ;) ) Ich hatte bis jetzt noch nie Probleme mit den Online Updates. Aber ja, wenn ihr sicher sein wollt, dann gerne Händler.
Eingeschaltet! Mit T! Teeeeeh! Himmelherrgottnocheins!
😂😂😂
nice erklärt aber warum sagt man noch man findet anleitungen wo man sowas verbauen kann im internet :D quasi hab ihr schon eine einfache anleitung geben :D wie man fahrräder klauen kann
Die Wegfahrsperre von Bosch bring nicht viel wenn man weiß wie kann man sie außer kraft setzen kann
Klar bringt die viel, kannst es auch ausbauen danach bleibt der Motor gesperrt.
@@Aprilia75000 rede nicht vom ausbauen gibt andere wege
@@zerots836 nenne sie mal ohne zum Bosch Händler oder den Motor dann auszubauen wenn es gesperrt ist.
@@Aprilia75000 alles was ne software hat kann man auch hacken
@@zerots836 Wege gibt es doch immer.
Die Frage ist doch, ob sich der Aufwand (noch) lohnt.
Wer klaut Fahrräder?
1. ich will schnell wo hin
Der läuft nicht mit einer Flex oder Bolzenschneider rum. Der nimmt ein Rad, welches offen ist. Fährt. Lässt stehen.
2. Geld verdienen
Das Schloß wird aufgeflext (oder der Fahrradständer) und dann wird das Fahrrad in einen Transporter geladen ... und nicht selbst irgendwo hin gefahren.
Ergebnis für mich:
Ein Schloss, welches einer Flex einige Zeit widersteht. Und möglichst auch ein 'Fahrradständer' der ebenso 'Flex-sicher' ist.
Und ein GPS-Tracker irgendwo verbaut. Ja - für den Tracker zahle ich auch.
ad astra
Andreas
👍
ketten aus gold.
Etwas teuer finde ich wenn man sowieso ein AirTag irgendwo verstecken kann ohne Abo…muss man aber IPhone nutzen ich weiss.
AirTag funktioniert bei Weitem nicht so gut und präzise wie ein echter GPS-Tracker. Der AirTag benötigt andere Apple-Geräte im BT-Umfeld, sonst funktioniert der gar nicht. Kann im Einzelfall sicherlich mal eine Hilfe sein, ist aber eher eine Krücke, verglichen mit einem richtigen Tracker.
Ui ist das leer hier
Das Problem bei diesen ganzen GPS Geschichten ist, dass sich viele Versicherungen weigern zu zahlen, man könnte ja das Rad wiederholen und die Polizei weigert sich wohl zum Teil das zu tun.
Mann muss es ja der Versicherung nicht mitteilen das ein GPS Tracker verbaut ist. bzw sollte der Täter Gefunden werden holen sich die Versicherung von den Täter das Geld wieder, so kenne ich es bei anderen Versicherungen.
Ist für mich neu. Werden da mal nachfragen
@@vitbikesund weist du schon was. ?
kiosk.
Wieso sagen alle "eingeschalten" statt wie es richtig heißt "eingeschaltet"?
Nicht nur das es sich völlig behämmert anhört, es ist auch noch mehr als falsch, ein paar UA-camrn haben damit angefangen und alle machen es nach!
Dabei sollte jedem aufgefallen sein, dass die Sprache immer mehr vorroht!
Ansonsten eine super Erklärung, werde mir das Modul auch nächsten Monat zulegen, ich finde jedoch, dass Bosch das Modul so bauen muss, dass es IMMER passt ohne neuen Deckel oder das man überlegen muss wo man es hin packt, schön wäre eine integrierte Lösung gewesen wo man von Bosch nur ne SIM Karte bekommt und ein Dieb es nicht entfernen kann
Finde ich nicht in Ordnung das hier die Sicherheitseinrichtiung genaustens beschrieben wird ! Jetzt weisst jeder Dieb genau was er machen muss bzw. wo er das Connect Modul findet, das muss und sollte jedem Fahrrad Händler streng geheim gehalten werden . Da kann man nur den Kopf schütteln.
Es gibt auf UA-cam zahlreiche Videos, in denen der Einbau beschrieben wird, zumal Bosch ja einen expliziten, offiziellen Montageort für das Modul vorgesehen hat. Wichtiger erscheint mir die Frage, ob man den Alarmton des Moduls ein- oder ausschalten sollte. Hier gehen die Ansichten auseinander zwischen 'abschrecken' und 'auf das Modul hinweisen'.
security by obscurity hat noch nie funktioniert. Ist in der IT das gleiche Problem.
@@jensneumann8318 Ich kann deine Meinung nachvollziehen, ist aber leider schon blöd wenn man weiss wo man nachschauen muss . Daher nutze ich eine 4 fach Sicherung.
@@volkermueller4640 100% ige Sicherheit bietet das Modul natürlich nicht. Allerdings muss zu dessen Entfernung erst der Kurbelarm abgenommen werden. Das ist dann eher was für 'zu Hause'. - Ich habe zusätzlich eine Fahrradversicherung abgeschlossen, die bietet mir gefühlt die größte Sicherheit.
Das Netz ist weltweit, wenn du die zensierte EU Google Suche benutzt bist du doch selbst schuld?